Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 21. 3. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 21. 3. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 6-2009 |
Jde už o autobusy pro Havířovsko. A 15 autobusů na MHD FM si nikdo nevšiml? Letos v FM skončí Citelisy . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2019 |
Aha, díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2019 |
Nevíte někdo jak to má Arriva s vozy na lince 950901 (950160)? Jde o spoje které vychází s bývalých spojů vozovny Ostrava. Konkrétně dneska jsem si naplánoval cestu Krnov-Opava v 19:10 odjezd s Krnova. Čekám MAN a přijelo toto https://seznam-autobusu.cz/vuz/25239. Pokud si to dobře pamatuji ještě minulý týden se to prohánělo na MHD Krnov. To posílají autobusy co jsou zrovna po ruce? Nevidí do toho někdo hlouběji jak to s tou Arrivou je? Pokud vím tak v Ostravě už fyzicky nemají žádný autobus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 6-2009 |
K tomu FM si dovolím teď ještě jednu věc napsat. Bohužel jsem zjistil, že má jít o 15 autobusů typu LE. Od toho úletu z přelomu let 2014/2015 s těmi sračkami typu BNG jsem si myslel, že tohle už nezažijeme, po té vlně kritiky. A celkem jsem i pomalu měnil své mínění o 3ČSAD, k lepšímu... A jsme tam zase zpátky... I kdyby teď šlo o CW NP, pořád půjde o vozy LE... kdyby to jezdilo jen meziměstské linky MHD, asi bych nic neřekl, ale víme, jak to dopadne, bude to jezdit na MHD a náhradí to 7 celonízkopodlazních Citelisů... to bude paráda |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 2-2011 |
Tak třeba přestanou jezdit LF vozy na Visalaje v pracovní den. Možná i krátké Crosswaye. Nebo takovým Citelisem do Janovic je to taky pecka. Kromě toho, že nahradí Citelisy, konečně se můžeme dočkat i vyřazení posledních vysokopodlažních vozů. |
Pavond
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2016 |
Mhdfmov: To bych rád viděl, kdy pravidelně jezdí aktuálně v pracovní den LF vůz na Visalaje... "Tak třeba přestanou jezdit LF vozy na Visalaje v pracovní den. Možná i krátké Crosswaye. Nebo takovým Citelisem do Janovic je to taky pecka. " Je fakt, že Citelis do Janovic nebo Scania do Kozlovic není to pravé ořechové... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2012 |
Tak na ty 15M jsem zvědav zda to vyhraje Scania a nebo Crosswaye |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2019 |
Ještě by to mohl být MAN nebo Mercedes-Benz, i když šance asi nejsou příliš velké |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2011 |
Frýdecké Citelisy jsou pořizované i v letech 2012 a 2013, takže pochybuji, že by se s jejich vyřazením tak spěchalo. Pořád se tu prohání dost krátkých CW, které půjdou určitě přednostně. Ale autobus typu LE nemusí být špatný, když se koupí v solidní výbavě a navštíví se i grafické oddělení. BNG v naprostém základu jsou opravdu strašné. Z obložení trčí šrouby, dveře netěsní, je v nich hluk, na zastávkách kolísají otáčky motoru, takže kolísá i osvětlení... Ale třeba nechápu, že není nějak stanoveno to svícení v interiéru. V některých kusech jsou všechny světla zelená a to je fakt hnus... |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2011 |
To bych rád viděl, kdy pravidelně jezdí aktuálně v pracovní den LF vůz na Visalaje... Po osmé večerní jezdí dolů. Nová Scania. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 6-2009 |
Tak třeba přestanou jezdit LF vozy na Visalaje v pracovní den. Tak akorát přesně tak to určitě nebude. Už vidím ty Urbanwaye na těch meziměstských MHD linkách a LE jezdící po Frýdku. Pořád se tu prohání dost krátkých CW, Fakt? Kolik? 1? A 6 Iveco LE, které jsou novější než všechny Citelisy? Když píšu Citelisy, tak myslím Citelisy a vím co píšu. Vůbec nejde o nějaké staří Citelisů. Jde o dotace, které dopravce získal. Těch 15 vozů nekupuje ze svého. |
Pavond
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2016 |
Mhdfmov: To se jedná ale o neděli, ale jinak v tu dobu jezdí SOR CNG."To bych rád viděl, kdy pravidelně jezdí aktuálně v pracovní den LF vůz na Visalaje... Po osmé večerní jezdí dolů. Nová Scania." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2011 |
OK, nevšimnul jsem si, že je před měsícem vyřadili. Nekontrolují to pravidelně... Doufám že se ty Citelisy aspoň budou moci prodat a ne hned sešrotovat jako jiné zachovalé vozy nedávno... Tyhle dotace, to je vážně rozežranost |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 2-2011 |
Pavond: Tak to se omlouvám, moje chyba. "To se jedná ale o neděli, ale jinak v tu dobu jezdí SOR CNG." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 11-2012 |
Tak pokud to bude tak že se za nový vůz musí vyřadit starý, tak nic jiného je nečeká |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2011 |
Vysvětlení změny zadávací dokumentace u zakázky na 15 vozidel pro MHD FM. Nakonec jsou to LF vozidla. Zároveň byla specifikace podstatně rozšířena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2019 |
Takže jsou nakonec všichni spokojení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2011 |
Volejte sláva |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 10-2017 |
Opravdu není v technické specifikaci zmínka o klimatizaci, nebo jsem slepý? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2019 |
V první dokumentaci je |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 2-2017 |
Když se tady píše o nových autobusech na frýdeckomísteckou MHD, tak není v plánu podobná zakázka i do Havířova? Nějakých 5 vozů by se tam celkem hodilo vzhledem k věku nejstarších Citelisů.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 6-2009 |
Klimatizace... to je přece pořád ještě nadstandardní výbava, ne? Myslím si ale, že jde o chybu. Os98: Jednak starší Citelisy, až na 3T6 6891 fakticky skoro nevyjíždí, protože nejsou potřeba a z celkového počtu 23 provozních Citelisů je 13 záložních, takže nějaká výměna není zatím úplně nutná, zvlášť když to jezdí na to "nejlepší ekologické palivo CNG"... Ale i do Havířova se bude něco určitě nakupovat, třeba i budete překvapení, jen určitě ne v takovém rozsahu, nezískají li se nějaké dotace. Zatím to díky CNG není úplně nutné, starší Citelisy skoro pořád stojí a provozní jsou jen do první závady, nebo do končící technické... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2012 |
Já si myslím že do Havířova určitě taky něco dojde na MHD . Jezdím do práce po dálnici a na tom vrakovišti co jde vidět z dálnice jsou vidět nějaké Citelisy CNG |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 2-2017 |
Banan151: Zajímavé, že 13 Citelisů je záložních a vícekrát se tu kdysi psalo, že na MHD musí vyjet příměstský Crossway, který dle mého názoru znamená nedostatek vozů na MHD. To se situace tak hodně změnila, že je tak velká záloha? Proč je odstaven vůz 6T5 8476? Každopádně do Havířova jezdím se projet MHD jednou až dvakrát ročně, tak už o MHD nemám takový přehled jako do roku 2013, kdy jsem tam byl 3x týdně.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 6-2009 |
Crossway vyjíždí občas pořád, ale jde o to, že aktuálně minimálně a třeba proto, protože řidič CW nebo SORky mezi svými spoji plní funkci "provozní zálohy" Takže ano, situace se změnila, je velká záloha. Těch 13 Citelisů záložních jsem si nevymyslel. 6T5 8476: závada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 9-2007 |
Schreieris99: Když jsem šotoušil v Jeseníkách, tak jsem linky využil dvakrát, jednou jela na lince Šumperk - Ostrava klasická SORka C 10.5 (a naproti Arway) a jindy jsem na lince Ova - Jeseník chytil Axera, obojí v létě 2019. Člověk by čekal, že vzhledem k charakteru to bude mít nějaký standard (minimálně Arway, v lepším případě ten MAN), ale zjevně pořád platí, jako za dob poctivého vesnického ČSAD, že se bere vůz co je zrovna po ruce a je fuk, zda většina cestujících jede 20 minut anebo dvě hodiny a 20 minut. ad F-M: Mně vždycky přišlo jako vrcholná exotika relace, kde se mezi dvěma městy dá cestovat pomocí MHD. Zrovna relace z Frýdku do Ostravy je díky charakteru linek (spíš víc PHD než MHD) na takové linky bohatá, nicméně vozidla se dost často míchají. K věci - na lince 308 jezdí MHD F-M i do Ostravy, ale co jsem odpozoroval, tak městský autobus tam prakticky nejezdí, vesměs Crossway NG anebo SORka CNG. Je nějaká šance, že by se na nějakém rozumném spoji (ne v 5 ráno z Ostravy) začal objevovat městský