| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Karlových Varech » Archiv diskuse Autobusy v Karlových Varech do 28. 1. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy v Karlových Varech do 28. 1. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2015 |
397 už má logo MHD Ostrov jako 396
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
|
Dopravavkv
|
||
|
Neregistrovaný host |
Fotojízda v Karlových Varech |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 4-2011 
|
Jízdní řád autovláčku platný po dobu konání Vánočních trhů (od 30.11. do 26.12.). Přeprava je zdarma.
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 8-2012 
|
30.11. pojede přes Doubský most? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2011
|
Nedávno (asi před 2 týdny) jsem na to ptal na Facebooku. Dostal jsem tuto odpověď: Do otevření Doubského mostu pojede autovláček po Plzeňské ulici s tím, že náhradou za zastávku Kpt. Jaroše zastaví v zastávce KV Arena. Zastávka Krajský úřad bude v takových případech zrušena. Podle posledních informací by tyto případy měly být 2, a to 30.11. a 7.12.2019.
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 9-2005 
|
Ubude téměř stovka spojů, omezení čeká i lanovku Zdroj: https://karlovarsky.denik.cz/zpravy_region/ubude-temer-stovka-spo ju-omezeni-ceka-i-lanovku-20191130.html
www.dpkv.blog.cz - blog o dopravě v Karlových Varech
www.ofpmafia.blog.cz - MHD ve hrách www.ofpmafia.eu - Hlavní herní web Virtuální MHD v OMSI 2 a město Karlovy Vary a okolí Dopravní informace |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10979 Registrován: 12-2007 
|
Jde to čím dál tím více do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7075 Registrován: 5-2002 |
Siřínek dodal, že provoz lanovky už nebude od 5 hodin do 21.15, ale jen od 7 do 19 hodin. Jezdit bude jen v jednom směru. Co je to za blbost? ( Ten jeden směr?) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 6-2011 
|
Siřínek dodal, že provoz lanovky už nebude od 5 hodin do 21.15, ale jen od 7 do 19 hodin. Jezdit bude jen v jednom směru. Co je to za blbost? ( Ten jeden směr?) Vždycky jeden den pojede nahoru, a druhej dolu ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ale tam je víc vlajkových vyjádření, třeba "Do města denně vyjede 1055 autobusů" ...tak snad týpek pozná autobus od spoje... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 8-2012
|
"Nemůžeme si dovolit míchat službu pro naše občany se službou pro turisty" - a proto těm našim občanům už tak osekanou znovu osekáme "Nebudeme nic rušit, pouze omezíme některé méně vytížené linky" - a neplatí právě proto město za to, aby jezdily, i když nejsou bůhví jak plné? |
|
|
Éčko
|
||
|
Neregistrovaný host |
MMM: Pročpa? Službu evidentně využívá čím dál méně lidí. Je rozumný omezit provoz tam, kde ty autobusy jezdí víc než poloprázdný, popřípadě přetrasovat tam, kde je velká poptávka. Alespoň bude MHD v Karlových Varech víc zaměřená na kvalitu, než na kvantitu. Pro příklad. Běž se mrknout o víkendu do linek č.13. Jezdí 3 pořadí, v každým spoji nenajdeš až na výjimky za trasu (!) víc, než cca 20 cestujících. A mimochodem. 3 pořadí = 6 řidičů, z nichž si osobně troufám říct, že dva jsou v práci celkem zbytečně. Buď můžou mít volno, nebo alespoň mohou být použiti víc smysluplně. Vzhledem k evidentní situaci s nedostatkem pracovní síly (byť DPKV na tom není zdaleka tak špatně jako některé další DP) se musí myslet i na tuto stránku věci. Minimálně do budoucna. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7076 Registrován: 5-2002 |
Tak od posledních změn ta 13 už moc neprokládá dvojku, ale jezdí to za sebou a pak 20 minut nic - to holt odradí všechny... 2 plná turistů a pak tohle. Jenže to moc optimalizovat nejde, jedině to prostě zrušit a na 2 dát klouby. Jenom nechápu tu lanovku, pár let nazad se psalo jak slouží, akorát je to drážní provoz a ze zákona to nemůže jezdit bez obsluhy... No a teď se kvůli bezobslužnému metru zákon upravoval, tak na tohle se každý vykašlal? Jasně že ve třech lidech se takový miniprovoz vyplácet nemůže , ale tomu nepomůže omezení provozních hodin... |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10980 Registrován: 12-2007
|
Éčko: Stačilo, jak se MHD nesmyslně omezovala v minulosti. Z prokladů se staly neproklady, jak píše výš H_k a MHD se leckdy stalo nepoužitelné. No a v době, kdy auto stojí pár šupů, je každé omezení hřebíček do rakve. Roztáčí se tak spirála, kdy zůstanou v MHD pouze ti, kteří autem jezdit nemohou, tj. děti, důchodci a lidi bez papírů.
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 5-2002 |
Zase se zavedl nástup všemi dveřmi i o víkendu, tak pro začátek by se mohla zrychlit na dva busy v oběhu, ta 13... Zvlášt jestli s tím nikdo nejezdí, tak je snad těch 24 minut o víkendu až až... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 9-2007 |
Nejsem místní, tak úplně nevím, ale neslibovala jistá osoba před volbami, že v případě vítězství bude prvním krokem MHD zdarma....což o to, ale toto je pravý opak, seškrtání spojů. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2006 |
666: Aby byly peníze na MHD zdarma, tak se musí seškrtat spoje. To je přece logické ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
|
dopins
|
||
|
Neregistrovaný host |
Souhlasím s nutností něco udělat s MHD. Ovšem pan Siřínek, co slovo, to perla. Lanovka jen v jednom směru? Kabina jedoucí dolů zároveň pomocí lana tahá druhou kabinu nahoru, tak to je a vždy bude. Takže tomu mám rozumět, že kabina v jednom směru pojede vždycky prázdná, protože nedovolíme těm pár jedincům nastoupit? Těch pár jedinců jsou přeci stále platící cestující, takže jim řekneme, že pokud se chtějí svést, tak ať jdou pěšky do protější stanice, tedy asi dolů, aby se mohli nahoru svést? Co to je za logiku, zamezit využití i druhé kabiny? Ale především, podíváme-li se do historie, lanovka Imperial byla postavena především pro účely hostů hotelu Imperial, odtud i ten název. Právě pro jejich dopravu na a z kolonády. Proč tedy město, coby zřizovatel DP, nezkusí od tohoto hotelu vyjednat příspěvěk na provoz. A v neposlední řadě, v létě coby karlovarák nasednu s dětmi do 13, která nás vykopne na konečné u lanovky, odkud půjdeme pěšky, jelikož nás lanovka nevezme v tomhle směru? Jak logické |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 1-2009 
|
No je vidět,že konečně někdo zjistil,že MHD v KV nelze provozovat na vývojovém stupni "zlaté devadesáté léta".. Ovšem navržená opatření odpovídají Karlovým Varům 😂😂😂 IMHO proč se snažit, radši škrtnutí perem, hlavně že mám v kanclu více klidu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 5-2002 |
Aby byly peníze na MHD zdarma, tak se musí seškrtat spoje. To je přece logické No důchodci už to asi mají za korunu denně, a takhle to končí, v systému nejsou prachy... Obecně Vary jdou ke dnu, to je samá hokejová hala, Rolava a podobný kraviny, a lázeňský centrum jde do prd.... Proč tedy město, coby zřizovatel DP, nezkusí od tohoto hotelu vyjednat příspěvěk na provoz. Ten hotel je taky rád že je rád, tam peníze nejsou... Krom toho proto všechny subjekty platí daně - aby na území města fungovala infrastruktura. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 5-2002 |
K tématu: https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/parkovani-parkoviste-ana lyza-generel-dopravy-karlovy-vary.A191130_517667_vary-zpravy_ba By mě zajímalo jestli ti cvoci ještě plánují parkhaus na Divadelním... |
|
|
Éčko
|
||
|
Neregistrovaný host |
Důchodci a študácí to MĚLI do začátku roku 2019 za 365Kč / rok (tedy korunu českou denně). Ale protože to je moc, zlevnilo se na ZADARMO! ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 5-2002 |
No, ještě kdyby byla nafta zadarmo, řidič nechtěl plat a autobusy se rozdávaly zadarmo, tak bude systém fungovat a nemusí se rušit spoje.:-D Ne, fakt děs tohleto, schopnost radnice tímhle experimentem dojebat něco co fungovalo je obdivuhodná... I za těch komunistů platili důchodci a děti poloviční.....:-/ Pedagogicky taky hrůza, je to služba, tak se má za ní platit., takhle se budou děti učit že doprava asi padá z nebe zadarmo... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2019 
|
Dopravní podnik, který neumí ani proklady linek (13/2 atp.) zaslouží minimálně vyhodit management. Nic proti katování kostů, pokud nejsou řidiči, ale třeba ten "nápad" s "jednosměrnou" lanovkou je natolik unikátní, že by zasloužil ohodnotit nakopnutím Siřínka do prdele (pokud možno opakovaně). Neuvěřitelné, že tohle může vypustit z huby šéf dopravní firmy. Blábol o posledních změnách z roku 1999 nekomentuji.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
|
T_D
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2017 |
Celkově mě překvapuje, že si Andrea nespočítala, že perpetuum mobile s jízdným zdarma nemůže fungovat věčně ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") H_k #7079: tipuju, že parkovacím domem na Divadelním náměstí by se Vary definitivně připravily o UNESCO. Pochybuju, že by magistrát chtěl jít drážďanskou cestou. Ideální místo pro parkhaus bych viděl třeba u OMV u Magistrátu II. Tam se parkuje už léta ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") (dost možná i nelegálně - překvapuje mě, že to nikdo ještě neřešil). A ano, Rybáře trpí nedostatkem parkovacích míst. Často parkuju u Elite (kvůli naší nevidomý babi) a když najdu přímo na Sokolovský volný parkovací místo, tři dny se pak raduju. Nezřídka se stává, že je kompletně plno i u garáží mezi Sokolovskou a Nákladní, takže nezbyde jiná možnost, než parkovat přímo za barákem, kam je ale úplný zákaz vjezdu
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2019
|
ad Drážďany - první byla asi katedrála Bagrata v Kutaisi. ucpaný Rybáře - na Vyhlídce to není o moc lepší, totéž Nebozízek, Drahovice apod. Ono to ani nemá moc řešení. Pokud se město stará o nesmysly jako ztrátový dotovaný hokej, tak se v něm prostě špatně žije.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 5-2002 |
No jenže třeba Nebozízek má parkhaus hned vedle... To je další věc , až se prostě ty další parkovací domy postaví - tak ono to v nich nebude zadarmo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2005
|
Nově spuštěný web "Dopravní informační centrum" web: https://dopravniportal.dpkv.cz/cms/ mapa: https://dopravniportal.dpkv.cz/dic/
www.dpkv.blog.cz - blog o dopravě v Karlových Varech
www.ofpmafia.blog.cz - MHD ve hrách www.ofpmafia.eu - Hlavní herní web Virtuální MHD v OMSI 2 a město Karlovy Vary a okolí Dopravní informace |
|
|
T_D
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2017 |
BabišDnes: Nový jízdní řád vydá dopravní podnik v lednu příštího roku, konkrétní změny tedy ještě nejsou k dispozici. Jak ale Siřínek uvedl, bude zefektivnění obnášet vedle rušení některých spojů i zavedení nových. Úplnou novinkou tak podle něj budou například expresní spoje ze Staré Role do centra Karlových Varů. „Budeme také spojovat některé méně vytížené linky. Typickým příkladem je linka 18 od dopravního podniku na dolní nádraží. Ta je vytížená pouze ráno a odpoledne, po zbytek dne jí jezdí tři čtyři lidé,“ naznačil Siřínek. A od 1/1/2020 je několik spojů linky 8 prodlouženo na Kolovou.
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2011
|
Útočník zmlátil v autobusu ve Varech cestujícího
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7118 Registrován: 5-2002 |
Ad linka 8 - a dochází k omezení víkendového provozu, na interval 90 minut, zmizí tedy cca 4 spoje. Jízdní řád 8ky trval v současné podobě minimálně 30 let, byla to asi nejstabilnější linka v síti. Snad to neodradí i ten zbytek cestujících... Jo a přímé spoje na letiště jsou nově samostatný Airport expres za 50 Kč per cestující, tak to musí být ziskové... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2011
|
Změna jízdních řádů od 1.1.2020 Vážení cestující, od 1.1.2020 dochází k následujícím změnám jízdních řádů: MHD KARLOVY VARY Na lince č. 8 je upraven víkednový provoz. Zároveň jsou vybrané spoje prodlouženy až na Kolovou. Dále je pro nízké využití zrušen školní spoj ve 13:01 hodin od Tržnice na Motýlek. MHD OSTROV Na lince č. 1 je zaveden v neděli nový spoj v 16:45 hodin od Nemocnice na Náměstí jako přípoj k lince do Potůčků. Dále je v pracovní dny na spoji v 21:33 hodin na Průmyslovou zónu přidána i zastávka Průmyslová zóna I. PŘÍMĚSTSKÉ LINKY Na všech linkách dochází k drobným časovým posunům. Dále linka 421101 bude nově obsaluhovat i zastávky Ostrov, Tesco a Horní Žďár, pila. Naopak linka 421103 již nebude obsluhovat zastávku Ostrov, nemocnice.
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
|
|
yeezy_boost
|
||
|
Neregistrovaný host |
Opatření v karlovarské městské dopravě jsou dozajista potřeba, ale proč z toho mám pocit, že na to jde DPKV (potažmo spíše magistrát) zvlášť nekoncepčním způsobem? Na druhou stranu je nutno přiznat, že v poslední době se společnost snaží o inovace, jaké tu nebyly dlouhá léta - inteligentní zastávky, nový informační systém v autobusech, možnost platby kartou a pořizování nových vozů jsou určitě přínosem a celkově je DPKV klientsky mnohem přívětivější (pořádání DOD, zájezdy a komunikace s cestujícími). Ovšem zavedení jízdného zdarma pro děti, studenty a seniory a následné sešktrání značného množství spojů? Městská doprava by měla nabízet cestujícímu co nejvíce možností pohodlné přepravy z bodu A do bodu B, ale rozhodně by se cestující neměl přizpůsobovat městské dopravě. Dle informací z webu K293 čeká omezení i důležité páteřní linky, zvlášť u linek 2, 6, 12 (příp. 3/15) to subjektivně hodnotím jako citelný zásah (při uváděném prodloužení intervalu na 24 minut špička/40 minut sedlo). Argument nízké vytíženosti neuspokojí – nedalo by se tedy zamyslet nad tím, zda by nebylo vhodné některé trasy linek reorganizovat? Komplexní optimalizace linkového vedení proběhla naposledy před 20 lety a za tu dobu se mohly potřeby obyvatel proměnit. Sladit odlišné intervaly na různých linkách do vhodných přestupů a návazností jistě není jednoduchá záležitost, ale určitě se to s trochou snahy dá vyřešit, když je možné zkoordinovat rozvrhy tříd třeba pro celou školu (berte to s nadsázkou). Nicméně je to jedna z věcí, kterou Karlovy Vary potřebují více než omezení spojů. Podstatné je omezit provoz osobních automobilů. Dát lidem rozumný důvod, aby raději využili služeb MHD. Bylo by řešením extrémní zdražení poplatku za vjezd do lázeňského území a jeho zvětšení na širší centrum? Nebo zpoplatnění veškerých parkovacích míst v oblastech lázeňského centra, Tuhnic, Drahovic (mimo samotné sídliště), příp. Rybář (Sokolovská)? Určitá část obyvatel by byla ochotná poplatek zaplatit => příjem do městské kasy, ale určitá část by se přesunula do MHD => příjem pro organizaci spravovanou městem. Další možností je (s tím související) vybudování záchytných parkovišť na okrajích sídlišť či na hranici města na významných silničních tazích. Troufám si tvrdit, že někteří lidé také neví, na jak vysoké úrovni se nyní komfort cestování městskou dopravou nachází. Vozový park je aktuálně složen z moderních ekologických autobusů s minimálními emisemi. Omezení provozu osobních automobilů a jejich nahrazení (alespoň částečné) autobusy by tak bylo situací maximálně šetrnou k životnímu prostředí. Jaký máte náhled na tento problém vy? Napadá někoho uspokojivé řešení současné situace a výhledově i do budoucna? Je mi líto, že město přistupuje k organizaci MHD tímto způsobem, dělá to z Karlových Varů ještě méně atraktivní místo, než doposud je. Jako kompenzaci k tomuto dlouhému výplodu přidávám alespoň fotku zapůjčeného CNG Urbanwaye (9/2019) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7132 Registrován: 5-2002 |
Pokud by redukce nastala opravdu v uvažovaném rozsahu, tak je to v podstatě konec MHD v městském duchu. Z pohledu politického: Je dobře že je to aspoň mezi volbama. Lidem by snad mohlo dojít , že volit strany co rozdají vše všem zdarma znamená, že budou mít akorát všichni ho..., na praktické ukázce. Nicméně 2 roky ještě by MHD prakticky nefungovala a těžko říct jestli by jí z toho potom někdo probral... Z dopravního: Třeba linka 2 je plná i při dnešních intervalech, pokud se jí třeba o víkendu seškrtá provoz na polovinu, tak se tam logicky lidi nevejdou... Kdo nemá na výběr se tam bude rvát o místa, lidi v produktivním věku už s tím prostě nikdy nepojedou... Systémově by došlo na situaci "venkovského provozu", kdy bude ve městě hromada linek s bídným intervalem. Např ve směru na Vyhlídku by už bylo lepší obětovat linku 13 a zachovat dnešní intervaly na dvojce - menšina lidí z jedné zastávky by měla trochu horší situaci, ale nekurvila by se doprava většině... Pokud je ale přání města mít venkovský styl provozu, je otázka jestli nezrušit DPKV jako organizaci a neobjednat čistě dopravu u nějakého jiného dopravního podniku, třeba PMDP. Provozní zaměstnanci by zůstali, nicméně skoro vše THP by se mohlo nasdílet a ušetřila by obě města, totéž společný nákup a podobně. Jinak prakticky jde o ukázku toho, že slevy nebo zdarma-dávání služeb lidem, co stejně moc na výběr nemají, nikam nevede. Lidí v MHD nepřibylo (opravdu důchodce nebo školák nepojede kvůli slevě 8x za den busem) a v systému nejsou prachy, takže se ruší spoje, což bude zbylé cestující dále odrazovat. To vše v době dlouhodobého růstu ekonomiky - až přijde recese a Vary dostanou mnohem méně z daní, tak vymyslí co? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 1-2009
|
Tak ne,že bych chtěl hájit MHD v KV... Ale vzhledem i ke "geografickému řezu" Karlových Varů nelze očekávat mnoho "zázraků" a to zejména s ohledem "na politickou a ideologickou modlu" - centrálního prestupiste Tržnice 😂 Dále by si "pohlaváři" v KV měli vystrčit hlavy z politických přidělí a uvědomit si,že hold provoz odpovídající MHD něco stojí (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7133 Registrován: 5-2002 |
Tady je vidět jak se Vary připravují na Unesco: https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/karlovarsky-kraj-rok-202 0.A200102_523957_vary-zpravy_ba Např: Andrea Pfeffer Ferklová zároveň podotkla, že města budou muset zlepšovat svoji infrastrukturu. V případě Karlových Varů to bude vznik parkovišť, odstavných ploch či navigačního systému Takže se do města plánují nahnat turisti, razantně omezit provoz MHD do lázeňského centra a nějak vymyslet parkoviště... ( Např. na ploše na dolňáku zaparkuje každý, ale dvojka pojede jednou za 40 minut) Nebo další perla: Je tu spousta zajímavých věcí, ale v podstatě se za nic neplatí. To znamená, že bychom měli najít něco, co bude pro klienty zajímavé a budou ochotni za to zaplatit,“ řekla primátorka. Podle ní může jít například o muzeum či třeba vyhlídku z Mlýnské kolonády a podobně. Tedy myšlení jak z počátku 90. let - turista je chodící peněženka a já ho zkásnu třeba za to že se dívá z Mlýnské kolonády - tvl.... Do toho se reálně rozpadají cesty, zdi, silnice, opravy chodníky.... To bude Unesco... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Zkuste si jít jenom z Diany dolů, v tak hrozném stavu to snad nikdy nebylo) |
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12942 Registrován: 4-2003 
|
V pohodě, Unesco shodí Marienbad a jeho ruiny, spolu s aktivní snahou některých členů radnice to zazdít a pak na tom vydělat. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 6-2011
|
Vozový park DPKV je jeden z nejmodernějších v republice. Nové Crosswaye a Urbanwaye jsou skutečně povedené (to už ani nejde nazvat "socka"). Podnik má i hezký nový design a projekty jako inteligentní zastávky. Prostě z trochou snahy úžasný MHD. MHD zdarma pro jakékoliv skupiny obyvatel je takový líbivý nesmysl. Život ve městě lze lidem zlepšit jinak, lépe, a levněji. Šikanování řidičů různými zákazy mi přijde jako nešťastné. Jednak zákaz znamená že odpovědní nedokázali problém vyřešit, tak to prostě "zakázali", za druhé asi nikdo z nás nechce žít ve světě zákazů kde je jedna povolená móda, jedna povolená zábava, a jeden povolený způsob dopravy. Lidi si mají cestu VHD vybrat protože je dobrá, ne protože jim byly znemožněny jiné způsoby dopravy. K primátorce se vyjadřovat nebudu, ale je hezké že dostala příležitost vést krajské město osoba s Downovým syndromem :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 8-2012
|
MHD se dotuje z toho důvodu, aby mohla jezdit víc než na co by si byla schopna vydělat. A dotovat se má tak, aby se babča dostala i na Krále Jiřího za cenu toho, že ten autobus poveze jen jí. Tak dělá naše slavná primátorka maximum pro to, aby byla po příštích volbách už jen starostka. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 1-2009
|
Estli vono na tom ouřadě nehledají spíše možnosti aby to NEŠLO, než aby to šlo 😘 Stejně jako ta jejich slavná IDKV 😭 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 6-2019
|
K primátorce se vyjadřovat nebudu, ale je hezké že dostala příležitost vést krajské město osoba s Downovým syndromem :-) To jako fakt? Projel jsem její výžblepty na netu a žádný myšlenkový gigant paní inženýrka tedy nebude... Rozhovorů dala dost, ale na žádnou originální nebo inspirativní myšlenku jsem nenarazil. Tak to alespoň v naší malé zemi možná dotáhne daleko. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 8-2012
|
Copak se stalo 413 | |
|
Zde
|
||
|
Neregistrovaný host |
Chce se mi blejt |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11026 Registrován: 12-2007
|
Ještě, že jsem z Varů už pryč... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") V zásadě bude kvalitnější doprava z Varů do Ostrova než po krajském městě samotném ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Be clever - use public transport!
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12958 Registrován: 4-2003
|
Někdo zjistil, že MHD něco stojí a když se omezí, tak nebude stát tolik, čímž zbyde na další rozkrádačky »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
T_D
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2017 |
Ciwe, zrovna na 2 bych si představil i zkrácení intervalu (v sezoně) . . . A místo toho 24/30/40
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 3-2017 |
Dámy a pánové, záhuba MHD už pomalu přichází . Takže tipuji: L1 - Nově všechny přes Tašovice? L4 - Takže využití bude mít pouze Tržnice - Horní Nádraží, geniální nápad ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") L2+6 - Už se těším, až tyhle dva spoje o víkendu pojedou jako vždy 5 minut za sebou a pak vesele čekání 35 minut na další L12 - Zajíždění na Dolňák je asi největší pitchovina, co jsem za rok 2020 slyšel. Stejně všichni využívají na DN ostatní linky (2,3,4 a 6)... Přímá L15? O-K? L22 - Při 1-hod taktu budou předpokládám prioritně zachovány spoje do Hor? ANO, bude líp ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Asi je na čase začít sepisovat petici ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7151 Registrován: 5-2002 |
nebude stát tolik, čímž zbyde na další rozkrádačky T_D13:27 Ciwe, zrovna na 2 bych si představil i zkrácení intervalu (v sezoně) . . . A místo toho 24/30/40 A on ještě prázdninový provoz. A interval 40 minut o víkendu, když je to při 20m plný, opravdu kokotina. Jedno jestli prázdná nebo plná linka , hlavně že bude stejný interval. MHD jak někde v Mariánkách. No tak snad to lidi kopne koho nevolit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 9-2005
|
Pak ale zůstává otázka zda by nové vedení stím chtělo něco dělat. Pokud se obyvatelstvo nechá opět opít rohlíkem tak raději opravdu pryč z varu. Pak přijde moment MHD úplně zrušit. Jen mne tak napadlo děje se někde něco podobného v ČR? (Příspěvek byl editován uživatelem Somethingfree.)
www.dpkv.blog.cz - blog o dopravě v Karlových Varech
www.ofpmafia.blog.cz - MHD ve hrách www.ofpmafia.eu - Hlavní herní web Virtuální MHD v OMSI 2 a město Karlovy Vary a okolí Dopravní informace |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 12-2007
|
No tak snad to lidi kopne koho nevolit. Spíš je nutné zasáhnout dříve, než tenhle paskvil nastane takových možností je...
Be clever - use public transport!
|
|
|
Éčko
|
||
|
Neregistrovaný host |
T2F2C: Linka 1 - jednotná trasa přes Kapličku a Tašovice, rozcestí. Na konečnou Tašovice, jestli se nepletu, pouze linka 16. Linka 4 - divil by ses, ale když se sjednou lázeňáci, kolikrát prý sotva stačí ten Crossway 10,6, který se tam momentálně prohání. A že to nejsou ojedinělé případy, poslední dobou spíše pravidelnost. Linky 2+6 by se měly v Tuhnicích překrývat tak, aby právě nedocházelo k tebou zmíněnému vláčku s bonusem v podobě čekání 30+ na další spoj. Linka 12 na Dolňák - Inu, něco tam zajíždět MUSÍ. Z důvodů, který tu vypisovat nebudu. Ale zkrátka něco tam jet musí, tak proč ne l.12. Vybraný přímáky linky 15 si myslím, že jsou velmi dobrej nápad. Vezmem-li školáky kolem sedmej ráno, jedou v deseti minutách dvě linky 15 a jedna linka 3. Když z nich pojede jedna z Okružní přímo k Tržnici, nemůže nikdo říct ani popel. Za mě Linka 22 do Hor - obsluha Hor bude podle mýho zachována už jen proto, že si Hory dopravu do obce platí samy. Takže tam co si zaplatí, to jim tam pošleme. Podle mýho názoru se z toho dělá příliš velký haló. Já jsem v tom provozu dnes a denně, a když vidím počty cestujících na některých linkách, resp. spojích, divím se, že už to dávno nebylo zrušený. Divili byste se, kolikrát jede ta či ona linka jen pro pani Novákovou... Jsou tam samozřejmě věci, který bude třeba dopilovat než si to všecko sedne. Ale jestli tyhle změny přinesou ZEFEKTIVNĚNÍ dopravy po Varech - proč ne. Sám jsem na to zvědavej, ale nehysterčil bych, než se ukáže v provozu co je dobře, a co špatně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 3-2017 |
@Éčko Díky za objasnění. Inu jsem na to zvědavý. Čistě teoreticky to v centru může přinést větší pravidelnost. Doplatí na to (možná) jen okrajové části (Tašovice, Otovice a další). Mj. Pak je docela diskutabilní, zda interval 80 minut na lince č. 19 není příliš, když prakticky příměsto z Ostrova jezdí o víkendu přibližně každých 60 minut přes Dalovice a Elektrosvit. A nepletu-li se, mezi Dalovicemi a Terminálem platí tarif MHD, tzn. jde jezdit na tarif nahraný na Karlovarské Kartě nebo ne? (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
|
|
yeezy_boost
|
||
|
Neregistrovaný host |
Éčko: Podle mýho názoru se z toho dělá příliš velký haló. Já jsem v tom provozu dnes a denně, a když vidím počty cestujících na některých linkách, resp. spojích, divím se, že už to dávno nebylo zrušený. Divili byste se, kolikrát jede ta či ona linka jen pro pani Novákovou... Dobrý večer, nemyslíte si, že tyto problémy vychází spíše z nevhodně zvolených odjezdových časů, které pak třeba vedou k nemožnosti přestupu mezi linkami, nebo kvůli nevyhovujícímu trasování linek? Nové intervaly na linkách jsou na krajské město opravdu ubohé a vyštípou z MHD opět značnou část cestujících (nebo jim minimálně zkomplikují život). Nejvíce bití budou obyvatelé okrajových částí, které mají v posledních letech tendenci se rozrůstat (viz lokality Jenišov, Otovice,...). Všechno způsobené nesmyslným zavedením jízdného zdarma pro seniory a studenty... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 5-2002 |
Podle mýho názoru se z toho dělá příliš velký haló. Já jsem v tom provozu dnes a denně, a když vidím počty cestujících na některých linkách, resp. spojích, divím se, že už to dávno nebylo zrušený. Divili byste se, kolikrát jede ta či ona linka jen pro pani Novákovou... Jasně, ale zcela konkrétně linka č. 2 prostě jezdí plná, redukovat jí interval celodenně na polovinu je kravina. Varáci z toho prostě utečou nebo pojedou autem, ale turisty v létě nebo festival odvozíte jak? K čemu dopravní podnik na takovou parodii, to už to může odvozit nějaké ČSAD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7154 Registrován: 5-2002 |
ale nehysterčil bych, než se ukáže v provozu co je dobře, a co špatně Co jako na tom bude dobře? Že do lázeňského centra kapacitně nedovezete lidi, časově to bude taky nesmysl čekat 20 minut na spoj, takže víc a víc lidí se dopraví jinak? Ale může se to zkusit nejdřív a pak to vracet zpátky, stejně ztrátu platí město, tak proč by to nemohlo fungovat mizerně... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7155 Registrován: 5-2002 |
Divili byste se, kolikrát jede ta či ona linka jen pro pani Novákovou... Zrovna koukám na busy u Tržnice, co třeba právě teď odsud jede jako "prázdný spoj pro paní Novákovou"? Mě teda přijde že to jezdí docela plné, seškrat takhle ve špičce provoz na skoro půlku je opravdu zajímavý experiment, ano...:-) To si člověk nepředstaví, to musí "provoz ukázat"... Šestka třeba, ti budou mít radost. No kdo chce kam... Trojka plná z Lidické... |
|
|
Éčko
|
||
|
Neregistrovaný host |
H_k: Město hlavně zkrouhlo rozpočet o 10,5 milionu Kč na rok 2020. Takže jestli si myslíš, že se někdo na podniku nudil a vyškrtal to, tak si na velkým omylu. Prostě nebylo zbytí. Děkovné dopisy tedy prosím na radnici nikoli do Sportovní ulice. Příspěvek 7155 úplně o houně, protože zcela nepřekvapivě když stojíš na Tržnici ve 2 hodiny ve všední den, tak uvidíš narvaný autobusy. To je překvápko. Stoupni si tam po sedmej, osmej večer a počítej. Jedná se o necelou stovku spojů z (tuším) 1050 spojů děnně. Tj. necelá desetina. Tak nám tu prosím neházej do placu pojmy jako "polovina spojů", ju? Nikdo neříká, že příchozí změny budou pevné a bez možnosti nějakých změn a úprav. Jsem si jistej, že až provoz odhalí případné nedostatky nebo mezery v obslužnosti, magistrát s DP najde řešení v podobě přidání, či posunutí některých spojů. Jen se nejde zavděčit všem. Ne vždycky navazuje jednička na sedmnáctku, protože je tam například přestup na vlak, či na linku 3 u koníčka atd atd... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2017 |
To je překvápko. Stoupni si tam po sedmej, osmej večer a počítej. Dobře, tak zavedeme rovnou 1-hodinové intervaly, aby lidi z ranní nebo odpolední z práce jeli rovnou autem, protože nebudou po práci někde čekat 40 minut na autobus, né-li hodinu o víkendu . Za mě je to jednoduché. Končím buď brzy ráno nebo večer, pokud budu muset někde čekat 30 minut na spoj a dalších 30 minut na Tržnici, tak může jít celý MMKV do a sedám do auta místo autobusu. A pokud to takto udělá další 1/5 lidí, kteří vlastní auto, tak tady bude IAD jako v "Praze". ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Jedná se o necelou stovku spojů denně PD: (všechno odhad dle stávajících JŘ) Přibližně -4 spoje u linky 1 Přibližně -15 spojů u linky 2 Přibližně -3 spoje u linky 3 Přibližně -3 spoje u linky 5 Přibližně -10 spojů u linky 6 Přibližně -7 spojů u linky 12 Přibližně -2 spoje u linky 13 Přibližně -21 spojů u linky 16 Přibližně -30 spojů u linky 18 (náhradu za 19 nepočítám vzhledem k faktu, že nevíme, jestli doopravdy pojedou všechny spoje ke Garážím Přibližně -5 spojů u linky 19 Přibližně -15 spojů u linky 22 A tyhle zrušené spoje jsou víceméně z velké části ve špičce ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2017 |
Ještě dodatek: Stále nabývám dojmu, že se zde diskuze dělí na 2 typy lidí: a) Ti, co jezdí autem; b) Ti, co jezdí veřejnou dopravou. Poslední rychlík z Prahy do Chebu přes Ústí jezdí taky poloprázdný, ale jet musí. Vlaky na lokálkách jezdí taky poloprázdné, ale studenti, důchodci a pracující se prostě nějak dostat domů musí. Autobusy večer v Praze jezdí taky poloprázdný. Metro taky zrovna nejezdí plný mimo špičku... Pokud nepojede spoj, cestující pojedou autem, je to naprosto jednoduché. (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 5-2002 |
Příspěvek 7155 úplně o houně, protože zcela nepřekvapivě když stojíš na Tržnici ve 2 hodiny ve všední den, tak uvidíš narvaný autobusy. To je překvápko. To není překvápko. Překvápko je to, že někdo s argumentem o prázdných spojích večer proškrtá tu špičku kdy to jezdí plný už teď. Když teď jede dvojka do Dvorů od Tržnice plná při 15 min intervalu, a nově to bude 24 minut, tak jak se to tam jako vejde? Desítka už jí neprokládá, ta už se zrušila. Nebo šestka co měla nedávno interval 12 minut ve špičce, teď má 15 a bude mít 24 - to Doubí vymřelo nebo co? Když město nemá prachy, tak proboha nemá vozit děti a důchodce zadarmo, to nebylo ani za komunistů. Rozdat všem všechno zadarmo a pak se divit že v tom nejsou prachy a funguje to na hovno, objev jak z Venezuely tvl... Fakt děs. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2019 |
Myslím si,že dalším z hlavních důvodů je stálá personální krize,seškrtání znamená zcela jistě úsporu v řidičích. Obzvláště v situaci,kdy u DPKV jezdí i řidiči,kteří by za normální situace zde již dávno nepracovali a to z různých příčin. Dříve se za nevydanou jízdneku nebo za krádež PHM automaticky vyhazovalo. Dnes ??? S omluvou nemáme lidi tito jezdí dál. | |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze