Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19131 Registrován: 8-2002 |
Vokoun: A není už tahle SORka jenom jedna? https://seznam-autobusu.cz/vuz/31282 |
Vokoun124
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel2: Moooockrát děkuju. Nevěděl jsem, že je jen jedna ) dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 6-2011 |
Jak píše Pavel, je to 1682, a v KV byla i ve středu 19.1 :-)
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Vokoun124
|
|
Neregistrovaný host |
6332 a já měl za to že se jedná k nějaké nasazení mimořádně. Díky i tobě moc )) budu ji muset chytit a projet se s ní |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19132 Registrován: 8-2002 |
Vokoun: Jen jsem si vzal na pomoc s-a a tak nějak věděl kam se mrknout, žádná věda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 4-2003 |
Vida, když jde o "režijkáře", tak se i Poved dokáže vybičovat k aktivitě a umí zařídit, aby i Inkarta ČD mohla plnohodnotně sloužit jako nosič pro jízdné ve všech zónách a aby se s ní dalo odbavovat i jinde než v MHD v zóně 001 v prostředcích PMDP. Když jsem na Povedu před pár lety požadoval - to bylo v době, kdy se Poved vytasil s tím, že Inkartu je možno používat v systému Plzeňské karty - aby Inkarta mohla sloužit jako nosič předplatného pro všechny zóny, ne jen pro zónu 001 v prostředcích PMDP, bylo mi odpovězeno, že se to chystá - psal se leden 2018. Jasná a srozumitelná odpověď z Poved tehdy zněla "Sdílené úložiště dat mezi Plzeňskou kartou a IN kartou se připravuje a předpokládáme, že v průběhu (spíše ke konci tr.) bude funkční. Tzn., že funkčnost Plzeňské karty a IN karty ČD bude stejná, obě karty budou plnohodnotné a bude je možné použít nejen ve vozidlech ČD a PMDP, ale i v příměstských autobusech. S pozdravem Ing. Zdeňka Kmochová jednatelka" Tím koncem roku, kdy to mělo fungovat byl rok 2018. Tři roky utekly jako voda Berounce a pořád si na Inkartu předplatné nepořídíte, nefunguje to do dneška, slibem nezarmoutíš... Jen tak pro zajímavost by mě zajímal názor 18AlexSyky18, protože zde občas obhajoval, proč některé věci Povedu trvají déle než by jeden čekal. A propos, kdypak se dočkáme on-line polohy vozidel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2018 |
Co má prosím za smysl tlumit u autobusů intenzitu osvětlení panelu s číslem a konečnou stanicí linky? Pro cestující to je nepříjemná věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2019 |
Suri: Opravdu nefunguje - musím platit jízdenky, běhat na ARRIVU k proplacení. "... nefunguje to do dneška, slibem nezarmoutíš... Jen tak pro zajímavost by mě zajímal názor 18AlexSyky18, protože zde občas obhajoval, proč některé věci Povedu trvají déle než by jeden čekal. A propos, kdypak se dočkáme on-line polohy vozidel?" POVED nezájem. Polohy vozidel: https://mpvnet.cz/pid/map A co poví S... neberu vážně, prokazatelně je to lhář. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13416 Registrován: 4-2006 |
Suri, Mikuta prosím nepoužívejte sprostá slova on line poloha vozů. Prostě to nejde Alex vám to vysvětlí. Třeba se dožiju, že se dozvím nějaký relevantní důvod ne bláboly. Odkaz na PID je ukázkou lži tototo pána. Polohy jsou vidět i v jiných krajích Jihomoravský, Zlínský, Ústecký atd.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
MANmaniak
|
|
Neregistrovaný host |
Ahojte přerušim vám tu diskuzi. Neví někdo kolik manu současné jezdí na 55 a 66? Je šance v úterý potkat všechny? Děkuju všem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19153 Registrován: 5-2002 |
MAN maniak: Kloubové MANy jezdí ráno a odpoledne ve špičce. Krátké jezdí celý den, dva ráno, tři odpoledne, dva večer. Takže víc jak tři naráz v jednom dni v provozu nepotkáš. Mikuta: Inteligentní člověk by pochopil, že radím navštívit ono specializované pracoviště Třeba až tam zase ponesete jízdenky k proplacení. Alex: Nechtěl byste zavolat do informační kanceláře Arrivy a poprosit onu paní o spolupráci? Určitě bude vědět, kdo "od dráhy" s režijkou IDPK tam chodí hromadně reklamovat a proplácet jízdenky. Zas až tolik těch lidí nebude A třeba pak zjistíme, kdo je pan Josef Mikuta doopravdy zač a co na té kartě vlastně má
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 7-2017 |
Z jiného soudku, kdy se objeví přebytečné Pantery, které Borecký nechtěl, na nějakých rozumných výkonech? |
Pajik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2008 |
Tantin27: "Z jiného soudku, kdy se objeví přebytečné Pantery, které Borecký nechtěl, na nějakých rozumných výkonech?" V nejbližších dnech se myslím rozhodne, ale to myslím, není věc bus diskuse, ale vlakové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 9-2005 |
Raději bez komentáře: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19154 Registrován: 5-2002 |
Napájení čtečky se dá přerušit dvěma způsoby: Otevřeš speciálním klíčem oranžovou krabici s tiskárnou a čtečkou, uvnitř najdeš přepínač a ten přepneš. Stiskneš tlačítko na vypnutí strojku. Tím se po několika vteřinách vypne jak strojek, tak čtečka. Zapnutí strojku je pak otázka několika minut. V obou případech zhasne displej na té oranžové krabici. Zda lze jedno či druhé udělat tak, aby si toho cestující Mikuta nevšiml, posuďte sami
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2016 |
1. února se do sestavy vrátila dlouhá Setra 8P2 9528. Chyběla od 30. listopadu |
Božkovský pes
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to by mohli z provozu odstavit tu 9519 bez okna, dneska jsem ji zase potkal v provozu |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19142 Registrován: 8-2002 |
To je zajímavý a napadá mě co je víc v souladu se smlouvou s krajem, jestli LE moderní Sestra s lepenkovou krabicí místo okna nebo 15letý vysokopodlažní Recreo ve slušným stavu? Asi je to už ve fázi, kdy by se to mohlo hlásit, aby konečně byla vůle situaci řešit... |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 8-2016 |
Dneska jezdí 8P2 9519 také. :/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5068 Registrován: 6-2011 |
P2: Vůle řešit to jistě je, otázka je zda mají prostor to řešit. Nejspíš to nebyly jediné dva busy potřebující servis
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 8-2016 |
Je fakt, že dost autobusů je po nehodách atd., ale tohle je špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8689 Registrován: 12-2005 |
Aha takžekdyž bude moc busů na servisu tak co? Bude se jezdit bez kola? Bez brzd? Bez dveří? Budeme jezdit jako na Kubě jenom proto aby něco jelo? A Jak to že fízlové neřeší technickej stav? Dva dny jsem jezdil se zalepenym sklem než jsem měl volno abych okno (zbytky) vyříznul a nalepil nový. A už se mě ptal fízl co to má bejt. Slib že to o víkendu spravim ho obměkčil ale varoval mě žejak mě po víkendu uvidí a nebude opraveno tak pokuta a možna i zabaví techničák. Ato je soukromý auto co jede 20kmdo práce a to samý z5. Když to srovnam s autobusem co denně ujede stovky kilaků a vozístovky cestujících tak nechapu jak to může tak dlouho procházet. A řidičibudou taky pěkný dementi když s tim jezdí. Odmítnout jízdu z důvodu nevyhovujícího stavu je jejich povinnost.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19155 Registrován: 5-2002 |
Martin_100: Stalo se mi před lety u PMDP (datum umím dohledat). Přijel jsem se Solarisem na zastávku u ZOO. Jenže semaforek mě odmítl pustit ven ze zastávky. Protože samozřejmě v souladu s firemní kulturou se snažím dodržovat předpisy, nahlásil jsem to dispečerovi. Odpověděl mi, ať jedu na červenou. To jsem odmítl, protože přece chodím na školení BOZP, takže vím, že nesmím uposlechnout příkazu nadřízeného, pokud je mi nařízeno porušit předpisy, vědomě způsobit rizikovou situaci a podobně. Dispečer mi oznámil, že mě nechá vystřídat. To klidně může, ale já prostě teď nikam na červenou nepojedu. Po nějaké době se semaforek vzpamatoval, stačilo, aby přijel další autobus linky 41 a na něj už semaforek reagoval. Dojedu na CAN, na Vinice a tam čeká dispečer. Nechal mě dýchnout do alkoholtesteru, stáhl data z tachografu, zkontroloval zásobu jízdenek na prodej, chtěl vidět, zda mám dost peněz na vrácení, zkontroloval nastavení kódů ve strojku na jízdenky a když na mě nic nenašel, beze slova se otočil a vypadnul. Jak nakonec moje působení u DP skončilo, víme všichni. U soudu. Ten tedy dopadl k mé naprosté spokojenosti, ale rozhodně nečekám, že mě DP v následujících dvaceti třiceti letech bude chtít ještě zaměstnávat na nějaké libovolné pracovní pozici.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19144 Registrován: 8-2002 |
MJ: Tys byl prostě oblíbenej Řidiči co jezdí s rozbitým oknem jsou pitomci, prostě vůz na dílnu a dejte sem náhradní. Překážka v práci na straně zaměstnavatele. Neslyšel jsem o zaměstnavateli, kterej by proplácel pokuty. Když řidič přijde nedejbože kvůli oknu o papíry, jeho šéf nebo dispečer se k policajtům přiznat nepůjde, že ho s tím vyslal na linku. Něco mi totiž říká, že by mohl dostat ještě větší sodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5073 Registrován: 6-2011 |
P2: Nevím, před cestou to nebylo, vysypalo se to, tak jsem to zalepil... Sjetou gumu jsem taky před cestou neměl, je to rezerva, předchozí bouchla, flastr jsem nedostal Je rozdíl když nejede MHD ve velkým městě, který jezdí po 20 minutách, a když ráno někomu nepřijede jediný bus z vesnice do práce. Bus na který spoléhal, a jehož nepřijetí tomu člověku způsobí potíže v práci. Že je málo záloh je problém, ale řešení není nevyjet, a už vůbec ne volat benga na bus se závadou
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 1-2010 |
někdy nehodlají otvírat dveře v zastávce pro výstup krom předních Zato někteří "naši" řidiči umí nadávat za to, že chce někdo vystupovat dveřma předníma, když má přece nad předním sklem vylepenou ceduli (a dalších 10 cedulí s 50 vykřičníky, takže je skoro nikdo nečte). Taky u nás jezdí pár cizinců (nejsem z PK) a nikdy jsem s nimi neměl problém, zato s českými důchodci na MHD ano.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8699 Registrován: 12-2005 |
Nevím, před cestou to nebylo, vysypalo se to, tak jsem to zalepil... Sjetou gumu jsem taky před cestou neměl, je to rezerva, předchozí bouchla, flastr jsem nedostal Co to je za přístup? To neni jenom na flastr ale i na pár facek. Takhle to možná dělali dobrodruzi co si v divokých devadesátkách koupili ze šrotu ešdéčko a začali vozit důchodce na polsky tržnice. Ale kurva řidič zaněstnabej u obří mezinárodní firmy snad nemůže bejt takový hovado. A vůbec co má řidiče zajímat že nevyjede nějakej spoj? To jeproblém dopravce ne řidiče. Když ti dají autobus bez nafty a tankovací karty tak si natankuješ za svoje z lásky v firmě a cestujícím? Řidič je pkacenej za kvalifikovanou kvalitní práci. K ty práci ho musízaměstnavatel vybavit kvalitním náčiním (zde autobusem). Pokud se tak nestane je to oroblém zaměstnavatele nikoli zaměstnance. Takový ty kecy "dneska to nějak odjezdi pak to spravíme" to je začatek cesty do kriminálu..... a sedět pujde kdo? No řidič.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 6-2011 |
M100: Účelovou fuknci bych viděl jako "minimalizace počtu neodjetých spojů". Jsou tu omezující podmínky, počet záloh, povaha technické závady (nikdo nikoho nesmí přemlouvat, ale je nutné zvážit jaké má možnosti řidič kterému technická závada vznikne na spoji), možnost vložit spoje do jiného turnusu, atd. Jak sis jistě přečetl v mém předchozím příspěvku - je chyba mít nedostatek záloh, ale VHD je zároveň veřejná služba, služba které lidi věří, a spoléhají na ni. Kdybych byl já postaven před volbu jet s vozidlem majícím závadu která nikoho neohrožuje - jen to blbě vypadá, nebo nechat cestující na zastávce a nedovézt je do práce... PS. nevím jaké okno má zalepené, a pneumatika byla příklad argumentace. Abys mě nebral za slovo. mikuta: Třeba jo, třeba jsem cizinec kterej tě vozí až je ti cestou do práce blbě, a kvůli kterýmu tě vyrazili z práce protože jsi neschopný im.becil a já to dělám lépe ... Nebo nevím co si idio.ti jako ty myslí. V lepším případě jsi něčí fake účet, pak klobouk dolů - aby se tu shodli Pavel2 a 18AlexSyky18, to se často nestává. V horším případě to myslíš vážně. PS. Mikuto nepoužívej zdrobněliny, vypadáš jako ještě větší bl.b
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19145 Registrován: 8-2002 |
Dneska bylo zajímavý počasí, taková kombinace aprílových změn a zimních podmínek. Chvíli sluníčko a pak během 5 minut chumelenice, trochu foukalo a někde i víc. V důsledku toho prej na varský I/20 kdesi snad u Bezvěrova zůstal nějakej bus, Zelená vlna hlásila že tam bylo zlý počasí a jazyky. Třeba to zas byl nějakej Arriví linkáč. Info o dalších nehodách v našem kraji je na krimi-plzen.cz, však už to znáte. Dneska toho bylo dost. Odpoledne najel vlak z Domažlic u Hlohový do padlýho stromu, byla NAD. https://www.krimi-plzen.cz/a/vlak-najel-do-spadleho-stromu/ 6332: Kejkle s tím že pojedu i se závadou si můžu zkoušet ve svým autě někde okolo komína, ale pokud povoz patří zaměstnavateli, tak ať se stará on. Chce po mě práci, musí zajistit odpovídajcí podmínky. Šéf za řidiče pokuty platit nebude a k soudu taky nebude chodit místo řidiče. Přesně jak říká m_100. Jestli nadnárodní kolos DB Arriva nemá 20 mega na 2-3 záložní autobusy, asi bude muset dostat flastr od kraje, aby se vedení probralo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8703 Registrován: 12-2005 |
6332 - ano pokud to vysklíš cestou tak to zalep a dojezdi. Jenže tady se informace o tom okně objevuje od loňskýho roku. To neni nouzový dojetí linky. Kriminál byl reakcí na tvuj příklad s pneumatikou.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 8-2005 |
Hele děcka, včera mě poprvé INkarta se zaměstnaneckým jízdným, v autobusu fungovala ♡ A vůbec, když jedu na zaměstnanecký IDPK, tak si můžu koupit i IDPK doplatek do 1. třídy, za 20.-, respektive 40.- Kč? Tuhle mě chebská vlaková četa tvrdila, že nelze a jízdné IDPK máme jen na P2. Samozřejmě jsem jel pouze po IDPK... |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 8-2016 |
PetrPes - aktuálně to bohužel s tou první třídou nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6791 Registrován: 12-2004 |
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/v-plzenskem-depu-vzplaly-ctyr i-autobusy-40387425 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19159 Registrován: 5-2002 |
https://www.krimi-plzen.cz/a/velky-pozar-v-plzni-na-doubravce/
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 12-2005 |
Jediná škoda bude max. toho Manu, ostatní už stejně byly vozy za svojí životností. |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017 |
Jedná se o tyto vozy: odkaz |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2017 |
Dobrá cenzura, se sem ani nesmí dát odkaz na seznam-autobusu.cz které vozy shořely, přitom stačí na tomto webu napsat do vyhledávání "požár" a zadat rok odstavení 2022. Fakt ubohost. (Příspěvek byl editován uživatelem Děd_vševěd2.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 6-2015 |
Je vidět, že jsi dvojka. Pravý Děd Vševěd by věděl, že to omylem strčil do Karos 700. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 7-2002 |
Švarc: dovolím si oponovat. Všech čtyř vozů je škoda. O MANu se netřeba bavit. Magelys byl v dobré kondici, v létě navíc prodělal lehkou omlazovací kúru. SOR BN prošel na podzim v podstatě generálkou včetně laku i komplet interiéru. No a kloubová KAROSA, taky nebyla na pořadu dne k vyřazení. Provozní záloha pro zaměstnanecké linky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 6-2010 |
Ten MAN vypadá nejméně poškozen. Má smysl ho opravovat, nebo je to konečná? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19165 Registrován: 8-2002 |
MAN by to teoreticky mohl přežít, viz čerstvý obrázky: https://seznam-autobusu.cz/fotky?iduzivatele=675 Záleží i kolik dá pojišťovna, jestli je třeba vůz za dotace nebo na lízačku atp. Škoda že se nedá vyfotit ten smrad, jednou jsem ve vyhořelým busu byl a i měsíc po požáru to bylo pořád hodně cítit. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 6-2015 |
Nechci nikomu brát iluze, spravit či znovu postavit lze cokoliv, ale tato Petřina fotka mi příliš optimizmu k oživení vozu neposkytuje. https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/326374 |
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 1-2007 |
Oni to opraví… Nový MAN by stál 4,5. A oprava bude stát 2??? Havarijní to nemělo, takže řečí čísel je to jasné… Otázkou je, jestli ho smluvně potřebuji. Tedy, že spolek vesnic je nutí mít počet a nějakou strukturu vozového parku… Na trhu se teď objevuje mnoho zajímavých busů z krátkodobých operaku v Evropě. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 6-2015 |
Já neříkám, že to není opravitelné, ale jestli je to rentabilní. Samozřejmě bude záležet i na výsledku vyšetřování příčin požáru a případném plnění nějaké pojistky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 11-2012 |
A od jakého autobusu to chytlo se ví ? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13453 Registrován: 4-2003 |
Vyšetřuje to kriminálka, je tam podezření na cizí zavinění, žhářství. Asi to nerozdejchal nějakej zhrzenej exzaměstnanec nebo šotouš Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 12-2005 |
Šotouš by nezapálil kloubák.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13454 Registrován: 4-2003 |
Jako bys už zapomněl, že šotouši jsou různě pitomí Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19166 Registrován: 8-2002 |
Prej chytil SOR. (Informace agentury JPP.) Nasranej exzaměstnanec by spíš zapálil víc vozů najednou a spíš ty novější, aby byla větší škoda... Pravda je že ten večer po požáru tu byla poblíž ČSAD jakási policejní červenomodrá diskotéka a řekl bych že měli chycený nějaký 3 mladší lidi okolo 20-30 let, ale jestli to s tím souviselo nemám tušení. Hasič by řekl že z technický příčiny hoří všechno, jak Trabant tak Mercedes. Musíme počkat co policajti a hasiči vyšetří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 9-2007 |
Viděl bych to jednoduše, šetřit podezření z cizího zavinění oni prostě začít formálně musí, pokud nelze označit ihned jednoznačně konkrétní příčinu, tedy závadu a to asi nelze, když u toho nikdo nebyl, nic více bych v tom nehledal. Ale že by tam našli cizí akceleranty, to se mi nezdá. Nicméně nejvíce mě pobavil komentář Martina 100 Šotouš by nezapálil kloubák |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19171 Registrován: 8-2002 |
Nepomuckej alkáč v autobusu: https://www.krimi-plzen.cz/a/opilec-napadl-a-zranil-ridice-autobu su/ |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 8-2005 |
To bude ten stejnej dement, co ho málem přejel rychlík na hrázi 🙈 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2019 |
Načítání InKarty u ARRIVY již funkční. Ověřeno na 12 různých kartách zaměstnanců i rodinných příslušníků u linek 460543, 440321, 460331, 440253, 460683, 460362, 450421, 440332, 450571, 440523, 450422, 450450. POVED v případě problému s načítám InKaret nehodlal jakkoli spolupracovat - pouze se snažil sebrat nerevantní údaje, např. cílové stanice. Jednání jejich pracovníků bylo ve značné míře arogantní a zcela od věci. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19176 Registrován: 8-2002 |
Mám dvě věci: 1. Kde se vzal Mikuta Zrovna chumelilo jak o závod... 2. Co to je? (Sorry za sloup, ale tuto bych nedoběhl ) S-a to nezná, ČKP říká: 7C95531 | AUTOBUSY | RENAULT | ALLIANZ POJIŠŤOVNA, A.S. | 2.3.2021 - neuvedeno Takže podvozek Master/Mascott? Nebo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19160 Registrován: 5-2002 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L144100_220306_322071.pdf A tady se od května něco bude dít. (Původně se mělo dít už teď od neděle, ale asi to na něčem ztroskotalo.) A kdyby náhodou někdo chtěl na téhle lince jezdit (jeden autobus, tři řidiči, režim ranní/odpolední), kontaktujte Gumdrop.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Kdo mohl už zdrhl
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.arriva.cz/kariera/volna-mista/dispecer-ka-autobusove- dopravy-6-12916 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 2-2009 |
Když se to podařilo rozjet, tak všichni utečou. Někde je tedy dosti velká chyba. A že i dispečer, to už tedy je na pováženou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 9-2005 |
Zrovna dispečeři se ale točí ve velkým i v jiných firmách. Je to casove náročné a stresujici zaměstnání, ve kterém poměrně snadno vyhoris. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6240 Registrován: 2-2005 |
Zrovna dispečeři se ale točí ve velkým i v jiných firmách. Je to casove náročné a stresujici zaměstnání To ano, ale jak u které společnosti... Záleží hodně na tom, jakou má dispečer podporu shora. Jak je firma ochotná a schopna shánět nové zaměstnance, jak je ochotna udržet si ty současné, kolik dá dispečerovi vozidel do zálohy atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino_15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19161 Registrován: 5-2002 |
To ano, ale jak u které společnosti... U jedné firmy (typicky třeba velké dopravní podniky) máš coby dispečer pracovní dobu od-do, když ti skončí směna, předáš službu kolegovi a jdeš domů s čistou hlavou. Pokud se ti bude volat, tak jen v případě nějakého hodně velkého průšvihu. U druhé firmy máš mimo "pracovní dobu" ještě pohotovost na telefonu, což v praxi znamená to, že ti zazvoní telefon ve čtyři ráno a nebo v jedenáct večer, že si nemůžeš dovolit jít na dvě hodiny do bazénu nebo do divadla (nebo můžeš, ale když se něco pokazí a ty nejsi k zastižení na telefonu, je problém). Že s sebou v podstatě všude musíš tahat aktuání rozpis směn a případně i turnusy, abys dokázal každý problém řešit ihned. A to třeba i v případě, že jdeš s dítětem na hodinu na pískoviště. Pak se můžeme bavit o tom, že máš řidiče, kteří si většinu problémů umí vyřešit sami a neotravují tě s každou blbostí. Pak máš takové, kteří ti volají v pět ráno kvůli něčemu, co by ti stejně tak dobře mohli zavolat v deset dopoledne (a kdyby ti nevolali vůbec, taky by se nic nestalo). Jen prostě mají tu představu, že "když jsem vzhůru já, tak jsou vzhůru všichni".
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|