Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Jihočeském kraji » Archiv diskuse Doprava v Jihočeském kraji do 14. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Jihočeském kraji do 14. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 1-2013 |
Vážení pánové, dovolím se zeptat: co je toto za linku? Podle licenčního čísla to vypadá, že se jedná o linku městské dopravy, ale v Prachaticích MHD není. Pokud je to meziměstská linka (i když neopustí obvod města), tak jak to že má číslo licence jako MHD? Hledal jsem i na webu dopravce, ale marně, tuto linku jsem tam vůbec nenašel. Přitom je v seznamu linek, kde platí jednodenní jízdenka Jikord. Předem dík za odpověď. http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L376001_191201_24 7298.pdf |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2013 |
Od nového JŘ vnitroměstské spoje z linky 370680 přešly právě na nově vzniklé MHD Prachatice l.376001 (na původní lince zbyl jen páteční obrat do Březovíku a zpět). Jediný, kdo linku od začátku znal, byly Jízdní řády Seznamu, později se objevila i na IDOSu, no a ČSAD se k ní nehlásí do teď. Informace ze stránek Prachatic, co k tomu vedlo zde Mimochodem když jsem tenhle dokument hledal, narazil jsem na informace o nízkopodlažních spojích provozovny Vimperk na lince 370511 (spoje 9,4,5,6) od 1.3. Jde o spoje, které dnes zajišťuje jeden vůz. odkaz zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 1-2013 |
snoopy: Moc děkuji za perfektní odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 3-2005 |
Marek_kubík: Soběslavské garáže ČSAD jsou na adrese Petra Bezruče 428/16. Celkový pohled. Z fotek jsem našel jen tyhle dvě: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 4-2019 |
Tahle věta by se měla tesat do kamene: "Městská doprava by měla sloužit pro hromadnou dopravu, ne pro individuální potřeby jednotlivců." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 1-2013 |
Jestli jsem to dobře pochopil, tak na tom samém základě vznikla MHD Kaplice. http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L336001_191201_24 2237.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 3-2005 |
Toto teď říká pane Jaromíru Dvořákovi Další novinka Možná by to mohlo být tohle. To má ale nestadartní uspořádání sedadel, a to mě tedy nenapadlo blíže zkoumat a z fotek to není poznat. A někdy v minulém týdnu jsem letmo potkal asi jednu z těchto dvou Karos, s nápisem BG Bus na čelním skle, ale jihočeskou RZ, kterou jsem si nestačil zapamatovat, ale bylo to něco jako 8C4 ?444 (ale bez záruky, ČKP všechny možné kombinace zná jako osobní automobily, kromě 8C4 5444, kterou nezná vůbec) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10991 Registrován: 3-2005 |
Ta Futura 2 to není zcela jistě, vloni koupili Euro 5 a na fotce máš Euro 6.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 6-2010 |
Zřejmě novinka u Busem - nějaký Renault, SA žádný Renault nezná. Bohužel foceno na poslední chvíli z balkónu, RZ jsem nestihl zaznamenat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2013 |
Po více než tří letech se vrátila do své původní a nyní i nové domoviny kloubanda B961E - 2C5 4117 čerstvě po výměně hnacího agregátu. :-) 2C5 4117, Tábor,,zimní stadion |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 3-2005 |
Tuhle SORku, která zatím není na SA jsem před časem dával do sorkového chlívečku. Teď ji dám sem, jednak z pohledu zepředu, a taky proto, že už víme majitele A stejný den, jen o něco později jsem potkal tohle. RZ jen o číslo vyšší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12904 Registrován: 4-2006 |
ad R-b pěkné barvičky. Jinak ještě je 8AA 6180
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2013 |
SOR rz 4C2 2183 z MHD Tábor viděn dnes na vrakovišti u Prahy bez motoru... |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2013 |
8C8 1041 bydlí v Prachaticích. A dále mám podezření, že se 7C8 6135 odstěhoval do Vodňan. Kromě toho, že v Prachaticích jsem ho neviděl už jak dlouho, jsem ho potkal na lince 380570 a nedávno stál i v areálu na Radomilické ul., kde od prosince autobusy ČSAD parkují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 6-2010 |
Nové kousky u Busem. Dnes v Písku na AN tři nové, bílé Crosswaye LE LINE 10,8M. Zatím bez SPZ: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12917 Registrován: 4-2006 |
Skoro to vypadá že to jsou LE které byli pro DSÚk.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 6-2011 |
Venca21: Na letošek se plánovalo nakoupit LE "10,5m" 8 až 12 ks s dodáním do konce dubna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 6-2010 |
Možná to jsou 10,5m a ne 10,8m. Já jsem je neměřil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2011 |
Venca21: Narážel jsem na zadávací podmínky zrušeného výběrového řízení, proto jsem to dal do uvozovek. Jsou to 10,8m. Nejsme v Rusku, kde se vypíše zakázka "Kdo dodá Crosswaye?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12920 Registrován: 4-2006 |
Na tom třetím jsou vidět zelené potahy sedaček?.......
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2013 |
Jsou to Le pro Ústecký kraj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2014 |
a jakto, že teda není zelený i celý bus??
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12923 Registrován: 4-2006 |
Protože ve Zlineru byli chytří a nechali je bílé. Zelených by se pak hůře zbavovali. A jak vidno se jim to vyplatilo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2014 |
Aha.. Já myslel, že se stříkají na zeleno už v Mýtě
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12924 Registrován: 4-2006 |
Normálně by tomu tak bylo. Ale tady zvítězilo racionální myšlení. Protože jinak to ani dopadnout nemohlo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 9-2009 |
Dvě smutné fotky od Dvořáků z areálu. Vzhledem k současné situaci cca polovina vozů odhlášena. Originály fotek jsou z FB příspěvku. OT: podobnou situaci sdílel na FB třeba také Pragotour
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 9-2005 |
Skutečně odhlášena nebo jen v depozitu?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Rutak11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 9-2009 |
Spíš to bude jenom depozit hádám...
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 6-2010 |
Jeden z nových LE při příjezdu z Týna nad Vltavou. 8C8 6750, provozovna Písek, pojišten od 18.3.2020. Další kusy jsem zatím nevypátral, ani v okolí této RZ se nic nevyskytuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2014 |
Aneb jak by řekli u nás v kraji.. nejlepší a nejlépe vybavené meziměstské autobusy v české republice. (Většina asi pochopí)
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12963 Registrován: 4-2006 |
Mufiklo no taky za ty prachy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 5-2003 |
Tadyten jsem potkával celý týden. Nevím odkud, ale přišel mi jako Krumlovský. Jeden další jezdil do Tábora, ten bude asi z Písku, ale RZ, opět trochu mimo souvislou řadu, jsem si nenapsal... 🙂 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 6-2015 |
8C8 6757 je ten třetí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12965 Registrován: 4-2006 |
Ještě jsou 3 pokud se nepletu. Zliner jich tedy už prodal 8. 2KS jsou v Hradišti.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 3-2005 |
Jeden další jezdil do Tábora, ten bude asi z Písku Pokud to bylo na lince, tak z Písku To musel být buď vimperský nebo prachatický. Jinak v Táboře tento týden začala další etapa rekonstrukce Budějovické ulice u úseku mezi křižovatkou s Havlíčkovou (včetně) a poliklinikou. A protože tento úsek nelze jen tak jednoduše objet jsou zásahy do provozu MHD docela dost zásadní. Ve zkratce: Od nádraží na Křižíkovo náměstí se jezdí po Třídě 9. května - platí pro linky 10, 14, 20, 21 a 30 které zastavují také v zastávce Křižíkovo náměstí (jako linky 60 a 61). V opačném směru jsou pak jsou dotčené linky vedeny ulicemi Na Parkánech, Bechyňskou, Lužnickou a Údolní na autobusové nádraží. Náhradní zastávkou za Křižíkovo náměstí je zastávka Na parkánech a dále se ještě zastavuje v zastávce Údolní. Zvláštní opatření pak platí pro linky 11/13/16/17, kdy je část spojů vedena tak jak je výše popsáno - jedná se o část ranních, večerních a víkendových spojů (cca v době, kdy není v provozu linka 10). Ostatní spoje (t.j. většina spojů přes den) pak jezdí mezi autobusovým nádražím a píseckým rozcestím po mostě přes nádraží, potom ulicemi Vodňanského, Blanickou a Soví, resp. v opačném směru Průběžnou a Budovcovou, dále přes Čekanice, po obchvatu na Náchodské sídliště, kde zastavují i na stejnojmenné zastávce a na písecké rozcestí. Zdejší zastávka ve směru AN je pak posunuta o cca 50 m směrem k nemocnici, aby se autobusy mohli bezpečně zařadit do odbočovacího pruhu směr Náchodské sídliště. Dále je pak upraven provoz linek 60 a 61. Linka 60 ve směru od nádraží nezajíždí na náměstí ale jede přímo do Čelkovic, odkud se teprve vrací na Žižkovou náměstí a dále zase zpět přes Lužnickou a Údolní na nádraží. Linka 61 jede z nádraží přes Údolní a Lužnickou na Žižkovo náměstí, kde má konečnou a zpět se pak vrací po stejné trase. Vzhledem k takto velkým změnám byly pro dotčené linky, to znamená pro všechny kromě 12 a 50, které jsou jediné kterých se to nijak nedotklo, vydány také zvláštní výlukové jízdní řády a co jsem si zatím stačil všimnout změny oproti běžné situaci jsou i v obězích vozidel. Byly nahrány i jiné cíle do palubáků, kdy pod názvem konečné se vždy ještě objevuje dotatek "přes Křižíkovo náměstí" nebo "přes Jordán". Zkrátka je teď skoro všechno nějak jinak Zajímavostí je vedení standartních autobusů délky 12 m (a více) po Tř. 9. května, kam se velké autobusy vrátily, i když jen dočasně, po nějakých řekl bych 28 letech od chvíle kdy byla zrušena poslední linka, která tudy v běžném provozu jezdila (a původně tudy jezdily všechny). A v opačném směru, tedy přes Parkány, Lužnickou a Údolkou, je provoz kloubových městských autobusů podle mého úplnou premiérou. Foto dokumentaci dodám časem, až to všechno zkokumentuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2012 |
Dotaz na táboráky. Skupina Karel Dvořák, kdysi významná stavební firma na Táborsku měla pro své zaměstnance svozové autobusy. Jednalo se prý o nějaké Karosy, Bednobusy Avia a snad i nějaké tříosé Mercedesy. Nemá někdo nějaké info, či fotografie? Předem děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 3-2005 |
Pamatuju LC Karosu, možná že byly i dvě stejné. Docela vymazlené, kouřová skla, skibox, klimatizace, lak ve dvou odstínech tmavě zelené metalízy. Avia nevím, tříosé Mercedesy taky ne, ale určitě měl ještě MAN Euroliner. Vypadal prakticky totožně jako tuten plzeňák, možná jen bez těch modrých proužků a zelená trochu tmavšího odstínu. A myslím, že s tím nevozil jen zaměstnance, ale i zájezdy a výluky. Konkrétně tou Karousu jsem někdy v roce 95 nebo 96 jel místo vlaku ze Soběslavi to Tábora. Fotky nejsou, alespoň u mě ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 1-2013 |
R_b: Dík za zajímavé info o objížďkách. Všiml jsem si, že v jízdních řádech z hlediska časové platnosti jízdenek zůstaly jízdní doby stejné (což je jen dobře). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
Venca: Nemáš někde poznamenáno něco k tomuto? Třeba alespoň typ. https://seznam-autobusu.cz/vuz/58226 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 6-2010 |
Rudolf Žák: Bohužel PI 64-27 mi nic neříká. Písecké vozy jsem začal více sledovat někdy od roku 1993, ale jen městské a linkáče (B731/2 a C734/C735). LCéčka jsem podle SPZ moc neznal, vybavuji si jen PI 57-77, PI 59-13, PI 59-91, PI 69-26, PI 71-17 a PI 74-77. Tenkrát jsem si nic nepsal a vše dodnes nosím pouze v hlavě Takže je možné, že to cosi PI 64-27 bylo právě nějaké LCéčko, nebo to mohlo být cokoli z Milevska, kde jsem neměl skoro žádný přehled. Pokud by to byla písecká C734, pak by mi musela nějakých 10 let unikat, což je v podstatě nemožné. Jinak vše, co jsem k píseckým vozům věděl jsem zde už uváděl a na SA je to vše v podstatě zanesené. Jen kdybys měl čas a chuť, můžeš ještě doplnit k pár vozům, u kterých to chybí, že jde o píseckou provozovnu. Jsou to tyto vozy: PI 57-23, PI 58-70, PI 59-74, PI 60-88, PI 62-71, PI 63-75, PI 64-02, PI 64-58, PI 64-64, PI 68-15, PI 80-36 a PI 81-99. A když už bys byl v té aktualizaci, pak by bylo dobré též doplnit jeden milevský vůz C 734 PI 59-77 s CVR na Reklamní ateliér. Rok výroby předpokládám stejný, jako u "sourozence" PI 59-74, tedy 1987, vyřazení bude někdy kolem konce roku 2003, viděl jsem ho totiž někdy plus mínus ve stejné době jako městskou PI 89-70 (1C6 5176) u Nového Dvora u Písku směrem na Budějovice, jak je tažen na tyči do věčných lovišť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 3-2005 |
Po dlouhé době se v táborské MHD dnes objevila nová CVR. Celovozový polep StopShop nově vozí vůz 8C1 4236. |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 7-2006 |
Venca21: K té PI 59-77 pravděpodobně dojezdila v létě 2003 (už pod novou RZ) a koncem roku mohla být odtažená do šrotu. Ještě byla nějaká PI 59-75, která po přeznačení jezdila ještě několik let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 6-2010 |
Fedos: To je možné, já jí vídával občas v Písku, jezdila sem z Milevska. Jestli dostala novou RZ nevím, pak už jsem ji viděl když ji táhli na tyči do šrotu. Shodou náhod jsem takto v krátké době viděl prakticky na stejném místě u toho Nového Dvora na tyči taženou žlutou B732 1C6 5176 a také PI 59-77, jen teď už nevím, kterou dřív. PI 59-75 neznám, asi to bylo také něco z Milevska. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2013 |
Další krátký nízký u Busem se jmenuje 8C8 6799 a je z Vimperka. Dneska se byl podívat na lince v ČB. (Příspěvek byl editován uživatelem snoopy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 1-2010 |
8C8 6757 je z Kaplice. |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2019 |
Koukám, že se v Jihočeském kraji rozmohl trend rušení zastávek. Z jízdních řádů zmizely v nedávné době zastávky: Trhové Sviny, Rejta, u lomu (mapa) (linky 320040 a 320510), Řípec, rozvodna (mapa) (linka 390400), Tučapy, rozc. Budislav 2.0 (mapa) (linka 390420). Neví někdo, jaký je oficiální důvod? Je to kvůli nízkému vytížení? Sice tyto zastávky nebyly příliš využívané, ale řidiči takové zastávky často projíždí, takže si nemyslím, že by se jejich zrušením nějak výrazně ušetřilo. Rušení zastávek snižuje atraktivitu veřejné dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 5-2005 |
Rejta u lomu - na popud PČR, nařídila úpravu, město akci nechtělo realizovat, tak byla úředně zrušena. Až se PČR zblázní, tak to zmizí a destabilizuje celou VHD. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirbusak.)
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2013 |
A nedávno zmizela taky zastávka Netolice, LARM rozc. tady (370620). |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2019 |
Mirbusak: Díky za informaci. Myslel jsem si, že to bude nějak takhle. Snoopy: Díky za doplnění. Tam bude, předpokládám, důvod zrušení stejný. Doteď jsem si myslel, že se podobné věci řeší jen u nových zastávek, ale bohužel to asi začíná postihovat i zastávky, které byly v provozu léta. Trochu mám strach, aby za chvíli nechtěli zrušit každou druhou. Přecejen, obce asi nebudou chtít investovat příliš peněz do zastávek, které slouží jednotkám lidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 6-2010 |
4C3 0354 byl přesunut z Vimperka do Vodňan. Poslední dobou jsem ho nějak podezřele často potkával v Písku a včera jsem ho načapal na lince z Vodňan a pak do Protivína. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 6-2010 |
Díky za aktualizaci SA - ČSAD Písek, doplnil jsem foto PI 59-77 od Honzy Ryšánka. Jen ta CVR byla na reklamní, nikoli filmový ateliér. A někam se ztratila (respektive byla omylem nahrazena právě tou PI 59-77) její písecká "sestra" PI 59-74. Rok výroby 1987, nátěr do GO (1994) lehce modifikované klasické schéma ČSAD (dva odstíny modré , vzadu zalomený pruh - "hokejka"), od GO 1994 ČSAD Písek - viz foto. Foto vozu pouze takto: A jak tu nedávno psal Fedos o té PI 59-75, tak mě napadlo, jestli to nemohla být 1C6 5244. Odpovídal by rok výroby, provozovna Milevsko a i výrobní číslo 19563, které je o cca 1000 vyšší, než 18550 u pravděpodobné PI 58-68 a ta prodleva v SPZ i v.č. do toho celkem zapadá. Ale vše to jsou jen domněnky a teorie, problém je v tom, že některé vozy známe jen pod původní SPZ a jiné zas už jen pod novou RZ a neumíme je spárovat. Je tedy dost možné, že některé vozy máme na SA dvakrát. Např. tohle může být v podstatě cokoli z Písku, nebo Milevska, co bylo v roce 2003 přeregistrováno z PI XX-XX a pod starou SPZ je to vedeno jako jiný vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 6-2010 |
Tohle by mohlo být PI 56-15 z Milevska. Souhlasí jak rok výroby 1986, tak dle ČKP vyřazení od ČSAD 14.11.2001. V listopadu 2001 byl zařazen k AUDIS BUS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 6-2010 |
Jedno malé vzpomínkové okénko. Dnes jsem byl ve Vodňanech, nafotil jsem tam cca 30 fotek. Primárně mi šlo o to, jestli se tam neobjeví nějaká novinka z posledních měsíců, ale kromě prachatické 8C4 8196 jsem odchytil vesměs jen staré známé vozy. Fotky dám brzy na SA. A při té příležitosti mne napadlo navštívit místní reklamní agenturu, zda náhodou nedisponují nějakými zajímavými fotografiemi autobusů, které třeba kdysi polepovali. A nemýlil jsem se. Pan majitel J. Vinklát byl velice vstřícný a zapůjčil mi k naskenování tyto skvosty z dob Záruby i se souhlasem k jejich zveřejnění. Dobu, ve které byly pořízeny jsem odhadoval kolem roku 2001 a doma se mi to, podle údajů z fotosběrny na rubu fotek, opravdu potvrdilo. Takže kloubáček ST 75-17 krátce po střední (nebo generální) opravě s čerstvým polepem, který se od původního z roku 1996 lišil novým typem písma v logu a novým provedením pruhů zaoblenými nahoru až v zadní části, oproti původní verzi, kdy zaoblení vycházelo ze spodní části předního článku a pak až dozadu vodorovně pod okny. Mimochodem - myslel jsem si, že Zárubovo polepy dělala firma Jech, možná tedy až později. Atmosféráček ST 75-07 taktéž těsně po nějaké větší opravě - ještě není zkompetovaný, chybí přední světlomety, zadní nárazník a SPZ apod. ST 75-13 s CVR Barum / Shell: A nakonec "Auto Ševčík" ST 75-15: Je jasné, že tyto fotky nejsou úplně dokonalé co se týče oříznutí, někde chybí přední, nebo zadní část vozu, ale fotografovi šlo v tomto případě především o zachycení reklamy, nikoli celého vozu, takže je to pochopitelné a nedělal bych z toho problém. Historickou hodnotu tyto snímky jistě mají. |
GEOROS
|
|
Neregistrovaný host |
Po jaké nehodě byla odstavena 1C6 5197? Ať hledám, jak hledám, nic se mi nedaří najít... |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2013 |
K té 3C3 8019 – bude teď asi vodňanská, milevský autobus se pokud vím do Vodňan pravidelně nedostane a asi před měsícem jsem ji dost pravidelně potkával na 380550. edit: A 7C8 6135 jakbysmet, v Prachaticích nebyla ani nepamatuju, na vodňanskejch linkách jsem ji vídal už v prosinci a v prázdninových jízdních řádech se ve Vodňanech objeví z Prachatic jen autobus do Tábora a to byl ten den 8C4 8196. Venco, za fotky. (Příspěvek byl editován uživatelem snoopy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2007 |
Mám dotaz na znalce okresu Tábor - měl by někdo oběhy comettu-provozovny M. Vožice? Pokud by to nešlo tak klidně bez SPZ, jen jak jdou u jednotlivých turnusů spoje za sebou. Je totiž trochu divné vídat stejné vozy v Benešově a o pár hodin potom na vesnických linkách na táborsku... A k jižním Čechám mám několik postřehů… 1) viděna z dálky dodávka (Sprinter?) neurčitých šedých barev s nápisem Rote Kreuz a logem ČD za oknem, takže asi výluka, majitel tedy RailBus? Na S-A není, ale nevím jistě že by byla RailBusu, nicméně hádám že červený kříž dělal nějaký výprodej, protože jsem něco podobného viděl i jinde 2) Na lince 370003 si lidi sami nakládaj zavazadla? Že na větších uzlech jsem slyšel otevírání a zavírání kufrů, ale řidič byl celou dobu vevnitř a jen kasíroval. Pro řidiče pohodlný systém, ale to jsem viděl poprvé. Měl bych možná obavu jestli třeba správně zavřou kufry... Jinak řidič byl docela týpek, jednomu studentovi roztrhl propadlej žákovskej průkaz a vrátil mu půlku, to by některé zdejší uživatele nesmírně pobavilo 3) Vůz https://seznam-autobusu.cz/vuz/16452 byl spatřen na nějakém bazaru, ale nevím jak to dopadlo
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2013 |
Náhodou jsem se vyskytl v Prachaticích a mám dva postřehy: Další krátký nízký je 8C8 1878, kam jezdí nevím, na ČB to není (na rozdíl od bráchy z Vimperka). Zřejmě nahradil vůz 2C1 9643, který stojí hned vedle, bez RZ, zrcátek apod. Asi ale jezdil ještě v březnu (dubnu?) – má na dveřích papír se zákazem nástupu předem. Dokumentační mobilní foto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 6-2010 |
Poslední neznámý LE Crossway se jmenuje 8C8 1892 a schovával se v Milevsku, potvůrka. A pak ještě lednový přírustek 8C8 1039 patří též do milevské provozovny. |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2019 |
Sirka: "Mám dotaz na znalce okresu Tábor - měl by někdo oběhy comettu-provozovny M. Vožice? Pokud by to nešlo tak klidně bez SPZ, jen jak jdou u jednotlivých turnusů spoje za sebou. Je totiž trochu divné vídat stejné vozy v Benešově a o pár hodin potom na vesnických linkách na táborsku... " Není na tom nic divného. Vozy obvykle mají nějakou svou kmenovou linku, ze které se ale může přejíždět i na linky jiné, takže autobusy celkem běžně zavítají i do rajónů jiných provozoven. Na linkách okolo Tábora tedy klidně můžeš potkat autobus z vožické provozovny. Kromě přímo vožických 390070, 390700 a 390840 mě jako příklad napadá linka 390040 spoje 17 a 28 (autobus z linky 390840). Pak třeba linka 390100 spoj 11 (autobus z linky 390770). Stejně tak jejich vozy můžeš potkat i v tom Benešově (tam vedou i některé přímo vožické linky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2019 |
Velké autobusové klání na jihu Čech: Útok Arrivy, nezájem Transdevu. |