Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 05. 2. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 05. 2. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7150 Registrován: 5-2002 |
Mmch na webu už jsou JŘ busů Arrivy. např. linka z Plzně do Varů bude konečně jezdit normálně, sláva.... ( Takt , od vlaků přípoje a ne ujíždění) Ještě ve směru do Plzně by mohla stavět někde po městě, ale to je kosmetika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 4-2003 |
H_k: Mmch na webu už jsou JŘ busů Arrivy. jo a taky se tam vůbec poprvé oficiálně opatrně připouští, že v Klatovech ty nové a dlouho plánované přestupy na vlak vůbec nakonec nemusí být - viz opatrná formulace O zajíždění spojů do zastávky Klatovy,nádr.ČD se jedná, zajíždění není definitivní. Finální jízdní řády mohou ještě obsahovat drobné úpravy. Jestli to nakonec opravdu nevyjde, tak to bude opravdu ostuda a propadák po tom ujišťování veřejnosti a obcí o tom, že ...bylo tedy možné sestavit a navrhnout nové autobusové jízdní řády tak, aby tento interval (pozn. - interval vlaků) pokud možno respektovaly a cestující tak měli možnost přestupu na vlaky jako na vyšší a kapacitní systém veřejné dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 6-2011 |
Místenku takhle jde koupit jen na místa označená "expresní rezervace" - zpravidla kupé 2-6. Chápu rozhořčení Martina_100 minimálně u závazkových vlaků by tohle mělo být řešeno (a myslím že to je řešeno papírkem "expresní rezervace"). Mmch.vůbec netuším jak je to s místenkami na R25 u GWTR, jen vím že vždy bylo místa dost, nikdy mě nikdo nevyhodil, a na 3 soupravy mají další 2 zálohy...třeba GWTR jednou vysoutěží i R16 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 6-2011 |
na webu už jsou JŘ busů Arrivy Zajímavé je zveřejnění linky 496711 jakožto nového MHD Stříbro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7758 Registrován: 12-2005 |
Ares1 1) Jak byste chtěl to vyrážení praktikovat? 2) Snažím se do vlaku nelézt. Vlak je atrakce nikoli použitelnej dopravní prostředek. Dejme tomu ještě jako krajinotvornej prvek je to hezký. Udělat si pěknou fotku proč ne. Ale k cestování to použitelný není.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12814 Registrován: 4-2006 |
Ad Martin 100 tak že pokud tam mám místenku, tak tam budu sedět. Vy rozhodně ne, pokud vám neprodal dopravce duplicitní místenku. Jak to vám bude jedno. 😅
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7759 Registrován: 12-2005 |
No já jen že byste taky mohl okusit jak blbě se sbírají vlastní zuby zlámanýma rukama Vlak je podle všeho fight zóna kde se pro ránu teleskopem nejde daleko. A pokud můžou průvodčí, můžou i cestující...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017 |
Klid, Martin_100 tu jen trollí, nekrmte ho a nereagujte na něj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12815 Registrován: 4-2006 |
Martin 100 😄 Pokud chcete použít násilí, prosím. Já o něčem takovém neuvažoval a nemluvil. Jsem rád, že jste se projevil. Jsou jiné sofistikované způsoby. Ale pobavil jste. Přeji vám krásné cestování vlakem do kterého nechcete nastupovat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 12-2005 |
Vy jste psal o "vyrážení"...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12817 Registrován: 4-2006 |
vyrazit se dá i s elegancí. Ale to je pro vás těžké pochopit. 2) Snažím se do vlaku nelézt. Vlak je atrakce nikoli použitelnej dopravní prostředek. navíc nevím proč to tak prožíváte, když vlak nemáte rád. Tudíž seďte v autě a šoupejte nohama.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2018 |
Nehledě na to, že tahle diskuse je o busech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12818 Registrován: 4-2006 |
