Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 24. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 24. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2017 |
https://kladensky.denik.cz/zpravy_region/cestuji-z-kladna-dostali -od-stredoceskeho-kraje-ctrnact-novych-autobusu-20200826.html |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Tak mazlíci:budou v prac dny 322/8,9,10,(11)324/15,17,18(12,13, 16 pokud nepojede kloub) dále na linkach627 2xturaky od 10.10 provozně provázána s linkou 324.... Zatím do 10.10 na 30601,350/2 je možnost ponechání či převedení na 324 záleží kolik bude vozů jezdit od 10.10 v solu a jeden Bus bude jezdit na 629.... |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Zítra proběhne asi kremace 2 kousků |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes brána kovošrotu uvítala 1SU 8277 od 2011 do27.8.2020 kovošrot 8836 typ TEDOM L12 G výrobní číslo 8025 rok výroby 2008 ČSAD MHD Kladno 4S8 3996 2005-2017 4SA 7873 od 2017 konec v Dříni 27.8.2020 typ Karosa C954E.1360 výrobní číslo 9983 rok výroby 2005 zařazen: 10/2005 odstaven: 12/2019 konec 27.8.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2019 |
O nových vozech pro MHD Kladno... Letos vyměníme devadesátku autobusů. (Příspěvek byl editován uživatelem B952E.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 5-2016 |
MHD Kladno zase trucuje? Nefungují ani ty skvělé e-ink displeje na zastávkách. (Příspěvek byl editován uživatelem hunerian.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 12-2007 |
rozklíčovat kdo trucuje se mi včera nepodařilo jen sem se dozvěděl, že se blíží termín výběrového řízení na MHD Kladno (zajímalo by mne co bude z vozy když to vyhraje někdo jiný) |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 6-2006 |
No a tady je asi taky veselo.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 12-2007 |
Jo, lidi si stěžují že tam není přístřešek a že to tam hezky voní. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6486 Registrován: 6-2006 |
V podstatě zažíváme pozvolný návrat starých pořádků - nové vozy pro MHD už jsou opět bílo-červené a trojka se šestkou po letech už zase končí na Okrsku.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2016 |
Ty červené pruhy jsou taky super. Malá ukázka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5334 Registrován: 12-2007 |
Pruhy jsou dobrou barvou, ale po novu by měly být svisle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5335 Registrován: 12-2007 |
Lc_736__c_954: Prý to takhle chtějí na městě. Je to zajímavé, protože ještě před vypsáním výběrového řízení se psalo že se má sjednotit tarif MHD a tarif PID."V podstatě zažíváme pozvolný návrat starých pořádků - nové vozy pro MHD už jsou opět bílo-červené a trojka se šestkou po letech už zase končí na Okrsku. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2011 |
Výběrové řízení má v zásadě předem daného vítěze. Šance, že vyhraje někdo jiný, téměř neexistuje. A další pozvolný návrat starých pořádků bude pokračovat i nadále - po zahájení provozu dle nové smlouvy budou konečné na panelech zobrazovány opět bez Kladna. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 8-2005 |
zajímalo by mne co bude z vozy když to vyhraje někdo jiný V případě kolosu Arriva je to to poslední, s čím má smysl si dělat starosti. Buď je použije v jiném ze svých provozů (včetně zahraničí), nebo je prodá menším soukromníkům. Vozy jsou oficiálně zaevidované pro provoz v PIDu, takže při jejich případném prodeji jinému dopravci PID nepůjde o novou registraci do systému (a nebude platit podmínka max. stáří 2 let). Pruhy jsou dobrou barvou, ale po novu by měly být svisle. Svislé pruhy zatím nemá ani jeden z nově dodaných vozů pro DP Praha a Kladno mi připadá, že se snaží (v rámci možností) co nejvíc od PIDu distancovat (alespoň vizuálně - barevné schéma, logo "Městská doprava Kladno" apod.). (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2016 |
PID poslal na Zličín linku 300. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2019 |
Nové 12m městské Scanie budou asi náramně podobné svým větším kamarádkám na 365/618. Včerejší déšť knockautoval minimálně 8 z 12 Scanií, do kterých nateklo, nešly otevírat/zavírat dveře atd. Dnešní MHD tak až na jednu Scanii (8789) jako kdysi - samý Urbanway a Citelis (i dvoudveřové). Nevíte ještě někdo, proč se na MPVnetu od 1.9. nezobrazuje MHD Kladno ? Je to nějaký technický problém či třeba zase nějaký ,,požadavek Magistrátu města Kladna" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 12-2007 |
Je to opakujícíc se klasika, IDSK tvrdí že za to může ČSAD, ČSAD tvrdí že za to může Ropid. Vypadá to že došlo na otevřenou válku. Proč nedávají polohu? Pravděpodobně proto aby nemohly býti sledovány z dispečinku Ropid který pak za neodjeté spoje snižuje odměnu. Spíš by mne zajímalo kde je ta aplikace MHD Kladno, na které uvidíme jen stroje MHD a budeme ji mít v mobilu (možná by se i pomocí ni mohlo ve strojích MHD platit). |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6488 Registrován: 6-2006 |
Je pravda, že od úterý do soboty byly Scanií plné ulice, ovšem dnes jako by přestaly existovat. Ostatně i Kulhánkové 1020 nějak ne a ne vyjet...
» Seznam autobusů «
|
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Byl tam softver na přehrání |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2006 |
1020 dnes již v ulicích... dokumentační foto |
mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Nechci Vás děsit , ale dám Vám radu ... je třeba nafotit TEDOM ... páč zubatá brousí zuby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5343 Registrován: 12-2007 |
Asi bys prosím neprozradil kde se nečastěji vyskytuje, že? |
mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Za plotem Ko…. jeden vyjede a dám vědět |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 6-2006 |
Za plotem ko je 8280 ? Teď si nejsem jistý.
» Seznam autobusů «
|
mistr
|
|
Neregistrovaný host |
i 8278 je ko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2016 |
Nové Crosswaye na 322 jsou sice zvláštní změna oproti SORům, ale trpí stejnou vadou. Nejde jim klimatizace. To jako ČSAD přebírá ne zcela ok vozy, či na 322 jezdí šetřiči CNG? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 11-2011 |
Že ČSAD přebírá ne zcela ok vozy není nic nového. Když v roce 2017 přišlo 18 sdn + 9 kbn SORek, dle zadávací dokumentace měly mít v interiéru „sedadla splňující podmínky pro provoz na příměstských linkách do 50 km délky, vyšší vrstva polstrování na sedáku a opěradle než u sedadel pro městský provoz“. Jaká sedadla v těch vozech jsou asi všichni víme... |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6490 Registrován: 6-2006 |
S těmi klimatizacemi je to celkově problém a bude trvat asi ještě hodně dlouho, než se to tak nějak všichni kolektivně naučíme. Než se cestující naučí neotevírat posuvná okna, než se řidiči naučí klimatizace pouštět, než se výrobci naučí montovat kvalitní jednotky (Webasto v Sorkách je naprostá tragedie, zejména u stojícího vozidla; naopak Eberspächer u starších vozů chladí velmi pěkně), než se organizátoři dopravy naučí nepožadovat po dopravcích nesmyslné kombinace výbav vozidel, než se dopravci naučí klimatizace udržovat (u tříletých Crossů Exprescaru 1011-13 už poněkud nestíhají) atd. atd.
» Seznam autobusů «
|
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
DNES NASTAL SMUTNÝ DEN :poslední Tedom dojezdil 8279. Už ani jeden nemá SPZ. Datumy poslední jízd uvedu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2019 |
Vychvalovaná a netrpělivě očekávaná Scania Exprescaru 1020 dnes spatřena po boku čéesáďácké 8789 na dvoře Scania-Label v Chrášťanech. Exprescar má na kapacitnější vozy vůbec štěstí - zprvu ten výrobci pro závady navrácený KbN MAN a teď Scania, která vydrží luxusních ani ne 8 směn... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2019 |
Otázka asi pro Mistra nebo Lc: Nevíte , co se nyní konkrétně děje s CNG Citelisem 2ST 7355 ? Ten je dle Seznamu autobusů již po tragické červnové nehodě zpět v provozu s novou (byť neznámou) RZ, nicméně jsem na něj zatím nikde nenarazil (ani v ulicích, ani v MPVnetu). Na mhdfoto má sice jedno vypravení z doby po nehodě, nicméně takové pořadí (nejen) u ČSAD Kladno vůbec neexistuje. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 6-2006 |
Tím údajem o vypravení jsem se nechal zmást, ten vůz nejspíš ještě opraven nebyl a nejezdí.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2019 |
Když už je řeč o 2ST 7355 - Policie ČR prý v posledních dnech ukončila vyšetřování jeho slánské nehody. Příčinou prý nebyl zaseknutý plyn ani nevhodná obuv, nýbrž jednoduše nepřiměřeně vysoká rychlost jízdy. Šofér prý bude obviněn z usmrcení z nedbalosti. |
JHO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2018 |
C9542001: Jedná se pravděpodobně o překlep, kdy zapisovatel zamýšlel napsat evidenční číslo 8342. S díky za upozornění záznam z vypravenosti odstraňuji. 🙂"Na mhdfoto má sice jedno vypravení z doby po nehodě" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2019 |
Nenadělil si náhodou Lamer do své stáje nové autíčko? Dnes MPVnet na lince 330 ukázal jakýsi vůz 1292 - číselně přesně navazující na dosud nejnovější vůz 1291... (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 6-2006 |
Nadělil.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2019 |
Svezení poměrně slušné Je to asi náhrada za # 1282, která bude mít od příštího roku jako sedmnáctiletá v PIDu utrum... |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 6-2006 |
A je to taky automat jako 1291 ?
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2019 |
To si nejsem jist, spíše bych řekl, že také automat... Mimochodem - v té nové Mapě PID se píše, že je to vozidlo od ČSAD Slaný... |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6503 Registrován: 6-2006 |
Ráno, když jezdil na 330, se zase zobrazoval jako Pohl. Teď už má kartu na SA, takže by se to snad brzy mělo srovnat.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2019 |
Nesmrtelná # 8765 dokumentačně zachycena během víkendového odpočinku na Stochově. (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2019 |
https://kladensky.denik.cz/nehody/v-kladne-se-srazil-osobak-s-aut obusem-dva-lide-se-zranili-20201106.html Vůz 8749, který již stojí u plotu s pokroucenými plechy na masce... Na šejdrové 627 jej nahradil vůz 8835, který byl poté ještě sám nahrazen vozem 8878... |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6511 Registrován: 6-2006 |
Poslední Karosou na Kladně se stává 1958.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2019 |
Škoda staré dobré 1692... 1958 tedy bude tím zamýšleným retrobusem, nebo z tohoto Mistrova záměru sešlo? |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Bohužel hvězdy jsou nenakloněny ... Dnešním dnem se sundalo RZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5414 Registrován: 12-2007 |
copa je Rytířovi? (4M5 1909) |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Popravdě si myslím že je zařazen pro 3 mužne osádky, jako záložní vůz... A protože se dle JR sobotu +neděle není třeba ho v provozu.... Zítra se kouknu co a jak} |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Tak naše milovaná 1692 dojezdila definitivně, ale vdechne se jí život ve skanzenu Smečno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2019 |
Vojenský skanzen Smečno má nějakou velkou spotřebu vysloužilých kladenských C954E... Ale díkybohu dobrá zpráva - budu to k ní mít blízko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2019 |
Malá odbočka: Do konce roku obdrží ČSAD Slaný po více než 3 letech v PID 10 zcela nových autobusů Setra, které budou splňovat standardy kvality PID... Bohužel je to možná pomalý začátek unifikace jednoho z posledních osobitých dopravců v PID (Příspěvek byl editován uživatelem B952E.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 9-2007 |
Vždyť to je správně, unifikace v rámci nějakého systému je krásná věc. Na železnici probíhá od roku 2009 a dnes, kdy je téměř vše ČD modré, jsou názory "fujfuj unifikace" dávno součástí minulosti a mnoho lidí si poté, co je vše stejně modré, onu jednotnost vychvaluje. Hlavně jednotný vzhled dokáže na první pohled asociovat výhody systému, něco jako když máte rád KFC, znáte jeho nabídku a pak ho vidíte někde, kde jste prvně, víte přesně, co můžete v takové restauraci čekat, co si tam dát, kolik to bude stát... zatímco u nějaké neznámé restaurace s velkým nápisem "SMAŽENÉ KUŘE" těžko budete tušit, co konkrétně nabízí, jak to bude chutnat, kolik co stojí... Zrovna v relaci Praha - Kladno nese unifikace své ovoce, když se chce člověk přepravit důstojně, už to není jen o Axeru či LCčku ČSAD Kladno, ale stejné úrovně a kvality jsou i autobusy ostatních dopravců (krom pár výjimek). A právě tahle unifikace je to, co Vám to má sdělit na první pohled, že linky PID jsou stejné kvality, ať už jedete tímhle dopravcem sem anebo jiným dopravcem jinam, vždy vás totiž čeká stejný standard odbavení, stejná platnost jízdenek jako na jiných linkách PID, stejná cena při cestě skrze stejná pásma, stejná úroveň odbavovacího systému... k pochopení výhod unifikace došli ve většině rozvinutých dopravních systémů, tak proč zrovna my bychom měli být výjimkou? Přece v tom Berlíně nebo Varšavě nejsou tak blbí, když jsou všechny berlínské autobusy žluté a všechny varšavské autobusy červeno-žluté. Totéž Mnichov, Paříž,... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2011 |
Namátkou na MANu Lion's City modrá střecha doslova vyniká a každý díky ní okamžitě ví, že mu tam platí jízdenka z metra, kterým právě přijel. Zrovna v relaci Praha - Kladno kvalitativně vedou ostatní dopravci. ČSAD Kladno nabízí na páteřní lince 300 SORky s městskými sedadly, které více jak 80 km/h nejedou (pokud zrovna nejedou do kopce, to jedou ještě pomaleji) a nesmíme opomenout, že zvolený typ dveří netěsní natolik dokonale, aby na dálnici místy neprofukovalo dovnitř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2019 |
Samozřejmě, že sjednocování systému (ve smyslu toho, že podle vnějšího vzhledu vozidla poznáte jaké služby očekávat) je velmi dobrá věc- toto jsem na mysli neměl. Mířil jsem na to, že každý takový proces přináší i oběti. V tomto přicházíme o nátěry dopravců (které se domnívám) tvoří velkou část identity jednotlivých dopravců a ČSAD Slaný tímto procesem ještě vůbec zasaženo nebylo, byť image ICOM transport nebude sjednocením dvou dopravců do jednotných barev PID asi příliš zasaženo. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6515 Registrován: 6-2006 |
Ta jednotná vizuální identita je vážně nutná, jinak by si lidé o projíždějícím autobusu mohli myslet, že je to třeba hovnocuc nebo KFC. Ale obávám se, že pro obhajování jednotného nátěru sis nevybral dobré vlákno. Jen se podívej na vzhled nejnovějších vozů pro MHD. Na druhou stranu ono je to tak vlastně správně. Ten tarifně erudovaný cestující, který od přijíždějícího autobusu s modrou střechou a červenými kufry očekává určitou tarifní jednotnost, by třeba chudák mohl předpokládat, že se po Kladně do 15 minut sveze za 12 Kč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 9-2007 |
No jasně, v jiném vlákně se zase zamýšlím nad tím, jak by vypadala částečná unifikace. Pardon, mě jen vždycky k tomu flašinetu vyprovokuje zmínka o jedinečnosti v systému, kde je naopak snaha o maximální jednotnost všeho, co na cestujícího působí. Když už jsem se tu objevil, tak mě při nedávné návštěvě Kladna zaujalo, že se stále v provozu ukazuje dost vysokých Crosswayů. Čekal jsem že se těch 14 Crosswayů a 12 Scanií projeví nejen vyřazením Tedomů, posledních C954E a poslední B952E, ale i nejstarších Crosswayů, případně atypů typu Citaro CNG anebo dieselového Citelisu. Lze v tomto ohledu ještě něco do konce roku očekávat, nebo se dodávkami zalepil nedostatek autobusů a nic se vyřazovat nebude? A teda všiml jsem si, že se městské Scanie objevují mimo Kladno třeba i ve Slaném, ale je nějaká šance, že by náhodou zabloudily i do Prahy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2019 |
Vantju: No zrovna dieselový Citelis se po obnovení plného provozu MHD na svoji šejdrovou 604 nevrátil a navíc by teď někdy mohl mít STK. Takže bůhví, zda už nepadl za oběť Scaniím... |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6516 Registrován: 6-2006 |
Že by se ho vzdal řidič, který si udržel předpředposlední sedmistovku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2019 |
Lc_736__c_954: "Že by se ho vzdal řidič, který si udržel předpředposlední sedmistovku ? " Možná se pletu, ale předposlední sedmistovka byla KDA 24-13 a tu měl řidič, který jezdí nyní 555 s 5E4 8163, ne ? viz.foto https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/127800? |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6517 Registrován: 6-2006 |
Já mluvím o 48-66. Navíc 24-13 měl někdo jiný. |