Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Libereckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 14. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 14. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 9-2009 |
Pokud tedy má platit že na linkách 400 a 410 bude značné % vozů nízkopodlažních No, upřesním, že na lince 400 půjde o 3 páry spojů z celkových 20-ti. Linku 410 jako dálkovou až tolik nevnímáme. A požadavek na LE pro místní obsluhu na Mělnicku chápeme.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 1-2007 |
Sirka: Mne jde o podobu jízdenky kvůli německým dopravcům (kde nějaký dopravce jež může být ještě navíc subdodávkař - řidič od nějaké CK, jež v pracovní zajišťují místní VHD) To, že řidiči v některých krajích v ČR neznají turistické jízdenky celosíťové jízdenky za 24 hodin je věc, se kterou se setkávám v Česku poměrně často a docela mne to obtěžuje a od cestování odrazuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017 |
Myslím, že právě proto byl název jízdenky Euro-Nisa-Ticket sjednocen tak, aby ve všech třech jazykových mutacích vypadal stejně či podobně. Navíc je tam uvedena platnost: Liberecký kraj+ZVON+KD. V minulosti, kdy se ta jízdenka jmenovala Libnet, tak to vysloveně byla loterie. Pokud dopravce ENT neuzná, je nejlepší poslat stížnost na dopravce či organizátora IDS, ať proškolí řidiče. Pokud to má smysl, tak požádat o vrácení jízdného. Já se nedávno setkal s tím, že řidič autobusu neuměl vydat ani jízdenku na Opuskartu. Karta jen pípla, řekl v pořádku, žádná jízdenka nevyjela. A to se opakovalo u všech cestujících, co měli kartu. Jízdenka vyjížděla pouze u těch, co platili v hotovosti. A nejednalo se o přestup v rámci nahrané zóny. Při další jízdě jsem si podle zůstatku na kartě ověřil, že jsem skutečně minulou jízdu jel zadarmo. Chtít v takovém případě na tomto řidiči ENT nebo IDOL+ by bylo asi nad jeho síly |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 6-2011 |
Jak je to v Libereckém kraji s výběrovými řízeními na krajské linky? Jaké jsou provozní oblasti? A co už je vysouttěženo? Díky
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 12-2005 |
6332: ČSAD Liberec jako krajský dopravce má linky v okrese Liberec a od prosince též Českou Lípu, okres Semily a Jablonec je pak v režii Busline Lk, který vyhrál VR cca 3 roky zpět. Pak ještě jezdí s 3 oběhy Compag a jeden oběh má Kad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 6-2011 |
švarc: Děkuji, a VR bylo na kolik let? Na 10? Compag a Kad to předpokládám mají na stejnou dobu jako bylo VR, a dostali to napřímo jako zakázku s nízkým ročním nájezdem km?
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13357 Registrován: 4-2006 |
10 let. U KADu se jedná o linku Vrchlabí Jilemnice
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 6-2011 |
Díky, takže poslední změna ČL letos v prosinci. A ještě jedna otázka Ty nový smlouvy na 10 let pro BL, Compag, Kad, obsahovaly nějaký maximální nebo průměrný stáří, nebo třeba podíl nízkopodlažnosti?
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 12-2005 |
6332: Jj, ty smlouvy s Busline mají podmínky v nízkopodlažnosti, podíl nízkopodlažných vozidel v průběhu let má narůstat. Max. věk tam taky bude nějak zahrnut, aktuálně to bylo tuším 15 nebo 16 let, ale myslím, že aktuálně bude ještě o něco nižší, ale já tu smlouvu četl ty 3 roky zpět, takže si to nepamatuji přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4940 Registrován: 6-2011 |
Díky Tak snad ČL vyjede v pořádku, a na netu se objeví pěkné fotky
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
severočech
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravim, vůz https://seznam-autobusu.cz/vuz/70769 je již opět v jablonci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 12-2007 |
Dnes spatřen nový Crossway 12M LE ČSAD Liberec, RZ 6L3 0961. Přeregistace, nebo už přišly nové vozy pro Českolipsko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13371 Registrován: 4-2006 |
Pokud píšeš nový myslíš již Iveco nebo ještě Irisbus? Autobusy budou obou provedení.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Cross
|
|
Neregistrovaný host |
Je to Iveco. |
severočech
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, BusLine středisko Turnov nově dostalo https://seznam-autobusu.cz/vuz/57501 místo https://seznam-autobusu.cz/vuz/70769 |
severočech
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, dnes na turnovském spoji 670541 https://seznam-autobusu.cz/vuz/45834. Nová posila střediska turnov? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 12-2005 |
S čím bude jezdit ČSAD Liberec na Českolipsku? Zatím jsem četl, že 24 autobusů bude nových, ale co těch dalších cca 40, to budou jezdit vozy po ČSAD Česká Lípa, co dle SA mají v pronájmu od listopadu? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5637 Registrován: 6-2015 |
S Crosswayi po ČADu Blansko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 12-2005 |
Neví někdo, zda již vyšel knižní JŘ Idolu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 9-2009 |
švarc: Omlouvám se, ale řešíme problémy postupně. KJŘ vyjde (asi) ve středu. Bohužel, do přípravy dvakrát vstoupil COVID. Nejdříve zpoždění při grafickém zpracování, pak i v tiskárně. Jsou zkrátka věci mezi nebem a zemí...
