Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2017 |
Většinou NAD během výluk a mimořádností na železnici, dále smluvní přeprava. Část vozů - většina Crosswayů a pár SORek jezdilo tuším do 6/2020 na Hlučínsku pro Transdev. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11149 Registrován: 6-2004 |
S ohledem na značný výpadek příjmů státu i krajů lze očekávat značnou redukci a osekání spojů. Třeba Holešov-Bystřice p/H busy co pět minut (14:00 a 14:05, přibližně) je opravdu plýtváním, ať cestující Zlín-Bystřice v Holešově vždy přestupují... Někde (např. linka Holešov-Lechotice) nejede o víkendu ani kolo, a někde se takto plýtvá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 12-2005 |
Fany: A ty víš, že se ty 2 autobusy nenaplní, tuto dobu jezdí většinou školáci a studenti SŠ, takže si klidně ty 2 spoje mohou vést dohromady 60 až 70 lidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2019 |
Sloučení společností Z-group a jejich nová organizace
Some people are worth melting for
- Olaf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 3-2009 |
ať cestující Zlín-Bystřice v Holešově vždy přestupují A nebylo by to moc strojově stejné, kdyby vždy přestupovali? Není lepší jednou přímo a jednou s přestupem, pokaždé jinak? Aspoň to je pestré, ne? (Sorry, nedalo mi to...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6295 Registrován: 12-2004 |
Rosťav: Hlavně nejezdit v taktu, ať je to trochu šotozajímavé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2020 |
Nějaký takt musí být, 60 nebo 120 minut a zbytek podle potřeby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11156 Registrován: 6-2004 |
Takt naštěstí u autob. jř příliš k vidění není... Jinak dnes jsem si vysledoval, že bus, co ráno jede (kdy?) ze Zlína do Brna, v 10 z Brna do Zlína (příj. 12:10) následně (dost krátká pauza) přechází na bus 12:35 ze Zlína do Bystřice - a dál? jaký je další průběh této nedělní šichty? Tipuju 14:45 z Bystřice přes Tesák zpět do Zlína a padla... díky za info, škoda, že tyto "oběhy" nejsou veřejně dostupné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11158 Registrován: 6-2004 |
Linka Zlín-Tesák-Bystřice pod Host. dříve nabízela jen minimum spojů... už asi rok či dva je nabídka výrazně posílena, je důvodem silnější (turistická) poptávka, nebo to, aby "řidiči nestáli" či jiné? Aby to nevyznělo nesprávně: velmi to chválím, i když přemýšlím, kdo může jet ve všední dny z Bystřice do Zlína přes Tesák... Předpokládám, že většina spojů v X je "ztrátových"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 12-2005 |
Fany: A kdo říká, že lidé jezdí jen v relaci Bystřice - Zlín, ti cestující mohou jezdit třeba jen úsekovky třeba Zlín - Kašava, Zlín - Držková, Bystřice - Rajnochovice atd. Většina spojů v ZDO jsou ztrátové a na většinu spojů se doplácí více, jak 50%. Odhaduji, že tak 10 až 15% si na sebe je schopna vydělat a to budou primárně spoje okolo 6 až 8 jako návoz školáků a pak z měst okolo 13:30 až 16:00, zbytek se musí dotovat. Když si vezmu třeba nějaký spoj z té linky, co uvádíš, tak kdyby v něm jelo třeba 25 lidí a každý zaplatil v průměru 30 Kč, tak máš výnos na spoj 750 Kč, náklad na spoj je cca 40 Kč, tak jsme na 1600 Kč. Jsi cca na 45% nákladů díky tržbám a to si myslím, že 25 lidí je hodně, jsou spoje, kde jezdí okolo 10 lidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11159 Registrován: 6-2004 |
Ano, je to ztrátové... dříve valil 12:35 denně spoj ze Zlína a Bystřici zpět do Hranic - a bylo... Teď je nabídka spojů - sice JEN do Bystřice výrazně veselejší... A je to krásná výletní jízda pro nás, milovníky cestování... Byť včera nás spojem 12:35 ze Zlína do Bystřice jelo jen pár.. (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2020 |
Když kvůli lepší nabídce pojede více lidí autobusy, ale zároveň se zvýší ztrátovost, je možné, že na tom kraj dokonce vydělá (zohledním-li to, že si lidé vybrali autobus místo auta nebo ničeho) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11161 Registrován: 6-2004 |
Bude nový jř opět nabízet spojení Bystřice-Tesák-Zlín ve stejném rozsahu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 10-2008 |
Možná jo, možná ne. |
Náhodný kolemjdoucí
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, na stránkách >krodosbusu< se vyskytla informace, že pořizuje 22 nových nízkopodlažních klimatizovaných autobusů . Každopádně asi budou vyvedeny v klasickém modrobílém laku jak napovídá jeden odfocený cross LE na seznamu busu. |
LH12
|
|
Neregistrovaný host |
Osobně předpokládám, že právě Krodos bude oním problémovým dopravcem s výpomocí ČSAD Vsetín - resp. žádný Krodos zřejmě brzy jezdit nebude :O jsem zvědavý, jak (pokud - známe svoje lidi) budou řešit případnou unifikaci a barvy nových vozidel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2017 |
Vozy Transdevu pro Vsetín FB, dodám, že by měly mít v zásadě identickou výbavu, jako vozy pro MSK kraj . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2017 |
Všech elegantních 30 CN 12.3 (vč 156 - 175 a 186 - 195) pro oblast VSETÍNska (nikoli tedy pro krajské město, byť tam zcela jistě budou zajíždět) je již nějaký ten pátek nachystáno v areálu ČSAD Frýdek-Místek (odkud jsou i výše odkazované fotky), zatím bez RZ, v těchto dnech začaly dostávat krajská čísla 97-00xx ... ... minimálně 4 (ale asi o pár ks více) Scanií CityWide v 15m (berte s rezervou, prostě tříkolky) a dvoudvéřovém provedení již také nějaký čtvrtek stojí prozměnu ve Scanii Paskov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2017 |
Podle přílohy by mělo být 3-nápravových vozů minimálně 7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 1-2017 |
Píšu, co je vidět, nebo co se ke mě doneslo ... Můžeš mi prosímtě nějak rozvést ty capacity vozů, nebo případně co si pod těma jednotlivýma kategoriema mám představit? Nějak se nám totiž začaly vytrácet E6 10.8 LE z provozu a ptáčci štěbetali, že prý také migrují na nový rok do "Zlína" ... + to samé pro Rožnov / ValMez ...? Nebo kde se to dá najít? Nějak jsem tomu nevěnoval pozornost a jak se to teď začíná objevovat, rád bych se něčemu přiučil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2017 |
Klik stáhni si "Dodatečné informace č. 14 - přílohy (P01 - P54)", tam je celé znění včetně technických parametrů . A k těm kapacitám .. to vychází na 3-nápravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 5-2007 |
Na co proboha potřebujou 7 15m busů?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2020 |
Aby lidi nemuseli sedět po dvou vedle sebe a snížilo se riziko nákazy :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 5-2007 |
Tak to jsou ti krajší úředníci dost frajeři, když už v roce 2016 věděli, že příjde covid.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Brodensis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2018 |
Kromě nových dopravců a (možná) nějakých nových spojů mají být novinkou týdenní a měsíční jízdenky, možnost platby z bankovní karty a přestup bez nástupní sazby pokud cestující vytasí jízdenku z předchozího spoje. https://www.id-zk.cz/zmeny-v-integrovane-doprave-zlinskeho-kraje- -od-1-1-2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 12-2005 |
Bude se od 1.1.2021 vydávat nějaký knižní JŘ, když bude vícero změn? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11168 Registrován: 6-2004 |
Jaká záhada, když jedu spoji 7 či 13 či 11 z Holešova do OTROKOVIC, je to buď 20 , nebo 25 kilometrů? Safra rozdíl, pěkně drahé to je... proč takové chyby jsou v jř vytištěny, např. úsek Kurovice-Tlumačov je tři, nikoli 4 km, dále od Skalka, čerp. st. do Otrokovice, aut. stanoviště kilometry čtyři?? A další přehmaty... https://www.id-zk.cz/media/userfiles/JR_od_23_11/KM/lV_0771155.pd f |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2020 |
Těch spojů a variant tras je tolik, že každý by měl mít svoji vlastní kilometráž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11170 Registrován: 6-2004 |
Ano, to tak je, vlastní kilometráž tam mají ty spoje.... leč prapodivnou. Je to tedy z Holešova do Otrokovic vlastně tak 12 kiláků, ale na jednom spoji je to "dvacet" a na druhém (se zajížďkou kilometr k čerpací stanici Otrokovice, Skály, což je nesmysl, nikdo tam nikdy nenastupuje) je to dokonce "dvacet pět" kiláků - a cestující platí jako mourovatý... I celkově jsou na tabulích u cest nesmyslné údaje, v Alexovicích je údaj "Holešov 3 km" a po 400 metrech cedule "Holešov" atd. atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11172 Registrován: 6-2004 |
Snad se také obnoví bus linka KM-UHradiště přes Drahlov, Kudlovice a Babice, což by byla trefa nejen pro uherskobrodské i jiné studenty kroměřížských středních škol, pěkně busem "horama" by se projeli a byli vcelku rychle v Hanáckých Aténách.. A honem na konzervatoř + další školy, že jich tady máme.. Tato linka "premávala" do r. 1992, tuším? Možná mě někdo znalejší opraví.. Všechny tyto super spoje jsou pryč (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2020 |
V návrhu to je, jenom záleží na tom, jak moc to bude ZK prioritizovat ... a jaké kapacity budou mít dopravci (Takže při momentální virové situaci, aspoň rok nic nového nebude). Souhlasím s tím, že spojení okresních měst bez přestupu je určitě výborné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11177 Registrován: 6-2004 |
Tak, tak, i v současnosti realizovaný dopravní koncept nemyslí na lidi ve všech místech kraje tak, jako tomu bývalo před 30 léty, jak píše zde na webu (železniční vlákno "Trať Přerov-Břeclav") slovax Např. Holešov-Lechotice - o víkendu ani kolo, což bylo dříve nemyslitelné... a někde to jede (ve 14:00 z Holešova do Bystřice) po pěti minutách za sebou, těch spojů, co přibylo v relaci Holešov-Zlín atd. atd. Přitom dostat se o víkendu na šichtu na 7 z Holešova do Kroměříže je autobusem nemožné atd. atd. Nelze dogmaticky obhajovat současný koncept, má rovněž své "mouchy" (a to vůbec nehovořím o absenci spojů z odpolední šichty automaticky všemi směry) - dnes asi každý má (a musí mít, chtěje dělat odpolední šichty) auto, což si nemyslím... atd. atd. |
Karosa_C954E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2014 |
odkaz Podle poslední fotky přesunut z BpH do KM (náhrada za 2Z6 4232) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 1-2016 |
KM - Hradiště, když už, tak by dávalo smysl jako expresní spoj po dokončení D55. Např. s prodloužením až do Brna nebo třeba do Olomouce. Ale to je spíš otázka na Arrivu Expres nebo něco podobného, od ZK nelze čekat něco rychlého pro cestující. ZK umí akorát dávat zbytečná omezení komerčním dopravcům. Už 20 let je to stejné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020 |
Ares1, KarosákCZ: Fajn, akorat mi moc nejde o ty provozovny, spise jenom o Karosy😁 Ale jejich seznam s ev.c. asi nikde neni a nikdo nic podobneho nema kde by byla SPZ s ev.c. ze?😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 12-2017 |
Napiš mi na mail, mám evidenci ČSAD Vsetín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2015 |
Fany: ...pěkně busem "horama" by se projeli... Už je to nějaký ten pátek, co jsem tama jel, ale i tady jsou nebo byly podobné cesty, kudy jezdí pravidelné autobusové spoje, třeba z Ludkovic na Řetechov, z Provodova do Želechovic ( i když je pravda, že ty cesty jsou už opravené, ale ty spoje tam jezdili i když ty cesty byly ve špatném stavu). Když si vezmu, že třeba jeden spoj z Řetechova jede tím klesáním přímo do Pozlovic na horní konec se divím,že tama jede Teda divil jsem se, než jsem jel autobusem s Litomyšle do České Třebové, to jsem fakt žasnul, kama se dá autobusem projet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11186 Registrován: 6-2004 |
Ano, díky za pěkný názor... jo, jo, chudáci řidiči, žádné velké pauzy, pořád nervy za volantem a třicet čistého jistě také neberou... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 6-2015 |
Neberou. Obvykle mají víc. Což je za práci pro lidi i se základním vzděláním hodně slušné, často mají víc než ti, co jim práci chystají. A mimochodem, ta práce se jmenuje řidič. Ne zevl. Proto jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2015 |
Fany: To byla reakce na můj příspěvek? Já to nemyslel nijak zle, spíš naopak, pokud to tak vyznělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11187 Registrován: 6-2004 |
Nebojte, pane jááááá, pěkně jste to napsal, má to být POCHVALA Vašeho příspěvku.. Takové špatné cesty a všude se tam jezdí, čili z tohoto pohledu je ten x-kilometrový úsek lesem asi OK Kde na netu je návrh té trasy, kolikrát za den bude přímý bus KM-Kudlovice-UH ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2020 |
Vždyť se to tu před pár týdny řešilo ... https://stavebnionline.cz/Profily/dokument.asp?Priloha=49833&FN=P %F8%EDlohy%20k%20DI%2025.zip&Velikost=59165183 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2017 |
Mu to můžeš opakovat furt, ale sám od sebe se nepokusí hledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 10-2008 |
Já mu sem ten návrh nedávno dokonce i dával vyscreenovaný do diskuze sem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11190 Registrován: 6-2004 |
...tak stane se, už se neptám.. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, mám otázku .. Jak to bude v roce 2021 s čipovými kartami v rámci ID ZK? Výjimku tvoří cestující, kteří využívají čipové karty vydávané dopravcem ARRIVA Morava (ODISKy). S nimi budou moci cestovat u všech autobusových dopravců na území našeho kraje už od 1. 1. 2021. Od 1.12.2020 Informace pro uživatele původních e-shopů ARRIVA MORAVA a ČSAD Vsetín Jediným vydavatelem Odisek je ODIS, všechny nové karty jsou šedé. Sám takovou kartu používám, znamená to v praxi, že bych ji mohl použít jako elektronickou peněženku v ZL kraji? |
LH12
|
|
Neregistrovaný host |
Akt: Nehoda neurčeného Crosswaye Krodosu u Kojetína-Popůvek, ze 6 cestujících 3 zranění, autobus sklouzl do příkopu. |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 2-2011 |
DeadFish: Tříkolky ve Scanii dostaly zelená loga. "... minimálně 4 (ale asi o pár ks více) Scanií CityWide v 15m (berte s rezervou, prostě tříkolky) a dvoudvéřovém provedení již také nějaký čtvrtek stojí prozměnu ve Scanii Paskov. " pm81: "Jak to bude v roce 2021 s čipovými kartami v rámci ID ZK? ... Jediným vydavatelem Odisek je ODIS, všechny nové karty jsou šedé. Sám takovou kartu používám, znamená to v praxi, že bych ji mohl použít jako elektronickou peněženku v ZL kraji? " ODISky i Idozky budou i v budoucnu obě uznatelné v obou krajích, viz prezentace společnosti XT-Card z letošní konference Veřejná doprava on-line 2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 12-2017 |
LH12: Měl by to být 3Z1 1363"Akt: Nehoda neurčeného Crosswaye Krodosu u Kojetína-Popůvek, ze 6 cestujících 3 zranění, autobus sklouzl do příkopu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2020 |
"Idozka", tak se bude jmenovat nová čipová karta? Byly ještě nějaké jiné nápady? |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2015 |
Daarzyn67: odkaz |
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 1-2007 |
Daarzyn67: ""Idozka", tak se bude jmenovat nová čipová karta? " kdeže loňské sněhy jsou... Prý to bude Zetka |
Karosa_C954E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2014 |
Yutong 4Z8 9137 - od pondělí jej potkávám v Holešově na linkách Krodosu bez pruhů ČSAD, pouze v bílém nátěruu Yutong 4Z8 9136 - opravdu je v KM? Už sem jej třikrát potkal na lince KM,,Nemocnice - Rusava,,Hořansko s odjezdem ve 14:25, který zajišťuje prov. Holešov. Nevím jak to kapacitně zvládá, C954E byla na této lince zaplněná už při příjezdu na AN KM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 12-2017 |
Dopsáno, občas informace nejsou úplně přesné díky. |
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 1-2007 |
Nové vozy pro provozovnu Zlín čekají na první výjezd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 3-2005 |
. Bude to z počátku trochu divočina. Tak ať se daří.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 6-2015 |
To vpravo vpředu by mi stačilo. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6525 Registrován: 6-2006 |
Ta sypací nástavba ? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4548 Registrován: 6-2015 |
|
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 1-2007 |
Provozovna Slavičín a její barvy: Před časem se řešily barvičky... Tak bylo to takové hezké, barevné . A ještě nové vozy do Zlína již na RZ: Předpokládám, že klíč SOR x IVECO je jasný A jedna z návozu SORek: A jedna s Crosswayem: |