Diskuse » Hry a simulátory » Unisim » Archiv diskuse Unisim do 15. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Unisim do 15. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | ||
---|---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 5-2007 |
Tomáš Z. atd... No jo, já to Brno nakonec vyřešil programovým novým začátkem až další den ráno...jeden vlak jsem původně udělal zrušením kontroly, ale právě ten druhý se mi nikam nevešel.. Nejsem nějakým drtičem výkonu Já osobně jsem nyní zcela nadšen tím, že mi program vůbec funguje. Dobře dva roky mi počítač i notebook s OS W10 po stažení nové verze při pokusu o spuštění hlásil všemožné chyby, třeba nějaké barevné rozlišení atd., a tak jsem se jen závistivě koukal, co je nových tratí. A loni (tj. jakoby letos, poslední verze ) jsem tradičně zkusmo stáhnul novoty a - (na stejných strojích, při stejném antiviru atd.) - najednou zničehožnic ejhle....vše bez problémů funguje, spouští se, ukládá...... a tak jsou díky "absťáku" moje večery občas dlouhé |
||
Administrátor Číslo příspěvku: 73956 Registrován: 4-2003 |
TZ: Druhá možnost by nebyla úplně triviální, protože bys u každého klacku musel řešit množinu všech (ne)možných pokračování takových cest. V opačném případě by se nedalo posunovat ani přes krátké koleje kdesi uprostřed. Jestli by pak už nebylo snazší to mít jako v reálu. Jarda_krapas: Taky mi to nějakou dobu nešlo (vyjma starého PC s W2k a ještě starší 80386 s Win 3.1 a DOSem), bohužel posledních několik verzí mi chodí všude. Snad nepřijde i mobilní verze, to by probdělých nocí asi přibylo. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2017 |
Jak se vám komu nabízejí výluky? Já si nechávám výluky traťových kolejí na "auto" (staniční vypnuté), to mi způsobí 1 náhodnou výluku, po jejím ukončení časem ještě jednu (obvykle cca během 30-45 min po ukončení první), a tím to (zatím) vždy skončí. Nabídlo to někomu víc? Takové mraky hodin jsem na jednu simulaci zatím nikdy neodehrál | ||
Shar
|
|||
Neregistrovaný host |
Pro Jhr: Normální chování u výluk (oni přijdou i další, ale až asi za "dost dlouhou dobu"). Díky za jeho potvrzení. Pokud chce člověk výluky, je lepší dát volbu uživ. Co se týče rychlosti vlaků - už se to tu v posledním měsíci řešilo - zkuste pohledat, jestli najdete vyhovující odpověď... |
||
Administrátor Číslo příspěvku: 73957 Registrován: 4-2003 |
Tohle mi dělaly výluky dřív (pomáhalo simulaci ukončit při probíhající výluce), ale minimálně od loňských Vánoc to už funguje spráívně a výluky se nabízí neustále - obvykle tak do hodiny po ukončení předchozí. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 5-2002 |
Druhá možnost by nebyla úplně triviální, protože bys u každého klacku musel řešit množinu všech (ne)možných pokračování takových cest. V opačném případě by se nedalo posunovat ani přes krátké koleje kdesi uprostřed. Pravda. No tak aspoň možnost vydat příkaz "sorry vole error, suneme zpět" (plus nějak "znovuobnovit závěr PC", pokud už některé prvky byly uvolněny). |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 6-2007 |
Zdravím Potreboval by som radu,dnes som po prvý raz hral multikon 14 (čas od6:00- 8:00)tam som nevedel si rady s tromi vlakmi do Dol. otázka znie čo snimi? Ktorým smerom ich mám poslať? Alebo ich mám ich posunovať ale KAM?? vďaka za pomoc
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
||
Shar
|
|||
Neregistrovaný host |
Pro Fajo22: Vlaky změnit na posunové díly a "odposunovat" je na kolej vedoucí do DOL - koleje označené písmenem D (viz i návod k oblasti dostupný na webových stránkách programu). Časem na té koleji "zmizí". |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2009 |
Shar: Ahoj, musím se přiznat, že jsem taky chvíli spekuloval co s vlaky "DOL", ale pak jsem se zachoval jak uvádíš. Ale nikde jsem nenašel (cituji) "návod k oblasti dostupný na webových stránkách programu". V balíku UNISIM 108 ani UNISIM 109 nic takového není (nebo blbě koukám). |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 1-2004 |
Pánové, pokud na stránkách programu kliknete na oblast (u Vašeho příkladu - 14) a následně na 2. Místní poměry, objevíte o stránku níže: Lokomotivy a soupravy nastupující a odstupující z/do obvodu depa Olomouc (DOL) se předávají po spojovacích kolejích, ve směru do depa po koleji označené písmenem D (viz obr.), kde to jasně vidíte. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 6-2007 |
RE: Shar Ďakujem za radu pohlo to (Příspěvek byl editován uživatelem fajo22.)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 5-2008 |
Po ukončení hry se mi stav neuloží , i když mám zaškrtnuto "uložit".
Don Parmezano
|
||
Shar
|
|||
Neregistrovaný host |
Pro Parmezano: Pro začátek bych zkusil složku s programem dát do výjimek antiviru. A dále se třeba řídit těmito radami: Spuštění programu ve Windows 10 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 5-2008 |
Shar: dík , už se to povedlo
Don Parmezano
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 1-2007 |
Ahoj, asi opakující se a laická otázka, ale pro hráče typu "víkendový jezdící důchodce s platem vajec vzadu auta" se to snad promine Docela by mě zajímalo, za co se dostávají mínusové body ve hře - ano je to v návodu, číst umím, ale přesto je dostávám Konkrétně u těchto: Vlak minul předvěst vjezdového návěstidla, resp. poslední oddílové návěstidlo aut. bloku před vjezdovým návěstidlem stanice (výhybny, odbočky), přičemž vjezdové návěstidlo je v poloze "STŮJ". Bodová penalizace se neuplatňuje u zastávkového vlaku, je-li v prostorovém oddílu před vjezdovým návěstidlem zastávka. Platí to i u odjezdu? Tj. když pustím např. ex, který má 140/160 a za něho dám do zásobníku nějaký mn/nex s 80/100, který ho nedojede, ale na odjezdu má 40 a výstraha, odečítá se za to něco? • Vlak osobní dopravy, který má stanicí projet, vjel na staniční kolej a další návěstidlo zakazuje jízdu. Prvních pět minut po startu programu se pobyt projíždějícího vlaku na staniční koleji toleruje, aby měl uživatel možnost „rozhýbat“ úvodní samočinně vytvořenou situaci. Kontrola ani bodová penalizace se neuplatňuje při výluce některé staniční koleje v příslušné stanici nebo při použití funkce POBYT u příslušné koleje a vlaku. Pokud tedy budu mít jednu z traťových kolejí ve výluce a do protivky mi budou čekat vlaky ve stanici, nebudu za toto penalizován? (krom vzniklého případného zpoždění) • Zastavující vlak osobní dopravy vjel na kolej bez nástupiště, resp. na kolej ve skupině před staniční budovou, přičemž některá z bližších kolejí je obsazena delším vlakem. Za delší vlak se považuje takový, který ponechává na své koleji méně než 100 metrů volného místa, resp. na koleji kratší než 150 m volné místo menší než je polovina délky koleje. Tady jsem asi úplně ztracen. Mohl by mi to někdo vysvětlit na příkladu Bohumína/Olomouce? • Ve skupině kolejí před staniční budovou vjel jiný vlak nebo posunující lokomotiva před pravidelně zastavující vlak osobní dopravy a ohrozil tak bezpečnost cestujících. U simulačního oblasti 02 je tolerována taková jízda, je-li celé číslo vlaku na vzdálenější koleji dosud podbarveno červeně, tj. do odjezdu vlaku zbývají více než tři minuty a zároveň od příjezdu tohoto vlaku uplynula více než jedna minuta (po příjezdu vlaku s delším pobytem je číslo na červeném podkladu jednu minutu orámováno bíle). Tady si myslím, že asi nejvíce chybuji... Co je prosím definice skupina kolejí? Pokud např. v Olomouci, pokud má vlak vjet na kolej 2, nemůžu nic protáhnout po koleji 4, ale po po 1 nebo 6 již mohu? http://softikon.wz.cz/sim14.htm Díky předem.
Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 73998 Registrován: 4-2003 |
Nevím a dosud jsem nezkoumal, jak to přesně funguje, takže odpovídám, jak si myslím, že to je/mělo by být. Páňula: Ne, to by platilo snad jen v případě, kdy by na návěstidlech byla „inverzní střelnice” (odjezdové návěstidlo by bylo zároveň předvěstí vjezdového do další stanice). " Vlak minul předvěst vjezdového návěstidla, resp. poslední oddílové návěstidlo aut. bloku před vjezdovým návěstidlem stanice (výhybny, odbočky), přičemž vjezdové návěstidlo je v poloze "STŮJ". Bodová penalizace se neuplatňuje u zastávkového vlaku, je-li v prostorovém oddílu před vjezdovým návěstidlem zastávka. Platí to i u odjezdu? Tj. když pustím např. ex, který má 140/160 a za něho dám do zásobníku nějaký mn/nex s 80/100, který ho nedojede, ale na odjezdu má 40 a výstraha, odečítá se za to něco?" Páňula: Ne, ale pouze pokud je použita volba POBYT. "Pokud tedy budu mít jednu z traťových kolejí ve výluce a do protivky mi budou čekat vlaky ve stanici, nebudu za toto penalizován? (krom vzniklého případného zpoždění)" Páňula: V případě Bohumína moc ne, tam jsou samá nástupiště s bezkolizním přístupem. Tam v zásadě jde jen o případ, že bych vlak poslal na kolej bez nástupiště (třeba na kolej číslo 15). "• Zastavující vlak osobní dopravy vjel na kolej bez nástupiště, resp. na kolej ve skupině před staniční budovou, přičemž některá z bližších kolejí je obsazena delším vlakem. Za delší vlak se považuje takový, který ponechává na své koleji méně než 100 metrů volného místa, resp. na koleji kratší než 150 m volné místo menší než je polovina délky koleje. Tady jsem asi úplně ztracen. Mohl by mi to někdo vysvětlit na příkladu Bohumína/Olomouce?" V olomoucké oblasti by šlo například o případ, kdy by v Brodku na koleji číslo 4 o délce 930 mětrů stál vlak délky 910 metrů. Pak na kolej číslo 2 nesmím pustit zastavující vlak osobní dopravy. Páňula: Opět se týká například Brodku - pokud na 2. koleji pobytuje vlak, nesmím vject do lidí na 4. koleji."• Ve skupině kolejí před staniční budovou vjel jiný vlak nebo posunující lokomotiva před pravidelně zastavující vlak osobní dopravy a ohrozil tak bezpečnost cestujících. U simulačního oblasti 02 je tolerována taková jízda, je-li celé číslo vlaku na vzdálenější koleji dosud podbarveno červeně, tj. do odjezdu vlaku zbývají více než tři minuty a zároveň od příjezdu tohoto vlaku uplynula více než jedna minuta (po příjezdu vlaku s delším pobytem je číslo na červeném podkladu jednu minutu orámováno bíle). Tady si myslím, že asi nejvíce chybuji... Co je prosím definice skupina kolejí? Pokud např. v Olomouci, pokud má vlak vjet na kolej 2, nemůžu nic protáhnout po koleji 4, ale po po 1 nebo 6 již mohu?" |
||
Závislák
|
|||
Neregistrovaný host |
V (trochu) souvislosti s tím, mě třeba hrozně irituje, když z provozních důvodů pošlu osobní vlak "proti srsti", tak na mě hned vyskočí červená hláška: "Vlak XXXX odjel na nesprávnou traťovou kolej". Proč? V reálným provozu se tak děje běžně. A ani nevím jestli za to program nějak penalizuje. Pokud mám jednu ze dvou traťových vyloučenou tak tyhle buzerhlášky samozřejmě nevyskakují, ale rozčiluje mě to, že pokud mi má výluka začít v době kdy bude Os vlak ještě na trati, tak už ho předem beru z poslední stanice proti správnému směru (ať tu výluku můžu ve sjednaný čas zahájit, že jo) a ta hláška na mě vyskakuje samosebou taky. |
||
Administrátor Číslo příspěvku: 74002 Registrován: 4-2003 |
Závislák: To není tak úplně pravda. A úplně běžně se tak neděje ani v traťových úsecích, kde jsou zastávky příslušně vybaveny (rozhlas, pragotrony), protože bez předchozího upozornění o výluce by dost lidí vlak nestihlo (přístup k druhému nástupišti je dost dlouhý - typicky třeba na většině benešovské tratě)."V (trochu) souvislosti s tím, mě třeba hrozně irituje, když z provozních důvodů pošlu osobní vlak "proti srsti", tak na mě hned vyskočí červená hláška: "Vlak XXXX odjel na nesprávnou traťovou kolej". Proč? V reálným provozu se tak děje běžně." |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2017 |
Martin_zlivský: A to je zase taky neúplná pravda, protože už jsem měl možnost číst si nějaké dokumenty a většinou jsem se dočítal, že pokud vlak pojede proti správnému směru, měl by o tom vědět strojvedoucí a doprovod vlaku, aby počítali s tím, že kdyby lidi čekali na druhém peronu, tak aby na ně počkali, až nastoupí k nim do vlaku, ale to by se mělo týkat snad jenom zastávek, kde není rozhlas. A stejně, děje se to zcela běžně. Řekněme, že na první kolej pošleme náklad, který nakonec jede pomalu a atd., tak vedle něho proti srsti pošleme osobák a pokud zastávky mají rozhlas, není co řešit, nebo kdyby na té první koleji, uvízl vlak a atd., tak nic jiného nezbývá. Ale z vysoké šance, se spíš posílají proti srsti jenom vlaky vyšších kategorií. | ||
55p
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 6-2009 |
Závislák: "V (trochu) souvislosti s tím, mě třeba hrozně irituje, když z provozních důvodů pošlu osobní vlak "proti srsti", tak na mě hned vyskočí červená hláška: "Vlak XXXX odjel na nesprávnou traťovou kolej". Proč? V reálným provozu se tak děje běžně. A ani nevím jestli za to program nějak penalizuje. " Mám vyplou kontrolu vhodnosti koleje (tu letošní novinku) a nic takového na mě neskáče :-)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2017 |
Tatar: Nemáte úplně pravdu, pokud jede osobní vlak proti správnému směru,nemůže souběžně s ním jet vlak po správné koleji. Takže připadá v úvahu pouze uvázlý vlak, případně nesjízdonost koleje. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2017 |
T435.001: Ale může. Nesmí se zapomenout, že jsou zastávky, které jsou vybaveny podchodem a tam je umožněno jet proti srsti s osobákem a s jiným vlakem po správné, protože se předpokládá, že cestující využijí podchod, kterým zastávka je vybavena. U zastávek, kde to je řešené úrovňově přes přejezd, to už beru, že to není možné ve chvíli, pokud na správné kolejí, není uvázlý vlak. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2017 |
Jo a ještě jste zapomněl na zastávky s ostrovním nástupištěm, ale kolik jich je? Skoro vždy vám to v mezistaničním úseku alepoň jedna zastávka hatí. I když v mé řízené oblasti (opravdové) se jeden úsek nachází, kde to jde a využívá se to. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2017 |
T435.001: No, znám jeden úsek, který "nově" přešel do Přerova a tam je člověk schopný na celé trase jet proti správnému směru, teda, kromě jedné zastávky, která to právě hatí, ale jinak až do sousední oblasti, je člověk schopný to prohnat. Ovšem, je pravda, že u osobky, se to využije jak kdy. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2020 |
2 Páňula: Mrkni do souboru denik.txt - tam se ukládají manipulace a informace o mínusových bodech. Tak se na své simulaci naučíš, co se nepovedlo. A když budeš "dobrý" vyrobíš si všechny možné kombinace. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2020 |
Netušíte, co se v simulaci seklo? Výhybka V805, nebo V322 - nejdou přestavět. Neustále se cyklí, ale nepřehodí se.
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2020 |
Po uložení a znovu načtení - V805 se přehodila, V322 ne. Změnil jsem směr a V318b nejde. Jako kdyby ta Z1 byla nějak poškozená. Původně jsem ji chtěl dát na posun na kolej 405, ale to nešlo. Tak jsem ji chtěl posunout směrem k TRM a tam začala ta V805 zlobit. Tak jsem zrušil cesty ze zásobníku, uložil, ukončil, spustil, nahrál a V805 v pohodě. Ale jakmile někam pošlu Z1, tak se tam výhybka zacyklí. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2017 |
Eidz: Je zima, tak musíš výhybku zahřát, aby ti fachala v pořádku. V reálu ti taky nedotočí do konce, pokud je tam led, nebo sníh. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2020 |
EOV byl zapnutý. Ale když jsem místo posunové jízdy tu samou trasu dal vlakovou, tak se to chytlo. Před tím, když v zásobníku byla posunová jízda, tak výhybka cyklila z polohy + do - a pořád dokola. Ručním zásahem, při smazané jízdě v zásobníku, se taky nepodařila přenastavit. Zabrala až ta vlaková cesta. Ale ucpal jsem to tím dokonale, takže to neberu jako bug, ale jako reálnou simulaci - porucha a je nutno to vyřešit. Hlavní pravidlo: jedou. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2017 |
Zdravím všecky, do teď mi Unisim normálně běhal, ale stáhl jsem si aktuální verzi 1.09 a při spouštění jakékoliv oblasti mě to při čtení situxx.txt napíše file access denied. Zkoušel jsem různé nastavení kompatilibity atd a stejně nic. Jinak mám windows 10. Děkuji všem za pomoc.
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
|
||
55p
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 6-2009 |
Kde máš uložený Unisim na disku, někde v Program Files? Buď musíš unisimu.exe nastavit právo zápisu, nebo ho ulož někam jinam (Stačí C:\Prorgamy). Ještě je možnost zkusit spustit jako správce.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
||
Opavák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 12-2007 |
Chlapci, potřeboval by jsem poradit. Na mapě Praha - Kolín jsem si nechal odjet mašinu na postrky z ČB do Úval na vlaku pryč z mapy. Vrátí se někdy?? Nebo když pojede nějaký Lv, který jede jinam, ale já ho zaříznu v Brodě, bude sloužit jako postrk?? | ||
Administrátor Číslo příspěvku: 74046 Registrován: 4-2003 |
U starších verzí se pro postrk dala použít jakákoliv mašina, stačilo ji změnit na posunový díl a najet na vlak (stejně jako se nechal vlak pustit bez postrku a projel, pokud měl postaveno). U nové mi přišlo, že Lv si při změně na posun drží číslo a přivěsit se pak nenechá. Možná by ale fungovala změna přes F8. To jsem nezkoušel. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2019 |
Ahoj! Šťastný Nový Rok! Pokud máte nějaké připomínky, dejte mi prosím vědět. GW & 6A (Příspěvek byl editován uživatelem Peti91.) |
||
Opavák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 12-2007 |
U nové mi přišlo, že Lv si při změně na posun drží číslo a přivěsit se pak nenechá. Ano, tohle se mi stalo taky a žádný jiný postup nešel. Teď řeším jiný problém ohledně postrkové lok. Jak ji poslat zpátky do ČB?? Neumím mu zadat žádné číslo. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2019 |
Ahoj! Zde je opravená verze. Pokud máte nějaké připomínky, dejte mi prosím vědět. 6A |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 7-2011 |
opavak: klikneš na číslo a potom na meno stanice kam chceš Lv poslať | ||
Opavák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2007 |
Díky | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2019 |
Ahoj! GVD 2020/21 Pokud máte nějaké připomínky, dejte mi prosím vědět. 6A - GW |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2011 |
díky Peti | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2019 |
Není zač! | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 10-2010 |
Prosím vás lze změnit poměr stran kolejiště tak aby se roztáhlo na 16:9, kdysi se snad nějaký multikon takto choval. | ||
Gordikon
|
|||
Neregistrovaný host |
Peti91: díky za GVD GW. Předně chci říct, že neznám aktuální rozsah provozu v Bohumíně. Z hlediska osobní dopravy mi přijde GVD zajímavý. Líbí se mi množství odstavených osobních souprav i solo mašin. Objíždění, ne jen samý jednotky. Z hlediska nákladní dopravy mi to ale přijde hodně monotónní až nudný. A to jezdím na osmičku. Jen průjezďáky OH-DĚT a BVZ-CHI. Jak už jsem psal, neznám současný rozsah provozu. Ale nebylo v rámci pestrosti možný zavést vlaky, který budou mít osu, NTP, přepřahat, rozřazovat se, vytahovat zálohama z BSN? Stejnětak jezdit i z/do OA, DVS, ŽEL... A i osobka z OA a CHI. Tahle stanice má velký potenciál na vytvoření hodně pestrýho grafikonu, škoda ho nevyužít. Pokud na to má někdo čas. Ale jak už jsem psal hned na začátku - díky za GVD i v tomto rozsahu. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2019 |
Děkuji za slova uznání! Pracoval jsem podle skutečného harmonogramu. Nasadil jsem všechny vlaky, dokonce jsem vyrobil vlaky ad hoc. Pokud to bude potřeba, můžu udělat fiktivní vlaky! Nedokázal jsem to, protože jsem se nechtěl vyhýbat realitě. Sorry for my Czech, I’m from Hungary!
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2019 |
Ahoj! Přidávám novou verzi s několika opravami. + Přivěšení lokomotivy + Sv/MSv vlaky + Ad-hoc vlaky -> Ostatní opravy DATA__GW (Příspěvek byl editován uživatelem Peti91.)
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2019 |
Ahoj! Důležité aktualizace! DATA__GW & DATA__6A
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2011 |
Peti pri simulaciach si nerozmýšlal zahrnuť NTP v rámci nákladných vlakov aj ked to podla reálu tak nie je ale aspon pre srandu. Alebo v GW nejake preprahy už ked sa tam zruišil posun aj ked niečo nejaké vymyslené vlaky by tam byť mohli | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2019 |
Co je NTP?
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2011 |
Nácestná technicka prohlídka, nejak tak je to definované pre nákladne vlaky ktoré v stanici zastavia a vykonaju "prehiadku" alebo tam dať striedanie na osi obe sú fajn | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 5-2008 |
Candy: NTP jsou už zrušený, dříve byly po 350km jízdy nakl. vlaku a pohraničních přechodových stanicích . U určených vlaků mohla být NTP po delší vzdálenosti .
Don Parmezano
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2011 |
Parmezano_ ano chápem ťa ale stále je to simulator a prečo ak je možnosť nejak vlak zastaviť v oblasti a vytvoritť pre neho nejakú "ulohu" tak nevidím dovod prečo v bohumine kde je velka stanica nakladna a pohraničná nedať vlakom nejaku prestávku | ||
Závislák
|
|||
Neregistrovaný host |
Bohumín je reálně mrtvá stanice, alespoň co se týče nákladní dopravy. Té slouží spíše obvod Vrbice, který však součástí oblasti není. Ani žádná záloha na spádovišti tam v reálu není, tak jako je v simulaci. Osobka naopak zase ano, teda krom těch osobních vlaků do Orlové, které jsou čistě fiktivní, jelikož je to vlečka AWT (PKP Cargo). | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 3-2011 |
Zdravím! Po delším čase nabízím ke stažení aktuální GVD 2021 pro simulaci 6E, tj. Štětí - Kostomlaty včetně celých Všetat. Je to jedna z mých nejoblíbenějších simulací a věřím, že zaujme i někoho dalšího Proti realitě je uděláno několik málo odlišností: - mírně upravené obraty souprav CityElefant v příměstské dopravě (zapříčiněno jaksi nemožností spojení/rozpojení jednotek, jak se ve skutečnosti děje), totéž i u motorových vozů 854 - soupravy pro manipulační vlaky, výchozí z Mělníka, jsou vždy přistaveny z přístavu, a po příjezdu opět „odklizeny“ zpět, aby nepřekážely (důvod opět prozaický - nemožnost modelace reálného přechodu zátěže) - soupravy výchozích a končících ucelených kontejnerových vlaků v Mělníku mají nařízenu výše diskutovanou NTP - ve skutečnosti jde však o výchozí technickou prohlídku „na důvěru“, případně koncovou - pro zvýšení hratelnosti jsou zapracovány některé spíše teoretické vlaky, např. fiktivní noční obsluha Milovic, taktéž Mn vlak z Mělníka do Mšena, a adhoc vlaky pro potřeby fy Unipetrol, směřující z/do Neratovic Doporučuji dobře hospodařit se staničními kolejemi ve stanici Mělník, zejména díky velmi dlouhým (600+ metrů) soupravám kontejnerových vlaků, majícím zde delší pobyty. Tyto soupravy je možno přistavit pouze na 4. a 6. SK, v nočních hodinách se ve skutečnosti využívá také 3. SK. Neděste se, pokud v okamžiku příjezdu soupravy např. z přístavu nemáte k dispozici lokomotivu pro další pokračování - i ve skutečnosti tam takto některé soupravy stojí i několik hodin a čekají na HV, což jsem se tímto snažil simulovat. Start simulace je nastaven na pracovní dny ve 2:00 ráno, všechny soupravy pro ranní osobní vlaky z Mělníka (celkem 5) jsou odstaveny na 5. SK, dále je to na Vás.. Přeji příjemnou zábavu a předem děkuji za zpětnou vazbu ohledně chyb a vylepšení.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 3-2011 |
Opravená verze na základě několika připomínek. Vše je připraveno pro dny 2-7, 2:00 h.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2008 |
Prosím vás o radu, Jak docílím aby se mi hra otevřela na celou obrazovku... Když zapnu Unisim, tak při výběru tratě to mám na celou obrazovku, následně při načítání (modré pozadí) se to rozpůlí (v jedné pulce zapnutá hra a v druhé plocha PC) a následně se hra spustí, ale je jen v 1/4 obrazovky (koleje jsou strašně maličké), zbytek černé.... Jak rosím nastavit správné rozlišení? Děkuji |
||
Tatík47
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 11-2008 |
Jasnysokol U W10 klikni Pmyškou na plochu. Kurzor na "Možnosti grafického adaptéru", kurzor na "Vhodnost panelu" a zaškrtni "Škálovat na celou obrazovku". Mělo by to fachčit ... |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2008 |
Tatík 47: Toto mu to vůbec nenabízí nějakou možnost kliknout na Možnost grafického adaptéru? Možná by se hodil nějaký obrazkový nebo video návod | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 5-2008 |
já to dělám F11
Don Parmezano
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2008 |
F11 taky nefunguje... zkusím přiložit obrázky třeba to pomuže vysvětlit co tím myslím |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 1-2004 |
Pokud se pamatuji, to se tu ještě neřešilo. Operační systém je jaký? | ||