autobus? A trochu víc mimo téma – myšlenka trolejbusů do Bohumína už je defenitivně pasé? Kdyby byla trolejbusová trať až po Albert u křižovatky ulic Čs. Armády a Jateční v Bohumíně, mohly by trolejbusy dále pokračovat po trase linky 555 na baterky do Starého Bohumína a tam se na náměstí dobít na cestu zpět do zastávky, odkud budou moc pokračovat opět pod dráty. V Praze trvala výstavba takové trolejbusové tratě pár týdnů, sloupy sice v zemi nejsou, ale zrovna od Hrušova až po Bohumín by i pevným sloupům snad nic nebránilo.. byť by to bylo víc šoto, než smysluplné, protože to kopíruje trasu 555 prakticky až do centra Ostravy, nicméně vycházím z toho, že se o této myšlence prý dříve hodně mluvilo a líbí se mi, ačkoliv se mi její efektivita moc nezdá. Nicméně vím, že v těch dobách byla situace jiná a výsledkem tehdejších úvah je existence smyčky Koblov v Ostravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2012 |
Ono než se nakoupily Crossway na CNG a SORky na CNG tak se běžně na lince Orlová-Ostrava Hranečník objevovala SORka NB 12 CITY, na lince Havířov-Ostrava Hranečník Citelis na CNG a pamatuji si že i na lince Karviná-Ostrava Hranečník jela SORka BN 12 Kdysi se bralo to co bylo po ruce a s čím se dalo hned jet aby byla linka odjeta. Než jsem se přestěhoval do Ostravy, tak v Orlové bylo běžné na lince 505 (i když tato linka je taková meziměstská pokud jede až do Věřnovic) potkat C934E nebo C954E a bylo hodně zajimavé tyhle 12M autobusy pozorovat jak se propletají těmi úzkymi uličkami v Orlové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 6-2009 |
Lukas5: To že tam teď nejezdí, není dáno novými vozy, ale vysoutěženou oblastí, kde můžou jezdit jen vozy krajem schválené. A na linkách Havířov - Ostrava jezdí Citelisy, Urbanway i SORky BNG či Dekstra naprosto běžně pořád, jen především o víkendu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 9-2007 |
O Orlové vím, viděl jsem BN 12 v Porubě i Citybus ČSAD Havířov v Ostravě, ale to už je dnes opravdu minulostí a naopak i na těch relativně městských linkách třeba v oblasti Frýdku-Místku vídávám příměstské autobusy. A jinak teda 505 městská linka je, já třeba za městskou linku považuji to, co zajišťuje výhradní obsluhu nějakého města a podle potřeby i nezbytnou obsluhu jiné obce, pokud je tam doprava frekventovaná, případně to jede souvislou městskou zástavbou anebo na tom jezdí městské autobusy. Jako teda je to asi relativní, ale třeba taková havířovská 411 je podobný případ, MHD v Hranicích také jezdí na území Hranic a některými linkami zajíždí do sousedních vesnic a někdy i dál. naprosto běžně pořád O tom jsi mi teda ale vůbec neřekl. Jen o něčem okolo páté ráno, ale to teda není "naprosto běžně", to je v okrajové části dne a to je relativně běžná praxe, naopak v Praze takto jezdívala někdy ráno na příměstě i LC 956. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 2-2006 |
Řidiče v Moravskoslezském kraji sníh překvapil, hasiči pomáhali i autobusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2019 |
Transdev už začal na autobusy vylepovat své logo, potkal jsem elektrobus v Havířově s tímto logem a viděl jsem jej i na Crosswayi |
Pavond
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2016 |
Benji14: To už začal minimálně před měsícem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019 |
Nepsal jsem že začali teď, ten Crossway jsem viděl už na začátku února |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2019 |
Jaká je využitelnost víkendové noční 270 (spoj číslo 257, 258)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2010 |
Transdevem pronajaý SOR BN 12 5E9 3176 (ev.č.693, 89-0002) u ČSAD Frýdek-Místek a.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2018 |
Neví prosím někdo, u koho železniční dopravci mají nasmlouvanou náhradní autobusouvou dopravu v případě výluk nebo mimořádností? Tady v okolí Ostravy? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 1-2005 |
sli064: Výluky se soutěží. Mimořádnosti se řeší operativně u kohokoliv. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 10-2017 |
