Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 08. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 08. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 6-2009 |
Ve vlaku to vesměs funguje, ale v autobusech... tragédie. Většinou to řidiči neznají, Vsetín,Transdev i 3CSAD tragédie... O třeba MHD Havířov ani nemluvím. A tak stejně ta ODIS aplikace, co jsem tak slyšel.. Holt ODIS... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 6-2008 |
Svozy z Polska jsou i do Liberty a autokola alukola... Vídávám i minibus se značkou z Čadce. Celodenní jízdenka za 200 je nyní v akcí. 2 dospělí a 3 děti. Zkušenost ze znalostí špatná. Věděl cca 1 z 5 šoférů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2019 |
Banan151: Přes aplikaci jsem si dokupoval jízdenku pro psa, průvodčí ve vlaku aplikaci neznali a to tam byli 2, ani načtení QR kódu nepomohlo"Ve vlaku to vesměs funguje, ale v autobusech... tragédie. Většinou to řidiči neznají, Vsetín,Transdev i 3CSAD tragédie... O třeba MHD Havířov ani nemluvím. A tak stejně ta ODIS aplikace, co jsem tak slyšel.. Holt ODIS..."
Some people are worth melting for
- Olaf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 6-2009 |
Jako je to novinka, takže se ani nedivím... Ale že je po asi 10 letech existence problém s celodenní ODIS, to je fakt ostuda. Kdysi jsme to s kamarádem zkoušeli v MHD i PHD 3CSAD, úspěch možná 1/10... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2019 |
Ale tak musí probíhat nějaké školení, nebo aspoň rozdat řidičům brožurku
Some people are worth melting for
- Olaf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 6-2009 |
Většinou to je formou letáků na "blafárně", aspoň u řidičů ČSAD. Takže to nikdo nečte. U ČD se třeba vydávají dokumenty k seznámení, kde musí zaměstnanci podpisem stvrdit, že se seznanili, ale tohle nefunguje všude... Ale KODIS si za to může sám. Jejich tarif je tak složitý, že se v tom ani nevyzná. To není tarif IDS, jediné co to jakžtakž splňuje, je dlouhodobé jízdné... |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2019 |
Tak vidím, že moje zkušenost nebyla jediná ... přitom ta celodenní jízdenka je tak výhodná, když jedete dále za hranice Ostravska. Mám v úmyslu ji použít při cestě 920 na Skřítek a dále z oblasti Jeseníků v ODIS nazpět do OV, tentokrát pojedeme 2 dospělí + pes, tak jsem zvědav. Abych si zašel pro brožuru či vytiskl leták ohledně této jízdenky a měl ji u sebe pro případ, že bude opět ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2006 |
Tarif ODIS naráží na neochotu některých měst se plně integrovat nebo integrovat se polovičatě (FM, Opava, Havířov, Studénka), dále snaha provést integraci tak, aby se zachovaly historické zvyky. Paskvilem pak je tarif Ostrava XXL, který tak nějak zkomolil časové a jednorázové jízdné s výhodným přestupem. Nedejbože, když někdo pak jede příměstem, vyžádá si 10minutovou jízdenku za hranicemi Ostravy a má zónu 77. Integrace vlaků není také ideální, ale do budoucna to bude lepší. I v dlouhodobém jízdném je jeden velký neduh - Opava a její tři zóny, kde se rozlišují MHD a vlak + příměsto. A kdejaké výjimky, např. MHD Studénka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 4-2009 |
pm81: už jsem na tuto jízdenku jel s dětmi během prázdnin 3x, kupuji ji radši vždy na nádraží ČD. Zkušenost je taková že autobusáci ji neznají ,většinou ji vidí poprvé a když jsem se ptal jestli ji umí tisknout v autobuse tak mi tvrdili že to nejde. Zatím se mi ale nestalo, že by mě někdo nepustil do autobusu. Neplatí ale na některých komerčních a rekreačních linkách v MSK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 1-2005 |
