Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Českých Budějovicích » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Českých Budějovicích do 16. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Českých Budějovicích do 16. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2018 |
27 už to má nejspíš bohužel spočítaný |
Kuba38
|
|
Neregistrovaný host |
Co se vlastně s 27 stalo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 4-2005 |
Pokud to má 27 za sebou, škoda jí, nic netrvá věčně, ale jako zástupce tzv. teheránského laku jsem ji vždycky rád viděl. Posílám pár obrázků z poslední návštěvy v minulém roce: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2009 |
Sniežik sa nám chumelí, zima je zimička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 9-2005 |
Mezi svátkama jsem v Budějovicích na nějaké autobusové lince zahlédl cosi exotického, snad Van Hool nebo něco takového. To byla nějaká předváděčka?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4662 Registrován: 8-2005 |
Houmr: To bylo nejspíš tohle Volvo, které je od loňska v majetku DP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6394 Registrován: 6-2005 |
Nebude to to předváděcí Volvo, co DP koupil? Stříbrná a hnědá, myslím, převládají.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 4-2005 |
Je to velmi pěkný kousek a jezdí s ním sympatická řidička, tedy alespoň od pohledu:-) Zatím mám štěstí na sníh jen v Budějovicích. A legendární karosa 127 opět v akci🙂. Dnes na lince 18. Foto příležitostně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2020 |
Kuba38: To opravdu nevím. "Co se vlastně s 27 stalo?" Houmr: Kdepak, ten už je náš. "Mezi svátkama jsem v Budějovicích na nějaké autobusové lince zahlédl cosi exotického, snad Van Hool nebo něco takového. To byla nějaká předváděčka?" |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
27 ma vaznou zavadu v oblasti napravy. Opravovat uz se asi nebude. |
Info411
|
|
Neregistrovaný host |
Teoreticky je stále na vozovně 39, která by nápravu mohla darovat, ale zase rozsah oprav by mohl být tak rozsáhlý, že by se to ani nevyplatilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 9-2005 |
o bylo nejspíš tohle Volvo, které je od loňska v majetku DP. Jo, to bylo ono. Co vedlo DP k takové, řekněme "náhodné" koupi vozidla, které nijak nezapadá do zbytku vozového stavu? A co je to za pohon - hybrid nebo čistá elektrika?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
Coz o to naprava by se dala vzit i z 56 nebo 57 ale zrejmne je to tak ze rozsah opravy by byl tak velkej ze se to nevyplati uvidime co bude muze vstat jeste z mrtvich kdo vi... jezdil sem s ni tejden pred odstavenim a fakt je ze mela mnohem lepsi zvuk nez treba 49 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 6-2015 |
Houmr: hybrid |
Info411
|
|
Neregistrovaný host |
Tak z 57 asi náprava ne, když ji bude sama potřebovat...., a pokud vim tak 56 a 57 mají jiné typy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 6-2005 |
Trolejbusák 22: a nemá náhodou 27 nápravu HN 2,kdežto 56/57 Rábu? Což by záměnu značně prodražilo.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2011 |
Tak se nakonec opravuje ta 27, takže cca za měsic vyjede. Ano, Emka mají Rábu. Musí se použít náprava z nějaké 10/7.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Solaris Urbino 15M ev.č. 153 25TR ev.č. 61, 64 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 165, 167 a 174 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2020 |
Nápravu tedy darovala 39? |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
Omlouvam se tedy uz si nepamatuju co mel kterej vuz za typ naprav prece jen uz je to nejakej patek. |
Neregistrovaný host |
Zdravím, neví někdo prosím Vás, kolik může mít 27 tak najeto? Pravděpodobně je to asi (bohužel) ze v současnosti provozních nejvíce opotřebovaný trolejbus, když jezdil skoro pořád a generální opravu měl v roce 2009...zajímal by mě v tomto s porovnáním s 02, která měla GO v roce 2011 a v letech od 2007-2011 nejezdila, tak asi bude mít najeto méně. Či je to jinak? Každopádně na 27 asi nějaká menší oprava v průběhu let proběhla, z fotek jsem viděl, že asi byly natřeny třeba sběrače. Já si pamatuji právě nejvíc právě ty s teheránským nátěrem, určitě by bylo fajn, pokud to nějak dává smysl, kdyby ji ještě uvedli do provozu....vzhledem k péči, jakou i starší vozy mají, snad věřím, že si DP nechal nějaké náhradní díly z již sešrotovaných patnáctek či se dají ještě nějak sehnat....aby se dala opravovat případně i 02. Moc bych si přál, kdyby nechali 27 (nebo tento nátěr) i jako historický, i když vím, že to asi neprojde, když už budou historické 01 a 57, ale bylo by to moc fajn, přecijen i když se do ČB dostaly s tímto nátěrem jaksi omylem, už k nim nějak patří, odvedly jistě dobrou službu a navíc by to mohlo prezentovat i různé verze a modernizace DP, které jsou jistě na velmi dobré úrovni....no ale pokud ještě 27 vyjede a dají jí ještě šanci, tak to bude fajn. :-) |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
Ja mam takovej dojem ze u ty 02 a 27 se uz jede znova od 0 precejen ten tachograf neni nekonecnej treba 50 ma jak ted koukam 771000 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2009 |
Dobrovodské Urbino.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 9-2005 |
Ja mam takovej dojem ze u ty 02 a 27 se uz jede znova od 0 Hlavně od GO žádná neměla původní typ tachografu.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 4-2005 |
Trocha zimní dokumentace: ...a do roku 2021 vstoupila i nehynoucí 127: |
LubošMi
|
|
Neregistrovaný host |
To je skvělé, že 127 stále jezdí. Jen je škoda, že tenkrát nenechali i 125, alespoň dle fotek vypadala velmi dobře - a po vzoru 127 mohla ještě taky 9-10 let jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2018 |
LubošMi: "škoda, že tenkrát nenechali i 125, alespoň dle fotek vypadala velmi dobře - a po vzoru 127 mohla ještě taky 9-10 let jezdit. " Pamatuji si v roce 2012, říkal jsem: 125 půjde na GO a bude ještě jezdit, ale nakonec šla na opravu 127 a 125 do šrotu. (Příspěvek byl editován uživatelem Brožák.) |
honzík ze srubce
|
|
Neregistrovaný host |
už aby dali 127 do šrotu a místo solarisů koupily sory já tu solarisy nechcy fuj víc se mi líbí sory protože jezdí v praze kam sem jezdil k babičce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2020 |
honzík ze srubce: Ten levopis je opět na výbornou. Mimochodem, kdy přijdou nové Solarisy? Vím, že to bude tenhle rok, ale ví někdo, kdy přesně? Docela mi přijde zajímavé, že většina odstavených Ciťáků má nové pojištění začínající minulým rokem (jako např. 222). (Příspěvek byl editován uživatelem GEOROS.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2015 |
GEOROS: Přesně nevím, ale DP vydal tiskovku, ve které zmiňuje, že by měly být zařazeny do provozu na jaře. Je otázka, jak je těch 7 měsíců reálných, s přihlédnutím na covid. Limit je ale do konce roku, tak uvidíme. "Mimochodem, kdy přijdou nové Solarisy? Vím, že to bude tenhle rok, ale ví někdo, kdy přesně?" GEOROS: Pojištění mají všechny odstavené vozy, nevyjímaje 151, která je bez motoru a má zlomený rám. Zajímavé je i to, že DP poslal v květnu 219, 222, 223 a na začátku června tehdy ještě odstavenou 201 a 210 na technickou a emise, ač byl u většiny vozů ještě čas."Docela mi přijde zajímavé, že většina odstavených Ciťáků má nové pojištění začínající minulým rokem (jako např. 222). "
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2020 |
Odstavená 213 na emise nešla? A pokud se nemýlím, tak 151 ani neprošla STK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2015 |
213 šla na technickou a na emise ještě v květnu, tzn. v době, kdy ještě jezdila. Po odstavení už znovu nešla. Co se týče 151, tak byla odstavena v listopadu 2019, technickou a emise měla platné do března 2020. Jelikož se jí zlomil rám, tak darovala motor 152 a přirozeně už tedy na technickou nemohla.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 4-2005 |
honzík ze srubce: a to si představ, že já jezdím rád do ČB a Ústí právě proto, že tam nejsou žádné sorky:-) Ostatně v Praze jsi neviděl u sorek ty prasklé rámy oken? Kvalita se pozná:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2018 |
Dnes po opravě vyjela ven 27, jezdila na 8/5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2010 |
Je to tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 4-2005 |
Výborně:-) Dobrá zpráva. |
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2016 |
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6418 Registrován: 6-2005 |
Neřeší se pomalu co s trati na Borek? Bude mit 30 let, je v cca 2/3 života...?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 9-2007 |
Mě by v nepřímém ohledu se dvěma posledními příspěvky zajímaly dvě drobnosti: - Všiml jsem si, že na kapacitních linkách 1 a 7 se Crossway 12.8M vyskytuje docela často. To se takový autobus považuje za velkokapacitní? - Pokud jezdí nemalá část linek pod trolejovým vedením, nebylo by strategické myslet na budoucnost a pořizovat bateriové trolejbusy namísto klasických autobusů? Zrovna v případě Budějovic mi přijde, že by se spousta linek dala takto "elektrifikovat", třeba zrovna 1 nebo 7, taková linka 15 pak jede pod vedením skoro celou trasu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 6-2005 |
Vantju: ale to by chtělo ještě nějaké dráty dodělat, taková 1 do Rudolfova by pomohla více směrům. 15 ale o vkendu je spojená s 13, jestli by to pak nebylo moc daleko, co jede 13, resp. jestli by se stihla baterka dobít, aby na 13 byla dostatečná kapacita. A hlavně, baterky něco stojí a vydrží chvíli, dráty jsou skoro "věčné".
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 4-2015 |
Vantju: V prázdninovém provozu je na 1 nízkokapacitní šejdr, ranní část jezdí linku 13 (kam by mimochodem měly mít Crosswaye zákaz, ale realita je taková, že tam normálně jezdí), odpolední část jezdí linku 1. Ve víkendovém a svátečním provozu se také může na 1 objevit Crossway, ale není to moc častý jev. "- Všiml jsem si, že na kapacitních linkách 1 a 7 se Crossway 12.8M vyskytuje docela často. To se takový autobus považuje za velkokapacitní? " Co se týče 7, tak tam se Crossway občas vyskytuje ve víkendovém a svátečním provozu, viz foto od Šroubiče. 9_tr: Od 1.1.2021 už ne. "15 ale o vkendu je spojená s 13"
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 6-2005 |
Když se zadrátuje Stromovka, tak by 15 byla celá a 7 by měla dost pro nabíjení. Rozhodně by to ve výsledku mělo větší efekt, jak linka 8... 1+14+18 by také využili část společného úseku, 11 další adept. Zbytek asi nemá význam. Ale jak jsou udělány oběhy, aby i vozidla byla efektivně využita. Jaké jsou přejezdy mezi bus linkami?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020 |
Nj, jenže Stromovka se prý může zadrátovat, až bude odvedenej tranzit I/3. Zajímavý, že na Gen.Píky to nevadí, i když ty intenzity jsou tam pravda poloviční. Nicméně rozjet projektovou přípravu a EIA ničemu nebrání, ale holt asi není politická vůle. A ta je až na prvním místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 6-2005 |
A důvod? Borek byla taky silnice I. třídy, navíc mezinárodní... A on ještě není projekt na Stromovku? Vždyť se o ní už mluvilo, ne?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020 |
Co jsem slyšel, tak kvůli záboru komunikace, ale je to JPP. Ona představa, že v pátek odpoledne zaberou drátenící jeden pruh Na Dlouhý louce je celkem strašidelná... Ale zase Dlouhá louka už zvládla reko křižovatky s Husovkou i výstavbu zastávkových zálivů, tak nevím, proč by nezvládla tohle. Ad. projekt: To sice mluvilo, ale afaik není zanesena v žádném schváleném strategickém dokumentu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 12-2007 |
Tácek: A ještě strašidelnější je představa, že budou drátovat v pátek odpoledne... "Ona představa, že v pátek odpoledne zaberou drátenící jeden pruh Na Dlouhý louce je celkem strašidelná... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6424 Registrován: 6-2005 |
Tak tyto činnosti lze dělat i v noci a pod.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 2-2013 |
Tak v nejblížší době je v plánu snad jen manipulační přes Generála Píky a nádražní. Jinak kdy má být zveřejněn nový generel dopravy 2021-2030? Ten by mohl lecos napovědět co se plánuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 11-2018 |
Generel je skoro hotov, ale prozrazovat nebudu, protože se musí ještě schválit finální verze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 6-2005 |
Brožák: tak doufám, že bude ihned uveřejněna finální verze, jak to půjde. Jako ona ta trať na Borek bude ve velmi dobré kondici ale jestli se uvažuje co s ní dál. Jestli udržovat tento stav, nebo předělat na klasiku.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 1-2009 |
Borek červený a biely.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2020 |
Trolejbus ev.č.39 zmizel z vrak plácku |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
Rozebira se na dily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 6-2010 |
39 je mi líto. Měl jsem ho rád, byl pro mě takový "kultovní". Bylo to tím, že měl před modernizací jako jediný komplet obnovený Teheránský lak a působil na mě mezi ostatními, tehdy již značně omšelými Teherány, pěkně svěže. Po modernizaci už to byl tuctový bílý vůz, ale i tak jsem ho měl pořád rád. V době, kdy byl ještě žluto-zelený jsem ho chtěl udělat jako papírový model, ale nějak jsem se na něm zasek a už k realizaci nedošlo. Třeba jednou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2018 |
Ta 39 zmizela během minulého týdne už, protože minulou středu už tam nestála. |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
Vsechno jednou konci... Bohuzel panove je to tak je fakt ze tyhle vozy tady odvedli opravdu kus prace. Fakt je jeden ze by se dnesni vyrobci vozu meli priucit v jedne veci a to kompletne oddelena kabina ridice od prostoru pro cestujici bohuzel lidi jsou cimdal horsi a verte ze o neprijemne situace neni v dnesni dobe nouze. Ten stav kdy mel ridic svou pulku dveri k vystupu z vozu byl nejlepsi co mohlo bejt. |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 8-2005 |
Trolejbusak22: To ani tak nezáleží na výrobcích, ale na tom co objedná DP. Např. v Plzni mají u 26Tr/27Tr s novou karoserií oddělenou kabinu a řidič tak má svoji půlku dveří. Ostravská Trollina to tak mají už přes 15 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) |
Trolejbusak22
|
|
Neregistrovaný host |
To vidim poprve tak tedy beru sve tvrzeni zpet. Hald tedy v nekterych mestech jsou na tom ridici lepe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 6-2010 |
Ty uzavřené kabiny řidiče mají tu nevýhodu, že si řidič během jízdy nemůže povídat s cestujícíma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6453 Registrován: 6-2005 |
Venca: ty jsi nikdy nebyl v Jihlavě, když jezdily 14Tr, že?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 6-2010 |
9_tr: No v Jihlavě jsem vlastně nikdy nebyl. Párkrát jsem jen projížděl skrz, ale to se nepočítá. Trochu jižněji - v Třešti se občas objevím - mám tam tetu. |