Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Teplicích » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Teplicích do 06. 1. 2021

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Teplicích do 06. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Husák	Čtvrtek, 24. října 2019 - 12:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2011	Šest a snaha je o víkendu ven neposílat.
Paia	Neděle, 27. října 2019 - 20:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2011	A obvykle jsou přes den jen na linkách 103 a 101/108, večer po zátahu patnáctimetrů se můžou vedle 101/108 objevit i na 102/105/107. To v případech, kdy má turnus, při kterým se točí 3-4 linky.
Oblak	Neděle, 03. listopadu 2019 - 18:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2007	Panorama
Oblak	Neděle, 03. listopadu 2019 - 18:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2007	Šanov
82fanda	Úterý, 19. listopadu 2019 - 10:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2013	Úplně první vyrobený kus Škody 33tr Sor již pár dní jezdí na linkách MHD Teplice, kněmu ještě přibyly 2 kusy jeho kratší verze 32tr. Fot: Fanda Beránek, Teplice - Trnovany 18.11.2019
Krumpolc	Sobota, 23. listopadu 2019 - 01:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 8-2008	ev.č.211 Teplice 1997 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Caracas	Sobota, 25. ledna 2020 - 06:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2018	Ahoj, prosím, existuje na teplickou MHD celodenní jízdenka? Na kterých linkách jezdí dlouhé autobusy a trolejbusy? Předem dík
666	Sobota, 25. ledna 2020 - 11:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 9-2007	Teplice spadají pod tarif Doprava ÚK, tak hledej typy jízdenek tam, je to výhodné, dá se na ně vším.
pdk	Sobota, 25. ledna 2020 - 13:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2019	Caracas: "Ahoj, prosím, existuje na teplickou MHD celodenní jízdenka? Na kterých linkách jezdí dlouhé autobusy a trolejbusy? Předem dík" Podle https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1739831 by měla jednodenní jízdenka pro zónu 401 stát hotově 55 Kč (zlevněná 13 Kč), platnost do 4:00 následujícího dne.
Rudolf_33	Neděle, 26. ledna 2020 - 09:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 11-2007	Caracas:" Na kterých linkách jezdí dlouhé autobusy a trolejbusy?" To zaleží na tom, co považuješ za "dlouhý" autobus/trolejbus. Kloubáky jsou v Teplicích tři. Dva 15Tr a jeden 33Tr. Ty najdeš v pracovní dny na linkách 102, 105 a 107. V nepracovní dny obvykle nejezdí. Autobusů a trolejbusů 15 metrových je Teplicích několikanásobně více (s karoserií Solaris). Trolejbusy patří městu Arriva si je pronajímá. Autobusy jsou vlastnicky Arriva. Podrobnosti vygůglíš na Seznamu autobusů, např.
Paia	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 23:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2011	kolega se asi upsal, 15Tr je už jen jeden a nevozí lidi, používá se jen pro uvolňování námraz na trolejovým vedení, v provozu s lidma jsou tu dva Irisbusy 25Tr a jeden prototyp SOR, to je ten 33Tr
Rudolf_33	Sobota, 01. února 2020 - 10:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5135 Registrován: 11-2007	Omlouvám se za přehlédnutý překlep. Je to tak, jak píše Paia.
Jarda1950	Neděle, 02. února 2020 - 07:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2009	Ze starých novin.
Paia	Neděle, 09. února 2020 - 19:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2011	7Tr, nemýlím-li se, jezdil tuším ještě v půlce 70. let
Rudolf_33	Středa, 12. února 2020 - 08:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5136 Registrován: 11-2007	Paia: Mýlíte se. Alespoň v Teplicích ne. Z trolejbusů 7Tr, které kdy jezdily v T. se do počátku 70. let zachovaly jen dva. Ovšem výměnou výzbroje přestavěné na 8 Tr, v Děčíně a Opavě. Viz Seznam autobusů.
BOB	Pondělí, 11. května 2020 - 18:56:08
Neregistrovaný host	Zdravím ve spolek s prosbou... hlavně místních dlouholetých pánů dopraváků co zažili DP Teplice i DP Frydrych Teplice, neměl by prosím někdo někde v archivu foto dálkového autobusu 926/927 v těchto barvách jako je smyšleně namalováno na obrázku??? klidně i jen části (kvůli rokonstrukci polepu na model) mám bohužel jen nějaké fotky předchozího malování (viz. druhý obrázek)
Fandaprudič	Úterý, 12. května 2020 - 22:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 3-2009	Po zprovoznění parciálů vyřadí podnik i zbývající 24Tr 169 a 171. Ostatní jsou již odstaveny a budou nabídnuty k odprodeji.
666	Středa, 13. května 2020 - 22:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 9-2007	Myslel jsem, že Teplice chtějí v blízkém výhledu MHD komplet v trolejbusech, takže jsem s vyřazením 24Tr nepočítal...., ale asi se mýlím a vše budou nové vozy ? k BOBovi - Teplice již byly mimo můj "akční rádius", to foto 926 v origo nátěru, byť je pouze výřez, je úžasné. Doteď jsem vlastně netušil, že vůbec nějaký Dopravní podnik získal nebo měl tyto Expresi, ale tak rok 90 dosti změnil a výrobci už asi "vybyly". Získat předtím 736 nebylo nic jednoduchého. Věděl jsem pouze, že Teplice měly starší 736, ev.č.96 a ta by mě docela zajímala, nikdy jsem ji totiž neviděl, ale znal z vyprávění jako vlajkovou loď. Měl jsem takový přehled a vyprávění, to mohlo být rok 89, od řidiče vozu C 734 ev.č.65, následně pak snad ještě v důchodu dělal lakýrníka...
9_tr	Čtvrtek, 14. května 2020 - 06:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 6-2005	666 a to se vylučuje? Teplice jdou cestou plíživé trolejizace, ač zde teda moc plíživá není ale vyřazení starých vozidel není krok proti tomu. Oběhy jsou snad už spočítané. Makrelu neumeješ.
BOB	Čtvrtek, 14. května 2020 - 20:45:31
Neregistrovaný host	666: Teplice měly asi celkem cca 8-10 kusů LC735 a LC736 dohromady v době své největší slávy... a ano, byly pýchou DP Teplice obě tyto LC736 jedna snad ještě jezdí (možná) obr. před vyřazením z DP TEPLICE poté jezdil v autoškole Jana (netuším jestli ještě jezdí) pak ještě jezdí tento, nejsem si jist ale myslím že je to LC 735 (ale nejsem znalý) jinak sháněl jsem foto jednoho z těchto busů v těchto polepech jako tento DAF, ale již nadlidský úkol pro mě, nikdo ze staré školy již nemá a v Arrivě Teplice je velké kulové :-/
Pavluscha	Čtvrtek, 14. května 2020 - 22:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5587 Registrován: 11-2007	http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/5/7/ve-stopch-budoucch-trol ej-v-teplicch
BOB	Pondělí, 01. června 2020 - 11:43:39
Neregistrovaný host	Tak snad to tu nikoho nepohorší... model Karosy LC736 v dobových barvách jednoho busu DP Teplice před ukončením zájezdovek...
BOB	Úterý, 16. června 2020 - 18:23:25
Neregistrovaný host	Netušil by někdo, co vše konkrétně za nápisy má trolejbus na boku okolo erbu města??? (pojato asi jako znak MHD) Nějak nemohu celý ten text identifikovat co by to mohlo být. Děkuji předem
-OndraS	Úterý, 16. června 2020 - 18:54:02
Neregistrovaný host	Mě to přijde jako Dopravní podnik Města Teplic xxxxxx podnik Pričemž místo xxxxx je něco jako státní (to asi ne), akciový?
BOB	Úterý, 16. června 2020 - 19:08:59
Neregistrovaný host	To spodní nápis bude nejspíše státní podnik, ale ten hořejšek mi moc nekoresponduje odezíráním v tom, že by ten nápis byl "DOPRAVNÍ PODNIK"
-OndraS	Úterý, 16. června 2020 - 19:24:11
Neregistrovaný host	No to tam naopak vidím celkem jasně. Nápis a celý znak bude asi malovaný, a svislé "čáry" písmen můžou byt navíc tenčí než šikmé, aby to vypadalo jako plastické, možná je to i stínované, a proto z pohledu zboku ty svislé časti písmen zanikají.
KT4D	Středa, 17. června 2020 - 14:33:47
Neregistrovaný host	https://rejstrik.penize.cz/00080870-dopravni-podnik-mesta-teplic DPMT byl státní podnik. "STÁTNÍ" je na chvilku vidět na tomhle videu z roku 1993 (zhruba od 1:43) https://www.youtube.com/watch?v=xdWNzsEEUcw
BOB	Čtvrtek, 18. června 2020 - 06:27:43
Neregistrovaný host	Super děkuji za upřesnění toho loga...
Jaroslav_T	Středa, 24. června 2020 - 00:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 1-2013	Vážení páni kolegové, dovolím se zeptat: Linka 104 je trolejbusová nebo autobusová? Ptám se proto, že v textu na stránkách Arrivy je psáno Trolejbusová linka 104,... ale když kliknu na jízdní řád linky 104, tak je tam autobus. https://www.arriva.cz/cs/autobusy-a-vlaky/mhd/ustecky-kraj/teplic e Na portálu JŘ je 104 jako linka trolejbusová, takže doopravdy nevím. http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L585104_200530_26 4964.pdf
Paia	Středa, 24. června 2020 - 06:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2011	Od 1.6. (bez covid-19 by to bylo až od 1.7.) do 31.8. se jezdí až do Oldřichova k Barboře, tak proto autobusy. Jinak je trolejbusová, leč vyskytovaly se autobusy i dřív, jako náhrada za hybrid.
Jaroslav_T	Středa, 24. června 2020 - 07:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 1-2013	Paia: dík.
BOB	Neděle, 28. června 2020 - 21:38:14
Neregistrovaný host	Měl bych prosbu, neměl by někdo prosím nějaké jiné fotky téhle konkrétní Tr9 - 115 v modré barvě??? té červené 105ky je všude plno, ale po téhle nějak ani památky...
Paia	Neděle, 28. června 2020 - 22:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2011	když jsem občas jezdil v letech 2012-13 do Ústí, tak parkoval na dvoře tamní vozovny (bylo vidět z hlavní silnice), kde je teď, netuším... zkusím to zjistit a dám to sem (Příspěvek byl editován uživatelem Paia.)
Fandaprudič	Pondělí, 29. června 2020 - 11:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 3-2009	V případě dostatku parciálů v dalších letech by k Barboře jízdu zvládl, ne ? 32Tr mají dojezd nějakých 15 km...
Zxs91	Pondělí, 29. června 2020 - 21:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 3-2007	Ahoj, kde je možné potkat 25Tr a 33Tr v pracovní den ráno? Díky Vokovice! Anvilia *2007
Rudolf_33	Úterý, 30. června 2020 - 05:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 11-2007	Zxs91: Kdekoli na linkách 102,105 nebo 107. Budou-li ovšem vypraveny z vozovny. Ráno v pracovní den je široký pojem.
BOB	Středa, 08. července 2020 - 19:58:54
Neregistrovaný host	Tak jsem hledal na netu tu modrou Škodu 9Tr a našel jsem verze "modrá" a "zelená"... Neměl by někdo (nemohl sehnat) detailní nyní již historické znaky z vozů DP města Teplic ??? viz. obr. (snažím se dát cosi dokupy)
Paia	Neděle, 12. července 2020 - 18:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2011	Fandaprudič: "V případě dostatku parciálů v dalších letech by k Barboře jízdu zvládl, ne ? 32Tr mají dojezd nějakých 15 km..." Některé vozy jsem testoval - dojely by přes 20, jeden z nich dokonce skoro 30 km, a to i při zapnutý klimošce, ale s "lehkou nohou", hodně využívání setrvačnosti, jemný brždění, aby to při něm dobíjelo (max. dobíjecí proud z brzd je 64 A, když se brzdí intenzivnějš, jde to do odporníku na střeše). Takže ano, Barboru by zvládly, zvládnou tedy i linky 122 a 123, pokud budou mít pak dostatek času se z drátů nabít (z 15% na 100% nějakých 40 minut, nemusí nutně celou dobu stát na točně, může i jet po jiné lince, co je zcela pod drátama).
Storm_ice	Úterý, 22. září 2020 - 08:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2005	Před necelým měsícem se v teplické trakční síti objevila novinka, modrá ledková lampa pro zobrazení postavení výhybky na nově zrekonstruované křižovatce U soudu. Původní předpoklad dostal během září reálnější obrysy a Teplice tak jsou dalším městem, kde se barevná signalizace používá pro informaci, pod jakým kódem se přestavuje výhybka. Kromě modré barvy tak přibyla ještě poslední barva, a to bílá, která je např. na výhybkách u divadla (E321), v ulici A.Sochora (E233) nebo na kruhovém objezdu v Trnovanech u Billy směr Anger (E253). U starších výhybek postavených do roku 2015, pak byl nainstalován svodič přepětí, který se dnes běžně montuje společně s výhybkou.
Moza14	Neděle, 27. září 2020 - 20:37:06
Neregistrovaný host	Storm_ice: "Před necelým měsícem se v teplické trakční síti objevila novinka, modrá ledková lampa pro zobrazení postavení výhybky na nově zrekonstruované křižovatce U soudu. Původní předpoklad dostal během září reálnější obrysy a Teplice tak jsou dalším městem, kde se barevná signalizace používá pro informaci, pod jakým kódem se přestavuje výhybka. Kromě modré barvy tak přibyla ještě poslední barva, a to bílá, která je např. na výhybkách u divadla (E321), v ulici A.Sochora (E233) nebo na kruhovém objezdu v Trnovanech u Billy směr Anger (E253). U starších výhybek postavených do roku 2015, pak byl nainstalován svodič přepětí, který se dnes běžně montuje společně s výhybkou. " Co přesně ta barva řidiči řekne? Úplně nevím, jak funguje přehazování trolejových výhybek, tak nevidím rozdíl mezi modrou a červenou barvou. Mohu požádat o vysvětlení pro laika? Dík moc.
9_tr	Neděle, 27. září 2020 - 20:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6242 Registrován: 6-2005	Aby se výhybky na jedné křižovatce nehádaly, resp. aby se nepřehodila jiná, než kterou řidič chce a neshodil sběrače druhému vozu (což by mohlo vést i k poškození sítě) tak dnes nejzákladnější způsob ovládání výhybek je pomocí rádiového signálu, který je rozdělen na 4 frekvence. Aby řidič věděl jaká je frekvence dané výhybky, buď se použije číselný indikátor (1-4) a šipky jsou v jedné barvě, nebo se použijí šipky různých barev. A který mozek vymyslel, že EV v kruháči má stavitelný kříž? Cca 20t se vyhodilo zbytečně. Věc, která vyžaduje údržbu, je zdrojem dezinformací, kdy indikovaný chybový stav je výsledek nedosednutí koncového spínače. To vykotvení EV A SV v KO pomocí tětivy je takové, neortodoxní... Na poslední fotce by taky mohli místo parodie na oblouk dát jen rovinnou svorku. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Středa, 30. září 2020 - 10:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2005	Moza14: ""Co přesně ta barva řidiči řekne? Úplně nevím, jak funguje přehazování trolejových výhybek, tak nevidím rozdíl mezi modrou a červenou barvou. Mohu požádat o vysvětlení pro laika? Dík moc." Jak psal 9tr, jen v Teplicích se na rozlišení kódu dlouho používaly barevné štítky, teď už je to přímo světelná signalizace, což obzvláště začátečníkům jistě pomůže především v noci. 9tr Tak ono se to u těch výhybek nabízí, jen když se začne "štelovat" jedna, tak to zároveň bude tahat i tu druhou. S tím křížem těžko říct, ale v Plzni je mají také. Nevím jestli je ještě někde dávají, nebo už jsou jen odlitky. Zase má ten kříž lepší průjezdnost a je tišší. Tak jako ta výhybka E321 má podobný oblouk i E172 (třetí fotka), to jsou nějaké cca 2° oblouky, kam můžeš dát klidně i svorku do roviny, ale zase pokud to není až tolik "prověšené", je třeba u asymetrických výhybek lepší ten oblouk pro nižší výšku a nebo pak raději delta závěs.
Zdenda999	Středa, 30. září 2020 - 18:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 11-2007	Všiml jsem si, že i po zrušení avizovaných omezených letních jízdních řádů zůstávám trolejbusový interval celodenně 30 minut, jsou nějaké indicie, že tomu tak bude trvale...?
DPT	Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	Trolejbusy v Novosedlicích mezi lety 1986 - 1995 část I. Fotky převzaty z facebooku od "Mattis Schindler".
DPT	Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020	Trolejbusy v Novosedlicích mezi lety 1986 - 1995 část II. Fotky převzaty z facebooku od "Mattis Schindler".
Jang	Středa, 25. listopadu 2020 - 19:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2007	DPT: "Trolejbusy v Novosedlicích mezi lety 1986 - 1995 část II. Fotky převzaty z facebooku od "Mattis Schindler". " Tak to jsou opravdu dost dobré fotky ... třeba ta novotou zářící 136 na prvních fotkách nebo rovněž zcela nová 154, jakožto první teplické "emko", na posledních fotkách :-)
Storm_ice	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2005	Jang: "Tak to jsou opravdu dost dobré fotky ... třeba ta novotou zářící 136 na prvních fotkách nebo rovněž zcela nová 154, jakožto první teplické "emko", na posledních fotkách :-)" A bohužel i zaniklá trať do Novosedlic včetně křižovatky do vozovny, která tak nevydržela ani 10 let.
Jarda1950	Pondělí, 28. prosince 2020 - 14:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 1-2009	Neměl by někdo náhodou informaci kdy byly do Mostu zapůjčeny trolejbusy 14Tr č.128 a 15Tr ještě bez čísla?
9_tr	Pondělí, 28. prosince 2020 - 23:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 6-2005	Mně se na té trati líbí, jak se splnila dvojitá izolace, ač výložník byl připraven na jiný způsob. Dotaz neznalého, co dělaly vozy 14 a 15Tr v Mostě? (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ.
Jarda1950	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 1-2009	9 tr: V 80 letech se uvažovalo o zavedení trolejbusové dopravy mezi Litvínovem a Janovem,takže ty trolebusy tam byly na předváděčce,nakonec se trolejbusy smetly ze stolu a že se tam zavede rychlodráha, ale i ta nakonec padla. Ale ty trolejbusy v Mostě byly,mám fotku ale nemám povolení ji zveřejnit, protože se pracuje soukromě na vydání knihy 120 let MHD na Mostecku a tam ta fotka bude.
Storm_ice	Pátek, 01. ledna 2021 - 10:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2005	9_tr: "Mně se na té trati líbí, jak se splnila dvojitá izolace, ač výložník byl připraven na jiný způsob." Nejdřív jsem si myslel, že jim nešly ty pevné svorky sundat a tak je tam nechali, aby nestříhali trolej. Když jsem viděl ty fotky, tak mě také napadla ta dvojitá izolace, ale mám pocit, že někde byly i klasické pružné závěsy, což vypadá i tu podle fotky z fb autor Honzík ZFr
9_tr	Pátek, 01. ledna 2021 - 17:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6377 Registrován: 6-2005	Jarda: děkuji. Storm: Taky záleželo, jak moc si s tím při rekonstrukci dráteníci vyhráli a co oblafli... Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Sobota, 02. ledna 2021 - 20:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2005	9_tr No nevím, jestli si s tím nějak hráli, možná to neřešili, bo je to "mimo" běžný dosah lidí a také dřívější doba asi nebyla tak náročná na ty předpisy, ale těžko říct. Jinak na fotce je zajímavé ukotvení jednoho převěsu na stožáru s elektrickým vedením, vlevo pak ty hrůzy závěsy s vahadlem, to byl hrozný šmejd. Pořád to vylítávalo z trolejí, tenkrát jsem moc nechápal, že se to koupilo k nádraží, když to bylo před tím na tratích v Trnovanech a k Sometu, kde to také vylítávalo a měnilo se to za klasické svorky. Jinak psal jsem na fb, ale bez odpovědi (zrovna tu se to použilo) .. Spíše by mě pak zajímalo použití podložek u nových tratí, zdali to byl nedostatek krepin, nebo to bylo ekonomicky tak výhodné, že se nakoupily drátky bez nich a daly se místo toho podložky nebo někde i matice.
9_tr	Neděle, 03. ledna 2021 - 00:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 6-2005	Myslíš toto Vahadlo? My to máme, v Mariánkách to mají a drží to přes 25 let. Teda ty historické, současné neřeším, ty drží jak helvétská víra. No a byly v té době krepiny? Spíš bych viděl důvod prostší, prostě se vzalo to, co bylo vhodné a bylo to po ruce. Nebo nebyly k dostání. Předpisy se řešily, protože jsem viděl zápisy z 80. let, kdy se musely řezat větve, které zasahovaly mezi 1. a 2. izolaci. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Neděle, 03. ledna 2021 - 19:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2005	Ano toto vahadlo, tedy v tom původním pozinkovém provedení, které mělo do kvality uchycení drátu o proti tomu od EL hodně daleko. A nejsem si jistý, jestli tam už byly šrouby na imbus, myslím že min. v Trnovanech to bylo ještě na šroubovák. Jo ale i v Mariánkách jsem to viděl vylítlé To jsem se právě ptal, jestli třeba někdo neví, že s tím byl problém a nebo to bylo záměrně, bo to bylo levnější. No asi jak kde a jak kdy, to je všude, těžko říct podle fotky, jestli ten výložník byl odizolovaný. Mám ale pocit, že to snad bylo zavěšené na trolejovém drátu, tak to by muselo být odizolované i tam.
9_tr	Neděle, 03. ledna 2021 - 20:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 6-2005	Počkej, inbus je věc, která se začala používat "relativně" nedávno. Tohle je na šroubovák a navíc to mělo vybraní pro montáž kontramatky. Tohle snad je jediná svorka pro trolejbus, která měla matku v možném kolizním místě. Jo u vozovny, směr Antoníčkův pramen a 2 kousek za sebou. Ale i v Jihlavě jich máme celkem dost a drží. Takže zas taková tragédie to není. Nebo jsme měli lepší materiál, montáž, těžko říci. Výložník je bez izolace. Původně nesl malý, izolovaný převěs a na něm byly pevné svorky. To je originál z 50. let. Máme tu 2 z 58. a jako zajímavost je, že nejsou drženy lanem, ale je to ohnutý drát resp. kulatina, předem připravená. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 9-2005	Co je relativně nedávno, v 89 už jsme to na svorkách měli, pravda ještě rok před tím byly na šroubovák a pár bych ještě v síti mělo být. Dokonce mi nedalo a pořád jsem měl pocit, že by tu někde měla být ta stará vahadla a našel jsem je, nejspíš posledních pár kusů. Tak to schválně omrknu, ale přišlo mi to normálně na zápustnej šroub, no uvidíme. No i v centru, jak se ti kříží ty jednosměrné stopy. Hele, pokud bychom to měli na ten zápustný, možná by to dávalo vysvětlení, proč to pak vylítávalo z drátu. Vypadá to tak, já si pamatuji, že jsem na koukal a přišlo mi to zelené jako trolejový drát, tak jsem myslel, že je to normálně trolej. Napadlo mě, že to byla třeba použitá stará tramvajová trolej místo klasického lana.
9_tr	Úterý, 05. ledna 2021 - 15:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 6-2005	Tak to jste byli asi pokrokoví, tady první inbus odpovídá době az někdy polovině 90. let. Zapuštěný šroub to byl vždy, jen jistěn matkou. Jinak zde původní provedeníPůvodní provedení jak byla řešena izolace na výložníku. Když se na mapě otočíš zpět, tak je tam novodobé řešení s jistým autorstvím Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Středa, 06. ledna 2021 - 21:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 9-2005	A to i v obloukových svorkách? Mám pocit, že ty jsme měly ještě dříve na imbus. No musím se tam podívat, ale jedině o víkendu, v týdnu než vylezu z práce, tak je šero. U těch starších to tak bylo, ale přijde mi, že i ty Trnovany a na Somet měly teda výložníky bez izolace, tudíž jen s jednou v izolátorech. Ostatně s tím pružným závěsem u vás je taky jen jedna, ne? Jinak koukám, že tam máte opravdu drát jako kulatinu, tady to bylo zelené a ještě zatočené, prostě si myslím, že trolejový drát a nedivil bych se, kdyby to bylo po zrušených tramvajích.
9_tr	Středa, 06. ledna 2021 - 21:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 6-2005	Do poloviny 90. let bylo vše na plochý šroubovák. ono taky po r. 89. se u nás rušil nějaký pobočný sklad EŽ a tak to asi byly zásoby odtud. chybička, tady je to původní provedení po rekonstrukci, když se drátovala nová trať. Tady je po provodené úpravě. Makrelu neumeješ.