Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 02. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 02. 2020

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 16. února 2020 - 09:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2010
 na trati 246 a 241 se pohyboval a ještě pravděpodobně bude 750 111-7
herkules2016l
Neděle, 16. února 2020 - 09:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2012
 754.047 dnes ráno na R 651
Neděle, 16. února 2020 - 10:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6485
Registrován: 5-2010
 Dnes na Skalce cestou na nákup...
Neděle, 16. února 2020 - 12:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2950
Registrován: 3-2015
 Díky všem za včasné info o dnešním nasazení 754 061 na Pacifik, opravdu to stálo za to, jsem velmi rád že mám konečně 061[happy].
Neděle, 16. února 2020 - 12:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 10-2007
 Drak :

No jo, sluší mu to. [ok]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Neděle, 16. února 2020 - 14:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2014
 Je známo, zda je provozní 750.333?
Neděle, 16. února 2020 - 15:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 10-2007
 michciu22 :

Je provozní. Dnes byla v Rakšicích a už je doma v depu.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Neděle, 16. února 2020 - 15:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 3-2015
 Jak je to vlastně se 754.061? Zůstává v Praze, nebo se pak přesune zpět do Děčína?
A nenašla by se fotečka 754.068 v novém působišti? Včera i dnes ma Sp do Žďáru.

(Příspěvek byl editován uživatelem ajexg.)
Neděle, 16. února 2020 - 15:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2019
 V DC je nyní 042, takže 61 zatím asi může vesele jezdit v PH místo nejezdících 749, protože se časem bude muset řešit tristní stav SM a hydrostaty, který taky tečou. Jen na lak to nejezdí a vyjma výměny kol se na 61 moc nesáhlo.
Neděle, 16. února 2020 - 17:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2015
 Dnešní R 666 s 754.047 u Vladislavi[fotic]

Neděle, 16. února 2020 - 17:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2009
 754.061, Praha-Zahradní město, 16.2.2020, Os 9065, odklon
Neděle, 16. února 2020 - 18:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 7-2017
 ...a o chvilku dříve:
Neděle, 16. února 2020 - 20:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 3-2015
 Leštěnku jsem si nemohl nechat ujít, stačilo si přivstat a bleskově se přesunout do Prahy.
Neděle, 16. února 2020 - 20:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 4-2003


Však ta 754 047 na jihlavský štrece je taky boží![wink]
A na Železnou Rudu po několika měsících stání vyrazila lesknoucí se 754 057[ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Neděle, 16. února 2020 - 20:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12798
Registrován: 4-2003
 Taky přihodím ...

Fotky na Krp
Neděle, 16. února 2020 - 21:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2012
 Upravte si štatistiky.lokomotívy 750.059 a 199 z PKP Cargo International Ostrava predané.
Uvidíme ich zase na štreke.
Lokomotíva 752.603 ponuknuta do predaja.
Neděle, 16. února 2020 - 21:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13491
Registrován: 11-2002
 A jaké mají vyhlídky zbylí čmeláci? Už se dají spočítat na prstech jedné ruky.. [uhoh]
Neděle, 16. února 2020 - 22:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2012
 Jena zbylí čmeláci budu jazdit až pokial to dovolia dvojkolia. Ak budu zjazdené dvojkolia,loko k plotu a hotovo. Super generalita z Warszavy neda peniaze na výmenu dvojkolí. Ešte v marci sem zavesím čo nove v Ostrave,a končím u AWT.
Neděle, 16. února 2020 - 23:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2019
 Je tajné, kdo koupil 199 a 059??
Cobram
Neděle, 16. února 2020 - 23:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2019
 Jnd:
Tak ten Týnec nad Sázavou je luxusní ...
Pondělí, 17. února 2020 - 07:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2018
 Všichni fotili 061, ale nikdo si nevšiml, že opět vyjela 057 [jidlo]
Pondělí, 17. února 2020 - 10:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13492
Registrován: 11-2002
 hercules: díky za info, to jsem pak zvědav, kdy ty nulky zase někde uvidíme. Teď jsem ale o to více rád, že jsem je za tu vlastně velmi krátkou epizodu po opětovném zprovoznění ještě tady "v revíru" chytil. Jinak koukám, že od AWT odešlo v poslední době celkem dost lidí... [uhoh]

Zrzík: ale jo všiml, viz příspěvek Savika.[wink]
Pondělí, 17. února 2020 - 12:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 9-2008

včera na hlavaku
Duchodce_z_vysočiny
Pondělí, 17. února 2020 - 14:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2010
 ta fotka nebude myšlena váženě že ne[ko]
Pondělí, 17. února 2020 - 18:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 10-2007
 Duchodce_z_vysočiny :

