Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Středočeském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 07. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 07. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 6-2002 |
Zajímavost na lince 609 od nového roku... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4400106
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2021 |
Těch vánočních vtipů lze u PID najít více. I když toto spíše smutná realita.... https://pid.cz/mimoradnost/?id=13805-2 MIMOŘÁDNOST: LINKA 770 Od: 25.12.2021 10:17 Do: do odvolání (předpoklad 25.12.2021 23:58) Dotčené linky: 770 Druh události: Neodjetí spoje Důvod: Chyba při generování JŘ Opatření: Linka 770 dnes není v provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem lou.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 12-2005 |
LOU: Dle Idosu linka neměla být v provozu, tak zde úplně nevidím problém a nechápu, co je to za mimořádnost. Horší by bylo, kdyby v Idosu měla jet a skutečně nejede, což by byla mimořádnost. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 6-2015 |
Ve vývěsním JŘ linky 770 na webu PIDu jsou ovšem spoje 523, 524, 531 a 532 uvedeny bez vánočního omezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 4-2019 |
LOU: Ani 26."Opatření: Linka 770 dnes není v provozu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2018 |
Koukám, že nejsem sám, který si té vtipné situace všiml. No, měli by si v tom udělat pořádek. Naštěstí, každý ví, že tyhle dny MHD nefunguje tak, jak by člověk předpokládal, takže před každou jízdou se radši podívá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 11-2014 |
Nevíte prosím někdo jestli je ještě možné potkat Karosy na PID linkách z Kladenska do Prahy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 11-2011 |
Jistota je linka 399, kde každý pracovní den jezdí 1 až 2 Karosy. A budou jezdit i po Novém roce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2018 |
Na linkách Libora Valenty (https://seznam-autobusu.cz/seznam?prov=1&iddopravce=379), Lamera (https://seznam-autobusu.cz/seznam?prov=1&iddopravce=600), či ExpresCaru (https://seznam-autobusu.cz/seznam?prov=1&iddopravce=455) se ještě něco vyskytuje, ale moc toho už není. Jaký div, když se blíží čas, kdy se budou vyřazovat první Crosswaye, které nahradili staré Karosy. (Crosswaye jsou sice obvykle ze stejného závodu, ale už nejde o řady B, C apod.) |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 8-2005 |
Jaký div, když se blíží čas, kdy se budou vyřazovat první Crosswaye... Crosswaye se už vyřazují, viz např. Arriva StČ, ČSAD Kladno... |
jyřýk
|
|
Neregistrovaný host |
Tuší někdo, na základě čeho dává KORID omezující podmínky dopravcům mezi Jabloncem a Prahou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2021 |
Mezi Jabloncem a Prahou jezdí dotovaná linka IDOL 900. Tak možná proto. Je to samozřejmě diskutabilní..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 12-2005 |
Ale třeba linka 190 dotovaná v úseku Jablonec - Praha není, tak kdo ví, jak to všechno je. Ale divil bych se kdyby linku 900 v úseku Jablonec - Praha kraj dotoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 4-2003 |
švarc: Linka 190 není dotovaná v žádném úseku, aspoň to tvrdil Otto Pospíšil v diskuzi Dopravci a linky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2021 |
Linka 900 ale linku 190 od prosince právě nahradila. Jestli se dobře dívám, tak od prosince má linka 190 pouze jediný spoj po území města Jablonce. Linka 900 je objenávána krajem. Kolik přesně za její provoz kraj platí netuším. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 9-2007 |
Gabuliatko: Upřímně řečeno, jestli tam pokládáš takový dotazy jako tady, tak se ani nedivím negativní reakci, ale jinak souhlas s tím, že pracovat u IDSK asi nebude žádný zázrak"Zastávková služba se v IDSK buduje, ale a ty prachy asi moc nadšenců pracovat nechce. A z fotky to vypadá že tam pracují i lidé co je to moc nebaví. Jeden takový nyní pracuje i na infolince a to je šílené."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 4-2019 |
LOU: Pokud vidím na jř, spojů linky 190 je rozhodně víc než jeden: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L532190_211212_318326.pdf"Jestli se dobře dívám, tak od prosince má linka 190 pouze jediný spoj po území města Jablonce." |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 9-2007 |
Strom: Právě že dřívější integrace byly v pohodě, s tím nelze moc srovnávat, to není novinka že nyní je standard o hodně nižší. Na jednu stranu, stěžovat si na to že jeden JŘ má formát který neznáš (a který je jiný než to co se tobě líbí) je zjednodušené (šotoušské?) uvažování, ale na druhou stranu je dobře že jsi to napsal, protože to že nejezdí spoje které mají jezdit, JŘ nebo celé zastávky musí člověk hledat bůhvíkde, že vyhledávače ukazují kraviny apod., to rozhodně není v pořádku a na to jsme dřív nebyli zvyklí, v S kraji se pro lidi moc nedělá, a reakce by mě zajímala, byť tuším co asi odpoví" Je to nemilé překvapení. Ale jak říkám, po 30 letech integrace vidět tohle "viz výše", tak jednoznačně říkám extrémní bordel. To před 10 lety nebylo, dokonce když integrovali Nymbursko a to není snad ani 5 let, tak to nějak vypadalo a dodnes zatím vypadá."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2021 |
pdk: "linky 190 je rozhodně víc než jeden: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L532190_211212_318326.pdf" Aha oni ty linky 190 jsou totiž v IDOL dvě. Mne odkaz na webu idolu hodil sem: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L530190_211212_317400.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2021 |
A bude hůř.... Údajně kvůli variantě omikron, ve skutečnosti pravděpodobně spíš kvůli nedostatku řidičů a ušetření financí plánuje zavést Středočeský kraj prázdninový provoz se zachováním školních spojů od 17.1.2022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 4-2019 |
LOU: Což není nikterak vzácný jev. V mnoha IDS jezdí na stejné lince různí dopravci, tudíž mají každý svou licenci se svým číslem. Např. v IDS JMK lze najít linky s třemi či čtyřmi dopravci. Web IDS JMK pak obsahuje souhrnné jř pro dotyčnou linku."Aha oni ty linky 190 jsou totiž v IDOL dvě. Mne odkaz na webu idolu hodil sem: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L530190_211212_317400.pdf" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5644 Registrován: 12-2007 |
LOU: Soudruzi, co je prázdninový provoz se zachováním školních spojů? Celoroční provoz. "A bude hůř.... Údajně kvůli variantě omikron, ve skutečnosti pravděpodobně spíš kvůli nedostatku řidičů a ušetření financí plánuje zavést Středočeský kraj prázdninový provoz se zachováním školních spojů od 17.1.2022." Nehledě na to že jistý chaotik toho času ministr uvažuje o tom, že vybrané profese by pracovali i když jsou nakaženi a nemají příznaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2021 |
Ano to zni vtipně, nicméně prázdninový provoz už mnoho let neznamená pouze zrušení školních spojů, ale všeobecné prodloužení intervalů na mnoha linkách po celý den a utlumení dopravy a přesně to se chystá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14408 Registrován: 5-2004 |
benzin nastesti zlevnuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 11-2021 |
Gab: dokud nebyly testy, tak chodili do práce všichni bezpříznakoví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 12-2004 |
Trhový Štěpánov: https://pid.cz/wp-content/uploads/2021/08/795-1.pdf + dlší linky. Aktualizace proběhla i např. na Vlašim - Benešov - Praha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6776 Registrován: 12-2004 |
Teď visí na stránkách starý návrh 795 a nový 400, tak kdoví , co se tam děje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 4-2019 |
Zzz: Asi by bylo dopré uvést, o které stránce/stránkách to vlastně mluvíte. Stránky o integraci Vlašimska a Posázaví https://pid.cz/integrace-vlasimsko-posazavi/?tab=2 mají poslední aktualizaci z 11.1. a obsahují jř 795 s označením, které jste citoval v příspěvku 6775. 400 samozřejmě se stránkami návrhů nemá nic společného a je to existující linka, její nejnovější jř má platnost od 16.1."Teď visí na stránkách starý návrh 795 a nový 400, tak kdoví , co se tam děje" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 12-2004 |
pdk. Odpoledne tam(stránky PID) byla stará verze, teď je už zase nová. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 1-2007 |
U linky 400 jde o úpravu polohy několika spojů a změny jízdních dob. Viz www.iidol.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 4-2019 |
Zzz: "Stránky PID" je velmi široký pojem. 400 je samozřejmě úplně jinde než 795, tyto linky se řeší nezávisle na sobě. "pdk. Odpoledne tam(stránky PID) byla stará verze, teď je už zase nová." Web IDOL u linky 400 uvádí "V úseku Praha – Mělník – Dubá úprava jízdních dob, dále z Dubé do Nového Boru již beze změn." Jenže na jízdních řádech na webu PID z 3.1. a z 16.1. žádné změny nevidím kromě onoho posunu ranního spoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6778 Registrován: 12-2004 |
S tou 400 jsem se uklepl, měl jsem na myslí 406, kde došlo k navýšení na Benešov - Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 6-2011 |
https://zdopravy.cz/stredocesky-kraj-chysta-autobusove-souteze-za -miliardy-kraj-rozdeli-na-42-oblasti-101430/ DP Kněžmost zpět ve hře
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 12-2005 |
6332: Spíše chyba radních nebo článku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 12-2007 |
6332: Co je Středočeskému kraji do ryze pražských linek č. 111, 160, 161, 174 a 229? |
F.v.
|
|
Neregistrovaný host |
Jsou propojené s příměstskými. Např. 111 ->329,161 ->312 apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 12-2007 |
F.v.: To je sice hezké, nicméně jedná se o pražské linky, provozované Dopravním podnikem Praha, jehož zřizovatelem je pražský Magistrát, čili v každém případě by takovou soutěž měl Středočeský kraj koordinovat s Prahou. Ono vůbec linky spojující Prahu se Středočeským krajem, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy, jako jsou linky 312 nebo 355, by měly být soutěženy ve spolupráci Středočeského kraje a Prahy. |
david4117
|
|
Neregistrovaný host |
Ve článku jsou pravdivé maximálně ty mapky. Ale například třeba 302 a 396 stále pod ČSAD SČ a to samé platí i o 375, tam je předpoklad, kdyby trolejbus někdy vyšel, že i tak ho bude provozovat ČSAD SČ a ne DPP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 4-2019 |
Wagon: Neušlo Vám, že všechny zmíněné linky mají být zadány přímo?"F.v.: To je sice hezké, nicméně jedná se o pražské linky, provozované Dopravním podnikem Praha, jehož zřizovatelem je pražský Magistrát, čili v každém případě by takovou soutěž měl Středočeský kraj koordinovat s Prahou. Ono vůbec linky spojující Prahu se Středočeským krajem, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy, jako jsou linky 312 nebo 355, by měly být soutěženy ve spolupráci Středočeského kraje a Prahy." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4708 Registrován: 12-2007 |
pdk: I kdyby ty linky byly zadány přímo, stejně by měly být zadány ve spolupráci s Prahou nebo ROPIDEM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 1-2007 |
1) Možná tomu úplně nerozumím, ale čím více linek bude mít DP Praha tím snadněji se bude zajišťovat NAD. Když by DP Praha přišel o všechny výkony, kdo bude zajišťovat případnou NAD za metro či tramvaj? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4435 Registrován: 12-2005 |
Paes: Tak třeba se na NAD vrátí Hotliner, já myslím, že by se nějací dopravci na NAD určitě našli, to bude ten nejmenší problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 4-2019 |
Wagon: Nikdo netvrdí opak."pdk: I kdyby ty linky byly zadány přímo, stejně by měly být zadány ve spolupráci s Prahou nebo ROPIDEM." |
Beulas
|
|
Neregistrovaný host |
Wagon: A proč jen ty, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy a ne všechny 3xx? Proč má Praha automaticky posílat balíky peněz různým Icomům, Arrivám, Polkostům atd. jen protože jim to StČ kraj bagruje ze zvyklosti?"Ono vůbec linky spojující Prahu se Středočeským krajem, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy, jako jsou linky 312 nebo 355, by měly být soutěženy ve spolupráci Středočeského kraje a Prahy." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 4-2019 |
Beulas: A co Vás vůbec vede k domněnce, že je nebudou zadávat společně? Zejména když všechny 3xx mají licence vydané pražským magistrátem?"Wagon: "Ono vůbec linky spojující Prahu se Středočeským krajem, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy, jako jsou linky 312 nebo 355, by měly být soutěženy ve spolupráci Středočeského kraje a Prahy." A proč jen ty, které zajišťují také dopravní obslužnost Prahy a ne všechny 3xx? Proč má Praha automaticky posílat balíky peněz různým Icomům, Arrivám, Polkostům atd. jen protože jim to StČ kraj bagruje ze zvyklosti?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 12-2007 |
pdk: Informace Z dopravy zveřejněná 6332 ze 17. ledna 2022 se o Praze vůbec nezmiňuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2019 |
Wagon: Bodejť by se zmiňovala, když tam citují jedině radního kraje. Myslíte si snad, že kraj bude zadávat linky MHD v článku uvedené? To by je Praha pěkně hnala. "pdk: Informace Z dopravy zveřejněná 6332 ze 17. ledna 2022 se o Praze vůbec nezmiňuje." K tomu cituji z Dopravního plánu Středočeského kraje 2021-2025: "Počet soutěžených celků může dosáhnout celkem až 45 oblastí. Z toho 23 oblastí bude soutěženo ve spolupráci s Hlavním městem Prahou z důvodu vzájemného propojení linek do oběhů vozidel a obsluhy území hlavního města." Následující věta se zmiňuje o přímém zadání pro další oblasti. Obdobně Dopravní plán HMP 2021-2025 uvádí, že mezi Prahou a krajem "byla uzavřena Smlouva o společném zadávání, kterou e nastavena spolupráce při zajištění společných zadávacích řízení". Následuje celostránková tabulka oblastí, u kterých se počítá se společným zadáním (oněch 23). (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 3-2004 |
To objednávání městských linek Středočeským krajem je součástí dohody, kdy Dopravní podnik dostane část výkonů přímo. Jenže to lze podle zákona udělat pouze, pokud by Středočeský kraj spoluvlastnil Dopravní podnik. Takže se našla skulina, kdy Praha zaplatí celou trasu třístovek, kterou provozuje Dopravní podnik a Středočeský kraj na oplátku zaplatí část městských linek na území Prahy. Zdroj: Metrobus čas 2:40 |
No to je otázek
|
|
Neregistrovaný host |
Rozdělit kraj na pár oblastí po okresech znamená méně soutěží, méně výdajů na soutěžení, a ve výsledku umožní dopravcům lépe optimalizovat turnusy než když jsou oblasti malé. Takže marně přemýšlím k čemu mi má být dobré rozdělit kraj na 90 oblastí (nebo kolik Metrobus navrhuje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 4-2003 |
No to je otázek: ...na druhou stranu řešení s málo oblastmi může být vnímáno jako podraz na malé dopravce a jejich v podstatě řízenou likvidaci ze strany kraje. Navíc dosavadní zkušenosti z jiných krajů ukazují, že jsou to právě ti největší dopravci, u koho hrozí, že selže a bude mít výpadky. Protože čím větší dopravce, tím hůře je nahraditelný - a toho bohužel mnozí zneužívají... |
No to je otázek
|
|
Neregistrovaný host |
Můžou jezdit subdodávky pro velké, a jediný velký kdo to položil fatálně byl BL v Ú-kraji. Furt nerozumím proč z krajského rozpočtu platit aby měli tři malí soukromníci kšeft (možná). Ty prachy jdou vynaložit lépe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 4-2003 |
No to je otázek: Já bych ten důvod viděl v udržení konkurenčního prostředí. Pokud se to nastaví tak, že to bude byznys jen pro pár největších hráčů, tak ti se zákulisně domluví a ve výsledku to bude naopak dražší... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13432 Registrován: 4-2003 |
No to je otázek: Turnusy B-týmu sestavuje IDSK centrálně (většinou existuje základní nástřel turnusových příkazů už v okamžiku projekce dopravní obslužnosti), dopravci maximálně provádějí korekce ve střídání dvouslužných turnusů nebo při sestavování vícedenních oběhů. Nikde není zakázáno, že by se dopravce nemohl účastnit více soutěží na prostorově související oblasti. "...ve výsledku umožní dopravcům lépe optimalizovat turnusy než když jsou oblasti malé..." Význam je taky v udržení celého segmentu menších výkonů v nepravidelné dopravě. Velcí dopravci se prooptimalizují do minimálních záloh, a jelikož se vyznává kult nízkopodlažnosti za každou cenu, školní a důchodcovský výlety bude jezdit pár tragédů s letitou prohnilou karoskou, protože si ji dokážou opravovat na koleně za suchý z nosu... Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Honza_NB18
|
|
Neregistrovaný host |
různým Icomům, Arrivám, Polkostům atd. jen protože jim to StČ kraj bagruje ze zvyklosti? No zaplaťpánbůh za "staré dobré pořádky" v StČK, že tomu tak je a neděje se to, co v jiných krajích, kdy se celé soubory nacpou někomu přespolnímu jen proto, že je o suché z nosu levnější a pak z toho jsou jen na dlouho problémy. Opravdu má někdo pocit, že by bylo potřeba soutěžit například balík SD Kladno-Praha (322,324,330,399) aby to pak celé spolklo ČSAD Slaný a část toho nejezdila s někonečnými výmluvami na cokoliv Kulhánkovic trestně stíhané famílie nebo dokonce někdo koho vůbec nikdo nezná, když dopravci jsou zavedení a vesměs to všude spolehlivě funguje? To samé naštěstí železnice, žádné experimenty se soukromníky jako jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 4-2019 |
https://www.kr-stredocesky.cz/web/urad/home/-/blogs/radni-schvali li-smlouvu-o-spolupraci-s-pardubickym-krajem-na-zajisteni-verejne -dopravy-mezi-kraji} (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 1-2013 |
Váhám, zda můj dotaz patří do tohoto vlákna, ale asi ano. Od čtvrtečního odpoledne je v Dobříši neplánovaná uzavírka (havarijní stav mostu) a neobsluhuje se zast. Dobříš, Kostelíček. Proto 317, 392, 361 a 639 jezdí odklonem. Mapa PID ukáže na odklonové trase skutečnou polohu vozu, ale jakmile se bus vrátí na svoji pravidelnou trasu, tak na mapě PID se u neobsluhované zastávky objeví v jízdním řádu čas, jako kdyby byla zastávka obsloužena, i když jel bus jinudy a zastávka obsloužena nebyla. (Od pondělí 7.2. by mělo být vše OK, je vydán výlukový JŘ i s náhradní zastávkou Dobříš, U Pivovaru.) Ten čas obsluhy neobsloužené zastávky tam zřejmě dodá výpočetní technika, i když je realita úplně jiná? Nevloudila se někde chybička? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 8-2017 |
To je u podobných systémů normální. Třeba na GRAPPU je aktuálně vlak 361 zobrazen i se časy mezi Českou Kubicí a Plzní, přestože v této části trasy vůbec nejel, souprava byla vystavena až z Plzně. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13441 Registrován: 4-2003 |
Systém si podle simulačního modelu dopočítá polohu na trase nebo čas průjezdu zastávkou podobně, jako v případě výpadku real-time signálu z vozu. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 1-2013 |
M250.0, Petr_k: Oběma dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2022 |
Ahoj, Chtěl bych se zeptat v jaká jednotka se značí malým písmenem b? V příloze posílám i obrázek, kde to je. V jednotkách se moc nevyznám, tak proto se omlouvám, jestli je otázka blbá. Samuel Šebesta. |