Čím dřív bude vše elektronicky, tím lépe. Řidič hlavně nesmí nad ničím přemýšlet. Papírová jízdenka (celodenní, přestupní v XXL, Jeseníky, ...) je zlo. Řidič ji buď nepřečte nebo je tak málo používaná, že zapomene, že něco takového vůbec existuje. V momentě, kdy to převezme elektronický nosič (ODISka, bankovní karta, plně funkční ODISapka), tak už si odbavovací zařízení zkontroluje platnost a můžeme mít milion různých výjimek a speciálních jízdenek. Ale do té doby si myslím, že je to špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 12-2005 |
Já tedy nechápu, co je za problém pro řidiče si zapamatovat síťovou denní jízdenku. Já chápu, že ji řidič třeba neumí vydat, ale že řeší, zda člověka pustí dále do vozu, je úplný nesmysl. Zkušenosti s denními jízdenkami v jiných krajích: PID - úplně bez problémů, řidič při nástupu prakticky ani nekontroluje. OREDO - občas problém, že řidič neví, jak vydat, naposledy se mi stalo, že to chtělo čipovou kartu, ale nakonec po 5 minutách vydáno, při přestupech bez problémů. Doprava Ústeckého kraje - denní jízdenky i jízdenky Labe - Elbe bez problémů. Takže úplně nechápu tyto problémy na Moravě a to ta denní jízdenka není žádná novinka a funguje několik let. No asi jsou na Moravě (Slezsku, takže vlastně už Polsko divní lidé). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 4-2019 |
švarc: V PID jsou dokonce 4 druhy plnocenných 24hodinových jízdenek podle platnosti: "Zkušenosti s denními jízdenkami v jiných krajích: PID - úplně bez problémů, řidič při nástupu prakticky ani nekontroluje." pro území Prahy za 110 Kč (děti a senioři 55 Kč) Praha + pásma 1-4 za 160 Kč (jen plnocenná) vnější pásma 1-9 za 150 Kč (zvýhodněná 37 Kč) celosíťová za 240 Kč (jen plnocenná) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 6-2008 |
Robinx : Jojo ta integrace chybí... Jan Širc : Dříve jsem si to neuměl představit, že by platby byly jen elektronicky. Dnes už bych s tím problém neměl... https://www.msstavby.cz/trojmost-na-trojmezi-03-08-2020/ No a už by se mělo přemýšlet nad přidáním spoje z Mostů u Jablunkova na Hrčavu. O prázdninách svátcích a víkendech. Ten po 9 hodině od vlaku vyloženě chybí. Jinak budou muset dělat z dalšího hřiště další parkoviště... Tento skvělý plán kraje by měl být doprovázen reklamou i s adresnou možností použití busu po 7, 9 a 11 hodině. Je to ideální místo nejen k návštěvě, ale i pro túry třeba přes Gírovou do Mostů u Jablunkova nebo třeba do Bukovce, Písku a busem zpět do Návsí k vlaku atd... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4618 Registrován: 9-2007 |
Jak si jako šotouš vedu statistiku vozidel, líbí se mi spousta zajímavých linek na Ostravsku a mám za cíl projet všechny linky některých provozů MHD na Ostravsku, tak jsem se na celodenní jízdenky ODIS najezdil v poslední době docela dost. No a vždy, když jsem jel na celodenní jízdenku ODIS zakoupenou na pokladně ČD, tak s tím byl problém a většina řidičů mě do autobusu pustit nechtěla, protože mám přece jízdenku ČD a to je na vlak. Tyto konkrétní zkušenosti mám nejčastěji z MHD v Havířově, menší polovina řidičů věděla nebo nad tím mávla rukou, ale holt ta svéráznost obyvatel tohoto kraje a občasná nutkavost "já jsem tady pánem" pak vytváří tyhle situace, kdy si jízdné jsem nucen zaplatit i když mám platnou jízdenku. Nevím teda úplně přesně o čem je řeč, ale neplánuje se možnost koupit si celodenní jízdenku na ODSIku? Tu jsem si teď po čase pořídil a při nakupování jednotlivých jízdenek mizí kredit rychle. A vůbec, když už sem píšu. ODIS by byl určitě praktický až do Hranic na Moravě – jednak je až do Valašského Meziříčí, od Hranic začíná IDSOK a do Hranic linky ODIS jezdí, nejen rychlíky R8, ale i pár autobusů. Na R8 se jeden IDS láme v Nezamyslicích, někde (PID/DÚK?) se IDS dokonce překrývají.. a Hranice-Suchdol je jedna z posledních relací u nás, kde je třeba pro jízdu na jízdenky IDS projet skrze neintegrovaný úsek. Pokud by se zaintegrovala celá zóna IDSOK 61, stalo by se dojíždění z Hranic do Ostravy konečně atraktivním, protože tak, jak jsem před lety dojížděl já (kartička IDSOK na Hranice, traťovka ČD na vlak a kartička ODIS na Ostravu), to je maximálně pro šotouše znalé tarifu. A co integrace Polska? Celodenní jízdenka ODIS + celodenní jízdenka na vlaky KŚ + celodenní jízdenka KZK GOP... obsahuje sice "mrtvý" úsek (cca hranice - Rybnik), kde žádné IDS není, ale platností ve vlacích KŚ by vznikla dokonalá jízdenka pro cesty Door-to-door (to je naprosto ten nejzákladnější smysl veřejné dopravy, zajišťovat cestu ode dveří ke dveřím) z Moravskoslezského kraje na jednodenní výlet do Polska a zpátky. V Ústeckém kraji to mají, mají to i v Libereckém kraji, kde to dokonce platí i na území Polska,.. a přitom největší potenciál pro přeshraniční cesty je na Ostravsku, když už do Bohumína zajíždí vlaky z Katovic a do Českého Těšína vlaky z Polského Těšína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 12-2005 |
Vantju: Doufám, že následovala okamžitá stížnost na řidiče, když tě nechtěl vzít na platnou jízdenku a musel sis kupovat jinou, plus by zde samozřejmě mělo nastat vrácení peněz. Osobně bych v tomto byl zcela nekompromisní. Řidič by tě do toho autobusu stejně pustit musel, platná jízdenka byla a kdyby se tě jen dotkl a chtěl tě vyhodit, je to v podstatě bráno jako napadení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 6-2009 |
Švarc: a čemu to pomůže? Jeden řidič to dostane za 500, ale dalších 10 to příště udělá znovu. Problém je systémový, v naprosté složitosti zdejšího IDS, které si na IDS jen hraje Souhlasím s Honzou Šircem, ten tu situaci popsal celkem přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 12-2005 |
Banan151: K čemu to pomůže, že se to za pár týdnů roznese po všech řidičích a třeba si na to začnou dávat pozor - stačí udělat pár mystery zákazníků s denní jízdenkou. Jako př. uvedu, koupím si jako rodina o víkendu denní jízdenku za 200,- a chci jet třeba z Ostravy do Bruntálu, tak rozhodně nehodlám platit znovu to samou částku třeba v úseku Ostrava - Krnov, když pojedu v 11:05 autobusem linky 901. Nebo ty bys to znovu zaplatil? Mně jako cestujícího vůbec nezajímá, že řidič jízdenku nezná nebo neumí vydat. Takže jaké mám možnosti? 1) budu držet hubu a krok a zaplatím peníze znovu (to fakt neudělám - milionář nejsem) 2) vystoupím a mám po výletě (to taky neudělám - děti se na výlet těší), 3) takže se začnu hádat/ vysvětlovat řidiči, že mám platnou jízdenku - řidič mě vyhodit nemůže, pokud budu slušný - řidič má tedy asi 3 možnosti - a) vyhodí mě násilím z autobusu (dost velký problém), b) mávne rukou (asi nejlepší řešení), c) bude se se mnou hádat - řešení je zavolat na dispečink - co mu řekne dispečer, že je debil, jak to že to neví, v horším případě mu pak strhne osobní ohodnocení, další možností je zavolat na mě policii - tak ty se mu asi vysmějí a ještě mu dají pokutu za zbytečný výjezd. A to nemluvím o naštvaném autobusu lidí, protože spoj bude mít zpoždění a nemusí se stíhat přípoje. Pokud drtivá většina řidičů jízdenku nezná, tak proč ji ODIS vůbec nabízí - proč se tedy nezruší. Já chápu, že řidič třeba nezná číslo zóny nějaké zapadlé vesničky, ale neznat celodenní jízdenku je vrchol všeho. Fakt je zajímavé, že v jiných krajích to funguje téměř bez problémů, tam znají celodenní jízdenku i Ukrajinci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 6-2009 |