Tam chybí dovětek - Cestou z hospůdky ... [proud][proud][proud]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 17. února 2020 - 19:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 8-2012
 (z Comebacku): "Šlohli jsme správcové Nokii 5110 a rozběhli na ní Linux ... Vidíte? A teď vás fotím! Padesát jedna desítkou! Jsem génius!" (Třeba ta fotka 754.061 vznikla nějak takhle)
Maršál
Pondělí, 17. února 2020 - 19:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7668
Registrován: 1-2010
 Škoda jen, že není černobílá? Mohlo to být retro, jako o vlákno výše.[proud][lol][biggrin][rofl]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 17. února 2020 - 20:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 7-2017
 tak mi to poslední dobou připadá že fotografování je krapet degradováno...fotí se kdejakou krabičkou...[happy]a držet fotoaparát včetně nastavení už umí čím dál míń lidí...
Úterý, 18. února 2020 - 00:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 7-2009
 Karlex: no tvl, je nutno sem toto dávat? Nemyslím to jako nadsázku, nebo blbý fór...ale očividně nebyl v kondici fotograf a nebo fotoaparát. Má nějakou (aspoň dokumentační cenu toto?) Nemá, soudnost,pane kolego; nedostává se.[crazy]
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Úterý, 18. února 2020 - 00:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 7-2009
 I můj idiotský mobil made in China zvládne s idiotem za hledáčkem (tedy mnou) udělat lepší fotku než Karlex...Pardon, ale škoda, že jsem 0.235 včera nevyfotil, měli byste z toho víc.[kladivo]
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Úterý, 18. února 2020 - 06:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9080
Registrován: 6-2006
 Kdyby se ten vadný snímek všemi ignoroval, tak by se časem odsunul do historie.
Duchodce_z_vysočiny
Úterý, 18. února 2020 - 09:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2010
 A přibude příště další a další, takhle třeba se autor chytí za nos a třeba i ostatní a příště dá něco s větším rozmyslem a bude to lepší než tu mít víc a víc podobných fotek něčeho co tu je 10x vyfoceno to samé jen na jiných místech a daleko lepší a koukatelnější, toto je tak akorát do obdoby fotožumpy na facebooku.
Jasně, někdo zas namítne že to tu není želPage, to beru, tam jsou často fotky pěkný ale taky často různé soupravy na různých místech a skoro vždy zabrané na stejný záběr pokud možnost z nadhledu, to je taky o ničem a jsem radši když se to tu tak nezačne dělat, ale trošku soudnosti by to chtělo aby fotky nevypadaly právě tak jak vypadá za 4.061 z Prahy hl.n.
Úterý, 18. února 2020 - 11:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2008
 Jo já to beru v pohodě měl jsem zvolit raději foto z fotáku než mobilem
ale chápu vaše názory unáhlil jsem se..
Úterý, 18. února 2020 - 13:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 3-2015
 Karlex: Jsou třeba stativy na telefony, občas vídám u malých výrostků kteří fotí či točí na nádražích. Vyhneš se rozmazání máš ta pořád možnost samospouště a vlak ti za deset sekund nefrnkne pokud nepřijdeš opravdu v posledním momentě.
Úterý, 18. února 2020 - 14:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4310
Registrován: 7-2017
 tak každý to má jinak[wink]
Úterý, 18. února 2020 - 14:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2017
Jeník_H..:
"Leštěnku jsem si nemohl nechat ujít, stačilo si přivstat a bleskově se přesunout do Prahy.
"
Výraz leštěnka u stroje po obnově laku je vskutku podivný [crazy]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Úterý, 18. února 2020 - 15:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 4-2019
 ad Karlex: S tím si hlavu dělat nemusíte, není to horší než moje [wink]
Úterý, 18. února 2020 - 16:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 8-2010

Dnes Olbramkostel, právě vyrazili na Znojmo a dále Břeclav s 21 vozy...
herkules2016l
Úterý, 18. února 2020 - 18:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 4-2003
 Tvl, ta sedačka z pendolína je fakt dobrá! [rofl]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Úterý, 18. února 2020 - 18:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4967
Registrován: 5-2002
 Jsem se právě chtěl zeptat, ze které jedničky to vybrali [biggrin] .
Úterý, 18. února 2020 - 19:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 6-2007
 Po dvou dnech teď můžu říct, že moje [zadnice] byla spokojená [proud] jen to nejde polohovat a zkoušel jsem tam připojit sluchátka ale nic nehrálo [rofl]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 18. února 2020 - 19:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 1-2011
 Dnešní foto před zkouškou pětičlenu [fotic]
Mimo fotku je ještě 744 110
Flickr
Youtube
Úterý, 18. února 2020 - 19:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21328
Registrován: 5-2002
 Haribo: máš tam překlep v popisku - .712 je taky 742.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 18. února 2020 - 21:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 9-2011
 750 061-4 + 753 301-1 / Děčín / 15.02.2020

Úterý, 18. února 2020 - 21:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2018
 Jé hele, poslední trojka u karga.[vypravci]
Můj web:Kolejiště Trutnov tt

742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315
Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
Středa, 19. února 2020 - 06:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 9-2019
 301 jako jediná to poslední skoro měsíc "táhla" sama. 252 stojí a 061 je po přezutí vč podvozků, viz foto, pokud to někdo rozezná hlavně podle odstínu podvozků.
Středa, 19. února 2020 - 21:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 10-2012
 A zde 61 v novém domově -v Libni. Lak má sice pěkný, ale na lak to bohužel nejezdí. Doufejme, že se všechny mouchy
podaří odstranit.
Středa, 19. února 2020 - 21:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 1-2007
 Šrot hlavně že má nový lak.....
Středa, 19. února 2020 - 22:39:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 10-2008
 Quadrophonia : Mouchy asi byly z mumifikovaného šotouše v neprůchozí uličce,ale péro mu furt stálo...
Čtvrtek, 20. února 2020 - 12:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 9-2009
 PTM01: Když to stálo v tu sobotu v Lípě, tak jsem si všiml, že má jiné podvozky, celkově byla umytá, pak jsem viděl i podvozky z blízka a překvapilo mě, že je má z Bangle 742.285. A ano, ta 301 tu jezdila skoro měsíc sama, a že se najezdila
Čtvrtek, 20. února 2020 - 13:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 3-2015
 Hlavně že bude jezdit 061 tady poblíž jaký mouchy. A i kdyby v Libni si s tím poradí.
Čtvrtek, 20. února 2020 - 14:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2019
 Taky je ta 61 po dílnách nějakých 12-13 let, je logický, že bude ve stavu asi jako jen natřené 749. Jasný, poradí si asi jako s 51 nebo jinými střepy.
Čtvrtek, 20. února 2020 - 18:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 7-2013
 PTM01: No já to nechci nijak hájit ale jen taková myšlenka. Ono to s tou 061 asi tak špatný zase nebude když je poslední po dílnách co nešla na MSV (2007) a od tý doby toho zase moc nenajezdila.

Ad.51 a jiný střepy. Nebejt Vršovické dílny tak už z nich půlka nejezdí. Všechny původní už jsou aspoň 3x po smrti. A furt to jezdí.
[vypravci][masinka] 362.071-3 DKV Plzeň [masinka][vypravci]
Čtvrtek, 20. února 2020 - 18:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2019
 Co ti na to mám říct? Týden jsme s tím jezdili výluku a v PA už strojovna plavala a já popsal celý ID, ale pokud mi chceš tvrdit opak, OK...třeba jsi s ní jezdil někde jinde a inkognito.
Pátek, 21. února 2020 - 10:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2019
Hans363:
"Ad.51 a jiný střepy. Nebejt Vršovické dílny tak už z nich půlka nejezdí. Všechny původní už jsou aspoň 3x po smrti. A furt to jezdí."
Prosím? Tohle snad nemůžeš myslet vážně... Byla hodně velká chyba ty mašiny poslat do Děčína (051, 061), protože minimálně ta 051 byla hodně dobrá, než odešla z Trutnova, pod Děčínem spíš stála, než jezdila a proto dopadla tak, jak dopadla. ValMez ji možná trochu pomohl, ale co ne***rvil Děčín, to dorazily Vršovice. A asi bude něco špatně, když několikrát zdechla na už tak profláklou závadu a stále se to nevyřešilo, i když je řešení jednoduché. 061 jsem si prohlížel a žádný zázrak to opravdu není, platí skoro totéž, co u 051, ale aspoň nějak jezdí
Paul
Pátek, 21. února 2020 - 21:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 1-2007
 PJ_Meziměstí:

Trochu silná slova ne....[uhoh]

I člověku, co to sleduje z pozice "neinsidera" a rozumně uvažuje, musí být jasné, že v Trutnově jsou nyní Brejlovce 754 nosnou řadou (spolu s 854), a vlastně byly i v pozici zálohy za 750.7, zatímco v Děčíně to jsou 162,163, Pantery, Žraloci... a ne jedna 754, co je zálohou za vše i na vše. V DC to bylo v dobách dávných, kdy se pod Krkonošemi o čtyřkách ani nezdálo. Navíc ono je to vždy o schopných lidech s umem i dobrém a příjemně evokujícím opravárenským zázemím. Srovnejte si dílenské zázemí v Trutnově, Vršovicích či v Děčíně. Víte například, jak "kvalitní" je zázemí pro údržbu osobních vozů v Děčíně? A ty lidi, dnes staří pardálové, co těm strojům rozuměli už mnohdy a mnohde odešli do věčných lovišť. A udržovat staré Brejlovce je pro současnou mladší generaci už spíše o nadšení pro věc, a kdo a kolik těchto lidí ho má v nastavených podmínkách? Údržba a opravy těchto strojů bude čím dál obtížnější a bez pravidelných dílen o to víc. Tak buďte rád pane "PJ_Meziměstí", že to zázemí i lidi v tom Trutnově zatím funguje a je tam o Brejlovce dobře postaráno (podobně jako v tom opravdovém PJ Meziměstí kdysi dávno[wink]), a to i z jiných dep, kde už to rozumně nejde. Ono to totiž věčné jistě nebude. A snad se povedou ty hlavních opravy ve Zvolenu, neboť jinak bude ten konec docela rychlý a tyhle diskuze zbytečné.

