Diskuse » Archiv 2019 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 13. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 13. 09. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2018 |
BZB - dobry den, poradite mi nekdo v jakych letech se vydavala brnenska serie BZB? Diky1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 9-2006 |
Davido0008: Od poloviny roku 1995 do jara 1996 . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 3-2011 |
Do jinak dávno mrtvé tabulky jeden posun a zároveň milý dnešní úlovek z Města pohádky: A když O53, v ulicích sice pusto, ale místní nákupní střediska to jako obvykle jistí:
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2010 |
Dvě nákladní škodovky: a Renault 16: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9660 Registrován: 10-2003 |
Včera mě na silnici Neslovice-Ivančice míjel Ford Focus I s RZ BOC-37-92. Dle ČKP do roku 2013 Škoda. Docela odvážnej... (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 4-2003 |
Racek1: České VPZ nemají europroužek a dvojčíslí jsou vždy oddělena pomlčkou. Série 212 XX-XX je poměrně čerstvá záležitost posledních pár let, tedy nová Octavia s touto sérií není nic neobvyklého."Mohl bych se zeptat jak je to s těmi vojenskými značkami v současnosti? Neviděl jsem žádnou s CZ proužkem ani bez pomlčky. Ale viděl jsem nějakou Octavii nebo co, která nemohla určitě být starší 2001 i když měla značku 212 XX-XX."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 9-2006 |
Racek1 (11): Dříve, v šestimístných VPZ (XX-XX-XX), bylo zakomponované číslo VÚ. V sedmimístných (XXX XX-XX) bylo v prvním dvojčíslí obsaženo datum zařazení techniky do služby, a od roku 1994 už číselná kombinace neznamená vůbec nic, je to jenom obyčejné evidenční číslo. Značky nejsou vydávány chronologicky, leckde existují v zásobách ještě i vzory AO87 a AM87, takže o „aktuální” sérii výdeje nelze tvrdit nic. Poslední (opravdu vydané nově) jsou fragmenty sérií 213 XX-XX a 214 XX-XX, toť vše . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 7-2013 |
Letná sezóna vo Vysokých Tatrách
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 3-2011 |
dnblistener: Okresní Nissan X-Trail, tomu říkám nářez CB je skoro jediný okres, kde se to povedlo, mám focený i další kus dokonce ještě na CBT, ale je to opravdová rarita na SPZ.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Frýdlantskem v sedle O Frýdlantském vévodství již bylo řečeno mnohé. Zhatily, ale i realizovaly se zde nejedny analytikovy touhy. Počátkem července to koneckonců potvrdili severočeští kolegové. Cyklistický okruh Frýdlantskem, čítající cca 50 km, neměl za cíl obsáhnout tamější značkové strniště, ale byl nedílnou součástí skutečného účelu výjezdu. V okolí Hejnic, Frýdlantu a Nového Města pod Smrkem jsem za několik hodin potkal tři desítky libereckých okresních značek, s největším potenciálem na sériích LBN a LBO. Teprve v závěru se ukázalo po dvou kusech LBM a LBL. Ze série LBJ jsem dokumentoval jeden favorití kus na frýdlantském sídlišti a sérii LBI dvěma kusy, přičemž tyrkysového Favorita už jsme tu od kolegů nedávno viděli. Druhý úlovek přikládám ve fotografiích. Venkov je přesycený všemožnou zemědělskou technikou v nejrůznějším stupni rozkladu a funkčnosti. Zejména Dolní Řasnice perlila. U mnohého je samozřejmě dokumentace bez promluvy s majiteli nemožná. Přesto převažovaly frýdlantské traktory a vleky z intervalu L00 55xx. Po vykonané cestě je nabíledni, že okresní značky na Frýdlantsku... jsou. A není jich tak málo, jak se může zdát na první pohled z okénka řidiče. Leč více než liberecké série se tu objevují jiné okresy z celé republiky. Jisté mizivé procento sice pokrývali prázdninoví turisté, ale přesto je výsledek vcelku potěšující. Výběrem tedy několik zajímavějších kusů. Nejdříve liberecké ukázky, jimž dominuje traktor ze soliterního miniintervalu, z něhož známe právě jen tento jediný kus. Domestikované okresy. Turisté. A vražedný Beach Boys Car s oklahomskou značkou z roku 1978 jako návdavek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 6-2007 |
Ten oklahomský bourák je prostě letošní FOTOBOURÁK Tlapková patrola (PAW Patrol) by ho možná dala do kupy
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 7-2017 |
Jeee, ten oranžový vozík jsem taky fotil! Nedaleko od něj stál opuštěný Mercedes CLK na pražských značkách (zkusim najít fotky). Ten liberecký traktor je taky pěkně prďáckej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 12-2008 |
voy 1876- zde máš vyobrazené dvě fotografie značek ZO xxxx. Zde pochybuješ ohledně odstínu. Většina červenožlutých značek byla tištěna před rokem 1973 na železném plechu- odstín vlevo. Po roce 1973 nastoupil jako materiál hliník a ten odstín barev viz obrázek vpravo. Některé okresy (Praha, Karviná, Mělník..)vydávaly značky již hliníkové pravě s tímto odstínem (s barvami samozřejmě obráceně). ..jen tak pro informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 3-2010 |
Jožin z lt: Píšeš o normálních značkách a jejich přechodech z Fe na Al. Možná je tvoje informace správná, možná ne, na tyto přechody materiálů jsou zde kovaní odborníci (možná patříš mezi ně, nevím). Jenže zrovna s ZO tabulkou jsi vedle jak ta jedle. Nejenže ZO (zahraniční obchod) tabulka nesouvisí s nějakými okresy, nesouvisí ani s nějakými přechody Fe-Al, dokonce se jedná zřejmě o jedinou přenositelnou značku v této době (možná ještě série AA, ale to si stejně myslím, že ne) - neboli byla použita několikrát a vždy na jiné vozidlo. ZO tabulka je prostě unikát mezi československými tabulkami, u sběratelů se dá s nadsázkou hovořit o Svatém grálu. Vezmu do ruky knihu našich kolegů Vámose a Feudala - Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezku - a s jejich laskavým svolením ti to mohu ozřejmit. ZO značky byly zavedeny v polovině 60 let a používaly se při dovozu vozidel ze zahraničí. Přiděloval je přímo hraniční přechod, nebo prodejna Tuzex, kterým zmíněné vozidlo do ČSSR doputovalo. Tabulku ZO mělo vozidlo přiděleno do doby, než jim příslušný dopravní inspektorát přidělil klasickou tabulku. ZO tabulky potom putovaly zpět na příslušný hraniční přechod. Tam byly znovu použity. Číselná řada od 00-01 do zřejmě 34-50 byla nerovnoměrně (záleželo na velikosti hraničního přechodu a prodejny Tuzex) rozdělena na 35 intervalů. Každý přechod měl vymezený interval, proto je jasné, že v polovině 60 let dostaly ZO tabulky všechny přechody v jednu chvíli aby se mohl celý systém spustit. Proto se vyrobily všechny ZO tabulky v 60 letech a proto jsou všechny železné. A všechny vypadají stejně - odstín je krásně červený. Jelikož jsme v historickém vláknu, nezaškodí občas trocha poučení - Rul a Šmolko reagovali rychle a důrazně - nechtěli aby se někdo z přispěvatelů nechal nachytat na koupi falešné ZO. Mě přišlo vhodné dát vedle sebe obě verze - to proto, aby každý viděl, jak jsou originál a kopie od sebe na hony vzdálené a hlavně aby každý mohl do budoucna ZO tabulku rozpoznat. Cena originální tabulky je totiž velmi vysoká a proto je potřeba si dávat na tyto fejky pozor. Schválně jsem tam dal i motorkový formát, vím jen o dvou exemplářích - to kdyby se polští výrobci rozhodli i pro tuto variantu. |
Kapitán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 6-2012 |
na tyto přechody materiálů jsou zde kovaní odborníci (možná patříš mezi ně, nevím) Rozhodně patři, pane kolego
