Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 5-2002 |
No jako je systémová chyba že ten kruháč je kritickej bod pro půl západu Plzně.... Chybí třeba sjezd od D5 na Podnikatelskou a tak... Nicméně schválně jestli to opraví v současných proporcích, nebo s přípravou na ty světla, tedy jiný počet pruhů právě z Folmavské... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18803 Registrován: 8-2002 |
K tý Folmavský stačilo do médií protlačit tiskovou zprávu, že od 21.06. do jánevím konce srpna bude ulice uzavřená a bude se dělat celej pás od kruháče k bočnímu vjezdu k NCBP ve směru DO centra, přičemž směr z centra pojede normálně ve dvou pruzích po půlce Folmavský, jen DO centra se bude objíždět Obchodní, Podnikatelskou a dalšíma ulicema na BP. Místo toho čteme zbytečný litanie: https://www.svsmp.cz/b-opravujeme-pro-vas-b/mesto-da-folmavske-ul ici-novy-asfaltovy-povrch.aspx To co napsal úředník z ÚMO3 do JSDI je zmatečná 3,14čovina, přičemž na úsek od křižovatky U letiště po sjezd na NCBP 5401 se v týhle etapě zatím nesáhlo. Každej řidič včetně přespolních a zahraničních přece musí vědět která je ta veřejně přístupná účelová komunikace 5401 U letiště |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7632 Registrován: 5-2004 |
H_k: A jak by sis takovou "přípravu" představoval? Oprava Folmavské je skutečně jen oprava, tzn. obnova konstrukce bez zásahu do uspořádání."nebo s přípravou na ty světla, tedy jiný počet pruhů právě z Folmavské..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 5-2002 |
No rozšíření do budoucího uspořádání tam kde je třeba, aby se teď ta do hloubky dělaná generálka nešla do roka zase rozmlátit s tím že se bude uspořádání měnit, silnice zase zavírat... Položení kabelů pro světla... (Příspěvek byl editován uživatelem H_k.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7634 Registrován: 5-2004 |
Pokud vím, tak ta do hloubky dělaná generálka se týká jen úseku U Panasoniku - U Letiště, ve zbytku půjde o výměnu dvou vrstev asfaltu. Rozšíření bez návazností na kruhový objezd nemá smysl dělat, stejně ti vznikne bod, kde to budeš muset napojit na stávající stav. Při úpravě kruháče se bude asfalt přidávat a ne ubírat, takže nic nepřijde nazmar. Kabely pro světla budou křížit vozovku až v kruháku samotném, to taky nemá smysl řešit teď. A dráty k indukčním smyčkám se stejně tahají v trávě za obrubou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6153 Registrován: 2-2005 |
Dnes situace u Makra výrazně lepší, alespoň pohledem z linky 12. Nějaká kolona tam před šestou byla, ale v 6.10 vymeteno
MHD je pro lidi ! ! !
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18805 Registrován: 8-2002 |
Protože informace o uzavírce se přenesla z kanceláří za volanty a tak lidi radši jeli jinudy. Dát tu informaci na silnici o týden dřív ale nejde, to v 21. století neumíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7636 Registrován: 5-2004 |
A myslíš, že by to v první den vypadalo jinak, kdyby tam týden stály nějaké cedule? Nevypadalo, většina lidí to nečte a zbytek se musí na vlastní kůži přesvědčit, že to je opravdu uzavřené. Jestliže jsou řidiči třeba schopní ignorovat několik varování před slepou ulicí a musejí dojet až k tomu zákazu a část jich dokonce ignoruje i ten zákaz a jedou tak dlouho, dokud nespadnou do díry, tak problém opravdu není v tom, že by informovanost nebyla dostatečná. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 6-2015 |
Myslíš něco takového? Jen podotýkám, že výstraha před uzavírkou je tam několikrát, první už v Prostějově na Kralické, další za křižovatkou u Čechůvek a poslední u Hrdibořic, kde je i zátaras přes celý jeden jízdní pruh... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18807 Registrován: 8-2002 |