ano a proto se vrátíme k nim. Koukám OAD už začíná rabovat ČSAD Plzeň. Kdo bude další na řadě kdo si přijde do samoobsluhy v Plzni:-)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 12-2005 |
Ares1: No OAD má dost vozů, co neplní standardy PID, tak proto - celkově by měli vyřadit asi 6 vozů (dnes jsem odstavoval Karosa C954 NBJ 35-81), zatím je nahradili 3 z Plzně, očekávám, že by se tedy v nejbližší době měl objevit další vozy, v Kolíně tedy zatím nic není. |
Prácheňský
|
|
Neregistrovaný host |
V OAD mají i nové přírůstky .. https://zdopravy.cz/oad-ukazal-nove-autobusy-pro-kolin-ceskou-pre mieru-v-mhd-ma-midibus-isuzu-40718/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12820 Registrován: 4-2006 |
Ad Švarc je už skončila i 35-81? Jsem zvědav jestli i Vsetín přijede rabovat. Ad Pracheňsky jo jo dnes je představovali. Přiznám se že to conecto je zepředu echt hnusný. Ale na vzhled to nejezdí. Škoda že jsou úplně bílý.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Prácheňský
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1: Conecta sice na vzhled nejezdí, ale že jsou hnusný, to souhlasim. Takovej ten pocit, jak když člověk dostane Multiplu 😂 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 6-2015 |
Prácheňský: Hele, nech si to, jo... "Takovej ten pocit, jak když člověk dostane Multiplu 😂" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 12-2005 |
Ares1: Včera odstavena na vrakplácku v Nymburce v OAD již bez RZ. Dále na 99% zmizela z provozu 934 5S6 5637. Provozní 934 je pouze NBI 59-48, NBJ 34-65 stále v Městci ještě s RZ, takže záloha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 12-2005 |
Jak to bude s linkou 400321 Domažlice - Plzeň od 14.6.? Linka bude zrušena nebo ji stále bude provozovat ČSAD jako komerční linku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18769 Registrován: 5-2002 |
Ta je už dnes jako komerční, takže zůstane u ČSAD. Pro tvojí představu, dnes jsou tam tři turnusy, kde bus asi nejezdí nic jiného (píšu jen odjezdy z výchozích stanic): D 4:18 P 5:20 D 12:25 P 14:15 (a možná D 17:20 P 20:15, nemám tenhle spoj ověřený) D 6:00 P 8:10 D 11:15 P 13:50 D 16:20 P 18:05 D 6:15 P 12:35 D 14:20 P 15:50 Tam potkáš obvykle Aresy, Scanii, případně C954 a umím si představit i Iliadu. Spoje P 6:20 (ten druhý) a D 14:50 jede bus z linky Plzeň - Koloveč (Cross 2871 nebo SORka). Spoje D 7:20 P 9:15 D 13:20 P 14:45 D 15:20 P 16:50 jede nějaký vesnický autobus, který má do turnusu vložen jeden pár spojů do Plzně. Obvykle SORky, malé Crosswaye, Récrea. Za správnost neručím, vychází to ze sledování z podzimu 2019.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 4-2003 |
Martin_j: je otázka, nakolik bude linka 400321 životaschopná a uživí po tarifní revoluci v IDP po 14.6. a zda po čase neumře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18770 Registrován: 5-2002 |
Martin_j: je otázka, nakolik bude linka 400321 životaschopná a uživí po tarifní revoluci v IDP po 14.6. a zda po čase neumře Myslím, že bez šance určitě není. Poměrně velký obrat cestujících je v Domažlicích, Horšovském Týně, Staňkově, Holýšově a Stodě, v ostatních zastávkíách jde o jednotlivce. Linka byla v minulosti integrována, pak kraj integraci zrušil. Cestující většinou zůstali, jen z Plzeňských karet přešli na placení hotově a karty nepoužívají ani jako peněženky. Pro cestující z HTY je tu výhoda přímého spojení s Plzní, tu vlak nenabídne. Dál - nádraží a autobusová zastávka obvykle leží na různých místech, takže cestující obvykle preferují kratší docházkovou vzdálenost. Poměrně dost cestujících na venkově neumí uvažovat tak, aby řešili a porovnávali nějaké tarify, ti prostě dojdou na zastávku, koupí si jízdenku a jedou.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18771 Registrován: 5-2002 |
Máte exekuci? Nezoufejte! BusLine vám pomůže!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 4-2003 |
Martin_j: lidi nemusí řešit a porovnávat nějaké tarify, ale zas nejsou úplně blbý, aby časem nezjistili, pokud bude IDP tarif rozumně nastavený, že se jim může vyplatit a preferovat IDP spoje, protože budou nabízet větší flexibilitu. Na ose Plzeň - Domažlice bude platit IDP na všem včetně Ex Plzeň-Domažlice s výjimkou té jediné linky ČSAD. Na jednu jízdenku bez dodatečných výdajů půjde dojet vlakem do Domažlic a jako bonus přestoupit od nádraží na MHD a projíždějící linky, protože zóna. Taktéž u Holýšova, konečně dostanou smysl ty Os Holýšov-Poběžovice navázané na Ex, které mohou pár lidí z HT a okolí také přesměrovat z komerčního ČSAD autobusu do IDP spojů. Bude možná kombinace časového předplatního jízdného a jednorázových jízdenek - když budu mít na krátký úsek časovou předplatní jízdenku, kterou mám např. pro denní dojíždění do práce a občas pojedu do Plzně, tak pro tuto cestu zvolím spoj IDP, protože si dokoupím jednorázovou jízdenku jen na chybějící zóny, než abych v ČSAD spoji platil celou cestu. Podobně jsem zvědav, jak se bude VKJ dařit po 14.6. na Plzeň-Klatovy, kde ale zatím nejezdí moc spolehlivě vlaky a rozdíl je i v tom, že tam kraj objednává svou autobusovou páteřní linku s docela hustým provozem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18773 Registrován: 5-2002 |
Tohle nepopírám, tady opravdu záleží na osobních preferencích každého cestujícího. Někdo třeba pojede tou nedotovanou linkou proto, že mu vyhovuje časová poloha spoje a začátek i konec své cesty má v docházkové vzdálenosti od zastávky. Na nějaké jednozastávkové popovážení po Domažlicích nejsou cestující moc zvyklí a musela by to být náhoda, abys přijel do Domažlic a zrovna ti něco jelo tím správným směrem bez dlouhého čekání.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 6-2011 |
Cross 2871 Není náhodou 3P8 2871 převedený do Plzeňské provozovny? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11028 Registrován: 12-2007 |
Spoje P 6:20 (ten druhý) a D 14:50 jede bus z linky Plzeň - Koloveč (Cross 2871 nebo SORka). 400290 byla k 15.12.2019 zrušena.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18775 Registrován: 5-2002 |
6332&MMM: Proto píšu, že Za správnost neručím, vychází to ze sledování z podzimu 2019. Sledoval jsem to, když jsem na přelomu září října jezdil výluku Stod - Staňkov a když jsem pak mezi říjnem a listopadem střídal dovolené na té samé trase u té druhé firmy. Každopádně díky za upřesnění.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 4-2003 |
Na nějaké jednozastávkové popovážení po Domažlicích nejsou cestující moc zvyklí a musela by to být náhoda, abys přijel do Domažlic a zrovna ti něco jelo tím správným směrem bez dlouhého čekání. to je logické, doteď jakýkoliv přestup znamená novou jízdenku a další výdaje navíc. Po 14.6. pokud přijedu vlakem do Domažlic na IDP jízdenku, budu mít přestup na cokoliv v rámci zóny jako bonus už zaplacený. A přestupy od vlaku směr Poděbradova jsou skoro vždy do 5 - 10 minut |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18776 Registrován: 5-2002 |
A autobus tě na tu Poděbradovu doveze přímo a zastavuje i na sídlišti. Takže pokud bydlíš někde tam, žádný přestup tě netrápí. Já třeba do Domažlic jedu radši vlakem, protože mě s In50 vyjde levněji, než bus, a proto, že můj cíl je blízko vlakového nádraží a daleko od autobusového. Mě krajský tarif nepomůže a uškodí.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 9-2005 |
