| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 20. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 20. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5798 Registrován: 9-2005 
|
A v době nedávné nám bylo krajem i městem slibováno, že bude jeden dispečink - nový dispečink , pod který budou spadat i dopravní podniky To je zřejmě myšleno tohle: odkaz To je ještě hudba budoucnosti. Teprve se na tom začíná dělat, takže rok 2022 snad možná. Stazku jsem odevzdával v pondělí asi v osm v devět ráno. Jaká je praxe u PMDP netuším, ale u jiných dopravců nebývá zcela obvyklé zpracování stazky obratem.... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Když jsou jiné úkoly, tak to klidně několik dní trvá než se do hromádky zanoří odpovědný pracovník. Sám si vzpomeň na vlastní praxi z léta...![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Rozčilovat se nad tím, že v pondělí nahlásíš a ve středu to tam ještě není, mi fakt v tomto případě přijde jako přehnané. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 2-2005 
|
Nenapadá mě jediné srovnatelně velké město, které by čekalo se svojí MHD na vlaky. Rozčilovat se nad tím, že v pondělí nahlásíš a ve středu to tam ještě není, mi fakt v tomto případě přijde jako přehnané. Přesně. Ostatně myslím si, že přehnané rozčilování se Martina, hnidopišství a poučování nadřízených, jak to mají dělat jinak a lépe bude skutečným důvodem všech zmíněných "problémů." Ve skutečnosti všechno výše uvedené bude problém jen v jiném názoru Martina na rychlost nebo provedení řešení, což je prezentováno tak, že dopravní podnik je neschopný a zlý, neboť neřeší problémy podle toho, jak si představuje jeden jeho (bývalý) brigádník.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 6-2015 
|
Co třeba Brno? Nebo to už je moc velké? Tam to vždy fungovalo. |
|
Roman_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2009 
|
 M_k:"Jaká je praxe u PMDP netuším, ale u jiných dopravců nebývá zcela obvyklé zpracování stazky obratem...." Zastupoval jsem jednu kauzu, kde PMDP vytýkal řidiči, že nezapsal do stazky do závad to, na co napsal při příjezdu do vozovny mimořádnou zprávu. Já bych z toho logicky usoudil, že závady ve stazce PMDP zpracovají ještě před návratem vodu do vozovny. Inu, jsou to profesionálové a dopravu dělat umějí.
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 2-2005
|
Pokud je u nás v noci jeden dispečer, který navíc diriguje rozjezd venku u Mrakodrapu, tak asi nemá moc času řešit příjezd vlaků a jejich návaznost na busy MHD o dvě zastávky vedle. Určitě to jde nějak koncepčně řesit (byť to z 90% funguje samo a není tak důvod), ale to je běh na delší trať, který se lépe běží, když jsem v pozici, kdy o tom můžu rozhodovat. Ale když jen ublíženě křičím bez relevantního důvodu, tak už mě pak nikdo neposlouchá, i když ten relevantní důvod mám.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 6-2005 
|
Martine promiň, ale pak je to vysírání a tam bych hledal důvod, který vlastně ale nejde sdělit. Málokdo si nechá jako zaměstnance někoho, kdo... Když ono v Brně atoho funguje více, ale zase nefungují jiné věci... Všude je to ve výsledku stejné. Něco je dobře a něco ne.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19000 Registrován: 5-2002 
|
Jaká je praxe u PMDP netuším, ale u jiných dopravců nebývá zcela obvyklé zpracování stazky obratem....[happy] Když jsou jiné úkoly, tak to klidně několik dní trvá než se do hromádky zanoří odpovědný pracovník. Sám si vzpomeň na vlastní praxi z léta...[kladivo] U dopravních podniků bývá obvyklé, že řidič odevzdá stazku hned po příjezdu do garáží a ta se hned zpracuje. Trollino_15: Přesně. Ostatně myslím si, že pokud bys měl pravdu, pak bych asi podobné problémy měl i u jiných zaměstnavatelů, které jsem kdy měl. Kupodivu nemám. Čím to asi je? (Ano, můžeš namítnout - a budeš mít pravdu, že i jiným zaměstnavatelům třeba na mě něco vadí. Ale tam jsou aspoň schopni říct mi do očí.) Pokud je u nás v noci jeden dispečer, který navíc diriguje rozjezd venku u Mrakodrapu, tak asi nemá moc času řešit příjezd vlaků a jejich návaznost na busy MHD o dvě zastávky vedle. A nejsou náhodou dispečeři dva? Nebo mi chceš tvrdit, že během té čtvrthodiny, kdy je dispečer na výjezdu ve městě, dispečink nefunguje? A poloha vlaku se dá zjistit i přes mobil, na to není nutné sedět někde v kanceláři u počítače. (Kdo chce, hledá řešení, kdo nechce, hledá důvody.) 9_Tr: Nejsi místní, takže některé narážky náznaky tak úplně nechápeš. Probereme kdyžtak separátně.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 2-2005
|
U dopravních podniků bývá obvyklé, že řidič odevzdá stazku hned po příjezdu do garáží a ta se hned zpracuje. To (minimálně u nás) není pravda. Ostatně myslím si, že pokud bys měl pravdu, pak bych asi podobné problémy měl i u jiných zaměstnavatelů, které jsem kdy měl. Kupodivu nemám. Čím to asi je? To je jednoduché. Ty máš odlišný přístup k jiným zaměstnavatelům, oni mají odlišný přístup k tobě. Ten argument ze závorky použít nemůžu, protože netrávím volný čas zjišťováním, co na tobě komu vadí Nevím kolik je v noci dispečerů (proto má věta začala slovem Pokud), ale řekl bych, že jeden stačí. Řešení problému noční dopravy je v případné strukturální změně a ne v koukání do mobilu. V případě, že by to problém byl, tak já mám návrh řešení vymyšlený a je k diskuzi. Ale já to při tom intervalu za problém nepovažuji.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 6-2005
|
Martine spíš by bylo dobré se zamyslet jakou práci chceš dělat a té se řádně věnovat, aby ti nemohl nikdo nic vytýkat. Vidím to u nás, že mnohdy stačí málo a když se to směřuje na správného člověka, tak můžeš mít velké problémy, resp. daný člověk ti to dá sežrat i s úroky. Ne teď, ale třeba časem. A ikdyby byla pravda 10% a ty jsi trefil správného člověka, tak... Ale ano, hlavně osobně, taky tu nechci plno věcí psát.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2016 |
V Brně se ten krajský dispečink dle jejich dispečerů rozjížděl taky dost dlouho. No jo, není to taková sranda, jak si tu všichni představují. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 6-2015
|
Tohle řídí dispečink DPMB. Já jsem reagoval jen na čekání MHD na vlaky, ne na debatu ohledně dispečinku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2020 |
Pajzák - vždyť se čeká. Nám se kolikrát stalo, že řidiči kdosi volal, že má čekat a čekal. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4412 Registrován: 6-2015
|
Mně je jedno, jestli se čeká nebo ne, byť dosud se psalo, že ne, protože to nejde. Já jsem jen v reakci na Trollina napsal, že v Brně se na vlaky čeká, nic víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19001 Registrován: 5-2002
|
To (minimálně u nás) není pravda. A jak to tam funguje? Co já vím, tak když jsem na šejdru ráno odevzdal stazku třeba s nějakou závadou, tak odpoledne byla závada opravená a ve stazce bylo u závady nějaké evidenční číslo. Takže si troufám tvrdit, že ty stazky někdo bere do ruky. Samozřejmě se můžeme bavit o tom, že někdo si vzal stazku do ruky a odnesl si jí, někdo měl nutkavou potřebu mě seřvat, protože jsem ho výslovně neupozornil na to, že jsem tam zapsal nějakou závadu a on je slepý a negramotný, takže si toho sám nevšimne. To už je o lidech. To je jednoduché. Ty máš odlišný přístup k jiným zaměstnavatelům, oni mají odlišný přístup k tobě. Nemyslím. Pokud někde pracuju, chci tam pracovat a jsem tam dobrovolně, snažím se odvádět práci tím nejlepším možným způsobem. Pokud někde narazím, přizpůsobím se. Platí univerzálně bez ohledu na zaměstnavatele. Řešení problému noční dopravy je v případné strukturální změně a ne v koukání do mobilu. V případě, že by to problém byl, tak já mám návrh řešení vymyšlený a je k diskuzi. Ale já to při tom intervalu za problém nepovažuji. Můžeš mě s ním seznámit? Klidně mimo KR.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5799 Registrován: 9-2005
|
O nedávných jízdách historických trolejbusů v Plzni : odkaz |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18293 Registrován: 8-2002 
|
m_k: tajná akce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 9-2005
|
Ne, avizováno to bylo na netu...Ale na sociální sítě ty nechodíš. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18294 Registrován: 8-2002
|
nojo, vy nemáte na mě ani na další mail, telefon... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 9-2005
|
Máš bejt sociální...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") P.S.: Někdo je na FB, někdo na Káčku, někdo jen na telefonu, někdo jen na emailu, někdo jen na Twitteru. Je to smutný, ale fakt není kapacita si tohle vše pamatovat. Ostatně, akce nebyla stejně pro veřejnost a ven máš jen chodit na nákup a do práce... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18295 Registrován: 8-2002
|
aha, ty jsi ten mladej frikulín, bez fejsbůčku ani krok ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") my chromý důchodci s chodítkem upřednostňujeme tradiční formy komunikace. o mě je to dlouho známo, takže jste prostě jen nechtěli aby vám tam někdo zacláněl. a paxe s tím tady ještě pochlubíš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 9-2005
|
aha, ty jsi ten mladej frikulín, bez fejsbůčku ani krok Bohužel, dnes se fakt jede v tomto, na Káčko se chodí spíše jen z nostalgie. Sám přemýšlím, kdy i mně ujede jednoho dne technologicko-komunikační vlak. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 2-2005
|
my chromý důchodci s chodítkem upřednostňujeme tradiční formy komunikace Takže používáš posly na koni, kouřové signály nebo poštovního holuba? Telegraf s morseovkou je přece taky moderní způsob komunikace...  Inzerovaná ta jízda byla dostatečně... (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino_15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18297 Registrován: 8-2002
|
já bych si přál zaslat pozvánku faxem když už to tedy veřejně chcete pitvat dál... zatím jsem se nedozvěděl kde přesně to bylo avizováno. fb, insta, twitter? na netu je moc širokej pojem. ale chápu že sednout 14 dní předem k mejlu, majznout tam odkaz a 5 minut se hrabat v adresáři v kompu komu všemu to poslat je hrozně moc práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 9-2005
|
S ohledem na okolnosti ještě den předem se s určitostí nevědělo, že se pojede.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8140 Registrován: 12-2005 
|
P2 ta akce byla poměrně dobře medializována na síti vzhledem k tomu že to ani nebyla nějaká vozící akce pro veřejnost. Kdo chtěl ten se to dověděl. Kdo ještě nepřistoupil na zrušení telegramu má holt smůlu. A nebo mi chceš tvrdit že kdokoli cokoli v tutý republice a přilehlym vokolí posílá maily nějakýmu Pavlovi aby náhodou o něco nepřišel? Nebo by měli organizáátoři všech akcí mít povinnost mailem nebo raději osobně informovat všech 10 milionů občanů naší republiky?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19002 Registrován: 5-2002
|
A to ještě můžeme začít přemýšlet o tom, proč bychom zrovna my tady měli vyhledávat akce s nám notoricky známými vozidly, když je to v podstatě pořád stejné Naopak se mi vždycky víc líbilo účastnit se takových akcí jako personál, člověk je tam aspoň nějak užitečný a dostane se všude, i tam, kam se běžní návštěvníci nepouští.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18326 Registrován: 8-2002
|
jedno (ne)veselý téma na konečný Teslova: http://plzni.to/map#!/activity/14852 http://plzni.to/map#!/activity/14853 asi tam budou muset řidiči MHD rozsypat krabici vrutů do dřeva, vykopat jámu nebo si jinak pomoct sami... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") v každým případě je to i na jednání s firmama na BPolích, aby nechávali kamióny odstavit na vlastním dvorku. to asi nikoho na SVS nenapadlo, když už někdo na začátku 90s vymyslel průmyslovou zónu bez parkovacích míst pro kamióny. o5 se ukazuje, že všechno je v lidech, někteří MP některý věci prostě řešit nechtějí/neumějí/neprojevujou dostatek snahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5998 Registrován: 2-2005
|
Že je MP v Plzni neochotná a neschopná přece všichni dávno ví. Nějaký Borský Pole jsou naprostá marginalita, když se podívám na to, s čím se musí potýkat řidiči těch autobusů na zbytku své linky. Za oblast bezpečnosti, kam spadá i práce MP, je zodpovědný Martin Zrzavecký z ČSSD.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5805 Registrován: 9-2005
|
Že je MP v Plzni neochotná a neschopná přece všichni dávno ví. Osobně mám podezření, že je to složitější. Ona taky musí být vůle, aby skutečně činila. A ta příliš není. Špatně parkující kamión je jen špička ledovce, chybně parkujících auťáků je v centrum města ale i na sídlištích denně desítky, možná stovky. Pak by se měl metr používat na všechny stejně, jenže to by se velmi brzy někomu šláplo na kuří oko...Zkus např. odtáhnout auto babičce primátora, vozíčkáři apod. Tě nadřízení klepnou přes prsty s alibistickým dovětkem, že to "nemáš" přehánět. Anebo si člen MP řekne, že takhle blbě parkuje soukromě občas sám (jet zaparkovat auto někam, kam se skutečně vejde, je pro plzeňské motoristy nepřijatelné řešení) a nechává to být, aby jej svědomí příliš netížilo. A takových příkladů předpisů, které se vymáhají jen na oko je spousta. (čoklové bez vodítka a čipu, znečisťování prostranství, hluk apod....) Ve veřejné dopravě též. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 2-2005
|
M_k: Máš pravdu. Já jsem to, co jsi napsal, schoval do slovíčka neochotná Z čeho ta neochota pramení je věc druhá.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18328 Registrován: 8-2002
|
M_k: mám dojem, že špatně parkující auta oprávněně označený invalidní kartou dle zákona nelze odtáhnout. zákonodárce patrně předpokládal, že invalida se nebude chovat jako idiot. ale i to se bohužel stává. podle toho jaxe SVS vyjádřila k BPolím to podle ní nemá řešení. a mám dojem, že řidiči MHD budou po třetím neúspěšným jednání s MP už skeptický k možnosti, že jim někdo pomůže. přičemž někteří členové MP nechápou, že pokud už ani oni nepomůžou, může to tam jednou skončit ošklivě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8154 Registrován: 12-2005
|
A co jako točvolanti od socky chtějí sami řešit? Neprojedou nejedou. Ať zavolají dispíču a ten ať se snaží. Proč by se měl řidič z autobusu jít dohadovat s nějakym rumunem a riskovat konflikt? Prostě neni kudy tak co? Od toho je dispečer aby přijel na místo nebo zalarmoval fízly a ty to vyřešili.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19006 Registrován: 5-2002
|
Já bych tady něco napsal o ochotě dispečerů řešit problémy. Ale Liborek by z toho dostal psotník, Trollino by mi vysvětlilo, že to už je starý a od té doby už se dispečeři určitě polepšili a zástupci dopravního podniku to taky špatně snáší. Tak dnes budu hodný a nenapíšu nic
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 2-2005
|
Výborně, toho se drž i nadále ;-) Ono i kdyby to dispečeři nakrásně oznámili na MP, tak nemají žádnou možnost kontroly, je-li problém vyřešen. Stěžovatel odjede a nějak si poradí a MP to ví a podle toho k těm problémům přistupuje. Zažito opakovaně a nejen pracovně. Osobně v (ne)spolupraci MP a DP, dvou městských organizací vidím veliké rezervy a divím se, že je to zastřešující organizací, totiž městu Plzeň, úplně jedno už x let.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18332 Registrován: 8-2002
|
asi to tomu Zrzaveckýmu ještě nikdo nepověděl, že MP pokud nemusí, tak radši nekoná a čeká, že se věc "vyřeší sama". takže on si myslí, že všechno funguje a lidi jsou spokojený. zřejmě by měl jít někdo rovnou za kovářem, když to po nižších linkách nefunguje. edit: mě se taky stalo že jsem na blbě zaparkovaný auto musel MP volat na 156 3x a doslova za ručičku je dovést k případu kterej jsem chtěl řešit. trvalo to nejméně hodinu. co si z toho odnesu? zkušenost s Městskýma Povalečema a přesvědčení, že nejbližší pomocnou ruku najdu nejčastěji na konci svýho ramene (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 7-2017 |
Trollino_15: " Osobně v (ne)spolupraci MP a DP, dvou městských organizací vidím veliké rezervy a divím se, že je to zastřešující organizací, totiž městu Plzeň, úplně jedno už x let." To se divím zas já. Je to důsledek postoje: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8159 Registrován: 12-2005
|
Ale to je fuk že městapo nebude fungovat ani na žádost od dispečerů DP. Tak to holt nepojede když neni kudy. Stěžujte si kaštani na vejboru že vám to nepřijelo. Až si mocipáni z vejboru pozvou na tepich direktora dp tak ten vytahne záznamy z případů kdy nebylo kudy jet, dispíč zalarmoval městapo a městapo na to jebalo. To celý předá radnímu pro dopravu a ten ať se tim udáví. Furt nevidim důvod se někde dohadovat s nějakym neandrtálcem z balkánu nebo polska...
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18334 Registrován: 8-2002
|
m_100: bylo by to krásný, kdyby si všechny články po cestě uvědomovaly, že věc je tak jasná a řešily to rychle a s tímhle nadhledem. ale sám dobře víš, že takhle to nikdy nefunguje problém je např. v tom, že kamión nelze na BPolích jen tak někde odstavit, jelikož město nepřemýšlelo nebo chtělo prachy, takže se všechny pozemky rozprodaly a dnes ten parkplatz není kam dát. ono třeba kdyby je městapo znehybnilo botou, rychle by si to rozmysleli. ale zřejmě se MP obávají, že na to nemají dostatečnou právní oporu a nějakej majitel zahraniční fy by se pak po městapu vozil, zamčenej truck, nepřepravenej náklad, ztráta dalších kšeftů, ušlej zisk... ftipný je že jsou všichni posraný až za ušima a taxe nikomu nechce nic řešit. jak za komančů, čekání na Godota... MP by zřejmě chtěli, aby se na BP "vylepilo" cca 30 cedulí se zónou zákazu stání nad 3.5 tuny, aby měli dostatečnou páku na neposlušný řidiče. pak by tam ochotně jezdili buzerovat za každou ptákovinu. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18337 Registrován: 8-2002
|
do katastru se může zadarmo podívat kdokoli, kdo má připojení na net: https://nahlizenidokn.cuzk.cz a podle katastrální mapy mě na těch BPolích vychází, že až na jeden pozemek, kde u konečný stojí ty kamióny, je to tam všechno ve vlastnictví města. a ten jeden pozemek je zčásti součástí areálu Lidlu a zčásti jako "území nikoho". čili je potřeba město přitlačit ke zdi, pokud tam inastránci s kulatou lopatou budou nadále zlobit všichni se jen vymlouvají, ale jednat se nikomu nechce. nerozumím tomu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 2-2005 |
ad městská polopolicie: Že je MP v Plzni neochotná a neschopná přece všichni dávno ví. co jsem psal zde před 10-15-20 lety? Ono se něco změnilo??? o5 se ukazuje, že všechno je v lidech, někteří MP některý věci prostě řešit nechtějí/neumějí/neprojevujou dostatek snahy. sobně mám podezření, že je to složitější. Ona taky musí být vůle, aby skutečně činila. A ta příliš není. Špatně parkující kamión je jen špička ledovce, chybně parkujících auťáků je v centrum města ale i na sídlištích denně desítky, možná stovky. Pak by se měl metr používat na všechny stejně, jenže to by se velmi brzy někomu šláplo na kuří oko... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Osobně v (ne)spolupraci MP a DP, dvou městských organizací vidím veliké rezervy a divím se, že je to zastřešující organizací, totiž městu Plzeň, úplně jedno už x let Co jsem zde psal 10-15-20 lety??? Ono se něco změnilo???? Vtip je v tom, že pokud nejsem přímý účastník těchto situací , tak vlastně o problémech nevím a je mi to celkem u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Tak se hezky rozčilujte, když sem vlezu jednou za týden, docela se nasměju. Je libo nějaké fotky staré 5-10-15 let parkujících aut v zálivech mhd??? ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 2-2005
|
Libor_hh: Já jsem Ti taky vždycky dával za pravdu Dalo se to napsat řekněme citlivější formou, ale chápu, že už ty nervy došly. Fotky netřeba, každej den lze nafotit novou várku ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Co se BP týká, podle mě jde o hovno. Kamion stojí mimo smyčku, MP je to jedno a osobně tam podle mne může vzniknout problém akorát ve špičce, kdy je řada autobusů mezi směnami skutečně dlouhá a polák by mohl zrovna chtít vyjet. Ale třeba se pletu. A když na mě vystartuje polák s heverem, tak pak už asi i ta MP přijede. Zbytečné to několik dní řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18338 Registrován: 8-2002
|
Zbytečné to několik dní řešit. s tím souhlasím, ale chtěl jsem jen ukázat, kdo má s největší pravděpodobností v ruce Černýho Petra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 1-2009 
|
Trošku popíšu výluku z náměstí Republiky na Světovar a Slovany: 1) Špatná dlažba od Continentalu dolů a zejména před Zvonem. Autobus může jet buďto krokem, nebo rychle (jako ve starém filmu Mzda strachu). Na kostkách autobus neskutečně skáče, trpí pérování a celý vůz, cestující v autobusech (div jim nevypadají plomby z úst a třesou se prsa). To je takový problém to předláždit či to zaasfaltovat? Holt to chce autobusy s lepším pérováním. Těhotná aby se bála, že v autobuse předčasně porodí. 2) Výstup k hlavnímu nádraží mezi policajtárnou a Lidlem. Taky katastrofa. Vystoupíš, jdeš rovně po mokré trávě, musíš vlízt do odbočovacího pásu pro auta, aby ses dostal na chodník. Nebo se motat po parkovišti lidlu či jít dozadu a přejít bez přechodu pro chodce na konci tramvajové zastávky. Fakt bezva. 3) Zastávka hlavní nádraží, jen naproti. Pod viaduktem je to blíž pro lidi z vlaku, ale jinak kdo jde od Americké, tak buďto přes 3 přechody oklikou přes nádraží, nebo podchodem. Nahoru vede 49 schodů a výtah jsem neviděl. 4) Na Koterovské jede autobus po silnici. Zastávky nejsou naproti tramvajovým, kdo vystupuje u bazénu, může si hodit korunou, jestli má vystoupit už u Duhy, nebo až skoro u kruháku na NGP. Autobus stojí ve vozovce a za ním kolona aut, protože to nejde objet. Fakt bezva. Může mi někdo říct, proč autobus aspoň v oblasti nádraží nemůže jet po tramvajových kolejích? Děkuji. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18340 Registrován: 8-2002
|
007: ad 1) dlažba v okolí trianglu U Zvonu stojí za vyližřiť od tý doby co se to tam "zrekonstruovalo". příčinu a její řešení je třeba hledat v konstrukci vozovky - tram koleje jsou na polích s pražcema uložený na tvrdým podkladu - beton/asfalt. okolo je to dosypáno nějakou asi štěrkodrtí a v tý jsou zasazený dlažební kostky. tlakem od kol aut to tam velmi záhy udělalo takovouhle roletu. ani Tatra polygon v Kopru by se za tu vozovku nemusel stydět ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . jezdit se po tom dá krokem, jinak hrozí, že z libovolně starýho auta každou chvíli něco upadne. malý auto se může trefit na koleje, pak lze jet relativně normální rychlostí 20-30 km/h. autobus má větší šířku i hlavně rozchod kol, tj. půlkou vozu vždycky pojede mimo kolej. město o tom ví už několik let a nikdo se nemá k tomu, aby s tím něco dělal. protože to je investice pravděpodobně v objemu několika MKč. celkově jsem si z toho možná nejen já odnesl dojem, že to má fungovat jako velikej zpomalovací retardér, a tak jsou všichni krom automobilistů a tamních rezidentů (kravál) spokojeni, protože tam fakt rychle jezdit nelze. možná by to míň skákalo kdyby tam auto vletělo 70+ km/h, ale to jsem netestoval na tomhle videu https://www.youtube.com/watch?v=vtGI1jGpk0w je pěkně vidět, jak nejen podvozek auta na vozovce toho typu trpí. u Zvonu je to velmi podobný ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") v Tatře by se tam možná kafe nerozlilo nebo šlo udržet v ruce bez rozlití. jiný konstrukce podvozku nemají šanci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 2-2005 |
když pan Martin_j, pan Martin_l a pubescent 18Alexsyky18 tak rozumí dopravě a chtějí neustále lepší dopravu, co kdyby nám zde trochu objasninli fungování a nechuť nefungování městské policie v Plzni??? Když rozumí městské a krajské dopravě, zcela jistě rozumí i práci městské policie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 2-2005 |
James Bond 1451: Za body 1-4 může strašný totalitní systém vlády komunistické strany a socialistické společnosti od roku 1948 - 1989. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18341 Registrován: 8-2002
|
007 bod 2) zastávka Sirková: že by tam někdo dlouhodobě kašlal na údržbu zeleně? a od čeho máme plzni.to? šup tam s tím ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") třeba to do konce výluky (út 24.11.) stihnou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2016 |
Libor_hh - já mám z hlediska dopravního sice jen jednu, ale za to dobrou zkušenost s městskou policií. Viz stání zásobovacích vozidel v zast. Částkova směrem do centra. Dostkrát se stalo, že tam stalo zásobování a o pár metrů před zastávkou je místo určené pro zásobování, ale stojí tam pravidelně jedna z majitelek obchodů. Od té doby, co jsme to s MP řešili, neevidujeme žádný problém .. Takže za mě dobrý. Jinak u těch Borských polí se přiznám, že jsem nesledoval o co přesně jde. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18342 Registrován: 8-2002
|
U Zvonu: parametry vozovky byly vylepšeny nebo "vylepšeny"? https://www.eurovia.cz/cs/projekty/rekonstrukce-tramvajove-trati- prazska-u-zvonu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6003 Registrován: 2-2005
|
Od té doby, co jsme to s MP řešili, neevidujeme žádný problém To se teda hodně špatně díváš, problémy jsou tam opakovaně a denně. Petřínská to samé.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2016 |
Trollino_15: "Od té doby, co jsme to s MP řešili, neevidujeme žádný problém To se teda hodně špatně díváš, problémy jsou tam opakovaně a denně. Petřínská to samé." Navíc Petřínská mě nezajímá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 2-2005
|
Že jsou tam problémy denně je fakt bez ohledu na to co máš nebo nemáš hlášeno. A že zrovna ty nemáš něco hlášeno neznamená, že problém neexistuje. Že tě nezajímá Petřínská je taky bezpředmětné, zajímat by měla MP. Nezajímá. MP nepracuje správně. To že nemáš něco hlášeno znamená jen to, že tě ostatní ignorují a nic ti nehlásí. I kdyby tam hlídka přijela a někoho tam buzerovala, zítra tam bude problém znova s někým jiným (zákazníci farmářského obchodu nebo policie, co si zašla na oběd /ano, i to se mi stalo/) nebo i tím samým (majitelem restaurace). Nestačí přijet na zavolání (a to ještě s kecama a za dlouho v naději, že problém zmizí sám. To se taky často stane, což lidí motivuje zkoušet to znova) . MP, pokud nejede k zásahu, má sama dohlížet na hladký provoz a problémy vyhledávat a řešit. Jedinej, kdo problémy aktivně vyhledává je skupina, co řeší nezaplacené parkování. Problém je systémový a všichni to ví. To že nemá MP nebo ty problém hlášený ještě neznamená, že neexistuje. Kdybychom na Covid testovali jen příznakové (=ohlášené) pacienty, taky by žádná epidemie nebyla. To je potřeba zvednout prdel a jít se podívat ven. Neboj, ty nemusíš. To je práce městské policie, kterou nedělá.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18344 Registrován: 8-2002
|
Alex: jakto že tě Petřínská nezajímá? tohle "zásobovací stání" v Lobezský před zastávkou je na metál za projektantskou blbost když si vezmu, že dodávka může mít běžně přes 6.5 metru, jistě se tam parádně vjíždí zpět do provozu. jako kdyby celá zastávka včetně zálivu nemohla být posunutá odhadem o 10 nebo 12 metrů blíž k centru a tím pádem by i ze zásobovacího stání mohl být lepší výjezd než s obrubníkama do vingle. takže projektant nejspíš vyhověl všem normám, ale zkomplikoval život dodávkářům a má lví podíl na potenciálně nebezpečných situacích. do toho pak ještě ty idioti s osobákama co tam prsknou auto šikmo s prdelí trčící do silnice. super místo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2017 |
Jeje, co vadí mě, třeba auta všude možně na "blikačkách". U FN na Borech jde do bankomatu a zasere autem celej jízdní pruh, fakt paráda. Ta lenost lidí, zaparkovat za rohem a k bankomatu dojít po svých je fakt katastrofa. U Kebabu na Klatovské to samé, IZS si tam jde pro žrádlo a zasere jízdní pruh a ostatní se třeba poserte, to by mě hanba fackovala ještě teď, si tohle dovolit. (Příspěvek byl editován uživatelem knorr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 9-2005
|
To je práce městské policie, kterou nedělá. No určitě se jí do toho moc nechce. Včera na komisi dopravy se projednával (opět) záměr uzavřít pro IAD průjezd Americkou od Mrakodrapu k Resslovce. Zástupce MP vyjadřoval nad záměrem nevoli ve smyslu:..."už tam zase budeme muset stát celé týdny, páč motoristé nebudou zákaz vjezdu respektovat". No, ono to jinde v Evropě šlo jinak?... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 8-2007 |
Může mi někdo říct, proč autobus aspoň v oblasti nádraží nemůže jet po tramvajových kolejích? Děkuji. Protože by se musel dopravním značením zřídit vyhrazený jízdní pruh. Stejně jako se to dělá při výlukách na Klatovský, když autobusy jezdí po kolejích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2009 
|
K práci Městské policie. Iluze jsem si už nedělal delší čas, ale že dokáže hlídka MP odignorovat vozidlo stojící takto krásně vprostřed zastávkového zálivu..., to už mne šokovalo. Auto si přesně takto v polovině zálivu nerušeně stálo cca 10 minut k velké radosti všech projíždějících řidičů MHD, kolem projela jak hlídka MP, tak PČR (to, že se tím PČR nezabývá bych ještě pochopil) absolutně bez reakce. Foceno ani ne před měsícem, 28.10.2020. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18345 Registrován: 8-2002
|
pablb v novým bavoráku s protekční značkou. dokud mu někdo neudělá baseballovou pálkou díru do vokna, tak ho nenapadne že něco dělá blbě a přitom by stačilo, aby ho tam zablokovali dva řidiči MHD a zavolali 156. oni by to pak vyřešili domluvou nebo za 200 a kdyby prskal tak by mu dali nedejbože na místě pětibábu. KOCOURKOFF |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 2-2005
|
a přitom by stačilo, aby ho tam zablokovali dva řidiči MHD a zavolali 156. Promiň, ale řidič MHD nemá v popisu práce zaskakovat za MP, kor když jezdí okolo a je jim to jedno.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18346 Registrován: 8-2002
|
paxe ale nedivte, že si ze zastávek atp. některý lidi dělají holubník a část MP jsou líný jak ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |