Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola | předcházející | další |
180, 181, 182, 183 a 184 - šestikoladolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 30. 04. 2020 | Banan151 | 60 | 1 | 30-04-20 22:50 | |
Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 15. 09. 2020 | Lubie_Placki | 60 | 1 | 15-09-20 16:11 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 1-2007 |
182.041 od 1.9. už nejazdí pre LTE. Po odstavení v Čadci si ju mal prebrať Retrack, ex CRR. Či reálne pre nich jazdí, neviem. 182.053 je stále vo Zvolene na oprave podvozkov, od 1.10. by mala začať jazdiť.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2020 |
@Rozsutec: Od kiedy 182 053 stoi odstawiona i czy nie jeździ przypadkiem w LTE Group ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2007 |
V LTE je v dlhodobom prenájme. Nejazdí možno 3-4 mesiace.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2020 |
@Rozsutec: W porządku. Dziękuje za informacje. Odnośnie tematu lokomotyw serii 182 oczekujących napraw, to czy posiada ktoś informacje o 182 058, czy będzie nadal jeździła dla CTL Logistics ? Lokomotywa uległa dość sporemu uszkodzeniu po pożarze w Kluczborku i została przewieziona do Přerov, chociaż nie wiem kiedy odbył się transport i czy lokomotywa nadal będzie jeździła dla CTLu, czy może dla innego przewoźnika z Czech, Słowacji, lub Polski. Sory, że pytam po raz kolejny, ale ten temat mnie interesuje. Ostatnio 108 i 152 trafiły do CD Cargo Poland, natomiast osiem lokomotyw o numerach 070, 074, 116, 118, 121, 155, 156 i 157 trafiły do ECCO Rail. Wszystkie maszyny wcześniej pracowały dla przewoźnika CTL Logisitics. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2012 |
E499001 dik, vsechno se hodi, mam uz skoro nakresleno, pujde se leptat k profikum ( k Eduardum do Obrnic ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 6-2005 |
Rakaňa na trati Košice - Čierna nad Tisou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2020 |
Czy posiada ktoś informacje na temat lokomotywy 182 115 dla kogo pracowała w Polsce i dla kogo obecnie jeździ ? Od zwrotu przez Lotos w 2015 roku po raz pierwszy była widziana w Polsce 30 września 2019 roku kiedy transportowała pociąg intermodalny do portu w Gdyni. I od tam tej chwili przez pewien czas od czasu do czasu jeździła w Polsce. Nie wiem, czy nadal wykonuje kursy do Polski, czy obsługuje jakoś składy lokalnie w Czechach ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14147 Registrován: 11-2002 |
ad 182.115: přibližně viz zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 8-2008 |
184.501 dneska opět na cestě do Berouna. V poledne projížděla Prahou při cestě tam...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2020 |
@Jena: Opis ciekawy, choć niestety nic nie mówi o służbie w Polsce w 2019 roku (nie mówiąc już o Chałupkach, gdyż jest to stacja graniczna). Zapewne była to dzierżawa dla jakiegoś przewoźnika, gdyż na chwilę obecną nie znalazłem żadnych informacji, aby nadal jeździła w Polsce. Nie sądzę aby ODOS od tak sobie wysłało swoją lokomotywę do obsługi jakiś składów. 16 października została sfotografowana na linii kolejowej nr 131 z pociągiem intermodalnym (prawdopodobnie jechała do Trójmiasta). Niestety autor zdjęcia nie ma żadnych informacji na temat przewoźnika, ale wstawiam link do zdjęcia kiedy jeszcze jeździła w Polsce: https://kolzwer205.flog.pl/wpis/13474881/182-1156#w |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14150 Registrován: 11-2002 |
Klidně to mohl být nějaký výkon na vlaku ČDC, resp. jeho polské divize Koleje Czeskie. Třeba místo "polonizovaných" 2x130 nebo něčeho jiného. Stroje ODC (ODOS) pro ČDC jezdí běžně. Stejně tak je ale možné, že mohlo jít o nějakou, spíše krátkodobou, zápůjčku někomu jinému, se svými stroji si ODC nakládá dle uvážení. I 181.064 se tuším občas do PL podívá (můžu se ale plést). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2020 |
@Jena: Możliwe, choć Koleje Czeskie obecnie nazywają się CD Cargo Poland. Dwie złączone ze sobą 130 to nie jest czymś niezwykłym. Podobnie wygląda sytuacja przy lokomotywach 183 obsługiwanych przez Inter Cargo, czy również krajowego Przedsiębiorstwa Usług Kolejowych Kolprem, który obsługuje 2x EU07 połączone dodatkowo sterowaniem wielokrotnym tworząc coś na wzór serii 131, ET41, czy ET42. O 181 064 niestety nie wypowiem się, gdyż nie jestem pewien gdzie ona obecnie jeździ. Przed chwilą przeglądając informacje o tej lokomotywie znalazłem zdjęcia z października 2017 i maja 2018 roku kiedy kursowała w Polsce obsługiwana przez EP Cargo. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 10-2019 |
Nemáte prosím někdo bližší informace, jak je to teď v poslední době s návštěvami 184 SD-KD v Berouně ? Z infoprmací výše, z jiných webů, i z jednoho vlastního pozorování mi vyplynulo zjištění, že v pondělí 14.9. kolem poledne byla v Berouně, v pátek 18.9. někdy během dne jela ve směru od Prahy do Berouna, a v pondělí 21.9. po poledni taky od Prahy do Berouna. Jezdí tedy jenom některé dny ? A alespoň přibližně v nějaké stejné časy ? SDíky za jakoukoliv upřesňující informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13264 Registrován: 4-2003 |
Jak jezdí a nejezdí netuším ,ale dnes jsem jí fotil v 10:48 Malešicema směr Beroun. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 10-2019 |
Jnd: Díky. Rozhodně to tedy vypadá, že do Berouna přijíždí vždycky až tak kolem poledne. Snad někdo přidá ještě nějakou další informaci. Když se povede říjnové počasí, tak není krásnější období na focení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13265 Registrován: 4-2003 |
Kdo ví jak to je pač šutráky jezdily brzy ráno a kolem poledne Z5 ,ale tohle bude něco jiného a asi nějaká kooperace SD a ČDC ,ale fakt nevím ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2020 |
Tak dle fíry v tom zas nějaká pravidelnost neni... Ale na severu nástup většinou 6-7 ranní, do Berouna, zapřáhnout, a jede se z5. Ovšem když vozy ložený nejsou, mašinu odstavit, a domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2015 |
Czestochowa-Stradom. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2019 |
Evženova kamera: Dík. V každém případě z toho alespoň vyplývá, že do Berouna nepřijíždějí ráno, ale opravdu vždycky až kolem poledne nebo po poledni. Tak budeme zkoušet, a snad budeme mít štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7155 Registrován: 5-2010 |
Ad.184 SD-KD co jsem fotil cca poslední týden:18.9.-184 501 s prázdnotou Rajek, relace Bílina 8.36-Beroun 13.18. Dne 21.9.-184 501-741 744 prázdné Rocktainery, relace Březno u Chomutova 7.24.-Beroun 13.03. Dne 23.9.-184 501-753 602 prázdné Rocktainery, relace Březno u Chomutova 6.38.-Beroun 11.42. Zpět z Berouna ložené, většinou později odpoledne nebo až večer. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 10-2019 |
Drak ze skalky: Super, díky za info. Snad to přibližně v takových časech vydrží i během října. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 10-2007 |
Dnes byl v RD Spišská Nová Ves den otevřených dveří s doprovodným programem ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 11-2006 |
Štrba někdy v roce 90 a 183 neznámého čísla: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2015 |
Czestochowa. |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2012 |
no já čumím, není tak dávno kdy bylo retro tolik zatracováno a dnes je to velká móda, ale uznejme, na lak to nejezdí a takto nemusíme chodit do muzea, stačí si vzít židlu k trati Ale jo, šestikolo se vyvedlo, chtělo by to všechny tyhle retro mašiny nahnat někam na točnu, ani by nemusela být pára či motor a byla by to super akce https://www.railpage.net/e669-001-na-slaneckych-postrkoch/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2017 |
Určitě by to bylo zajímavé, to soustředit na "točnu". Teď to ale asi díky viru nepůjde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 8-2008 |
184.503 Kadaň-Prunéřov (trať DNT) 19.3.2015
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13406 Registrován: 4-2003 |
Po mnoha a mnoha letech jsem si v káranských lesích odlovil šestikolku .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14290 Registrován: 11-2002 |
To zní jako začátek nějaké pohádky.. Já si dnes udělal taky radost retrem, ale tady to není zase taková vzácnost: První ráno: A druhé, už vzácnější, jelo odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13408 Registrován: 4-2003 |
No ta 168 nedávno dojela až do Prahy ,ale jen do Běchovic ,v noci a hned se zase otočil . Měl jsem na ní spadeno a doufal ,že dojede až do Radotína kam ten vlak jel ,ale bohužel .. a na nočák to nebylo pač sám jsem sám byl na noční a končil hodinu po odjezdu te mašiny z Běchovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 9-2011 |
182 094-3 / Warszawa Praga / 31.10.2020 182 128-0 / Warszawa Praga / 31.10.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14298 Registrován: 11-2002 |
Po "dílnách" se do provozu vrátil stroj 182.134. Koho by napadlo, že s šedesátkou na bedrech budou mít tyhle stroje pořád další budoucnost. Na jiné místo nebyl čas, cestu mi zahradil odvoz menšího stromku.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 6-2007 |
Na cestě z Krakowa do Ostravy je E182-097 ID, momentálně působící u TransRapidu. Nově teď bude možnost ji vidět ponejvíce na Ostravsku, ale vyloučené nejsou ani výlety směrem do českého vnitrozemí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13443 Registrován: 4-2003 |
V Kralupech by měla být 182134 a snad směr Kolín ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 8-2008 |
Jj, už se vrací směr východ.... Momentálně stojí neschopná před Kyjema. A dál se uvidí 😁
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13444 Registrován: 4-2003 |
Jo je to nasrání když zdechne kilometr ode mě ,a zrovna počasí by bylo a místopis včetně nulté koleje |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7399 Registrován: 5-2002 |
Ale super zpráva, že se ČD Cargo šestikolák dostal až ku Praze. To tu myslím dlouho nebylo... Nebo jen málo sleduji jejich provoz?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13445 Registrován: 4-2003 |
Nedávno tu bylo retro 168 ,ale ten to zamáznul v Uvalech a hned zmizel Z5. Toho dneška je fakt škoda ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14329 Registrován: 11-2002 |
Jnd: Toho dneška je fakt škoda ... - někdy karma holt není nakloněna, já to mám dnes podobný. Kam jsem si stoupl, tam to, někdy o chlup, nějak nevyšlo... Tak jsem to raději zabalil.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14330 Registrován: 11-2002 |
Malý_fotograf: občas se tam dostane, navíc i stroje ODC nebo CMO, ale je to nahodilé a pravda, 122/3 na východ zavítají rozhodně častěji, než 181/2 takto na západ. Z Těšína do Třince pojede hezké retro, v čele 182.168, na postrku 130.027. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 8-2008 |
Tak 182.134 už valí z Prahy k východu 😀 Sice neschopný, ale zato s peršingem na přípřeži 🙈 Teď zrovna Úvaly.. Z té tratě v Kyjích muselo být při prvním pokusu o odjezd z Prahy i s vlakem staženo zpět do Libně... ☠️
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14331 Registrován: 11-2002 |
Jnd: Jo je to nasrání když zdechne kilometr ode mě ,a zrovna počasí by bylo a místopis - tak Tě jistě potěší, že se to nestalo dnes jen Tobě. Já odpoledne taky čekal, čekal a ono to zdechlo o stanici dřív. Ale při dnešku to už nerozhodilo, holt, dnes není dáno.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 6-2007 |
182.097 si dnes byla oprášit kola od uhelného mouru až v České Třebové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14334 Registrován: 11-2002 |
Tam stávala dřív často el. dispečerka, třeba i 180.002, ne ?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13447 Registrován: 4-2003 |
Tam stávala dřív často el. dispečerka, třeba i 180.002, ne ?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14346 Registrován: 11-2002 |
Jnd: vybavuju si, že jsem v tom šturcu věčně nějakou elektriku viděl stát. Ale možná to byla 130, těch dispečerek tam bývalo několik. Jeden dnešní postřeh, aneb nejstarší a nejmladší u nás pravidelně provozované šestikolo (pronajaté 183 nepočítám) během tří minut... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7293 Registrován: 5-2010 |
Pod rouškou noci dorazil pod hlavičkou Trans Rapidu s prázdnotou Easů do Děčína, šestikolák zřejmě 182 097 ID. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 8-2008 |
Slovenský šestikolo 183.030 právě míří s cibulema od Prahy do Dolních Beřkovic.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 6-2007 |
Drak: Ano, 182.097 (150.516). Půl vlaku z Ostravy, půl z České Třebové. Ještě stojí v Děčíně na hlavním, ale odpoledne se vydá na cestu zpět domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7294 Registrován: 5-2010 |
Ok, dík a podíval se i na nejzazší místo směrem k hranici, kam se může šestikolo u nás podívat a sice do Prostředního Žlebu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7295 Registrován: 5-2010 |
Tak šestikolo 182 097 pod CMO, aktuel Lv z Děčína do Třebušic pro ložený šrot. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 7-2009 |
A z Třebušic pak pod rouškou tmy do Rosic nad Labem pro vozy ze šroťáku Jarý a odtud rovnou k Baníkovcům :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 8-2008 |
183.030 během noci a dneška otočilo Ostravu a zpět a teď právně valí z Dolních Beřkovic do Kolína.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2020 |
Ostatnio z tego co słyszałem 183 044 trafiła do dzierżawy w Ciech Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13459 Registrován: 4-2003 |
Ostrava v Praze nevyšla ... tak totok taky cajk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 6-2007 |
Nějaké snímky z výletu 097. Bohužel v Prostředním Žlebu jsem byl ve stínu a žádná fotka na památku se nepovedla. Tak alespoň tohle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 11-2006 |
Jnd: Tak to se docela povidlo... Skoro jak v sedmdesátkách. Souprava štramberských Rajek i šestikolák v původních barevných schématech.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 9-2013 |
184 501-5 Ústí nad Labem západ- u depa. 8.12.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 6-2007 |
182.097 se tento týden dvakrát projela až do Nedakonic. O víkendu by se opět měla ukázat v Děčíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 10-2007 |
Vojtag nekecá, právě si jí kočíruje do Ústí Střekova, kde odváže zátěž a pojede nocovat do Prahy Buben. Aktuálně Všetaty. Zdravím z lázní Poděbrady 😉
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 10-2007 |
182.097 v Poděbradech, 16.35 hod Zdravím Vojtu i obrázkově, ale jen dokumentačně ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7377 Registrován: 5-2010 |
No jo, ale původní plán do Prostředňáku nevyšel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 6-2007 |
Taky zdravím Poděbrady Původní plán byl trochu jiný, ale Němec na poslední chvíli změnil termín předávky. Nicméně kolem Vánoc by se tomto směrem mělo ještě jet. A návrat teda zítra kolem 13.hod z Buben domů do Ostravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7381 Registrován: 5-2010 |
Vojtag vyráží ze stověžaté pěkně po Negrelláku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 6-2007 |
A nejen tam... 182.097, Praha Masarykovo nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 7-2009 |
Vojtag Paráda ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 5-2010 |
Jo tak to je asi fakt neopakovatelný... |