Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Jihomoravském kraji » Archiv diskuse Doprava v Jihomoravském kraji do 01. 6. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Doprava v Jihomoravském kraji do 01. 6. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 01. prosince 2021 - 22:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5923
Registrován: 2-2005
Přečetl jsem ve smuteční rubrice, že nás opustil Karel Krupik, 1945 že Švabenic. Předpokládám, že shoda jmen je více než nepravděpodobna a tak přeji závodníkovi z dua Krupik- Kubik už jn šťastnou cestu!
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Herb Znojmo
Úterý, 21. prosince 2021 - 16:07:10  
Neregistrovaný host
Zdravím, ví tu někdo, jak dlouho ještě budou na městské ve Znojmě jezdit Karosy B932? Dneska jsem viděl tu novější a podle SA teď jezdí docela pravidelně, tak mě to překvapilo, navíc ještě 14 dní zpátky jezdila denně ta starší ráno na 802.
Úterý, 21. prosince 2021 - 18:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 8-2004
Tak dlouho, dokud je bude město tolerovat. Tohle je záležitost smluvního vztahu mezi městem Znojmem a dopravcem, podobně jako ještě jezdí pár Karos v Brně.
Úterý, 21. prosince 2021 - 20:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2018
Město to toleruje a tolerovat bude, ta starší (1998) by měla byt dál v provozu ve všední dny ráno na školních spojích na lince 802, akorát teď se na ní prý něco pos.., takže momentálně nejezdí, ale po svátcích by zase normálně měla vyjet. Ale to se dá čekat u skoro 24 let starého busu, co je v podstatě denně v provozu. No a ta novější (2001) slouží jako záloha, která vyjíždí většinou několikrát do měsíce. Jezdit bude do té doby, dokud projde STK.
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2019
Nevím, jestli je to známá informace, ale i tak. Shánějí řidiče do Vyškova od 1.4.2022[wink]
https://www.csadvs.cz/?p=8598
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Pajzák
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5718
Registrován: 6-2015
Z-Group získal ve VŘ skupinu 38, tedy Vyškovsko a Rousínovsko, začínají právě na Apríla.
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2019
To anoo, ale že začínají už teď, tipoval jsem pozdější datum[proud]
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Pajzák
Úterý, 11. ledna 2022 - 20:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5719
Registrován: 6-2015
Z informací, které mám, mi přijde, že se k této zakázce stavějí docela zodpovědně.
ZP
Úterý, 11. ledna 2022 - 23:54:08  
Neregistrovaný host
To snad není možný. IDS-JMK si bude nadcházejících deset let objednávat a platit dopravce z kraje či majitele z kraje Vysocina (skupina ICOM) a ze zlínského kraje (skupina Z-Group)?! Jihomoravský kraj tak bude dotovat podnikání “lokálních” firem z cizích mimokrajskych lokalit.
Středa, 12. ledna 2022 - 06:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 10-2010
ZP:
Tyto firmy vyhrály výběrové řízení, jaké podmínky splňovaly, a co přesně bylo rozhodujícími kritérii si můžete přečíst v zadání příslušného konkurzu.
Sídlo (uvedené v obchodním rejstříku) určitě kritériem nebylo a pokud by tomu tak bývalo bylo, tak by se jednalo o diskriminaci.
CW
Středa, 12. ledna 2022 - 17:57:32  
Neregistrovaný host
ZP: Myslím si, že už některým nahoře i dochází, jaká je dopravce z Vysočiny pro kraj výhra. Ukrajinčtí řidiči a špatná komunikace s dispečinkem, další chybějící řidiči obhajuje dnes ještě obhajitelná výmluva COVID, takže hotovostní vozy, které jsou určeny pro řízení dispečinkem KORDIS jezdí na linkách za chybějící řidiče a to i vozidla jiných dopravců (Tišnov, Tourbus), pověst předcházející tuto firmu nelhala a dost řidičů od původního dopravce k této proslavené firmě ani nepřešla, část jich zavčas odešla ve zkušební době. Bylo by dobré v některých následujících výběrových řidičů brát ohled na to jestli se pracovní doba řidičů podobá řidičům v dopravním podniku, anebo řidičům někde na východě. Když u některých dopravců šlo jezdit patnáctihodinové směny v režima dva dny práce, dva dny volna. Současní musí jezdit tyhle směny v kuse, za prvé z toho důvodu, že nejsou řidiči a za druhé, když zpočátku řidiči byli, stejně si v tomhle režimu nic nevydělali, takže hurá ať vyhrávají firmy kde se pracovní režimy vrací o pár desítek let zpátky, takhle asi ve 21. století nikdy přebytek řidičů nebude a brzy nebudou stačit ani ti z východu.
