Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 25. 8. 2020

Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 25. 8. 2020

autor	příspěvek
Magiq	Pátek, 10. července 2020 - 22:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11011 Registrován: 3-2005	Nejezdí a nepojede. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Dezert5322	Sobota, 11. července 2020 - 00:48:13
Neregistrovaný host	Brodenis: Zajímavé je, že (čistě) městská linka 8 má toto uvedeno v tarifu městské dopravy (Kdo by to tam hledal?). Konkrétní znění je následující: U spojů MHD, které jsou v jízdním řádu uvedeny s poznámkou o návaznosti na další spoj bez přestupu, platí jízdenka z prvního spoje i pro uvedený spoj následující. Tato zásada platí pro všechny spoje linky 805008 i bez poznámky v jízdním řádu mezi zastávkami Tč 17-20. I zde ale se normálně ozývá "konečná zastávka, prosíme vystupte" (jednou jsem jízdu zkusil) a ani aplikace pro jízdní řády si s tím neporadí.
mchour	Pondělí, 13. července 2020 - 15:56:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2015	Bude patřit MHD v Uherském Hradišti do krajské objednávky od nových smluv? Nebo si ji zajišťuje město vlastní smlouvou?
Brodensis	Pondělí, 13. července 2020 - 20:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2018	Dříve byla MHD v UH, Kunovicích a Starém Městě součástí krajské objednávky na autobusy a tři města pouze přispívala kraji (i přímo ČSAD) na provoz, ale oficiálním objednatelem dopravy byl kraj. Aby to ale nebylo tak jednoduché, zároveň existuje smlouva z roku 1994 platná do konce roku 2023, která říká, že pro město zajišťuje MHD firma ČSAD UH. Nicméně veškeré konkrétní podmínky objednávky dopravy přešly právě pod kraj. Město mělo ale tuto starou smlouvu stále v záloze, a mohlo tak v případě nouze napřímo objednat u ČSAD UH nějaké dopravní výkony. V roce 2018 probíhala jednání mezi UH a Zlínským krajem ohledně toho, zda se nechce město spolu se Starým Městem a Kunovicemi opět připojit ke kraji. Město se ale s krajem nedohodlo na podmínkách. Od prosince 2019 skončila krajská smlouva s ČSAD UH a město patrně oprášilo tu prázdnou smlouvu s ČSAD UH a objednalo MHD uvnitř Uherského Hradiště (linky 3,5,7,8). Linky 1,2,4,6 objednává kraj v rámci provizorní smlouvy platné do konce tohoto roku. Součástí nové krajské objednávky MHD UH nebude. Otázkou je zda skutečně i výkony nyní objednané krajem přejdou plně do kompetence tří měst, což mnozí považují za nezbytné pro vybudování skutečně funkční a efektivní MHD. Do systému IDS Zlínského kraje má být MHD UH zahrnuta, stejně jako i jiné MHD v kraji.
KarosákCZ	Úterý, 14. července 2020 - 10:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2017	".. Žádný z nich už ale nedokáže garantovat termín spuštění IDZK k datu 1.ledna 2021, byť pro to z naší strany uděláme maximum." odkaz ->Můj YT kanál<-
pdk	Úterý, 14. července 2020 - 14:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2019	Brodensis: "Od prosince 2019 skončila krajská smlouva s ČSAD UH a město patrně oprášilo tu prázdnou smlouvu s ČSAD UH a objednalo MHD uvnitř Uherského Hradiště (linky 3,5,7,8). Linky 1,2,4,6 objednává kraj v rámci provizorní smlouvy platné do konce tohoto roku." Což se projevilo i na licenčních číslech jednotlivých linek. Městské linky mají čísla začínající 8050, krajské 8020.
Brodensis	Úterý, 14. července 2020 - 18:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2018	A také se to projevilo ve výši slev. Zatímco někteří cestující mají v krajských linkách MHD babišovskou slevu 75%, stejní cestující mají v městských linkách slevu jen 50%. Nechtěl bych být v kůži řidiče, který má nějaké méně chápavé babce vysvětlovat, proč po ní chce 6 Kč, když jiný chtěl jen 3 Kč.
