Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historické autobusy a trolejbusy » Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 29. 1. 2021

Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 29. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Petr_k	Sobota, 12. září 2020 - 19:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13125 Registrován: 4-2003	Čistička štěrku DELČ 800. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Vodič_216	Sobota, 12. září 2020 - 22:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2013	Ja som tiež nevedel, čo to je. Táto stojí v areály hasičského múzea, tak ju zrejme tak rýchlo nezošrotujú. (Příspěvek byl editován uživatelem vodič_216.)
Tulák	Sobota, 12. září 2020 - 22:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2010	https://www.garaz.cz/clanek/muzeum-dopravy-ve-strasicich-stare-au tobusy-u-plzne-21004682#seq_no=2&dop_ab_variant=0&dop_source_zone _name=autoweb.web.nexttoart&dop_req_id=1kSmtBVJTco-202009122023&s ource=article-detail Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Viajero	Čtvrtek, 01. října 2020 - 08:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2005	pece: "Návrat z filmu Stav Ztroskotání krásná podívaná " Prosím vás pěkně; tuhle úžasnou vzpomínku na svá dětská léta jsem zahlédl před pár dny u viaduktu v HK a měl jsem pocit, že to přece není možný, že se mi to jen zdálo. Pro zdejší diskutující je to asi známá věc, nicméně mohl mi by někdo trochu přiblížit, zda se jedná o dosud běžně provozovaný autobus nějakého oddílu, či úžasně pozitivní veteránskou úchylku. Děkuji.
kwasi	Sobota, 10. října 2020 - 19:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2015	Video z Bílovce u Studénky 3.10.2020, parní vlak a historický autobus Tatra 43: https://youtu.be/DfqS65IPTA4
CW	Středa, 14. října 2020 - 15:53:01
Neregistrovaný host	Dotaz pro znalé. Proč měly některé autobusy Š 706 RTO za nástupními dveřmi větrací otvory a některé ne? Byla to nějaká úprava topení po opravě anebo tak chodily již z výroby? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1382998.jpg&httpr ef=2484/624
TMB	Středa, 14. října 2020 - 20:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2013	Z výroby SVA Holýšov.
Jenki	Středa, 14. října 2020 - 20:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 5-2002	Přesněji řečeno : karoserie autobusů RTO se vyráběly na třech místech : Karosa Vysoké Mýto, SVA Holýšov a LIAZ Rýnovice. SVA a Karosa byly vizuálně stejné (snad - rád se nechám znalejšími opravit / doplnit), ale Rýnovické kastle (pokud vím vyráběli tam výhradně jednodveřové linkové) byly typické právě tou mřížkou (pro bufík nebo co?) a tím, že dveře byly skládací 4 křídlé (ostatní dělali zásadně dvoukřídlé).
Study	Středa, 14. října 2020 - 23:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13927 Registrován: 11-2004	Na fotce vůz z SVA Holýšov z posledních let výroby, viz matesácké blinkry. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
CW	Středa, 14. října 2020 - 23:52:27
Neregistrovaný host	Z provozu si pamatuju ze začátku osmdesátých let na posledních Jelczech s MT nápravama hranaté blinkry podobného tvaru, nebo stejné jako měly LIAZ 100/110 vepředu, resp. na přením rohu. To taky nevím jestli to bylo originální osazení nebo po opravě. Jinak osazení předních blinkrů je taky dáno místem nabo datem výroby? Všiml jsem si, že byly osazeny alespoň ve třech rúzných variantách a to i v kombinaci vetšího či menšího roštu chladiče. Předpokládám že ten menší rošt byl na novějších vozech.
Vaclav80	Čtvrtek, 15. října 2020 - 08:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2018	Znalci to asi budou vědět určitě, ale mřížka za dveřmi zřejmě souvisí s topením. Starší vozy měly rozvod tepla jen po levé straně, novější po obou. Měl by to být vstup vzduchu pro pravou stranu. (Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav80.)
TMB	Čtvrtek, 15. října 2020 - 08:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 3-2013	4 křídlé dveře se dělaly jak v Rýnovicích, tak v SVA - až do konce výroby. Včetně GO autobusů RO. Ty dvoukřídlé byl prostě "patent" Karosy, už z doby HB a RO. A mřížka u dveří byl znak druhého "bufíku", taktéž až do konce výroby u SVA někdy v roce 1972.
5233	Neděle, 18. října 2020 - 23:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2008	Nalezeno na Youtube.Zajímavě zpracovaný vývojřady ŠX 11. our comMUNIty
Mojmir	Pondělí, 19. října 2020 - 01:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2004	A je to ověřené?Ty kloubové LUXy se mi zdají dost přitažené za vlasy.
9_tr	Pondělí, 19. října 2020 - 10:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 6-2005	Ono víc věcí mne tam přijde jako výmysl autora a ne realita. Makrelu neumeješ.
Jussi	Pondělí, 19. října 2020 - 10:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 1-2017	No tak já bych chtěl vidět odkud vzal označení ŠM17 v Rumunsku - vím, že tam tahle přestavba existovala (nedávno tu byly i fotky), ale že se to označilo ŠM17? To, že to je o kousek delší vím, ale moc nevěřím, že by Rumuni ctili označení z Karosy. I ty trolejbusy (hlavně LUX, jeho jediné využití by mohlo být někde v SSSR - Jalta?) a kraťasy mi přijdou dost přitažené za vlasy. Působí to na mě, že někdo nakreslil svojí vizi, jak by vypadaly varianty autobusů/trolejbusů při dodržování označení z Karosy.
9_tr	Pondělí, 19. října 2020 - 12:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 6-2005	Trolejbusy opravdu byly v plánu jak linkové, tak dálkové, samozřejmě účel jen Jalta. Ale hlavně oni neměli zájem. Makrelu neumeješ.
ŠM	Pondělí, 19. října 2020 - 13:09:35
Neregistrovaný host	ŠM9 /a další krátké varianty/ byly zvažovány a existují podrobně rozkreslené v několika variantách (vzadu 4 křídle dveře, nebo jen 3 apod.). Patrová varianta byla také zvažována, ale na výkresu vypadá samozřejmě zcela jinak a ne že se na normálně vysokou ŠM dokreslí patro.
CW	Pondělí, 19. října 2020 - 13:14:44
Neregistrovaný host	Já myslel že ŠM11 "letištní"(dvoudveřák) byla klasická sériovka a nikoliv přestavba.
Jussi	Pondělí, 19. října 2020 - 14:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2017	Zajímavé, díky - o tom jsem vůbec nevěděl, takže video vlastně splnilo účel
Amogh	Pondělí, 19. října 2020 - 15:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2008	a proč je pošták nazvanej ŠD? :-)
Benešov	Pondělí, 19. října 2020 - 21:57:40
Neregistrovaný host	A je pryč
Hara	Středa, 21. října 2020 - 20:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2020	Ahoj, mám hodně netradiční dotaz. Když jsem byl malý, tak v ulici Čimická v Praze na úrovni cca od ulice Na Zámkách směrem k obratišti stával starý autobus, na který jsem se jako dítě chodil dívat. Nevím přesně co to bylo za typ, ale podle matných vzpomínek na rolovací dveře a modrou barvu bych tipoval ŠL 11. Vzhledem k tomu, že se různě posouval a někdy tam ani nebyl, tak musel být pojízdný. Nemá k tomu někdo nějaký info? Je to teda ale tak 15 let zpátky (Příspěvek byl editován uživatelem hara.)
ŠL Čimice	Středa, 21. října 2020 - 20:39:49
Neregistrovaný host	Tak tam leta letoucí stála provozní ŠL11 (1310), ale nebyla modrá. Světle zelený základ a tmavě zelené pruhy. Fotku bych někde vyhrabal.
Alf	Úterý, 03. listopadu 2020 - 23:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 9-2003	Prodej na Slovensku https://auto.bazos.cz/inzerat/127394769/skoda-706-rto-autobus.php ?fbclid=IwAR3XPIt8gQmICeDiTSGjg2n5BI6_517ts_Gn7pB0M8Fsz5N2ClAwWbR 1d7k ..pořádná mašina má kotel a komín..
Roman_K.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 11:20:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2018	Jaké vlastně měly původně Ikarusy disky kol? Prostřední náprava byla obvykle s velkým nábojem, ale na předních a zadních kolech měly některé vozy disky trilex, u nás známé z vozů RT, některé měly starobylé pětidírové disky, jiné modernější disky s malými dírami nebo desetidírové.
9_tr	Sobota, 21. listopadu 2020 - 18:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6312 Registrován: 6-2005	Roman K: Do roku 1984 byly pro ČSSR standardně vybaveny Trilexem všude, zadní náprava ale měla velký náboj, přes který by nešel disk nasadit. Zároveň v roce 1984 byla část dodávek vybavena zadní nápravou známou z Karos 700, ale vybavenou hvězdicí pro uchycení Trilexu, tato hvězdice ale držela na 10 šroubech, po její demontáži stačilo nasadit tuplák na kalsickém disku. dodávky 89/90 měly částečně přední náprava a náprava vleku Trilex, zadní náprava disk. Trilexové, řiditelné nápravy byly LiAZ, disk domácí Rába. Disky si dával Ikarus sám a pak se to samozřejmě přehazovalo dle toho, co bylo na garáži. Makrelu neumeješ.
Roman_K.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2018	Aha, tak zrovna ve Zlíně ty poslední Ikarusy byly z let 89/90 a některé měly Trilexy, jiné pětidírové.
Swe	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 3-2005	Trilex a "turba" 🤥 mám se co učit. youtube.com/user/4swe
9_tr	Neděle, 22. listopadu 2020 - 12:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 6-2005	Swe: samozřejmě, podívej se na fotky z Prahy u vozů z dodávek 89, i muzejní olomoucký je má. Ale zadní ma normálně disk. Makrelu neumeješ.
471015	Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 6-2005	Hasiči v Jenišovicích (kousek od Vysokého Mýta) měli v r. 2012 tento historický skvost. Nevím, zdali s tím občas někam jezdí či tím někdy někoho vozí ... Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
vlakar467	Úterý, 24. listopadu 2020 - 21:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2015	Dostal jsem tady dokumentační snímek Karosy ŠD11, teda aspoň si to myslím. Ví o ní někdo víc? Nachází se nedaleko Frýdlantu nad Ostravicí v jedné vesnici. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakar467.)
Halbstadt	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 9-2006	V Budapešti v řádu měsíců skončí provoz Ikarusů Ik260 a Ik415. BKV nedávno objednala další 32 sólo a 17 kloubových Connecto, první kusy dorazily z Turecka do Debrecínu, kde se uvádí vozidla na trh. Podle informací společnost pravděpodobně odejde do důchodu všechny vysokopodlažní sólo autobusy, což znamená zhruba 20 Ikarus 260 a 4 Ikarus 415 V případě typu 260 bude během několika měsíců ukončena 50 letá kariéra, kdo s nimi chce cestovat, případně pořizovat fotky a videa, ještě je čas se s nimi rozloučit. No a bohužel do Maďarsko nemůžeme
ik_hu	Pátek, 27. listopadu 2020 - 07:53:51
Neregistrovaný host	A ikarusy 280 (v ab i tb verzi) jsou/budou příští rok v Budapešti ještě v provozu?
9_tr	Pátek, 27. listopadu 2020 - 09:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 6-2005	Trolejbusy určitě. Makrelu neumeješ.
Miloš Zeman	Neděle, 06. prosince 2020 - 06:49:47
Neregistrovaný host	Dobrý den. Hodlám popražštit model Ikarusu 280 od Brekiny. Mám v plánu linku 139 (Želivského -Na Beránku). Z dětství si Ikarusy moc nepamatuji. Neměl by někno foto bočních transparentů se zastávkami?
Roman_K.	Pondělí, 07. prosince 2020 - 19:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2018	Nevíte někdo něco o tomto, zda se tam tento vrak ještě nachází a pokud ano, tak kde? https://seznam-autobusu.cz/vuz/28969
Pajzák	Úterý, 08. prosince 2020 - 07:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 6-2015	Jestli se nepletu, stávalo to tady. I z fotky je zřejmé, že je již v pánu.
Jirka Smetana	Středa, 16. prosince 2020 - 20:25:16
Neregistrovaný host	Chci se zeptat. Jaké mají série RTO rozdělení podtypů? Všude se píše pouze MTZ, CAR, LUX atd. Děkuji.
Renegade	Středa, 16. prosince 2020 - 21:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 12-2007	Jeden pred renováciou na predaj ... https://auto.bazos.sk/inzerat/119363651/autobus-s-privesom.php
Study	Středa, 16. prosince 2020 - 22:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13946 Registrován: 11-2004	Jirka Smetana: "Chci se zeptat. Jaké mají série RTO rozdělení podtypů? Všude se píše pouze MTZ, CAR, LUX atd. Děkuji." Městské byly MEX a MTZ. Mělo to značit městský exportní a městský tuzemský. Kde je hranice, těžko říct, protože třeba v Prostějově máme v evidenci vše vedeno jako MEX, ačkoliv exportní byl jen jeden, tzv. Kubánec, který měl velké posuvné větračky, nárazníky klasické, ostatní nejevily žádné známky vývozních vozů. Linkové byly označované jako CAR, nebo počeštěný KAR. Byla zde oficiálně vedena ještě verze KAR-050, to byl linkový vůz s bouchacími dveřmi, výklady důvodu pro jeho výrobu jsou různé. No a LUX je jasný. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Jirka Smetana	Pátek, 18. prosince 2020 - 21:43:48
Neregistrovaný host	To vím. Zajímalo mě jestli existuje označení toho, že se jim mění poloha směrovek, maska, větrání oken atd. Něco podobného jako KAR 050. Nějaké identifikační číslo konkrétního uspořádání prvků...
9_tr	Sobota, 19. prosince 2020 - 15:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 6-2005	Jirka: ne. I Poláci označovali jen základní verze. Makrelu neumeješ.
Study	Sobota, 19. prosince 2020 - 22:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13949 Registrován: 11-2004	No mohl by ale někdo do detailu zpracovat jednotlivé série ... Co se kde vyrábělo, v jakém období, jaké to mělo typické znaky. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Bohuňovský Luděk	Neděle, 20. prosince 2020 - 05:49:58
Neregistrovaný host	Study: samozřejmě nějaká rozlišení asi existují. Momentálně je v renovaci náš ex jihlavský městský erťák. Snažíme se o co možná nejpřesnější podobu, takže léta pracujeme na zjišťování detailů. Náš autobus byl vyroben na začátku roku 1971 ve Vysokém Mýtě. Takže téměř konec výroby v Mýtě. U výrobního čísla karoserie je na štítku uvedeno: 275-12093. Z archivu v Mýtě nám ofotili typový výkres karoserie RTO MTZ typ 275. Takže minimálně ke konci výroby v Mýtě se dají rozlišit podtypy nebo chcete-li typy podle těchto čísel. Je na výrobním štítku nebo v techničáku, pokud se něco z toho dochovalo. Ale kolik těch typů bylo, jak se všechny "jmenovaly", jestli to podobně rozlišovalo i SVA, atd, to nevím. Vím jen, že my máme Škoda 706 RTO MTZ typ 275 :-)
310097	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 3-2013	V roku 2017 obohatil zbierku historických autobusov Dopravného podniku Bratislava autobus Praga RN z polovice 20. storočia. DPB získal vozidlo v predrenovačnom stave darom od súkromnej osoby. Renovácia historického autobusu Praga RN bude dokončená
Jarda_krapas	Neděle, 03. ledna 2021 - 09:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 5-2007	Prototypy a jiné zajímavosti... https://www.idnes.cz/technet/technika/autobusy-karosa.A201231_013 941_tec_technika_erp/foto
Colonel32	Středa, 13. ledna 2021 - 21:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 10-2007	https://www.eurooldtimers.com/cze/inzerat/96364-autobus-garant-32 .html tohle se nevidí zas tak často
Dj_tiësto	Sobota, 16. ledna 2021 - 18:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 11-2007	Neví někdo proč se u nás víc nechytil Ikarus 55?A pak by bylo docela zajímavý srovnání s RTOčkem🙂Je tady někdo znalý a ochotný k tomu něco říct? Ikarus 55 hlavně z bývalé NDR je srdeční záležitost 😍
Ikarosa	Úterý, 19. ledna 2021 - 20:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 12-2007	Brý večer všem, dovolim se s váma podělit o zajímavý časopis od Jakuba Seiferta : K prohlížení: https://issuu.com/pohledyseifert/docs/casopis_at29_archivfotos11_ 06012020_final-compress Ke stažení: https://drive.google.com/file/d/1s0_zq8cFmKuBW1AbODBVr4c810t97b_A /view
Pajzák	Středa, 20. ledna 2021 - 07:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 6-2015	Nádherné, díky moc.
Tr_man	Středa, 20. ledna 2021 - 12:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 1-2005	Když se tu objevil odkaz na ŠL, měl bych jeden dotaz na pamětníky. Měly všechny ŠL z výroby tažné zařízení, nebo tam mohla být jen příprava, tedy plech s dírou? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Diamant	Středa, 20. ledna 2021 - 13:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 8-2012	Nie, ťažné nemali automaticky všetky ŠL11. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
Fricoolinek	Středa, 20. ledna 2021 - 16:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 4-2006	V Maďarsku začne DeAgostini vydávat na Ikarus 260 1/12 https://www.deagostini.com/hu/sorozat/ikarus-260/XU3625000000/ Za každé z cca 130 čísel zaplatí zájemce 2 490 HUFíků, pokud si kolekci předplatí.
Tr_man	Středa, 20. ledna 2021 - 16:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 1-2005	Diamant: Zapomněl jsem upřesnit, že se jedná o rok 1980. Je tedy možné, že z výroby závěs neměla? A byl v tom případě plech s dírou stejný, nebo se to nějak lišilo? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
fanda_tatrovek	Středa, 20. ledna 2021 - 19:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2020	existuje ještě tohle rtočko? vypadá to bombově: https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/255019?searchParameters%5 BcarId%5D=89695&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F89695#photo
Study	Středa, 20. ledna 2021 - 20:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13958 Registrován: 11-2004	Když už se to nakouslo, pasuje z V3S (příp. přívěs A3S). RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Dandyzat	Středa, 27. ledna 2021 - 17:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 9-2006	Dj tiesto: https://www.facebook.com/groups/113250735372068/permalink/3943394 985690938/
Dj_tiësto	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 16:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 11-2007	Dandyzat:Dík, krásný fotky
Dandyzat	Pátek, 29. ledna 2021 - 00:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 9-2006	Aj autobusy RTO boli značené rozlišovacím číslom podtypu. Ak máte rozmerové výkresy z karosy vždy je to tam uvedené. Napr. RTO MTZ 075 alebo RTO CAR 046 a RTO LUX 002. Určite je toho viac, toto len tak na rýchlo.