Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Středočeském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 07. 3. 2021

Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 07. 3. 2021

dolů

autor	příspěvek
pdk	Pondělí, 25. ledna 2021 - 09:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 4-2019	Zzz: "Co se týká Bystřice a nejbližšího okolí, tak se upozorňovalo na většinu věcí už předem. Hlavně mezera z nám. dopoledne představuje velké zhoršení oproti "neIDS době "" Už v prvních dnech po integraci jsem vystoupil z 500 na přeložce a mohu potvrdit, že tam opravdu "chcípnul pes". V dosahu pěší docházky jenom nádraží a na něm tak akorát nástupiště, na zastávce žádný bus v dohledné době. Takže jsem nakonec šel pěšky na náměstí a odtud jel dál.
Paes	Pondělí, 25. ledna 2021 - 10:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 1-2007	Bude zajímavé jak se doprava v kraji bude vyvíjet: https://zdopravy.cz/zdrazeni-jizdneho-je-nevyhnutelne-rika-novy-s tredocesky-radni-pro-dopravu-71945/
Jenda_z_hk	Pondělí, 25. ledna 2021 - 23:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 4-2003	Paes: Nejen v kraji, tohle je globální problém a dříve či později dojde na "lámání chleba" všude. Doba hojnosti skončila.
Pajzák	Úterý, 26. ledna 2021 - 07:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 6-2015	Viz třeba tady.
Paes	Středa, 27. ledna 2021 - 23:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 1-2007	Nějaké změny v připravované integraci Kutnohorska. ROPID si koukám lebedí v dlouhých linkách. Další dlouhou linkou bude 659 Český Brod - Kostelec nad Černými Lesy - Zruč nad Sázavou. (původně existovala stávající linka a připravovala se nová jen v trase Kostelec - Zruč). Řidiči budou mít velikou radost.
švarc	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 07:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 12-2005	A stále trvá omezení v odpolední špičce v úseku Praha - Kostelec, kde odpoledne nebudou jezdit spoje z Prahy x:15.
Občasný host	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 09:44:57
Neregistrovaný host	Paes: Řidiči budou mít velikou radost. Jedná se o dva páry spojů v PD
Paes	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 10:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 1-2007	Trochu zvláštní "situace", kdy najednu stranu existují dlouhé linky s trasou přes hodinu, kde celou trasu odjedou dva tři spoje, pak jsou tu linky, které mají mnoho různých větvení. Jedná se v podstatě o dvě různé linky spojené do jedné), Ale existují tu i linky s dvěma či třemi spoji, které by mohly být součástí jiných linek.
švarc	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 15:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 12-2005	Tak koukám, že ta linka 387 bude částečně do Kostelce nahrazena SP vlaky do Českého Brodu a pak rychlejšími busy do Kostelce. Paes: Ty dlouhé linky mají další nevýhodu a to, že překračují 50 km, tudíž trochu odlišná doba odpočinku, takže horší i pro dopravce. A pak tu máme průjezdné linky Kolínem, kdy očekávám, že linky budou mít zpoždění, protože dost často bývá Kolín ve špičkách ucpán a jelikož linky nemají žádnou vyrovnávací dobu v Kolíně na nádraží, tak třeba linka Poděbrady - Kolín - Kutná Hora - Čáslav by mohla do cílové stanice dojíždět klidně s 15 km zpožděním, protože ani v Kutné Hoře není na aut.st. žádná vyrovnávající pauza.
Paes	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 23:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 1-2007	Bude taky zajímavé jak to bude s řidiči, kteří budou končit v Čáslavi pozdě večer a nebo naopak začínat brzy ráno. Ale třeba to bude mít Polkost nějak vyřešené.
Fkam	Pátek, 29. ledna 2021 - 08:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 3-2011	Zpočátku ta integrace vypadala dobře. Ale poslední oblasti jsou tragédie. Je zřejmé, že chtějí šetřit čísla jak to jen jde. Ty ultradlouhé linky jsou tragédie. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
švarc	Pátek, 29. ledna 2021 - 10:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 12-2005	Fkam: Spíš by měli šetřit řidiče a dělat jim kloudný směny.
Pozorující	Pátek, 29. ledna 2021 - 14:27:33
Neregistrovaný host	Oni ty dlouhé linky mají něco do sebe. Když bydlím kdekoliv na sever od Kolína na trase linky 706, dostanu se přímo do nemocnice, centra nebo na Gympl. Dneska musím na nádraží přestupovat.
Paes	Pátek, 29. ledna 2021 - 18:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 1-2007	Jenom taková poznámka, nedávno proběhla v metru informace o tom, že by snad letos mělo dojít k řešení zastávek na dálnice D4. Jediným problémem by měl být Klínec, kde zastávka bude muset být zrušena. Jak byste vyřešili obsluhu Klínce vy?
švarc	Pátek, 29. ledna 2021 - 19:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4167 Registrován: 12-2005	Pozorující: Mně se ty průjezdné linky na jednu stranu líbí, ale chtělo by to aspoň 5 minut vyrovnávací čas na nádraží v Kolíně. Navíc až se dostane do PID i MHD Kolín, tak tyto linky budou používat i cestující MHD a celkově se o něco prodlouží odbavování.
Jaroslav_T	Pátek, 29. ledna 2021 - 20:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 1-2013	Paes: Jak byste vyřešili obsluhu Klínce vy? V případě zrušení zastávky Klínec na D4 by byla možnost řešit obsluhu Klínce prodloužením spojů linky 318; těch spojů (je jich většina), které končí v Jílovišti. Jenomže na 318 jezdí kloubové busy a v Klínci by se těžko otáčely. Avšak ne všichni lidé jezdí z Klínce do Prahy, jsou i lidé jezdící do Mníšku pod Brdy (není jich sice mnoho, ale jsou). Tudíž 318 do Řitky, ale jak se ti lidi dostanou dál, když 317 i 321 bude už pryč? Vést kvůli tomu 318 v kloubech až do Mníšku se slabou frekvencí by asi taky nebylo zrovna ono. Takže upřímně řečeno nevím.
P11	Pátek, 29. ledna 2021 - 21:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2017	Do Kkunce přece taky jezdí vlak, z nádraží do obce je to moc pěkná prochszka lesem. 🤣
Paes	Sobota, 30. ledna 2021 - 20:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 1-2007	Tak vybudovat nějaké miniobratiště pro kloubový autobus někde na začátku obce by asi nebyl problém. V poslední době těch otoček pro zlepší obsluhy obcí za Prahou vzniklo poměrně dost. Taktně by neškodilo připomenout, že z Líšnice-hl.silnice do obce je to přes kilometr a na okraj obce je to přes 1,5 km. A co se týče Řitky, tak ta již delší dobu bojuje za zlepšení obsluhy nové zástavby v obci (ať už podél dálnice D4 či jinde je to pěšky přes 1,5 km. A linka 448 těch spojů zase tolik nemá. A jezdit do Prahy přes Dobřichovice či Mníšek je nepohodlné. Já bych si dokázal přestavit postavit přímý chodník od zastávky Líšnice, hl. silnice do Klínce.
jasan	Neděle, 31. ledna 2021 - 14:36:11
Neregistrovaný host	Kdysi jsem četl, že v rámci modernizace úseku Zbraslav-Řitka má být vybudování doprovodné komunikace podél dálnice v úseku Klínec-Řitka.
Jaroslav_T	Neděle, 31. ledna 2021 - 15:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 1-2013	jasan: "Kdysi jsem četl, že v rámci modernizace úseku Zbraslav-Řitka má být vybudování doprovodné komunikace podél dálnice v úseku Klínec-Řitka." Což by bylo asi nejrozumnější řešení.
pdk	Neděle, 31. ledna 2021 - 18:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 4-2019	Jaroslav_T: "jasan: "Kdysi jsem četl, že v rámci modernizace úseku Zbraslav-Řitka má být vybudování doprovodné komunikace podél dálnice v úseku Klínec-Řitka." " V úseku Klínec - Řitka celkem není proč, neb za alternativní komunikaci je považována ta přes obce. Doprovodná komunikace však byla navrhována v úseku Jíloviště - Praha s navázáním na Pražskou ulici v Jílovišti - v tomto úseku dálnice alternativu nemá. Není divu, že se návrh setkal se zásadním odporem ze strany obce Jíloviště, protože by to znamenalo zavedení poměrně silné dopravy přímo do středu Jíloviště a likvidaci výsledků nedávné rekonstrukce ke zklidnění Pražské.
jasan	Pondělí, 01. února 2021 - 08:01:22
Neregistrovaný host	pdk: "Jaroslav_T:" viz. zde, dneska už to může být zase jinak. Mezi Klíncem a Řitkou bude doplněna doprovodná silnice v podobě přeložky silnice III/0042. Autobusová zastávka v km 13,6 bude nahrazena zastávakou v obcí poblíž nově navržené okružní křižovatky silnic III/1024 a III/11510.
pdk	Pondělí, 01. února 2021 - 08:12:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 4-2019	jasan: "pdk: "Jaroslav_T:"viz. zde, dneska už to může být zase jinak. Mezi Klíncem a Řitkou bude doplněna doprovodná silnice v podobě přeložky silnice III/0042. Autobusová zastávka v km 13,6 bude nahrazena zastávakou v obcí poblíž nově navržené okružní křižovatky silnic III/1024 a III/11510." Jelikož je tam uvedena i ta silnice Zbraslav - Jíloviště, proti které vedení Jíloviště bojovalo jako lvi a nakonec hrdě oznámilo, že se jí podařilo zabránit, tak opravdu současně platný stav může být jakýkoli.
Jaroslav_T	Pondělí, 01. února 2021 - 12:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 1-2013	Obdivuji řidiče autobusů, kteří ze zastávek na D4 vyjíždějí s kloubovým busem do plného dálničního provozu bez nájezdového pruhu. Jediná autobusová zastávka na D4, která je využívaná minimálně, a o které jsem v odkazu nenašel zmínku o jejím zrušení, je Drásov, Skalka VII.
jasan	Pondělí, 01. února 2021 - 13:29:21
Neregistrovaný host	Jaroslav_T: "Obdivuji řidiče autobusů, kteří ze zastávek na D4 vyjíždějí s kloubovým busem do plného dálničního provozu bez nájezdového pruhu. Jediná autobusová zastávka na D4, která je využívaná minimálně, a o které jsem v odkazu nenašel zmínku o jejím zrušení, je Drásov, Skalka VII." Zastávka by se měla zrušit. Více zde.
jasan	Pondělí, 01. února 2021 - 13:32:53
Neregistrovaný host	Jinak mi přijde, že řidiči jsou na poměry na dálnici zvyklí a více ohleduplní, jednak k těm co se připojují na místech téměr bez připojováku, třeba Mníšek, ale i k těm autobusům. Prostě taková vesnická dálnice.
P11	Pondělí, 01. února 2021 - 16:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2017	Další možností je tam vybudovat klasické připojovací / odpojovací pruhy a zastávky zřídit mimo samotné těleso dálnice. Mělo by to pak podobný status jako čerpací stanice, nebo odpočívadlo. To už mělo být legislativně v pořádku ne ?
pdk	Pondělí, 01. února 2021 - 21:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 4-2019	P11: "Další možností je tam vybudovat klasické připojovací / odpojovací pruhy a zastávky zřídit mimo samotné těleso dálnice." S tím by mohla být jistá potíž z hlediska vlastnických vztahů (mimo dálniční pozemek), jednak tam občas bývá složitější terén (svahy).
Paes	Pondělí, 01. února 2021 - 22:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 1-2007	Jasan: Přiznám se, že jsem nikde nečetl, že by byly v té oblasti nějaká nehoda, kdy se srazil bus s jiným vozidlem. Řekl bych, že je určitě lepší (pohodlnější, bezpečnější, atraktivnější) jezdit linky z Prahy do Mníšku než nějaké turnusy, kde člověk stráví půlku jízdy v dopravní zácpě nebo v hustém městském provozu.
Ivecoing	Sobota, 06. února 2021 - 08:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 6-2011	Integrace "Kutnohorsko I" zmizela z webu, takže asi zas změna.
pdk	Středa, 10. února 2021 - 15:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 4-2019	Na webu PID v sekci Ke stažení už je Skalsko (skládačka) a Královéměstecko (brožura, úzký formát). Ve vyhodnocení Voticka (obecné datum změn neuvedeno ) je i přečíslování některých linek - nejzajímavější je 500 na nové číslo 401. Takže se konečně dostala tam, kam patří. Hezké šachy je taky toto: 552 nově 452, původní 452 od 1.4. nově 752 567 nově 459, původní 459 od 1.4. nově 759 453 od 1.4. nově 753 454 od 1.4. nově 754 455 od 1.4. nově 755 (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Paes	Čtvrtek, 11. února 2021 - 09:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 1-2007	Jen dotaz - to zrušení kloubáků na Dolní Břežany má nějaký dočasný důvod? - Např. nižší poptávka během distanční výuky, strach z toho, aby se kloubáky neničily během zimy na komunikacích v okolí Dolních Břežan. Nebo trvalý? Jinak se nemůžu zbavit pocitu, že v oblasti Divoké Šárky se na příměstských autobusech dočasně zvýšil počet vysokopodlažních karos.
Gabuliatko	Čtvrtek, 11. února 2021 - 15:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5444 Registrován: 12-2007	Středočeský kraj přistoupí od 7. března k omezení zhruba desetiny spojů veřejné dopravy. Důvodem je velký propad tržeb z jízdného. Konkrétní škrty mají být zveřejněny v příštích dnech. Tuší prosím někdo detaily? 10% je docela dost.
Paes	Pátek, 12. února 2021 - 02:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 1-2007	Ve Středočeském kraji ale taky jezdí dost příměstských linek se špičkovým intervalem 10-15 minut a mimošpičkovým 30 minut. Takže těch 10 % zas až tolik není.
Pumpkin756	Pátek, 12. února 2021 - 10:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2012	Paes: já jsem se původně domníval, že jde pouze o dočasné omezení, ale pak mi v Arrivě řekli, že už se tam kloubové autobusy nevrátí. Důvody jsou takové zmatené, vyplynulo mi z toho, že tam nejsou na komunální úrovni chtěné. seznam-autobusu.cz/MS
Lc_736__c_954	Pátek, 12. února 2021 - 11:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6547 Registrován: 6-2006	Paes: "Jinak se nemůžu zbavit pocitu, že v oblasti Divoké Šárky se na příměstských autobusech dočasně zvýšil počet vysokopodlažních karos." Pokud jde o linku 399, tak ta se při současném intervalu ve špičce bez minimálně jedné Karosy neobejde. Pokud vypadne některý z nových vozů, je jich ještě víc. Naposledy například jednomu z Crossů uhnil plovák v nádrži na AdBlue a vozidlo jelo v nouzovém režimu maximálně 20. Jezdila místo něj několik dní 1005. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Pavel2	Sobota, 13. února 2021 - 09:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18516 Registrován: 8-2002	Koukám, že s nouzovým režimem na tom v dodávce nejsem tak zle Omezí otáčky na max. 2500/min a rozjíždí se jako důchodce. Do kopce na dálnici okolo 70 km/h defacto bez nákladu. Jedna fotka z Dobříše od fabriky Doosan/Bobcat. Irizar ex BlaBlaBus není na s-a. Kdo zjistíte více info, pls doplňte. ČKP na 8AI 1165 zarytě mlčí, ale dle okolních RZ to bude loňská srpnová registrace. tabulka P-rekordů \| S-analýza
medved1601	Sobota, 13. února 2021 - 11:08:47
Neregistrovaný host	https://seznam-autobusu.cz/vuz/68936 s-a ho zná
Pajzák	Sobota, 13. února 2021 - 11:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 6-2015	Isuzu ano, Irizara ne.
Paes	Sobota, 13. února 2021 - 19:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 1-2007	Co se týče Dolních Břežan tak bych spíše viděl problém v občasném zbytečném čekání v Dolních Břežanech, kdy cestující přestupují mezi linka 331/333 a 341 pouze ve směru Kačerov - Dolní Břežany - Zlatníky - Libeř. (alespoň tak to mám vypozorováno). Že by třeba někdo jezdil ze Zvole po lince 341 směr Cholupice a Točná nevím. Za stávajícího slabšího provozu asi nebude problém ty kloubové vozy nevyužívat. Ale pokud někdy dojde k návratu do starých kolejí, tak by se mělo nějak vyřešit to, že linky 331 a 333 jsou proloženy o víkendu s linkou 113. Předpokládám, že není větší problém v tom, že kloubové vozy nemohou do Zálep a Okrouhla. Arriva má naštěstí výhodu, že ty kloubáky může posílat na spoustu linek, kde najdou využití.
Maxipes_Fík	Pátek, 19. února 2021 - 16:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 12-2005	Hořovice žel.st. Karosa přijede jako 531 v 16.42 a v 16.45 odjede jako 639. Foceno ve středu, dle mapa.pid.cz a seznamu autobusů, celkem pravidelně na 531/17 🙃 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Honzaloko	Pátek, 19. února 2021 - 19:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 7-2006	Včera a dnes po hodně dlouhé době lítaly mezi Prahou a Kladnem hned tři Axeři. Exprescar 1002 a Lamer 1283 a 1284. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Smithers	Neděle, 21. února 2021 - 07:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 12-2007	Z integrační stránky ROPIDu zmizelo Kutnohorsko. Ve vyhodnocení Voticka je už termín a nově změněné číslování linek.
pdk	Neděle, 21. února 2021 - 09:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 4-2019	Smithers: "Z integrační stránky ROPIDu zmizelo Kutnohorsko. Ve vyhodnocení Voticka je už termín a nově změněné číslování linek." Kutnohorsko už tam není nejméně 14 dní, viz zde příspěvek z 6.2. Zdůvodnění změny čísel je zajímavé, ale dá se pochopit.
Paes	Neděle, 21. února 2021 - 09:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 1-2007	Tak on se ROPID vyjádřil k tomu, že by dojde k nějakému šetření, ty plány se možná budou muset přepracovat. Nevím, jak moc by projekt Kutnohorska navýšil kilometry. Nyní ROPID takřka každý den upravuje seznam změn v březnu, kde už by snad mohlo dojít k omezení počtu km o 10 %, tak jsem na to zvědavý. On by to asi nemusel na druhou stranu být problém, je zde spousta linek s vysokým počtem spojů (interval 10-15 minut ve špičce, interval 30,60,90 minut o víkendu, kde by snad prodloužení intervalů nemusel být takový problém). Ostatně i tady několikrát zaznělo, že na některých trasách je interval 30 minut o víkendu až příliš velký luxus).
pdk	Neděle, 21. února 2021 - 11:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 4-2019	Paes: "Tak on se ROPID vyjádřil k tomu, že by dojde k nějakému šetření, ty plány se možná budou muset přepracovat. Nyní ROPID takřka každý den upravuje seznam změn v březnu," Čekal bych, že kromě třístovek ostatní bude dělat IDSK. Tam ale intervalový provoz je spíš vzácnou výjimkou. Ostatně i takové 381 nebo 387 mají interval ve špičce 60 minut a o víkendech 120 minut a víc. Méně než 10 spojů za den už jsou spíš vybrané spoje. Některé třístovky dělají i základní obsluhu příslušných částí Prahy, takže tam možná dojde k přesunu kapacit na linky MHD.
švarc	Neděle, 21. února 2021 - 16:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 12-2005	Tak koukám, že už dochází k redukci stávajících linek mimo PID na Kutnohorsku: Zrušen poslední pár spojů Uhlířské Janovice - Kutná Hora, odpolední pár spojů na lince 240025 Čáslav - Kutná Hora, ZZN, poslední pár spojů na lince Čáslav - Souňov, ranní pár spojů Čáslav - Kolín.
pdk	Neděle, 21. února 2021 - 19:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 4-2019	Na portálu IDOS v sekci Vývěsné jízdní řády už jsou nové linky z Královéměstecka a Skalska od 7.3. Doporučuji zkontrolovat si je tam, na 100% shodu s tím, co bylo na webu PID na stránkách integrace, bych raději nepřísahal. Může to být i tím, že např. na 270541 je spoj s poznámkou "nejede od 7.3.2021 do 11.12.21" - čili po celou dobu platnosti jř. Pozor, pokud budou na lince dva dopravci, jsou taky dva jízdní řády (konkrétně 270541 a 271541). Souhrnně by jř měly být na https://pid.cz/aktuality/
Orky	Pondělí, 22. února 2021 - 12:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15923 Registrován: 10-2004	Paes: Tak zde už se začínají některé omezené linky objevovat. Dolní Břežany opět budou v prázdninovém provozu, takže opět omezení z některých zastávek z 10 na 40 minut, teď ovšem i s 341, takže vazby v Břežanech by měly být oproti podzimu funkční. Ale sedla i víkendy zůstávají stejné. A možná je to tak dobře, protože ROPID už několikrát předvedl, že není schopný zajistit koordinaci se 113, takže kdyby se 333 o víkendu omezila na 60 minut, tak by tam taky mohla vzniknout 30 minut díra. Bohužel zrovna u třístovek si řadu spojů objednávají obce a je otázkou, zda do zmíněných -10% vůbec bude započítáno.
Gabuliatko	Úterý, 23. února 2021 - 09:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 12-2007	Proč tomu vlastně říkaj prázdniny když to je trvalé omezení? Jinak 332 z 10 na 15 ráno trvale ....
jasan	Středa, 24. února 2021 - 14:53:01
Neregistrovaný host	Aktualizována mapa Příměstské a regionální dopravy.
Gabuliatko	Středa, 24. února 2021 - 17:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5452 Registrován: 12-2007	Může mi prosím člověk znalý situace vysvětlit jak se na Zličíně v 00 minut každou hodinu odpolední špičky u jednoho sloupu odbaví 2 klouby? A nevadí konstrukréru jízdních řádů že až do zastávky Hořelice jedou po stejné trase? A druhý dotaz bych měl, když se současné jízdní řády nazývají prázdninami, co bude o opravdových prázdninách? O zprznění zastávkáče přidáním nesmyslného znaku @ nemluvě.
Orky	Středa, 24. února 2021 - 21:34:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15926 Registrován: 10-2004	Gabuliatko: A jaký smysl má hrát si se slovíčkem "prázdniny"? Poptávka je velmi nízká, peněz v rozpočtech málo a od 7.3. bylo deklarováno omezení dopravy v kraji zřejmě do prosince příštího roku. Jízdní řády i ty zastávkové volají po významné změně formátu, zejména u příměstské dopravy.
Paes	Středa, 24. února 2021 - 23:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 1-2007	Doporučuji se někdy podívat v odpolední špičce na Opatov pro příměstské linky, jak to tam zábavně vypadá.
Gabuliatko	Čtvrtek, 25. února 2021 - 08:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 12-2007	Paes: tak u jiného stání v jeden čas stojí 3 stroje také, ale tam se alespon fyzicky vejdou (pominu-li že pro lidi se slabším zrakem je kombinace 306 - 336 - 386 dost obtížná)
Jeneč	Pátek, 26. února 2021 - 15:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 12-2006	Tady je pár nových jízdních řádů z kladenska: https://mestokladno.cz/assets/File.ashx?id_org=6506&id_dokumenty= 1487482
fanda_tatrovek	Pátek, 26. února 2021 - 19:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2020	Chci se zeptat Jezdí často Karosa C954E s odjezdem v 11:18 ze Smíchova do Trnové od pana Martina Uhra? Děkuji, dnes jsem jí viděl z tramvaje v nádražní ulici.
Beulas	Pátek, 26. února 2021 - 22:33:02
Neregistrovaný host	fanda_tatrovek: Je to pořadí 16, tak se na to můžete sám zde podívat.
Paes	Neděle, 07. března 2021 - 10:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 1-2007	Omezení linek PID ve Středočeském kraji. https://pid.cz/vyluky/omezeni-provozu-pid-uzemi-stredoceskeho-kra je/ Jedná se většinou o prodloužení intervalů ve špičkách pracovního dne na linkách resp. v úsecích s velmi krátkým intervalem.
pdk	Neděle, 07. března 2021 - 12:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 4-2019	Paes: "Jedná se většinou o prodloužení intervalů ve špičkách pracovního dne na linkách resp. v úsecích s velmi krátkým intervalem." Až na linku 688, její provoz je zastaven úplně.