Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve Zlíně » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 30. 11. 2020

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 30. 11. 2020

dolů

autor	příspěvek
PAMĚTNÍK	Pátek, 30. října 2020 - 15:07:31
Neregistrovaný host	683 už slyším tu"oblíbenou frázi" DP není muzeum..., prodat vůz za pár kč a pak za pár let shánět drahý vrak a vrazit do něj milion,dva, to už asi jde...
PAMĚTNÍK	Pátek, 30. října 2020 - 15:13:54
Neregistrovaný host	Viz všeobec. trolej.diskusi z 25.10. Trolejbus TEMSA - Škoda/Turek, tož se asi máme v budoucnu na co těšit? Zlaté Solárko...
Zlin__24tr	Sobota, 31. října 2020 - 13:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 3-2005	PAMĚTNÍK: "683 už slyším tu"oblíbenou frázi" DP není muzeum..., prodat vůz za pár kč a pak za pár let shánět drahý vrak a vrazit do něj milion,dva, to už asi jde..." Tak ono i do toho stojícího vraku (jako 655) bylo třeba taky vrazit balík peněz. Ale byl to původní vůz, 30 let stará povodní registrace... . Bylo... 9_tr: "A proč by musel kloubový vůz stát ve vozovně. Proč by nemohl jezdit i v sedle a dávat tak kulturu přepravy? Jo, já gapomnel, my jsme v ČR, kde se za plně vozidlo bere to, co je úplně plné..." Ve Zlíně už neexistuje autobusová linka, která by vyžadovala KB vůz. Maximálně jako posila (školní spoj ráno/odpoledne, a to většinou jen jedním směrem). Jinak linky už neexistují (34/35/36) a nebo už ta kapacity není třeba, právě 55. A já myslím, že je milejší když pojede 4x do hodiny sólo, než někoho napadne nasadit KB vůz a udělat z toho 3x do hodiny.. A zatím to tady pořádně nebylo. 11r PRŠTNÉ, náves 😃 Ve Zlíně velmi netypicky psaná konečná (velikosti písem). Poznámky za číslem, ty už bohužel typické jsou... (Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.) trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
9_tr	Sobota, 31. října 2020 - 20:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 6-2005	Zlín 24Tr: samozřejmě, že jako cestující uvítám interval častější. Jen do toho vstupuje mzdový náklad a pořád tu je ten nabídkový komfort, nabízím jistotu sezení i skoro ve špičcce. Takže proč ne místo 4x za hodinu sólo, 4x za hodinu kloubák Ale samozřejmě souhlasím. Pokud stačí sólo, tak má jet to a pro případnou špičku udělat buď posilu spoje, nebo intervalu. Makrelu neumeješ.
Roman_K.	Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2018	Linku 55 jsem využíval jako student a kloubáky, tehdy hlavně Ikarusy, tam opodstatnění měly, ve špičkovém čase se tam pohybovaly snad tři.
Zlin__24tr	Neděle, 01. listopadu 2020 - 13:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 3-2005	Roman_K.: "Linku 55 jsem využíval jako student a kloubáky, tehdy hlavně Ikarusy, tam opodstatnění měly, ve špičkovém čase se tam pohybovaly snad tři." No a teď jezdíte taky 55? Bejvávalo. Otrokovice jsou (už to tady píšu asi opakovaně) místem, kde je dle mého názoru nevyšší úbytek cestujících. Ranní školní spoje - na Mánesku se už nejezdí, a na COP na Šterkáč to ja taky už "bída". Za celý den, to jsou dva spoje na KB (a to ještě v závislosti na tom kdy se sjedou na Poště dva zpožděné spoje ze Zlína). trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Roman_K.	Neděle, 01. listopadu 2020 - 19:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2018	Tam těch míst ve škole nějak ubylo? Ptám se, protože tolik Otrokovice neznám. Ale za mne jel kloubák z nádraží Otrokovice v 7,30, pak 7,40, jednu dobu dokonce i v 7,35. Pravda je že ten v 7,40 už nebýval vždy úplně plný, škola se s ním už taktak stíhala. (Chodil jsem na průmyslovku, tehdy byla na okraji Tomy). A ještě jsme jeden kloubák potkávali, v opačném směru.
