Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 7. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 7. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 10-2008 |
Na fb v nejake skupine bylo, ze ze Zlina dojelo Tourismo plne ridicu, osobne si myslim ze natahli mozna neco na dojeti do konce roky a pak nejake ty CNka 2010+ nebo C s sirokyma dverma. Snad uz vi nekdo vic. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13035 Registrován: 4-2006 |
950104 ano dorazily do Zlína odkud se budou distribuovat do středisek. Musí dostat nějaké ty náležitosti. Konkrétní vozy nevím. Co fotiči ze Zlína? Mohli by trošku jít nasadit iniciativu a udělat celkovou fotku ať máme rámcový přehled. Přece to nechceš od člověka co je 300 km od místa Tak kdo se pochlapí??
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
950104
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 2-2010 |
Samozřejmě, že nechci. Já to mám do "Gottwaldova" jen nějakých 50km, ale zase nemám čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2018 |
Tak vozidlo C 934 UHI 80-32 je naživu, spatřeno včera ve Zlíně a snad tu ještě dlouho bude. Jinak na dotaz řidiče Arrivy, zda by nechtěl zpět Mercedes místo SORky, byla odpověď, že oboje jsou krámy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2018 |
Ta UHI 80-32 jela včera 14:10 Zlín - Uherský Brod, vypadá ještě docela pěkně a svezení v tom taky není nejhorší. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2017 |
Roman K. : Intoura mi připadají kus od kusu, mají oproti Crosswayi o dost mizernější podvozek a občas šílený zvuk na volnoběh :D. Ale oproti Crossu s Tectorem to jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10555 Registrován: 6-2004 |
Je či není již (jako u železnice na stránkách szdc.cz) k dispozici nějaký návrh nových jízdních bus řádů pro Zlínsko, a to s platností od prosince? Jaká metodika je zde využívána, oběhy apod. Dále mne zajímá (nemám stále odsledováno), zda řidič, který o víkendu začíná 6:56 v Holešově a jede do Vsetína (přes Bystřici), přijíždí na tento výkon ze Zlína jako režijní jízda? A jaké prosím výkony/oběhy má v prac. dny ten řidič, co jede v 7:40 z Holešova do Přerova? Vrací se ve 12 z Přerova zpět do Zlína a dál? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2017 |
Do VM přijely nejméně dvě Plzně, Vsetín už bude mít určitě taky v garáži |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 2-2014 |
Do kdy má BL smlouvu na subdodávku?? Teď když se vrací Vsetínské vozy z Plzně by si to už ČSAD mohlo jezdit samo ne?
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13049 Registrován: 4-2006 |
Mufkilo Vsetínské vozy se určitě nevrací, nesplňují totiž věk. A podle mých zpráv je subdodávka do konce roku.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Shane
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2006 |
Roman_K.: Ty Mercedesy měly už dost nalétáno a začala zlobit elektronika,(ne)údržba tomu taky nepomáhala a podvozek skutečně nebyl nejlepší, pro mě byla intoura vesměs líná, to některé sorky jsou živější, ale jsou to sorky no některé SOR jsou novější a nízkopodlahy se mě osobně zdají lepší než mercedesy, ale to je věkem. Crosswaye jsou dobré děla, zejména 1850 při první jízdě jsem si lebedil, jak to táhne i oproti Tourisem. Ale už taky mají milion na hrbu a jde cítit, že by to chtělo větší opravu, oproti většině intour je to skok, ale na Tourismo kvůli podvozku to nemá. Ještě je tam horší rejd, což zejména v Luha u nástupiště č. 1 jde poznat."... Jinak na dotaz řidiče Arrivy, zda by nechtěl zpět Mercedes místo SORky, byla odpověď, že oboje jsou krámy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2019 |
Tak Mercedesy se ke konci začaly celkem hodně srát... Ale pořád lepší Mercedes než kdejaká stará SORka |
|
Aresák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 1-2007 |
Shane: " Crosswaye jsou dobré děla, zejména 1850 při první jízdě jsem si lebedil, jak to táhne i oproti Tourisem. Ale už taky mají milion na hrbu a jde cítit, že by to chtělo větší opravu" Mohu se zeptat, co přesně potřebují za opravu? Prosím konkrétně. Milion je pro Crossway teprve konec puberty... Takže jestli je tam něco špatně, řekněte a napravíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2018 |
Tak Mercedes je věhlasná a proslulá německá značka, což SOR není, spousta řidičů říká, že SORka není autobus. | |
Shane
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2006 |
Roman_K.: Tak SOR, že není autobus to přímo neříkám, kupř. na LH mám vesměs dobré vzpomínky, jen je to holt stísněné. "Tak Mercedes je věhlasná a proslulá německá značka, což SOR není, spousta řidičů říká, že SORka není autobus." Aresák: Tak předně nejsem na nich turnusově, ale nárazově, takže konkrétně to mohou říct chlapi co na nich jezdí. Obecně v zimě některé kousky netopili, nebo respektive hodně málo (to intoura taky měly slabé topení, ale to se svádělo na Turky). Dále problém je vzduch, zejména u arwayů dlouho nevydrží a po hodině už to řve (to musím uznat,že u mercedesů se moc nestávalo).S tím vzduchem vidím spojitost na odpružení zadních náprav, které jsou často čoplé respektive níž než by podle mě mělo být a někdy se povedlo, na některých vyvýšených místech i přes jízdu krokem jedbnout spodkem o přechodový práh, přijde mě zkrátka, že je tam někde problém u měchů a odpružení vzadu je hodně tvrdé. Jinak docela pravidelně se objevuje kontrolka motoru a brzd.U 3740 se mě zdálo, že nešla klima, ale to už je nějaký pátek.A jestli by se nevyplatilo, když jsou akorát po pubertě dát k motoru hasící hadičky, když dva crossawaye měli teď problémy a jeden z nich fatální."Shane: " Crosswaye jsou dobré děla, zejména 1850 při první jízdě jsem si lebedil, jak to táhne i oproti Tourisem. Ale už taky mají milion na hrbu a jde cítit, že by to chtělo větší opravu" Mohu se zeptat, co přesně potřebují za opravu? Prosím konkrétně. Milion je pro Crossway teprve konec puberty... Takže jestli je tam něco špatně, řekněte a napravíme." |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 6-2015 |
Kontrolky motoru se řeší přelepením černou izolepou, to je nejjistější způsob s úspěchem vyzkoušený mnoha dopravci. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 12-2017 |
Na obranu kontrolka motoru svítila od začátku v některých úplně nových CN 12 a nic jim nebylo, takže to bych tak neřešil |
|
Shane
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2006 |
Černá páska je nejlevnější oprava Ono když se do toho sedne a neví se co to je bez zprávy kolegy co s tím jel před tím, tak je to horší, u mercedesů to svítilo také furt, ale tam to byla většinou močovina (a někdy se jednotka jebla a výkon motoru byl ještě menší). Neříkám, že je to dramatické, dřív při nastartování na mě svítil vánoční stromeček jak to bylo barevné, jen že tam neduhy vzhledem ke stáří a kilometrů na hrbu jsou, přičemž mě v zimě vadilo to topení a celoročně vzduch u některých kousků zejm. arwayů. U nikoho to není dokonalé | |
Aresák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 1-2007 |
Shane: " Obecně v zimě některé kousky netopili, nebo respektive hodně málo (to intoura taky měly slabé topení, ale to se svádělo na Turky)." Vozidla před zařazením projela všechna servisem, kde se měly odstranit neduhy, na dvou crosswayích bylo komplet vyměněno komplet topení za 50 000,- bez DPH za jedno vozidlo... U Arwayů může být problém s ventilem, topí klimou a spodek 0... Dobrá, znovu necháme u vozidel, která budou jezdit po 1.1. dát dohromady topení. Shane: "Dále problém je vzduch, zejména u arwayů dlouho nevydrží a po hodině už to řve (to musím uznat,že u mercedesů se moc nestávalo).S tím vzduchem vidím spojitost na odpružení zadních náprav, které jsou často čoplé respektive níž než by podle mě mělo být a někdy se povedlo, na některých vyvýšených místech i přes jízdu krokem jedbnout spodkem o přechodový práh, přijde mě zkrátka, že je tam někde problém u měchů a odpružení vzadu je hodně tvrdé. " Nechci být za "chytrolína", ale vozy vzadu čuplé nemohou být, protože by se s nimi nedalo jezdit. Může být špatně nastavena výška. Crossway má vzadu nižší zástavbu než MB, proto bouchne tam, kde MB ne. Pokud by vzduch unikl z měchu, tak by to bylo slyšet. Většinou je únik vzduchu z vysoušeče. Bohužel i řidiči jsou někdy, jak to číct… Co vám vadí na tom, že za hodinu bude pískat bzučák, že je vduchu v soustavě méně. Když máte vyjet na linku a vůz se do dvou minut dofouká... Co je špatně? Pokud by byl slyšitelný únik a během jízdy by docházelo k výraznemu poklesu tlaku v okruhu, jistě by řidič vozidlo odstavil. Shane: "U 3740 se mě zdálo, že nešla klima, ale to už je nějaký pátek." Prověříme. Shane: "Jinak docela pravidelně se objevuje kontrolka motoru a brzd." Kontrolka motoru signalizuje závadu na "výfukových plynech" Bohužel ne vždy se podaří servisu najít příčinu. Příklad z dneška, už nám tvrdili, že je špatná řídící jednotka a nakonec to bylo jen čidlo. Bohužel zde není lehké diagnostikovat. Pokud se opakuje, reklamujte závadu. Kontrolka brzd? Prosím? Co to je za kontrolku? Sjeté obložení? Nebo? Opět, pokud je něco s brzdami, vozidlo nesmí být provozováno. A nikdy jsem neslyšel, že by někdo s něčím takovým jezdil. Shane: "A jestli by se nevyplatilo, když jsou akorát po pubertě dát k motoru hasící hadičky, když dva crossawaye měli teď problémy a jeden z nich fatální." Hasicí systém, u doinstalace se bavíme o částce okolo 80 000,-. Takže hromadně to domontovat do všeho by bylo neekonomické. Totálka u Crosswaye 6T6 8476 zatím není známa příčina požáru. U druhého 6T6 8477, který měl problém v Ostravě a nyní tam čeká na další osud se nejednalo o klasický požár. Došlo k "rozpadu" turbodmychadla, kde části lopatek se dostaly do motoru a úniku oleje do motorového prostoru, který se na výfukovém potrubí vzňal. Řidič duchapřítomně zareagoval a když slyšel ránu, tak vozidlo odstavil a šel se podívat. Když viděl plameny, volal 150 a zahasil hasičákem olej na výfuku. Všechny vozidla Crossway z Slavičínské provozovny prošly kontrolou, zdali není na vozidlech problém v motorovém prostoru. Nebyly shledány závady, které by mohly zapříčinit požár vozidla. Jinak u mistrů je kniha závad, kde mají řidiči zapisovat závady na vozidlech. Takže pokud je tam píšou, je to vidět. A je snaha to řešit. Pokud to řidič někam nenapíše, obávám se, že není v silách mistra si vše pamatovat. |
|
Tomas25
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 12-2007 |
Pro Arese1, jestli píše vozy BL u ČSAD Vsetín. Dnes na lince 823942 (poté i na 941) jezdil 5L1 1103. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2017 |
Je tam nový i 12.8 Cross 2L8 9465 //: A i C 9.5 2L9 5729 (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2017 |
3P8 2871 zahlédnuta s řidičem 2Z6 9187, jede do Zlína na 120, takže jen dál pište vozy do mailu, či tady . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2018 |
5L1 1103 ne Vsetín, ale Zlín. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2016 |
To omezování dopravy z kraje do Brna (aktuálně viz JŘ Tourbusu na Košice), to je opravdu práce úředníků z kraje? Nestačí jim, že nelze dálkovou linkou vozit cestující v rámci kraje, už zakazují i dopravu až do Brna? Možná kdyby stejné množství energie věnovali opravdu rozvoji IDS, návaznosti spojů atd. tak by jim lidi z autobusů neutíkali do aut. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2008 |
Nevi nekdo, jestli neco z Plzne dorazilo i do Zlinske provozovny? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13059 Registrován: 4-2006 |
Ad Domek rozhodně ano. Přesně zatím nevíme konkrétní vozy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2018 |
Včera jsem zahlédl v garážích v Loukách několik SORek a Crossway. | |
Shane
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2006 |
to Aresák:co se týče topení, tak byl problém často v tom (v létě tento problém se neukazuje ), že buď to u řidiče topilo málo a vzadu bylo horko nebo naopak, jinde se muselo vypomáhat klimou když to šlo. Ohledně zadku pokud se nemýlím má být nastaven na výšku 105 přes nastavovací ventil, což někdy jde vidět už na první pohled, že jen ten zadek níž.U toho vzduchu samozřejmě, že pokud není schopen se dofoukat tak je to na průser, ale z mého pohledu nemám rád, když mezi spoji musím za hodinku, dvakrát startovat, nebo slyším, že to utíká... kontrolka brzd, ano myslel jsem kontrolu obložení. co se týče hasícího systému za 80 tis. tj. včetně práce?na internetu se dá sehnat okolo 38 tis. s 4 kg náplní. Z vlastní zkušenosti u jednoho nejmenovaného soukromníka se nějaký rok zpátky se montoval tento systém tehdy za nějaký 8 tis. (tzn. jiný a jednodušší) a zachránilo ho to nedávno.Samozřejmě normy jsou normy, ale polemika ohledně toho asi ideální na pivo.Tímto nepopírám kontroly, ale tohle se může stát hned druhý den po kontrole, to se zkrátka neovlivní... o tom zapisování souhlas, sám to chlapům taky říkám, že když to nenapíší třeba i jen do puťovek, když nejsou u knihy, tak je to zbytečné od nich mrmlání ohledně tohoto stavu. Mně když se něco nepozdává, tak to píšu...aby to nevypadalo zle co tady píšu, tak chlapi jsou vesměs s přístupem k opravám mnohem spokojenější než dříve u ČSAD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 10-2008 |
Axer 2T7 4654 ťukanec dneska v Uherském Brodě na 990 ve 2 do Brna, asi bude chvíli mimo, ale nic velkého, co sem slyšel. Vyjel místo něj Crossway 6T7 3558, který normálně jezdí Luhačovské Brna. | |
LH12
|
||
Neregistrovaný host |
Hlásím první vlaštovku - dnes potkán ex-plzeňský Crossway 3P8 2871 na lince VS-ZL (přes Liptál) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2017 |
"Na pondělním Zastupitelstvu Zlínského kraje nedošlo ke schválení finančních prostředků, které jsou nezbytné k vybudovaní integrovaného dopravního systému našeho kraje. Termín spuštění je tak nyní v ohrožení. Zpracováváme teď krizové scénáře." odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 10-2008 |
Axer už normálně jezdí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2017 |
Už to vyjíždí fotka silně ilustrační |
|
LH12
|
||
Neregistrovaný host |
Ad finanční prostředky - mám neblahé tušení, že zahučí na původně církevním bramborovém poli v Malenovicích... Jestli to takto půjde se vším (kromě nové nemocnice), čekají Zlínský kraj krušné časy. Ad Sorka - byl jsem zvědavý, jak vyřeší tu "Plzeň" v názvu, a ejhle, docela vtipně :D Crossway, o kterém jsem psal, měl nápisy původní a nepodařilo se u něj zprovoznit informační tabuli |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2017 |
LH12 : Kdyby se borci inspirovali AKV, bylo by to lepší a podstatně elegantnější :D odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2013 |
KarosákCZ: U AKV se to potom nakonec strhlo celý v Plzni to tenkrát taky vyřešili pěkně
Škoda Auto
|
|
LH12
|
||
Neregistrovaný host |
Trošku se nám tady po těch jelenech střílí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 2-2013 |
3P8 4526 Včera parkoval v Hošťálkové (foto dokumentační z autokamery), ještě jeden takový jsem pak večer viděl v N.Hrozenkově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2018 |
Ad Slawe: to je Ratiboř, horní zastávka | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2013 |
Danda1: Tak tohle je moje ostuda si je splést V obou dědinách mám dost kamarádů, jestli se o tom někdo doví, budu zbit Pardon Jinak náhoda tomu chtěla, že jsem se musel na Čubově (N.Hrozenkov) otočit a SORka, co jsem ji večer jen zahlídl, tam ještě stála. Stojí tam 3P2 7914. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2017 |
Zapsáno, díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 5-2007 |
Sorka na cubove jela uz v patek misto cinana 5z1 4038.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10622 Registrován: 6-2004 |
Rád a hodně cestuju, napadají mne u toho různá vylepšení, např. víkendová spojení Bystřice-Přerov: - víkendový bus v Bystřici p/H přijede od Přerova ve 14:12 těsně po odjezdu busů jak do Hranic, tak na sv. Hostýn - stačí dát odjezd z Přerova ve 13:20 - velmi špatná je "díra" v odjezdech z Bystřice zpět do Přerova od 15:42 do 18:35 - to tak bývalo o víkendech vždy? Půjdu to hledat ve starých jř... proč nejede bus třeba v 17 hodin? - spojení Bystřice Přerov lze realizovat i vlakem 17:07 z Bystřice, ovšem dnes ani 3 minuty na přestup na bus z Holešova (s odj. 17:20 do Přerova) nestačily, chybělo nám asi 20 vteřin... děs a takových různých "vychytávek" by se jistě našlo více ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2017 |
Ideální příležitost to napsat KOVEDu.. určitě takové návrhy ocení |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2015 |
Kdyby jel z PR ve 13.20, ujede např. rychlíku od Olomouce, což bych viděl jako poměrně velký problém. A několika dalším autobusovým připojům. Zrovna u Hostýna by se prd stálo, kdyby ten bus počkal v Bystřici ty dvě minuty na spoj z Přerova. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10623 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale dnes vyjížděl z Přerova až 13:38, nemají řidiči nějakou povinnost najíždět x minut předem na štafl a odjet vždy naprosto přesně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 10-2008 |
Nekdy taky treba autobus z predchoziho spoje dojede pozdej a musi mit bezpecnostni pauzu (do toho se nabirani lidi nepocita), dost mozne je ze byla nejaka komplikace. Vzdycky to proste nejde, to by clovek ktery rad cestuje mohl vedet... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10624 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale mají být mezi výkony velké pauzy (např. ze Zlína o víkendu přijede do Přerova ve dvě a čeká a čte noviny až potom 15:25 jede dál do Vsetína) Dříve (jř 1992) odjížděly o víkendu z Bystřice do Přerova busy: 14:40, 16:00, 18:10 atd. ZATO dnes: 14:40, 15:42 a pak až 18:35 (jako že přípoj od Vsetína, chápu...) Ten bus ve čtyři by jistě byl obsazen, všude se dnes přidává spojů - tady celkem velká "díra"... |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 6-2015 |
Fany: Nemají, autobus a řidič jsou od toho, aby jezdili, i když si to řada řidičů nemyslí. A zpoždění 3 minuty na odjezdu není nic, co by nemohlo nastat ani po dvouhodinové pauze. "Ano, ale mají být mezi výkony velké pauzy." (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 12-2005 |
Řidič by za směnu měl najet, co nejvíce km, optimální by bylo, aby autobus za celý den najezdil okolo 400 km, zde tedy beru 2 řidiče na nějakém turnusu 4:30 až 23:00, kde řízení bude alespoň 14 hodin a ne, že řidič 1 hodinu pojede a pak 2 hodiny stojí a zase odjede 1 spoj a třeba přes hodinu stojí. Ale tohle dost záleží na krajích a pak samozřejmě na dopravci, je potřeba postavit ty turnusy, co nejoptimálněji, ale občas z toho dopravci udělají takový paskvil, že za 15 hodin v práci je doba řízení třeba 6 hodin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 10-2008 |
Tak Tourismo už se dneska podívalo na linku, ve 10.00 Valašské Klobouky - Brno a teď jede zpátky. Pěkný kousek. A samozřejmě jak je ve Slavičíně zvykem, první se podívalo do Valašské Senice ráno na PHD. Aresák by mohl vědět, jestli je to automat, poloautomat, nebo manuál? + přihodím nějaký ten normální provoz okolo Slavičína |
|
950104
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 2-2010 |
Já sice nejsem Aresák, ale vím to taky. Je to manuál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2018 |
Intoura i Turisma mají všechny manuály. K bezpečnostním přestávkám mne napadá to, že autobus ze Vsetína do Zlína přes Liptál v 11,40 se ve Zlíně okamžitě otáčí na spoj Zlín - Vsetín v 12,50. To samé zrychlený spoj Vsetín Zlín v 14,25, v 15,35 odjezd ze Zlína zpátky a tento má i před odjezdem ze Vsetína dost ježdění bez pauz. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 5-2007 |
Bezpečnostní přestávka musí být nejpozději po 4,5 h...
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 6-2015 |
Hodně zjednodušeně řečeno. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2018 |
2L9 5741 (Irisbus Crossway 10.6M) už zase jezdí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 12-2017 |
3P5 2175 Provozovna Zlín, jede teď na 971, do Ostravy |
|
Dezert5322
|
||
Neregistrovaný host |
Chci se zeptat, pro znalce JŘ a dopravy v Uh. Hradišti, zdali je nějakým způsobem zajištěno, že cestující nemusí na konečné zastávce vystupovat a dostat se tak i na zastávku UH, Jarošov,Louky. Idos tuto možnost nenabízí, a ani tarif/podmínky dopravce. Přesto je možnost dopravy na tuto zastávku uvedena - jde tedy pouze o místní zvyklosti? Uherské Hradiště - Jarošov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2018 |
Dezert5322: "Chci se zeptat, pro znalce JŘ a dopravy v Uh. Hradišti, zdali je nějakým způsobem zajištěno, že cestující nemusí na konečné zastávce vystupovat a dostat se tak i na zastávku UH, Jarošov,Louky. Idos tuto možnost nenabízí, a ani tarif/podmínky dopravce. Přesto je možnost dopravy na tuto zastávku uvedena - jde tedy pouze o místní zvyklosti? Uherské Hradiště - Jarošov" Správný dotaz. Ještě se nabízí otázka, jak to má cestující vědět. V MHD UH je toho nedořešeno hodně, což je obecně známo. Ale k věci. No pokud ne nikde jinde, alespoň na schématu linek (bývá umístěno na zastávkách u jizdních řádů) je zastávka Louky uvedena jako konečná ve směru od centra (a současně zastávka Náves jako výchozí ve směru do centra). Nebýt občanského sdružení Za lepší MHD (pan Kolařík) neexistuje ani tato mapa. Toto občanské sdružení ji v roce 2013 vytvořilo pro dopravce. Dnes je na zastávkách její aktualizovaná podoba.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10643 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ k lince Prostějov-Zlín Odpolední spoj ve 14:15 z PRostějova do Zlína jezdí i na Štědrý den a silvestra? Tipuji, že ne, ale visící jř jsou jen do 12. 12. |
|