Diskuse » Hry a simulátory » Unisim » Archiv diskuse Unisim do 24. 1. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Unisim do 24. 1. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2011 |
Dnes vydana nová aktualizacia programu |
Shar
|
|
Neregistrovaný host |
Pan Konrad se snaží . Zjistil jsem třeba, že aspoň v nové oblasti 14, i když hraji na rychlost 3, tak vlaky až na výjimky jezdí podle jízdního řádu. Dříve přece v jiných oblastech jezdívaly dost napřed. Možná to souvisí i s tím, že vlaky v této oblasti docela málo stahují zpoždění (jak už tu také jiní psali). Též i po celodenním hraní mi zatím nepřišly z depa "opakované vlaky". |
Dagger
|
|
Neregistrovaný host |
I v původních oblastech vlaky méně krátí jízdní doby. Skoro mám pocit, že krácení je závislé na tom, zda vlak jede včas, nebo pozdě. To by byla bomba! |
Závislák
|
|
Neregistrovaný host |
Skoro mám pocit, že krácení je závislé na tom, zda vlak jede včas, nebo pozdě. To by byla bomba! Tenhle pocit, že zpožděné vlaky "do toho víc šlapou", jsem měl už ve starých Multikonech. Poslal jsem zpožděný osmdesátkový Pn za stodvacítkovým Os, a on mi ho dojížděl. A to i v mezistaničních úsecích kde nebyly žádné zastávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10800 Registrován: 5-2002 |
Poslal jsem zpožděný osmdesátkový Pn za stodvacítkovým Os, a on mi ho dojížděl. A to i v mezistaničních úsecích kde nebyly žádné zastávky. To je zcela běžné i v normálním provozu. Ani Os 140 km/h neudělá vyšší cestovní rychlost jak 70 km/h. Nicméně ale máte pravdu. Pokud pošlete zpožděný Pn 90 km/h za včas jedoucím NEx 100 km/h, tak jej s jistotou dojede.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2021 |
Jen bych uvítal více možností vlakových cest VCRP a jízdy na PN na ,,obsazenou,,. Rád bych kontaktoval s námětem pana Konrada ale nevím jak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Dobrý den, má někdo novější GVD stanice Kolín? Děkuji předem za odpověď ZASLY CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 11-2005 |
Já mám zase dojem, že vlak jedoucí s náskokem se v některých případech šine hrozně pomalu. Třeba má Nex někde psaný pobyt na předjetí rychlíkama, ale dopravní situace je taková, že to v pohodě stihne ještě až do další stanice. Jenže pak jede najednou s dvacetiminutovým náskokem a šine se jak smrad, takže to stejně nakonec zaseká Kolikrát pak takový naskočený stodvacíkový Nex zdržuje i za nim jedoucí osmdesátkové péenko... |
Shar
|
|
Neregistrovaný host |
Pro Závisláka a Tatara: To sekání se vám stále dělá? Jakou máte konfiguraci počítače? Myslím tím verzi Windows, a jestli je 32 bit, či 64 bit. Dále jaký máte procesor a grafickou kartu. Neb to asi zdaleka nedělá všem uživatelů - to by to bylo více zpráv o tomto problému, tudíž je to zřejmě závislé na konfiguraci počítače... A asi zbytečná otázka, neb věřím, že složku se hrou máte ve výjimce antiviru? Pro Libcha: A divíte se? (nemyslím to až tak ironicky, spíš v kontextu ). Když ten náskok mají, tak proč by se snažili jet rychle, prostě pojedou ekonomicky - to znamená "pomalu"... |
občasný hráč
|
|
Neregistrovaný host |
Nejde mně spustit program ve win10. Nechce zkontrolovat soubory situ.txt. Kde je chyba? zkoušel jsem nastavení na podle návodu na stránkách autora. Nebo je problém v antiviru? Používám avast. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 2-2010 |
ad občasný hrač: ano, dělá to antivir, také mám Avast, takže netuším, jestli to dělá jen on, ale je nutné ho vypnout.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2020 |
Ve WIN10 je antivir už integrovaný - Defender. V testech dopadl velmi dobře, porazil i konkurenční antiviry. Ale každého věc a volba, nikomu nic nedoporučuji ani nevnucuji. |
Závislák
|
|
Neregistrovaný host |
To sekání se vám stále dělá? Jakou máte konfiguraci počítače? Myslím tím verzi Windows, a jestli je 32 bit, či 64 bit. Dále jaký máte procesor a grafickou kartu. Windows 7 Home Premium 64 bit, Intel Celeron CPU B800 1.50 GHz, grafická karta Intel HD Graphics (integrovaná). |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 6-2009 |
Drobný problém. Zapauzoval jsem si hru F10, otevřel jsem v menu nápovědu a najednou se mi rozběhl čas. To asi nebude standardní předpokládatelné chování, že jo? Dagger: "I v původních oblastech vlaky méně krátí jízdní doby. Skoro mám pocit, že krácení je závislé na tom, zda vlak jede včas, nebo pozdě. To by byla bomba!" No já bych tím pádem uvítal dát možnost pokyn fírovi jet naplno. "Šlapej na to, je před tebou výluka, pojedeš kvůli tomu 2x do odbočky 40 km/h, tak ať pak nemáš zbytečné zpoždění." Libcha: "Já mám zase dojem, že vlak jedoucí s náskokem se v některých případech šine hrozně pomalu. Třeba má Nex někde psaný pobyt na předjetí rychlíkama, ale dopravní situace je taková, že to v pohodě stihne ještě až do další stanice. Jenže pak jede najednou s dvacetiminutovým náskokem a šine se jak smrad, takže to stejně nakonec zaseká Kolikrát pak takový naskočený stodvacíkový Nex zdržuje i za nim jedoucí osmdesátkové péenko..." Když jsem hrál Plzeň - Cheb nadoraz, tak jsem pravidelné náklady dycky minimálně na hodinu v nějaké krajní stanici zašil právě z tohoto důvodu.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 6-2009 |
55p: "No já bych tím pádem uvítal dát možnost pokyn fírovi jet naplno. "Šlapej na to, je před tebou výluka, pojedeš kvůli tomu 2x do odbočky 40 km/h, tak ať pak nemáš zbytečné zpoždění." " Šlo by to přidat celkem snadno, podobně jako lze vlak v mezistaničním úseku zpomalit (rychlost 80/60/40/20%), tak by tam byla ještě možnost 'MAX', případně '120 %', kdy by za to fíra bral na maximum. (Příspěvek byl editován uživatelem 55p.) (Příspěvek byl editován uživatelem 55p.)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 6-2009 |
Dagger: "I v původních oblastech vlaky méně krátí jízdní doby. " Vzpomínám si ještě na jednu věc. Když jsem rušil vlakovou cestu, tak mi uběhlo méně herního času, než požadované tři minuty. Takže možná byla chyba v rychlosti hodin.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Neregistrovaný host |
Nová aktualizace super, děkuju za jakýsi neevidovaný vánoční dárek. Krásné je, že konečně na trojku se už vlaky nepředbíhají, možná si budu moci zahrát i Prahu - Kolín. Nyní jsem u čtvrté hodiny a vypadá to, že noční expresy se opravdu nepředbíhají a nebudou se nikde zasekávat o náklady. Jako novinku ani nemohu brát (instalační) chybu, kdy dostanu vlak dvojmo. U Lysákonu to mám už hrozně dlouho. Tam jezdí jeden chcípáček s diferencí +5, dojíždí na tip ťop uvolněnou kolej v Milovicích po prvním chcípáčkovi s diferencí +3 vysunutém na husou kolej. I když tedy jsem zkusil paněmeckou verzi Brnokonu, fakt mi to hodně připomíná už provoz na DB, a když mám třeba vlak 1500 třikrát, tak už je pak nemám kam natahovat. Dva dobrý, ale tři moc. (-: Čtvrt století miluju simulace od p. Konrada a je mi jako včera, když jsem si zbožně vezl DISKETU s nápisem Gordikon 602 od bratrance z Tachova a podařilo se mi rozchodit první opravdu už klasicky šířenou verzi Gordikonu ještě bez nějakého posunu, s tečkou před vlakem atp. A nic se nemění ani nyní, kdy nevím, kam se dřív podívat, když mrskám na trojku Olomkon. Zkusím si nárokovat možnost hodnocení: Ústíkon jsem si zamiloval nejvíc. Dřív to bylo nejvíc-nejlepší, že jsem tam odbavoval školní vlaky, ale doby navštěvování střední školy jsou už strašně dávno pryč, a přesto se mi líbí nejvíc. Asi i proto, že je tam stále co dělat, musí se fakt dávat pozor na délky kolejí atp. To už se v takovém rozsahu nikde neopakuje, a jak už jsem kdysi četl, zůstane to navždy nejsložitější simulací. Asi se nikdy nedočkám toho, že se dobereme Mostkonu až po změnu trakce v Klášterci s odbočením v Chomutově a propojením přes Žatec a NÁS... (-; Čeho bych se však dočkat chtěl, je možnost poznat človíčka, který mi ukrátil tolik hodin života fantastickou zábavou. A ten kontakt z doby kdy mi bratránek dával zmíněnou disketu, ten jsem už i z taktu ztratil. |
Ficklip
|
|
Neregistrovaný host |
A jinak ostatním, kdo se tu zmiňujete o jízdních dobách ... Zpožděný vlak bude krátit a pojede de facto tak, jak je v se-shit-áku v "krátkých jízdních dobách", pokud to tam vůbec ještě je. Naproti tomu vlak, i když už má jen diferenci -1, pojede pomaleji než by jel s diferencí 0 nebo dokonce +1. Ten pak dorazí i s -2. Vše už dávno vysvětloval. Pokud do těchto tajů chcete proniknout opravdu pořádně, doporučím přečíst si všechny staré návody. Vlastně jediné, co jsem nepochopil, je funkce "K", ale to není ani tak moc vina autora. Já si to vyložil tak, že vlak, který si nakonec dorazí první, se automaticky vyvechslí na kolej blíž k PB. Jenže to nakonec funguje poněkud jinak, takže jsem ji ani nikdy nezačal používat. Druhá už fakt nepatrná drobnost je EOV. Nyní se mi, snad předevčírem stalo poprvé, že v Olmíku na té spojovací stovkové koleji u depa se mi furt vechsle stavěly a nechtělo se jim. Až jsem to ze zásobníku smazal, postavil to znovu a už to šlo. Všechny ostatní funkce BYLY stopro VYSVĚTLOVÁNY. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2018 |
Ficklip: Funkce K je pro případy, když má člověk v zásobníku dvě cesty a neví, kterou z nich bude možné postavit dřív. Tahle funkce to vyhodnotí a postaví tu cestu, kterou lze postavit dříve bez ohledu na to, jestli je první, nebo druhá v pořadí v zásobníku "Vlastně jediné, co jsem nepochopil, je funkce "K", ale to není ani tak moc vina autora." |
Administrátor Číslo příspěvku: 73868 Registrován: 4-2003 |
Akorát v případě, že lze už stavět obě, přestane se stavěním druhé a začne točit výhybky v první cestě. A až pak se zase vrátí ke druhé. Zejména ne vždy musí jít jen o klasické křižování, využití to najde i přisložitějších situacích. Přínos aktivace EOV jsem zatím ještě nenašel. |
Závislák
|
|
Neregistrovaný host |
Já teda nevím jak vy, ale já mám za to že si program umí stáhnout data z počítače o datu, času a dnu v týdnu, což se mimo jiné ukazuje když startujete novou simulaci. Nejen že se vám startovací den v týdnu nastaví shodně s reálným dnem v týdnu, ale i situační soubor vám nabídne čas startu nejblíže reálnému času. A proto si myslím že si to umí vycucnout z počítače i kalendářní měsíc, protože pokud hraju a je v reálu zimní měsíc, výměny se mi zasekávají víc než když hraju v letním období. A právě to sukování výhybek snižuje nebo úplně odstraňuje aktivace funkce EOV. Aspoň tedy u mě. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73872 Registrován: 4-2003 |
To bych čekal, ale nezdá se mi, že by se sekaly. Ale začnu taky dávat pozor, jestli se u návěstidel stmívá jindy v lednu a jindy v červenci. |
Závislák
|
|
Neregistrovaný host |
Stmívá. V létě jsou vidět pruhy a indikátorové tabulky už tak od 5:00 do 21:00, v zimě jsou tmavé siluety cca od 17:00 do 7:00. Mimochodem když už jsme u toho zobrazování návěstidel, taky vám dělá v oblasti 14 že když v Olomouci postavíte vjezd od Nové Ulice na kteroukoliv kolej kromě 9. že vám zůstane vjezdové návěstidlo NL pořád na Stůj, a pokud postavíte přes 5b na 5. tak zhasne úplně? |
Administrátor Číslo příspěvku: 73874 Registrován: 4-2003 |
Taky... Ale body za výluky se už přičítají. Tak má konečně smysl dávat vlakům toleranci zpoždění při čekáníé na přípoj (i když se s tím dá taky docela fixlovat ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2021 |
Pro Závislák... Ano, také se mi to stává. V tom případě by měl být strojvedoucí vlakun zpraven písemným rozkazem , že Vjezdové návěstidlo NL se neobsluhuje, vjezd do ŽST Olomouc hl.n., povolen, nebo na RPN popř. na PN. Z toho důvodu bych uvítal možnost rozsvícení PN na hlavních návěstidlech. |
Dagger
|
|
Neregistrovaný host |
Kolegové, mám dotazy k zastavování vlaků osobní dopravy. Zastavení z provozních důvodů V oblasti 2N (Plzeň–Cheb) je plánováno křížení vlaků R v Chodové Plané. Vlaky zde nestaví pro odbavení cestujících, dle JŘ ale zde vlaky směr Cheb zastaví, aby mohl projet protisměrný vlak. Při zastavení se vlak ale nepodbarví a nečeká na odjezd dle řádu. Proto zde vlak ani nestaví, pokud jede zpožděný. (Stejná situace je v oblasti 6C (Nymburkon) ve výh. Kanín, kde křižují vlaky Hradec–Kolín.) Jak je možné toto nastavit ve vlastním GVD? 1. Pokud nastavím, že vlak zde stojí, odbavuje cestující. 2. Pokud prodloužím dobu jízdy do Ch. Plané o čekání, vlak jede pomalu, aby neměl náskok (má nastavený průjezd na čas odjezdu)}}. 3. Pokud prodloužím dobu jízdy z Ch. Plané o čekání, vlak zastavením odečte body (má nastavený průjezd na čas příjezdu). Zastavení rychlíku v zastávce V oblasti 6A (Střekon) staví rychlíky v zastávce Litoměřice-město. V originálním GVD skutečně trvá průjezd tímto blokem širé tratě déle než jinde. V jiných zastávkách a některých stanicích vlak nestaví. Jak je možné toto nastavit ve vlastním GVD? Průjezd osobního vlaku stanicí V oblasti 6A (Střekon) jezdí zastávkové vlaky Os. Ve skutečnosti ale mnohé projíždějí stanici Sebuzín. Je možné nějak nastavit průjezd stanicí, ale zachovat zastavování v zastávkách? (Přiznávám, že nastavit MOsz a zároveň stání v Sebuzíně 0 jsem nezkoušel. Máte zkušenost?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2010 |
Zdravím do nového roku 2021. Občas sem kouknu a co nevidím - dost novinek k simulacím a nové oblasti! Brno sice nehraju, ale zkusím někdy okolí Zábřehu na Moravě. Ovšem Olomoucko vypadá dost taky lákavě, hlavně křižování v Dluhonicích, kde se pracuje na předisponování na pravostranný provoz na Ostravu. Akorát Bohumín předisponován na pravostranný provoz z/do Ostravy není. Neznám tamní poměry, jestli již tam je předisponováno trvale na pravý provoz. V Nymbursku zase kvůli rekonstrukci tratě 231 Praha - Lysá n.L. - Nymburk jezdí Hradecké rychlíky odklonem přes Sadskou. Jezdím na návštěvu k mamce do Lysé, takže znám tamní výluky. Z Lysé do Čelákovic je výhybna tam, kde byla vlečka na vodárnu do Káraného - U sv. Václava. Již z části vyměnili i mostění přes Labe u Čelákovic. Milovice již jsou plně i o víkendech z/do Praha Mas.n. i s šibováním na přestup S2 v Lysé n.L. Nové kontroly jsou ultra-super. Konečně to neřve "Ohrožení nástupu". Nyní protijedoucí čeká na klacku. Akorát již nemohu dát automat na průjezdy, neb mi z jiné stanice neodjede osobák. Ošetřený je to dokonale. Již nemusím hlídat, když přemýslím o jiných situací. A nejvíc oceňuji i funkci kontroly špatného směru. Dost zdržel tříminutový rušič cest. Nevím, jak je to se Syslovlaky na Os Ústí n.L. - Lysá n.L. a R Ústí n.L. - Kolín. Ale myslím si, že občas ty jednotky jsou vidět. Ikdyž jsem s mámou jel Ústečákem z Kolína do Lysé n.L. a Sysla neměl. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 6-2009 |
v M13 se zasekávají jednokolejky. Odjížděl mi vlak do Litovle, mezi tím jsem přijal Lv v protisměru a po odjezdu osobáku se směr nezměnil, vlak z protisměru neobjevil, šipka zůstala červená pryč. Pak najednou po pár hodinách se ten vlak objevil a lokálka se normálně rozjezdila (se zpožděními). Tam to až tam nevadilo. Když se totéž stalo na trati do Postřelmova, je to na zrušení rozehrané hry a nový začátek. Škoda.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Dan vlak
|
|
Neregistrovaný host |
občasný hráč: "Nejde mně spustit program ve win10. Nechce zkontrolovat soubory situ.txt. Kde je chyba? " Setkal jsem se s chybou při spuštění končící hláškou "Access file denided". Řešení jsem našel v přesunu souborů hry z podsložky dokumentů do složky "c:/vlaky/". Zřejmě chyba nastává kvůli příliš dlouhé cestě uložení souborů. Nevím, jestli máte stejnou chybu, ale moje se mi objevila až letos. |
Tatík47
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 11-2008 |
Jirkacom2 Akorát Bohumín předisponován na pravostranný provoz z/do Ostravy není. Neznám tamní poměry, jestli již tam je předisponováno trvale na pravý provoz\i Info o změně v roce 2012 na pravostranný provoz po 140 letech Břeclav-Přerov-Bohumín https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/trat-mezi-breclavi-a-bohumi nem-bude-pravostranna.A120626_201322_ekonomika_ert Simulace žst.Bohumín v pravostranném provozu (na původním kolejišti) tady vyšla jako nové GVD, ale už si nevzpomenu, kdo to zde pověsil. Hrál jsem to a dobrý, jen jsem upozornil na ostré obraty os.vlaků. Zkouším teď novinku Č.Třebová-Zábřeh-Červenka a také Olomouc-Dluhonice-Přerov a musím konstatovat, že jsem "hodně nedospaný" - srdeční záležitost strojvedoucího (Bobiny,Panťáky,Peršinky ...)Jo to byly časy a tady si je připomínám - díky p.Koudy |
občasný hráč
|
|
Neregistrovaný host |
Dan vlak Díky, to je ono, teď už to funguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 3-2010 |
55p Teď mi to udělal Nymburk. Mim.Lv z Velelib zasekal trať. Předtím jsem to udělal na Město s vlakem podle potřeby, který na přivolávačku jsem dal po odjetí nákladu z vjezdového a křižování v pohodě. Jen ten lokomotivní vlak bez řádu to dělá. Poučení: Nebrat mimořádku, když je na trati vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2002 |
Poradí mi, prosím, někdo, jak se vyřizují v Brněnské simulaci vlaky ve vazbě MAL - NVA a naopak? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2019 |
Po příjezdu do Židenic je změň na posun, přesuň je na kolej 905, tam je změň zpátky na vlak. Analogicky opačně, vjedou na kolej 905, změníš je na posun a přesuneš někam, odkud můžou jet do Maloměřic (tj. koleje 902, 904 a 906). |
Jarouš
|
|
Neregistrovaný host |
Podobný problém mám, jak v Brněnské simulaci (verze 4U) vyřídit vlaky v plné kontrole mezi MAP a SLA a naopak. Děkuji |
Shar
|
|
Neregistrovaný host |
Nová verze 1.09 . |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 6-2009 |
Supr Preferuji řešení příčiny před řešením následku :-)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2010 |
55p: Příčinu nech na autora. To je myslím jeho práce, poznat příčinu problému. Následek je nevědomost uživatele a překvapení pro autora. Ani jeden z nás nezná ani příčinu a bohužel ani následek problému. Nevím, co tu chceš řešit. Proto před vyřešením problému od autora dávám poučku pro nás uživatele. Mimochodem - ukládáš si pravidelně v intervalech situaci? (poučka č.2 načíst poslední save a překonat chybu, byť jiným způsobem) Ještě je tu Pomoc č. 3 - zkusit refreš obrazu, jestli se to chytne (klávesa F11). |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 6-2009 |
Počkej co to meleš? Následek je jasný, zaseknutí jednokolejky. Samozřejmě, že vyřešit to musí autor, co jiného jsem asi mohl myslet? Fakt mi nemusíš radit načítat autosejvy, to umím. Akorát asi nehraješ se dvěma jednokolejkama a plnou intenzitou nákladů, nemám čas pozorovat každé uprdnutí a všimnu si toho až po víc než 10 minutách? Co teď?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Neregistrovaný host |
Vážení, vím, že Vás jako profesionály otravuji. Já jsem laik - amatér, tak mne nenadávejte. používám softikon již několik let, ale nevím si rady s vlakem číslo 61521 NVA - Mal, který je dlouhý 520m v brněnské simulaci. Z Nva nevyjede pokud mu nedám "odklon". Pustí mne to jen na dvě koleje směrem na hlavní nádraží. Ale musí jet až na hlavní nádraží, protože pro nádraží ..... je dlouhý. Tam až dojedu. Ale zpět mne to pustí jen přes "změnu směru" a tak jede na SLa jako "odklon" a "sune". poraďte mi, ale jako laikovi amatérovi. Díky. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73894 Registrován: 4-2003 |
Pozitivní je, že se to časem uvolní. Nenapadlo mě ještě na to počkat. Obsazený úsek není nic, co by se v reálném provozu nedělo, tak to budu brát jako mimořádnost - aspoň pak bude provoz zajímavější. Ostatně jiným způsobem se výluky na krajních úsecích asi dosáhnout ani nedá. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 6-2009 |
Martin_zlivský: "Pozitivní je, že se to časem uvolní. Nenapadlo mě ještě na to počkat. " Když se mi to stalo u Litovle, tak jsem si řekl: "Budiž, obejdu se bez ní." Ale u postřelmovské trati pak začnou přebývat vlaky v Zábřehu.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73903 Registrován: 4-2003 |
Jak dlouho to zhruba trvalo? Jednokolejný provoz do Prosenic a k tomu jednokolejka u Grygova na 4 hodiny už asi přinese určité komplikace (ranžír v Olomouci byl už předtím docela plnej). |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 6-2009 |
Tyjo, tak hodinu, hodinu a půl?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 6-2009 |
Problém s GVD v M14, vlak MR, který obrací na 810, automaticky po dojezdu do Olomouce nezměnil směr.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Shar
|
|
Neregistrovaný host |
Pro 55p: A které přesně vlaky (čísla) v kterou hodinu, a případně i v který den? Mám v této simulaci odehráno zřejmě celý den a nic takového se mi nestalo... |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 6-2009 |
Podle sledovačky* ten obrat má být 805/810, pondělí, 10 50 - 11 09 dopoledne, verze 1.10. *nepamatuji si už, pod kterým číslem to přijelo.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Shar
|
|
Neregistrovaný host |
Pro 55p: U mě nepotvrzeno (několikrát)... Zkoušeno s funkcí Pobyt i bez ní a na staniční koleje 1 a 2 v OLH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 1-2007 |
2 (možná hloupé [happy]) dotazy k nové verzi Olomouce: - Výchozí nákladní vlaky v obvodu Olomouc přednádraží vznikají ukončením jejich sestavy na směrových kolejích 216 - 222 (ve schematu nad kol.214). Co se těmito vlaky/obsazenými kolejemi ve hře dělat? Zatím jsem hrál krátce, ale nepřijde mi, že bych z nich pomocí z3 mohl vykouzlit nějaký vlak a přijdou mi jen koleje se správkovými vozy [happy] - když mi od Bystřice přijede Mn, který má označení Mn/POSUN, co s tou soupravou po dojetí krom toho, že od ní odstupuje loko do depa? Je to případ končícího nákladního vlaku v obvodu hlavního nádraží a použít z3 a jet na 206b?
Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2009 |
pro Páňula k prvnímu dotazu. Vlaky na uvedených kolejích se tvoří sami. Tzn. za nějakou dobu vznikne vlak bez lokomotivy (objeví se hláška o vzniku zátěže pro vlak č. XY) a ty čekáš až se objeví příslušná lokomotiva, tu přivěsíš do avizovaného směru, vlak je kompletní a čeká na odjezd. k druhému dotazu. Je to jak uvádíš. Přivěsit Z3 zleva a čekat až se vlak změní na posunový díl (zmizí červené probarvení a zůstane jen linka s < ), potom přetáhnout na 206b, kliknout na "panďuláka" a začne rozřazování vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2018 |
Tak to jsem zvědavý, jestli ta výluka ještě někdy skončí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 1-2004 |
Pařiči, pařiči, to je fakt takovej problém, přečíst si alespoň místní podmínky k dané simulaci, což je cca 2 minuty čtení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 5-2002 |
PepaM: Po příjezdu do Židenic je změň na posun, přesuň je na kolej 905, tam je změň zpátky na vlak. Analogicky opačně, vjedou na kolej 905, změníš je na posun a přesuneš někam, odkud můžou jet do Maloměřic (tj. koleje 902, 904 a 906). Pozor ale, že tohle funguje jen při vypnuté kontrole směru jízdy vlaku (se zapnutou se nepostaví VC NVA->905). Opačný směr (MAL-> NVA) tento problém kupodivu nemá. Jarouš: nevím si rady s vlakem číslo 61521 NVA - Mal, který je dlouhý 520m v brněnské simulaci. Z Nva nevyjede pokud mu nedám "odklon" Problém jsem zaznamenal též. Akorát to není z NVA, nýbrž z MAP (aspoň v mém případě, hrál jsem oblast 4U). Podle mě se jedná o chybu v programu, kdy autor přehlédl nemožnost vlakové cesty MAP - CER. Dvojí úvrať možná není, protože vlak se nevejde na koleje v obvodu ZID. Teoreticky možné řešení (za cenu bodové ztráty díky funkci ODKLON): Dojet do BHL (na některou z dlouhých kolejí!), odsud sunout do SLA. Nebo je možné "nuceně vyvolat objetí lokomotivy" - nevíte někdo? I když na těch dlouhých kolejích už vlastně ani objet nejde (leda snad na 92/95?). Do doby odstranění této chyby (= aby se tento vlak "narodil" z MAL nebo MMO) je podle mě jedné reálné řešení ODKLON a nechat ho odjet třeba na JIH (s tím, že "oni to tam otočej a pak pošlou do SLA někdy později", což samozřejmě je jen taková útěcha pro hráče ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2017 |
Drobná chybička, kdyby to autor četl, v CTR-STE. Pokud postavím v ZAB cestu 1L-Lc3-Lc5a na kolej 5b, tak jsou na těch klackách zajímavé znaky - volno, výstraha, opakovaná výstraha v tomto pořadí - viz printscreen, VC pro vlak 45730 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2017 |
A druhá drobnost, kampak mám v Rudolticích nacpat ten maňas 83111, když jsem ho z Třebovic poslal včas? 8 zabraná sprinterem 12717, na 6 musí přijet 12714, ten pokračuje do CTR... no, asi shnije chvíli u vjezdu. Měl jsem ho nechat v Třebovicích, takhle budou mínusbody |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2017 |
Já 12717 šoupu posunem do šturcu u budovy. Pak se vejde Mn i protijedoucí Os (hned k budově) a všichni zúčastnění jsou spokojení
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73953 Registrován: 4-2003 |
Tak tak, změnit na posunový díl a zpět... Návěstní znaky zlobí na vícero místech (když zapomenu, že některé rychlosti neodpovídají skutečnosti - například v Uhřínevsi do nulté a první koleje), v takových Čerčanech se na cesťákách ukazuje ZV i v případě, kdy jsou dva za sebou na NZV. TZ: Nouzovou možností je taky zkrácení vlaku, byť to je vůči realitě asi největší čina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 5-2002 |
MZ: Dost by obecně pomohly 2 věci: 1) Možnost obrátit vlak nebo posunový díl, stojící přes více kolejí 2) Kontrola délky cílové koleje posunu (posunový díl nelze zkrátit, neboli posun poslaný na krátkou kolej = konec hry). |
Venca22
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, UNISIMy mám už pár let. Jsem pouze železniční nadšenec, tak mi docela dlouho trvalo, než jsem se fakt do toho více dostal. Občas se podívám tady na tohle vlákno, abych měl nějaký přehled nebo abych tady našel nějakou radu. Proč tady teď píšu. Absolutně netuším, kolik uživatelů může mít UNISIMy. Z mého pohledu by nebylo na škodu založit jednoduché samostatné fórum o tomto programu, kde by se mohly řešit jednotlivé oblasti, obecné problémy/návody (problémy se spuštěním, jak rozšířit rozlišení…), náměty atd. Myslím si, že by to pomohlo nejednomu člověku. Řešit vše v jedno vláknu je někdy na nic. Hlavně mi přijde, že se tady řeší někdy pořád ty samé věci do kola. Samostatným fórem myslím novou doménu s fórem. Budu rád za jakékoli názory. Ještě jedna poznámka pod čarou. Pana Konrada neznám. Netuším jaká je jeho filozofie vývoje simulátoru a oblastí, ale je z mého pohledu je škoda, že ho nemůžu finančně podpořit. Věřím, že vývoj čehokoli není zadarmo. Nějaké donate tlačítko na webu by se určitě hodilo. Venca |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2017 |
T_D: "Já 12717 šoupu posunem do šturcu u budovy. Pak se vejde Mn i protijedoucí Os (hned k budově) a všichni zúčastnění jsou spokojení " No to má ještě drobnou vadu, že se mi 83111 na 6 nevešel a zůstal stát přes wexle 12714 jsem teda odposunoval zpět do šturcu, přestavil na 4, nechal projet Pinďu a s +10 to vyrazilo do Vepřový. Radši mínus body za zpoždění, než za nouzové zkrácení Jinak jsem vypozoroval opravdu velký rozdíl v rychlostech nákladu, pokud jede s náskokem, nebo pokud dohání zpoždění. V návodu jsem nikde bližší údaje neobjevil, tušíte někdo, jak je to ošetřené? |