Švarc: já ti rozumím, ale z vlastní zkušenosti vím, že se to neroznese. Je to tak málo používané, že to nikdo nezná a v autobusech PHD není zvykem, že si cestující nastoupí s nějakým papírkem a nemusí se odbavovat... Takže příště ten konflikt bude následovat znovu a znovu, jen u jiného řidiče. Ten konkrétní to dostane za 500, já vím, má to znát a pak to bude znát, ale ona složitost tarifu a existence spousty výjimek v odbavování řidičům tu práci nijak nezjednodušuje a mají v tom bordel. A pak na to v autobuse zase dlouhou dobu nikdo nepojede, téma celodenní jízdenka vyšumí a problém se bude opakovat... A třeba 3CSAD ani žádný pořádný dispečink nemá, který by fungoval nepřetržitě. Samozřejmě, že bych si nejspíš stěžoval taky. Ale vím, že efekt bude nulový. A největší problém vidím v systému. Tarif ODIS složitý a v žádném případě není, co se krátkodobého jízdného týká, aspoň podle mě, kvalitním tarifem IDS. K čemu je tarif, který je složitý, má 1000 výjimek a pro cestujícího není ničím přínosem, když se pokaždé v každém prostředku musí odbavit znovu? To nesplňuje pojem "jedna jízdenka"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 12-2005 |
Banan151: No já jsem se právě domníval, že Odis je vcelku funkční dopravní systém, ale asi jsem se mýlil. Když jsem v kraji, tak většinou jezdím pouze vlaky, autobusy jsem využil minimálně a když už tak pouze na Bruntálsku, příp. bych je použil na Frenštátsku. Jinak nejsem typ, co by chtěl řidičům dělat problémy, ale pokud by to bylo nutné, tak bych musel no. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 1-2005 |
Svého času fungovala mezinárodní jízdenka (myslím Wien special), která platila na vlak a pak první den i jako 24 hodinová jízdenka na MHD ve Vídni. Kolik řidičů či revizorů MHD Vídeň asi vědělo, že něco takového existuje? Ale řešení bylo jednoduché. Na jízdence bylo napsáno: Platí na Kernzone Wien na 24 hodin atd. Revizor, který se s tou jízdenkou setkal poprvé, si přečetl informaci na jízdence a hned věděl, že je platná. Proč není na 24 hodinové jízdence stejná informace? Např. platí pro 2 osoby a 3 děti na všech linkách ODIS. Na jízdenku se to vejde a řidič si to přečte a je v klidu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2006 |
V autobusech ODIS mimochodem běží reklama na 24hodinovou jízdenku. V MHD Havířov 24hodinová jízdenka vydat nelze (resp. dle tarifu to není požadováno), ale uznat se musí. Byla doba, kdy v MHD Havířov už uznávali ODISky (měl jsem tehdy zónu 40), ale jejich zařízení je neumělo přečíst, i to byl jednou u řidiče problém, když po mně vyžadoval zaplacení jízdného nebo starou kartu ČSAD. Stížnost rozhodně vyřeší hodně. Řidiči si to mezi sebou opravdu řeknou a znalost 24hodinové jízdenky je jednak zásadní a jednak nic složitého, jak bylo řečeno. S 24hodinovou jízdenkou vydanou tehdy ještě v DPO jízdenkovém automatu jsem byl odbaven před 3 lety na lince MHD Třinec. Je fakt, že jsem jezdil s vytištěnou stránkou z tarifu ODIS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4619 Registrován: 9-2007 |
Ono to existuje v Maďarsku, pro Prahu, kdy jízdenka platí tři dny na MHD Praha. No a taky jsem si to všiml až jako průvodce vozů Budapešť - Praha, kdy jsem tuhle nabídku viděl prvně. odkaz; Kirándulójegy A na jízdence z pokladny ČD něco takového snad i je, včetně loga ODISu, problém ale je ten, že řidiče to (alespoň teda při první návštěvě) nějak nezajímalo, protože on je přece pán vozu a já můžu být podvodník. Dokonce nepomohlo ani upozornění, že to logo, co je na jízdence, běhá na televizi nad ním.. no stalo se to v zimě, snad už se poučili. Ono by bylo ideální změnit zcela mentalitu části obyvatel, kdy ti, kteří pracují jako řidiči, by lidi nevnímali jako nějaké prosebníky, ale jako zákazníky, kteří jejich práci platí (jak jízdným, tak z daní)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 2-2014 |
Z daní??
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 4-2019 |
mufiklo: A mají snad ty platby od krajů či měst jiný původ?"Z daní??" |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2011 |
5E5 9098 - CVR Moje Plazma, hnědá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2019 |
Městský úřad v Kravařích bude vydávat ODISky pro obyvatele starší 65 let, mohlo by se to zavést i v dalších obcích, pro starší lidi to bude určitě plus
Some people are worth melting for
- Olaf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 8-2010 |
Výše zmiňovaná nová CVR na voze ČSAD FM 5E5 9098 Benji14: Vydáváni ODISky pro občany nad 65 let přímo na městském úřadu je plánováno ve více městech v kraji. Např. Frýdlant nad Ostravicí již tuto novinku taky oznámil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2011 |
Proč to musí vždy nalepit na busy s pěkným lakem? Stejně jako zprznili měděný crossway, tak teď zelený urbanway. Přitom některé BNG vypadají, jako by projely smeťákem. Těm by to prospělo, trochu je zamaskovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2017 |
vlakar467: Nevíte někdo, co tedy na MHD Studénka potkám ? Je tam furt ta zapůjčená NB 12? Díky"Dnes na MHD Studénka jezdí 62-9903, neví někdo co to je za vehikl? Dosud tam byl 9902, ale ten víc stál než jezdil a často za něj zaskakovala 1022." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 5-2004 |
KarosákCZ: http://mpvnet.cz/odis/map. Dneska 62-1022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2017 |
Tommas : o mpvnetu samozřejmě vím, díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 2-2006 |
V Břidličné roste nový dopravní terminál (viz zde). Foto bohužel nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8288 Registrován: 2-2006 |
Dvě momentky z Malé Morávky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8290 Registrován: 2-2006 |
Bruntál, autobusový terminál: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 12-2004 |
Ftom Bruntále je teda bruntálně přesorkováno. Ale jak už říkal Tomi Paci: - V televizi cokoliv - Playback je jistota - a Bruntál nebrat!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2006 |
Jsou to opravdu jen momentky, fotky bez úpravy, bez oříznutí, tak mě neukamenujte. Poznává někdo tyto zapadlé končiny? |
Zdenek008
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2018 |
Dnes jsme si naplánovali pochod z Ovčárny do Jeseníku. Vyjížděli jsme z Bruntálu a tudíž jsem si chtěl v autobuse ČSAD Vsetín koupit celodenní jízdenku pro Jeseníky. Už na vývěsním JŘ byla zmínka, že ODIS jízdenky neplatí. Řidič samozřejmě neprodával ani oblastní jízdenku. Tudíž plakát, s informací, že jízdenka platí na všech linkách mimo jiné ČSAD Vsetín,je mírně mylná. Zrovna u linek směřující do Jeseníků by tato výjimka měla být uvedena. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2019 |
Nový JŘ 920. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 12-2004 |
pm81: A k tomu ještě: http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L854920_200830_269864.p df Každopádně ty kráso hodně najednou velký dobrý, jak se dostat z toho černýho mordoru, kterýmu říkáte Vostrava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 1-2005 |
910121 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2020 |
Tak jsem se dneska poprvé svezl tím novým zázrakem SOR NSG 12 Jako špatný autobus mi to nepřijde, ano vím je to nové, v interiéru zatím nic neklepe, motorově mi to přijde tiché a motor i pěkně tahá jak tomu řidič šlápnul, převodovka řadí bez cukání a skoro ani nejde poznat přeřazení. Co se týče interiéru není to nejhorší. Pro mně jako cestujícího v pohodě autobus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 8-2010 |
Nová CVR na voze ČSAD FM 1TC 2114 |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 8-2005 |
Cestujeme v ODIS, díl stopadesátýdevátý: V tarifu se pod bodem 4.4 Krátkodobé časové jízdenky OSTRAVA XXL píše: - vydaných v pokladních přepážkách vybraných stanic ČD a RJ na území tarifní oblasti OSTRAVA XXL s vyznačeným začátkem platnosti (pouze 45minutové jízdenky) Je někde zveřejněn seznam oněch vybraných stanic? Mi se ho nikde dohledat nepodařilo. @pm81 příspěvek 206: Když už přes Bolatice stejně musí, není důvod na autobusáku nezastavit ještě jednou. Jednak to zlepšuje spojení Borové s centrem obce, jednak nejsou cestující z Bolatic nuceni ten závlek jezdit a teoreticky se by se dal využít na vytvoření přestupních vazeb v Bolaticích. Když tak máma před dvaceti lety jezdila, v Bolaticích často vystoupila, zašla do pekárny a zas do stejného spoje nastoupila. Byť se to některým řidičům moc nelíbilo.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 1-2005 |
Drobná, ale zajímavá změna je i na lince 721308. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 4-2009 |
jan širc: v tom případě u těch dvou spojů mohli upravit časy tak aby to na sebe navazovalo ... http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000202_200801_268980.pdf |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 6-2015 |
Trochu mi uniká smysl spoje k Zoo Lešná. Resp. jeho omezení na 1-6 a příjezd v poledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2011 |
Stabus - Opět mi přijde vtipné, že to nalepili na tento kus. Jeho řidič si ten autobus hýčká, po kouscích vylepšuje, v prosinci udělá vánoční výzdobu, a oni mu na to plesknou reklamu... Skoro jako by to bylo naschvál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 8-2010 |
Radek558: tak v tomto případě si myslím, že ta CVR vozu docela sluší. A hodí se k tomu i ty bílé poklice kol. Takže řidič myslím není nespokojen |
XXL
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, mám dotaz. Jako cestující s měsíčním kupónem na ODISce (klasický měsíčník) mám v zóně 77 Ostrava + 78 XXL v ceně jízdného i jednoho psa. Platí to i pro kolo? Konkrétní případ, Odiska, důchodce 70+ s nahraným ročním kupónem na Ostravu zdarma a dokoupeným na rok na XXL zónu. Díky. (prosím jen ověřené informace) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2020 |
Dneska ve Staříči viděn naftový Citelis v barvách 3ČSAD něco z Frýdku Místku ? |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2019 |
Změny KODIS od 30.8.2020 XXL: jaké máte nahrané zóny na Odisce? S profilem senior nad 70 let máte možnost využívat 77 bezplatně na rok (+ další zóny - 5, 15, 50, 60, 70, 90, 100)a v zóně 78 (a jiných zónách) hradit jízdné z EP se 75% slevou nebo si pořídit na rok za 850Kč celosíťový ODIS mimo spoje MDPO. Dle přepravních podmínek, které jsou na webu DPO, se uvádí "Držitelé dlouhodobých časových jízdenek v zakoupených tarifních zónách a držitelé 3denních a 24hodinových jízdenek mohou bezplatně přepravovat jedno zavazadlo (včetně jízdního kola) a psa." Upozorňuji, že bezplatná doprava se nevztahuje na přepravu vlakem v rámci zóny 77. |
XXL
|
|
Neregistrovaný host |
pm81 : známý se mě na to ptal, má 70+ a k tomu za 850 dokoupenou celosíť. Otázkou je ten přepravní řád. Malá výměna názoru vznikla v dopravci Transdev. Jenže ten společně se Vsetínem spadá pod přepravní podmínky přímo KODISu, ve kterých o tomto nemůžu najít ani zmínku. A přepravní podmínky DPO se na ně nevztahují předpokládám?? Jen, že na kolo se vztahuje jakoby ,,poloviční,, jízdenka tam píšou. A jestli tedy chápu, tak každý, kdo má dlouhodobou jízdenku i byť obyčejnou na 30 dní má v 77+78 nárok na 1 kolo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 8-2010 |
LukHo05: Tak ve Staříči v H+P stojí, pokud vím , naposledy vyřazený frýdecký Citelis 7T7 6741, ale brzy asi přibydou další... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2010 |
Webové stránky 3ČSAD dostaly nový vzhled...https://www.3csad.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2020 |
Na lince 504 právě slouží ev.č. 409 (9T3 5854)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8308 Registrován: 2-2006 |
Vsetín a Brno expandují v kraji: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 2-2006 |
V Bohumíně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2010 |
K té ODISapp Je divné že ve vlacích v okolí prahy víborně funguje PIDlítačka Ale nechápu proč jim to ve vlacích nenačetlo.... Asi mají divné popky těžko říct. No autobusy nevím sice přítelkyně tuto apku má a jezdí na ni ze zátoru na bruntál Transdev a vpohodě jí to řidič vzal na ten qkod
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8327 Registrován: 2-2006 |
Moravskoslezský kraj chce udávat směr ve využití vodíku nejen v dopravě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2020 |
Z procházky po Brušperku |