Fany	Středa, 15. července 2020 - 10:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10657 Registrován: 6-2004	DOTAZ: víkendový čas 12:00 ve Střílkách: čeká bus do Hradiště na přípojný bus od KM? Je přestup garantován? Videa na YT
Brodensis	Středa, 15. července 2020 - 17:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2018	Fany: "DOTAZ: víkendový čas 12:00 ve Střílkách: čeká bus do Hradiště na přípojný bus od KM? Je přestup garantován?" To není otázka do internetové diskuse ale sem https://www.id-zk.cz/kontakty .
Fany	Středa, 15. července 2020 - 19:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10666 Registrován: 6-2004	Brodensis: děkuji za poučení Videa na YT
Pajzák	Středa, 15. července 2020 - 19:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 6-2015	Při troše dobré vůle by se tak dal případný obvyklý nepřípoj pro tento případ zajistit.
KarosákCZ	Čtvrtek, 16. července 2020 - 17:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2017	Co takhle to tu trochu oživit fotkami ->Můj YT kanál<-
Johnson	Pátek, 17. července 2020 - 16:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2007	Ta úprava jízdních řádů linky 5 byla fakt dobrý nápad. Vidět Urbanway s funkčníma panela a papírem "NA MĚSTO" to se jenom tak nevidí. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Fany	Čtvrtek, 23. července 2020 - 23:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10701 Registrován: 6-2004	Na jiném místě zde (v železniční sekci, vlákno Vlára) se píše o návrhu znovuobnovení bus linky KM-Kostelany-Uherské Hradiště... údajně v X 10-11 spojů... vždyť tady bus spojení KM-Drahlov-Kudlovice-Babice-UHr už bylo, čili je vidět, že se vracejí staré osvědčené "trasy"... Bude obnovena i linka Rusava-Přerov ? Videa na YT
Domek_bus	Pátek, 24. července 2020 - 11:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 10-2008	v návrhu co má jezdit od ledna 2021 to je, otázka je, jak to celé budu, když ještě nebyl schválený rozpočet na příští rok a už se vymýšlí další krajní řešení. ID-ZK psalo, že schválené jízdní řády na rok 2021 by měli být zhruba v půlce srpna dostupné pro veřejnost, tak uvidíme jak to nakonec vymysleli a upravili.
frutabruta	Pondělí, 27. července 2020 - 13:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2015	Nové Crossy pro ČSAD UH: FB Zliner
Domek_bus	Pondělí, 27. července 2020 - 16:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 10-2008	Vysoké? Čekal jsem spíš LEčka.
frutabruta	Úterý, 28. července 2020 - 00:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2015	Domek_bus: já taky. Ale dle smlouvy musí být 1.-5. rok provozu nízkopodlažní jen 50 % vozového parku.
Domek_bus	Úterý, 28. července 2020 - 10:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 10-2008	To ano, to bych pochopil tahání starších vysokých Crossů r. 2012 atd.), ale nové na 5 let? Samozřejmě pro mě jako cestujícího se líp jezdí s vysokýma, ale i tak tento nákup moc nechápu. Kdyby bylo ojeté, ale tohle jsou funglovky.
Fany	Středa, 29. července 2020 - 16:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10722 Registrován: 6-2004	POCHVALA: na linkách Zlín-Kašava-Bystřice a dále např. Zlín-Holešov-Přerov a jistě i na mnoha dalších přibylo spojů, což je na pochvalu... ale snad to neznamená pro řidiče ostré obraty a méně "odpočívání" v práci - jako dříve? Snad nemají stejný plat za "více muziky"? Je třeba dbát i na jejich prostoje mezi výkony... (jsou to placené prostoje?) Videa na YT
švarc	Středa, 29. července 2020 - 17:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 12-2005	Fany: Tak pokud budou krátké prostoje a to je jen a jen správně, pokud jsem v práci, tak mám pracovat a ne z 10 hodin v práci odjezdit 5 až 6 hodin a zbytek prostát někde na konečných. A v této době je potřeba, aby řidič i vůz nestál, protože prostoje už nejsou jen 30 nebo 40 Kč za hodinu jako dříve, ale už jsou téměř stejné jako řízení, rozdíl cca 15,-
Zdenek_Handl	Středa, 29. července 2020 - 20:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2013	Domek: Přece nebudeme na Brno honit nízkopodlažní autobusy...
