| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Libereckém kraji | předcházející | další |
Doprava v Libereckém krajidolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 07. 04. 2020 | švarc | 60 | 1 | 07-04-20 08:39 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 26. 05. 2020 | Otto_pospíšil | 60 | 1 | 26-05-20 17:46 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 23. 08. 2020 | Cisalpino | 60 | 1 | 23-08-20 13:35 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jičíňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2013 |
Zdravím, pojedu-li linkou 670350 s dokladem IDOL do zastávky Újezd p.Tr.,,křiž. (společná zóna IDOL a IREDO), tam přijdu za řidičem a budu chtít na další cestu doklad IREDO, není to v tom žádný problém a odbaví mě tak? Předpokládám, že je to v pořádku a ani mě jinak odbavit nemůže (protože v jízdním řádu se píše Při jízdě mezi zastávkami označenými čtyřmístným číslem zóny platí integrovaný tarif IDOL (zveřejněný na www.iidol.cz) a při jízdě mezi zastávkami označenými třímístným číslem zóny platí integrovaný tarif IREDO (zveřejněný na www.oredo.cz)) a maximálně může bejt nas*anej, že ho votravuju ... a nemůže nastat nějaký obskurní scénář typu bude po mě chtít, abych na té zastávce vystoupil zadními a znovu nastoupil předními dveřmi, a mezitím mi ujede ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") , nebo mě vyloučí z přepravy pro porušení nějakého předpisu, ...? Ani by mě nenapadlo, že by to mohlo nejít, jen jsem narazil na takový zvláštní text na stránce http://www.iidol.cz/stranky/27:caste-dotazy.html ... Cestuji dálkovým spojem do jiného kraje a mám na kartě platný jízdní doklad IDOL pro část trasy. Kolik za svoji jízdu zaplatím? V případě, kdy cestující chce na části cesty využít tarif IDOL (například celosíťovou jízdenku) a na části cesty jiný tarif, není s ohledem na platnou legislativu a na omezené technické možnosti stávajících odbavovacích zařízení v autobusech dopravcům nařízena povinnost jízdné z nástupní do výstupní zastávky rozdělovat na jednotlivé úseky cesty. Pokud tak dopravce v některých případech činí, jedná se o jeho vstřícnost a dobrý zákaznický přístup. Předem díky za případné info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 12-2005 
|
Jičíňák: A není výhodnější si koupit jízdenku rovnou z bodu A do bodu B? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 3-2009 |
Jičíňák: tam přijdu za řidičem a budu chtít na další cestu doklad IREDO Udělejte to jinak. Už na začátku cesty řekněte řidiči např. "Mám na kartě IDOL jízdenku do Újezda p.Tr. a odtamtud bych si chtěl koupit IREDO". Řidič může přecvakat ve strojku i do jiné zastávky, než ve které aktuálně je (= i když je v Liberci, může prodat lístek např. z Újezda p.Tr. do Jičína). Když budete slušný, neočekával bych problém, na lince se občas vyskytují cestující se síťovou jízdenkou IDOL 70+ a dokupují si jízdné na úsek po KHK, takže by to pro řidiče nemělo být něco, s čím se nesetkal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2009 |
Ad Rosťav: On je v tom i malý háček. Pokud bude mít třeba měsíční jízdenku v úseku Jičín Újezd pod Troskami a pojede autobusem na lince Jičín Liberec. Tak pokud bude mít kromě iredo karty i opuscard a prodám mu jízdenku na opuscard při nástupu v Jičíně z Újezdu třeba do Jablonce nad Nisou, tak mu začíná platit čas, po který musí stihnout dojet do cílové zastávky, při zakoupení jízdenky. Tudíž příjde o 15 minut cestování ať už do Jablonce, nebo mhd po Jablonci, což je škoda. Něco jiného je, pokud má měsíční v idolu. Tam je jedno za jak dlouho jam dorazí. |
|
Jičíňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2013 |
Díky za reakce ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Záleží na relaci. V mém případě, kdy jedu s přestupem dál, je výhodnější to rozdělit. A když se kouknu jen na relaci Liberec-Jičín, i tam to může být o trochu výhodnější, a to při použití BČK: 1 jízdenka - 85 Kč, Tarif BusLine - dálka - platí od 1.2.2020 (tar. vzd. 51 km) Rozdělení na 2 jízdenky - 78-94 Kč: úsek IDOL s/bez BČK 56/70 Kč úsek IREDO s/bez BČK 22/24 Kč (Já mám navíc takovou úchylku, že chci, aby o mém využití přestupu na další spoj měl objednatel informaci, což, jak si naivně myslím, může malinko přispět k jeho případé snaze o takové bohulibé věci, jako je garance přestupů, zavedení dispečinku apod.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 12-2005
|
Jičíňák: Koukám, že Busline je pěkně drahý, očekával jsem cenu okolo 65 až 70 kč. Je pravda, že autobusem mimo nějaký integrovaný systém jsem dlouho nejel, ve Středočeském kraji jezdím třeba 40 km za 32 Kč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2006 |
Jj, Busline se s tím nemaže. Nedávno jsem s nimi jel Čerňák Boleslav za 85,-. O 17,- víc než Arriva, o 10,- víc než KAD... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 12-2005
|
Autrans: To teda, třeba Liberec - HK za 147 Kč, to je taky docela pálka za necelých 100 km. Vlak, který jede o 40 km více je za 139 Kč na flexi jízdenku dnes. A Praha - Jablonec jezdí bez dotací za 110 Kč., podobnou cenu bych čekal i na tom Hradci, navíc to mají i nějak dotované. (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2018 |
To teda, třeba Liberec - HK za 147 Kč, to je ale cena za předprodej v AMS, u řidiče zaplatíte 132 Kč, pokud máte el peněženku (IDOL, IREDO), tak ještě s 5% slevou. A Praha - Jablonec jezdí bez dotací za 110 Kč., podobnou cenu bych čekal i na tom Hradci ono není kilometr, jako kilometr, pokud (za normálních okolností) jedou z Jablonce do Prahy podstatnou část po dálnici, tak těch 100 km řidič ujede o dost rychleji, než když jede po I/35 z Liberce do Hradce a má k tomu docela dost zastávek a sjíždění na autobusáky a tím popojíždění po městech. Mzda řidiče je v nákladech řádný balík peněz, něco mezi 1/3 a 1/4, spotřeba taky něco udělá a odpisy se jinak rozpouští, JBC - Praha otočí bus v pohodě za den 3x (tedy cca 600 km), Lib - HK pouze 2x (tedy cca 400 km), s jedním řidičem, s aktuálně platným JŘ. Samozřejmě, může ještě jezdit další kola mezi 20 večerní a 5 ráno, to ale pak bude jízdné za 500 a výše, aby "se to nějak zaplatilo". ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") tím nějak nechci obhajovat to "výpalné", u té relace Praha - Boleslav to může být i tím, jak skočí zrovna kilometráž, motá se to +- kolem 50 km. ale dopravce na 540370 používá aktuálně platný ceník mimo IDS, tak jako na jiných linkách jedoucí (částečně) mimo IDS/přes více IDS a na ten Jablonec, který je jeho asi jediná v LK a KHK čistě komerční linka, zvolil ceník relační, tipoval bych z výše uvedených důvodů. Ještě jedno porovnání, z Hradce na Černý Most to stojí zpravidla 120 - 130 Kč, což je na kilometry téměř identická vzdálenost, jako z Jablonce a také téměř celou trasu po dálnici. Z tohoto porovnání bych si vzal závěr, že z Jablonce drží dopravce cenu níže, než je zvykem jinde, asi aby moc lidí nechtělo jezdit přes Liberec ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 12-2005
|
-ds-: Díky za info, já myslel, že místenka už je v ceně, tak to 132 Kč už je jiná cena. S těmi náklady máte pravdu, ale na druhou stranu na dálnice zase platíte celou cestu mýtné, cenu přesnou nemám, ale je to okolo 1,5 až 2Kč/km předpokládám, takže ty náklady se mzdou řidiče jsou pak plus mínus stejné asi. Linka 540370 komerční rozhodně není, ty spoje objednává kraj/kraje a určitě je čístečně dotují, což by Vám potvrdil i pan Pospíšil, komerční spoje nebyly akorát ten pár Zlatovánka v neděli, který se zrušil a Liberecký kraj je nahradil spoji Busline KHK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2018 |
ale na druhou stranu na dálnice zase platíte celou cestu mýtné, cenu přesnou nemám, ale je to okolo 1,5 až 2Kč/km předpokládám, takže ty náklady se mzdou řidiče jsou pak plus mínus stejné asi. mýtné se platí i na trase Liberec - HK, tam tedy jenom úseky mimo obce, na druhou stranu na trase Jablonec - Praha se platí až z Rádelského mlýna (pokud tedy není aktuálně uzavřen), tedy v placení mýtného moc velký rozdíl nebude... Linka 540370 komerční rozhodně není, já jsem ale nic takového nepsal, jako komerční jsem psal o lince Jablonec - Praha na ten Jablonec, který je jeho asi jediná v LK a KHK čistě komerční linka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 12-2005
|
-ds-: Tak to se omlouvám, špatně čtu. |
|
B932E
|
|
|
Neregistrovaný host |
Busline se s tím nemaže. Nedávno jsem s nimi jel Čerňák Boleslav za 85,-. O 17,- víc než Arriva, o 10,- víc než KAD... 85 Kč za 48 km, to je snad víc než obyčejné jízdné ČD. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") I ten SID, který mnohde dopravu zdražil by odhadem vycházel na nějakých 8 zón což je 64 Kč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13115 Registrován: 4-2006 
|
Ad Švarc Ds díky uzavírce se najíždí až v Turnově linka do Prahy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2018 |
díky uzavírce se najíždí až v Turnově linka do Prahy. spoje stavící v Hodkovicích jedou po "dálnici" už z Liberce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2018 |
Tak to se omlouvám, špatně čtu. v pohodě, nic se neděje ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") komerční spoje nebyly akorát ten pár Zlatovánka v neděli, který se zrušil a Liberecký kraj je nahradil spoji Busline KHK. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L630075_200830_271331.pdf vzhledem k tomu, že náhrada za Zlatovánka bude bus, který se z JC do HK po poledni dostane a z HK večer vrátí zpět po lince 630075, tak bych si dovolil tvrdit, že to bude objednávka KHK. ale to je v podstatě jedno, hlavní je, že to pojede, zejména na 19:30 do HK to umělo dovézt kolem 50 - 60 lidí, plus tranzit skrz HK, to by bylo blbé, kdyby takovéto spojení zaniklo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 12-2005
|
-ds-: Úplně jsem nepochopil, proč Zlatovánek zrovna tento pár spojů zapíchnul, tam ty lidi museli jezdit a ty spoje musely vydělávat, navíc to bylo uděláno, takže řidič prakticky nestál a celou směnu měl jako řízení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2018 |
Úplně jsem nepochopil, proč Zlatovánek zrovna tento pár spojů zapíchnul, tam ty lidi museli jezdit a ty spoje musely vydělávat, navíc to bylo uděláno, takže řidič prakticky nestál a celou směnu měl jako řízení. že by rozhodnutí "svéprávného" objednatele? |
|
filo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Překvápko.... https://www.mestojablonec.cz/redakce/index.php?xuser=&lanG=cs&slo zka=39359&clanek=39985 scénář evidentně běží... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 5-2002 |
Všechno jde dle plánu.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 12-2005
|
Přesně tak, čekal jsem, že se tomu město postaví trochu jinak, ale viditelně asi nemělo jiného dopravce na výběr, který by hned sehnal nějakých 30 až 35 vozů stávající kvality. |
|
filo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak za město jedná a vše připravuje a nastavuje člověk, který byl statutárním orgánem Buslinu. Následně byl ředitelem DPMLJ, odkud byl vyhozen na základě policejního vyšetřování a obvinění. Jediný dva dostatečně velký dopravci v dosahu jsou DPMLJ a ČSAD Liberec a v obou případech je zde s daným člověkem právní problém... Tak není překvapivé, že nemají moc zájem se o něco snažit, zkušenosti nejsou nakloněné. No a kdokoliv z větší dálky to těžko bude ochotný na dva roky řešit. I když zrovna DPMLJ má těch 6 Tedomů, co s nima nesmí jezdit jinde než na Jablonecku, to už je skoro čtvrtina potřebných vozů.... Taky jsem čekal, že se k tomu město postaví jinak, ale to by museli začít odvoláním ředitele Jablonecké dopravní no... |
|
LBCLBC
|
|
|
Neregistrovaný host |
... ČSAD Liberec do spolku s Jabloncem nikdy nepůjde. Co si Jablonec navařil ať si sní. Jen nechápu, když mají v DPMLJ obchodní podíl proč zakázku nezadají na přímo DPMLJ? Trfně napsal filo: "DPMLJ má těch 6 Tedomů, co s nima nesmí jezdit jinde než na Jablonecku, to už je skoro čtvrtina potřebných vozů...." |
|
filo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak se plán trochu zasekl koukám https://www.mestojablonec.cz/redakce/index.php?xuser=&lanG=cs&slo zka=238&clanek=40011 to jsem zvědavý, co s tím teď vymyslí. |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2015 |
Mám malý dotaz. Údajně přes hranice IDOL a IREDO jezdily minibusy s odbav.zař. CASIO IT9000 (POPka s jiným SW) v počtu 50 ks. Jsou ještě v provozu? U jakého dopravce to jezdilo/jezdí? Existuje fotodokumentace z instalace ve voze? Předem dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 12-2005
|
Frutabruta: Podle mě s tímhle nikdy nic v pravidelné dopravě nejezdilo. Nějaký menší autobusy v této oblasti provozuje Busline, ale to se jedná o 2 možná 3 vozy, ale pochybuji, že to má/mělo takovéto strojky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2008 |
Ares1 typneš rok ?? |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2015 |
švarc: Díky za aspoň takové info. Právě si pamatuju nějakou fotku z interiéru a už nejsem schopný ji dohledat ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 12-2005
|
Jww: Já bych zkusil 1990. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2008 |
švarc: ne ještě tam je stará Jilemnická |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 12-2005
|
Tak pak 1985 nebo 1986. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2008 |
švarc: |
|
DominikLipak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, nevíte náhodou jestli se chystá něco v MHD Česká Lípa ohledně výměny autobusů? Slyšel jsem že by měli přijít ještě další Iveca, ale to už je cca 4 měsíce a od té doby nic. Ještě jsem slyšel že by se tu měl měnit odbavovací systém, ale taky nikde nemůžu najít žádné informace.. Díky předem za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 5-2003 
|
Neboj, vypadá to že za chvilku bude 6 urbanů nepotřebných v Jablonci.
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 6-2015 
|
MHD JN v režii Umbrelly |
|
pozorovatel-lk
|
|
|
Neregistrovaný host |
VIP LINE dneska na autob. v turnově bílo-modrý le euro5 2BA 7312 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13930 Registrován: 11-2004 
|
Třídveřák s klimou? Jestli jo, vím co to je ex. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 6-2015
|
Značka je břeclavská. Fotky máš na S-A. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 8-2008 
|
2L3 4587 Turnov 3.11.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
AnonymLipak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, v České Lípě jezdí 2x novej Crossway 10,8. Jeden má SPZ 5L8 6346. Píšu to jen tak pro info, kdyby to někoho zajímalo. |
|
AnonymLipak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tady ještě fotka k němu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13148 Registrován: 4-2006
|
To nás zajímá velmi!
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
AnonymLipak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1: Bohužel si nepamatuji heslo ani uživatelské jméno sem, strašně dlouho jsem tu nebyl ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") takže mi fotka nejde nahrát, nechci tu zbytečně zakládat nový profil. Jediný co jsem vypozoroval že to má klimatizaci a manuální převodovku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13149 Registrován: 4-2006
|
Můžete mi to poslat na mejl Benesvls@seznam.cz mám podezření že vím o co jde.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
AnonymLipak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1: Máte to tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13150 Registrován: 4-2006
|
Děkuji na mejl odepsano. Výborná práce!!!!
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2018 |
|
|
turnovskýpozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
již několik dní na terminálu v turnově https://seznam-autobusu.cz/vuz/68398. majitel ASI VIP Line |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13161 Registrován: 4-2006
|
Ne ne patří firmě Gumdrop a čeká na výuku, která je od zítřka. Bude ji jezdit VIP Line, ve společnosti právě Gumdrop.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