Jediné co od kolegů z ICOM slyším je nafta, nafta, nafta, ale že se neřeší režijní jízdy 50km a více kilometrů denně, to je v pořádku. Ona je ohromná výhoda že vozy mají zesílené topení a klimatizaci, když řidiči motivovaní spotřebou tyhle vymoženosti ani nebudou řádně využívat, už teď je na Blanensku početný seznam řidičů, kteří musí na kurz spotřeby, ale ono je něco jiného ukazovat jízdu na spotřebu bez lidí někde na letišti a jízdu v provozu s ostrým jízdním řádem s četně provázanými přestupy na trati.
Středa, 12. ledna 2022 - 19:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 8-2004
Tobik: Proč by se jednalo o diskriminaci? Pokud by každé výběrové řízení nějakým způsobem zvýhodňovalo místní dopravce, platí podmínky stejně pro všechny: na domácím hřišti výhoda, na cizím nevýhoda. Každý se může svobodně rozhodnout, kde to bude zkoušet. Já třeba za sebe bych dělal vše pro to, aby byl zvýhodněn dopravce, který má sídlo a zázemí v JMK (dlouhodobé, ne účelově založená filiálka v podobě přistavené maringotky) a v okolních krajích, pokud se jedná o výběrovou skupinu s přesahy výkonů do těchto krajů. Takže dopravce z kraje Vysočina se může zajímat o bítešsko a dopravce ze Zlínského kraje o Koryčany, ale už ne naopak.

(Příspěvek byl editován uživatelem Twig.)
Mauricio
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 12:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10187
Registrován: 4-2005
Což ovšem odporuje ZZVZ
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 21:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 8-2004
No bohužel, ale není na čase to změnit?
Mauricio
Pátek, 14. ledna 2022 - 03:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10188
Registrován: 4-2005
Nevidim jediny duvod, proc ano.
ZP
Pátek, 14. ledna 2022 - 22:18:02  
Neregistrovaný host
Mauricio:
"Nevidim jediny duvod, proc ano."
... no ty důvodu budou minimálně dva, za prvé že budou-li dopravní výkony zajišťovat pro kraj firmy z jiných krajů dojde k odlivu kapitálu z tohoto regionu (z krajského rozpočtu) do jiných regionů a nepodporuje se tím vůbec lokální ekonomika. Už dnes je Jihomoravský kraj podfinancován oproti ostatním krajům, takže není žádný důvod aby zisky z veřejné dopravy šly na investice a dividendy do jiných krajů. A za druhé to může vést k úvahám, že si kraj po vlacích pořídí do svého majetku i autobusy a nebo celé krajské dopravní podniky a začne si tak tuto veřejnou službu v oblasti dopravy zajišťovat jinak než přes miliónové či až miliardové veřejné zakázky ... ;-)
Pajzák
Pátek, 14. ledna 2022 - 22:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 6-2015
Tak první myšlenka je zcestná, podívej se na systém přerozdělení daní. Druhá už má něco do sebe, myslim, že je do budoucna celkem reálná. Otázkou je, co je to budoucno.
Mauricio
Sobota, 15. ledna 2022 - 04:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10190
Registrován: 4-2005
Tak pokud vim, mluvilo se o tom, ze prvni zkusebni vlastovkou by melo byt Znojemsko. Nebo to uz padlo?
Neděle, 16. ledna 2022 - 11:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6934
Registrován: 6-2005
Takže se zase vrátíme k ČSAD a budeme objevovat objevené, co Maďaři dodnes nechali.
Makrelu neumeješ.