Jak kdy. Viděl jsem TQM na NAD Ostrava - Karviná. Překvapivě třeba v okolí Frýdku nejezdí ČSAD Frýdek-Místek, ale ČSAD Havířov, protože ve Frýdku chybí řidiči. A pak samozřejmě menší dopravci, třeba CK Radovan Maxner nebo Mgr. Jana Studená. Záleží zřejmě na rozsahu výluky a potřebě autobusů. V případě mimořádnosti nejvíc záleží na tom, jestli je okamžitě k dispozici řidič s vozem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2012 |
V Karviné třeba na výluce Karviná - Těšín předtím jezdil Midibus z Karviné, který má taky docela velký vozový park. |
zHlucinska
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte, s jakými autobusy má ČSAD Havířov jezdit na Hlučínsku? Soutěž na ně skončila před měsícem a vyjet mají za 3 měsíce, což je poměrně krátká doba na dodání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019 |
Určitě SORky které teď používá Transdev na hlučínsku,zbytek netuším |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 2-2017 |
zHlucinska: Kéž by to byly další SORky. K Hlučínsku si dovolím položit pár dotazů. Jak budou vypadat autobusy, které tam teď jezdí. Budou pořád bílé s logem Transdevu, nebo nalakují do barev 3ČSAD? Před pár týdny tu Aresák popisoval, jak se počítá věkový průměr autobusů a co znamená těch 5,5 let. Když na Hlučínsko vyjedou SORky od Transdevu, které tam jezdí od loňského září, nebude náhodou v posledním roce (červen 2029 - červen 2030) smlouvy problém s tím, že věkový průměr autobusů překročí 5,5 let?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2019 |
Budou jezdit jako Transdev, vy výběrovém řízení poptávaly autobusy v bílém laku s přípravou na Telmax (Příspěvek byl editován uživatelem Benji14.) |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 11-2014 |
Se Sorkama jděte prosím do prd... |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2019 |
Měl jsem za to, že Hlučínsko od 6/2020 bude jezdit dopravce TQM a ten má žluťásky, nebo většina jejich vozů brázdí jiné kraje v ČR a pouze pár kusů jezdí v trasách Transdevu na Hlučínsku? Jak to vypadá se soutěží na trasu Ostrava - Šumperk? Kteří dopravci se zapojili a počítá se s rozšířením JŘ? Máme k tomu podrobnosti, které lze zveřejnit? Jak jsou vytížené přidané spoje (v pracovních dnech) v relaci Svinov, nádraží - Opava, Nákladní? Linka 910120 - JŘ je rekreační, u které víme, že neplatí dlouhodobé jízdenky ODIS, předpokládám, že spoje v pracovních dnech od 1.3.2020 jsou přidány, aby byly vozy maximálně využity a nejezdili v pracovních dnech prázdné z OV do OP a naopak nebo je to jinak? Nasazuji si růžové brýle a nahlas si říkám, že by bylo fajn, kdyby byly komplexně v ODIS (například v lince 901 - i když tu vlastně jezdí Transdev a Arriva, tak např. 270 - jako zrychlený spoj), aby je bylo možné využívat v rámci Ostravy na Odisku (77) v pracovních dnech. Vím, že v přechozích dnech (v únoru) kolega JŠ vysvětloval záležitosti kolem této linky ohledně zastávek. DÍKY. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2019 |
Na Hlučínsku nakonec TQM odmítlo podepsat smlouvu a tak to získala ČSAD Havířov, a jelikož zde již jezdí 15 autobusů transdev, tak ČSAD Havířov poptává 17 zbylých autobusů (ty teď poskytuje TQM) které budou jezdit jako Transdev |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2019 |
Benji14 díky, takže TQM tím pádem v MS kraji nebude jezdit vůbec. Takže zbytek vozů, co nyní jezdí půjdou s dopravcem někam a místo nich bude mít ČSAD HA v pronájmu (17ks) od Transdev chápu to dobře dle Vás? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2019 |
TQM už tu vůbec nebude, jedině že by tu jezdil ze Zlínského kraje kde uspěl, celá skupina 3ČSAD (ČSAD Havířov, Karviná, Frýdek-Místek) byla odkoupena Transdevem (srpen 2019),takže ty autobusy pouze přejdou pod ČSAD Havířov, ale budou jezdit vč. těch objednaných jako Transdev |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2019 |
Autobusy ČSAD Havířov mají strojky mikroelektronika a bílo-zelený lak, a jelikož ČSAD Havířov objednával autobusy čisté bílé s Telmaxem, který používá Transdev, dá se předpokládat, že zde bude jezdit přímo jako Transdev, pravděpodobně tak bude uveden i v jízdních řádech atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 1-2005 |
pm81: Ostrava - Šumperk bude v naší režii již natrvalo. Rozšíření se plánuje od červnových změn. 910120 - ty nové spoje mají sloužit pouze k návozu na tankování. Vzhledem k vývoji situace ohledně plniček nečekám, že by přežily toto léto. Využití je minimální. Navíc od června bude již ten rozšířený Šumperk, takže spoje budou nahrazeny linkou v ODIS. 910126 od soboty jen po Bílou. |
Zdenek008
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2018 |
Co jsem se dočetl na FB pana Unucky, tak v komentářích slibuje toto: Co 30 minut z Bruntálu do OVA - jsem zvědav na výsledky Bruntálského expresu, který pofičí napřímo OVA - Bruntál bez zastávky v Opavě. Od 10.6.2020... |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2019 |
Zdenek008: Bruntálský expres? Tak minimálně pro lidi, kteří cestují za zaměstnáním a nemají auto, tak by to bylo přínosné. Situace na Bruntálsku ohledně práce víme, jaká je.. JŠ: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 9-2007 |
Tak minimálně pro lidi, kteří cestují za zaměstnáním a nemají auto, tak by to bylo přínosné. To rozhodně, přímé rychlíky z Bruntálu na Svinov a dále do centra Ostravy totiž neexistují... Na jednu stranu uznávám, že je autobus rychlejší, na druhou stranu jde o minutové rozdíly a v těch rozumnějších IDS je páteří kolejová doprava, na kterou je funkčně navázána autobusová doprava. Aby si dva prostředky veřejné dopravy konkurovaly.. nevím teda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 1-2005 |
Vantju: Ten vlak jezdí v naprosto nepoužitelných časech sledujících asi nějaké nadpozemské cíle, ale v praxi je k dojíždění Bruntál - Ostrava naprosto nepoužitelný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 9-2007 |
Současná varianta opravdu je docela "nic-moc", první spoj je v Ostravě těsně před osmou ráno a v Krnově pobyt 13 minut.. nedělám si iluze, že i návaznosti autobusů na vlaky neexistují a celkem tak chápu, že vlak působí spíše jako nechtěný parazit systému. Pokud ale bude kraj dotovat prakticky konkurenční autobusový spoj a stát bude souběžně skrze ministerstvo dopravy platit rychlíky, není to podle mě ideální situace. Z Krnova do Opavy by vlak mohl letět i rychlostí 140 km/h (teď je v části 120 km/h a v části 75 km/h, to ale netuším proč), proč je z Opavy do Ostravy jen stovka také netuším a věřím, že by to mohlo být i víc, použitím vhodných vozidel by vlak mohl mít i lepší trakční schopnosti, byl by soudobého komfortu a disponoval by i první třídou (pro některé dojížděče, včetně mě, nezbytnost)... Tak tomu zatím ještě stále není a já tak vzniku autobusů rozumím, jen je to škoda, protože pak bude ještě menší motivace s už tak tragickou železniční dopravou v této oblasti něco dělat. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2019 |
Jak je to prosím s nakoupením jízdného u linek v ODIS (např. 75, 286, atd.), když se nenastupuje předními dveřmi? Ohledně případného revizora ve vozidle? Nakupuji mimo 77 vždy jízdné z elektronické peněženky, jedu dočasně "zdarma"? Děkuji. Omezení vzniklá koronavirem (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 6-2015 |
Bod 4 říká, že se neodbavuje. Tudíž jedeš zdarma. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2019 |
Díky za potvrzení, člověk přemýšlí, nad kompenzací dopravců, protože takto přichází o peníze, tak jsem si to myslel, jak jsem to četl. Domnívám se, že zanedlouho celoplošně do MHD se zakrytými ústy a nosem, jako to zavedli ode dneška v jiných městech. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 4-2019 |
Tohle není zrovna obvyklé opatření: 293 – vlivem nemožnosti průjezdu spojů linky přes území Polské republiky mezi zastávkami Šilheřovice,Ricka a Bohumín,Starý Bohumín,nám. dochází na lince ke zpožděním po průjezdu objízdnou trasou cca 15 – 20 min. |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 8-2005 |
(teď je v části 120 km/h a v části 75 km/h, to ale netuším proč) Protože se v rámci revitalizace dělal spodek a svršek v TÚ Krnov-Skrochovice, ŽST Skrochovice a Opava západ, jinak jen drobky. proč je z Opavy do Ostravy jen stovka také netuším Protože chybějící zabezpečovač. Do AB při rekonstrukci zjevně nikdo investovat nechtěl a kódující AHr tehdy ještě neexistovalo.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |