Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 17. 11. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 17. 11. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2012 |
Pajzák: "Tento politováníhodný omyl bys ovšem měl napravit zveřejněním nějaké další luxusní fotky." Treba tuhle? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 6-2015 |
Třeba, díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2012 |
A aby to nebyly jen same provozni fotky, jedna smutnejsi z roku 1979 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5529 Registrován: 6-2015 |
No vida. Jestli je to skutečně stroj 3038, tak nebyl sešrotován v roce 1975, jak tvrdí evidence. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2012 |
Nekdy vyrazen neni sesrotovan a ten prevoz do zahradkarske kolonie asi nebyl zaregistrovan. Na negativu mam psano Hamburk |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 6-2015 |
Jasně, akorát že v kartě tohoto vozu je explicitně uvedena šrotace v roce 1975. |
Mistr
|
|
Neregistrovaný host |
Ta fotka je pod ZŠ Bzenecka23...jako dítě si pamatuji ještě,tak1993 že tam stal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 7-2003 |
POkud Hamburk, tak by to mohlo být. To byla ta osada na místě Vinohrad: http://druhebrno.smerem.cz/Tema/Kolonie%20Hamburk%20v%20Brn%C4%9B
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 10-2005 |
Tento týden jsme se toulali Brnem a viděl jsem pár zajímavostí, na které bych se zde rád optal. 1. Trolejbusová smyčka Kohoutovice, hájenka se pro trolejbusy ještě někdy používá? 2. U zastávky Voříškova je nenapojená trolejbusová "smyčka" nebo jak to nezvat. To se kdy používalo? 3. Podobná "smyčka" je i u zastávky Česká, přímo před Masarykovou univerzitou. To se také někdy využívá?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6845 Registrován: 6-2005 |
1 vznikla s uzavirkou ulice Antonína Procházky, či které po r. 2000 a výstavbou spojovací trati Kamenný Vrch - Jírova. 2. Je pozůstatek jak se trať prodlužovala a kdysi byla i využívána. Dnes obě hlavně jen při autoškole. 3. slouží pro manipulační účely denně.
Makrelu neumeješ.
|
Mour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2007 |
2.Byla využívána při velké ceně na starém Brněnském okruhu. https://foto.bmhd.cz/foto/15182?searchParameters%5Bcity%5D=Brno&s earchParameters%5Bstreet%5D=Libu%C5%A1ina+t%C5%99%C3%ADda&searchP resenter=Gallery%3APhotoList&listUrl=https%3A%2F%2Ffoto.bmhd.cz%2 Flist.php%3Fulice%3DLibu%25C5%25A1ina%2Bt%25C5%2599%25C3%25ADda%2 6mesto%3DBrno#photo https://foto.bmhd.cz/foto/15191?searchParameters%5Bcity%5D=Brno&s earchParameters%5Bstreet%5D=Libu%C5%A1ina+t%C5%99%C3%ADda&searchP resenter=Gallery%3APhotoList&listUrl=https%3A%2F%2Ffoto.bmhd.cz%2 Flist.php%3Fulice%3DLibu%25C5%25A1ina%2Bt%25C5%2599%25C3%25ADda%2 6mesto%3DBrno#photo |
Mour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2007 |
Ještě doplním 1.Používá se při mimořádnostech když jsou neprůjezdné spodní Kohoutovice,popř. se tam otáčí slintač když maže Kohoutovice. 3.Zatím jediná manipulační trasa přes Koliště do vozovny Slatina a jezdí tudy některé končící vozy do vozovny Husovice. Nově jako objízdná trasa ulice Slovákovy když je neprůjezdná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 10-2005 |
Díky všem za info ještě bych měl otázku k Hlavnímu nádraží. Jezdily tam někdy i kloubové trolejbusové spoje?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 10-2012 |
Ross: ano https://foto.bmhd.cz/foto/12558
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6846 Registrován: 6-2005 |
A i později Linka 33
Makrelu neumeješ.
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Tady je i novodobé (byť asi zinscenované) použití smyčky Grand Prix. http://foto.bmhd.cz/f/250/2497/249653.jpg A jako zajímavost je to i opačně, protože GP ČSSR byla snad jediná motoristická akce světového významu, která se jezdila pod dráty . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2012 |
Podle zapisu leden 1991, kloubak u nadru Ross: "Díky všem za info ještě bych měl otázku k Hlavnímu nádraží. Jezdily tam někdy i kloubové trolejbusové spoje?" |
VH
|
|
Neregistrovaný host |
Musí to být novější, protože 3507 byla zprovozněna až v září 1991. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2012 |
VH: Pqrdon, diak z ledna 1992 byl v krabicce s lednem 1991"Musí to být novější, protože 3507 byla zprovozněna až v září 1991." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9712 Registrován: 10-2003 |
Na lince 131 jezdila 3508 a na lince 141 jezdila 3507. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 4-2005 |
Tentokrát jen nějaké střípky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2012 |
Jedna reportaz z navstevy ve vozovne Husovice 12.10.1974, bohuzel to muj pristroj znacky Etareta lepe nezvladl vozidla 3049,3042, 3046 a 3049, 3068, 3080 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 7-2003 |
Hmm, ty přesunutý odpory na střeše. Každej vůz, jinej bastl. Díky.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 10-2012 |
Jiří Heráček: super foto díky
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2012 |
Zdravím všechny. Právě projel kolem Starého Lískovce po dálničním přivaděči tahač s návěsem ložený trolejbusem 27Tr... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9694 Registrován: 9-2004 |
Jj. Budoucí ev. č. 3648 (?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6857 Registrován: 6-2005 |
Hodně mizerně, ale je vidět trolejbus v Tuřanech
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 5-2007 |
Janatak: spíše 3649 (a nebo přijely dva) "Jj. Budoucí ev. č. 3648 (?)" https://zdopravy.cz/do-brna-dorazil-prvni-ze-ctyriceti-novych-tro lejbusu-od-skody-96321/ (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
Doktortrolejbus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 9-2006 |
Takto vypadá 27tr ev.č.3649 po příjezdu do brna. Teprve se rýsuje a oficiálně bude k mání, až ji představí pan generální ředitel. Všechno ostatní je lež a nepravda.
Trolejbusy v Komíně ZALOŽENO 2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2011 |
Hlavně že už včera na Facebooku zveřejnil oficiální profil DPMB fotky trolejbusu a na BMHD už jsou fotky v galerii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9695 Registrován: 9-2004 |
Asi tak, zbytečně moc tajností kolem toho, pokud už to info bylo v den příjezdu 27Tr na x platformách na internetu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2012 |
Trochu brnenske historie 3032 v unoru 1976, 3037 5.3.1976 3042 1.3.1976 a jedna provizorni konecna v Kohoutovicich ( je videt jak tam byla udelana trolej )22.2.1976 vuz 3059, 3101 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9696 Registrován: 9-2004 |
Jiri_Heracek - no nádherné snímky, jako obvykle . Tak a teď jestli si vzpomeneš, odkud je ta třetí fotka? Podle linky 33 a polohy železniční trati vzádu vůči ulici bych to viděl na Olomouckou v Černovicích v křižovatce s ulicí Slámova. Do téhle ulice kdysi vedla i ta kusá manipulační trolejbusová stopa... (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2012 |
Janatak: Presne tak to take je, umyslne jsem to fotil pro tu manipulacni syopu" Podle linky 33 a polohy železniční trati vzádu vůči ulici bych to viděl na Olomouckou v Černovicích v křižovatce s ulicí Slámova. Do téhle ulice kdysi vedla i ta kusá manipulační trolejbusová stopa... (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6865 Registrován: 6-2005 |
Škoda, že ta trať není vyfocená celá.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 2-2007 |
Jiri_Heracek: Super fotky, kdyby byly ještě nějaké z Kohoutovic nebo Nového Lískovce, byl bych moc rád. Ta výstupní zastávka vypadá hodně provizorně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 3-2013 |
Něco málo "z naší zahrádky": |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6866 Registrován: 6-2005 |
Nejvíce děsivé je, že 31 je více jak 2x delší dobu coby historické vozidlo, než sloužila v provozu.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2013 |
A ještě něco málo: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 3-2013 |
Tak to přitlač - už 3x. Vono totiž holka má nějakých 67 let, z čehož historická je 50 let. A ta moderní T11 má 54 let. Ovšem úplně nejděsivější je, že je T11 o rok starší, než já, a když jsem to fotil, bylo mi 17-18 let. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 6-2005 |
Však píši více jak 2x, ale nehledal jsem dobu provozu, bral jsem cca 20 let. Že je 50 let historická je ta druhá věc. A když se stala historickou, tak 3076 přišla jako nová... A jsem rád, že zase nějaké foto z konečné ve Slatině u nádraží.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9697 Registrován: 9-2004 |
TMB - k té první várce fotek bych krom pochvaly připojil dotaz, z kterého že to roku? Dále, fotky ze Špitálky a z Radlasu nemají chybu, už jenom proto, že odsud jich moc není. Krom toho ukazují na trolejové vedení, typy používaných úchytů trolejového drátu jsou víceméně pořád stejné tehdy, i v současnosti. Bych řekl, že v tomhle je Brno oproti ostatním městům tedy hodně zpátečnické. Stačí se podívat na loni nově zadrátovanou konečnou Česká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9698 Registrován: 9-2004 |
Jiri_Heracek - no tak vida. Ono to teda těžko poznat, místo v současnosti od té fotky k nepoznání. 9_tr Škoda, že ta trať není vyfocená celá. Ta kusá stopa do ulice Slámova sloužila pro otáčení vozů od Slatiny a zpátky, takže nejspíš o moc delší tady než jen ten kus na Olomoucké nebyla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 3-2013 |
Vše je rok 1986, kdy se historické trolejbusy po delším stání v Líšni poprve oživovaly před jízdou u příležitosti semináře k 50. výročí trolejbusů v ČSSR. Jenom T11 jela jako první v červenci 1985. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2012 |
Brno - konecna Komin dne 5.2.1976 1976, vozy 3099 a 3093 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2015 |
Tohle je fakt něco úžasnýho Některý místa poznat je pro mě teda dost obtížný, spíš odhaduju, ale o to to má větší kouzlo. Fakt super, díky pánové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9699 Registrován: 9-2004 |
Drátenická aktualitka z Mendlova náměstí - na východní straně náměstí byla realizována obratová stopa namísto zanedlouho zrušeného nástupiště konečné linky 37. Trolejová stopa je na ostatní síť prozatím napojena pouze stavěcí výhybkou (u č.p. 8), sjížděcí prozatím chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6868 Registrován: 6-2005 |
Jiří Heráček: opět super fotky, díky moc, hlavně vidět řešení "dočasných" staveb. Janatak: díky moc, jsem rád, že nemusím hned do Brna na zjišťování stavu. Akorát kdysi jsem pochopil, že 37 bude končit jako doposud, takže ne a kolem náměstí bude velká smyča
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9700 Registrován: 9-2004 |
9_tr - 37 končit stejně nemůže, pakliže se z těch nynějších nástupišť - 25/26 směr Lískovce a Líšeň, konečná pro 37 a 52 - stane parčík. Přičemž veselý bude to levý odbočení na křižovatce u gymnázia J.G. Mendela, tam pokud se sjedeme všichni (37, 52, 84, plus regionálky) a pokud se SSZ nedoplní o vyklizovací zelenou šipku, bude na pozdní odjezdy z konečné zejména u 37, zaděláno. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10087 Registrován: 4-2005 |
TMB - mohu se zeptat, čím jsou ty fotky digizalizovány? Jednak jsou hodně čisté, žádné obvyklé "skenovací nedostatky", za druhé jsou dost ostré (on i skener umí fotky mírně rozostřit), za třetí jsou "barevně" vyvážené, a tak nějak obecně je to dost velká kvalita, proti jiným skenům, co se dají všude možně vidět. Předpokládám, že v práci na to máte z principu věci nějakou hodně solidní mašinu, ale pokud to není tajné, zajímá mne typ Nebo to je upravováno ještě v nějakém programu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 3-2013 |
EPSON V750 PRO. Je to skenováné z negativů, fotky upravované nejsou. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 4-2005 |
Díky. Zvažuji zakoupení nějakého lepšího stroje (i vzhledem ke zkušenostem se servisováním značky HP), a tím pádem i něco schopnějšího - podle recenzí je to docela slušný, o výsledku nemluvě, ten je zde ostatně vidět, pouvažuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2012 |
Tak tohle nevim, jestli do trolejbusu, nebo parnich masin foceno v breznu 1976 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9701 Registrován: 9-2004 |
Jiri_Heracek - náhodou dobrej detail na botku. Zajímalo by mě, jak se s tímhle vybavením tenkrát jezdilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 4-2005 |
Řekl bych, že to je velmi cenná fotigrafie zejména z pohledu železničního. Ověřím, ale myslím si, že jste zachytil nedělní posilový vlak s dosluhující řadou 433.0 z Brna do Chornice s tehdy relativně novými maďarskými vozy Bh. Do Skalice tato mašina bojovala se čtyřmi těmito těžkými vozy a možná i hytlákem. Trolejbus osmička? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9702 Registrován: 9-2004 |
Trolejbus osmička? Stopro 9Tr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 4-2005 |
Trochu se musím poopravit, byť to s trolejbusy nesouvisí. Brněnská poslední parní mašinka řady 433.0 dosloužila až o 5 let později, fakticky rok poté co se v Liberci odehrálo oficiální loučení s párou. Ale těch definitivních konců je víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 4-2005 |
Janatak: evidentně jsi odborník na zadní partie:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9703 Registrován: 9-2004 |
Ono to zadně-boční okno u 9Tr je docela specifický, ostatně koukni na fotky od Jirky Heracka na téhle stránce. U 8Tr je zadní čelo i bok za třetími dveřmi jiné než u devítky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 4-2005 |
No jo, máš pravdu:-) Pohrávám si s myšlenkou udělat akci v Ústí s 601. A k tomu jednadvácu. Víkend s jedním noclehem. Buď teď nebo nikdy. |