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4382 Registrován: 12-2005 |
Otto_Pospisil: Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 12-2005 |
Tak jsem po delší době využil tarif Idolu a ty ceny jsou vážně příšerné jako dát za trasu Liberec - Turnov 60 Kč, to se divím, že s tím ještě může někdo jezdit a z Turnova pak pojedu do Kolína na PID za 70 Kč. |
Mikserr
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: "ceny jsou vážně příšerné jako dát za trasu Liberec - Turnov 60 Kč" Vždyť je to necelých 40 kilometrů. To bys chtěl jezdit zadarmo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017 |
švarc: "Tak jsem po delší době využil tarif Idolu a ty ceny jsou vážně příšerné jako dát za trasu Liberec - Turnov 60 Kč, to se divím, že s tím ještě může někdo jezdit a z Turnova pak pojedu do Kolína na PID za 70 Kč." Můžete si nyní koupil i přes aplikaci IDOLka za 48 Kč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 12-2005 |
Mikserr: Kilometrů je to po silnici 24, takže platit 2,5 Kč/km mi přijde docela křeč, vlakem je to 38 km a stálo to 55 Kč, to tak odpovídá a cena je vcelku normální. Liberečák2: Taky si tu aplikaci plánuji nainstalovat, protože základní ceny jsou fakt drahé. Jedna otázka můžu si přes Idolku koupit denní síťovou jízdenku? Pak už se to vyplatí. Ale celkově jsem tedy zvyklý na nižší ceny o 25% v jiných krajích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017 |
Přes IDOLku lze koupit i celodenní jízdenku za 140 Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 12-2005 |
Už jsem si stáhl a hned ty ceny vypadají jinak, možná o víkendu denní jízdenku vyuziju někam do hor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 12-2007 |
Koukám správně, že letos nejezdí žádný skibus z (Jilemnice) Vítkovic na Horní Mísečky? Pojede zase o pár set aut denně na Horní Mísečky více? Spíš teda na Dolní, kde si všichni budou moct vyšlápnout nahoru. Nebo to otočit a jet jinam
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Beulas
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: Srovnávat cokoliv s cenou na tangenciální trase PID je nesmysl, protože to je prostě anomálie, která se vymkla kontrole při velkolepé integraci v posledních letech, přičemž výhradní pozornost byla zaměřena na spojení s Prahou a tohle tak trochu uniklo, ale co sem slyšel, tak po dokončení integrace se s překlopením do zón či výsečí ve vzdálenějších pásmech prý počítá a levné cestování na tangentách skončí. "a z Turnova pak pojedu do Kolína na PID za 70 Kč." Mimochodem v blízkosti Prahy se dají za oněch 70 Kč pořídit i trasy pod 20 km. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 4-2015 |
Jeden zajímavý kousek, dokumentační, dnes před polednem na AN v Jilemnici.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2008 |
Pěkný Axer Michala Pelce na lince Praha - Jilemnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 9-2009 |
R_1463Úpa Koukám správně, že letos nejezdí žádný skibus z (Jilemnice) Vítkovic na Horní Mísečky? Skibus si vždy organizoval místní skiareál* a dle mých informací se tak děje i tuto zimu. Protože ale nedošlo k dohodě se stávajícím (no, teď již bývalým) dopravcem, sháněli jiného. Toho (snad) mají, ale ten si žádal o licenci na poslední chvíli. Zda jezdí bez licence, nebo nejezdí, to už nevím... * Pokud si místní skiareál organizuje vlastní dopravu a ještě navíc zdarma, pak nemá smysl, aby se do toho ještě montoval kraj. A kraj (KORID) v minulosti přitom nabízel, že dopravu zajistí s příspěvkem skiareálu a/nebo obce. Jakmile bude o toto řešení zájem, jsme připraveni pomoci. Doplním, že za daných okolností jsme v posledních letech pro posílení dopravy na Mísečky udělali dost. (Linka 991 v létě, linka 730 celoročně o víkendu.) Beulas: S posledním příspěvkem ke srovnání s tarifem PID naprosto souhlasím a dovoluji si se pod něj podepsat.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 12-2005 |
