Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Pardubicích do 03. 11. 2020

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Pardubicích do 03. 11. 2020

dolů

autor	příspěvek
Jaroslav_T	Sobota, 26. září 2020 - 16:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, dovoluji se zeptat: Jedna ze zastávek v Polabinách se jmenuje Polabiny TÚ. Co znamená ta zkratka TÚ?
švarc	Sobota, 26. září 2020 - 17:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4033 Registrován: 12-2005	Jaroslav_T: telefonní ústředna
Jaroslav_T	Sobota, 26. září 2020 - 18:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 1-2013	švarc: Dík
6332	Sobota, 26. září 2020 - 21:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 6-2011	tuším že v hlašení je to rozvedené a hlásí se "Polabiny, telefonní ústředna". TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Jaroslav_T	Sobota, 26. září 2020 - 21:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 1-2013	6332: Jestli je to v hlášení rozvedené nemohu potvrdit, ale pravda je, že jsem to špatně slyšel, což je samozřejmě jen moje chyba. V jízdních řádech (a mám dojem, že i na označníku zastávky) je právě jen ta zkratka TÚ.
Tr_man	Sobota, 26. září 2020 - 22:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 1-2005	Jaroslav T.: Je to skutečně telefonní ústředna. Podobných zkratek je v jízdních řádech víc, jako například Albert HM (hypermarket) nebo Dukla, KD (kulturní dům). Snad jediný, kdo má smůlu je Stanislav Kostka Neumann, zastávka podle něj se píše i hlásí S. K. Neumanna http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Jaroslav_T	Sobota, 26. září 2020 - 23:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 1-2013	Tr_man: Podobných zkratek je v jízdních řádech víc Taky jsem vůbec netušil, co znamená Staré Čívice, JTEKT a Staré Čívice, KYB, až jsem zjistil, že to jsou názvy firem, podle kterých je zastávka pojmenována. Totéž je ERA, Zámeček.
9_tr	Neděle, 27. září 2020 - 00:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6241 Registrován: 6-2005	Tr man:jestli si pamatuji dobře hodiny ČJ, tak i ten Standa je napsán blbě. Správně má být buď celé rozepsané , nebo celé jako S. K. N. Makrelu neumeješ.
Martin_j	Neděle, 27. září 2020 - 20:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18952 Registrován: 5-2002	Ach ty zkratky... Někdy v roce 2003 za mnou přišla spolužačka z UPce s dotazem. Že prý ty zastávky MHD jsou samá zkratka a co to vlastně je. Já to samozřejmě taky netušíl, takže jsem v DP u domorodců absolvoval nalejvárnu, abych pak hrdě přišel oznámit, že všechno vím, všechno znám, všechno vysvětlím. TMS je Továrna mlýnských strojů, UMA je prý podle umakartu, BČOV je biologická čistička odpadních vod, .... Když jsem skončil s přednáškou, spolužačka se ještě pro pořádek zeptala, co znamená SRCH Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
švarc	Neděle, 27. září 2020 - 21:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 12-2005	S tím Bcovem byla spojená ještě zastávka NPK tuším. Jak dlouho na tyto bývalé zastávky vlastně už mhd nezajizdi?
M3	Neděle, 27. září 2020 - 22:19:25
Neregistrovaný host	Dnešní linka 13 útočná Sluneční kolem 16.hodiny
Martin_j	Pondělí, 28. září 2020 - 19:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18954 Registrován: 5-2002	S tím Bcovem byla spojená ještě zastávka NPK tuším. Jak dlouho na tyto bývalé zastávky vlastně už mhd nezajizdi? NPK tam bylo hned vedle, zkratka snad byla podle nějakých chemických prvků (Na - P - Ca?) V roce 2003 už se jezdilo jen na BČOV, poslední fotku z téhle konečné mám z února 2007, což znamená, že tehdy se tam určitě ještě jezdilo. Ještě si tak nějak pamatuju, že večerní spoj svého času zajišťovala C934 číslo 14, která tehdy jezdila noční a že ať jsem tam jel kdykoliv, vždycky jsem vezl maximálně jednoho člověka, pokud vůbec někoho. Pamatuju správně, že konečná je tady? https://mapy.cz/zakladni?x=15.6935684&y=50.0468390&z=20&base=opho to A NPK... https://mapy.cz/zakladni?x=15.7047143&y=50.0496135&z=19&base=opho to Tady? Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
švarc	Pondělí, 28. září 2020 - 20:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 12-2005	Martin_j: Je vidět, že máš ještě dobrou paměť, no já tam byl naposledy někdy 2002 a to jen na kole.