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
Kapitán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 6-2012 |
Jeden zajímavý TP z inzerce
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 6-2007 |
Z0-12-34 Pravost série ZO jednoznačně potvrdí jistá odrcanost z titulu provozování, mizerné pokrytí rámečku a znaků žlutou a především pak celkový stav reversu a to i u tabulek které se nedostaly do provozu. Obdobně cizinecké = špatné krytí žluté na modrém podkladu...Kdo chce repliku která se originálu nějak podobá ať ji má a je spokojený. Kolik lidí má na stěnách obýváků pravé Filly, Zrzavé atp. a pokud jim to někdo nezkazí tvrzením že to není origo tak jim ta vynaložená suma za nákup vůbec nevadí Z jiného soudku S jakou SPZ opustil ČSSR cizinec, který tam pracoval v rámci různých smluv mezi firmami (stavby atp.) a na rozlůčku si koupil v Tuzexu nějaký výhodný model, který v zemi produkce nebo jeho vlasti vyšel dráž? Cla byla vůči ČSSR kupodivu velmi nízká až žádná, DPH v dnešní formě neexistovala, takže to mohlo být výhodné. Z osobní zkušenosti vím, že např. hudební nástroje (křídla, pianina atp.) byl oblíbený "dárkový" artikl který se z ČSSR vozil via TUZEX do Německa (SRN)}.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17277 Registrován: 8-2002 |
minor: koupit si za těžký prachy originál a posléze se dozvědět že mi prodali fejk je tak trochu situace nahouby. běžně se tomu říká klamání zákazníka nebo prostě podvod a v normálních zemích na to pamatuje trestní právo. to jen tak pro pořádek, abysme si rozuměli a neměli potřebu ohýbat význam vět a sčítat hodinky i holinky dohromady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 6-2007 |
ad Pavel2 Trestní právo, na které se poněkud umanutě odvoláváte, mj. žádá DŮKAZ že někdo někoho uvedl v omyl tím, že mu tvrdil že mu prodává originál a ona to byla např. jen zdařilá napodobenina. V případě plechů kterým tu říkáme PZ/SPZ/RZ a nabízejí se přes tuzemské a zahraniční portály a eShopy je důkazní nouze na straně poškozeného často velmi palčivá neb často není kdo by mohl hodnověrně (100%) pod hrozbou falešného svědectví potvrdit že tohle je originál a tohle napodobenina...Je to ještě horší situace než např. u výtvarných děl. Jasně, kdo na Aukru/EBay napíše že se jedná o originál riskuje (mohl to už od někoho koupit jako investiční produkt) malér. Kdo to pak cíleně produkuje a vydává za originál je samozřejmě zločinec...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 4-2006 |
Heinrich Koehlermann: Kdy se tak mohly první Filcky po FL dostat k lidem? Tak duben 1998? Inu, ve ZN vydžely O86 dloooouho... |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud byla ZNH 70-00 vydaná chronologicky, pak je asi tak z ledna 1998. Od ZNH 81-51 (březen ´98) už se vydával jednořádkový reflex. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2019 |
O víkendu jsem na srazu viděl pěkného brouka, rok výroby myslím 1956. Měl být dovezen do Čech v roce 1963. Formát značky tomu odpovídá, ale značka je hliníková ne železná. Je možné že by to byl opravdu originál ta značka ?! (Příspěvek byl editován uživatelem SPA_31.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 6-2007 |
ad SPA 31 Vypadá zvláštně = z takového snímku nelze dělat vůbec žádné závěry = musí se to vidět na živo....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Zadní, focená v roce 2016, na mě dělá spíš železný dojem. Ale kdo ví... |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
I když teď koukám na ten odraz v nárazníku a to zase vypadá na hliník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 9-2006 |