R_1463Úpa: Skibus provozuje Mazuj stejně jako ve Špindlu. https://www.skiareal.cz/resort/info-o-stredisku/skibusy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 12-2007 |
Otto_pospíšil: Předloni v létě sem se vezl a síla, zaplnění ze 100%, jen by mě zajímalo jak se chytil úsek Martinice-Jilemnice, protože do Jilemnice to přijelo v 9.15 z MvK úplně prázdné, ale mohla to být jen náhoda. "Doplním, že za daných okolností jsme v posledních letech pro posílení dopravy na Mísečky udělali dost. (Linka 991 v létě"
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13399 Registrován: 4-2006 |
Na skibusu jezdí ex Arriva Sorka. }
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 12-2005 |
Ares1: Tak to je posun k horšímu. |
City Terminál
|
|
Neregistrovaný host |
semilští varují PŘED HROZÍCÍM KOLAPSEM VEŘEJNÉ DOPRAVY odkaz Asi už nejsou schopni dopravu zajistit – kdo by se hrnul na jejich turnusy...přeji úspěšnou náborovou kampaň pracovní doba 4.33 až 19.39 je velké lákadlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 12-2005 |
City Terminál: Článek z 25.11., tak teď to už může být všechno jedno a jelikož Busline půjčuje ještě řidiče ČSAD Liberec, tak to tak horké aktuálně u Busline LK nebude. Velký problém spíše má Busline KHK, tam jezdí už v oblasti HK přes 30% spojů subdodávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 12-2007 |
Skibus Mísečky: O Vánocích mi idos skibus neukázal a momentálně také ne, i když dám víkend. Takže asi nemají licenci a nejezdí. Otto: Ještě minulý rok jezdil jak skibus zdarma, tak ještě linka. Byl to opravdu luxus, najednou jsme se ve Vítkovicích necítili o víkendu jak na konci světa. Linka jela tuším v těch 9. 20 z Jilemnice a pak ještě ve 12:00. Pro běžkaře ideální. Mezi běžkaři je velmi oblíbený okruh, kdy nechají auto v Jilemnici, vyvezou se na Mísečky a odtud pokračují přes Piráta a Rovinka na Benecko na Hančovu boudu, odkud zase jedou autobusem do Jilemnice.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13400 Registrován: 4-2006 |
Ad Skibus no viděl jsem ho jet. 2.1.2022. Jinak stojí u Cedronu. Na ubohost "diskutujícího" city terminál nemá smysl nějak dlouze reagovat. Člověk, který se neumí pod svůj příspěvek podepsat, je u mě posera. Já už vím kdo to je. Bohužel internet je malý. Ale holt každý koule nemá no. Švarc prvně řidiči chybí napříč firmami. Je třeba rozlišit několik věcí. Mladí se do tohoto povolání nehrnou. Prvně je zde velká odpovědnost. Za stejné peníze může dělat ve skladě A odpovědnost nula. To že jsou v práci od 4.30 do 19.30 je fakt. Ale je tomu tak u drtivé většiny firem. Je nutno proč tomu tak je. Tyhle turnusy jsou prostě tím že ty linky jezdí do 19 hod. A tak těžko mohou jezdit na směny. Často je srovnávání s DP. Jenže to je nesmyslné. Po městě jezdí od rána do noci. Tím se snadno mohou řidiči střídat. Vesnické linky nemají takový výkon. Kdo se snaží tvrdit opak tak ať místo keců nám předvede nějaký koncept. Kraj určitě nebude vymýšlet spoje aby měli řidiči výkon. Jestli si někdo myslíte, že když dáte řidičům 60 tisíc že jich budete mít zástupy tak ne. Je třeba mít znalost problematiky. Lidé chybí napříč firmami nejen řidiči. Nejsou řemeslníci, nenajdete zedníky, instalatéry, nástrojaře, a další spousty profesí. Jak je to tedy možné. Jo musí se dělat rukama. Jelikož mám pod sebou tým