Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2020 |
Zase když vezmu ten zmiňovaný "courák" Zlín - UH - Brno, tak Koryčany a spol. se proplácejí, ale Uherské Hradiště (závlek ze Starého Města) ne. Význam měst je pochopitelně nesrovnatelný, ale je to opačný případ trasy než zmiňuje Bílovičák. |
ZemekZmetek
|
|
Neregistrovaný host |
Autobusy můžou zůstat na autobusáku až 30 minut mezi spoji. Protože ale Zemek zatím nedostal od kraje výpalné ve výši 60 mega ročně za autobusáky, tak blokuje odstavné místa a autobusy si musí překážet na zastávkách. Tímto si Zemek aspoň chladí žáhů. Ubohost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 3-2009 |
Stejně tak by se dalo říct, proč by měly autobusy jezdit přes "město", když po obchvatu je to rychlejší... Opravdu chcete srovnávat frekvenci z aut.st. s frekvencí z města? Na aut.st. celkem běžně nikdo není, takže pro ty počty myslím, že by stačily spoje, které jedou ze směrů, kde je aut.st. "cestou" (od Babic/Halenkovic) Těch spojů je dostatek. (+ případně zajíždění spojů navazujících na začátky/konce směn). Samozřejmě, pokud odtamtud jezdíte, tak v čas, kdy jedete, tam vždycky jste alespoň vy, takže to není nula |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11357 Registrován: 6-2004 |
Kdy se naposledy pravidelně odjíždělo ze zastávky u Moravanu? Máte, prosím, fotky? Kolik tam bývalo stanovišť... To místo mě zajímá... busy tam stávaly celý den? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2020 |
Jestli někdo náhodou jezdí přes Nedakonice (UH), kde teď staví autobusy u železniční stanice? Přímo před budovou? |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2017 |
Rosťav: Rozhodně nechci srovnávat tyto dva směry, jen jsem dal takový blbý příklad. Každopádně souhlasím s tím, že by k Fatře zajížděly jen spoje, co to mají cestou. A, i když trošku nešikovně, jsem něco na tento způsob popisoval výše."Opravdu chcete srovnávat frekvenci z aut.st. s frekvencí z města? Na aut.st. celkem běžně nikdo není, takže pro ty počty myslím, že by stačily spoje, které jedou ze směrů, kde je aut.st. "cestou" (od Babic/Halenkovic) Těch spojů je dostatek. (+ případně zajíždění spojů navazujících na začátky/konce směn). Samozřejmě, pokud odtamtud jezdíte, tak v čas, kdy jedete, tam vždycky jste alespoň vy, takže to není nula " |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2017 |
Jinak bych se zde ještě rád vyjádřil k tomu, jak zde všichni popisujete tarifní závleky atd. Velmi se těším na to, až bude zaveden pásmový tarif, nikoliv to, co zde mámě teď. Dám jeden příklad za vše. Jak jsem zde říkal, pravidelně cestuji ze zastávky Napajedla,, aut.st., ovšem stehně pravidelně jezdím autobusem linky 471 Zlín- Napajedla- Halenkovice na trase Zlín,, aut.nádr.-> Halenkovice,, Na kopci. Co se této linky týče, troufám si tvrdit, že co do tarifu, je tato linka jedna z nejdražších, i když se řídí stejným ceníkem, jako všechny ostatní. Je sice pěkné, že na některých linkách jsou závleky řešeny, ale v tomto případě je to něco neskutečného. Zkusil jsem to nějak zapracovat do přiložených mapek. Ve zkratce je dle mého problém to, že autobus v podstatě jede stejnou trasu po Halenkovicích dvakrát a úplným vrcholem je zajížďka přes Spytihněv. Z tohoto pohledu si myslím, že pásmový tarif bude mnohem mnohem spravedlivější. A o tom, že autobus jede celou trasu 50 minut! (dle jízdního řádu, realita je klidně i +15minut) radši ani nemluvit. Trasa Halenkovice- Napajedla je 4Km, ze zajížďkou do Spytihněvy 11Km... A teď kde je ta spravedlnost? Tak doufám, že jsem zachytil podstatu toho, proč se jako občan obce Halenkovice těším na tarifní pásma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11360 Registrován: 6-2004 |
Snad toto vše neplatíte? Třeba bus Kroměříž-Hulín-Holešov zajíždí občas i do Pravčic, ale tento "závlek" si snad platí obec, nebo já, cestující? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2020 |
No já nevím, nemohli z toho udělat okružní linku? Pár spojů by možná vypadlo, ale zase by se daly využít v obou směrech (pokud někomu nevadí delší jízda). Spytihněv má do Napajedel blíže než Halenkovice, ale jezdí tam i normální 170, nevím proč jsou tolik zvýhodňováni. |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2017 |
Fany: Bohužel, tuhle krásnou "vyhlídkovou jízdu" platí všichni obyvatelé Halenkovic v "plné palbě". "Snad toto vše neplatíte? " Troufám si na tomto místě říct, že například zajížďka přes Kněžpole, která se tu výše probírala, je naproti tomuto pouhá malichernost. Tím však samozřejmě nechci nic zlehčovat. A teď kde je ta spravedlnost... Spytihněv, který těží z toho, že je na hlavním tahu je ještě navíc obsluhován linkou 471, ikdyz je několikrát menší než Halenkovice. Tím se samozřejmě nechci do Spytihněvi nějak nějak strefovat, jen chci říct, že by bylo více než spravedlivé tuto "zajížďku" v ideálním případě obyvatelům Halenkovic odpustit. Chápu, že je celkem problematické vést linku z Napajedel přímo, a zvlášť teď v zimě, ale proč bych na to já jako cestující měl doplácet, moje chyba to není a nevidím důvod, proč bych to měl platit. |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2017 |
Své tvrzení dokládám jízdním řádem... Tarifní výjimka veškerá žádná... |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 10-2017 |
Zřejmě vrátím měsíčník a půjdu si stěžovat, že autobusy nejezdí nejkratší vzdušnou čarou, ale oklikou po silnici... |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2017 |
Kočkopes: Asi jste přesně nepochopil, co se zde snažím říct..."Zřejmě vrátím měsíčník a půjdu si stěžovat, že autobusy nejezdí nejkratší vzdušnou čarou, ale oklikou po silnici... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2020 |
No když cesta po jedné silnici trvá dvaapůlkrát víc, než cesta po druhé silnici... Navíc podle wikipedie mají Halenkovice i víc obyvatel, než Spytihněv... Takže, napsal jste už na ID-ZK či kam? Tady to nevyřešíme |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2017 |
Samozřejmě že napsal, a to přímo na KOVED. Jen jsem zde chtěl poukázat na to, že zatímco tady řešíme zajížďku na Skály a přes Kněžpole, děje se něco takového, co je mnohem větší problém. Bylo mi odpovězeno, že tohle bude řešit pásmový tarif, který je plánován. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2020 |
Pásmový, jo? Ne zónový, jak chtěli Čunek a spol.? Doufám, že to mají podloženo dobrými argumenty, a ne jen proto, že "takhle to dělal Čunek, tak je to špatně". |
Matty_z_NAPA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2017 |
Omlouvám se za mé, možná trošku zavádějící, vyjádření. Samozřejmě mám na mysli celou dobu zónový tarif. Moje chyba, omlouvám se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 4-2019 |
Nabízí se otázka: Kde jinde se dají v Halenkovicích otáčet a odstavovat autobusy bez toho, že by z dopravní obsluhy vypadla polovina obce? Netvrdím, že to nejde, ale stávající otočka vypadá evidentně nejvýhodněji. Z tarifního hlediska samozřejmě o závlek nejde, autobus žádnou zastávkou neprojíždí dvakrát. Zda to vyřeší zónový tarif, bude záviset na tom, jak budou stanoveny hranice zón (není mi známo, zda je navrhován tarif čistě zónový nebo zónově relační). |
Dalimil
|
|
Neregistrovaný host |
KOVED se ohrazuje vůči tvrzení jednoho chlápka, co dělá pro Zemka. Není bez zajímavosti, že ve zdejší diskusi se vyskytl účastník vystupující pod nickem zhodujícím se s jménem dotyčného. Je několik možností: 1) Náhodná shoda jmen (málo pravděpodobné). 2) Jedná se o dotyčného. 2a) Jedná se o blízkého příbuzného (např. otec a syn). 3) Někdo zneužil jeho jméno (to se stává, třeba na Facebooku je spousta falešných profilů). https://www.idzk.cz/reakce-na-zavadejici-tvrzeni-provozniho-redit ele-jana-sirce-ze-spolecnosti-z-group-bus-drive-csad-vsetin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2021 |
Tvrzení KOVEDu jsou očividně záměrně formulována zavádějícím způsobem. Mohli by si aspoň opravit hrubky, než něco zveřejní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 1-2005 |
Samozřejmě, že se jedná o mě. Nicméně celkem mě tato reakce KOVEDu překvapuje. Na tom jednání dne 21.1., které bylo k dané problematice svoláno, se KOVED mohl vyjádřit k těmto mým prohlášením. Ale nikdo neřekl ani slovo. Když měli možnost se vyjádřit, tak mlčeli jak pěna, a pak za dva dny napíšou něco takového. Řekl bych, že je to dost nevyzrálý způsob komunikace. |
Luďa
|
|
Neregistrovaný host |
JŠ: A co to jako mění na tom, že jste lhář? |
DomDom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2020 |
Chybí tu někdo přímo z KOVEDu, nejradši bych tam ty kluky obeslal, ať občas kouknou i sem, ať to máme trochu vyrovnaný. Zrovna panu Šircovi (omlouvám se za případné špatné skloňování) věřit, při jeho lásce ke Kovedu v médiích v poslední době, že jejich zástupci na jednání "mlčeli jak pěna", zrovna nejde. (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 1-2005 |
Nesmíte věřit všemu, co napíše KOVED. V tomto případě si nejsem ani jistý, zda za tím vůbec stojí KOVED. Tipuju to spíš na partizánskou akci jednoho zhrzeného specialisty v dopravě. |
Bílovice
|
|
Neregistrovaný host |
Jedna věc je, že subjekty a osoby zúčastněné ve veřejné dopravě netáhnou za jeden provaz a nemají pocit, že jsou na jedné lodi, což je špatně. Ale budiž, již jsme si zvykli, že jedni si potřebují nahrabat a druzí se dohadují mezi sebou kdo to má platit. Co ale nechápu je, proč se zástupce dopravce plnícího zakázku pro objednavatele Město Vsetín vyjadřuje k spojům jiného objednavatele (Zlínský kraj). Zcela legitimní by bylo, kdyby se objednavatelé dohadovali mezi sebou. Ostatně Zlínský kraj se dohadoval s Městem Uherské Hradiště co je, nebo není, MHD. Úkolem Z-Group bus je odjezdit to, co chce jeho objednavatel. Nic víc, nic míň. Stavební řemeslník se také nemá dohadovat se sousedem svého zákazníka, že třeba nepostavil plot a byla to jeho povinnost. To si musí vyřešit zákazník se sousedem sám. Rovněž si myslím, že pokud někdo něco řekne ve veřejném prostoru (třeba v televizi), musí být připraven na veřejnou odpověď. Nelze očekávat, že něco řeknu veřejně a dostanu jen neveřejnou odpověď někde na schůzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11363 Registrován: 6-2004 |
Busy Rožnov-ValMez-Holešov a zpět se mi líbí, ale kdy přijde "první zúčtování"? Tipuju, že to jezdí poloprázdné, dnes jsme ValMez-Holešov jeli čtyři... obrazně řečeno... Zlepší se to, až otevřou školy? Kdy nejdříve může kraj tuto linku zrušit? A v Holešově vzadu v prostoru čd mohou stát různé busy bezplatně? To asi není ničí pozemek, nevím... |
DomDom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2020 |
ad Bílovice: Bohužel je to důsledek toho, jak vetšina cestujících chápe fungování dopravy. Cestující nepůjdou nadávat na město/kraj, ale volat na první číslo dopravní společnosti co najdou. Pak to přiživují média, která dávají při každé reportáži k tématu až podezřele velký prostor jen jedné straně v tomto případě (pan Širc a jeho už pravidelné vstupy v reg. tv) a nevysvětlí dostatečně problematiku. Nejvíc mě na tomhle celém sporu baví, jak se Z-group bus aktivně dušuje v médiích, když si můžou rýpnout do jiných, ale být to naopak, tak "mlčí jak pěna". Nehledě na jejich tragické PR na webu, ta společnost je prostě myšlením pure devadesátky akorát s novými autobusy. Vím, že odbíhám od tématu, ale vážně čekám, kdy třeba budou mít jednotné stránky? Zvladli akorát vyměnit logo na stránkách krodosu a jméno společnosti v kontaktech na csadvs.cz. Doménu zaregistrovanou mají (https://zgroupbus.cz/), tak čekám co z toho vypadne. ad Fany: jestli myslíte to parkovišťátko u kontejnerů, vedle nádraží Správy železnic, tak to patří městu. (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 1-2005 |
Co ale nechápu je, proč se zástupce dopravce plnícího zakázku pro objednavatele Město Vsetín vyjadřuje k spojům jiného objednavatele (Zlínský kraj). Třeba proto, že lidé nadávají nám za to, že nestíhají přestoupit na příměstské autobusy. Přitom my jsme spoje neposunovali. Tu změnu provedl KOVED, takže by měli nadávat jim. Úkolem Z-Group bus je odjezdit to, co chce jeho objednavatel. Nic víc, nic míň. Úkolem Z-Group bus je udělat to, co chce objednavatel. To není jen odjezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2020 |
Navíc Z-Group bus je docela jedno, jestli lidi těmi autobusy jezdí (aby stíhali krajské přípoje) nebo ne, peněz dostanou pořád stejně, takže motivace něco měnit je ještě menší. |
Bílovice
|
|
Neregistrovaný host |
Samozřejmě je otázkou jak se na nahlíží. Na jednu stranu mají smlouvu na 10 let a jsou za vodou. Na druhou stranu, pokud nebudou lidé jezdit, může město přikročit k redukci počtu spojů, což by znamenalo méně peněz. Každá smlouva obvykle připouští nějaké rozpětí v počtu objednaných kilometrů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11364 Registrován: 6-2004 |
DomDom: Ne, ne, busy zajíždějí až téměř ke kolejím... proč to?? Tam nemusejí platit? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 6-2015 |
Patří to ČD. Předpokládám, že tam šofci mají svůj klid a soukromí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 1-2005 |
Daarzyn67: Navíc Z-Group bus je docela jedno, jestli lidi těmi autobusy jezdí (aby stíhali krajské přípoje) nebo ne, peněz dostanou pořád stejně Omyl. Tržby v MHD Vsetín jsou naše, čili jsme dost motivováni k tomu, abychom ty lidi vozili. motivace něco měnit je ještě menší. Motivace něco měnit je v tomto případě žádná. Kdybych ty spoje uspíšili, tak bychom ujeli lidem od práce dřív, než by v ní skončili. To by asi nemělo moc velkou logiku. PS: Jak vidím, víte o tom prd, ale do Z-Group bus se dobře kope. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 3-2005 |
Mě pořád není jasné, proč se tady často řeší vztah cestující /dopravce? Měl jsem za to, že v IDS má existovat vztah cestující/koordinátor. Nejede spoj? Nefunguje přípoj? Byl autobus vrak? Byl řidič hubatý? Ztratil jsem peněženku? Mám nějaký podnět či pochvalu? Obrátím se na koordinátora. Hotovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 1-2005 |
Swe: To je logické. Většina cestujících ani netuší, že nějaký koordinátor existuje, natož k čemu je. |
Bílovice
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud má Z-Group bus netto smlouvu (jak se zdá z příspěvku Jana Širce, 17.36) jaksi logicky tím stoupá jeho úloha v celém procesu. Pokud nese riziko výpadku tržeb z jízdného musí mít i vyšší pravomoce vstupovat do dění. Protože se v dnešní době uzavírají převážně brutto smlouvy, kdy veškeré ekonomické riziko nese objednavatel, zvykli jsme uvažovat v duchu brutto smluv. I pro mně je netto smlouva překvapením. U brutto smlouvy to je celkem jasné, úkolem dopravce je odjezdit nasmlouvané výkony za dodržení bezpečnosti, smluvené kvality a pro kraj vybrat tržby od cestujích. U netto smluv mohou být pravomoce posunuty o něco víc na stranu dopravce, ale záleží na konkrétní smlouvě |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2015 |
Existence koordinátora: tady se ukazuje význam jednotného nátěru na vozidlech. V PIDu prakticky cestující ani nemá šanci poznat, který dopravce jej veze a cestující si tedy logicky stěžuje koordinátorovi. Jestli je to dobře nebo špatně, nechám na vás. Mimochodem: požadavek na jednotný nátěr byl ve verzi výběrka z roku 2016, v současné verzi je vyškrtnut. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 6-2015 |
Ono by stačilo, kdyby v záhlaví každého JŘ nebyl telefonický kontakt na dopravce, ale na infolinku koordinátora. Takto se logicky každý nespokojený cestující po seřvání řidiče dovolá jen dopravci. |
Bílovice
|
|
Neregistrovaný host |
V Olomouckém kraji dokonce požadovali u autobusů jednotnou bílou barvu kvůli revizorům, aby lépe poznali autobusy, které mohou kontrolovat. To mi přišlo i trochu zábavné, když si myslím, že revizoři by se měli v dopravě trochu vyznat a poznat krajský autobus třeba podle čísla linky. Jinak v případě MHD Vsetín určitý jednotný nátěr je, snad by tam místo nápisů typu Vysoký jalovec mohl být zdůrazněn Městský úřad Vsetín. Ale ani to neodkazuje na krajského koordinátora, který s MHD nic moc nemá. I když se počítá s integrací krajské dopravy a jednotlivých MHD, bude MHD pořád ve vztahu ke kraji jaksi autonomní prvek, má totiž jiné objednavatele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11033 Registrován: 3-2005 |
"V Olomouckém kraji dokonce požadovali u autobusů jednotnou bílou barvu kvůli revizorům, aby lépe poznali autobusy, které mohou kontrolovat. To mi přišlo i trochu zábavné, když si myslím, že revizoři by se měli v dopravě trochu vyznat a poznat krajský autobus třeba podle čísla linky." - to jsou věci. Šel by uvést zdroj této "informace"?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Bílovice
|
|
Neregistrovaný host |
"Bílá základní barva byla zvolena nejen s ohledem na snazší údržbu a servis, tmavá vozidla totiž nárokují častější očistu, ale především z důvodu kontrolních záležitostí s důrazem na jednotnost systému IDSOK,“ řekl Jaroslav Tomík, ředitel Koordianátora Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (KIDSOK). Podle něj každý cestující i kontroloři lehce poznají na dohlednou vzdálenost, že jde o vozidlo v objednávce Olomouckého kraje. https://zdopravy.cz/velke-premalovani-autobusu-olomoucky-kraj-chc e-po-dopravcich-jen-bile-vozy-3930/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11034 Registrován: 3-2005 |
Díky.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2018 |
Proč jsou betonové zátarasy na zlínském autobusovém nádraží, ví někdo? Znemožňují vjezd na padesátky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 12-2004 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zlinsky-kraj-autobusy-jizdni-rad y-problemy-cestujici-mhd.A210128_591594_zlin-zpravy_hoo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11367 Registrován: 6-2004 |
bUS 6:10 z Holešova do KM je "tvrdý a nepohodlný", proč nejezdí KRODOS busy, jako před změnou jř ? díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2020 |
Bych tipoval, že 6-8 hodin je dopravní špička a musí být nasazeno nejvíc autobusů, takže i "ty nejhorší" a zrovna to vyjde na tento spoj. Kolik tím jezdí lidí? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 6-2015 |
A kdo tam jezdí, když ne Krodos Bus? Předpokládám, že se jedná o spoj 231/5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11368 Registrován: 6-2004 |
Ano, 231/5.... tvrdé, nepohodlné sezení... jezdí nás dost... ale není to modrý KRODOS bus... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 6-2015 |
Krodos bus ovšem tuto linku jezdí. Že není modrý, na tom nic nemění. Zřejmě máš to štěstí, že můžeš jet s jedním z jejich nejnovějších vozů, které jsou bílé, nebo to ještě větší štěstí, že tam jezdí čínský Yutong. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 6-2004 |
Dále mě trvale zajímají oběhy... Včera bus z Bystřice p/H do Brna, což o to, že vyjel 14:57, možná kvůli jízdním dobám... rád bych ale věděl, ze kterého spoje tento spoj "přešel".... díky za info |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4733 Registrován: 6-2015 |
141/7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11370 Registrován: 6-2004 |
Díky a ještě kdotaz na víkendový obrat: na který spoj v sobotu a v neděli přechází bus , který se vrací kolem 19. hodiny do Holešova ze Vsetína? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 6-2015 |
Na žádný, končí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11371 Registrován: 6-2004 |
Díky, další dotazy k oběhům: v + 14:25 bus ze Zlína do Holešova poté z Holešova pokračuje 15:30 zpět do Zlína přes Míškovice a Malenovice? Nebo ze kterého spoje přechází BUS 15:30 z Holešova do Zlína (přes Malenovice)? D í k y |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 8-2020 |
Teprve teď jsem zjistil, že pořád jsou vesnice, kam o víkendu nic nejezdí (i když o pracovních dnech tam autobusy jezdívají dlouhá léta). Čekal jsem, že si v novém systému polepší víc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11378 Registrován: 6-2004 |
A které to jsou vesnice? Na lince Holešov-Lechotice to o víkendu jezdí minimálně, ale asi myslíte zcela jiné lokality... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4749 Registrován: 6-2015 |
Fany, fakt si myslíš, že do Holešova přijede spoj jako Krodos a vrátí se jako Arriva? Krodos i Arriva se vrací po lince, po které přijely. Krodos po 153, Arriva po 154. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 6-2004 |
Ale jak se dostane do Holešova v + spoj, co následně v 15:30 přechází na spoj Holešov-Malenovice-Zlín? Přijede ze Zlína, tipuju... Vždy v jř špioním a hledám si pro sebe "obraty", ale tady je to záhada |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4751 Registrován: 6-2015 |
Ve 14:15 ze Zlína po téže lince, stačí prozkoumat i opačný směr. Příjezd v 15:15 do Holešova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11380 Registrován: 6-2004 |
Ano, přehlédl jsem to... ale je to asi málo vytížený spoj, musím to vše prověřit... |