9_tr	Pondělí, 28. září 2020 - 22:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6243 Registrován: 6-2005	NPK je zkratka pro hnojivo. Dusík, fosfor, draslík. Makrelu neumeješ.
Miram	Úterý, 29. září 2020 - 11:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 11-2005	Správně Jinak UMA - umělé materiály (např. Umakart).Dnes ráno prý jezdila nějaká historie po městě - dozvuk oslav? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Syrda	Úterý, 29. září 2020 - 12:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 10-2002	Miram: 27.9. 1995 byla naposledy vypraven typ 9 Tr. Byl to právě vůz 353 na lince 7.
353	Úterý, 29. září 2020 - 14:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9721 Registrován: 5-2002	Syrda - 29.9.🙂 www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
pdk	Úterý, 29. září 2020 - 15:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 4-2019	9_tr: "Tr man:jestli si pamatuji dobře hodiny ČJ, tak i ten Standa je napsán blbě. Správně má být buď celé rozepsané , nebo celé jako S. K. N." Tenhle typ zkratek byl častý u ruských jmen. V Praze přežila stanice metra I. P. Pavlova, ale byly i zastávky S. M. Kirova, J. M. Sverdlova a jistě i další. V. I. Lenin sváděl k tomu číst ty iniciály jako římské číslice.
pdk	Úterý, 29. září 2020 - 15:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 4-2019	Tr_man: "Jaroslav T.: Je to skutečně telefonní ústředna. Podobných zkratek je v jízdních řádech víc, jako například Albert HM (hypermarket) nebo Dukla, KD (kulturní dům)." V PID je pro změnu zastávka Mníšek pod Brdy, ÚVR (Ústav pro výzkum rud). Poněkud obskurně na mě působilo, když jsem několikrát slyšel tu zkratku hlásit jako "úvr".
218	Středa, 30. září 2020 - 08:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 5-2003	Pardubice 28. 9. - vol. 1 (Třída Míru) Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
218	Středa, 30. září 2020 - 08:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 5-2003	Pardubice 28. 9. - vol. 2 (v pohybu) Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
švarc	Čtvrtek, 01. října 2020 - 14:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 12-2005	Na jakých spojích bych mohl v pracovní dny potkat mimo linky 27 parciální trolejbusy, potřeboval bych konkrétní spoje, předpokládám, že většinu spojů budou mít na lince číslo 12 nebo se třeba objevují na lince 2.
Tr_man	Čtvrtek, 01. října 2020 - 17:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 1-2005	Švarc: 12 s odjezdem - z Hlavního nádraží ve 4:27, 5:01, 6:12, 6:50, 7:22, 8:16, 13:48, 14:33, 14:59, 15:50, 17:18 - z Černé za Bory ve 4:52, 5:35, 6:39, 14:28, 15:18, 15:28, 17:57 - z Mnětic v 7:17, 8:48, 16:22 - ze Zdravotnické školy ve 13:30 http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
švarc	Čtvrtek, 01. října 2020 - 19:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 12-2005	Tr_man: Díky
Absolvent KáŘedKá	Pátek, 09. října 2020 - 13:14:05
Neregistrovaný host	Zkratka UMA se vyskytuje v názvech tamních původních produktů, jako třeba umakart nebo umaplex. Za války si tam snad Němci nechali pro sebe vyrábět i levné umakartové rakve. Většina jiných zkratek se však čte jako zkratky a ne jako slova. Ovšem s plzeňským canem jen tak někdo soupeřit nemůže!
Martin_j	Sobota, 10. října 2020 - 19:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18983 Registrován: 5-2002	Většina jiných zkratek se však čte jako zkratky a ne jako slova. Ovšem s plzeňským canem jen tak někdo soupeřit nemůže! Ano. Pokaždé se najde někdo, kdo chce jízdenku na "kan" nebo "ken". Tak se vždycky zepám, jestli myslí kentrální eutobusové nádraží. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Michal_Ř	Sobota, 10. října 2020 - 19:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 4-2005	K vozu 353: chlapci a případná děvčata, nejsem odborník, chtěl bych se jen zeptat, proč jste zvolili na voze 353 tak tmavý odstín? Možná některé série 9 Tr takto byly dodány, nevím. V době pravidelného provozu pamatuji jen vozy v Brně, ale v podstatě v laku Vaší 358. Každopádně přeji Vaší celé flotile historických vozů jen to nejlepší:-)
666	Sobota, 10. října 2020 - 19:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 9-2007	Zkus stránky a fotogalerii trolejbus.cz, buď tam nebo v publikacích najdeš, že pardubické "devítky" byly i v různě tmavých odstínech, samo neorigo, po opravách, takže 353 bude v "provozním" odstínu. Za mě tleskám, než aby byly obě stejné v továrním.
666	Sobota, 10. října 2020 - 19:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 9-2007	Podívej se na vůz 311, ten byl snad nejtmavší...
Michal_Ř	Sobota, 10. října 2020 - 21:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 4-2005	666: díky, podívám se. Jen aby nedošlo k mýlce, já to nekritizuji, jen se ptám🙂
353	Pondělí, 12. října 2020 - 07:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9722 Registrován: 5-2002	Michal_Ř: "K vozu 353: chlapci a případná děvčata, nejsem odborník, chtěl bych se jen zeptat, proč jste zvolili na voze 353 tak tmavý odstín? Možná některé série 9 Tr takto byly dodány, nevím. V době pravidelného provozu pamatuji jen vozy v Brně, ale v podstatě v laku Vaší 358. Každopádně přeji Vaší celé flotile historických vozů jen to nejlepší:-)" Tak nějak se nám ta tmavší líbila... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Odstín	Pondělí, 12. října 2020 - 09:09:07
Neregistrovaný host	Legendy praví, že odstín trolejbusu 353 odpovídal po opravě v letech 1997 až 1998 jistým drážním vozidlům Pardubického spolku historie železniční dopravy A už mu ta tmavá nějak zůstala...
353	Pondělí, 12. října 2020 - 10:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 5-2002	Odstín: "Legendy praví, že odstín trolejbusu 353 odpovídal po opravě v letech 1997 až 1998 jistým drážním vozidlům Pardubického spolku historie železniční dopravy A už mu ta tmavá nějak zůstala..." Legenda je napůl legendou. První lak zase tak tmavý nebyl. Byl tmavší než originál, ale opravdu tmavý je až aktuální druhý z roku 2009. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Michal_Ř	Pondělí, 12. října 2020 - 14:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 4-2005	Děkuji všem za vysvětlení.
Janatak	Středa, 14. října 2020 - 17:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9495 Registrován: 9-2004	Měl bych dotázek na pardubické kolegy řidiče trolejbusovité...jak vám jezdily 21Tr, potažmo ještě jezdí? Zajímá mě, v porovnání s našimi brněnskými vozy této typy, jestli se tu konkrétně něco sralo, jízdní vlastnosti ke konci jejich provozu a podobně...a vlastně na základě čeho se u vás 21Tr vyřazovaly (krom přirozené obnovy vozparku). Děkuji velice .
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 18:32:39
Neregistrovaný host	No kolego, tohle jsme s pardubickými kolegy probírali v Jihlavě. Souhrn: nečekej, že dostaneš v nějakém DP jiném než Brno odpověď, že to byly skvělý vozy . Mimochodem i já souhlasím s tím, že to ze začátku byly opravdu totální šmejdy a to se ukázalo i v Brně. Aby to jezdilo, muselo se na tom milion věcí vyměnit. Tenký hadice od serva. Palce u stykačů. Slabý motory u kompresorů. Ventilace měničů. Kuláče. Nápravy obecně. Vystřihat několik různých zbytečných elektro-kurvítek. Vychytat dveře. Přehrát regulátor. Doseřídit. Možná toho bylo trochu víc než než u jinych krámů jako prvních 9Tr, prvních 14Tr, ovšem to je to, že 21Tr je porevolučně opravdu velmi jiná a hodně "divoká" co do honem honem použít všechno co nejmodernější. Souhrn - 135 vozů je vlastně furt sebranka prototypů, atypů, ověřovací série atd. O opravdu funkčních vozidlech už z fabriky se bavíme někde od roku 2002, takže asi tak něco jako naše 3040-3043, nebo ACčka, čili těsně předtím, že se někdo rozhodl, že to jsou krámy a zavře se to i s tou fabrikou. No a nebo stačilo počkat cca. 15 let, udělat tomu generálku s vlastním tuningem a hned jsou z toho funkční vozy. Škoda, že až poté, co shnily a přestaly se na to dělat ND, založený na výrobním programu podniků, zkrachovalých v devadesátkách
Pajzák	Středa, 14. října 2020 - 18:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 6-2015	Jak s touto teorií koresponduje, že zrovna 3041 je druhou sešrotovanou jednadvácou v Brně?
Tr_man	Středa, 14. října 2020 - 18:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 1-2005	Janatak: Nenazýval bych to přirozenou obnovou vozového parku, ale dosažením poločasu rozpadu. Víc v mailu Ondra: To máš pravdu, před dvěma lety jsme vaši Šmoulinku v Jihlavě docela očumovali, protože jsme tak pěknou jednadvacítku neviděli. Ale pak jsme s kolegou stejně radši usedli za 9Tr a 14Tr Jako sebranku ověřovacích sérií bych viděl i 24Tr, minimálně ty pardubické. Škodovka začala dělat něco jiného, jiné výzbroje a dosazovat je do autobusových kastlí, takže to přineslo hromadu dětských nemocí, ale celkově bych řekl, že ty vozy docela fungují (s několikátým diferákem a díky tomu, že v létě už nejsou potřeba). Největší slabinou tady je kompresor, ale ten dostává zabrat snad u každého trolejbusu. http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Janatak	Středa, 14. října 2020 - 19:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9497 Registrován: 9-2004	Pajzák - 3041 byla zrovna výrobně někdy z roku 2002, nicméně jako ostatní brněnské vozy 303x a 304x dojížděla kilometricky a stavem do další GO. Tu se podnik rozhodl nedělat. Plus delší odstávka a vůz dopadl, jak dopadl. Pochybuju, že u dalších odstavených, jako 3042 a 43, potažmo 3036 a 37 to bude jiné. OndraS - díky za ten souhrn. Je vidět, že od začátku provozu se na těchto vozech (brněnských) muselo odvést opravdu kus práce, protože aspoň mně se nestává, že by mi 21Tr zdechávala.
9_tr	Středa, 14. října 2020 - 19:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 6-2005	Tak ony ty 21Tr dostaly péči snad jen v Brně a všude jinde ty vozy odešly většinou díky rozpadu. Pardubické vozy ničím neodlišující se od Jihlavy- vychozené vraky. Tr man: copak Vaše 26Tr mají problém s kompresory? A 24Tr, no ta "jiná" výzbroj se už prakticky byla snad ve 21TrAC, ne úplně, ale už se obdobný způsob pohonu prakticky vyzkoušel. Makrelu neumeješ.
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 19:09:32
Neregistrovaný host	Pajzák - vždyť jsem to psal - poté, co shnily a paradoxně právě proto, že shnily nejdřív ty vozy nových sérií, je důkaz toho, že nejlíp fungovaly - prostě se opravdu celkem normalně ojezdily k milionu km. Bohužel ale těmto vozům pomohl i do výroby zavedený "Plastizol" - ochrana podvozku, která se odlupuje a drží se pod ní voda. Při faktu, že GO už nebudou, je pro nás cennější ten vůz vytěžit na ND, než dělat novostavbu kastle.
Pajzák	Středa, 14. října 2020 - 19:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 6-2015	Já jsem jen vycházel z toho, že i starší vozy prošly GO ve stejné době jako nebožka 3041.
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 19:18:24
Neregistrovaný host	24Tr, tedy vícenásobný IGBT prvek smontovaný do tzv. "SKiiPu", je výzbroj použitá opravdu z "AC pravěku", tj. 21TrAC. Nicméně kisna 21TrAC, 22TrAC, Zlín 25Tr "401", následně "A" kontejner, "B" kontejner a soudobý "C" kontejner jsou všechno sice právě založeny na Skiipech Semikron a CAN modulech, ale dost se liší. No IGBT prvky i jejich řídící moduly pasují napříč tímto, no nám na jednom exhradeckým ACčku jezdí tranzistory z Anitry atp.
Jiri	Středa, 14. října 2020 - 19:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2014	Na trochu jiné téma. Dneska odjela do kovošrotu i 159.
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 19:33:45
Neregistrovaný host	Jinak jestli to dobře chápu, tak se s tím v Pce "neserete" a vozy končí v kovošrotu defakto tak jak dojedou do vozovny, a vypravuje se jediná, a to 392? Doplním, že i 385 (její zbytek) prošla nedávno kovošrotem též.
353	Čtvrtek, 15. října 2020 - 12:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9724 Registrován: 5-2002	-OndraS: "Jinak jestli to dobře chápu, tak se s tím v Pce "neserete" a vozy končí v kovošrotu defakto tak jak dojedou do vozovny, a vypravuje se jediná, a to 392? " Ano. A pojízdná je ještě 395, ale nejraději bychom nevypravovali ani jednu. Při dobré konstelaci nepojízdnosti ostatních vozů nejsou potřeba ani do zálohy, pokud to nevychází, tak jsou dvě strategie - buď stojí doma jako zálohy a může se pak stát, že vyhrajou náhodou nějaký dlouhý kurs a pak druhá - tedy že se nasadí na něco rozumného nějakému milci tohoto typu a v záloze stojí některé 24/26Tr. Jinak běžně se na den staví tři zálohy, málokdy se všechny použijou, většinou jedna nebo nic. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Tr_man	Čtvrtek, 15. října 2020 - 22:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 1-2005	A pro první šotoušskou linii je už čerstvě nalakovaná 345 http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Bohuňovský Luděk	Pátek, 16. října 2020 - 07:20:48
Neregistrovaný host	345 má nějakou perspektivu? Domníval jsem se, že máte muzejní 311 a 345 zcela normálně dojezdí, to jest pokud to půjde bez investic, bude jezdit a až se něco vys... nebo až to bude vypadat hodně oplzle nebo až nějaký politik řekne proč jeden vysokopodlažní vůz, atd. Prostě čekal jsem obvyklou smrt. Evidentně je v plánu něco jiného. Prozradil by někdo co?
Plán	Pátek, 16. října 2020 - 08:36:05
Neregistrovaný host	Spíš prozradíme, co v plánu není... nákup nových trolejbusů
Vojtas11	Pátek, 16. října 2020 - 12:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2017	A jaký je plán s OS na 413. Je to pouze testovací a nebo to už vypadá na nákup?
Vantju	Pátek, 16. října 2020 - 22:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4687 Registrován: 9-2007	Když už se tu o pro mne zajímavém tématu diskutuje, tak bych se s dovolením přidal s dotazem – v Pardubicích jsem byl v poslední době dvakrát a že jsem neměl štěstí na 21Tr ještě chápu, ale že jsem v provozu neviděl jedinou 24Tr... no a na letošní akce jsem neměl štěstí ani jednou. Rád bych se tedy zeptal, lze, prosím, nějak předpovědět, zda se nějaký konkrétní den 21Tr a 24Tr objeví v provozu? Vozový park pardubické není příliš široký, přesto mi ale tyto dva trolejbusy chybí k tomu, abych mohl hrdě prohlásit, že jsem se v pardubické MHD svezl vším.
Tr_man	Pátek, 16. října 2020 - 22:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 1-2005	Vantju: Vzhledem k tomu, že od pondělí podle prázdninových jízdních řádů bude jezdit o dva trolejbusy denně méně, je i pravděpodobnost nasazení 21Tr a 24Tr nižší. Jak píše kolega 353, trolejbusy 21Tr dostávají většinou řidiči, kterým ten trolejbus nevadí, často na nějaké kratší směny (nejčastěji dělené). 24Tr jezdí v pracovních dnech, 321 by měla prakticky denně jezdit na děleném kurzu linky 7. Ze šesti vozů jsou pojízdné momentálně snad všechny, ale společně s 21Tr nejsou vždy nasazeny. Asi by bylo nejlepší zeptat se tady, kdybys měl v plánu někdy do Pardubic zavítat, jestli další den není v plánu jejich nasazení, snad to není natolik důvěrná informace, aby někdo z nás nemohl odpovědět http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Vantju	Pátek, 16. října 2020 - 23:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 9-2007	Velice děkuji za vstřícný přístup a odpověď. Teď to z pochopitelných důvodů moc nevypadá, ale příležitost se ještě určitě naskytne.
Kvojta	Čtvrtek, 22. října 2020 - 22:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2009	Všiml jsem si na 149 této cedulky na dveřích. Do kterého roku se nastupovalo předními dveřmi od 18:00?
švarc	Pátek, 23. října 2020 - 12:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 12-2005	Kvojta: To bylo někdy okolo roku 2001 si myslím a bylo to jen chvíli, zjistilo se, že mezi 18 až 20 hodinou ještě jezdí hodně lidí, tak z toho sešlo.
Honzas	Neděle, 25. října 2020 - 17:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2020	Má nějaký praktický důvod, že busy 8/88 do Svítkova stále jezdí odklonem přes Teplého mimo hlavní nádraží?
353	Neděle, 25. října 2020 - 21:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9725 Registrován: 5-2002	Honzas: "Má nějaký praktický důvod, že busy 8/88 do Svítkova stále jezdí odklonem přes Teplého mimo hlavní nádraží?" Na vině je nespolupráce vedení stavby, pokud jde o včasné oznamování změn organizace provozu. Prostě oficiální termíny (ne)průjezdnosti byly jinak a po úletu začátkem září, kdy nám naopak neoznámili že je to neprůjezdné (i když mělo být) další změny neriskujeme. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Paramák	Pondělí, 26. října 2020 - 09:03:19
Neregistrovaný host	Honzas: Pořád je to průjezd stavbou, a i když tam není dodatková tabulka, že tam autobusy nesmí, bylo doporučeno, aby tam nejezdily. Nejsou tam úplně ideální rozhledové poměry, občas se to tam trochu zacpe, bylo tam už několik nehod. Trasa přes Teplého byla vyhodnocena jako bezpečnější. A to co píše 353 je další důvod.
JaroslavX	Úterý, 03. listopadu 2020 - 17:51:36
Neregistrovaný host	Jak je to s oběhy pro bateriové trolejbusy? Jde mi o to zda jízda pod trolejí stačí k dobytí baterií? Nebo zda někde čekají a dobíjejí? Popřípadě jedou kolo jen po lince s trolejí (přecházejí na jinou linku)? Díky.
švarc	Úterý, 03. listopadu 2020 - 19:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4080 Registrován: 12-2005	JaroslavX: Mělo by stačit dobíjení po trase, protože většinou jedou 90% po drátech, jezdí na lince 27 - takže mimo dráty pouze úsek Zámeček - Zdravotnická škola ani ne 1 km bez drátů a pak jezdí na 12 a časy jsem dával kolega Tr_man: 12 s odjezdem - z Hlavního nádraží ve 4:27, 5:01, 6:12, 6:50, 7:22, 8:16, 13:48, 14:33, 14:59, 15:50, 17:18 - z Černé za Bory ve 4:52, 5:35, 6:39, 14:28, 15:18, 15:28, 17:57 - z Mnětic v 7:17, 8:48, 16:22 - ze Zdravotnické školy ve 13:30 O víkendu se jede mimo dráty najednou cca 6 km, úsek Zámeček - Mnětice.