lidí tak upřímně? Lidé nad 30 lety ještě pohoda. Z mladých jeden z deseti použitelný. Vše ostatní je odpad. Do práce vám přijdou tři z pěti dní. Nemluví se dělají jako by se nic nedělo. Když po nich chcete výkon tak na vás koukají jako na zjevení. Absolutně nechtějí respektovat pravidla nastavená zaměstnavatelem. První je zajímá mzda. Jenže pokud chci mzdu musím něco předvést. Proto jich drtivá většina skončí. Mladý kluk s přístupem k práci je výjimka. To je realita. Tím se vracím k k tomu kde ty lidi vezmete. I ten řidič musí ukázat nějakou kvalitu. AD KHK většina těch subdodavek je ovšem domluvená již před začátkem zakázky. (apčko, Car tour) co je na tom špatně????? Malí dopravci dostali možnost jezdit. V případě AP Tour to znamenalo konec. Sami se účastnit nemohli. Je to špatně? Dnes už mají 10 nových vozů a firma může existovat. Takto to může pomoci i dalším dopravcům v PK kraji. Takže mě to špatně nepřijde. Takto získal subdodavku i Tad. A proč ne takové firmy potřebuji práci. Sami by zakázku velkého rozsahu nikdy si dovolit nemohli. Dale pochopitelně je zde problém současného stavu nemocných. Je lepší linku nevypravit, nebo zajistit subdodavku za pomoci dopravce i když jeho vůz nesplní standardy kraje. Za mě druhé. Do karantény se dostanete z minuty na minutu. Jak to vypadat nemá viz. Teplicko, Českolipsko, nyní Pardubicko. na Slovensku Bratislava. Proč by například v PK kraji nemohli vyjet drobní soukromníci. Třeba ti co jezdí běžně výluky. Teď jich je málo. Jenže to ICOM NEUDĚLÁ. Teplicko. Třeba Sláma jezdí Sorkou pro obec kde sídlí. Říkám ten problém je rozsáhlý. Jednoduchá řešení nejsou.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 12-2005 |
Ares1: Abychom si rozuměli, já jsem za subdodávky rád a rád vidím i menší dopravce nejen velké typu Busline, Icom apod. Ale na druhou stranu nechápu, že velký dopravce má problém sehnat řidiče a malý dopravce je má, navíc si myslím, že tu subdodávku ten menší dopravce bude jezdit třeba o 0,5 až 1Kč/km méně, než co se vysoutěžilo, pochybuji, že jim to ten Busline nebo jiný dopravce nechá za stejnou cenu, co jim platí kraj. Co vůbec nechápu jsou subdodávky v Pidu, kde prostě ČSAD Střední Čechy nemá lidi, ale přidají se jim výkony a pak to jezdí několik malých dopravců, proč to tedy kraj rovnou nedá těmto dopravcům (asi by k tomu muselo být nějaké VŘ, protože to asi nemohou dát dopravcům, co ZDO nikdy nejezdily, resp. mohou jim dát jen určitý počet km bez soutěže, tuším 60000 km za rok). Za mě je lepší, když by se udělalo třeba 20 lokalit po 10 autobusech a tím by měli šanci skoro všichni a podle mě by pak nebyl takový problém s řidiči u velkých dopravců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 9-2009 |
proč to tedy kraj rovnou nedá těmto dopravcům (asi by k tomu muselo být nějaké VŘ, protože to asi nemohou dát dopravcům, co ZDO nikdy nejezdily, resp. mohou jim dát jen určitý počet km bez soutěže, tuším 60000 km za rok) Proč se na to ptáte, když si pak sám odpovíte? Ono je to trošku jinak: Do 50 000 km to lze bez roční prenotifikace. Jinak lze napřímo (zatím) do 1 mil. EUR, resp. 2 mil. EUR u malých firem do 23 vozidel.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13401 Registrován: 4-2006 |
Tak ono pokud někde jezdíš léta tak se ti nechce pryč. Oni i ty menší dopravci mají problém lidi sehnat. Jenže když máš 10 řidičů je rozdíl jako když jich máš 500. V těch menších firmách jsou i podmínky volnější. Velké firmy tyhle podmínky nikdy nemohou nabídnout. Je to jako když děláš v dílně kde vás bude 10 a ve firmě kde jsou stovky a tisíce zaměstnanců. Tam se ti míchají různé typy lidí. Před chvílí mi psali 2 lidi že mi nedorazí na směnu večer. Jenže já mám zakázku která jde zítra do kontejneru a pojede do Hamburku na loď. Já ji ráno musím mít. Já půjdu dřív a půjdu přemluvit lidi z odpolední aby na tom zamakali přesčas. A já jsem zvyklý to mít splněné. I kdybych to měl udělat sám.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 12-2005 |
Otto_Pospisil: Díky za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 12-2007 |
Ad Skibus Mísečky: Dnes jsem nějakou arriví sorku viděl stát ve Vítkovicích před obecním úřadem. Nicméně idos skibus stále neumí. První spoj v sobotu z Vítkovic na Mísečky mi to najde v 10. 19 od AUTO-BEY. Takže jestli skibus jezdí a není v idosu, tak je to nebetyčná chyba.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 12-2005 |
R1463Upa: Tak on ani v idosu ten jízdní řád být nemusí, ani skibus v Harrachově není v Idosu, skibusy Pec Janské Lázně také letos v Idosu nejsou. Jedná se o zvláštní doprava, která prostě v Cisu být nemusí. |
Administrátor Číslo příspěvku: 74694 Registrován: 4-2003 |
Být tam nemusí, ale upřímně kdybych si to tady nepřeščetl anebo si toho náhodou nevšiml, až budu na místě, tak o tom vůbec nevím. A že tam na běžkách něco naježděno mám, ale i z důvodu, že o některých podobných linkách nevím, jezdím tam vždycky akorát nebo případně . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 12-2007 |
MZ: Lépe bych to nenapsal. Jak se jako o těch skibusech dozví běžný návštěvník? Bylo by to opravdu moc práce, aby se o těch skibusech dozvědělo více lidí než jen řidiči a návštěvníci K-reportu?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4424 Registrován: 12-2005 |
R_1463Úpa: Běžný člověk se to dozví na stránkách skiareálu a pak jsou většinou letáčky v ubytovacích zařízení, ty skibusy slouží primárně pro sjezdaře - především pro ubytované příp. jako návoz z parkovišť. Na Zadově taky jezdí skibus a nikde na Idosu není, jak jsem se o něm dozvěděl? takže jsem došel do infocentra a vzal si informační letáček o ski areálu a takhle to chodí skoro všude. Skibus Harrachov znáte? Já kdyby nebyl v knižním JŘ, tak o něm skoro nic nevím, navíc ten skibus snad jezdí i do Polska nějakými spoji nebo aspoň jezdil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 4-2019 |
švarc: Myslíte tohle? https://www.harrachovcard.cz/images/docs/ski_bus_jizdni_rad_a47.j pg "Skibus Harrachov znáte? Já kdyby nebyl v knižním JŘ, tak o něm skoro nic nevím, navíc ten skibus snad jezdí i do Polska nějakými spoji nebo aspoň jezdil." Jistý soupis je tady https://www.krkonose.eu/skibusy-v-krkonosich |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 12-2005 |
pdk: Přesně tento myslím, měl by mít označení 679999. |
duch
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, nově v provozu u busline turnov https://seznam-autobusu.cz/vuz/26567. řidič z https://seznam-autobusu.cz/vuz/26602 |
Neregistrovaný host |
Nestálo by za to trochu proškrtat tarify, jízdenky, slevy atp...? Hromadná doprava by měla levná a jednoduchá. Jenže nyní je nová móda, dáte blbci funkci a vymyslí tarif. Pak jen vznikají nepříjemné situace kdy ani řidič se v té tarifní džungli nevyzná, no a hned má problém a cestující důvod ke stížnostem. Proč není jednotná sleva a jízdenka děti, studenti, důchodci s jednou volbou a výší, jedna rodinná a jedna celodenní? Proč se pro rodinu, pokud nejsou studijní typy a nechtějí ztratit den pátráním v tarifech, vyplatí levnější jízda autem než hromadnou dopravou? Neztrácí tak trochu smysl?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 4-2019 |
Jozífek: Kdo platí, ten rozhoduje - tedy příslušné město nebo kraj v rámci své působnosti."Proč není jednotná sleva a jízdenka děti, studenti, důchodci s jednou volbou a výší, jedna rodinná a jedna celodenní?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 12-2005 |
Tak jsem dnes vyzkoušel Idolku, a v žádném spoji Arriva vlaky a Busline LK mi to nepřečetlo QR kód, tak se chci zeptat, jestli je toto standardní stav nebo nějaká výjimka. Naštěstí žádný řidič síťovou jízdenku nerozporoval, takže vše proběhlo v pohodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2017 |
švarc: "Tak jsem dnes vyzkoušel Idolku, a v žádném spoji Arriva vlaky a Busline LK mi to nepřečetlo QR kód, tak se chci zeptat, jestli je toto standardní stav nebo nějaká výjimka. Naštěstí žádný řidič síťovou jízdenku nerozporoval, takže vše proběhlo v pohodě." Autobusoví dopravci nemají vůbec čtečky, takže kontrolují jen pohledem, že je jízdenka platná. ČD a DLB mají již v POPce nahranou aplikaci a kódy přečtou bez problémů, ale je to tak 14 dnů. Předtím jen kontrolovali pohledem. Arrivu vlaky jsem zatím nezkoušel, ale nedávno neuměli přečíst ani kódy ze své vlastní mobilní aplikace. Celkově jsem s IDOLKOU žádné problémy dosud neměl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 12-2005 |
Liberečák2: Pak nechápu, proč jsem se snažil QR kód přikládat ke čtečce, že řidič nikdy nic neřekl, akorát jeden se starým Emtestem mi vydal nulovou jízdenku. Každopádně jsem si včera udělal pěkný výlet za 140 Kč. Mladá Boleslav - Tanvald - Příchovice - Kořenov - Harrachov - Rokytnice - Vysoké - Semily - Turnov - Mladá Boleslav. A spojení Kolín - Mladá Boleslav za 30 Kč, je taky super. Takže doprava vyšla na 200 Kč z Kolína. |
Neregistrovaný host |
pdk: "Jozífek: "Proč není jednotná sleva a jízdenka děti, studenti, důchodci s jednou volbou a výší, jedna rodinná a jedna celodenní?"Kdo platí, ten rozhoduje - tedy příslušné město nebo kraj v rámci své působnosti." No, není lepší odpověď na otázku proč kraj plevelí dopravu milionem tarifů, než že ty tarify vymýšlí kraj protože je platí....tvl to fakt nevymyslíš.... |
Beulas
|
|
Neregistrovaný host |
Tohle je jen nějaký omyl nebo je normální, že si někdo vyrazí o 2 minuty dříve? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 9-2009 |
Jozífek: Při vší úctě k Vám, ona věta Nestálo by za to trochu proškrtat tarify, jízdenky, slevy atp...? je takové plácnutí do vody. V IDOL až zase tak nepřehledná zahrádka slev IMHO není. Prostě tu je platba v hotovosti a zvýhodněná cena bez hotovosti.** Oboje ve verzi základní jízdné a státem nařízená sleva. K tomu jsou pak časové a síťové jízdenky, jejichž zrušení nepřipadá v úvahu. ** Bezhotovostní kanály jsou zatím dva (čipová karta, mobilní aplikace) a přibude platba kartou a e-shop. To není ale o tarifu, ale o možnosti koupit si jízdenku různými způsoby, což na škodu není. Co přehlednost komplikuje, jsou tarify dopravců, ale ty nelze vždy zakázat (a ani by to nebylo cestujícími vítáno), a pak One Ticket, a to je naopak žádoucí. Tak co chcete škrtat? švarc: Samozřejmě rozumím, že ke všem cestujícím se nedostane instruktážní video a nezaznamenali, že v testovacím provozu nefunguje načítání Idolky. Důvod je jednoduchý: Aplikace je k dispozici a víme, že na ní je ještě práce, přičemž jsme chtěli do procesu dotvoření zapojit i cestující. Nemáme ale strojky. Nebyla škoda s tou apkou čekat? Vždyť člověku může jedno, jestli se někdo na 2D kód podívá, nebo jestli se někde načte, ne? Beulas Normální to jistě není. Dispečinky IDOL i PID sledují spoje, provoz se vyhodnocuje a dopravci dostávají za prohřešky sankce.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde) |