Mr__x	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 17:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2008	Roman_K.: Nevím, kolik měli žáků tehdy, ale aktuálně (dle výroční zprávy) 435 žáků (s max. kapacitou 700 žáků), tak tam pravděpodobně nějaký úbytek bude
Roman_K.	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2018	Aha, tak tehdy měli snad k tisícovce žáků, já jsem chodil na průmyslovku, která tam už není (cca 350 žáků), pak ještě gymnázium.
Zlin__24tr	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 3-2005	Roman_K.: "Aha, tak tehdy měli snad k tisícovce žáků, já jsem chodil na průmyslovku, která tam už není (cca 350 žáků), pak ještě gymnázium." Původní průmyslovka není, COP u nádraží je přestěhované na Štěrkovišti, kde z hotelovky s učňákem na Šterku, i přes sloučení se všemi školami v okolí zbylo jen "torzo", kde moc studentů není. Gympl na Mánesce ještě existuje? A do toho je dnes trendy se vozit autem... U Barumu se jen neustále zvětšuje parkoviště. trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Botik	Úterý, 03. listopadu 2020 - 15:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 5-2007	Ano, pokud se započítá i stovka žáků dojíždějící na Mánesku ze Středu, která už taky víceméně chybí, číslo dojíždějících žáků se snížilo z 1800 na cca 700, baťovské školy ten propad demografické křivky odnesly opravdu neuvěřitelným způsobem. Mé stránky: www.dopravadszo.blog.cz !!!ZSPD rulez!!! Web s prezentací Zlínského spolku přátel dopravy Děkuji všem, kteří se na činnosti nemalými zásluhami podílejí.
PAMĚTNÍK	Středa, 04. listopadu 2020 - 10:27:23
Neregistrovaný host	ROMAN K- průmyslovka plus další školy z okolí, vše postupně sloučeno na Štěrk, dnešní mládeži se nechce dělat rukama, tudíž zájem o učební obory minimální,školu drží chemické obory s maturitou. K tomu ještě nevalná pověst školy, kdy potenciální žáci ze Štěrku raděj dojíždí do ZL ke konkurenci.
Heinzek	Úterý, 10. listopadu 2020 - 05:52:42
Neregistrovaný host	Že by nový urban pro Zlín?
9_tr	Úterý, 10. listopadu 2020 - 08:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6300 Registrován: 6-2005	Od kdy má DSZO jen žlutou? Makrelu neumeješ.
frutabruta	Úterý, 10. listopadu 2020 - 09:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2015	Heinzek: to bude Písek.
Pajzák	Úterý, 10. listopadu 2020 - 09:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 6-2015	Jojo, dva kousky očekávají.
Heinzek	Úterý, 10. listopadu 2020 - 11:15:10
Neregistrovaný host	Je to sice více žlutá než oranžová. Ale foceno ve Zlíně. Směr východ, opačný směr než Písek
Zlin__24tr	Úterý, 10. listopadu 2020 - 11:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 3-2005	Heinzek: "Je to sice více žlutá než oranžová. Ale foceno ve Zlíně. Směr východ, opačný směr než Písek " Do jednotlivých VŘ se nehlásí Iveco, ale jeho dealeři. Tzn. např. Tezas (Praha), Zliner... A to napříč republikou. Takže bych si tipnul, že v Písku uspěl Zliner? A můžou jen něco zkoušet/jeli to projet (reklamace, drobné chybky), případně si to písečtí vyzvedli a jedou se podívat do města, na levnou naftu pod Čepkov... trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Jiri	Úterý, 10. listopadu 2020 - 14:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2014	Navíc podle té střešní nástavby tipuj, že se jedná o vůz na CNG. Což ve Zlíně jezdí přesný počet 0 kusů.
683	Úterý, 10. listopadu 2020 - 17:29:59
Neregistrovaný host	I autobusy pro DSZO 685, 686, 687 a 688 budou dodány dealerem Zliner. Ale doposud nedorazily. První budou dovezeny do Zlineru a potom teprve do DSZO. Máme se na co těšit. Již brzy dorazí. Nejpozději do tří týdnů. Tak jsem zvědavý co DSZO vyřadí? Asi 666 (která již nejezdí), 661 (delší dobu bez SPZ), pak asi exbrněnská 652 a k nim zřejmě (a to tipuji) 668 nebo 660. Co Vy na to?
683	Úterý, 10. listopadu 2020 - 17:32:59
Neregistrovaný host	Ale pozor 661 dnes na lince 55. Asi vyzvedli její SPZ z depozita.