LI-33-41 je pro nás starší a pokročilé už takovým evergreenem. Dle zápisu v TP byla vydána 16.3.1963 . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2019 |
Heinrich Koehlermann: "Zadní, focená v roce 2016, na mě dělá spíš železný dojem. Ale kdo ví... Je to hliník, dobře jsem to studoval :-). Spíš mě zajímá kde se vzal v roce 1963..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 6-2007 |
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2018 |
Moje šestiznaká premiéra v běžném provozu. Myslím, že v DC jich bude celkově tak na prstech jedné ruky. Auto v super stavu, majitel - veselý děda - je naprosto spokojen. A to již 50 let. Úctyhodné.... Heinrich Koehlermann:Ještě k Frýdlantsku, musím potvrdit to, že té zemědělské techniky tam je opravdu "hafo", leč, jak jsme již uváděli v souhrnném příspěvku, zejména buď na nových značkách a nebo bez značek. Technika na těch značkách, které nás zajímají, bohužel tvoří nejmenší díl pomyslného koláče... Jinak díky za super foto děčínské V86! (Příspěvek byl editován uživatelem jinks.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 3-2011 |
jinks: Pěkné! Já takhle ve svém okolí vím jen o dvou hundrtkách na dvoupísmenných CL, přičemž obě jezdí velmi sporadicky. Zbytek aut z té série, která znám, už jsou samozřejmě opečovávané veterány. No jo, už je to dost přes 40 let od výdeje, kolik lidí si jedno auto tak dlouho nechá...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 4-2010 |
BMZ 17-02, jedna opravdová z Brna. Tohle muselo nedavno vyjet z garaze. (Příspěvek byl editován uživatelem bmc5365.)
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 1BS 1BX 2BB 2BC 2BD 2BE 2BF
--->MDCCCXXXII<--- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10887 Registrován: 7-2006 |
Včerejší sobota u nás v kraji: Kopřivnická sjetí: A největší letošní úlovek v rámci minimálně severní Moravy, z kterého jsem vypustil duši nejen já
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 9-2006 |
Bmc5365 (1799): Tohle muselo nedavno vyjet z garaze. Pokud to bylo na přelomu dubna a května 1994 (kdy byla vydána) tak ano . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5920 Registrován: 6-2002 |
2 fotky, co pro místní asi nebudou objevné: 1 z nejstarších Favoritů z Jefova rajónu A něco z Heinrichova rajónu
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Heinrich dankt sehr a doplňuje, že fotograficky dosud neměl zachyceno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2019 |
Dnešní pěkné úlovky na Wilsonově v Praze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2017 |
jinks Gratulace, to je fakt pěkný nález. Tak ať hlavně pánovi ještě slouží. Dnes jsem v centru jablonce vyfotil známé, ale nepříliš často viděné přeživší auto s jabloneckými O92, tentokrát jsem měl konečně čas si ho pořádně prohlídnout Jako bonus ještě přikládám eRko a traktor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10890 Registrován: 7-2006 |
Nehoda z Ostravy-Hrabůvky dne 13. září 1940:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 9-2006 |
Rul (10890): Nehoda z Ostravy-Hrabůvky dne 13. září 1940: A je to datování události skutečně správné? Snímky nejsou, bohužel, moc kvalitní a nějak nemohu na tabulkách rejstříkových značek dohledat žlutá povolovací razítka se žlutým úhlem, jak tomu bylo v protektorátu u vozidel s povolením k provozu. Snad jen na těch zadních tabulkách by se dalo toto označení vypozorovat v levých horních rozích. Ale i tak je to datum divné, protože povinné výměny (přeregistrace) probíhaly od 2. ledna do 30. června 1940 a při pověstném německém ordnungu bych se divil, že ještě v polovině září t.r. by jezdil automobil s prvorepublikovými značkami ... M-79.869 byla značka obvodu Policejního ředitelství Moravská Ostrava (interval M-75.001 až M-81.000). Polizeidirektion Mährisch Ostrau pak měla v letech 1940-1945 interval PB-71701 až PB-79700. .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 7-2006 |