ML: Co kdyby to jednou aspoň někdo vyzkoušel? Když třeba jedu z Plas do Podbořan po I/27 a v Kralovicích minu několik návěstí před slepou ulicí s dodatkovou tabulkou 10 km, 9.8 km, 9.5 km a vyznačenou objížďkou přes Kožlany a Rakovník, určitě se nepojedu podívat až do tý Jesenice, kde přesně a jestli dovopravdy je ta silnice překopnutá, protože při 45 minut trvající cestě prostě nemám dalších 30 minut navíc, já si nejezdím po vejletech, ale jsem v práci Holt se tedy během 5 minut poradím s mapou a pojedu přes Žihli a Blatno, protože přes Rakovník to mám na opačnou stranu a navíc delší, byť po lepších cestách. Pajzák: Pár případů kdy pilot nevidim-neslyšim projel několik zákazů a pak zahučel v díře už na Plzeňsku taky bylo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 8-2007 |
Když třeba jedu z Plas do Podbořan po I/27 a v Kralovicích minu několik návěstí před slepou ulicí s dodatkovou tabulkou 10 km, 9.8 km, 9.5 km a vyznačenou objížďkou přes Kožlany a Rakovník, určitě se nepojedu podívat až do tý Jesenice Tak to patříš do minority. Živě si vybavuji, dobu kdy se měnily tramvajové koleje mezi Mikulášským náměstím a Sirkovou ul. a mnohým nestačilo cca 7 informativních značek o uzavírce na Slovanské a brzdili až poté co u papírny minuli značku zákaz vjezdu a zjistili, že dál to opravdu nepůjde... Jeden aktivní "dodávkář" se to dokonce snažil projet po chodníku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 5-2009 |
Přesně tak. Při nedávné víkendové uzavírce na náměstí Milady Horákové byla hned za křižovatkou Nepomucké s Jasmínovou přímo v jízdním pruhu instalována zábrana přes celý jízdní pruh, s tím, že ulice je za několik stovek metrů slepá. I to řada řidičů objela protisměrem a přijela se podívat až na náměstí, že to opravdu projet nelze... Klasických značek tam bylo také nepočítaně. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18810 Registrován: 8-2002 |
Je třeba si zvyknout na to, že lidi jsou nevěřící Tomášové a někdy dost pitomý. Spolehlivý bývá přehrazení ulice nějakou technikou, haldou materiálu nebo výkopem, aby i ten největší debil pochopil, že úsek označenej dočasným značením je fakt neprůjezdnej Ale zrovna tohle si myslím stavební firmy osvojily rychle A protože dopravních jobovek není nikdy dost, tuším někdy v srpnu má vzniknout omezení v Samaritský a krátce nato má Vodárna zneprůjezdnit Zborovskou. Na křižovatce Samaritská x Zborovská se mají postavit semafory (je to tam nahouby, všichni víme a kruháček se tam prej nevejde) a ty tam budou dočasně do skonání světa (jednotka dočasnosti jeden furt), dokud se celý údolí nepřeklene estakádou - toho se naše generace pravděpodobně už nedožije... Pravděpodobně půjde o stavbu části vnitřního městskýho okruhu. Domažlická má být od pondělka 28.06. omezená na jeden pruh v úseku od konce čtyřpruhu za OK Makro až k nově postavenýmu kruháku poblíž zastávky Panelárna, ale to už stejně všichni víte... Těm co si našli náhradní trasu do města za zavřenou Folmavskou se do jejich Plánu B chystají další vidle, pondělí bude zase veselý Za souběh Folmavský s Domažlickou zřejmě dle zpráv z různých zdrojů můžeme nadávat ŘSD, který prostě odmítlo spolupracovat s městem , akorát se to v rámci zachování korektních vztahů nemá říkat nahlas. Alespoň takovej závěr jsem si z toho vyvodil. Jinak že by SVS třeba napadlo v předstihu před uzavřením Folmavský zalepit rozpadající se asfalt už s jednou pěknou jámou na mamuty podél zastávky Obchodní v Podnikatelský směrem k ul. U Nové Hospody, to bysme toho asi chtěli moc. Japonec Onoseto to rozbil a Samoseto to nestihl včas opravit, když už si to tak hezky označil Parádní jsou pak ty přednosti v jízdě v Podnikatelský, kvůli tomu se ty křižovatky ucpávají. Hlavní jsou příčný ulice U Nové Hospody a U Panasoniku, kde je teď ale násobně nižší intenzita dopravy než na Podnikatelský, která přebrala úlohu Folmavský. Změnu přednosti v jízdě na jeden-dva měsíce bych ale pokládal za zázrak a je otázka jestli by se to na podzim neukázalo jako opatření kontraproduktivní... Mílovýma krokama se Plzeň přibližuje Praze, kde jsou schopní slavnou Štěrboholskou spojku omezit na jeden pruh, takže se vyplatí ji objíždět přes Říčany, Mukařov a Český Brod. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18812 Registrován: 8-2002 |
1. Ráno se uzavírá Domažlická, provoz na kyvadlo. Nebo možná až ve středu 30.06. (info dle mapy JSDI, můžete si vybrat co se vám víc hodí ) 2. Stejně tak bude od 28.06. omezená Samaritská na křižovatce se Zborovskou a tam se to ještě víc vylepší 11.07. 3. V průběhu července ještě bude občas omezení na přivaděči I/20 U seřadiště kvůli stavbě lávky. Úplně uzavřený by to tam už ale být nemělo. 4. V Doubravce se má někdy v červenci dělat povrch Na dlouhých v úseku od Masarykovy po ulici Družby. Což možná zasáhne i do provozu trolejbusů. Sledujte https://dopravniinfo.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2020 |
A taktéž se dnes 28.6. zavírá silnice II/231 mezi novým kruhákem na kraji Zruče až po benzínku na Bílý Hoře. Reko prej do 12.9.2021, bus a izs mohou projet, vše ostatní přes Třemošnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 9-2005 |
A to ještě bude částečná uzavírka Plaské kvůli rekonstrukci tram. tratě.... Já vím, proč jezdím na kole... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18814 Registrován: 8-2002 |
Na Domažlickou jsem odpoledne jen nakouknul, u hřbitova/OMV jsem si nevšiml že by se něco omezovalo nebo kutalo... moc tomu nerozumím. V Samaritský je značením vyblokovaná část pruhu před křižovatkou se Zborovskou, kde buď stály auta nebo se odbočovalo doprava. Je to jako klid před bouří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 8-2007 |
Na Domažlickou jsem odpoledne jen nakouknul, u hřbitova/OMV jsem si nevšiml že by se něco omezovalo nebo kutalo... moc tomu nerozumím. Vždyť je to jednoduché Výměna asfaltového krytu by se měla dělat o víkendech po polovinách vozovky, tj. 4 víkendy. Jinak budou jen lokální omezení při opravách zastávek MHD a propustku u ulice U hřbitova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 8-2007 |
Je třeba si zvyknout na to, že lidi jsou nevěřící Tomášové a někdy dost pitomý. Spolehlivý bývá přehrazení ulice nějakou technikou, haldou materiálu nebo výkopem, aby i ten největší debil pochopil, že úsek označenej dočasným značením je fakt neprůjezdnej Tak uvidíme kolik řidičů skončí od 1.8.2021 do 19.9.2021 místo v K. Varech na parkovišti Kooperativy Arény díky jednosměrné uzavírce výjezdu z Plzně z důvodu stavby Městského okruhu. Od 2.8.2021 do 31.8.2021 se uzavře sjezd/nájezd z dálnice D5 ve směru Praha - Rozvadov k Olympii. Zde je to z důvodu havarijního stavu podloží vozovky. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18818 Registrován: 8-2002 |
Výměna asfaltového krytu by se měla dělat o víkendech po polovinách vozovky, tj. 4 víkendy. Jinak budou jen lokální omezení při opravách zastávek MHD a propustku u ulice U hřbitova. Smutný je, že tuto se obyčejnej člověk nedočte ani na JSDI mapě, ani to nikoho nenapadne publikovat v tištěným nebo webovým médiu Neznám nikoho, kdo se zvládne naplno věnovat volantu (8-10-12h denně) a po večerech stahuje a studuje pdf z úředních desek. Ale noviny tištěný nebo na netu otevře spousta lidí, jiná část si třeba pustí lokální TV. Bylo by možná fajn zamyslet se jak ty tajný informace dostat z úředních počítačů k lidem. Včera večer mj. z ŘSD vypadla zpráva, že začátek omezení na Domažlický byl přeložen z pondělka na středu z důvodu vyřizování nějakých lejster. Z čehož je vidět jen to, že věci se řeší za pochodu a když někdo zjistí, že mu chybí jedno razítko z mnoha, termín se posune. Neznám tuhle úřední mašinérii, ale asi nelze dosáhnout toho, aby se všechno vyřídilo správně a včas, ve hře je moc proměnných. Nebo jsou ti stavaři chaotici/bordeláři/je jim to fuk. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18823 Registrován: 8-2002 |
Bkv #1206: Tahle úprava je na konci Studentský už cca od druhý půlky dubna. Osobně jsem se přesvědčil, že se našlo několik pitomců, kteří se fakt chtěli tlačit jedním protisměrným pruhem na Vary. A bohužel nebyli to jen důchodci nevidim-neslyšim Proč to úředník stanovuje znovu nebo jestli se tam změnil nějakej detail jsem nezkoumal. Pořád si myslím, že některý věci nelze řídit čistě jen z kanceláře, ale je potřeba hejbnout pozadím a dostavit se na místo. Zároveň asi začínám chápat proč je v oboru silničních staveb tolik těžko překročitelných norem, TP a různých jiných obecných úprav. Při tý obrovský nekázni jaká na stavbách panuje by to mohlo vypadat třeba takhle: https://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2020/07/win dow-shutters-blinds-fails-the-craftsman-blog-66-5f17e430e3c15__70 0.jpg |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18831 Registrován: 8-2002 |
Dnes krátký info o Domažlický: Pracuje se i v dešti Což jim nezávidím. Ale ŘSD si zadalo veledůležitou zakázku, na silnici se frézujou krajnice(), tedy to co leží napravo ve směru jízdy mezi asfaltovou vozovkou a pangejtem. Tohle se musí dělat v časovým souběhu s rozbombardovanou Folmavskou, která si v některých místech o tu důkladnější opravu už sama říkala. Kouzlo spočívá v tom, že Domažlická je I/26, tedy silnice I. třídy financovaná státním ŘSD a to peníze na opravy má, i když vyloženě nutný zrovna nejsou. Tedy opravuje se na první pohled dobrá silnice, po který se dá normálně jezdit. (ML podotkne, že se to dělá proto, aby se předešlo možným budoucím škodám, a tedy aby opravy v souhrnu nebyly tak nákladný.) Zato Folmavská je ve správě města/SVSmP a ubohý nemajetný chudák město šetří i na nesprávných místech, takže silnici opravuje až v momentě, kdy se rozpadá. Město by rádo na cokoli vysálo nějakou dotaci, ale až když to opravdu nejde, rozbije vlastní prasátko. Viz např. Studentská ještě před 3 lety, kdy I/20 vedla po starý Karlovarský. Bohužel plzeňská pobočka ŘSD je tajemná jak hrad v Karpatech a s informacema směrem k veřejnosti vyloženě šetří, takže co se na uzavírce xy má dít se dozvíte až když žhavíte telefony a píšete mejly. Škoda že osazenstvo ŘSD si taky nevolíme na podzim, ty Plzeňáky bych vyhnal vidlema Co si o tom (a o mě) budete myslet už nechávám na vás Nově je pěkně v hajzlu Písecká, ta zvlněná část nezi NC Oly a kruhákem u Dajbycha, kde se město přelo se zhotovitelem krátce po zprovoznění, kdo může za ty boule a propady, který tam jsou tímpádem už cca od roku 2008. Teď se přidávají ještě díry v asfaltu, rostou tam jak houby po dešti. No možná že za tři roky to naše milé město nechá komplet uzavřít a defacto postavit znovu Za vlastní prachy To nejlepší nakonec: ŘSD i SVS budou jistě argumentovat, že postupujou s péčí řádného hospodáře. Kde je pravda? Kdo to umí zjistit? |
Božkovský pes
|
|
Neregistrovaný host |
"Já děkuju naší kriminální ústředně za rozbor a navrhuji, aby se ŘSD napsalo zhruba tohle: Soudruh Praktická Teta je magor a musí pracovat pod dohledem zkušeného pracovníka. Psychicky pobyt ve městě nevydržel. Kromě toho je chovatel bílé dodávky, což by v Praze nemohl. Tečka." "Počkej, nemůžeš napsat magor" "Poloviční blázen bych napsal" |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18833 Registrován: 8-2002 |
Otázka na závěr: Jaký zvíře žije ve 3. patře a jaxe jmenuje jeho majitel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19117 Registrován: 5-2002 |
Na lince 29 jezdí minimálně včera a dnes kloubové autobusy. Ve spojí "teď ze Slovan na BPole" jsem napočítal čtyři cestující...
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 9-2005 |
120 let bezdružické lokálky 17.-18.7.2021. Na plakátu se ještě dělá. odkaz |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18847 Registrován: 8-2002 |
M_k: Koukám taky těžce honíte termíny, jako u nás, détépáci jsou z toho pak nešťastný. Letní evergreen Folmavská: O prodlouženým víkendu byl pás do města čerstvě vyasfaltovanej, snad i včetně místa poblíž OK Makro, kde PlzTep měnila rouru napříč pod vozovkou. Čekalo se na namalování čar. Fa Froněk z Rakovníka zabodovala Z provozu: Dnes nějakej debil v modrým autě s RZ s P odbočil Na Belánce shora z Klatovský doleva do Borský. Jaxe mu to povedlo provést bez nehody netuším. Národnost řidiče ovšem mohla být i cizokrajná. Před pár lety byla z podobnýho manévru velká nehoda na úrovni Klatovská x Palackého, když nějakej neplzeňák s dodávkou po levým odbočení skončil na boku. Daily Rošero #635: 25.06.2021 byl pravděpodobně první den provozu. Teď o prodlouženým víkendu #635 jezdil i do Červenýho Hrádku, zřejmě tam byla obrovská poptávka cestujících |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7512 Registrován: 5-2002 |
O prodlouženým víkendu byl pás do města čerstvě vyasfaltovanej, snad i včetně místa poblíž OK Makro, To je slušný. Já se po asi dvou týdnech vrátil do Plzně a koukám I/20 skoro stejná... Ale k Plaské se teda asfaltovalo, ta chybějící půlka... Ale jinak jsou prázdniny , tak se po Plzni jezdí krásně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7513 Registrován: 5-2002 |
Na lince 29 jezdí minimálně včera a dnes kloubové autobusy. Ve spojí "teď ze Slovan na BPole" jsem napočítal čtyři cestující... Nebylo to plné spíš z BP po druhé? Sice svátek, ale firmy co vyvážejí třeba do Německa pojedou pořád... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18848 Registrován: 8-2002 |
Plaskou si řídí ŘSD, takže tam je tempo vlažnější a zázraky bych nečekal. Pokud je fronta před křižovatkou u Hornáta delší než za křižovatku pod autosalónama, je třeba tam holt chvilku počkat a pak včas odbočit Ftipný bude až nejpozdějc v září zaříznou tu prokletou Americkou. Bude to mít v zásadě dva efekty: 1. Na Americký budou trolejbusy honit nebo porážet líně se ploužící chodce a rozhrnovat hejna naprosto nepozorných a nesmrtelných Cigošů. 2. U trati i na Klatovský a asi i v Borský před Belánkou budou delší kolony a zase všichni co jezdí autem budou o něco víc nasraný. Ono totiž během těch cca 10-15 let co se tu "rozhoduje" o uzavření Americký zase narostly počty aut i intenzita dopravy. Vždycky je lepší když se proud vozidel rozředí na vícero trasách než když se to celý nažene do toho jedinýho správnýho koridoru. Fakt zajímavej bude autobusovej rovnák na vohejbák na Francouzský před kruhákem na NGP. Stačí si připomenout o kolik se tam v roce 2006 posunuly obrubníky Z bezproblémově fungujícího uzlu se vytvořil špunt, protože ve městě se musí jezdit pomalu. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11235 Registrován: 12-2007 |
2. U trati i na Klatovský a asi i v Borský před Belánkou budou delší kolony a zase všichni co jezdí autem budou o něco víc nasraný. Zatížení Belánky změříme, tudíž to bude vidět na nárůstu jízdní doby na linkách 421 a 424 Jinak se obávám, že nejvíce to odnese centrum, a sice Perlovka a Veleslavínka, případně Rooseveltova a směr na Roudnou.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 9-2005 |
Zatížení Belánky změříme, tudíž to bude vidět na nárůstu jízdní doby na linkách 421 a 424 No, byli jste před Belánkou varováni už za ČSAD...:D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7639 Registrován: 5-2004 |
Pavel2: Zkusil sis ten bezproblémově fungující uzel někdy přejít pěšky nebo přejet na kole? A vzhledem k tomu, že během těch cca 10-15 let (...) zase narostly počty aut i intenzita dopravy, tak nejde tvrdit, že by v to v původním uspořádání dnes fungovalo lépe, protože porovnáváš neporovnatelná data. "Z bezproblémově fungujícího uzlu se vytvořil špunt" H_k: Jo, ony ty vrstvy asfaltu položené na chybějící polovině nejsou moc vidět."Já se po asi dvou týdnech vrátil do Plzně a koukám I/20 skoro stejná..." |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18852 Registrován: 8-2002 |
ML: I chodci se musí naučit přecházet s ohledem na plynulost dopravy, tj. mají se přiblížit k přechodu nebo místu pro přecházení až v okamžiku, kdy hodlají v příští vteřině vstoupit do vozovky, né že se báby zastaví metr od přechodu a tam začnou klábosit. Ideální je oční kontakt s řidičema, řidič může včas chodci bliknout nebo mávnout, že může jít. Chodec má pak neprodleně vstoupit do vozovky, když vidí, že o něm řidič ví a ne že si to bude ještě 3 vteřiny rozmýšlet nebo na už zpomalujícího řidiče mávat ať jede. Pěší není ten, kdo by měl řidiči organizovat práci Chodec by neměl mít sluchátka v uších ani klapky na očích (a pak nic nevnímal), chodec má chodit po chodníku a nejezdit na skejtu nebo inlinech po silnici. Pokud je chodec chromej, pohybuje se co noha nohu mine nebo má berle, případně i sedí na vozejku, řidič má sledovat okolí a věnovat se volantu, aby na tohle byl schopen reagovat a i invalidovi umožnit bezpečně překonat vozovku. Cílem všech je, aby chodec přešel zdravej a řidič odjel bez následných soudních tahanic. Obě strany si to musí neustále uvědomovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 6-2005 |
Pavel 2: - Řidiči IGK jsou nasraní permanentně. - když se dělaly bus pruhy v Jihlavě, tak všichni řvali, jak to zhorší dopravu. Že se jen celá kolona přemístila z jednoho pruhu do druhého nikdo nereflektoval. Už si zvykli a je klid. Dokonce mám prokázáno, že pár lidí začalo trolejbusem jezdit do centra, protože to je výrazně rychlejší a to jsou to blbé 2km. - město je pro lidi, ne pro auta, Americká jen pro MHD je OK, však si zvyknou. Pokud jezdí místní autem, když k tomu není velký důvod (velký nákup atd.), tak je to zhovadilost a ať čeká. -
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 5-2002 |
Tak tady spíš jde o ten kontext, že jedna z alternativních tras povede přes náměstí... Postavit pár parkhausů a zavřít centrum celý by asi bylo OK, takhle to vyřeší jednu ulici, bez ohledu na to co to způsobí vedle... Snad časem to někdo začně řešit jako celek. Mě obecně se líbí organizace dopravy třeba v Basileji, to je srovnatelně velké město, a funguje to tam pěkně i když tam jedu autem, i když tam přiletím třeba... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 5-2002 |
Jo, ony ty vrstvy asfaltu položené na chybějící polovině nejsou moc vidět[happy]. No vždyť píšu že to zrovna asfaltovali, ale třeba u kruháče (jak to tam bylo - u Soušků? ) to ještě moc nepokročilo, i když chápu že se nedělá jenom silnice, ale i sítě pod ní... A zaujalo mě že ze stavby vypadla lávka přes trať k novým bytovkám, obecně časem, až se tam postaví ještě víc baráků, může být ta nová silnice trochu bariéra, bez přechodu / místa k přecházení 1.4 km v kuse... Ale tak třeba se to může časem upravit ještě... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18853 Registrován: 8-2002 |
U Soušků se hlavně dělá novej násep pro vlečku (a vlečka samotná), byl přeříznutej tou dočasnou silnicí. Tady jsme došli k tomu, že vlečka jestli bude pojížděná 1x týdně, asi to bude úspěch. Ale stavba kruháku vlečku potřebovala odstranit a teď jí tedy vrací do původního stavu. Já si myslím, že jsou to peníze zbytečně nalitý do kanálu, ale nemám k tomu dostatek informací, takže si to můžu myslet i špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8462 Registrován: 12-2005 |
Lávka od Mikulky k Boleváku bude. Jen se město a ŘSD neumí domluvit a tak se to neudělalo jednim vrzem... Kocourkov hadr.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18859 Registrován: 8-2002 |
Nemám všechny informace, ale něco mi říká, že dmoluvit se s plzeňským ŘSD asi nebude jen tak Na Folmavský už se dělá opačnej směr, tj. jezdit lze od OK Makro k NCBP. Dnes dopo byly pěkný kolony v Podnikatelský. I proto, že nejméně 75% řidičů pořád neumí používat ty vícepruhový kruháky: https://youtu.be/WUWuWK4rVc4?t=540 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 8-2007 |
Ale stavba kruháku vlečku potřebovala odstranit a teď jí tedy vrací do původního stavu. Já si myslím, že jsou to peníze zbytečně nalitý do kanálu, ale nemám k tomu dostatek informací, takže si to můžu myslet i špatně. Aha, takže když nějaká stavba poškodí tvůj majetek, který používáš jen občas, tak nad tím jen mávneš rukou a uvedení do původního stavu chtít nebudeš... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7518 Registrován: 5-2002 |
Lávka od Mikulky k Boleváku bude. Jen se město a ŘSD neumí domluvit a tak se to neudělalo jednim vrzem... Kocourkov hadr. Jo? No já že tam nezůstala díra v protihlukovce, příprava na místo k přecházení, nic... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18861 Registrován: 8-2002 |
Bkv: Aha, takže když nějaká stavba poškodí tvůj majetek, který používáš jen občas, tak nad tím jen mávneš rukou a uvedení do původního stavu chtít nebudeš... Smysl mých slov jsi otočil o 180°. Jistěže je třeba věc vrátit do původního stavu, ale reálná využitelnost vlečky je řekněme dost problematická. Proto bych pokládal za vhodnější, pokud by došlo k dohodě mezi majitelem vlečky a investorem stavby. Nemám žádný info, jestli tohle jednání vůbec proběhlo. Když ti dejme tomu kroupy rozmlátí třetí auto v rodině, který jezdilo naposledy před rokem, taky asi hned za týden nepoběžíš do autosalónu pro fungl nový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7519 Registrován: 5-2002 |
Americká... Mě zaujalo že už se to chtělo zavřít teď, když je zavřená souběžná Prokopovka, to by se to zase hodilo na ŘSD jako na Domažlické? To je fakt plánování dopravy po Plzni v režii nějaké chráněné dílny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 9-2005 |
V Plzni je neustále něco zavřené, tak je to vlastně jedno, kdy to bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7520 Registrován: 5-2002 |
No zavřít dvě ulice vedle sebe zase je trochu umění, zas tak moc se toho v centru nedělá... |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 5-2002 |
Pozor, pozor, chystá se vážná exekuce! Z důvodu popravy křižovatky ulic Karlovarská a Na Chmelnicích v termínu od 30. 7. 2021 do cca 17. 8. 2021 dojde na několik etap k úpravám tras a zastávek linek 25, 27, 41, 56, N1, N3, N4, N6. Od 30. 7. do ukončení nočního provozu z 1. na 2. 8. 2021
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18865 Registrován: 8-2002 |
H_k: Chtěls říct souběžná Purkyňovka, já vím V úseku mezi Prokopovkou a Resslovkou. Tvoje chráněná dílna se prej jmenuje SuperDIO Ale takovej job nikomu nezávidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 5-2002 |
Jo, no, víš správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19119 Registrován: 5-2002 |
Nevím jak teď, ale před lety vlečka do Ferony fungovala tak, že přes noc tam stály vagóny a vykládalo se, ráno vagóny odjely a nakládalo se do kamionů. Jinak, dneska byla Americká solidně ucpaná třeba kolem desáté ráno, od nádraží jsem jel přískoky vpřed až k Práci. A to je dopoledne a prázdniny. A od 21.7. do 30.7. se zavře silnice z Bílé Hory do Zruče kvůli poškození staveniště po deštích, takže busy pojedou přes Třemošnou. Ví se to ode dneška.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7524 Registrován: 5-2002 |
Desátá teprve bude, ale nebyli to spíš popeláři někde? Za nima se udělá fronta vždycky, jinak o prázdninách je Americká zlo jenom odpoledne... Jinak ta nová I/20 už je prý otevřená v celém profilu na Plaskou, takže aspoň tam už to bude v pohodě, když bude výrazně větší kapacita křižovatky... Jinak údajně se má přes ní a trať stavět lávka ( původně pouze přes trať), někde v těch polích kde se přerušila původní cesta... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18876 Registrován: 8-2002 |
Yes, I/20 má už zprůjezdněnej ten chybějící kousíček druhýho pásu u salonu Ford (ex Hornát). Včera po poledni se tam chlapci ze světelný signalizace hrabali v semaforech za asistence PČR (řídili dopravu), silnice už byla průjezdná v plným profilu. Čekal jsem to nejdřív v září, asi se něco stalo a ŘSD se smilovalo nad poskakujícíma řidičema Lávka přes novou silnici i přes trať by určitě být měla, jinak by to defacto pro pěší a cyklisty odřízlo Bolevák od Mikulky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/pmdp-obdrzelo-dalsi-varku-vozu-ns-12-d iesel/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2018 |
Ví prosím někdo s jakým záměrem je zřizována linka PMDP 58? Nějak jsem nepochopil, koho a kam by měla vozit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2020 |
Caracas: Linka 58 zlepší dostupnost Třemošný pro občany Zruče, alespoň něco v tom smyslu bylo ve Zručskym zpravodaji. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18916 Registrován: 8-2002 |
Možná by se hodil odkaz: https://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/zaha jeni-provozu-linky-58-bolevec-tremosna-zruc-senec-bila-hora-od-1- 9-2021-3220/trafficitem.htm A tohle si kraj nechá líbit? Městskej bus na vesnický lince? Ale asi jo, když to povolil, byť tedy zřejmě jen dočasně... Jinak chválím propojení JŘ s polohou zastávek na mapě, to je výbornej nápad Zvlášť u těch linek mimo město se to šikne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 11-2004 |
Dnes dopoledne vážná nehoda městského autobusu v Šumavské ulici... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13283 Registrován: 4-2003 |
Linku 58 si vydupaly obce (jak Zruč-Senec, tak Třemošná) už loni na podzim, jelikož odborňýci z kraje s nima vyjebali, že to nejde, ať se jejich líní důchodci pořádně projedou přes Plzeň. Obce si to taky zaplatí a kraj do toho už nemá co žvanit, svou šanci promarnil. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2018 |
Na vytížení linky 58 jsem velmi zvědavý, ale myslím si, že to bude naprostý vzduchovozič. Nelíbí se mi netaktový chaotický jízdní řád s mnoha poznámkami a za šťastné řešení nepovažuji ani konečnou v Bolevci u tramvaje. Protažení o 350 metrů do Okounově by umožnilo atraktivní přestup na linku 30. |
4764
|
|
Neregistrovaný host |
Linka 35 příští týden vyjede naposled. https://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/zmen y-na-lince-11-od-1-9-2021-prodlouzeni-trasy-linky-11-do-radcic-ma lesic-a-krimic-zruseni-linky-35-3216/trafficitem.htm |