CW
Neděle, 16. ledna 2022 - 17:28:44  
Neregistrovaný host
9_tr: Jojo vrátíme se k ČSAD, a třeba si časem opět někdo vzpomene, proč to nedát do soukromých rukou. Tomu se říká koloběh života.
JHK
Pondělí, 24. ledna 2022 - 15:09:17  
Neregistrovaný host
Bude BORS něco prodávat?
Úterý, 01. února 2022 - 16:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2018
Bezpochyby bude BORS něco prodávat. V prosinci přišli o Mikulovsko, což je necelých 20 autobusů a ode dneška o velkou část všeho, kde jezdili v podstatě od začátku.
Středa, 02. února 2022 - 09:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2009
Dnes jsem potkal na jedné ze záložních linek za S2 autobus, kterému na předním transparentu přeskakoval cíl za nápis "Jsem svobodný a nezadaný". To je nějaká známá legrace? A může si něco takového vůbec nastavit sám řidič? (Radši neuvádím přesnější identifikaci.)
Pajzák
Středa, 02. února 2022 - 12:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5755
Registrován: 6-2015
Tohle bylo kdysi nastaveno u Tourbusích strojů ve starých strojcích.
Čtvrtek, 03. února 2022 - 00:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 10-2010
Bbf:
https://www.youtube.com/watch?v=GBubmYNCdng
text: https://www.karaoketexty.cz/texty-pisni/zelenaci/bylo-ji-sedmnact -751670
[biggrin][biggrin]
Jako jo, z mého pohledu je to sranda, ale nevím jestli představitelé JM kraje (jakožto objednavatele a plátce) na to budou mít stejný názor.
Neděle, 27. února 2022 - 21:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 9-2003
Ač znojemská městská doprava disponuje celou řadou rozmanitých vozidel, některé spoje v ranní špičce zajišťují regionální autobusy (opět dopravce ZDS Psota). Na snímku Sorka na lince 805 a Tedom na lince 802 u vlakového nádraží ve Znojmě.


Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pajzák
Pondělí, 28. února 2022 - 08:22:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5832
Registrován: 6-2015
Ty vozy na snímku ovšem nejsou přejezdy z regionálek. Jsou to záložky, které na MHD zaskakují.
Pondělí, 28. února 2022 - 11:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 4-2019
Nuts:
"Ač znojemská městská doprava disponuje celou řadou rozmanitých vozidel, některé spoje v ranní špičce zajišťují regionální autobusy (opět dopravce ZDS Psota)."
Na linky znojemské MHD existují jak licenční čísla řady 83580x, tak i řady 72980x. Obojí jsou tč. vystaveny na Psotu. Lze předpokládat, že spoje vedené pod 72980x platí kraj. Tím netvrdím, že toto je jediný možný důvod.
Pajzák
Pondělí, 28. února 2022 - 11:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5833
Registrován: 6-2015
Když se podíváš na vypravenost třeba právě těchto dvou vozů, tak zjistíš, že jezdí nejrůznější kurzy. Takže v tom to opravdu není.
xTomx
Pátek, 04. března 2022 - 22:43:53  
Neregistrovaný host
Jak uvádí Pajzák, jsou to různé kurzy, kvůli nedostatku provozních městských vozů. Přejezdy z příměstských kurzů zde nejsou.
Co se týká licencí 835xxx a 729xxx, od 1.1.2023 by celá MHD měla být čistě pod městem, tedy pod licencí 835xxx.
Mirek
Pátek, 04. března 2022 - 23:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 5-2002
A asi to už nebude stávající dopravce...
Pondělí, 14. března 2022 - 01:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9714
Registrován: 10-2003
Ad dopravci v IDS už si nějakou dobu říkám, kdy někdo zjistí, že je nesmysl dát dopravci 20 linek, za 5 let mu je vzít a dát někomu jinému, aby mohl dopravce řešit co s přebytečnými vozy a řidiči. On i nátěr IDS JMK zavedený na busech ukazuje kdo je vlastně tím pánem situace.
Pondělí, 14. března 2022 - 18:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 8-2004
Na pět let to není, teď je snaha to sjednodit na 8 let, většina výběrových řízení je do roku 2030, zbývá Znojemsko, které začalo později. Ale lze očekávat, že minimálně těch 8 let to bude vždy, koresponduje to i se stářím autobusů atd. Co ale poněkud nedovedu pochopit, je myšlení některých dopravců, kteří si uzurpují polovinu kraje, aby následně zjistili, že nemají ani dostatek vozů, natož řidičů. Subdodávky domluvené dávno dopředu a jen zakrývající skutečný stav věci jsou dalším hřebíčkem do rakve spravedlivé soutěže.
Pondělí, 14. března 2022 - 20:08:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2014
K tomu VŘ: Je mi jasné, že ZDAR v prosinci o všechno přijde, kromě linky 334. Tu JMK nesoutěží, tu bude soutěžit Vysočina?? V tabulce, která je v archivu, jsem ty kurzy nenašel. Díky.
Úterý, 15. března 2022 - 09:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 8-2004
Na 334 patrně žádné kmenové kurzy nejsou, všechno jsou to přejezdy z jiných linek.
Úterý, 15. března 2022 - 09:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2014
Jsou dva kmenové kurzy: 33401 a 33402. Přejezdy z jiných linek jsou pouze ty krátké spoje ČSAD Tišnov.
Úterý, 15. března 2022 - 10:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 8-2004
Aha, no ale to je linka 840334 schvalovaná jiným krajem, to se asi nesoutěží. Podobně jako FTL linka 780407 alias IDS 755.
Mauricio
Úterý, 15. března 2022 - 17:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10265
Registrován: 4-2005
Ty subdodávky "domluvené dávno dopředu" jsou oboustranně výhodné pro všechny zúčastněné. Se spravedlivou soutěží nebo hřebíčkem do rakve to nemá nic společného.

Což mě ale přivádí k dotazu - jistá žlutomodrá firma od Břeclavi měla dodat nějaký větší počet busů kamsi ku Ústí nad Orlicí - stalo se tak nebo ne? Tuhle jsem tam byl a potkal jsem tam spousty dopravců pomáhajících (asi?) ICOMu, ale Bors nee...??
Úterý, 15. března 2022 - 18:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 8-2004
V okamžiku, kdy se do soutěže přihlásí firma A a od samého začátku je zřejmé, že to místo ní bude jezdit firma B, je to prostě špatně. A vrcholem všeho je situace, kdy se přihlásí i firma B, tím pádem mohou nasadit dvě různé sazby a v případě vítězství si vybrat tu vyšší. Takže pro kraj to zrovna moc výhodné není.
Úterý, 15. března 2022 - 22:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2014
Mauricio: Tím "spousty dopravců pomáhajících Icomu" je myšlen kdo? Šlo by to prosím konkretizovat? Tento kout Pce kraje nemám moc na očích, tak by mě docela zajímalo, jak to tam teď se subdodávkami je.
Sobota, 26. března 2022 - 14:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2206
Registrován: 5-2007
https://zdopravy.cz/mhd-ve-znojme-bude-nove-zajistovat-firma-auto busy-karlovy-vary-psota-konci-109279/
Neděle, 27. března 2022 - 17:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 9-2003
Tak uvidíme, jaký park Zemek ve Znojmě zvolí ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Neděle, 27. března 2022 - 19:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5943
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/psotu-ve-znojme-vystridaji-autobusy-ka rlovy-vary/
Pondělí, 04. dubna 2022 - 12:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5931
Registrován: 2-2005
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-32393/?f bclid=IwAR223t9v6KkNCUnBfu9-B10S_XNol7utC3S3xlZXWuAInEEWK1tK1tYCK lw
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Sobota, 09. dubna 2022 - 19:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2021
Z jakého důvodu je prosím tento Sor CN 12 https://seznam-autobusu.cz/vuz/68870#photo-220983 z roku 2017 v majetku Soru, nikoliv dopravce BORS? Jedná se např. o zkušební vozidlo? [happy] Díky!
750350
Pondělí, 25. dubna 2022 - 10:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2013
Tak už je vyřešena i 21.skupina ve výběrovce pro IDSJMK, to jest linky 106 Kyjov - Brno.
Nový dopravce, který bude zajišťovat její provoz je : ČSAD Ústí nad Orlicí
https://jmk.brandcloud.pro/cs?fbclid=IwAR1TpzaK_1gjjsKVcTx223z7xR TFjMvqeWrYUAMnwLb8jSllEwpLHu5mlQ4#/document/13513/110182
usnesení 60.schůze - bod 116
Středa, 27. dubna 2022 - 14:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 3-2005

Zlatý prciny...
Středa, 27. dubna 2022 - 21:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 5-2007
"Zlatý prciny" [lol][lol][proud] [ok]
JK25
Čtvrtek, 26. května 2022 - 18:33:34  
Neregistrovaný host
Zdravím, zhruba jaké procento autobusů v IDS JMK na příměstské dopravě je vybaveno hlášením zastávek a jak je to s hlášením v systémech MHD (kromě Brna)?
Mauricio
Pátek, 27. května 2022 - 04:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10319
Registrován: 4-2005
řekl bych, že dnes už 100%
Fifa3976
Pátek, 27. května 2022 - 17:08:17  
Neregistrovaný host
Brno-venkov nic moc, pár autobusu 405
Sobota, 28. května 2022 - 14:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2014
To bych netvrdil, že na venkově hlášení nefunguje. Nevím, jak třeba Vyškov, Blansko a tak, ale co používám linky BDS Bus a ČSAD Tišnov/Adosa (401/402/153), tak v 99% funguje. Na 405 se moc nevyskytuju, ale když s ní občas jedu do Rosic nebo do Zastávky, tak hlášení normálně funkční. Dřív nefungovalo občas, pokud člověk narazil na nějakou Karosu C935, nebo staršího Tráboše C12, u starých kas to občas borci měli vypnuté, ne že nefachčilo. U nových už to snad nejde vypnout, jen noční režim.
Z Tišnovska je tu jinak můj kolega HB se psem, který jezdí třístovkama a vlakem a taky si nestěžuje, že by mu jako nevidomému hlášení někde chybělo.
Bydlím na křížení 25 a 9.
Jaro, léto, podzim a zima. Nejlepší podnební pás.
Můžete mě potkat s černobílým borderákem a bílou holí.
Sobota, 28. května 2022 - 20:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 3-2005
cracatit: Vyškov už určitě dlouhá léta 100%. A tvrzení Fifa se mi zdá přitažené za vlasy, myslím, že v JMK je to plně funkční, jak píše Mauricio. Pokud to nejede, jak má, včetně odpojenych repraků, jsou v tom tak trošku řidiči.
Středa, 01. června 2022 - 09:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 5-2007
Pánbůh s námi a zlé pryč [happy][proud]
https://zdopravy.cz/dopravce-icom-uspel-v-dalsi-autobusove-zakazc e-na-jizni-morave-115383/?comments=1#comments

Když budou mít cestující štěstí, možná i něco přijede [happy] (nebo dostanou zaplaceného taxíka...[sad]) Bohužel teď na blanensku čím dál častější, většinou nemá kdo jezdit...zdroj IDS Jmk
31.5.2022 20:53
Linka 240
Z provozních důvodů ve středu 1.6.2022 nejede spoj 240/38 (Sloup 20:36 > Rájec žst.). V případě využití taxislužby je možno zaslat reklamaci nejetého spoje linky 240 společně s kopií účtenky za taxi e-mailem na info@kordis-jmk.cz , děkujeme za pochopení.


31.5.2022 20:53
Linka 232
Z provozních důvodů nejede ve středu 1.6.2022 spoj 232/41 Blansko 14:11 > Drahany. Následný spoj 232/43 bude mimořádně prodloužen o úsek Vysočany-Drahany. Děkujeme za pochopení.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
Mauricio
Středa, 01. června 2022 - 11:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10325
Registrován: 4-2005
Je toho sice víc, ale vlastně se to vůbec nevymyká ostatním dopravcům. Myslím, že personální výpadky nemá snad jen Adosa a BDS, za všechny ostatní dopravce je denně povolávána záloha. Ty vypsané spoje, které pravidelně kordis zveřejňuje na webu, už asi nejsou schopni zajistit ani zálohama; no, myslím, že cestující to rádi ocení nějakou tou žádostí o zaplacení taxíku.