Feudal (3662): I v tom německém "ordnungu" mohlo jít o zapomenuté auto, které zrovna vyjelo ze stodoly na pole a co čert nechtěl, zrovna ho smetla tramvaj. Přesná citace ze článku: 13. září 1940 došlo v Hrabůvce k dopravní nehodě, kdy nepozorný řidič nákladního automobilu přehlédl jedoucí soupravu komárka. A takhle to dopadlo. Nehoda se stala v místech dnešního nadjezdu ulice Dr. Martínka nad Místeckou.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2019 |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
V pozadí je ještě jedno nákladní auto, jehož značka vypadá na bílý podklad. A co ten uniformovanej, to by k dataci nepomohlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 9-2006 |
Rul: K současným popiskům dobových snímků jsem poměrně skeptický, protože jsou povětšinou nedokonalé. Místopis nehodnotím (prostředí neznám), ale data bývají opravdu dost často mimo mísu ... HK: To nákladní auto v pozadí je tak rozmazané, že ty poměrně v rysu silné bílé znaky mohou v tom rozostření působit až jako bílá tabulka. Uniforma nic, bohužel, neřeší, čsl. strážníci je měli i v dobách protektorátu ... .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 9-2012 |
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Kolegové, dovolil bych si přijít s prosbou, která vyklíčila v posledních dnech následkem několika nálezů. Pokouším se vytvořit fotogalerii co největšího množství osobních automobilů s šestiznakými SPZ okresu Semily. Více jak 40 let od ukončení výdeje série SM a započetí série SMA už mnoho muziky nelze čekat, ale díky přístupu k nemalému množství historických fotografií jsem nyní na cifře 72 vozidel/SPZ/fotografií, z nichž 35 stále existuje a k dnešnímu dni má zaplaceno pojištění. U dalších devíti vím, že žijou, ale neměl jsem štěstí je obrazově zachytit. Jde o SM-17-83, 35-71, 39-17, 43-24, 55-52, 58-10, 63-49, 74-46 a 96-78. Naopak pět kusů, vyfocených nebo jen viděných v posledních letech, dnes už není. Vím, že brázdíte všemožné srazy a stejně tak může být nějaká ta Octavia, Š 1000, stovka, Tatra nebo Trabant zatoulaná daleko od původního domova. Pokud se můžete a chcete o své fotky podělit, budu jenom rád. Na tyto netřeba brát zřetel, jejich fotky mám: SM 00-06, 01-15, 01-67, 01-90, 04-20, 05-52, 06-13, 07-51 14-44 22-40, 22-55, 23-50, 24-11, 24-13, 25-83, 25-97, 26-28, 27-18, 27-53, 28-39 30-74, 32-01, 33-39, 33-71, 33-77, 34-54, 36-05, 36-25, 37-03, 37-31, 37-42 41-55, 42-06, 46-58, 46-87, 47-52, 48-24 50-70, 53-08, 55-66, 55-83 61-37, 61-67, 62-97, 63-85, 64-14, 64-40, 67-60, 67-61, 68-40, 68-57, 69-52 70-64, 74-13, 74-48, 78-11 81-08, 83-17, 83-89, 84-05, 84-42, 85-46, 85-65, 89-56 90-87, 93-36, 93-41, 93-75, 93-81, 94-56, 98-90, 99-71 Díky |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
A teď několik zajímavostí, které tvorba galerie přinesla. V roce 2011 jsem nezávisle na sobě v Semilech dokumentoval Š Octavii SM-84-42 a Š 1000 SM-48-24. Dnes už ani jedna SPZ neexistuje, vozy s ohledem na jejich tehdejší dobrý až výborný stav, snad ano. Porovnejte ale obě SPZ Manželka mi nedávno odlovila modrého provozního Trabanta SM-74-48. O deset kilometrů dál ale kupodivu bydlí další modrý Trabant SM-74-46. Veteránistům nebudou neznámé dvě krásné Tatřičky SM-24-11 a SM-24-13, Fiat SM-33-39 nebo Tatra SM-33-77. Po těch letech jsou tak blízké existující kombinace malým zázrakem. Naopak Š 1000 SM-67-60 stále brázdí podkrkonošské silnice, ale její "sestřička" SM-67-61 skončila svou krátkou pouť (pokud nebyla opravena) 10. února 1971 nedaleko turnovského nádraží po srážce s motocyklem. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5876 Registrován: 5-2002 |
Z vyjmenovaných mohu nabídnout (přinejmenším, doma se ještě podívám) embéčko se SM-39-17. Foceno počátkem léta 2017 na zoom přes průhledná vrata garáže v boční uličce největšího města okresu: |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Jef: Díky, poznávám město i místo A ještě kousek Frýdlantska z pátku. Detailu na pravé straně první fotky jsem si všiml až na monitoru. A za kvalitu druhé fotky se omlouvám, bylo to hodně narychlo. Ale je to posun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2017 |
Jedna internetová, na seznamu nevidím, tak přidávám: Další, o něco starší a viděná na živo - taky nevidím na seznamu a rovnou se ptám kdy by mohl být výdej: A ještě jedna hodně nízká SMB: A na oplátku bych chtěl foto SMB-25-44 i s autem, jestli tedy takové foto je. Popřípadě nějakou fotku mého Daewoo (SMH 50-92) před tím, než jsem ho koupil - zase, pokud takové foto je k dispozici |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to je ovšem červená perla! První auto, které jsem řídil, tmavě červená Škoda Octavia Super, měla SM-23-50, které jí bylo přiděleno na jaře 1964. Byla to prakticky funglovka a získaná značka nebyla náhradou za nějaký předchozí kód, takže tuhle bych tipoval na rok 1965. SMB-00-47 je tradiční návštěvník burz v Držkově i Tuhani Co by mělo být SMB-25-44 za vůz? Mám fotografie řazené podle jiného systému a zvlášť své a historické, tak jen abych se zorientoval. Deawoo na obrázku je, leč bohužel až z času JFK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 7-2017 |
To spíš bude v těch historických - zelená užovka, která nám 4 roky hnila na zahradě. bylo to takové "moje" první auto. Naposledy, kdy byla na silnici mohlo být tak do července 2004. Jo a díky za odhad k výdeji, to je teda bomba - 54 let ta samá značka... (Příspěvek byl editován uživatelem JFK.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2013 |
Žije, ale už moc nejezdí, bo benzín je drahej a pán jezdí plynovým čtyřtaktním Wartburgem... (Příspěvek byl editován uživatelem Carula.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 1-2013 |
něco pro sběratele vojáků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2016 |
Z amerického dokumentu "Československo: portrét tragédie" |
ministr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2012 |
Jugoslávec se Simcou 1301 .
ŽÁDNÝ UČENÝ Z NEBE NESPADL, ALE BLBCE JAKO KDYBY SHAZOVALI
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 3-2010 |
Pro pana FEUDALA VPZ a další jen tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 4-2010 |
BMA 39-30, CO94
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 1BS 1BX 2BB 2BC 2BD 2BE 2BF
--->MDCCCXXXII<--- |
mirec240
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2015 |
Čo všetko sa povaľuje po zemi... Táto je žiaľ už zničená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2013 |
Tak z tohto som v šoku musí tam ležať celé roky, alebo ostala na nejakom davno vyradenom Are a odpadla počas nejakého bláznenia sa po lesných cestách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2018 |
Posílám značkový pozdrav z rekreace ve východním Podkrkonoší. Nejvíce potěšil trutnovský Favorit na O53 a semilský Favorit v rané O86 registraci. Jinak taková ta klasika - zejména O94/101, sem tam O86 a dvě O53ky. To zajímavější samozřejmě potkáte pouze v protisměru za jízdy - vše žluté a také jeden jičínský dvouřádek typu 106 - JCH 92-7x. Zelené Pajero Pinin, nevím zda je či není známé, bohužel foto nemožné. (Příspěvek byl editován uživatelem Jinks.) |