670	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2019	Já bych to viděl spíš tak, že 652 se udrží nejdýl, protože co se týče technického stavu je na tom ze všech CB nejlíp... Půjde 666, 660 a spíš asi ta 668.
672	Úterý, 10. listopadu 2020 - 20:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 11-2007	683: "I autobusy pro DSZO 685, 686, 687 a 688 budou dodány dealerem Zliner." Nene, do této zakázky se přihlásil (a vyhrál) dealer KAR Group. 661 už jezdí asi 14 dnů – viz výprava na Seznamu autobusů; byla zprovozněna jako náhrada za porouchanou 666. Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
Jiri	Úterý, 10. listopadu 2020 - 20:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2014	Navíc v nedělu jsem vyděl vyjetou 659
683	Středa, 11. listopadu 2020 - 14:35:33
Neregistrovaný host	670: Když ne k vyřazení jako čtvrtá 652, pak k 660, 666 a 668 buď 661 (dlouho nejezdila a proto může být její technický stav horší) nebo 670 či 671? Já se domnívám, že dobře na tom jsou 659 (má výkonnější motor než autobusy z řady 660 až 671) a také údajně v dobrém stavu je 669. 672: Nemáš prosím také možnost zveřejnit výpravu busu 659 podle Seznamu autobusů. Přece jen je to nejstarší autobus ve vozovém parku DSZO a proto mne taky zajímá. No prostě fandím mu a byl bych rád, kdyby ve Zlíně zůstal jako historický vůz.
670	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2019	Pravděpodobně se budou vyřazovat jen 3 vozy, protože může nastat jakýkoliv problém... Navíc, nikde není napsané, že přijdou vozy 685, 686, 687, 688... Místo 688 může klidně dojít cross, což znamená, že by pryč šel Axer... 652 - v nejlepším stavu 659 - ta je v poho docela, ale na historický vůz bych to neviděl :D 660 - nic moc, asi půjde 661 - nedávno zprovozněna a prý je to v poho 666 - motor v 668 - nic moc (už skoro nejezdí...) 669 - ta je na tom dobře 670 - takový průměr, ale hlavně má reklamu (pro mě je nej :D) 671 - ta je na tom asi stejně jako 670 A ještě něco: Web https://seznam-autobusu.cz/ není nic tajného, takže tu vypravenost si zkus dohledat sám
683	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:58:16
Neregistrovaný host	652 nyní na lince 11.
683	Středa, 11. listopadu 2020 - 16:05:09
Neregistrovaný host	670: Díky, vypravovanost 659 již jsem našel. A ještě si myslím a žijí v přesvědčení, že dojdou 4 Urbanwaye a Crossway místo Axeru až v druhé řadě na jaře.
Venca21	Středa, 11. listopadu 2020 - 20:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 6-2010	Do jednotlivých VŘ se nehlásí Iveco, ale jeho dealeři. Tzn. např. Tezas (Praha), Zliner... A to napříč republikou. Takže bych si tipnul, že v Písku uspěl Zliner? Ano, mohu potvrdit, že veškerá Iveca k nám (k Busem) dodává Zliner. Daně jsou krádež
683	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 14:08:06
Neregistrovaný host	Tak přece ještě nevím dvě věci nebo lépe řečeno v nich nemám jasno. 1. Podle mne je dealerem IVECA Zlíner tak, jak píše Venca 21, ale 10.11. psal 672, že dealerem je v tomto případě pro DSZO KAR Group. Tak jak to je? 2. Také se domnívám, že letos mají být dodány 4 Urbany, ale 670 mne znejistil, že místo jednoho může být dodán Crossway. Tak jak tedy je správně?
670	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 14:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2019	1. Dealerů IVECA je víc... Urbany pro Zlín dodá KarGroup. 2. To nikdo neví... Buď dojdou 4 Urbany nebo jen 3 a cross.
frutabruta	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 16:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2015	683: Zliner dodává ty světle žluté CNG Urbany do Písku (odkud je Venca21). Dieselové Urbany a Crossway LE do Zlína dodá KAR Group.
Brutální všechno	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 18:55:16
Neregistrovaný host	Ty jo, úplně mě "děsí", že technický stav vozů zde hodnotí šotouš, ještě dítě, které může mít informace leda tak ze svého subjektivního pocitu když tím jede, nebo když mu něco řekne řidič, za kterým chodí... Jen doufám, že to tady někdo nebere vážně :D PS. já čuchám, že do konce roku nepřijde ani jeden bus :D
672	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 18:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 11-2007	V první dodávce přijdou 3 Urbany + Crossway. Vyplývá to ze zadávací dokumentace dostupné na profilu zadavetele. Já myslím, že podle K-reportu se vozy opravdu nevyřazují. O vyřazování vozů v DSZO rozhodují ti, kdo tomu rozumí. Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
Fany	Pátek, 13. listopadu 2020 - 21:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11102 Registrován: 6-2004	OTROKOVICE, 80. léta: které autobusové stanoviště bylo větší a je starší: to jediné, současné, nebo to "u Barumky"? Snad někdo z pamětníků osvětlí, kde přesně bylo situováno autobusové "nádraží" u Barumky, zda jsou tam dnes ještě pozůstatky, kolik nástupišť a kolik busů (a kterými směry) se odtud "rozjíždělo" v X po odpolední směně ... Díky za info Videa na YT
Zlin__24tr	Sobota, 14. listopadu 2020 - 01:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 3-2005	Fany: "Snad někdo z pamětníků osvětlí, kde přesně bylo situováno autobusové "nádraží" u Barumky, zda jsou tam dnes ještě pozůstatky" Pamětník rozhodně nejsem. Netuším jestli byl i nějaký terminál u Barumu, ale já vím jen o tomto (u Moravanu). https://goo.gl/maps/ssftVez4iLhSHj1r7 trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Fany	Sobota, 14. listopadu 2020 - 05:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11103 Registrován: 6-2004	Možná to bylo jen "toto", ale viděl jsem jednu starou fotku, tam bylo těch "nástupišť" více... tak mě to zajímá, kde to přesně bylo, ta konečná autobusů.. Mimochodem, je někde k sehnání (kromě AUKRO) či alespoň na netu k nahlédnutí jízdní řád autobusů z té doby, roky 1975 - 1985 ? Jezdil i bus Holešov-Otrokovice, zajímalo by mě, kde měl konečnou, zda na tom místě u Moravanu... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Karbonyl	Úterý, 17. listopadu 2020 - 12:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2003	Ve starých schématech sítě je zakreslená zastávka Rudý říjen zezadu na Objízdné ulici, ale takto mimo je umístěná asi spíš kvůli tomu, aby se to tam prostě nějak vlezlo. V archivu Barum rally jsem našel fotky z okruhové zkoušky, na kterých jsou vidět i označníky přímo před správní budovou a hlavní bránou, takže předpokládám, že to bylo tam. V 80. letech je tam vedená linka 62 plus IDS/ČSAD (k Moravanu pak linka 63, na spolák 64). V plánku z 90. let už tam tyto linky nejsou. (Příspěvek byl editován uživatelem Karbonyl.)
683	Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:38:34
Neregistrovaný host	Vůbec nic se v poslední době nepíše o rozvoji MHD ve Zlíně a okolí. Poslední novinkou bylo zavedení linky 11 do Prštného. Město si asi řeší jiné problémy. Např. k Pinduli by mohla být protažena linka 32 (aspoň některé spoje). Je tam bezva restaurace a také tam bydlí lidé a to jsou zlíňáci. Dovedl bych si představit zavedení MHD i do obcí blízkých Zlínu. Když MHD obsluhuje Želechovice i Bělov, tak proč by nemohla zajíždět také do blízké Březnice? Ale asi je to tím, že tato obec nemá dostatek peněz na dopravu. Tedy vše je to jenom o financích.
LH12	Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:51:17
Neregistrovaný host	Z mého pohledu je obsluha Březnice prostřednictvím DSZO zbytečná, stačí se podívat na intenzitu spojů ze směrů UB, UH, Luha, resp. Slavičín do Zlína (a zpět). Myslím, že tady neobstojí ani argument zrychlení meziměstských linek vlivem vynechání březnických zastávek, protože by se tím obslužnost Březnice naopak zhoršila. Velmi špatné spojení se Zlínem má, pokud vím, například Ostrata, kde můžeme vidět zajímavé paradoxy: ačkoliv je Zlínu velmi blízko (dříve byla i jeho součástí) a třebaže je velká část obyvatel na Zlín navázána (práce, škola, služby), počet spojů je menší než v případě Kelníků, nemluvě o mnohdy nevhodných časech odjezdů/příjezdů, kdy se obtížně stíhají začátky/konce směn. Místní sice houfně využívají spoje na nikoliv nejbližší Velíkovou, nezasloužili by si ovšem podstatně komfortnější řešení?
683	Pátek, 20. listopadu 2020 - 14:03:02
Neregistrovaný host	V Bratislavě se testuje novinka: tříčlánkový trolejbus Solaris Trollino 24. Otázkou je, zda by takový trolejbus naplnil svoji kapacitu mezi Zlínem a Otrokovicemi? LH12: Pokud již v sobotu večer jezdí jeden spoj linky 37 přes Ostratu a Hvozdnou, tak asi problém s jejím napojením na MHD není. Ale určitě je to zase jenom a jenom o financích.
frutabruta	Pátek, 20. listopadu 2020 - 14:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2015	LH12: Ostrata mohla mít docela funkční obsluhu příměstskou dopravou, pokud by prošly návrhové jízdní řády dle výběrového řízení a aspoň by se na to člověk mohl spolehnout (spojení s linkou do Slušovic) a nemusel by si plánovat cokoliv den předem. Bohužel, z (finančních?) důvodů je zvolen stávající stav s jedním spojem navíc při zachování současné koncepce. Co do počtu cestujících si ale myslím, že Ostrata samotná neuživí ani celodenní zajíždění 47, leda ve spojení s Hvozdnou.
683	Pátek, 20. listopadu 2020 - 15:03:09
Neregistrovaný host	Podle mne by Ostrata společně s Hvozdnou mohly být námětem pro řešení Koordinátora veřejné dopravy Zlínského kraje. Byl myslím na začátku měsíce října konkurz na nového vedoucího této obchodní společnosti a je i nový náměstek hejtmana pro dopravu v kraji, který je navíc z Holešova. Chtělo by to vyzkoušet, neboť nové koště ze začátku dobře mete a tady je příležitost toto pořekadlo vyzkoušet. Pokud se nepletu, tak společnost Baťa chtěla zavést trolejbusovou dopravu ze Zlína až do Luhačovic.
Roman_K.	Pátek, 20. listopadu 2020 - 18:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2018	Do Březnice jezdí dost spojů ČSAD, tak je to třeba i do Želechovic, kde dochází často ke zdvojování a podle mne by tam DSZO ani jezdit nemusela, já sám odtud jezdím autobusem ČSAD, protože ne vždy mám jízdenku, kupovat ji u řidiče je drahé a také je ČSAD rychlejší. No, do Ostraty jezdí autobus snad častěji než třeba z Uherského Hradiště do Hluku, přitom to je město 4500 obyvatel, o víkendu jen 4 autobusy.
9_tr	Sobota, 21. listopadu 2020 - 12:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 6-2005	683: nenaplnil. Lepší je zahustit interval, nebo se na toto spojení podívat z pohledu kapacitnější dopravy, tj. vlak. Makrelu neumeješ.
683	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 20:03:02
Neregistrovaný host	Tak nové autobusy do vánoc v DSZO nebudou. Problém nastal ohledně jejich dopravy do ČR z Francie, brání tomu opatření kvůli koronaviru. Budeme si na ně muset počkat po novém roce podle konkrétní aktuální situace.
9_tr	Úterý, 24. listopadu 2020 - 11:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 6-2005	683: jojo, ony vlaky nejezdí... Bezduchá výmluva dodavatele... Makrelu neumeješ.
Jiri	Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2014	Dneska na lince 8 jezdí 213 a jezdila ještě 203.
683	Úterý, 24. listopadu 2020 - 17:33:24
Neregistrovaný host	9_tr: Nemůžeme se divit ničemu. Skoro rodinný přítel mých rodičů působící jako poslanec za Východní Čechy v PČR jim přede mnou sdělil bez jakýchkoliv zábran sdělil, že se diví, že si ve Zlínském kraji zvolili za poslance Gazdíka, kterého tam mají za fackovacího panáka. Když má Zlínský kraj takového zástupce v Parlamentu ČR, tak si z něj může dělat legraci kdokoliv i třeba možní dodavatelé. Obecně platí, padni komu padni! Divím se, že s tím Gazdík se dal do spolku bývalý zlínský primátor. Moc to Zlínu jak je vidět nepomůže.
672	Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 11-2007	Tak hlavně podle smlouvy je termín dodání konec března, takže bych tady neřešil nějaké, že to „mělo být do Vánoc“. Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
Broskev	Sobota, 28. listopadu 2020 - 01:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2014	683: Jak souvisí Zlínský kraj, nedej bože PČR, se Statutárním městem Zlín, pod které patří DSZO? A mimochodem toto není politická diskuse... (Příspěvek byl editován uživatelem Broskev .)
683	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:00:00
Neregistrovaný host	Broskev: K upozornění na osobu P. Gazdíka mne vedla zmínka 9_tr z 24.11. Chtěl jsem tím naznačit, že v podnikání, pokud by se objevila taková osoba jako je on, tak by brzo skončila. Dral se do politiky, aby v Suché Lozi prodal pozemek zahraničnímu zájemci. V Suché Lozi v hospodě taky dostal na budku. Dělal minulé období radního pro školství na kraji, které pěkně zprasil. Před krajskými volbami podporoval Čunka ohledně výstavby nové nemocnice. Po nich, když Čunek prohrál, začal mluvit, že nemocnice není to jediné v kraji co je potřeba a chtěl, aby mu Piráti pomohli do nové krajské koalice, aby měl teplé místečko. Nedělá nic pro lidi, jenom se snaží jako býval svazáci, urvat vše pro sebe. To je hnus od politika. Chtěl jsem jen upozornit, že on je vzorovou osobou, která by byla schopna výmluvy ohledně dodání busů a vůbec by mu to nevadilo za jakou firmu kope. Není mu nic svaté. Tím končím a více raději už nic o politice.
Broskev	Neděle, 29. listopadu 2020 - 12:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2014	683: Ještě jednou. Pan Gazdík nemá s DSZO nic společného, takže by tu jeho jméno nemělo zaznívat vůbec a opravdu jsou poslední dva příspěvky od Vás úplně mimo (i pod záminkou reakce na příspěvek 9_tr z 24.11.). Prostě a jednoduše nemají co dělat v této diskusi. Howgh
683	Neděle, 29. listopadu 2020 - 16:45:03
Neregistrovaný host	Broskev: Nechtěl jsem psát již více. Ale Petr Gazdík je podle mne obecní blb ze Suché Lozi. Moc toho pomrvil, ve snaze dostat se ke korytu. Zda to sem patří nebo ne, ať posoudí jiní? Pokud o něm něco vím, jistě by nepodpořil kvalitní MHD, rád si totiž vozí zadek ve svém autě. Dopsal jsem, Howgh !!! PS: Můžeš teď být do mně !!! A byl bych rád, aby středoškoláci znali, jaká osoba je po politické stránce vedla letos do konce října ve Zlínském kraji. Či chceš, abychom jsme se vrátili před listopad 1989 a vše upravovali jako tehdy !!! Pak mi z Tebe bude na blití !
670	Neděle, 29. listopadu 2020 - 18:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2019	A já si až doteď myslel, že to je diskuze o dopravě...
Broskev	Neděle, 29. listopadu 2020 - 23:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2014	683: "PS: Můžeš teď být do mně !!!" Co je toto za větu? Nějak nechápu její význam. 683: "A byl bych rád, aby středoškoláci znali, jaká osoba je po politické stránce vedla letos do konce října ve Zlínském kraji." Nevím co to má společného se středoškoláky, ale budiž... 683: "Či chceš, abychom jsme se vrátili před listopad 1989 a vše upravovali jako tehdy !!!" Toto je naprosto irelevantní. Nikdo tady o ničem takovém nemluvil... 683: "Pak mi z Tebe bude na blití !" A toto si neodpustím. Mně je na blití ze tvých příspěvků zde, v této diskuzi. Bohužel doba kdy zde byli aktivní moderátoři, kteří by už dávno zakročili, je již pryč...
683	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 19:33:16
Neregistrovaný host	Broskev: Končím s tebou, neboť jsem poznal, že jsi fanatik a takoví fanatikové vynesli k moci ve 30. letech minulého dvacátého století Adolfa Hitlera.
PAMĚTNÍK	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 20:08:37
Neregistrovaný host	Pánové zanechte této sice pravdivé (p.G),ale trapné diskuse nebo vás v sobotu odnesou všeci čerti!
Berryml	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 21:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 6-2005	No. Pěkná debata hodná předvolební kampaně. Ale od toho jsou jiná média. Tohle fórum je určeno k diskusi o MHD ve Zlíně a přidružených městech až dědinkách. Víte třeba, že se drátování Otrokovic (zatím po Nadjezd) neodpískalo? Víte co se chystá za VŘ na vozidla? Víte, co se chystá v linkovém vedení nového???
Jiri	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 23:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2014	V nedělu kolem 6 ráno jel na lince 2 Citybus 652.