Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 31. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 31. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 6-2010 |
6332: Funguje, máš tam odpověď a jednu otázku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 4-2003 |
Napřed to musí být nahrané v IDOSu, aby si někdo mohl všimnout, že to nefunguje a mohl to začít někdo řešit Ale ono už většina z toho je v IDOSu nahráno dost dlouho, aniž by to bylo funkční, mám na mysli to Klatovsko, kde se to překopalo už od prosince 2019 a od kdy je nutno využívat přestupy Tylovo nábřeží/nábř. kpt Nálepky. Přesto od té doby doteď v IDOSu ta hrana chyběla a vyhledávače nedávaly optimální spojení. Rozumím tomu, že lidí je málo, některé drobnosti se mohou opominout, ale tady došlo k zásadní změně organizace dopravy a ze strany POVED k tomu byla maximálně zmínka, že od 15. prosince se mění jízdní řády, žádné plánky, žádná schémata, žádné podrobnější informace a na kontrolu vyhledávače se asi taky všichni vybodli. Z jiného soudku, včera jsem měl možnost prozkoumat přednádražní prostor v Klatovech a zatím to tam je stále beze změny a moc to nevypadá, že by to měl být nový významný přestupní uzel. Snad tam do 14.6. aspoň přibude vodorovné dopravní značení, aby nedocházelo k motání individuální dopravy u stanovišť autobusů, což se teď běžně děje. Taky by to chtělo vyznačit i nějaké další stanoviště - ke stávajícím 36 spojům MHD přibude navíc 27 spojů regionálních a ve špičkové časy v uzlech kolem půl budou prakticky ve stejný čas přijíždět/odjíždět v pracovní dny 3-4 linky (včetně MHD) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 4-2003 |
rozhovor s ředitelem Arriva Střední Čechy v Deníku k zahájení provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18859 Registrován: 5-2002 |
Ještě jsem v IDOSu našel jednu zradu: Existují tyto provozovny: ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o., Pod Hájem 97, 267 01 Králův Dvůr, provozovna Přeštice = ČSAD Plzeň ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o., Pod Hájem 97, 267 01 Králův Dvůr, provozovna BL_Plzeňsko = Busline Tyhle provozovny jsou tam podle všeho správně, takže si můžete nastudovat rozsah subdodávek. Zbylé provozovny jsou čistá Arriva, tedy Klatovy, Domažlice, Tachov a samozřejmě Plzeň. Zrada je v tom, že u každé linky je přiřazena přesně jedna provozovna "čisté Arrivy", a to i přesto, že třeba na linkách Plzeň - Sušice - Kvilda nebo Plzeň - Úterý - Bezdružice reálně pojedou vozy z dvou provozoven. Takže na to myslete, až se budete rozčilovat, že na lince Sušice - Plzeň jede autobus, který je dle S-A v Klatovech, když linka je přece plzeňská.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6038 Registrován: 12-2004 |
Suri: Snad se ta klima bude v reálu opravdu používat.... |
Pozorující
|
|
Neregistrovaný host |
A jak na tom budou subdodávky? Pojedou pouze řidiči s vozy Arrivy nebo si BL a ČSAD přivezou něco svého? |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Pouze řidiči daných společností s vozy Arrivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18860 Registrován: 5-2002 |
Oni prý dokonce budou mít i uniformy od Arrivy, takže běžný cestující ani nepozná, kdo ho veze.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 6-2011 |
Venca21: díky, odpovězeno Snad tam do 14.6. aspoň přibude vodorovné dopravní značení, aby nedocházelo k motání individuální dopravy u stanovišť autobusů, což se teď běžně děje. Když začaly stavět všechny rychlíky v Kažezu, dost tam narostl počet parkujících aut. Vodorovné značení se objevilo během pár dnů. Zrada je v tom, že u každé linky je přiřazena přesně jedna provozovna "čisté Arrivy", a to i přesto, že třeba na linkách Plzeň - Sušice - Kvilda nebo Plzeň - Úterý - Bezdružice reálně pojedou vozy z dvou provozoven. To je i v současnosti, na l.460790 jsou spoje které jede některé dny Stříbro a některé Kralovice Článek: "Specifický je celý projekt, je to obrovská porce a velké území. Podle mého jde o ojedinělou věc v celé republice." Tohle je dost zajímavý. V naší části republiky kraje vyžadují kompletní obnovu vozového parku. Ú-kraj už to udělal, K-kraj to chystá. V jiných koutech republiky to móda není. Pozorující: Ale ČSAD i BL může mít něco svého na smluvky, pokud by je tu chtěli mít |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 12-2007 |
Jaký má tohle význam, 50 km souběhu a pak 4 hodiny nic? Čekal bych spíš, že bude snaha 210014 natlačit do IDP.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11102 Registrován: 12-2007 |
Cisalpino: Myslím, že ČSAD Benešov se do Plzeňského kraje od 14.6. již nepodívá
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 6-2011 |
A dálkovou linku Praha-Plánice (nevím jaký měla číslo) už na idosu taky nevidím. Takže zbývá jenom 340004 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice-Písek-Plzeň |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17904 Registrován: 8-2002 |
MJ 18.859: jestli tu tvoji poznámku čtu správně, nepůjde tedy z JŘ poznat která provozovna jede kterej spoj? u nás V Malé Doubravce 27 bude jen ČSAD a žádný zázemí pro Arrivu? Suri, KT přednádraží: nedávno se tu psalo o tom, že v KT na nádraží je všechno problém a že prej tam pozemky patří městu. nestálo by tedy za to vyhledat konkaty na klatovský radnici a preventivně úředníky upozornit, že tam hrozí nebezpečí problémů a aby tedy aspoň to značení včas zajistili? aby se pak nevymlouvali že nemají peníze, že se musí udělat VŘ, že firmy nemají o jejich zakázku zájem atd. ještě mají cca 3 týdny času... https://www.klatovy.cz/mukt/fr.asp?tab=mukt&id=311&burl=&pt=ST |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 4-2003 |
nedávno se tu psalo o tom, že v KT na nádraží je všechno problém a že prej tam pozemky patří městu. nestálo by tedy za to vyhledat konkaty na klatovský radnici z kontextu v závěru loňského roku je zřejmé, že o problému v Klatovech se ví a jedná se a řeší se (město, kraj, POVED, dopravci). Nepodařilo se to vyřešit sice do 15.12.2019, což některé plánované přestupy neumožnilo, ale podaří se to teď k 14.6.2020. Snad ti, co to celou dobu tak řešili, se tam byli podívat a vědí jak to tam vypadá, aniž by je teď musel zas někdo upozorňovat - dva nakřivo stojící označníky zastávek pro MHD, žádné stanoviště pro výstup, žádné další svislé dopravní značení, žádné vodorovné dopravní značení, auta projíždějící a běžně zastavující u nádražní budovy tam, kde by se asi dal tušit prostor zastávky, pokud by byl vyznačen vodorovným značením, ale těžko říct.... Celé je to tam takové balkánské. Ale ještě zbývají tři týdny, takže věřím, že to tam do 14.6. alespoň nějaký řád, organizaci a přehlednost dostane, už jenom proto, že bude potřeba mít místo, kam vylepit jízdní řády. V Klatovech na nádraží je ale další nepochopitelná věc: v rámci jakéhosi projektu tam kraj nechal nainstalovat elektrotabuli s odjezdy autobusů, která zobrazuje dohromady v jedné časové posloupnosti odjezdy autobusů jak od nádraží, tak z autobusáku - to by až tak nevadilo, pokud by na té tabuli u konkrétního spoje bylo uvedeno, jestli odjíždí od nádraží nebo z 400 m vzdáleného autobusáku, jenže tahle podstatná informace tam prostě není. Tak si říkám, jestli ti, co tyhle zmetky projektují nebo provozují, používají někdy mozek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 6-2011 |
dva nakřivo stojící označníky zastávek pro MHD, žádné stanoviště pro výstup, žádné další svislé dopravní značení, žádné vodorovné dopravní značení, auta projíždějící a běžně zastavující u nádražní budovy tam, kde by se asi dal tušit prostor zastávky, pokud by byl vyznačen vodorovným značením, ale těžko říct.... Celé je to tam takové balkánské Přestupy chápu, ale tohle zbytečně hrotíš. Já jsem tam několikrát taky autem byl, a byl jsem tam i VHD. Bez problému. Vodorovné značení je otázka pár dní, a parkoviště je třeba tky dostatečně kapacitní. A že někde kilometr daleko bude jiné - protože takhle je to balkánské, a když vyhodíme ošklivá auta tak to bude moderní, je blbost. pozn. najdi si na mapě jak vypadá přednádražní prostor v Kyjevě a v Praze (hl.n. obě). Spousta aut je na obou, VHD taky, bezďáci taky, akorát v Praze díky přehnanému organizování nevyprovodíš známé nikam (pokud nemáš teda zájem nechat se stáhnout o nekřesťanské parkovné :-)) jenže tahle podstatná informace tam prostě není. To napiš na kraj nebo na Poved. Tady s tím nikdo nic neudělá. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17905 Registrován: 8-2002 |
v pondělí 01.06. snad pojedu do Sušice. rád bych se na zpáteční cestě stavěl v KT a pokud to klapne, tak bych hodil oko i k tomu nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18861 Registrován: 5-2002 |
jestli tu tvoji poznámku čtu správně, nepůjde tedy z JŘ poznat která provozovna jede kterej spoj? Ono to tam je napsané, ale nesmíš tomu věřit. Našel jsem případy, kdy papírově plzeňský spoj reálně pojede Sušice, kdy Plzeň reálně jede domažlický nebo tachovský spoj a další bubáci ještě určitě ze skříně vyskočí časem. u nás V Malé Doubravce 27 bude jen ČSAD a žádný zázemí pro Arrivu? Bude tam ČSAD a bude tam i Arriva Plzeň. Vejdou se všichni, jen se to tam trošku přeskládá. Nastane třeba i velké stěhování kanceláří.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11104 Registrován: 12-2007 |
že v KT na nádraží je všechno problém a že prej tam pozemky patří městu Plocha před nádražím patří ČD
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 4-2003 |
6332: nechci vyhazovat auta z přednádražního prostoru, parkoviště tam svoje místo má a problém asi nejsou auta parkující, ale dovážející někoho na vlak tak, aby nezastavovala před budovou, kde je jedna ze stávajících zastávek. Stačilo by vyznačit pár míst jako K+R zhruba na úrovni začátku zastřešení 1. nástupiště a za tím namalovat autobusové zastávky a zákazy zastavení. Jestli to hrotím, tak ale nejsem sám - stačí si připomenout příspěvek od Johny512 z listopadu 2019: "Klatovy,,nádraží ČD: chybí vodorovné značení, auta si tam parkují jak chtějí, autobusy je objíždějí přes chodníky, ohrožují chodce. Současný dopravce tam odmítá vpustit jakoukoliv další linku kromě MHD. Majitel (ČD), ani město Klatovy nechce vodorovné značení obnovit (což mi přijde jako největší paradox vzhledem k tomu, že si tam posílá MHD). Značení bude muset provést kraj. Bohužel kraj na cizím pozemku, patrně jako zmařenou investici. V současnosti se tím zabývá nejvyšší vedení kraje a jde to politicky. Snad to do jara bude." Je pravda, že v plánu je spolu s rekonstrukcí nádraží i úprava přednádražního prostoru a výstavba přestupního terminálu, ale to může začít za dva tři roky a do té doby by pár korun určených na obnovu vodorovného značení snad některá ze zainteresovaných stran unesla. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17908 Registrován: 8-2002 |
MMM: a tím myslíš pozemky na kterých leží vozovky nebo chodníky? Suri: a na kraji na odboru dopravy už ses ptal? co radní pro dopravu Čížek a hejtman Bernard? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Hele, Čížkovi už jsem jednou psal ve věci, která se týkala vlakové dopravy, šlo to datovou zprávou do datové schránky a Čížek se ani neobtěžoval reagovat a odpovědět, ať už osobně nebo s informací, že věc předal k řešení, prostě reakce nula. Přitom tam má aparát, který by mu odpověď připravil a on to jen podškrábnul a nechal poslat do datový schránky. Tím u mě Čížek jako politik dost ztratil body, byť mu neberu, že za jeho éry se mnohé dobré udělalo a podařilo, zvlášť ve srovnání s těmi tragédy za Šlajse. Na druhou stranu třeba s POVEDem mám v tomto veskrze kladnou zkušenost, na připomínky a podněty rozumně reagují. Takže to není tak, že bych tady jenom planě krafal, ale v mnoha případech se snažím upozorňovat u relevantních adresátů, když je něco špatně. a tím myslíš pozemky na kterých leží vozovky nebo chodníky? [wink] V Klatovech je to majetkově velmi prosté - jednoduše, co je zalité asfaltem, to patří Českým drahám, a.s. (chodníky, vozovky, parkoviště), a to od křižovatky Nádražní x Hlávkova směrem k nádraží (parcela 1482/2). Co je porostlé travou a další zelení, to je majetkem České republiky a právo hospodařit k němu má Správa železnic, s.o. (parcely 1480, 1483, 1493, 1404/1) (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 6-2011 |
Suri: Jsem rád že se shodneme na užitečnosti parkoviště Neoficiální K+R už tam je teď. Jasný že je třeba aby si lidi zažili že v zastávce stojí bus a oni budou vedle...ale i pokud nebude všude les značek a pomalovaný asfalt, lidi nejsou blbý aby se popřejížděli, ubodali při rozepřích, a nervově hroutili při zastavení busu metr od cedule Přednádraží v KT je celkově víc user-friendly prostor než např. v Rokycanech A asi nejvíc by mě štvalo zábradlí mezi chodníkem a 1.nástupištěm...ale jelikož ho přelezu... |
Devítistovka
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, jestli se na linku Plzeň - Kralovice vrátili po dnešním obnovení plného provozu kloubové Karosy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7943 Registrován: 12-2005 |
Jezdily furt
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 6-2011 |
Jezdí 3303 i 8681 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 4-2003 |
Pár fotek ze včerejška asi trvale deponovaná mobilní výstavka na klatovském autobusáku současná podoba budoucího přestupního terminálu Klatovy nádraží infopanel tamtéž aneb dohromady aut.nádr. & ČD - člověk s místní znalostí asi vydedukuje, co odkud odjíždí, člověk neznalý místních poměrů těžko |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11105 Registrován: 12-2007 |
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17913 Registrován: 8-2002 |
proč ta úžasná barevná obražoffka mluví českoanglicky? my už nejsme v Čechách? jsou tu vzhledem k počtu obyvatel desítky procent turistů co neovládají češtinu? kurva kdo tohle vymyslel, to musel být génius destination via... Luby u drůbežárny to je prostě kouzelný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18862 Registrován: 5-2002 |
Milý Pavlíku, kdybys někdy vystrčil nos z tohohle státu, zjistil bys, že ono je docela fajn, když v zahraničí mají věci popsané krom domorodštiny i tobě srozumitelným jazykem. V zemích, jako Rumunsko nebo Kosovo, je angličtina k nezaplacení. A to nemluvím o Gruzii, kde mají dokonce i vlastní písmo, takže ani nepřečteš, kam tě ten autobus odveze. P.S.: Nechci nic naznačovat, ale procházka po CANu může být zítra docela zajímavá.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17914 Registrován: 8-2002 |
a) že je angličtina na cestách mnohdy k nezaplacení nepopírám b) ale teď máme koronavirus a na podzim to zase bude horší c) kdo a kdy nařídil, že každej Čech je povinen naučit se speak english? d) jakej je v našem státě úřední jazyk? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 4-2003 |
proč ta úžasná barevná obražoffka mluví českoanglicky V tomto se musím tabule zastat, byla vyfocena v okamžiku, kdy zobrazovala text anglicky, jinak text rotuje na střídačku česky a anglicky, čemuž není co vytknout. Jména zastávek se samozřejmě nepřekládají |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 9-2005 |
Jinak na AN Klatovy jedna ta tabule už delší dobu blbne. Zejmena po ránu je sotva k přečtení. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17915 Registrován: 8-2002 |
Suri: ok, já jsem si to myslel první kdo by se ozvali by byli zřejmě důchodci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 12-2007 |
Suri: "proč ta úžasná barevná obražoffka mluví českoanglicky V tomto se musím tabule zastat, byla vyfocena v okamžiku, kdy zobrazovala text anglicky, jinak text rotuje na střídačku česky a anglicky, čemuž není co vytknout. Jména zastávek se samozřejmě nepřekládají " Jo, ale ta informace ve spodním řádku také zůstává česky. I to je důvod proč vypadá, že ta úžasná barevná obražoffka mluví českoanglicky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 4-2003 |
Jinak na AN Klatovy jedna ta tabule už delší dobu blbne. Zejmena po ránu je sotva k přečtení. To potvrzuju, ta levá, s odjezdy autobusů je dost rozostřená a obraz pulzuje, ale i ta pravá má asi blbě seřízenou geometrii kouzelný je německý text "ERSATZBEFÖRDERUNG" zobrazený při anglické variantě zobrazení I ty dráty visící z pod obrazovek nesvědčí o nějaké zvláštní péči - spíše půjde o klasiku, že se udělal projekt, kterej spolufinancovala EU, nějakou dobu se musí provozovat a udržovat, protože "udržitelnost projektu" a po jejím uplynutí se zájem a péče a tomu odpovdající potřeba peněz na údržbu a provoz začnou limitně blížit nule |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18863 Registrován: 5-2002 |
Ještě je dobré vědět, že správný odborný termit je Schienenersatzverkehr = SEV, doslova Kolejová náhradní doprava. Výše uvedený text je naprostá blbost, doslovně to překládat nejde. Pro zajímavost, v mateřštině se třeba užívají slova metropotló, vonatpotló, trollibuszpotló, villamospotló, zkrátka se rozlišuje, co je tím autobusem nahrazeno. To se taky nedá přeložit doslova.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 6-2011 |
Pěkný fotky V Romkycanech máme taky obrazoffky, jsem za ně rád, akorát ukazují jen nástupiště 9-13. Takže jsem kdysi měl taky překvapivou procházku po CANu, když jsem spatřil že tamní obrazoffka ukazuje i nástupiště 39 PS. (pro zajímavost) na výluce do Plas viděn červený Axer FlexiBusu ono je docela fajn, když v zahraničí mají věci popsané krom domorodštiny i tobě srozumitelným jazykem. Takhle jsem byl za hranicemi, a domorodštinu neovládajíc jsem si lámal hlavu s anglickým jazykem. Úspěšnost lámání ukončilo zjištění že recepční je Rus, a lze mluvit rusky |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17916 Registrován: 8-2002 |
poruchy panelů volejte na tel. xxx yyy zzz už tam někdo z vás někdy volal? nejlépe v neděli ve 21:36? předpokládám, že v takovou hodinu tam bude záznamník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 6-2011 |
už tam někdo z vás někdy volal? nejlépe v neděli ve 21:36? Já ti nevím, linky typu při poruše automatu volejte na tel. aaa bbb ccc končí zpravidla patnáctivteřinovým rozhovorem s někým kdo neskrývá touhu poslat volajícího do haj.zlu (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 2-2005 |
MJ: Naopak, métrópótló je doslovně metro-náhrada, to už doslovnější být nemůže
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7947 Registrován: 12-2005 |
že ono je docela fajn, když v zahraničí mají věci popsané krom domorodštiny i tobě srozumitelným jazykem No tak to je sice krásný přání ale velmi nerealistický. Za svuj život jsem to zažil asi jen 2x. Kdysi v roce 97 při cestování po řecku jsme bohužel zavítali na skok i do ošklivýho megaturistickýho místa. Tam bylo v jednom krámku s nějakýma cetkama napsáno na kusu kartonu "Češi nekraďte" A pak jsem v polských Kowarech narazil na čeký popisky u pokladny a u exponátů v tamním miniaturparku. Jinak jsem ve všech zemích který jsem navštívil narazil pouze na domordštinu bez náznaku jakýhokoli srozumitelnýho jazyka. Akorát na slovensku jsem dokázal domorodštinu rozklíčovat
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 6-2011 |
Tak kdo dneska fotil v Radnicích? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17917 Registrován: 8-2002 |
6332 #4102: a zkoušel ses tedy ptát onoho chudáka obtěžovanýho jestli na panelech někdo naschvál napsal jeho číslo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 6-2011 |
S tímhle konkrétním číslem zkušnosti nemám, ale jindy to vypadá jak píšeš. Je to podobný kolorit jako některé úřady, nebo infolinky obchodů |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17920 Registrován: 8-2002 |
já jsem zatím problém neochoty na infolinkách nezaznamenal. na výstavce jsem pořídil nějaký , v čase školení jsem se tam nedostal. všechny vozy měly nějaký cedule identifikace z výroby, udělalo to na mě dojem, že vozy rozvezli po stanovištích rychlostí blesku a ani nestačili to označení ani sundat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018 |
Překvapilo mne, že bude nasazeno hodně velkokapacitních tříosáků Setra (66) a naopak velmi málo minibusů (12). Má prosím někdo info na jakých linkách ti prckové budou jezdit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 2-2014 |
Všechno nebudou tříosy, část bude 416 LE (13 metrů)
SWAGER
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11106 Registrován: 12-2007 |
Prckové třeba kolem Bělé, na Kamýk u Švihova...
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 6-2011 |
Současné linky pro prcky jsou 450661 Vstiš-Dobřany, 470240 část Radnice-Liblín, 475010 MHD Rokycany, 470580 Holoubkov-Hrádek, 460831 Kralovice-Chříč (spoje mimo špičku) a obecní dopravci Chanovice, Kašperky, Blovice. Ale u všech je otázka jak budou zpřejezdované. A mmch teď je v provozu taky kolem 12 pidipotvor. ...takže se uvidí až podle toho kolik se jich v jaké garáži objeví |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 6-2015 |
Na 490756 a 400872 asi můžu čekat tak leda Crosswaye, co? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11107 Registrován: 12-2007 |
Asi jo, ale teoreticky se tam může objevit jak Dekstra, tak Man nebo Setra 13m z jiné linky.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 6-2011 |
Crosswayů je snad 150, takže v provozu by +- mohli nahradit 9.5 a 10.5 sorky, ale řada těch linek (třeba 470040 → IDP 233) má blíž k dodávce... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 6-2015 |
No, právě usuzuju z toho, co tam obvykle jezdí. Moc jste mě nepotěšili, ale čekal jsem to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 6-2011 |
Mě nepotěšilo když jsem se dozvěděl že nebudou sorky, z aktuální nabídky se těším na crosswaye nejvíc POVED: jak-budu-cestovat-od-14-6-2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 6-2010 |
6332: Současné linky pro prcky jsou 450661 Vstiš-Dobřany,... Copa to je tuto? Správně plzeňsky snad Štych, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 6-2011 |
Venca21: Njn, to je pravda, Štych |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18864 Registrován: 5-2002 |
a ani nestačili to označení ani sundat. Tak proč by to někdo dělal, pokud to nedostane výslovně za úkol... Když na bus dáváš RZ, docela se ti hodí mít za předním sklem VIN, abys věděl, že to dáváš na správné vozidlo. A na to nepotřebuješ ani klíče od busu, takže se k té ceduli dovnitř nedostaneš.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17921 Registrován: 8-2002 |
MJ: a OTP + zelenou kartu nosíš do kanclu? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11108 Registrován: 12-2007 |
Tak Cway má opravdi Dekstře tu výhodu, že může jet i jiné linky v okolí, třeba Dekstra by se na 221 nebo 223 z Radnic nepodívala, kdežto Cway může, takže se mohou řidiči lépe prostřídat. Místo Blovic bude asi taky Dekstra, linka 950 kolem Chanovic by měla být provozně provázána s 453 kolem Kasejovic - tam bude ale asi taky Dekstra. Jeden spoj na 950 je spojen s 934, takže tam může být Cway, Man nebo krátká Setra.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 4-2003 |
V Klatovech před nádražím to vypadá, že k úpravám do 14.6. dojde - na příjezdu k budově přibyla patka pro dopravní značku a stávající označník pro MHD linka 2 je vyhozený na přenosný podstavec a na jeho místě zbudovaná nová patka, zároveň je na púlce parkoviště blíže budově osazen přenosnými značkami zákaz zastavení 1.6. - 5.6.- zřejmě se bude obnovovat vodorovné značení |