Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Nákladní, užitková a speciální vozidla » Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 22. 07. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 22. 07. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 22. ledna 2020 - 20:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 3-2005
Úklid paměťové karty...










Středa, 22. ledna 2020 - 21:28:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 8-2014
Hejno jeřábů.
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 22:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 3-2005
Armáda ČR











Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 22:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 3-2005
Armáda ČR











Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 22:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 3-2005
Armáda ČR











Pátek, 24. ledna 2020 - 22:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2004
Ty navěsové cisterny CNPL 45,to je hodně velký unikát.Vyrobeno v jednotkách kusů.Tuším 3-5.Byly to jediné 6x6 s turbem v armádě.Jinak turbo bylo na 8x8.Při provozu na veřejných komunikacích se nesměly plnit nadoraz,bo překročená hmotnost.A proto byla omezena rychlost na,tuším,40km/hod,protože nenaplněná cisterna "šplouchala".
Ještě se používají?
-OndraS
Sobota, 25. ledna 2020 - 12:22:51  
Neregistrovaný host
Já čumim na tu AD 10 na podvozku MAN, vypadá to nesourodě, a pak na ten návěs na zpracování zaolejovanýho sajrajtu, je to jak z MadMaxe [proud]
Sobota, 25. ledna 2020 - 16:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 9-2006
Kolegové, nepodařilo se mi identifikovat nástavbu vozu Land Rover Defender 130 (v příloze) a proto žádám zdejší specialisty na vojenská vozidla o pomoc s určením typu. Předem děkuji za laskavost [ok][wink].


S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Neděle, 26. ledna 2020 - 18:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 9-2006
Tak už se mi to přece jenom podařilo ... je to Land Rover Defender 130 RZ-12 (radiový zaměřovač) 53. pluku průzkumu a elektronického boje z Opavy [ok][wink].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Pondělí, 27. ledna 2020 - 17:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2015
R_b:
"Armáda ČR
"
Mohu se zeptat u příležitosti jaké akce je to foceno? Myslím tím ty fotky z Kbel.

(Příspěvek byl editován uživatelem pipiroha.)
Pondělí, 27. ledna 2020 - 19:09:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 3-2005
U příležitosti akce "zkusím dojít po poli k plotu a pokud to půjde, vyfotím si ty CNPL45" [happy], které tam už nějaký ten rok takhle stojí, krásně viditelné ze silnice. A následovala akce "když už jsem tady, tak to zkusím to obejít i z druhé strany" [happy] Mimochodem právě tam stojí i vyřazené dvě An-26 a jedna An-24 (pokud někoho zajímají i letadýlka).
Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 9-2006
Zezadu ty cisternové automobilové plniče letadel asi v konvolutu snímků nejsou, co? No, značky, co jiného příteli [proud].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4767
Registrován: 4-2003
Feudal: Něco k CNPL-45 i s foto a VPZ zde.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 27. ledna 2020 - 23:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 3-2005
Feudal:
Bohužel [nene]
Úterý, 28. ledna 2020 - 07:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 9-2006
Doktore, děkuji za odkaz [ok][wink].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Úterý, 28. ledna 2020 - 15:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2015
R_b:
"U příležitosti akce "zkusím dojít po poli k plotu a pokud to půjde, vyfotím si ty CNPL45" "
Aha, tak to mě zmátly ty okolní fotky, nicméně některé z nich jsou z nějaké veřejné akce ne? Vidím tam děti v okolí strojů, napřílad před Gazem 66 a celkově je technika vyskládaná jak na výstavě. To bylo prosím odkud?
Úterý, 28. ledna 2020 - 18:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 3-2005
Ostatní fotky jsou ze Dne otevřených dvěří 21. ztl v Čáslavi, některé jsou ze Dnů NATO v Ostravě, jedna z Muzejní noci ve Kbelích a zbytek jen tak z ulice. A ještě ty z budějovického náměstí, to byla nějaká náhodně potkaná společná prezentační akce IZS, celníků a armády. Řadil jsem je řekněme tématicky, ne podle akcí nebo data pořízení. Nicméně všechny fotky jsou z roku 2019.
Neděle, 16. února 2020 - 20:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9078
Registrován: 6-2006
Pondělí, 17. února 2020 - 20:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 9-2006
Toto šlo dneska na aukru za cca 750Kč. Nebyl jsem prodejcem.
Neděle, 01. března 2020 - 09:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
Zdravím, posílám fotografii zajímavého, dnes již historického - "dempru - nakladače". Já si to již nepamatuji, ale podle slov mého otce jezdil takový stroj někdy v sedmdesátých letech min. stol. v podniku Prefa v Hodoníně. Po jeho vyřazení byla jeho lžíce ještě dlouhou dobu odstavená bokem u plotu Prefy (určitě ještě i okolo roku 2000). Mělo by snad jít nejspíše o maďarskou značku "CSEPEL". Nejsem autorem těchto otografií, jejich autora neznám!!! [nene]
Neděle, 01. března 2020 - 23:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 2-2009
Ten dempr je Dutra DR 50
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Úterý, 03. března 2020 - 19:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2017
Bagr p..: Děkuji za upřesnění. Ano, skutečně ten dempr je Dutra DR 50. Všimnul jsem si, že je to i napsáno u těch fotografií. Vyráběly se v Maďarsku v letech 1956 - 1961. Byly zřejmě vybaveny naftovým motorem Csepel D 413, který byl tou dobou montovaný též do nákladních automobilů Csepel D 350 a autobusů Ikarus 30. [happy]
Úterý, 03. března 2020 - 20:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2020
Zdravím,

Podařilo se nám dnes zachránit toto. Mělo to být rozložené bagrem, naštěstí se objevili na místě demolice lidé s rozumem a citem pro věc a tak se odvrátila zkáza. Nevíme kam to přesně dát, tak to vecpeme sem. Prvky to má z autobusu viz ozdobné lišty z RTO, či vozu Balm. Čelní lišta je z Šk. RO. viz fotky. Je to dvouosý vlek, na listových perech s točničkou. Kola to má něco obdobného jako na discích z 1202 STW.
Máme zprávu, že je to jakýsi prototyp Sodomky - maringotky. Vzhledem k tomu, že vlek léta stál na cyklostezce mezi Chocni a Brandýsem n.O, je možné že tomu opravdu tak je. Ale přesto, žádný štítek či cokoli jiného jsme na tom nenašli. Proto bychom rádi oslovili někoho ze zdejších, zda něco o tomto vleku neví.

Díky

Úterý, 03. března 2020 - 22:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 2-2009
To je zajímavý úlovek, bylo by škoda, kdyby to zničili.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Úterý, 03. března 2020 - 22:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2020
Bagr poclain

Naštěstí fakt parta lidí, která měla cit pro věc a nedělali s tím nějaký komedie. Fakt lidskej přístup. To už se dnes málo kde vidí. Takže už jsme to převezli do stáje a uvidíme co a jak bude dále. Hlavním cílem bylo - zachovat to. A to se povedlo. [ok] . Teď nás čeká fáze, zjistit přesně co to bylo a kdo to vyrobil.
Pátek, 06. března 2020 - 20:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4789
Registrován: 4-2003
4x Tatra 815 na výletě před Zbrojovkou. A jako bonus zásady BOZP v praxi.


Pro Feudala:
T815 Steelbro 024-53-08
T815 MLF 025-57-32, 202-94-18
T815 AD20 023-90-77
Š Fabia 214-70-37
Panav PV-18LP 734-28-46, 616-68-65, 022-09-25
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 07. března 2020 - 08:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3740
Registrován: 9-2006
Doktor: Feudal děkuje za přírůstky [ok][wink].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Neděle, 08. března 2020 - 18:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2018
Za kousky z bývalého SSSR se nemusí jezdit do post sovětských zemí, stačí někam do okolí Turnova.
Pondělí, 09. března 2020 - 01:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 1-2017
Ruda_Pivrnec: Kupodivu jsou stále v provozu. Na stavbě nedávno dokončené tramvajové trati na Borská pole byl taky jeden v činnosti.
Pondělí, 06. dubna 2020 - 10:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2013

Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 8-2014
Tatra Phoenix 8x8 dnes v Mladé Boleslavi.
Středa, 22. dubna 2020 - 17:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 8-2014
Doplním ještě jeden obrázek transportu Tatry. Zajímavé je jak malým autem takový kolos vezli.
Pátek, 24. dubna 2020 - 16:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 10-2006
Něco pro přátele více náprav.😁
Sobota, 25. dubna 2020 - 15:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 8-2008
Kralupy nad Vltavou 31.10.2006


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
-OndraS
Pondělí, 27. dubna 2020 - 22:35:06  
Neregistrovaný host
Jezdili jsme s veteránem takhle na sever od Brna, a tu jsme potkali cosi divnýho. Náklaďák, dvouosý, vypadalo to na nosič kontejneru, kabina krátká, jakoby nějaký starší Iveco z osmdesátek, podvozek jakoby nepasující k ní - užší než by vizuelně seděl. Kabina bílé barvy, a hlavně - nápis Ross. Znám Ross Viza; je možné že toto je nějaký obdobný bastl? Motoricky to znělo "evropsky", kolega tipl podvozek z Avie s motorem Avia Turbo.
Trolleybus
Pondělí, 27. dubna 2020 - 23:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 5-2002
-OndraS: Nebylo to tohle? http://www.bazar-stroju.cz/nabidka/12593-ross-viza-4x4.htm
(Nic o tom voze nevím, ale kdysi jsem na něj narazil při procházení nějakého webu, kde bylo víc fotek, a první dojem byl úplně stejný: kabina vypadá, jako kdyby na tenhle podvozek nepatřila.)
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
-OndraS
Úterý, 28. dubna 2020 - 17:50:19  
Neregistrovaný host
No je to ono, a ten podvozek vypada koukám opravdu jak Avie.
AD 725
Úterý, 28. dubna 2020 - 23:13:17  
Neregistrovaný host
Je to ROSS řady LA (4x2)/ LN (4x4), ještě v této řadě byl KA (4x2, prodloužená kabina, valník pro silniční přepravu/spedice).
AD 725
Úterý, 28. dubna 2020 - 23:30:07  
Neregistrovaný host
P.S. Sklopná kabina od RVI - Renault S 120
AD 725
Úterý, 28. dubna 2020 - 23:43:14  
Neregistrovaný host
Ještě: Přeplňovaný čtyřválce 2,8 italské firmy VM Detroit Diesel
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 11:09:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2003
Jeřáb IFA, Voštice u VM:
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 15:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2014
Ještě znaky NVA by na dveřích seděly.
Pajzák
Sobota, 02. května 2020 - 16:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753
Registrován: 6-2015
Požár u Horků [sad]
-OndraS
Neděle, 03. května 2020 - 02:51:10  
Neregistrovaný host
Podle fotek to vypadá, že jim shořel ten vůz T111 - silniční laboratoř pro zkoumaní kvality vozovky .
Takovou zkázu nikomu nepřeju. Nejvíc šrámů to nakonec zanechá na duši. Když mi pod prdelí shořel Oldsmobile, měl jsem chuť se na všechny ameriky vykašlat [uhoh]. Tak snad to chlapi ustojí nervově.
Úterý, 05. května 2020 - 13:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6586
Registrován: 11-2009
Pajzák
Pátek, 15. května 2020 - 12:01:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 6-2015
Muzeum Tatrovek povstává z popela
Pátek, 22. května 2020 - 19:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 9-2018
Tři avie v Plavech: https://mapy.cz/zakladni?x=15.3260180&y=50.7027019&z=19&pano=1&pi d=22635313&yaw=0.058&fov=1.271&pitch=-0.020
Pondělí, 25. května 2020 - 23:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 12-2008
Zdravím, nemáte někdo vyfocené Avie, co rozvážely Coca-Colu ze skladu v Brně - Slatině? Děkuji i za dokumentační foto pro papírový model.
our comMUNIty
Středa, 03. června 2020 - 07:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 9-2005
Měl bych dotaz - v devadesátých letech jsem vídával na některých nákladních autech (vybavuji si zejména Tatry) na předku nalepený velký zelený piktogram dálnice. Co to vlastně tehdy znamenalo?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pondělí, 15. června 2020 - 13:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 9-2018
Třeba mě by zajímaly zelené piktogramy L U nebo S: http://truck-forum.cz/forum/viewtopic.php?t=894
Pondělí, 15. června 2020 - 14:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 9-2006
Posloužím citacemi z příručky CEMT:

L
Zelený štítek s písmenem L (Lärmarm) pochází z rakouských národních předpisů a označuje vozidlo se sníženou hlučností. Takto označené vozidlo musí vyhovět zkouškám stanoveným pro vozidla v rozmezí výkonu motoru hodnotu hlučnosti do 78 dB(A) u motoru do 150 kW, a do 80 dB(A) u motoru nad 150 kW). Takové vozidlo má pak právo na označení „L“ a tím výjimku ze zákazu nočních jízd v Rakousku, které platí od 22h do 5h u vozidel s celkovou hmotností nad 7,5t.

G
Obdoba tohoto označení je zelený štítek s bílým písmenem G (Geräuscharmes Kfz, § 49 (2) StVZO), který definují německé předpisy (ty se od rakouských liší). Označuje opět vozidlo se sníženou hlučností.

U
Jako první byly Konferencí evropských ministrů dopravy (CEMT) definovány požadavky na tzv. zelené vozidlo. Základním požadavkem na tzv. zelené vozidlo (green lorry) bylo splnění tehdy platných emisních norem Euro I a zároveň také splnění požadavků na sníženou hlučnost. Takto certifikovaná vozidla byla zvýhodněná při získávání povolení pro mezinárodní dopravu. Dle doporučení CEMT měla být tato vozidla označena štítkem, který odpovídal štítkům písmeny L a G dle výše uvedených národních předpisů, ovšem tentokrát štítek nesl bílé písmeno „U“. Certifikace vozidel byla pravidelně ověřována v rámci pravidelných STK.

S
Dalším stupněm ve snižování dopadů ale zároveň i zvyšování bezpečnosti silniční nákladní dopravy byla definice požadavků na tzv. „zelenější a zároveň bezpečné vozidlo“ (nejčastěji označované jako superzelené vozidlo). Mimo základního požadavku na sníženou hlučnost a plnění emisních norem Euro II zde byly definovány i další technické požadavky na vozidlo. Mimo jiné se zde objevily požadavky na boční zábrany proti podjetí (EHK OSN R73), stanovení minimální hloubky vzorku pneumatik (2 mm dle EHK OSN R54), vybavení příslušnými zrcátky, tachografem, omezovačem rychlosti, systémem ABS či reflexními cedulemi dle EHK OSN R70. Takto certifikovaná vozidla pak mohla být dle doporučení CEMT označena bílým kruhovým štítkem se zeleným kroužkem a zeleným písmenem S uprostřed.

III, IV, V
S postupem vývoje nákladních automobilů dle zpřísňujících se předpisů se dále stupňovaly i požadavky definované Konferencí evropských ministrů dopravy CEMT, které postupně vedly k zavedení zelených štítků s bílými římskými nebo arabskými číslicemi III/3, IV/4, V/5. Na tato vozidla jsou mimo emisních limitů dle odpovídající normy (Euro III, Euro IV, Euro V) vztahována i další nařízení týkající se dalších jejich součástí.

Značky musí splňovat následující parametry (pozadí musí být zelené, okraj a písmo bílé):

Zelený průměr – 200 mm
Bílý průměr – 220 mm
Písmo – 114 mm
nebo alternativně:
Zelený průměr – 130 mm
Bílý průměr – 150 mm
Písmo – 75 mm

Písmeno „III“ musí být užité pro „EURO III bezpečné“ vozidlo, písmeno „IV“ pro „EURO IV bezpečné“ a písmeno „V“ pro „EURO V bezpečné“ vozidlo.
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Sobota, 20. června 2020 - 20:17:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 7-2009
Nádherné video z letošní senoseče !!!

www.youtube.com/watch?v=xDu0aKj1WJo
Středa, 24. června 2020 - 15:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 4-2003
A pokud by někdo k "vétřieskám" chtěl i Tatry, může zde - výjezd kolony Tater 815.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Kejvačka
Pondělí, 29. června 2020 - 20:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 10-2004
Pchjongjang:

http://www.kldr.info/2020/06/29/viac-ako-30-rokov-soferkou/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Úterý, 30. června 2020 - 13:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4734
Registrován: 11-2006
Kejvačka: já si ze zvědavosti prošel něco z těch odkazovaných stránek a jednu věc stále nechápu. Bez urážky, ale je to celé recese, nebo je to myšleno vážně?
-OndraS
Úterý, 30. června 2020 - 17:37:55  
Neregistrovaný host
Je to myšleno vážně, soudruhovi udělili i Řád přátelství II. stupně
Úterý, 30. června 2020 - 18:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4865
Registrován: 4-2003
Mirousi, je to myšleno vážně, Kejvačka je "profláklá" osoba. Hubu plnou obdivu ke KLDR, no žít by tam nechtěl, hubu plnou socialismu, no s chutí si užívá požitků konzumu a výdobytků kapitalismu. Čistá esence pokrytectví. Prostě morální bahno.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 30. června 2020 - 19:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 3-2011
No a v rámci vyváženosti, po prezretí webu o KĽDR, odporúčam nájsť si na youtube kanál "Aramaki project" prezentujúci všedné zábery z každodenného života, aj keď ide o videá staršieho dáta. A aby som bol k téme, v jednom z nich bolo v pozadí vidno Liazku - Š706 MT [auto]
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4737
Registrován: 11-2006
Hmm..pěkný. To by chtělo lepší prášky...
Středa, 22. července 2020 - 21:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2009
Veteránek


http://marek275.rajce.idnes.cz/