Taky si myslím, že zrovna trasa Plzeň-H. Týn-Domažlice přímé autobusové spoje snese. V Plzni samotné okolí CAN a Borských polí generuje obrovské množství cestujících. O docházkových vzdálenostech vlak - bus v mnohých městečkách na trase ani nemluvě. Že v tom udělá radikální řez krajské jízdné, pokud to základní vysloveně nebude schválně podstřelené, nevěřím. Lidi dnes prostě přestupovat vesměs nechtějí. A při cenách babišovských jízdenek pro značnou část cestujících - děti, studenti, důchodci, je to teprve marginální problém. P.S: Na jednu stranu kraj produkuje prohlášení o nutnosti spořit, ale pak jsou mu trnem v oku linky, které jsou schopné se samotné uživit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 10-2008 |
Součástí ceny, resp. časové platnosti integrovaného jízdného bude vždy v případě jízdy do/přes Plzeň i zóna 001 včetně všech linek MHD Plzeň. Aktuálně Plzeň - Domažlice za 64 Kč s platností tuším 150 minut, takže tam to může hodně zamávat. Za těch 150 minut se půjde jakkoliv pohybovat v zónách 001, 101, 103, 104, 105 a 106. Jízdenka bude platná i v MHD Domažlice atd. A koupit jí půjde i u řidiče při nástupu do MHD v Domažlicích "dobrý den, jednou do Plzně", nebude nutné při přestupu v Domažlicích na žst letět k okénku ČD, což je teď často problém zejména ve směru od Kdyně. Vzhledem k velikosti zóny 106 se tak půjde za těch 64 Kč dostat z Plzně až do Babylonu, což je v podstatě o kurunu levnější než dnes v kombinaci IN50 Plzeň - Domažlice 48 Kč + 17 Kč Domažlice - Babylon se 403020 bez MHD Plzeň. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 7-2017 |
Johny512: Nějak jste tu nejen vy zapomněl zmínit takovou „drobnost“ - že totiž ještě za doby platnosti smlouvy s Arrivou začnou jezdit po nové trati : Ex vlaky Domažlice - Plzeň hl. n. s jízdní dobou 26.5 minuty Sp vlaky Domažlice - Plzeň hl. n. s jízdní dobou 34 minut (2 h takt v prokladu s Ex) Os Domažlice - Plzeň hl. n. za 46 minut. Plzeň - Horšovský Týn 54 minut. (s přestupem ve Staňkově) Toto zcela určitě zásadně zamíchá s cestovními dobami cestujících i v preferencích (poptávka po busu se IMHO zredukuje spíše na dovoz k vlaku, snad mimo ty montovny na BP). V Ex předpokládám platnost IDP Domažlice - Plzeň model Cheb (jinde už Ex stavět nebude, až v Chamu), pokud ne, bude to trochu nešťastné, ale pochopitelné. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 9-2005 |
...že totiž ještě za doby platnosti smlouvy s Arrivou začnou jezdit po nové trati : Je pátek, jdi si sednout, nalij si dobrého vína a uklidni se... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18782 Registrován: 5-2002 |
Součástí ceny, resp. časové platnosti integrovaného jízdného bude vždy v případě jízdy do/přes Plzeň i zóna 001 včetně všech linek MHD Plzeň. Aktuálně Plzeň - Domažlice za 64 Kč s platností tuším 150 minut, takže tam to může hodně zamávat. Za těch 150 minut se půjde jakkoliv pohybovat v zónách 001, 101, 103, 104, 105 a 106. Jízdenka bude platná i v MHD Domažlice atd. A koupit jí půjde i u řidiče při nástupu do MHD v Domažlicích "dobrý den, jednou do Plzně", nebude nutné při přestupu v Domažlicích na žst letět k okénku ČD, což je teď často problém zejména ve směru od Kdyně. Vzhledem k velikosti zóny 106 se tak půjde za těch 64 Kč dostat z Plzně až do Babylonu, což je v podstatě o kurunu levnější než dnes v kombinaci IN50 Plzeň - Domažlice 48 Kč + 17 Kč Domažlice - Babylon se 403020 bez MHD Plzeň. Mám In50. V Plzni to mám ze svojí postele na nástupiště 10 minut pěšky. V Domažlicích jdu od nádraží 20 minut směrem, kam jede bus asi dvakrát denně a v časy pro mě zcela nepoužitelné. Takže krajské jízdné mi moc nepomůže, dnes platím necelou padesátikorunu. Dnes jsem jel z Plzně do Rudy za 54 Kč, z toho z Plzně do Klatov první třídou...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2017 |
IN50 je bohužel totálně podnákladová komerční nabídka jednoho z několika dopravců na železnici, která nikdy neměla vzniknout, a na které nelze stavět dopravní systém. V podstatě i MD v SJT tohle nezajímá. Každou takovou IN50 jízdenku skrytě dotuje stát nebo konkrétní kraje (občané kraje) prostřednictvím zvýšené ceny za kilometr, aniž by o tom občané věděli. Tu cenu bohužel vzhledem k nenažranosti GŘ nelze snížit jinak než pomocí soutěže. Že jsem největší neznamená, že se tomu podřídí všichni. V podstatě jedinej argument gum je právě tahle podnákladová nabídka jediného správného dopravce. A že jsi jel za 54 Kč bohužel značí to, jak sockoidní tenhle systém je. Od prosince 2019 jsou tržby kraje, resp. všech občanů kraje. Od 1.7.2020 končí první třída na Rudu, bude z ní tichý oddíl. Všechny tržby v úseku Klatovy - Ruda jsou od 15.12.2019 příjmem kraje, takže jsi v podstatě podělal sám sebe, resp. si to sám jako občam kraje vzhledem k neschopnosti OCÚ Šidlo Západ zaplatil na daních. A že tam zrovna bohužel jelo AB a Martin_j na tom vydělal si občané kraje vezmou zpátky tím, že dopravce dostane pár litrů za to, že tam nebyla nadefinovaná souprava. (Příspěvek byl editován uživatelem Děd_vševěd2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 1-2010 |
Od 1.7.2020 končí první třída na Rudu, bude z ní tichý oddíl Velmi rozumný krok, oddíl první třídy ve vozech ABpee347 svými parametry neodpovídá první třídě. A že tam zrovna bohužel jelo AB a Martin_j na tom vydělal Nasazování posilového ABmz346 přeznačeného na druhou třídu je o sobotách a svátcích správně. Na pozici jakého vozu jela jednička přeznačená na dvojku v pátek netuším, potkal jsem jen ono silně "dupající" Béčko na pozici vozu 368. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 6-2011 |
Od 1.7.2020 končí první třída na Rudu, bude z ní tichý oddíl To je dobře dopravce dostane pár litrů za to, že tam nebyla nadefinovaná souprava. potkal jsem jen ono silně "dupající" Béčko na pozici vozu 368. Definovanou soupravu má dopravce těžce na háku. B je 680, a jezdí minimálně od úterý kdy jsem ho potkal na R752 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13074 Registrován: 5-2004 |
A to konci jednicka na cely r16 nebo se cestujici nastoupivsi v rude do tichyho oddilu ocitne v klatovech v jednicce? No pokud neni zajem o vyssi trzbu z jednicky a ma to byt socka tak pak palec nahoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3873 Registrován: 6-2011 |
No pokud neni zajem o vyssi trzbu z jednicky a ma to byt socka tak pak palec nahoru. Spíš neni zájem o půlku vagónu ve který sedí dva lidi. Mnohem větší hodnotu má tichý oddíl, který bude využívat násobně víc lidí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18783 Registrován: 5-2002 |
děd_Vševěd2: Díky za zajímavé informace. Jen přemýšlím, jak se to bude dělat s tou první třídou, aby lidi pochopili, jak to funuje. To jako v Klatovech vlakvedoucí přelepí jedničky dvojkami a cedulkami Tichý oddíl? takže jsi v podstatě podělal sám sebe, resp. si to sám jako občam kraje vzhledem k neschopnosti OCÚ Šidlo Západ zaplatil na daních. Když dnes a denně vidím, jak z daní platím slevy pro studenty a důchodce, kteří jezdí skoro zadarmo, ještě se přede mnou vytahují, že je to levnější jak za socialismu a jsou strašně překvapení, že k tomu taky mají mít nějaký průkaz a tváří se dotčeně, že po nich ten průkaz chci... Ne, nemám z toho výčitky svědomí A že tam zrovna bohužel jelo AB a Martin_j na tom vydělal Kdyby tam jelo AB, skáču radostí dva metry vysoko, protože to pro mě znamená cestu jen za 24 Kč. A loni v létě jsem v AB jel z Nýrska do Plzně první třídou dokonce jen za pět korun.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7152 Registrován: 5-2002 |
takže jsi v podstatě podělal sám sebe, resp. si to sám jako občam kraje vzhledem k neschopnosti OCÚ Šidlo Západ zaplatil na daních. Takže z toho vyšel líp - lépe využil svých už zaplacených daní. ( Než aby to zaplatil z peněz co mu stát taky zdanil než mu je dal, a dopravce z toho odvedl ještě DPH...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 6-2011 |
k tématu expresních rezervací: Kde tohle můžu podepsat? :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 6-2011 |
Pro pobavení z fb. Vida jak je Plzeňský Terminál napřed |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2019 |
Mám malý dotaz,linka 440080 Plzeň-Vary je v závazku nebo na obchodní riziko dopravce,nemáte někdo ponětí ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18784 Registrován: 5-2002 |
V závazku.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4556 Registrován: 9-2005 |
Možná jsem úplně mimo, ale zaujal mě ten náborový leták od BusLine, co tu dával týden zpět Martin_j. To jeleni přeberou některé výkony od ČSAD, nebo se jedná o nějakou hurá akci na firemní svozy? Zaujaly mě tam hlavně Kralovice...
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7116 Registrován: 5-2002 |
Pepa_kox: Už delší čas se šušká, že část výkonů Arrivy nebude Arriva, ale subdodavatel. Mluví se o Přešticku a o Kralovicku. A nejsem si jist, jestli rozsah těch subdodávek nemá být odlišný (Přešticko = ČSAD autobusy Plzeň zajistí personál, vozidla budou Arrivy; Kralovicko = Busline zajistí všechno). Snad mě někdo doplní/opraví.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 6-2011 |
Všechny vozy budou ASČ, personál a funkce zajistí subdodavatelé. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17619 Registrován: 8-2002 |
máme tu docela čerstvej dovoz: foceno v pátek 31.01.2020 na průjezdu centrem Plzně, obrázek dodal kolega. navíc s-a už ho zná: https://seznam-autobusu.cz/vuz/72995 Norům po dvou letech asi nafta Euro6 přijde moc smradlavá... zajímá nás kdo ten vůz koupí, případně i kdo ho nabízí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 12-2005 |
Pavel2: Tady si ho můžeš koupit: https://auto.bazos.cz/inzerat/115210653/iveco-crossway-nf-line-3- ks.php Navíc jsou 3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12855 Registrován: 4-2006 |
Ad Pavel myslím že je na bazoši. Ad Švarc byl si o 5 vteřin rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem Ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17621 Registrován: 8-2002 |
sakra vy jste rychlíci. takže jsou k vidění u Auto Helus Kaznějov díkes. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11030 Registrován: 12-2007 |
Jinak v Kaznějově už nějakou dobu stojí odstavená nějaká B961E ČSAD Plzeň... ale nevím která z nich.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 12-2005 |
Řek bych skoro že od začátku roku...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18793 Registrován: 5-2002 |
MMM: Jak už jsem ti říkal, musí to být 2P3, protože obě zbylé jsem dnes potkal. A jinak: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/dobrsin-nehoda-autobus-zraneni. A200205_072201_plzen-zpravy_aug Zvrhnul se Štáhlichobus 143440/34
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18794 Registrován: 5-2002 |
6A5 8925 https://www.facebook.com/ctjihozapad/videos/510727462912401/
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11033 Registrován: 12-2007 |
Martin 100: Myslím, že jsem ji tam viděl už 23. prosince 2019...
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17628 Registrován: 8-2002 |
MJ: kloubák u Heluse je tímpádem 2P4 3303 nojo, už je mu 15 let, letí to. společnost mu dělají dva bílý Crosswaye z Norska, stále na dealerských zelených RZ. ale viděl jsem to jen ze silnice. |