A ještě si pro racionální hodnocení udělejte analýzu nasazení 754.061 za poslední roky v Děčíně, a můžete to porovnat s nasazením 754.030, 048, 050 nebo těch pražských, včetně neschopností a správkových hodin, jistě máte k potřebným údajům přístup, já ho nemám. A pak začněte vynášet soudy o ježdění či stání. Mimochodem, 754.051 není v DC od jara 2017. Navíc obě - 051 a 061 opustily Trutnov proto, že tam přišly nové 750.7, tudíž se tu staly nepotřebné a šly jinam. Stojí za připomenutí, že v té době byla všeobecně řada 754 lehce nadbytečná, pamatujete několik měsíců odstavené 754.007 a 044 v Kolíně? Či jiné 754 ve Vršovicích, když tam přišly nahradit 749?

Btw, smysl toho, proč byla 061 na laku mi uniká. Odměna za to, že se o ni několik srdcařů v DC staralo, nebo snad proto, aby někteří měli orgie z jejího nasazení na Pacifiku? Je zajímavé, že Cargo šetří na lacích co to jde, ale v tomto případě "no problem".
Sobota, 22. února 2020 - 09:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 4-2003
 Paul: Nejsi sám, smysl laku na 4061 mi zatím také uniká. Neboť zrovna tato loko byla díky péči v Děčíně vzhledově v pořádku, oproti jiným pražským téže řady. Ale třeba to někdo objasní. Na druhou stranu každopádně za každý takový hezký lak díky moc!
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 22. února 2020 - 10:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4323
Registrován: 7-2017
 nemá cenu o tom přemýšlet.....u nás se taky jedna ulice znovu asfaltovala po 3ech letech,ikdyž byla perfektní...prej prostě zbyly na konci roku peníze[wink]
Sobota, 22. února 2020 - 11:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2010
 PJ_Meziměstí,Paul:
Ano,byla to poněkud silná slova...Řada 753,754 a pak 750 byla nosnou řadou v Děčíně v 80 letech...Ale to už je vše pryč...Jak bylo napsáno výše,tak v Děčíně současně je nosná řada 162,163,440,844,814,810.Ta časy kdy velké dieselové lokomotivy najezdily měsíčně tolik kilometrů co měsíčně najezdí Pershing a nebo Panter jsou už dávno nenávratně pryč.Ti staří Pardálové kteří to znali jsou už v nebi a nebo v důchodu.Dávno jsou už pryč ty časy kdy se v Děčíně dělaly velké opravy spalovacích motorů,usazování klikových hřídelí,výměna ojnic či pístové skupiny.Ona taková výměna třeba topného alternátoru či hlavního generátoru na Brejlovci není nic jednoduchého a pak samotné vystředění s klikovou hřídelí spalovacího motoru je přímo hodinářská práce.No a to už nemluvě o seřízení na Vodním odporu kdy se musí sladit výkon elektrický se sdruženým regulátorem.V Děčíně je stále funkční Vodní odpor,ale už asi tak dva roky na něm nebyla uvázaná žádná dieselelektrická lokomotiva na seřízení výkonu či po opravě...Dnes prostě vládne elektrika a hydraulika...Každý Vodní odpor by měl mít deník,stejně i ten v Děčíně ho má.Jeho historie začíná v roce 1980...No a během těch bezmála 40ti let je v něm záznam o více než 1200 lokomotivách na kterých byl seřizovám výkon...Některé mašiny jsou už dnes opravdu historické,některé jezdí dodnes...Řada 704,740,742,743,749,750,753,754,770,771,843,830.Řadu 754 bych tak našel snad celou a to ještě s účastí výrobního závodu ČKD kdy byly mašiny ještě nové a v záruce...
Sobota, 22. února 2020 - 11:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21368
Registrován: 5-2002
 Bobáš: No a to už nemluvě o seřízení na Vodním odporu kdy se musí sladit výkon elektrický se sdruženým regulátorem.
Spíš naopak, ne...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru