| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Královéhradeckém kraji | předcházející | další |
Doprava v Královéhradeckém krajidolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 10. 04. 2020 | xxxxx | 60 | 1 | 10-04-20 21:28 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 12. 09. 2020 | stovik | 60 | 1 | 12-09-20 21:56 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 22. 12. 2020 | Kuba_j | 60 | 1 | 22-12-20 09:36 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13167 Registrován: 4-2006 
|
Kuba j Ty tři co jsem zapsal v listopadu stojí o kus jinde. A stojí tam stále. Jeden z těch dříve dodaných byl v hale posledně. Bohužel pokud se dříve zapisuje v.č. Tak se stane že je vůz pak dlouho bez RZ ale hlavně že má v.č.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4602 Registrován: 6-2015 
|
A to v. č. nejde vymazat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13168 Registrován: 4-2006
|
Jde. Mám s tím blbou zkušenost. Někteří začnou kvičet. A už raději ne. Nemám na ty lidi náladu chápeš.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2019 |
Na portálu IDOS se objevily jízdní řády z Královéhradeckého kraje od 7.3.2021 s těmito předčíslími: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") 611 BusLine KHK 631 BusLine KHK 641 CDS + P-transport (ojediněle i společné pro oba!) ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") 642 CDS 644 CDS (jediná linka) 661 AUDIS BUS 662 AUDIS BUS 691 AUDIS BUS 692 BusLine KHK U některých koncových trojčíslí jsou dva jízdní řády různých dopravců, čili na lince budou jezdit společně. Kuriózní jsou předčíslí 661 a 662, kde se objevily i dva jízdní řády stejného dopravce s různým předčíslím (předpokládám, že linky byly soutěženy v různých oblastech). Je to s nevídaně velkým předstihem, takže uvidíme, co bude ještě doplněno či upraveno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2017 |
To je tedy pěkný vánoční dárek ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Koukal jsem jen na linky jedoucí našim směrem (101-106 a 109) a napočítal jsem dohromady jen 2 nezaručeně nízkopodlažní spoje . Nečekal jsem, že to s tou nízkopodlažností bude až takové. A taky mě hodně zaujaly spoje na 151 Nový Bydžov - Průmyslová zóna Zábědov . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13174 Registrován: 4-2006
|
Ano je to pěkné to opravdu je dobrý počin jízdní řády v takovém předstihu. Konečně to někde aspoň trochu funguje.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 4-2019 |
 Ares1:"Ano je to pěkné to opravdu je dobrý počin jízdní řády v takovém předstihu. Konečně to někde aspoň trochu funguje." Po této a podobných zkušenostech beru takovéto prorocké jř s velikou rezervou a považuji je spíš za zbožná přání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13181 Registrován: 4-2006
|
Pdk tady jde o to, že lidé budou mít aspoň základní přehled jak se mění linkové vedení. Navíc KHK kraj je v tomto docela konzistentní a moc to nemění. Pochopitelné může dojít vlivem situace k dílčím změnám. Oni i dopravci potřebují kvůli turnusum vědět co mají předpokládat. Opakem je Zlk kraj kde dopravci dostali jízdní řády koncem listopadu. Proto to tady chválím.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 12-2005 
|
A co jsem koukal na ty nové JŘ, tak třeba na Náchodsku a Broumovsku moc změn není, jen je změna dopravce, kdy vše bude jezdit CDSko, takže nahradí v oblasti Červenokostelecko ČSAD a na Úpicku nahradí Arrivu. Třeba takový Prokopec má změn minimálně a to ještě prohození nějakých spojů s CDS. Předpokládám, že v dalších lokalitách to bude vesměs podobné, takže od března nevidím v linkovém vedení nějakou velkou revoluci, revoluce bude akorát v novém vozovém parku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2017 |
Nedělní spoj na 349 bude veden opačně, RK - ČK - RK... Asi jediná větší změna, kterou jsem našel a která mi zrovna vadí, protože jsem s ním občas jel. Tak holt bude v Rychnově pauza na pivo... A odjezd až pomalou 309 |
