Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 » Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 19. 05. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 19. 05. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 8-2006 |
A důvod? Pokles dopravy?
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 3-2015 |
Co znamená odstavit? Dočasně, nebo definitivně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12939 Registrován: 4-2003 |
Ajexg Definitivně to nebývá jak ukázala již mnohokrát historie ohledně odstavování vozidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12940 Registrován: 4-2003 |
Kolik asi cca je potřeba denně lokomotiv na vozbu všech autovlaků ze Škodovky atd .... ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13613 Registrován: 11-2002 |
Je jen otázkou, co případně ještě vyjede a co už ne. Ty 130 ještě nějakou hodnotu mají, zbytek přijde na řadu až když si to situace vyžádá. Což nastat může, ale ani nemusí. U 122 odstavených loni v létě si taky leckdo myslel, že brzy zase vyjedou, ale nestalo se tak.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 1-2010 |
Nepsalo se tu nedávno o instalaci ETCS i do řady 123? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2020 |
To těžko a pokud ano, byl to blaf. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13614 Registrován: 11-2002 |
1510015: ale to se nevylučuje. Jen se to případně nedá do všech. Odstavují se většišnou spíše ty ojetější kousky, které když mezitím někdo "odlehčí", asi to bude bolet méně, než u mašin po dílnách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2017 |
Prosím o informaci - které loko ř. 122 jsou ještě zelené a zároveň jezdí? Jen 001? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13618 Registrován: 11-2002 |
Jo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 9-2013 |
Tak některé stroje, co zmínil kolega Banan 151 už jsou odstavené v ústeckém depu. Co jsem zahlédl z parkoviště depa, tak jsou to stroje 122 007 ,123 007, 122 009 a 123 026, viz fotografie níže ze dne 30.3.2020. A zde ještě fotograficky další odstavené stroje, stav ke 30.3.2020: |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 5-2002 |
Dobrý report! Akorát ta hromádka druhotných surovin jsou ostatky 742.173 (rozbitá minulý rok v dubnu mělnickém přístavu), to určitě není 122.023.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 10-2019 |
Tak se přidám se svojí troškou informací: Níže je uveden soupis odstavených 122 v depu Ústí n.L. - Západ dne 25.1.2020 U zelených jsem nerozepisoval jednotlivé odstíny, ale jen "zelená". Snad je to kompletní. Na ukázku dávám pár fotek. Kdyby měl eventuálně někdo zájem, tak můžu ochotně poskytnout asi tak milion fotek z různých stran a úhlů, odkud jen šlo fotit. 122.002 (modrá) 122.004 (zelená, úzký žlutý čelní pruh) 122.005 (zelená) 122.009 (zelená) 122.012 (zelená) 122.014 (zelená) 122.018 (zelená, široký žlutý čelní pruh, žluté brýle) 122.022 (zelená, široký pruh po celém trupu, žluté brýle) 122.026 (zelená) 122.031 (zelená) 122.036 (zelená) 122.037 (zelená) 122.045 (zelená) 122.047 (zelená) 122.049 (zelená, široký žlutý čelní pruh, žluté brýle) 122.051 (modrá) |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 9-2013 |
Tajemný_em: Tak do detailu jsem tu hromadu nezkoumal, nějak tyto místa moc nezkoumám, už takto má člověk z této podoby takový tísnivý pocit. Ale tušil jsem, že tím někoho ,,poštouchnu" k tomu, aby mě opravil. Cobram: Koukám, že od ledna tam k nějakému pohybu došlo, viz příklad 122 022-7. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 5-2002 |
Cobram: Já bych, prosím, o ten milión fotek zájem měl, snímků těchhle starých tramvají není nikdy dost. Kór když se blíží jejich konec.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 1-2010 |
Cobram - přikláním se k vložení fotek (nebo odkazu na stažení balíku) sem, zájemců o kvalitní dokumentaci bude jistě spousta |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 3-2007 |
Cobram...Šup s tím sem..👍
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2019 |
No tak když milión, tak milión. Takže kdo máte zájem, tak jsem to dal volně ke stažení na Úschovnu, odkaz je https://www.uschovna.cz/zasilka/WRARS9PHAZJTIP56-ETP/ Ale omlouvám se, je jich fakt hodně. Chtěl jsem to před vložením na úschovnu nejdřív protřídit, ale to by asi zabralo víc času, než to samotné focení. Takže si z toho pak vyberte sami podle libosti, co se Vám bude hodit. Kromě těch odstavených kusů řady 122 jsou tam i nějaké kusy 123 a 130, a samozřejmě i ta vystavená 121 před depem. Je to všechno focené v zataženém počasí, což mě původně dost mrzelo, ale nakonec se to asi ukázalo spíš jako výhra, vzhledem k tomu, že by jinak s ohledem na polohu byla většina fotek proti sluníčku. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 5-2002 |
Tý jo, 2 giga železničního porna? Tak to by šlo. Samozřejmě díky moc!
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 1-2010 |
Výborný materiál, díky |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2019 |
Není vůbec za co. Rád se podělím, když je nějaký zajímavý materiál k dispozici. Tohle byla fakt celkem slušná koncentrace, a hlavně u těch odstavených 122 je to celkem slušný přehled většiny používaných barevných variací (i když ne kompletní) Ale samozřejmě by daleko víc těšilo potkávat je v provozu, než na zasloužilém odpočinku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 9-2013 |
Ale samozřejmě by daleko víc těšilo potkávat je v provozu, než na zasloužilém odpočinku. To je jasné, ale ač se snažím být optimista, v tomhle ohledu se mi to přestává nějak dařit. Třeba ale není všem dnům konec a i některé 122 opět vyjedou. U 123 a 130 obavy vůbec nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12959 Registrován: 4-2003 |
Dnes jsem se ometal kolem Brandejsa a navštivil tamní pivovar https://zachranpivo.cz/ tak si počíhal i na dvě tramvajky ... Pač ty nové štafle co jsem dopoledne koupil se musely hned pokřtít a čím jiným než touhle tratí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13627 Registrován: 11-2002 |
Jnd: kde se dají dnes "jen tak" koupit štafle? |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2019 |
Přísloví "nové koště dobře mete" znám, ale teď koukám, že to platí i pro štafle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12961 Registrován: 4-2003 |
Jena Z druhé ruky ,lehce ojeté Takový obchod se pokud vím nezakazuje a s paní jsme se potkaly v autech na neutrálním místě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13628 Registrován: 11-2002 |
Jnd: v pohodě, jen mě to tak napadlo, když většina krámů má zavříno. Ale ty štafle by se asi tak nějak asi i daly pořídit i za současných omezení, byť by to asi chtělo trochu improvizace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12962 Registrován: 4-2003 |
No mě to taky napadlo ,že to asi vyzní vcelku divně Řekl jsem si ,že si udělám radost že lyžovačku v Rakousku která nevyšla ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 9-2013 |
123 013-5 v zastávce Lovosice město, dne 5.4.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5022 Registrován: 5-2002 |
Pozná někdo prosím tyto dvě loko? Lv je nejspíš 130.017, ale tu na Wapech nerozluštím: Přerov-Lýsky, 4.4.2020, 14:20 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13636 Registrován: 11-2002 |
130.017 a 130.023.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 11-2006 |
Před pár lety, kdy púchovská stanice procházela kompletní přestavbou, byla veškerá činnost nákladní pokladny a postrkové služby přenesena do Považské Bystrice. Slovenské Cargo už tehdy předalo postrkovou službu z Púchova na Lideč českému Cargu. Tak se stalo, že se objevily stroje, v těchto končinách běžně nevídané. Dnes už je zázrak vidět v Považské Bystrici ss mašinu a odjíždět do Púchova prakticky nemožné.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5024 Registrován: 5-2002 |
Jena: Díky - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2017 |
E499001: Když vidím tuto fotku zeptám se. Prý je zpoždění stavby díky ražbě tunelu, je již stanoven reálný termín dokončení stavby a přepnutí na střídavinu? Dík Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 11-2006 |
Co nevidět začne v Púchově výluka, spojená s pokládkou nové druhé traťové koleje. Na druhé straně za tunelem zbývá dokončit podjezd s přeložkou silnice do Dolného Milochova a dosypat násep od mostu k původní trati. Trolejové brány a sloupy jsou osazeny v celém novém úseku. Myslím, že ještě letos se svezeme po nové trati, byť jen po jedné koleji.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2012 |
IDS 121 041-8 na přejezdu u Lukavce. 16.4.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 11-2006 |
Výluka v Púchově již v plném proudu, dnes probíhala pokládka dočasných kolejových spojek mezi 1. a 2.TK v okolí vjezdového návěstidla od Pov.Bystrice. Vypadá to tedy, že stará dvojkolejka bude použitelná od výhybny Milochov až po vjezd do Púchova. Po nezbytných úpravách pláně a přemístění podpěr TV v místě napojení přeložky začne samotná pokládka nové 2.TK směrem k novému mostu přes Kanál a tunel Diel. V druhém tunelu (Milochov)se zatím stále kutá a v průběhu II.Q 2020 se očekává proražení. Ze zvědavosti jsem se byl párkrát podívat na vyrubanou horninu na skládkách a musím sklonit hlavu před uměním tunelářů, vytvořit takovou stavbu v naprosto nestabilních jílovitých a břidličnatých vrstvách.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13015 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 10-2007 |
Něco zeleného : 122.004 Lysá nad Labem 28.3.2019 122.027 Lysá nad Labem 19.3.2019 130.020 Lysá nad Labem 19.3.2019 130.027 Lysá nad Labem 19.3.2019
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13020 Registrován: 4-2003 |
Konečně jsem se těch dvou retro také dočkal ... |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 1-2005 |
Jnd: moc pěkné! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6834 Registrován: 5-2010 |
Budoucí provedení 121 065 IDSC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 6-2005 |
Z 24. září 2004 z mosteckého ranžíru:
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 8-2008 |
No tak kdyby ta 121.065 měla být v laku alá "E469.117", tak to by byl mazec
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 6-2009 |
Tak teda provedení 121 IDS bude toto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13068 Registrován: 4-2003 |
Jo to bude super ,nečekal jsem ,že něco takového někdy uvidím na vlastní oči ... těším se moc ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 9-2013 |
Celkem jsem zvědaví, či na ní dají i tu pěticípou hvězdu a Kryšpínovo označení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13075 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2015 |
Pozdravujem,vyšla velmi pekná kniha o dvojičkách rady 131. Je tam množstvo fotografií a zaujímavých informácií z prevádzky rušňov rady 131. Zakúpiť sa dá v pražskej Corone , či Pragomodelu. Cena je 799ķč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 9-2013 |
Něco málo z projížďky na kole podle pravobřežky 072, dne 15.5.2020 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2019 |
Rychloběžka: Paráda. RM a 2x IDS během jedné projížďky, to se mi u nás ve Středních Čechách nepoštěstí. A chtěl bych se na něco zeptat i jako cyklista. Ta cyklostezka podél Labe mě už dlouho láká, a chci tam vyrazit na vyjížďku i na focení lokomotiv. Tak bych se chtěl zeptat, jakou část té stezky znáš(znáte), jestli je celou dobu asfalt, a jestli nejsou na trase nějaké "anticyklistické" prvky jako například objekty s nepříjemným psem nebo jiné lokality, kterým je lepší se vyhnout. Díky za jakoukoliv informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 9-2013 |
Cobram: Nechci se nějak chlubit, ale z Litoměřic až do Ústí nad Labem bych tuto cyklostezku měl znát téměř po slepu, zkoušet to ale raději nebudu, ještě bych za své vychlubování mohl dostat pořádně za vyučenou. Je to skvělá trasa úchvatným Labským udolím a pro cyklistu a fandu železnice paráda, protože dost často vede podle trati. Asfalt po celé trase není, místy šotolina, až hrubý kámen, příklad u Církvic. Nejhorší úsek je ale mezi Žalhosticemi a mostem generála Chábery u Litoměřic. Zde je to doslova ostuda- díry, vystouplé kořeny, otřískané panely. Jsou sliby, že tento mizerný úsek opraví, ale kdy, to je otázka. Jinak ve většině případu je tato cyklostezka vyasfaltovaná. Vřele ji doporučuji, je to má oblíbená trasa. Ještě k těm překážkám- psy nikde nehrozí. Horší jsou zpomalovací pruhy- u zahrádek v Libochovanech je to psycho- pět pruhů na krátkém úseku cca 300 metrů. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 10-2019 |
Rychloběžka: Díky moc za podrobný komentář. Já tam rád někdy vyrazím, už se na to chystám delší dobu, hodně mě to láká. Celý ten úsek od Litoměřic přes Ústí, a dál přes Děčín až na hranice. A snad budu mít cestou štěstí i na nějakou tu pěknou raritku na kolejích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 9-2013 |
Cobram: Rádo se stalo. Jak to vypadá v současnosti dál od Ústí n/L. nevím, už jsem tam na kole nejel hodně dlouho, ale mám to v plánu dojet až do Drážďan, až otevřou hranice a situace kolem toho sajrajtu se uklidní. Přeji hodně štěstí při lovu na mé milované pravobřežce. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 10-2019 |
Rychloběžka: Dík. Léta proháním kolo po březích Berounky, tak člověk musí zkusit taky občas nějakou změnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2020 |
Musím souhlasit s Rychloběžkou. Cyklostezka č. 2 od LTM do ÚNL je na šocení přímo perfektní. Jako příklad mohu uvést krásný rovný úsek mezi Libochovany a Církvicemi, kde stezka vede přímo ve stejné úrovni jako trať. Od ÚNL k Děčínu je to krapet horší. Cyklostezka se drží spíš u Labe a trať skoro nevidíš (aspoň do Valtířova to tak je). |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 10-2019 |
Labskyjouda: Díky. Ukládám informace do paměti, a vyrazím tam trochu rozšířit sbírku foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 8-2017 |
Želenice 18.5.2020 |