Domek_bus	Čtvrtek, 30. července 2020 - 12:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 10-2008	Jo, to zní rozumně, že zůstává Brno z UB mě nenapadlo. Když už jsme u toho - plošiny pro ZTP to má? Automat/manuál? Cursor/Tector? Blíží se srpen a s ním by měli vyjít jízdní řády na rok 2021, ví někdo víc? ID-ZK zatím mlčí.
Zdenek_Handl	Čtvrtek, 30. července 2020 - 16:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 9-2013	Brno z UB, z Luhačovic, z Klobouků, přes Zlín... Spousta spojů přes všecko možné. Tector, manuál, bez ZTP plošiny, ale klima s topením, lednička, sklopné sedáky s pásy. Přiměřená výbava - dle požadavků objednatele.
Domek_bus	Čtvrtek, 30. července 2020 - 17:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 10-2008	V návrzích bylo jen Brno z UB a dva spoje z Luhačovic, vše přes UB a žádný Zlín, takže chceš naznačit že to nakonec bude ještě celé jinak? Odpovídaly by tomu problémy s rozpočtem, nicméně všude se psalo že linka VK - Brno se nezachová.
frutabruta	Středa, 05. srpna 2020 - 08:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2015	Nové vozy pro ČSAD UH, Busportal
mufiklo	Středa, 05. srpna 2020 - 14:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 2-2014	Chudáci.. měli vzít radši setry SWAGER
Ares1	Středa, 05. srpna 2020 - 15:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13108 Registrován: 4-2006	Proč chudáci? Vidíš to portfolio vozů co potřebují? Setra třeba 10.8 se vezme kde. Prostě se rozhodli si koupit toto. Je to jejich věc. A myslím že udělali dobře. V současné době podpoří domácí automobilku. Nikoliv někde v Turecku. Preju jim spoustu kilometrů bez nehod a spokojené cestující. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Zzz	Středa, 05. srpna 2020 - 20:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6155 Registrován: 12-2004	Domek bus: Už před dávnočasem (po vzpouře obcí, kteréšto nechtíc zrušení bus relace Město BRNO - Valašský wenkov) mi ouřada řekl, že dva spoje z VK + dalších X z Luhačovic. Jak je to teď nevím.
Zdenek_Handl	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 09:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2013	Mufiklo: Se Setrama dej pokoj, bohatě stačí těch 5 exemplářů. Ať si říká každý co chce, ale na linkovou dopravu je opravdu nejlepší Crossway LE. Co se týče pořizovací ceny, spotřeby, vnitřního uspořádání, funkčnosti, servisu i řízení a úklidu. Ještě jsem neřídil lepší "linkový" autobus a už ty auta i topí, když si objednáš radiátory a klimu s topením. Setra je neohrabaná stodola, než se pohneš to trvá století, vysoká, těžká, blbě se s tím jezdí, někdy se ani nedojede. Takový mám na to názor jako řidič a dispečer.
Trollino_15	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 09:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 2-2005	Takový mám na to názor jako řidič a dispečer Jako řidič a dispečer musím souhlasit. Máme v Plzni MANy, Setry a Crosswaye a posledně jmenované jsou to nejlepší, co u nás jezdí. MHD je pro lidi ! ! !
Fany	Pondělí, 10. srpna 2020 - 05:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10776 Registrován: 6-2004	Nádr. Holešov, stanoviště jedna: světelná tabule už x dnů mimo provoz... Videa na YT
UHÁČKO	Úterý, 11. srpna 2020 - 14:03:30
Neregistrovaný host	Všiml jsem si, že už delší dobu kupuje ČSAD UH nová Iveca téměř výhradně s Tectorem. Jaké má tento motor výhody oproti Cursoru? Platí i v případě zástavby do autobusů přímo od Iveca nižší spotřeba, podobně jako u celkově odlehčených Sorek? Hluboce jsem se zamyslel a nedokážu si vysvětlit, proč vlastně pořizovat Tector v něčem jiném než v Soru :D
LáďaH	Úterý, 11. srpna 2020 - 15:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 11-2011	Tector je levnější na pořízení. Tím výhody v zásadě končí. Spotřebu má Tector vyšší, výkon nižší.
UHÁČKO	Úterý, 11. srpna 2020 - 15:39:17
Neregistrovaný host	LáďaH: Děkuju za odpověď, to je asi opravdu jediné možné vysvětlení tak snad se jim ty Tectory vyplatí... Mimochodem, kromě posledních Axerů pro mě neočekávaně dojezdily i oba Evadysy :O byly už tak vyježděné, nebo snad nepraktické, poruchové...? neví někdo?
Domek_bus	Úterý, 11. srpna 2020 - 16:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 10-2008	Myslím si, že po příjezdu nových Crossů Line už prostě nejsou potřeba, po novém roku už také vyjet nemůžou.
LiborV	Úterý, 11. srpna 2020 - 17:59:14
Neregistrovaný host	Trollino_15: " Jako řidič a dispečer musím souhlasit. Máme v Plzni MANy, Setry a Crosswaye a posledně jmenované jsou to nejlepší, co u nás jezdí." Nemám řidičské zkušenosti s vozy Man. Jen z doslechu vím, že si je převážně v kloubové verzi u ČSAD Polkost nebo u Martina Uhera chválí. V čem jsou tyhle vozy proti vozům Crossway horší?
Zzz	Úterý, 11. srpna 2020 - 19:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6173 Registrován: 12-2004	LáďaH: Vyšší spotřebu oproti Cursoru mít většinou nebude.
LáďaH	Úterý, 11. srpna 2020 - 20:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2011	Polkost a Uher mají Lion's City, zatímco v Plzeňském kraji jsou Lion's City LE. Vozy si jsou podobné jen zvenku, konstrukčně se jedná o něco jiného. Crossway je obecně pohodlnější a nabízí i z mého pohledu lepší výhled z vozu. A odkládací prostory. V MANu si za volantem člověk nic nikam nedá. Zzz: Probo bus vyšší spotřebu u Tectoru má a osobně jsem s Tectorem o něco málo vyšší spotřebu měl také.
UHÁČKO	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:14:49
Neregistrovaný host	Domek: Proč by Evadysy nemohly vyjet? Žiju v domnění, že maximální věk vozidel bude stále 14 let - nebo mi něco uniklo? :O
Domek_bus	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 10-2008	Mám za to, že v podmínkách je také minimální šířka zadních dveří, které by měly být dvoukřídlé v dostatečné šířce, což Evadys nesplňuje. Pokud teda tuto podmínku nechali. A taky asi místo pro kočárek, což by asi nebyl takový problém. Zdeněk určitě bude vědět víc.
KarosákCZ	Středa, 12. srpna 2020 - 10:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 12-2017	"U vozidel standardu IDS ZK 1 je minimální šířka předních dveří, u vozidel zařazených do provozu s cestujícími, stanovena na 650 mm a ostatních dveří na 1200 mm. Výjimku tvoří vozidla kategorie M, specifikována v kapitole 1.2.1 Kategorie vozidel, u kterých je povolena minimální šířka u ostatních dveří na 1000 mm. Minimální požadovaná šířka předních dveří se nemění, zůstává 650 mm." ->Můj YT kanál<-
Zdenek_Handl	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 00:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2013	Takže postupně: Je třeba si uvědomit rozdíl mezi Tectorem €5 a Tectorem €6. To jsou celkem odlišné motory už jen zdvihovým objemem a systémem vstřikování. Tector je standardní motor pro řadu Crossway LINE. Cena nižší, hmotnost nižší, spotřeba o dost nižší, výkon samozřejmě nižší ale dostatečný. Pro náš terén odpovídající. Rozdíl hmotnosti mezi Cursorem a Tectorem je celkem velký, to ovlivňuje mimo jiné i počet míst k stání, resp. kategorii autobusu. Co se týče spotřeby, tector prostě žere míň (oproti Cursoru za stejných podmínek, na stejné lince, ve stejném autě, stejně obsazený), ten rozdíl dělá cca 10-15% a to je holý fakt, který mi nikdo nevymluví a který u nás prostě reálně je. Na druhé straně Cursor €6 je super motor, který samozřejmě jede jak oheň, podle toho taky žere. Evadysy, Axery, Sorky, Karosy - vzhledem ke svému slušnému stavu a zájmu o ně se prodaly. Budou/byly nahrazeny novějšími vozy.
Fany	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10791 Registrován: 6-2004	Nechci psát konkrétní spoj či jméno řidiče, ale už dvakrát jsem s ním jel na lince Přerov-Holešov-Zlín (BUS LINE) a vždy zpoždění... ti řidiči jsou z Liberce a neznají to tady?? Videa na YT
Domek_bus	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 10-2008	Jezis, dvakrat mel ten samy ridic zpozdeni. No hruza. Kolik, 3 minuty? Obcas je Zlin dost zasekany, staci par semaforu a zpozdeni je hned. Snad uz to potreti neudela.
Ares1	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13112 Registrován: 4-2006	Ad Fany jen minimum. Ale napíšete nám jaké zpoždění to je. Pokud je to nějakých 5 minut tak raději nepište, protože....... Jinak ti řidiči co tam jsou tam jsou stále. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
LH12	Pondělí, 17. srpna 2020 - 22:39:27
Neregistrovaný host	Dnes okolo 13:30 spatřena vsetínská/krodosí LH10,5 "6Z4 0376" - tažena na tyči za Tatrou přes Malenovice...
950104	Úterý, 18. srpna 2020 - 08:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 2-2010	V neděli stála odstavená a opuštěná na Velehradě. Asi dál nedojela.
KarosákCZ	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 12-2017	Kdo má zájem o projetí se jedním z provozních zájezdových vozů může tak učinit dnes s S 415 HD VSJ 97-80, už druhý den jezdí do Ostravy a zpátky a 13:20 971/51 - 13:20 Vsetín - Frenštát pod Radhoštěm místo LH 12 Kovarsona 3Z7 3751 ->Můj YT kanál<-
Domek_bus	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 10-2008	950104: na Velehradě parkuje normálně, občas tam stojí i nějaký jiný ČSAD VS bus
Zdenek102	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 2-2011	Zdenek_Handl: "Na druhé straně Cursor €6 je super motor, který samozřejmě jede jak oheň, podle toho taky žere. " Mám na Vás pár otázek, které mi dosud nebyl nikdo schopný odpovědět. Cursorem €6 asi myslíte motor Cursor 9, 265 kW s kroutícím momentem 1650 Nm při 1200 ot./min. Zajímá mě, jestli máte zkušenosti s Cursorem 9, 228 kW s kroutícím momentem 1300 Nm při 1100 ot./min; který je nabízen pouze do Urbanwayů 12m. Nevíte, proč není tento motor nabízen i do řady Crossway? Nevíte, zda vůbec existuje i nějaký testovací urbanway, jenž by byl vybaven tímto "slabším" Cursorem 9 228 kW a jak si tento typ motoru stál v porovnání s Tectorem 7? Dále jaké jsou rozdíly mezi Cursorem 9 265 kW a Cursorem 9 228 kW? Tato věc mi docela dost vrtá hlavou, z toho mála co lze o tomto slabším Cursoru 9 228 kW jde zjistit je patrné, že se nápadně těmito základními charakteristikami podobá velmi úspěšnému Cursoru F2B.
Zdenek_Handl	Středa, 19. srpna 2020 - 01:51:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2013	Je to totožný motor, jen jinak naladěný, podobně jako F2B u C954/B952 resp. Citybusu na stojáka. Urbanway jsem nikdy neřídil(narozdíl od Citybusu a Citelisu) , ale do městských aut se obyčejně dávaly slabší motory (těžko říct proč, zda kvůli spotřebě, nebo životnosti). Do Crosswayů nemá ten slabší Cursor smysl, tam je buď Tector 235kW, nebo Cursor 265kW. U Crossway City dokonce jen 210 kW (pro představu MAN Lions City CNG v UH má 200kW a nejede úplně špatně). A ten Tector je výkonově dostatečný, pokud je odpovídající převodový poměr. Cursor se hodí spíš pro řadu Crossway Pro, nebo pro Evadys. Obyčejně mají linkové 10.8M a 12M Crosswaye ve velké většině Tector. A co se týká zkušebních busů, všechno je možné...
Kopřivničák	Středa, 19. srpna 2020 - 20:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 4-2009	http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L910121_200901_270334.pdf
Domek_bus	Středa, 19. srpna 2020 - 20:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 10-2008	Provozovna Kopřivnice, ale začátek a konec ve Zlíně? Jsem zvědavý, co za autobus tam nasadí, jestli Zlínský nebo něco z Kopřivnice.
Ares1	Středa, 19. srpna 2020 - 22:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13113 Registrován: 4-2006	Jestli už ve Zlíně nestojí pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Daarzyn67	Sobota, 22. srpna 2020 - 19:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2020	Má někdo zkušenosti se "zastávkami na znamení" u příměstských linek (nemyslím MHD) ? Já mám zatím zkušenosti jen s ČSAD UH a ti v tom rozdíl nedělají - projíždí se každá zastávka, když tam nikdo nečeká a nikdo si o lístek do té zastávky nepožádal. Při zavedení IDS to možná bude jinačí, když nebude potřeba zastávku hlásit...
Ares1	Pondělí, 24. srpna 2020 - 12:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13114 Registrován: 4-2006	10 fotek nedávno přivezených Plzní z různých míst Zlínského kraje. http://vhdfoto.cz/irisbus-crossway-12m-3p5-2175-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/irisbus-crossway-12-8m-7p1-2313-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/irisbus-crossway-12m-3p3-8993-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/irisbus-crossway-12m-3p5-1036-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/irisbus-crossway-12-8m-3p8-2872-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/sor-c-12-3p2-7914-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/sor-c-10-5-2p9-2858-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/sor-c-10-5-3p8-4527-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/sor-c-10-5-3p9-4116-csad-vsetin/ http://vhdfoto.cz/sor-c-12-3p8-3791-csad-vsetin/ pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
KarosákCZ	Pondělí, 24. srpna 2020 - 21:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2017	Chcíplá LH 10.5 už jezdí, jela směrem na Velehrad a i zpátky ->Můj YT kanál<-
LH12	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:16:18
Neregistrovaný host	KarosákCZ: To jsem rád, měl jsem obavu, že se jim nebude chtít ji zprovozňovat... Neví někdo, kam ta Sorka vůbec jezdí? :D Potkal ji někdo někde mimo Velehrad? :D
Domek_bus	Úterý, 25. srpna 2020 - 21:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 10-2008	Mela by vozit hrace(juniory)/prislusniky FC Slovacka s triosym exHrouda Manem Lions Coach L a to uz nekolik let. Ani kdyz byla nekolik let pod Slavicinem, nebyla videt na linkach. Nemela ani kasu. Puvodne tam byla i druha LH 10.5 1Z3 7301, ta se ale par let zpet vratila do Slavicina na Ostravu a do prosince statecne delala zalohu. (Příspěvek byl editován uživatelem Domek_bus.)