|
caba
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zrovna v oblasti Jičínska je těch změn trochu více. Asi nejvýznamnější je navýšení přímých spojů na lince Jičín - Nová Paka - Trutnov (třeba spoje odpolední spoj Kadu nekončí v Dolní Kalné...). Dále určité minutové změny odjezdů z Jičína. Např. víkendový Bělohrad, všednodenní Nový Bydžov.. Ale sám jsem nejvíc zvědavý, jak se u Busline změní turnusy ... Například to vypadá, že ranní obrat Hradec Králové - Liberec a zpět bude mít místo střediska Hořice pod křídly Jičín, alias Hradec Králové... A mimochodem, je nějaká oficiální dohoda s Kadem a Arrivou??(Transdevem?) versus KHK na dálkových linkách Praha - Krkonoše?? Protože na aplikaci nové velké koncepce zpracované Koridem to nevypadá asi nikdy.... Na spojích Vrchlabí - Špindl Transdev nenahrazuje všechny aktuální spoje, pouze jakýsi zlomek... |
|
postřehy
|
|
|
Neregistrovaný host |
já myslím, že úplně konečné verze jízdních řádů to nejsou, aspoň v některých případech na této lince jsou u spojů 101, 105 jako navazující spoje uvedeny na lince 640128, která bude pod jiným číslem taktéž pro spoj 27 je informace zkreslená, žádný spoj ze Skalice do Žernova v čase kolem 7:20 nemá existovat ani od 7.3., uvedené na lince 642349 je z Rychnova do Čer. Kostelce naopak na této lince mají víkendové spoje uvedeny jako návaznou linku 640118 do Červeného Kostelce, kdy ale mají jet do Úpice. Linka Skalice - Hořičky - Kostelec (pod novým číslem) přestane existovat mezi Skalicí a Světlou zde je zase nesoulad o Velikonocích, spoje 117 a 143 mají jet oba 2.4. (Velký pátek), kdy ale spoj 143 jakožto s křížkem jede ve svátek tak jako tak a jelikož se oba spoje doplňují v provozu, tak to vygeneruje přejezd z Náchoda do Broumova, což bude platit i pro květnové svátky, které připadnou na sobotu. ono to je dobře vidět na vyhledávači spojení, např. 2.4.2021 mají dva spoje z Broumova v čase 8:05, 12:05, 14:05, 17:05, jiných časových polohách ale nejede nic, např. 9:05, 10:05, 15:05. když se podívám na sobotu v dalším týdnu, zdvojené spoje již nejsou, pouze něco málo do hodinové nabídky chybí podle mě je asi nechtěnou chybou i to, že není veden spoj v 17:40 z Hradce K. do Novýho Města naopak o prázdninách asi nebude třeba vést dva spoje z Hradce v 16:10 co mi přijde hodně ulítlý, pokud to není chyba, je rozdílné trasování ve školních a mimoškolních dnech ve Velkém Poříčí u spojů 56/256 a 66/266. Podobně spoj 111 a 113, kdy v sobotu má jet přes Bezděkov a v neděli přes Petrovice jako docela zajímavý nápad bych viděl navržení spoje ve 22:30 z Hradce směr N.Město, dnes poslední spoj 21:10, přičemž směr Nové Město je z těch neželezničních jeden z nejsilnějších a tedy nejvíce perspektivních, to snad chyba nebude ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") a posílení dopravy mezi Hradcem a Dobruškou po nejrychlejší trase přes Třebechovice - škoda, že se v 15:55 nejede 15:50 (v jiných časech se jede z Hradce v 50. minutu), vznikly by přípoje do Olešnice a Dobrého. třeba to je předzvěst železničních spojek (petrovická a vodětínská) ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") jako naprostou revoluci lze hodnotit expres z Jičína do Hradce!!! mimo Hořice |
|
postřehy
|
|
|
Neregistrovaný host |
kdy vše bude jezdit CDSko, takže nahradí v oblasti Červenokostelecko ČSAD a na Úpicku nahradí Arrivu. hrubým odhadem to je tak kolem 20 vozidel navíc, oproti tomu, co jezdí dnes |
|
postřehy
|
|
|
Neregistrovaný host |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L662332_210307_289865.pdf zajímavá situace má podle jízdního řádu nastat v Novém Hrádku v neděli kolem 16 hodiny, kdy do Města mají jet spolu spoje 116 a 118 - 118 by ale měl jet spíše o 2 hodiny později Hrádek ale přestane být multikulturní ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , jiná společnost, než Audis se tam po celý týden neobjeví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 3-2009 |
já myslím, že úplně konečné verze jízdních řádů to nejsou, aspoň v některých případech zajímavá situace má podle jízdního řádu nastat v Novém Hrádku v neděli kolem 16 hodiny, kdy do Města mají jet spolu spoje 116 a 118 - 118 by ale měl jet spíše o 2 hodiny později Chybky tam jsou, máte pravdu, naštěstí je ještě prostor to odladit. |
|
postřehy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Chybky tam jsou, máte pravdu, naštěstí je ještě prostor to odladit. však krajští jdou na to fikaně, zveřejní řády s předstihem, aby šotouši hledali chybky ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") škoda, že nejsou zveřejněné i souhrny, ono třeba na trase Vrchlabí - Hradec, nebo Trutnov - Jičín hledat ve 3 - 4 řádech, s variantními spoji škola/mimoškola může být obtížné i pro toho šotouše, natož pro běžného smrtelníka chyby v navazujících/návazných spojích (tedy spíše formální, i když idos to nemusí vyhledat, jako jeden spoj) je více, všim jsem si dalších okolo Úpice, Adršpachu, v Červeném Kostelci mezi linkami do Hronova a Hořiček. Třeba v již zmíněném Hrádku jsou uvedeny dobře, ale jen v jednom směru, od N.Města do Náchoda, opačně nejsou vůbec, přičemž ale v aktuálně platných uvedeny jsou na velmi výraznou změnu to vypadá kolem Libáně, přímá linka z Kopidlna do Boleslavi. Nově zavedené příjezdy do Boleslavi od Libáně jsou na 6:15,10:15, 14:15, 15:15, naopak chybí příjezd na 8:40, ale možná to bude řešit nějaká PID linka? z Boleslavi jsou nové odjezdy v 6:30 (neuvěřitelné, že doposud chyběl z tak industriálně zaměřeného města spoj z noční směny, což platilo i pro další směry), v dalších časech (11:40, 18:40) je dnes spojení zajištěno do Libáně přes jiné vesnice, ale pro trasu přes Domousnice to nový spoj je. Co by podle mě stálo za zvážení, tak u těch spojů, co vozí na směny, či ze směn, tak je vést v Boleslavi až do/ze Zalužan. A z takhle velkého města by mohlo mít smysl mít nějaký spoj mezi 18:40 - 22:30 jsou navrženy i nové víkendy, 4 páry, snad škoda, že ne v neděli na noční a že v Libáni je potkávání s linkou do Jičína nahodilé. co naopak zmizí, tak víkendy do Dolního Bousova, to je neuctivé, vůči lokálce... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Pro občany takové Domousnice velmi nepříznivá zpráva, přijdou o spojení do Boleslavi s přestupem, které je o 15 minut delší a část z nich bude mít kratší procházku po městě, když se neprojdou z žst město žádná šotopozitiva... Komplexně to bude možné nějak pochválit/pohanět, až bude jasnější co bude na dalších linkách, kterým asi bude šéfovat PID. Zatím to vypadá nadějně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2003 
|
Doporučoval bych prostudovat PID integraci Dolnobousovska tam je ta linka Kopidlno Boleslav taky a toto to asi dost kopíruje.
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
|
|
postřehy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Doporučoval bych prostudovat PID integraci Dolnobousovska díky za tip, netušil jsem o tomto projektu. Je tam i "severní trasa" Boleslav - Libáň, dopoledne a v podvečer se obě linky pěkně doplňují, "severní" obslouží v případě, že nejede jižní, i významnější sídla na té "jižní". Neděle návoz na noční je řešen "severní" trasou, dokonce z Kopidlna, myslím, že tohle se docela dost povedlo. Proklad většinou vzniká i na trase Kopidlno - Libáň, byť některé vesničky asi přijdou o tradiční časy, nedokážu posoudit, nakolik to je problém, ale pro relaci Kopidlno - Libáň to je plus. Mírné zlepšení je i na trase Markvartice - Boleslav, ale hodně se horší vazby v Markvarticích na linku do Jičína, takže taková Zelenecká Lhota se do okresního města pořádně nedostane - ale třeba tam nespáduje, to fakt netuším. Problém může být, když nejede přímý spoj Jičín - Dětenice a musí se přestoupit v Libáni, tak tam je přestupní doba 15 - 20 minut - to je pomalu polovina doby, co jede přímý spoj Celkově vzato mi ale přijde, že veřejná doprava kolem Libáně směr Boleslav (směr Jičín se jeví, jako OK) povstane z popela, pokud se tohle opravdu rozjede, držím pěsti, aby si to cestující našlo v míře dostatečné |
|
LMDP
|
|
|
Neregistrovaný host |
Taky připojím pár postřehů. Zastávka Káranice,,odb. má být přejmenována na Kosičky,,písník. Dvě převážně používaná stanoviště jsou na území Kosiček, ale třetí, využívané spojem 610550/25, je na území Káranic (nástupiště je už ovšem opět na území Kosiček). Od nastávající změny v této zastávce spoj 611103/21 (vedený v prakticky stejné časové poloze) stavět nemá. Doufám, že v tom vidím souvislost chybně - nevidím rozumný důvod, proč by daný spoj v té zastávce stavět neměl. V oblasti zastávek mě ale spíš trochu mrzí, že jiné změny zřejmě nenastanou. Kupříkladu o zastávku vedle je zastávka Kosičky,,st.statek, u které se přitom přímo nabízí přejmenování na Kosičky,Třesice. A zastávka nadále nesoucí název Nechanice,Popovice,odb.Sobětuš je už skoro 19 let na území Třesovic. Kromě toho bych viděl i značný prostor pro zavádění nových zastávek (v této oblasti např. v Chlumci u Lidlu či po stavbě VOChoc u nádraží v Novém Městě n/Cidl. (vč. točny), těch míst je ale víc). Potom bych upozornil na zrychlení některých ranních školních spojů, např. na zastávkové 101 do HK oproti dnešku dokonce o 7 minut. Mám obavy, že takové spoje budou jezdit pravidelně zpožděné. Další věc, která mě zaujala, je množství manipulačních přejezdů v Hořicích mezi AN a žel.st., kromě toho pokud dobře počítám, tak 2 turnusy začínající v Kopidlně končí v Libáni (opravdu nešlo nějaký spoj otočit a ušetřené peníze nejlépe opět věnovat do dopravy v oblasti?). V upravené verzi integrace je pak zřejmě turnus začínající v Sobotce, ale končící v Markvarticích (není škoda toho nevyužít pro spoj?). Ke spojení ze Zelenecké Lhoty do Jičína na 8. ráno: Pokud by existoval spoj nejdříve v 6:54 z Dolního Bousova do Sobotky jako přípoj na 405 (pokud ta 405 tedy vznikne), tak by za cenu přestupu navíc (ale zato s pozdějším časem odjezdu) spojení existovalo. Na lince 155 jsou posunuty odjezdy ze zastávky Ostroměř,,žel.st. směrem na Hořice tak, že z nijak negarantovaného 3min. přestupu (od Sp od Kolína) se stává naprosto žádný přestup (naopak zlepšuje se vazba na 504 ve směru Nevratice - Jičín, ale to mi úplně nepřijde jako dostatečný důvod pro přidání přestupu a prodloužení cesty v relaci Bydžov - Hořice). Závěrem bych zmínil, že linky 690250 a 690270 mají taky JŘ platné jen do 6. března: Pokud ty linky skončí, tak doufejme, bude snaha o nějakou krajskou náhradu spojení především o víkendu do oblasti Miletína. |
|
Jičíňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2013 |
LMDP: "Závěrem bych zmínil, že linky 690250 a 690270 mají taky JŘ platné jen do 6. března: Pokud ty linky skončí, tak doufejme, bude snaha o nějakou krajskou náhradu spojení především o víkendu do oblasti Miletína." Já tam verze platné od března vidím: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L692522_210307_289923.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631522_210307_289746.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L692520_210307_289922.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631520_210307_289744.pdf U večerní víkendového spojení Bělohrad-Miletín vidím díky pozdějšímu odjezdu novou možnost přestupu od Sp vlaku od Chlumce (spíše teoretickou, protože 12minutový přesun z nádraží na náměstí asi všichni nedokážou, v případě zpoždění vlaku nikdo). (Chtělo by to autobusový terminál u nádraží - ostatně před lety tam zastávka bývala. Ale chápu, že pro většinu je lepší současná poloha na náměstí.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 3-2009 |
z nijak negarantovaného 3min. přestupu (od Sp od Kolína) se stává naprosto žádný přestup Přestup má být buď dostatečně dlouhý a garantovaný, nebo ho vůbec neslibovat. Pokud by u linky 155 mělo toto fungovat v obou směrech, znamenalo by to její pobyt v Ostroměři cca 10 minut, což by zase bylo nežádoucí pro cestující, kteří jedou skrz. Nelze bohužel vyhovět všem... naopak zlepšuje se vazba na 504 ve směru Nevratice - Jičín nejen Nevratice - Jičín, ale Nevratice (+další obce na této větvi linky směr Vysoké Veselí) - kamkoliv z Ostroměře vlakem. Potom bych upozornil na zrychlení některých ranních školních spojů, např. na zastávkové 101 do HK oproti dnešku dokonce o 7 minut. Mám obavy, že takové spoje budou jezdit pravidelně zpožděné. Dnes (myšleno před covidem, tj. v době s plným počtem cest.) je(byla) realita taková, že spoje (zejména 610030/12) jezdí z Bydžova rovnou o 5-8 minut později, než je v JŘ, aby se cestou nepředjely. Takže se JŘ upraví podle skutečnosti. U některých spojů se jízdní doby i prodlužovaly - například Boháňka - HK pojede místo 7:08 už 7:05 se stejným příjezdem do HK, v úseku Hořiněves - HK přes Neděliště je u většiny spojů nárůst o 2 minuty atd. Tzn. spíš bych to nezval celková revize, než nějaké plošné zkracování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2017 |
Jičíňák: Je v tom koukám teda trochu bordel, lic.č. končí 522, ale linka je označená jako 407 a ten jeden spoj provozovny Jičín je zase 522. A k té lince 103, moc nechápu to zrušení Káranic, odb. (resp. Kosiček, písníku) zrovna na tom posledním spoji, kdy do Káranic nejede vlak. Pokud chce kraj zrušit zastávku na státní (byť ty zálivy tam stejně zůstanou, takže úplně nechápu proč), nestálo by za to zajet do Káranic na otočku? A zároveň úplně nechápu, proč stále existuje zastávka Písek, Oktaviánov. Vždyť tam ani nejsou označníky a nevěřím tomu, že by byla nějak využívaná. |
|
LMDP
|
|
|
Neregistrovaný host |
To ale není náhrada za ty dálkové linky. Přijde mi, že především pokud Arriva provoz dálkařů ukončí, tak by si linka 522 (nebo teda jižní 407? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) zasloužila nějaké víkendové spoje. Rosťav:"Pokud by u linky 155 mělo toto fungovat v obou směrech, znamenalo by to její pobyt v Ostroměři cca 10 minut, což by zase bylo nežádoucí pro cestující, kteří jedou skrz. " Tak to jsem netušil, ale překvapuje mě to Bude to nejbližší zastávka pro ty nové parcely na severu Písku, ale zasloužila by přesun o křižovatku jižněji, to zase ano. Ještě jedné drobnosti jsem si všiml: poslední spoj na 156 do Šaplavy odjíždí z Myštěvsi až v 17:45, přitom přípojná 105 přijíždí už v 17:41 - tam bych se obával o pravidelné brzké odjezdy. A zmínil bych i vytvoření takřka všestranného autobusového uzlu v celou v Novém Bydžově (pozdější odjezdy na 151 a 152, naopak dřívější odjezdy na 150), ovšem s nevýhodou dlouhého přestupu od vlaků (spojení HK - Lužec n/C. v časech, kdy nejede 152 z Chlumce, je dnes poměrně výrazně rychlejší za cenu přestupu navíc - možná tam jde o snížení počtu přestupů a možná o nějaké jiné relace, nevím). A taky mě bude zajímat, jak bude řešen ten poslední pár na 173 co se týče licenčního čísla: Bude opravdu zařazen pod 607, jak předpokládá v referenčních JŘ k VŘ Pardubický kraj, nebo dostane od KHK samostatnou licenci? |
|
LMDP
|
|
|
Neregistrovaný host |
A ještě stručně k tomuhle: Příjezd 155ky ve 4:53, vlaky na 040 odjíždějící ve 4:54 |
|
Bububu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2011 |
LMDP: "Jičíňák: "Já tam verze platné od března vidím"To ale není náhrada za ty dálkové linky. Přijde mi, že především pokud Arriva provoz dálkařů ukončí, tak by si linka 522 (nebo teda jižní 407? ) zasloužila nějaké víkendové spoje. "Aha, pardon, spletl jsem si dálkové a regionální linky. Souhlasím s Vámi. Dálkové autobusy přes Miletín vůbec nejezdí už teď (trochu začnou od pondělí), takže o víkendu je tam spojení VHD opravdu dost špatné. |