Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve Zlíně » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 20. 1. 2021

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 20. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
683	Úterý, 01. prosince 2020 - 07:51:22
Neregistrovaný host	Berryml: Tak tedy z jiného soudku. Ty víš na jaká vozidla se chystá VŘ? Pokud ano, tak to prosím napiš.
683	Úterý, 01. prosince 2020 - 18:03:10
Neregistrovaný host	Berryml: Předběhnu tě, tak jsem se dnes psal svých známých v dopravním podniku a údajně se schyluje k vypsání VŘ na čtyři parciální sólo trajfly.
Berryml	Úterý, 01. prosince 2020 - 21:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2005	Já nesmím ani naznačovat. Ale tak fajn. Když už se vyhnem politice, něco hodím do placu. Nějaký ty parciály budou. Neříkám, že 4 a neříkám, že jenom sólo....
Bétéčko	Úterý, 01. prosince 2020 - 23:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2010	Vzhledem k aktuální situaci VŘ na vozy v ostatních městech je otázka, jestli to není spíš důvod k obavám. Abychom se nedivili, co všechno by nám tady mohlo začít jezdit a za jak dlouho. (Příspěvek byl editován uživatelem Bétéčko.) Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013) »Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
9_tr	Středa, 02. prosince 2020 - 07:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6329 Registrován: 6-2005	BT: no, Škoda se teď celkem nudí, tak aby neudělala něco přednostně promptně. Makrelu neumeješ.
Poskok	Středa, 02. prosince 2020 - 08:07:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2019	Škoda + Temsa, Cegelec + Bogdan, SOR + Rail Electronics. Toto je můj tip na budoucí uchazeče ve VŘ na tbusy (ve všech městech) Ještě možná Solaris s Medcomem...
Trollino_15	Středa, 02. prosince 2020 - 08:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 2-2005	Škodovka se ale nemusí hlásit jen s Temsou. A to že bude mít Temsu taky nutně neznamená, že přestane spolupracovat i s jinými dodavateli karosérií. MHD je pro lidi ! ! !
Berryml	Středa, 02. prosince 2020 - 09:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2005	Trollino: Jako se to prakticky stalo s Ivecem, a chystá se solidněojebárnou rachotin?
9_tr	Středa, 02. prosince 2020 - 10:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 6-2005	Přátelé, aby jste se ještě nedivili, kdo se bude a nebude hlásit. Teď je možné úplně cokoliv. Nezapomeňte, že se třeba do Rumunska dostal 100% turecký výrobce, čímž padne oblíbené omezení- prokázání dodávky na trh EU a spřátelených krajin. Makrelu neumeješ.
PAMĚTNÍK	Středa, 02. prosince 2020 - 11:02:07
Neregistrovaný host	Tož mě by se asi zamlouval Cegelec (velmi kvalitní elektro) a Bogdan (na pohled pěkná kastle a Ukraj.dělávali vždy vše masivní). Určitě asi lepší, než Turek a Sor.
Trollino_15	Středa, 02. prosince 2020 - 11:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6022 Registrován: 2-2005	Berryml: Tak teď se taky montuje do SORu i Solarisu. Tak se nově bude montovat do Temsy a Solarisu. Ostatně v evropském prostoru je Solarisí kastle mimořádně úspěšná a škodovka není schopná na evropských trzích momentálně konkurovat s ničím jiným, co nabízí. Byla by hloupá, kdyby se spolupráce se Solarisem zbavila (ale stát se to samozřejmě může). A samozřejmě v Česku jde jen o to, s čím se škodovka přihlásí. V lepším případě na čem se škodovka dohodne dopředu se zákazníkem. MHD je pro lidi ! ! !
9_tr	Středa, 02. prosince 2020 - 11:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 6-2005	Pamětník, mně také, jen je problém s jistou továrnou, co má chování jako malý harant. Makrelu neumeješ.
670	Středa, 02. prosince 2020 - 12:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2019	Já upřímně doufám ve škodovácké Solarisy IV. generace... Bogdan bych ty určitě nechtěl teda, kastle jakože asi pěkná je, ale je to prostě ukrajinský styl, který mi do Zlína nepasuje... Ale budu rád za všechno jiné, kromě Bogdanu a 30/31tr...
Zlin__24tr	Středa, 02. prosince 2020 - 13:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 3-2005	14-16let má spousta vozů (=na konci životnosti). Krom sólo 201-212, z nichž některé už nejezdí, 205 se popravila, zde jsou hlavně 402-406. Takže obnovovat je co. Moc jsem nepátral jak je na tom zatrolejování Otrokovic, ale doufám, že to je jen odloženo (=nutnost mít další nové vozy?). Aby se mohla tahat celá dvojka, to je dalších 5-6 KB bateriových vozů (?), plus další 3-4 sóla na 55. Obrazem (z letmé návštěvy). - nová plnohodnotná zastávka i s budkou (kdo tam jako bude čekat?) - Havlíčkova (dříve Pošta ve směru ČD pro 55) - nově používané číslování školních linek A jedna pro radost (Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr .) trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Bétéčko	Středa, 02. prosince 2020 - 16:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2010	670: "Já upřímně doufám ve škodovácké Solarisy IV. generace..." Myslím, že Solaris by vidělo nejradši nejvíc lidí. Nebo Iveco, ale je otázka, jak moc je reálné. Zlin__24tr: "Moc jsem nepátral jak je na tom zatrolejování Otrokovic, ale doufám, že to je jen odloženo." Toto by mě taky celkem zajímalo, z veřejně dostupných informací je ticho po pěšině. Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013) »Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
PAMĚTNÍK	Středa, 02. prosince 2020 - 19:03:41
Neregistrovaný host	Já bych samozřejmě viděl na 1. místě Solaris, ale jelikož mají údajně vyprodáno na pár let, začal jsem zrovna druhým místem...
PAMĚTNÍK	Středa, 02. prosince 2020 - 19:09:52
Neregistrovaný host	Já bych samozřejmě viděl na 1.místě Solaris, ale prý má vyprodáno na pár let dopředu, tak jsem zrovna začal druhým místem.... ps:solárko plus Cegelec nemá chybu.
672	Středa, 02. prosince 2020 - 19:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 11-2007	Bétéčko: Něco se přece jen děje: zápis z Rady města Otrokovic 25.11.2020, bod č. 5: „Smlouva o partnerství s DSZO - Prodloužení trolejové trati Otrokovice“ Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
683	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 13:38:00
Neregistrovaný host	Další kloubový trolejbus v karoserii IVECO by se jistě také hodil. Jaká příčina způsobuje pomalé rozjezdy u 414?
Trollino_15	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 13:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6024 Registrován: 2-2005	Ale dej už s tím pokoj. Nic takového nebude a není to ani v plánu. Pomalé rozjezdy obecně způsobuje nastavení softwaru od výrobce. MHD je pro lidi ! ! !
683	Pátek, 04. prosince 2020 - 13:28:09
Neregistrovaný host	Trollino 15: Kdyby p. Kellner, jako současný vlastník Škodovky, byl jako zlínský rodák a podnikatel p. Baťa, tak aby prodal, tak by určitě vyrobil třeba i jeden další trolejbus v karoserii IVECO. Tím se tito dva podnikatelé výrazně od sebe liší.
Pajzák	Pátek, 04. prosince 2020 - 13:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 6-2015	To jsem nevěděl, že Baťa byl šotouš.
670	Pátek, 04. prosince 2020 - 13:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2019	683 Nemyslím si, že by byl o další 35tr až takový zájem...
Mr__x	Pátek, 04. prosince 2020 - 14:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2008	Navíc, nevím, proč by se musel vyrábět jeden kus trolejbusu, který se nikde do výběrových řízení nenabízí, když je na trhu daleko větší výběr modelů, které se vyrábějí relativně ve velkém (ať už Solaris, přinejhorším SOR apod.)
Trollino_15	Pátek, 04. prosince 2020 - 15:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6027 Registrován: 2-2005	Kdyby byly v prdeli ryby, nebyly by rybníky. Tak už s tím taky bez do MHD je pro lidi ! ! !
683	Pátek, 04. prosince 2020 - 18:18:50
Neregistrovaný host	Trollino : Když mne posíláš do prd..., tak mi musíš poradit cestu. Já ji neznám. Ty jsi tam asi již byl, tak mi poraď, jak se tam jde? Dnes jsem poslouchal Martina Dejdara a ten mluvil o tom, že česká společnost od roku 1993 značně zhrubla. Nic ti to neříká? Asi jsou nám Čechům vzorem politici, kteří tak mluví v parlamentu. No na Slovensku to není lepší. V Bratislavě měli aspoň na zkoušku tříčlánkový trajfl.
Berryml	Sobota, 05. prosince 2020 - 13:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 6-2005	Tak nejblíž realitě mají Zlín_24Tr a 672. Další vozy v kastli Iveca od Škodovky jsou utopie. 34Tr se sice dělat měla, ale kvůli prototypu, 414 a 911 se tak rozhádali (a řeší se i penále, záruky, prostoje a pod.), že další vozy nebudou. S JZD je spolupráce ( i co se týče 30 a 31Tr) taky k hovnu, protože co se Libchav týče, rádi prodaj, ale neradi se staraj. To je snad po celý republice ( i když nevím jak v Praze, díky který vůbec dejchaj) ale ve Zlíně se to tlačí přes Škodovku, protože SOR téměř nereaguje. Pro Solaris je Škodovka momentálně slza v moři, tak se nikam moc necpou a navíc maj další dodavatele výzbroje. Cegelec, Kiepe, Medcom... Co se autobusů týče, po aktuální dodávce se žádný další nákup dlouhodobě nechystá. Pújde se cestou hlavně parciálů. K tomu bude patřit nezbytně i úprava linkovýho vedení, aby mohly i do kopců. Myslím, že je to správná cesta. Využije se stávající infrastruktura naplno a nemusí se kupovat ani dělat nabíjecí místa pro elekrobusy. Až baterky odejdou, prostě se vyndaj a vůz může sloužit pár dalších let jako klasický trolejbus na stávající ,,páteřní" síti. Tohle myšlení jde trošku proti proudu, ale ekonomicky vychází nejlíp....
Trollino_15	Sobota, 05. prosince 2020 - 13:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 2-2005	Pro Solaris je Škodovka momentálně slza v moři To je sice pravda, ale kdyby se Solaris přihlásil s čímkoli jiným, musel by si nechat schválit nový typ (= prachy a byrokracie). Ale pravda je, že případný trolejbus Škoda s kastlí Temsy by se taky musel schvalovat. Takže záleží na tom, do jakého rizika půjde DP ohledně požadavků ve VŘ a s čím se přihlásí Škodovka, jestli půjde na jistotu (Solaris/Sor) a nebo půjde cestou Temsy. Pújde se cestou hlavně parciálů. K tomu bude patřit nezbytně i úprava linkovýho vedení, aby mohly i do kopců. Myslím, že je to správná cesta. Využije se stávající infrastruktura naplno a nemusí se kupovat ani dělat nabíjecí místa pro elekrobusy. Až baterky odejdou, prostě se vyndaj a vůz může sloužit pár dalších let jako klasický trolejbus na stávající ,,páteřní" síti. Tohle myšlení jde trošku proti proudu, ale ekonomicky vychází nejlíp... Naprostý souhlas, tohle je momentálně nejlepší varianta nejen ve Zlíně. MHD je pro lidi ! ! !
frutabruta	Pondělí, 07. prosince 2020 - 16:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2015	Nevíte, prosím, kdo je výrobcem LCD stacionárních panelů na Otrokovice, Pošta a na Jižní Svahy,Slunečná? Bustec, nebo Herman? Náměstí Práce vím, tam to je Bustec.
Jiri	Pondělí, 07. prosince 2020 - 21:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2014	Na Slunečné jsem si žádných panelů nevšiml, a to tu bydlím.
frutabruta	Pondělí, 07. prosince 2020 - 22:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2015	Jiri: Tak to si zase něco špatně pamatuju. Asi mi přístřešek na téhle fotce z Náměstí Práce nějak připomněl Slunečnou. odkaz Celkově začínám přemýšlet, kolik jich celkově je. Jestli nebyl nakonec jenom jeden (není náhodou na Nám. Práce zase zpátky zelený DOT-LED BUSE?), a to na Otrokovice, Pošta, který jsem tam fotil naposledy minulý rok.
Pina	Úterý, 08. prosince 2020 - 08:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2006	Otrokovice, pošta - LCD panel Bustec NP (2x), U Zámku (2x), Dlouhá (2x), Školní, Nám. Míru, Prštné (2x), Malenovice ZPS, Otrokovice žel.st. - DOT-LED panel Buse Every event is an evitable, if it wasn't it wouldn't happened
frutabruta	Úterý, 08. prosince 2020 - 10:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2015	Pina: super, díky. Takže ten LCD je opravdu jen jeden a byl přestěhován.
Anonymuss	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2017	Zdravíčko, dle mých zdrojů byl dnes ráno v Hradci viděn nový Urbanway ve zlínských barvách, takže je tu asi brzy budeme mít. Brm Brm Brm...tu tů...
Jiri	Sobota, 12. prosince 2020 - 23:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 1-2014	Jestli je to pravda, tak docela zajímavé, že se to vyplatí nový vůz převézt po vlastní ose. Místo naložení na vagon a přepravě po železnici.
Bétéčko	Neděle, 13. prosince 2020 - 01:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2010	Jiri: "Jestli je to pravda, tak docela zajímavé, že se to vyplatí nový vůz převézt po vlastní ose. Místo naložení na vagon a přepravě po železnici." Pokud je mi známo, tak po vlastní ose přijely už Ikarusy z Maďarska a autobusy se takovým způsobem dodávají ve většině případů, na rozdíl od trolejbusů. Zaplatit řidiče a naftu je levnější než platit naftu a řidiče kamionu, který nutně ujede delší trasu (na nakládku, z vykládky) + ještě přepravu na něm a určitě je to levnější než po železnici. A jde taky o rychlost. Oproti kamionu se ušetří zbytečný čas na nakládání a vykládání. Oproti vlaku je to ještě markantnější, troufám si říct, že než by se zásilka naložila a dostala vůbec do první stanice na trase, bus už bude samostatně dávno v cíli. Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013) »Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
Anonymuss	Neděle, 13. prosince 2020 - 02:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2017	Tak Crosswaye jezdí z Mýta po vlastní ose až někam do středního Ruska a pokud se nepletu, tak zlínské Karosy jely do Mongolska po svých. Taky je to možná výhoda v tom, že se po té cestě můžou projevit nějaké první problémy a může se i trochu "zaběhnout" motor. Brm Brm Brm...tu tů...
683	Neděle, 13. prosince 2020 - 12:34:02
Neregistrovaný host	Po vlastní ose se autobusy z Vysokého Mýta vozí také do Amsterdamu, Hamburku či Francie.
Náhradník	Neděle, 13. prosince 2020 - 21:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 4-2011	Solarise taky jezdí po vlastní ose z Polska od Poznaně do Olomouce či Ostravy... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
9_tr	Neděle, 13. prosince 2020 - 22:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 6-2005	Náhradník: i do Jihlavy... Jako vozily se busy dráhou, ale to bylo před 40 lety a naposled snad Ikarusy do DDR, nebo někam daleko na východ. Pro 5 vozů je snazší naložit auto a vyrazit. Na škole jsme počítali průměrnou rychlost nákladního vagónu. Vycházelo to na 3km/h. Makrelu neumeješ.
PAMĚTNÍK	Pátek, 18. prosince 2020 - 09:48:25
Neregistrovaný host	Včera v Otrok. u spoláku nehoda osobáku a busu DSZO. Ví někdo podrobnosti? Č. busu atd.
Jiri	Pátek, 18. prosince 2020 - 14:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 1-2014	Na lince 6 jezdí 825.
Danda1	Sobota, 19. prosince 2020 - 20:56:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 10-2018	Matyáš Škrabana: všiml jsem si doplnění staších vozů DSZO na SA, chválím Mám tu ještě pár doplnění: ev.č. 105II (706 RTO MTZ) poté https://seznam-autobusu.cz/dopravce/zd-druzba-zlin-stipa ev.č. 116II (706 RTO MTZ) poté https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jzd-%E2%80%9Ezalesi%E2%80%9C- luhacovice ev.č. 120II (Karosa ŠM11.1631) poté https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jzd-rudy-rijen-gottwaldov-kud lov ev.č. 134II (Karosa ŠM11.1620) poté https://seznam-autobusu.cz/dopravce/podhoran-lukov, dříve se to jmenovalo i JZD Podhoran Lukov (je zbytečné pro každé JZD tvořit stránku, ale pokud už existuje, proč to tam neuvést) ev.č. 140III (Karosa ŠM11.1630) - SPZ GV 77-89 pravděpodobně už u ČSAD, podle jiných jejich Karos odpovídá začátku 80. let https://seznam-autobusu.cz/vuz/95801 pravopisná chyba - gottwaldovsý/gottwaldovský https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jzd-banov lepší asi použít slovenský výraz JRD než JZD
Anonymuss	Sobota, 19. prosince 2020 - 23:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2017	Danda1: Pan Škrabana s tímto nemá nic společného, je to moje iniciativa a děkuji, určitě napravím a doplním Brm Brm Brm...tu tů...
Jiri	Neděle, 20. prosince 2020 - 01:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 1-2014	206 má novou CVR na obytné kontejnery.
670	Neděle, 20. prosince 2020 - 09:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2019	Chtěl si říct 216, ne?
Jiri	Neděle, 20. prosince 2020 - 12:38:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2014	Ano, přesně tak.
672	Neděle, 20. prosince 2020 - 15:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 11-2007	A ještě je v tomto voze (v rámci reklamní kampaně) Wi-Fi pro cestující. Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
Zdenek_Handl	Neděle, 20. prosince 2020 - 16:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2013	Danda: To bude Bánov vedle Uh. Brodu bych řekl...
Danda1	Neděle, 20. prosince 2020 - 19:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 10-2018	Zdenek_Handl: "Danda: To bude Bánov vedle Uh. Brodu bych řekl..." Já si také myslím, že je to Bánov v okrese Uherské Hradiště, navíc v publikaci DSZO je uvedeno prodej JZD Bánov. Jenže slovenské evidencii dopravcov je uvedeno SPZ NZ 6x-xx. Pokud se to nepodaří nějak ověřit bych byl asi pro to, aby se stránka https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jzd-banov zrušila a do poznámky u vozu Vůz DP města Gottwaldova #143 (Karosa ŠL11.1307 Turist) pouze uvést 1981: prodej JZD Bánov (stejně pokud na SA mají jen jeden vůz s neznámým osudem je ta stránka k ničemu).
683	Pondělí, 21. prosince 2020 - 16:20:24
Neregistrovaný host	Jaký je vlastně technický stav 207 a 209, když jsou obě opakovaně dlouhodobě odstavené? Nebudou na odprodej na Ukrajinu tak, jak nedávno Dopravní podnik Plzeň posílal své první Škody 24 Tr?
Trollino_15	Pondělí, 21. prosince 2020 - 18:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6041 Registrován: 2-2005	My jsme je poslali do Bulharska MHD je pro lidi ! ! !
Joachým	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 16:15:11
Neregistrovaný host	DSZO přejí letos 2 nové kloubáky 415 a 830.
670	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 16:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2019	Tak teď jsem to nějak nepochopil :DDDDD Vysvětlíte mi to prosím? :D
683	Úterý, 19. ledna 2021 - 17:35:01
Neregistrovaný host	404 má novou celoplošnou reklamu ve světle zelené barvě.
683	Středa, 20. ledna 2021 - 19:23:03
Neregistrovaný host	Navazuji na zprávu, kterou doslovně cituji: Tak nejblíž realitě mají Zlín_24Tr a 672. Další vozy v kastli Iveca od Škodovky jsou utopie. 34Tr se sice dělat měla, ale kvůli prototypu, 414 a 911 se tak rozhádali (a řeší se i penále, záruky, prostoje a pod.), že další vozy nebudou. Nechci se vtírat, ale pokud Joachým zatím neodpovídá, tak opakovaně uvádím, že další kloubový trolejbus mohla být opět Škoda 35 Tr. Myslím si, že by se nyní docela hodila, neboť byly vyřazeny 348, 350 a 401 a za ně jen náhrada 400 a 414 (tedy 2 kusy za 3). Či-li jeden kloubák chybí a tak v případě potřeby musí vyjíždět jako náhrada kloubový autobus. Mně se 414 libí a proč by tedy nemohl být další kloubový trolejbus opět v karoserii IVECO? Stejně je škoda, pokud budou pořizovány nové sólo trolejbusy, že to kvůli výše uvedené citaci nebudou moci být vozy v karoserii IVECO, tedy Škody 34 Tr. Proč je přáním pisatele Joachýma i nový kloubový autobus? Asi proto, že snad v březnu budou dodány nové 12-ti metrové autobusy za vozy zařazené do provozu v roce 2001. Ony totiž kloubové autobusy 821 a 822 byly pořízeny v roce 2002, mají najeto určitě méně kilometrů než sólo vozy podle jejich linkového vedení, ale přece jenom, a to nikdo nezpochybní, mají již svůj věk. Že by v nejbližších letech kloubové autobusy nebyly potřeba, se také jeví nereálné, neboť výstavba plánovaného úseku trolejového vedení v Otrokovicích byla zastavena a tím pádem tento typ autobusů bude nadále potřebný na linkách 55 a 70. Konstruktivní diskuzi se nebráním.
Driver	Středa, 20. ledna 2021 - 20:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2006	Zdravím, neměl by někdo informaci, jestli nejsou někde k dispozici linkové JŘ MHD Zlín ve formátu MS Excel a schéma MHD s rozlišením tras jednotlivých linek? Díky
Jiri	Středa, 20. ledna 2021 - 20:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2014	Driver: "Zdravím, neměl by někdo informaci, jestli nejsou někde k dispozici linkové JŘ MHD Zlín ve formátu MS Excel a schéma MHD s rozlišením tras jednotlivých linek? Díky" Zde je odkaz na stránku, kde po napsání čísla linky a vybrání směru se zobrazí trasování. Taky bych tne odkaz mohl vložit (Příspěvek byl editován uživatelem Jiri.)
frutabruta	Středa, 20. ledna 2021 - 20:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2015	Driver: XLS JŘ se dají stáhnout tady po vyhledání dopravce "Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o."
672	Středa, 20. ledna 2021 - 21:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 11-2007	683: "tento typ autobusů bude nadále potřebný na linkách 55 a 70." Ne, nebude. V Otrokovicích by se spoje vyžadující kloubový vůz daly spočítat na prstech jedné ruky. Při současných intervalech linky 55 sólo vozy bohatě stačí. A že dva tři školní spoje jezdí přeplněné, s tím se nedá nic dělat (když se na konci vyučování snaží všichni nacpat do toho prvního vozu co přijede, bez ohledu na to, že za 6 minut jede další). frutabruta: "Driver: XLS JŘ se dají stáhnout tady po vyhledání dopravce "Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o."" Vida, s přechodem na JDF 1.11 od Nového roku už to funguje. Akorát jízdní řády, co platí už od září jsou ještě v JDF 1.10. Ale jiná možnost JŘ v XLS není. Přehledy zlínských trolejbusů Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...