Středa, 01. června 2022 - 16:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 5-2007
Ten odstavec o využití taxislužby při (nejetí spoje ze Sloupu) před chvílí z dotyčného článku na mimořádnostech IDSJmk zmizel...Asi mají obavy, že by mládež vyrazila oslavit Den dětí na dýzu - odvoz tam spřáteleným taxíkem jde na účet IDS [proud][vypravci]

1.6.2022 16:02
Linka 240
Z provozních důvodů ve středu 1.6.2022 nejede spoj 240/38 (Sloup 20:36 > Rájec žst.). Děkujeme za pochopení.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
CW
Středa, 01. června 2022 - 17:15:21  
Neregistrovaný host
Když majitelé společnosti Icom, řeší jenom naftu a sociální otázky řidičů je nezajímají tak je to těžké. Před 1.5.2021 všechny linky na Blanensku jezdily a stačili na to jen místní řidiči, patnáctihodinové turnusy se jezdily ve dvou lidech. Dnes to během roku nejezdí ani s posilou desítek ukrajinských řidičů z jiných krajů, kteří tráví v práci i patnáct hodim denně od pondělí do pátku a ještě si vezmou nějaké výkony o víkendu. Ono je to jednoduché konstatovat, nejsou řidiči, ale když není vůle něco pro to udělat, tak to je potom těžké. Sdílím názor mých kolegů, že příchodem firmy Icom do Jihomoravského kraje začíná úpadek IDSJMK. Plnění standardů KORDIS byla pro dopravce donedávna samozřejmostí, dnes ve spolupráci s firmou Icom jen zbožné přání. Ale KORDIS je podřízem kraji a krajští úředníci to asi vidí jinak, proto Icom dál vyhrává další zakázky.
Středa, 01. června 2022 - 18:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 3-2005
CW: musím říct, že pro mě jsou zrušené spoje v JMK relativně novinka. V dobách "místních" dopravců věc nevídaná. A to už se tady historicky odehrálo kde co, včetně opuštění plného autobusu řidičem těsně po odjetí z AN kvůli údajně vykradanému bytu 🤣
Pajzák
Středa, 01. června 2022 - 20:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6040
Registrován: 6-2015
Nebudu se zastávat žádného dopravce. Ale vidle do jejich plánů z velké části hodila vlaková výluka Blansko. Řada řidičů, co by jinak bez mrknutí oka přešla k novému dopravci, tak zůstala u původního zaměstnavatele, který na výluce jezdí. Doplatil na to zejména ten ICOM, který nahrazoval jak VYDOS, tak ČAD. A je vidět, že na vzdáleném Slavkovsku do relativně zvládá, zatímco v ohnivém Blanensku to má o dost těžší.
A co si budeme nalhávat, na výluce se platí víc jak na IDS.
Středa, 01. června 2022 - 21:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 5-2007
Právě na blanensku ale přešla většina řidičů k BDS a ICOMu už vloni, poté co převzali většinu linek od ČADu. Jenže zatímco u BDS jich většina zůstala, a sám dopravce co vím nemá větší problém s nedostatkem řidičů, od ICOmu právě teď utíkají i poslední zbytky vytrvalců. Jen z doslechu se povídá, že 15h směny, přemlouvání k dalšímu nástupu po 4 hodinách spánku a neustálé poukazování na normovanou spotřebu vydrží fakt jen ti, co - řečeno slovy těžkejch Pokondrů - "dřou fest, kluci z východu, dřou fest, od slunka východu..." [sad][kladivo]
A i když mají snahu, nevytrhnou všechno, a navíc odrazují cestující - sám jsem byl svědkem, jak vůbec nerozuměl zcela jednoduchému dotazu cestující na vyčkání a navázání přípoje, což paní řádně okomentovala..Člověk se až diví, jak dokážou udělat náš profesák a psychotesty [nene][nene]. Jenže bez nich by už IDS Jmk - a ICOM obzvlášť - skončil.