Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Osobní dálková doprava | předcházející | další |
Osobní dálková dopravadolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 3-2005 |
Máš pravdu: Přímými spoji myslíte přímé vlaky nebo přímé vozy? To druhé skončilo tuším v prosinci 2004, kdy to byl naposled přímý vlak už si nevzpomínám. A pokud máte na mysli i nákladní dopravu, tak do roku 2012 jezdila 1x týdně močovina do Kremsu, později občas nějaký odklon, určitě něco jelo v květnu 2019. (Příspěvek byl editován uživatelem Regent.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14438 Registrován: 3-2007 |
Sants: "Holt rychlostní návěstní soustava." Sousední země nemaj rychlostní návěstní soustavu ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Sousední země nemaj rychlostní návěstní soustavu ?? Sants se zhlédl kdysi v soustavě odbočkové, od té doby nemá rychlostní návěstní soustavu rád a hledá mouchy tam, kde nejsou. Nic víc v tom není a Sants se určitě připomene časem sám . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 5-2002 |
Soustavu odbočkovou neznám; znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet. Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10166 Registrován: 4-2003 |
Sants:znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet. A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat. Jako by nestačila neexistence EBULy a nutnost si pamatovat mraky věcí z TTP . Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC. Což je zcela správně, protože řízení provozu nemá vlaky posílat tam, kam nemá . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20911 Registrován: 5-2002 |
Bram: A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat. V Anglii a Skotsku, kde směrovou soustavu používají, tam na to mají rychlostníky se šipkou, takže toho k pamatování až zas tolik nemají...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 9-2005 |
Hajnej: no ale neproměnné rychlostniky se šipkou se blbě předvěstí, pokud od daného návěstidla jsou tyto rychlostniky s různými rychlostmi. Dnes v Nuslích viděn před výhybkou rychlostník 60 se šipkou a za ní dva opakovací rychlostniky 60. Pěkné.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 8-2012 |
V Anglii a Skotsku V Anglii dokáží pochopit, kolik čtvrtpencí se vejde do půlkoruny a co dostanou, když k florinu přičtou tři šestipence (totiž tři a půl šilinku ). Tam bych se radši neinspiroval...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20924 Registrován: 5-2002 |
TH: Tam bych se radši neinspiroval... Já se tam ani nijak zvlášť inspirovat nechci, jenom rozporuju to "musení pamatování".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6720 Registrován: 8-2006 |
Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic? Předpokládám, že na něj točí ešus, co přijede v 6:42 jako 9104 na hlavní. Je reálné, aby tento ešus odjížděl pravidelně v 6:45 z hlavního soupravově do Čelákovic? Tam by byl v 7:10 a měl 9 minut na obrat. Je to reálné? Protože 9406 jezdí narvaný a další jede za půl hodiny. A ani 5806 není zrovna prázdný při příjezdu do Čelákovic. Jednou jsem jel 9406 a vystoupil v HoPo, protože ten 9406 byl prostě masakr. Tam jsem přestoupil do 9113 a z HoPo jel tímto dál do Prahy. Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou? Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? ( Jestli do Čelákovic přijedou z Kolína, nebo z Milovic je mi jedno.) Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13263 Registrován: 8-2004 |
čelakovičan: Zrušení zastavování ve Mstěticích jsem v připomínkách k návrhům JŘ psal opakovaně, žel zřejmě jsem byl sám. Nebo snad byl i někdo další? "Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích." Holt zas musel zafungovat důkaz průšvihem a stav (vopruz) musel fyzicky nastat, aby si jej někdo všiml... čelakovičan: Jako cílový stav po modernizaci tratě Lysá - Praha byly předpokládány osobáky v intervalu 15/30, 1x za hodinu pak k tomu Sp do Nymburka (pokračující odtud jako Os do Kolína), R do Hradce a Ex do Hradce. "Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou?" Expresů se trať jen tak nedočká - jak s ohledem na (ne)postup modernizací dál do Hradce, tak případně s ohledem na VRT. U ostatních Sp/R je otázka realita vs. vize. Realita může být uvedenému blízko, ale vize uvažují jak s převedením vlaků od Nymburka na VRT, tak s novými vlaky od Mladé Boleslavi. Pochopitelně vše záleží na momentální finanční kondici objednatelů. A rovněž je třeba dodat, že z modernizace tratě byla vyřazena rekonstrukce samotné Lysé , takže s případným naplněním cílového rozsahu bude poněkud problém i tady. čelakovičan: Řekl bych, že to je dotaz hlavně na Středočeský kraj (IDSK) - který může příp. položit a podpořit i město. "Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic?" Souhlasím, že absence hradeckých rychlíků je na obsazenosti osobáků znát.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 8-2006 |
Netuším, kdo všechno psal připomínky na zrušení zastavování ve Mstěticích. Zároveň u Mstětic jsou skladové haly a taky jsem u nádraží viděl mikrobus. ( Pendl z/do Nehvizd? ) Takže spíš předpokládám zachování zastavení. Další věcí je, že ve Vysočanech ( a asi i jinde na P-9 ) jsou od ledna modré zóny. Takže někteří lidé přestali jezdit autem a začali jezdit vlakem. Což už tak narvaným spojům nepřidá. Takže by bylo potřeba hlavně ráno do Prahy přidat posilové spoje i v čase kolem xx:19 z Čelákovic na Prahu. Jestli to bude interval 20-10, nebo 15-15 je celkem jedno. A protože bude výluka Čelákovice - Lysá, tak předpokládám jenom úsek Čelákovice - Praha. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2009 |
Zavedení zastavování ve Mstěticích má svůj důvod. Zrušení nelze předpokládat, protože od zítřka začne jezdit linka 688 z Nehvizd právě na nádraží k vlakům jako přípoj k S2. Viz 688_linka.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 8-2006 |
Potvrzuji bus linku 688, před chvílí jsem viděl z 9427 bus ve Mstěticích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 4-2007 |
Mám, prosím, všeobecnou otázku, co znamená značka invalidy ve sloupci u železniční stanice? Bezbarierový přístup? Výtahy? |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2019 |
Stanice přístupná pro cestující na vozíku, včetně bezbariérově přístupných všech nástupišť, bezbariérově přístupné přepážky pro odbavení a bezbariérového WC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 4-2007 |
Díky. Já si toho všiml na trati 178 a divné mi je, že to je jen u Mariánských Lázní, ani Plzeň hl.n. to nemá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 4-2007 |
Ještě jedna otázka, neví někdo, prosím, jaké písmo se používá v KJŘ? Je to Arial? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11464 Registrován: 8-2012 |
SENA-KJR.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 4-2007 |
TH: Já myslel ten všeobecný font, kde je uveden například název stanice, nebo ve sloupci jméno vlaku. Ten se jménem vlaku je odlišný, ale nevím, co to je. Ne ten "odborný" (značky). Přijde mi to jako Arial, ale jestli to není nějaký odlišný typ Arialu. Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11465 Registrován: 8-2012 |
Stačí rozkliknout "Vlastnosti" kteréhokoli PDF s jízdním řádem... Arial, Arial Bold, Arial BoldItalic, ArialNarrow, LucidaConsole, SenaKJR, TimesNewRoman, Verdana, Verdana Bold. Jednoduchým testem např. přes Word pak zjistíte, že název vlaku ve sloupci je LucidaConsole, názvy stanic, čísla vlaků, časy, záhlaví tabulky a popisky vysvětlivek pod ní jsou v běžném Arialu (normálním nebo tučném), řádky "ze/do stanice" v "úzkém" ArialNarrow, Verdana je celé to zápatí "Jízdní řád 2020" a patkové písmo TimesNewRoman najdete akorát jako číslování stránek .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 4-2007 |
Dik. Uz mi to doslo. Vecer jsem to prevedl z pdf do doc. Vubec me tahle moznost nenapadla. Jsem vul. Dik za ochotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2019 |
Ahojte znalí, poradí mi někdo nebo řekne - rád bych našel relace, na kterých jezdí Unipetrol, EP Cargo, AWT, etc. Odkud kam (né ad hoc - takže ty, které jsou v ročním jízdním řádu) a jak často? Jde se k tomu vůbec dostat? Zatím prohledávám "Pomůcky GVD 2020 ČR+SR" a nepodařilo se mi nic objevit, hledám špatně? Díkes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2018 |
Peti91: tenhle dotaz jsem v sekci nákladní doprava taky pokládal asi před měsícem a nikdo nevěděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2014 |
Prosím Vás pěkně, "plán obsazení dopravních kolejí" Praha hl.n. ..? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2018 |
Aktualizovány pomůcky GVD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 11-2008 |
Kolego, ještě tu máte asi 100 rubrik, kam by jste tento odkaz mohl dát. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 2-2019 |
Kdybyste a kam byste je kupodivu spisovně, zatímco kam by jsem, kam by jste i kam by jsme vypadá hodně ošklivé, jakkoli s vaší základní myšlenkou souhlasím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2014 |
Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány. https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 12-2007 |
Prosím pěkně nevíte jak dopadl soud o zveřejňování pomůcek zveřejňovaných na webu gvd.cz? Stačí mi, který soud to soudí a spisovka. Díky.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 4-2010 |
Asi jsem si toho všiml pozdě, ale odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12346 Registrován: 8-2012 |
Nejspíš od té doby, co tuhle informaci provozovatel infrastruktury vůbec nemá, protože je to věc dopravců (a i předtím to byla spíš jalová informace než něco "směroplatného")...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15152 Registrován: 12-2007 |
odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna? Přestalo to být uváděno od 12/2013. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 8-2004 |
Nechic: A kterou pokladnu byste si představoval uvádět třeba v takovém Mostě?"odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2018 |
Dají se někde zjistit statistiky počtu osobních vlaků u ČD a u ČSD za jednotlivé roky? U ČSD nejlépe i s rozdělením na Česko a Slovensko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020 |
Vy jste bůh!! Sice to nebylo pro mě, ale moc děkuju!!! Zoufale sháním ještě některé jízdní řády jako 1971/72, 1961/62 a další ze 40. a 50. let pro takový můj projekt. Taky sháním DVD, které kdysi prodávali na Želpage. Kdyby mohl někdo pomoci, budu nesmírně zavázán! hetzer: "Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány. https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf" |