Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 30. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 30. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | ||
---|---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 12-2007 |
Mistr: Byl jak . Ale PIDžama mu sluší. "Už jezdí mazlíci na 322/8 a 322/10 ? Že není nějaká fotka??? PRVNÍ DEN PROVOZU!!!" |
||
Šebesta Sam
|
|||
Neregistrovaný host |
Ahoj! Právě dělám jednu práci do školy o historii dopravy na Kladensku a sháním jízdní řády linek Axx a plánek zón. Vím, že na stránkách středočeského kraje je, ale není tam Praha. Neměl by někdo tyto věci? Předem děkuji Samuel Šebesta. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 4-2019 |
Šebesta Sam: "Ahoj! Právě dělám jednu práci do školy o historii dopravy na Kladensku a sháním jízdní řády linek Axx a plánek zón. Vím, že na stránkách středočeského kraje je, ale není tam Praha. Neměl by někdo tyto věci? Předem děkuji Samuel Šebesta." Možná by se hodilo něco z tohohle:
V Praze byly dvě zóny SID - 102 pro okraje a 103 pro vnitřní části. Např. na lince 220022 (A22) byla 102 od K letišti a 103 Dědina - Dejvická.
Ještě tam mám nějaké stránky z webu kraje ve formátu MHT, ale to se po vložení nedalo přečíst. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 4-2019 |
Tu zmíněnou stránku jsem převedl do Wordu:
|
||
Šebesta Sam
|
|||
Neregistrovaný host |
Moc děkuji | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 12-2007 |
pošlete mi sz, něco Vám pošlu | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2022 |
Ahoj, mám ještě jednu otázku, ale ze současnosti. Jestli se můžu zeptat, kde se otáčí linka 611 na Průmyslové? Předem děkuji. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 4-2019 |
samsebesta: Podle jř se tam ráno nemá proč otáčet a odpoledne se za 26 minut dá stihnout leccos."Ahoj, mám ještě jednu otázku, ale ze současnosti. Jestli se můžu zeptat, kde se otáčí linka 611 na Průmyslové?" |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 12-2006 |
Přes kruháč na Kubecku. | ||
Marek Jan
|
|||
Neregistrovaný host |
Dobrý den, Můžu se zeptat, jestli ještě v nějakém autobuse je původní LCD displej BUSE? Nebo jestli by měl někdo nějakou fotku displeje? Prozatím děkuji. Jan Marek |
||
Beulas
|
|||
Neregistrovaný host |
Některá středočeská města odmítají nový systém placení veřejné dopravy Takže jsetli sem to dobře pochopil, tak je v lepším případě ve hře, že 300 a 399 to ze Sítné ohnou na autobusák (stejně tak 330 kromě spojů do Smečna) a do Rozdělova a Švermova nic pokračovat nebude pokud si ty výkony město nedoplatí a jakože minimáně z trucu chtít nebude... |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 8-2017 |
Kladno by bylo nejlepší oplotit a udělat z toho bolševicko-kikánský skanzen. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2017 |
Magistrát nekamarádí s PID, Správa železnic s dráhou... Za chvíli budou Kladeňáci jezdit do Prahy na oslech a velbloudech . https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/koridor-zeleznice-moderniz ace-drahy-vlak.A220204_092951_eko-doprava_cfr | ||
Lc_736__c_954
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6658 Registrován: 6-2006 |
V pondělí zprovozněná příčně pruhovaná novinka u Lamerů: Kdy se na Okrsku 4 stěhoval přístřešek? |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2019 |
Pokusím se oživit mrtvou diskuzi: Z EvoBusu navrátivší se Citaro už u plotu čeká na ? Copak mu vůbec bylo ? |
||
Mistr
|
|||
Neregistrovaný host |
Věk a dost drahá oprava.Takze už nevyjede | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5701 Registrován: 12-2007 |
Připadá jenom mě, že se z 15M Scanií stávají netáhnoucí kostitřasy? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2019 |
Po dnešní cestě s #8933 musím souhlasit. Ale skoro bych řekl, že většina je takových již od počátku. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 12-2008 |
Asi před týdnem jela po D6 u Tuchlovic SORka C 10,5 v nátěru Connex a snad předevčírem stála na Stochově u Tesca. Netuší někdo komu může patřit? |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 12-2007 |
Dovolím si upozornit od 23.5. do 30.8. na https://mestokladno.cz/vedeni-mesta-dalo-zelenou-novym-kruhovym-o bjezdum/d-1493255?fbclid=IwAR2myVkY94DB1xkLSEs-25Lmkehgn8774pHtBW HPsI_twlOsEsu5rPSbaYw což negativně nakopne mnoho linek jak MHD tak PID |
||
Kladýnko
|
|||
Neregistrovaný host |
https://www.vhodne-uverejneni.cz/zakazka/elektrobus-mhd-kladno-20 22 | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 4-2019 |
Gabuliatko: Na webu PID se to objevilo tady: https://pid.cz/vyluky/kladno/ Ostatně na kladenském webu je i leták PID. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2007 |
město Kladno: Kladno odmítá vynucované financování krajských linek, zastupovat ho bude renomovaná advokátní kancelář | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2017 |
Jo, skvělé... Zvláštní je, že jediný dopravce, s kým nemá Kladno problémy, je ČSAD Kladno, a to bez ohledu na to, kdo je zrovna u koryta. Naopak s ROPIDem a krajem bojují všichni bez ohledu na to, kdo je zrovna u koryta. A tipnul bych si, že s tou renomovanou právní kanceláří budou kámoši ti, co jsou zrovna u koryta, opozice by si zvolila jinou. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5709 Registrován: 12-2007 |
OK, právník města napadne usnesení kraje. A co dál? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 9-2007 |
zDopravy: Kladnu hrozí redukce autobusů do Prahy,město za ně odmítá platit kraji - předpokládané omezování provozu od 1.září. a Kladno na to... vasekladno.cz: Kladno se v hromadné dopravě chová jako řádný hospodář |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 12-2007 |
Článek od pana Murárika nedává smysl. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2016 |
Oprava mostu u autobusáku se trochu protáhne. https://zdopravy.cz/kladno-cekaji-delsi-dopravni-komplikace-raede rfalge-nezvlada-terminy-u-opravy-mostu-117130/ |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 5-2016 |
Tak neuplynul ani týden a na lince 322 je další nehoda. |
||
Kladýnko
|
|||
Neregistrovaný host |
Na Facebooku PID psali o nových vozech na Kladně v blízké době. Co se chystá? | ||
Mistr
|
|||
Neregistrovaný host |
asi 4 x Iveco | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2016 |
Už je to tady. https://zdopravy.cz/kraj-naplnuje-hrozbu-mestu-kladnu-od-zari-ome zi-linky-a-vyjme-mestskou-dopravu-z-pid-120349/ |
||
Jahu
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 8-2005 |
hunerian: A není náhodou vyjmutí kladenské MHD z PIDu cílem kladenských politiků? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2017 |
Ano, ošklivý kraj ubližuje městu... Fakt to není tak, že město dělá naschvály, a je to úplně jedno, jestli je primátor Volf nebo Jiránek, v tomhle ohledu je to stejná svoloč. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2016 |
Mě jenom štve, že mám roční kupon PID na tři pásma a na Kladně mi přestane platit, takže jsem si ho pořídil zbytečně. Na cestu domů mi stačí pásma dvě. Pak bude i peklo jezdit linkou 322, už teď jezdí ráno slušně narvaná, natož pak když přijede narvaná už ze Slaného. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 4-2019 |
Obávám se, že avizované změny v souvislosti s Kladnem nadělají ve výběrovém řízení oblasti A1 docela slušnou paseku ... | ||
idk123
|
|||
Neregistrovaný host |
Reakce Kladna: https://www.vasekladno.cz/mesto-kladno/15803-vedeni-mesta-kladna- krajskemu-natlaku-neustoupi-cestujicim-komfort-nadale-zaruci To jsem v září velmi zvědav |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2017 |
Cestujícím komfort nadále zaručí? Tak to jo, zatímco dosud cestující dojel z Prahy linkou 330 do Švermova, od září dojede na autobusák a přestoupí si na MHD Kladno a jako bonus si k tomu ještě koupí další jízdenku nebo bude muset mít kupón pro Kladno, to je fakt komfort jak stehno | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 4-2019 |
Docent: Třeba si magistrát představuje, že si objedná spoje až do Prahy. Jenom jsem zvědav, kdo by jim na to vystavil licenci, pokud by to neprohlašovali za MHD."Cestujícím komfort nadále zaručí? Tak to jo, zatímco dosud cestující dojel z Prahy linkou 330 do Švermova, od září dojede na autobusák a přestoupí si na MHD Kladno a jako bonus si k tomu ještě koupí další jízdenku nebo bude muset mít kupón pro Kladno, to je fakt komfort jak stehno " |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 8-2017 |
Volfovi asi hrabe? Takže platit kraji nebudou, ale ve svých linkách MHD budou uznávat jízdenky a kupóny PID? To jsou fuckt kujóni, stejně jako když se před léty odmítali zapojit do PID s tím, že by to občany Kladna vyšlo dráž než MHD... A když se pak ukázalo, že jediné, co by vyšlo dráž, je spojení od Oázy na Energii, což použije tak 20 lidí denně a všechno ostatní by bylo levnější, vyřvali si tu slavnou výjimku, že se na Kladně musí používat 2 pásma PID... https://www.idnes.cz/praha/zpravy/mhd-kladno-dopravni-obsluznost- stredocesky-kraj-doprava.A220726_120412_praha-zpravy_baky |
||
Petr_k
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13575 Registrován: 4-2003 |
To, že klienti cosi ušetří, znamená, že někdo za ně bude muset vytáhnout z kasy o to víc. Třeba těch 12M, co si teď vycucal z prstu kraj, který projebal prachy na busíkodromech tam, kde se lidi jima jezdit dávno odnaučili. Prvotní průser nastal hned na začátku, když se to nechalo Jájovi. Ten, jak známo, byl nejchytřejší ze všech nejchytřejších na ROPIDu, připomínky byly zbytečné a řídit se jimi, to by bylo pod jeho úroveň... Bohužel, v tomhle souboji egomaniaků budou vždycky jen poražení, ač jedna nebo druhá strana bude žvanit o jakémsi vítězství. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 11-2011 |
A když se pak ukázalo, že jediné, co by vyšlo dráž, je spojení od Oázy na Energii, což použije tak 20 lidí denně a všechno ostatní by bylo levnější, vyřvali si tu slavnou výjimku, že se na Kladně musí používat 2 pásma PID... Což se zdůvodnilo také propadem tržeb, načež se za půl roku zavedl nástup všemi dveřmi. 😀 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 9-2007 |
město Kladno: "Kladno bude i nadále uznávat jízdní doklady PID..." Součástí sdělení města je i ekonomické posouzení modelu SDO (Příspěvek byl editován uživatelem cech1992.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9710 Registrován: 5-2002 |
Podle mě spojení na Kladensku se po zavedení PID linek zhoršilo (na rozdíl třeba od Slánska). Některé obce ztratily přímé spojení s Prahou a případné přestupy jsou nově rizikové a často se čeká 2 hodiny na další spoj. Naposled jsem viděl ujetí linky v Unhošti, kde řidič návazného spoje čekal až do přijetí 4 minuty zpožděného spoje do zastávky a přesně v době otevírání dveří on své dveře zavřel a ujel... Za to si obce připlácet nechtějí a pochopitelně vzpomínají na bývalý kladenský systém linek. Nejedná se o jen problém vlastního města Kladna. To si klidně zavede expresní linky do Prahy ze svého a nebude je ani muset moc dotovat. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5760 Registrován: 12-2007 |
Sir si jistě všiml že nám ta nafta trochu podražila a že by expres už nestál 10 káčé jako zamlada. Počet lidí dojíždějících do Prahy se též zmenšil, takže představa že by si rychlík na sebe vydělal a ještě stál méně než PID je hezká, ale dle mne zcestná. Nehledě na to že nebude mít v Praze kde stavět. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2017 |
Takže jízdenky PID nesmí řidiči MHD prodávat už hodně dlouho, ale uznávat je budou... To by zasloužilo nějakou cenu, klidně řád Bílého lva, ten už je stejně díky řadě vyznamenaných degradován na úroveň odznaku Julia Fučíka... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2016 |
Reakce kraje na zprávu Kladna. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9711 Registrován: 5-2002 |
Nehledě na to že nebude mít v Praze kde stavět. - to jako jim to šotoroprdíci zakážou?? To je docela vážné omezení přístupu k dopravní obsluze, když Kladnu bude odepřeno zastavovat v Praze. Nevím zda takový mesmysl obsahuje současná legislativa, ale doba monopolu ČSD z dvacátých let minulého tisíciletí doufám pominula a P666 nemůže vydat opatření, které by zvýhodňovalo jednoho dopravce. | ||
Pajzák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6198 Registrován: 6-2015 |
Pokud je na zastávku vydána licence, musí její správce umožnit obsluhu. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 4-2019 |
Tady bude zajímavé ocitovat ze zákona 194/2010 Sb. Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, v platném znění: "Dopravní obslužnost státu, kraje a obce § 3 (1) Kraje a obce ve své samostatné působnosti stanoví rozsah dopravní obslužnosti a zajišťují dopravní obslužnost veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou a veřejnou linkovou dopravou a jejich propojením. (2) Kraj zajišťuje dopravní obslužnost ve svém územním obvodu a se souhlasem jiného kraje v jeho územním obvodu. Kraj může zajišťovat veřejné služby v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou a veřejnou linkovou dopravou v sousedícím územním obvodu jiného státu po předchozí dohodě s příslušným orgánem veřejné moci jiného státu, pokud je to potřeba pro zajištění dopravní obslužnosti kraje. (3) Obec zajišťuje dopravní obslužnost ve svém územním obvodu nad rámec dopravní obslužnosti území kraje. Obec může zajišťovat veřejné služby v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou a veřejnou linkovou dopravou mimo svůj územní obvod, pokud je to potřeba pro zajišťování dopravní obslužnosti obce a se souhlasem kraje a obcí, které mají uzavřenou smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících a jejichž územní obvod je zajišťováním služeb dotčen." Zejména upozorňuji na začátek odstavce 1 "stanoví rozsah dopravní obslužnosti" a na druhou větu odstavce 3 "se souhlasem kraje a obcí, které mají uzavřenou smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících a jejichž územní obvod je zajišťováním služeb dotčen". |
||
Pajzák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6200 Registrován: 6-2015 |
Ano, ale to už je snad řešeno omezením v licenci, ne? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 4-2019 |
Pajzák: Nějak netuším, co myslíte tím "to". Mnou uvedená ustanovení platí obecně a plyne z nich, že: "Ano, ale to už je snad řešeno omezením v licenci, ne?" a) rozsah dopravní obslužnosti stanoví kraj a nikoli to, co obec považuje za vhodné; b) obec může zajišťovat veřejné služby i mimo svůj územní obvod, ale jen se souhlasem kraje a obcí tím dotčených. |
||
Pajzák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6201 Registrován: 6-2015 |
Tím jsem myslel to, co jsi teď označil písmenem b) | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 4-2019 |
Pajzák: Takže pokud kraj nebude souhlasit ..."Tím jsem myslel to, co jsi teď označil písmenem b)" |
||
Pajzák
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 6-2015 |
Ano, ale čekal bych pak řešení toho nesouhlasu formou omezení v licenci. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 4-2019 |
Pajzák: Obávám se, že v tomto případě licenci podle zákona vystavit ani nelze (resp. pokud se tak stane, bude to porušení zákona)."Ano, ale čekal bych pak řešení toho nesouhlasu formou omezení v licenci." |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9712 Registrován: 5-2002 |
No ona tady nic obec zajišťovat nebude. Linka Praha - Kladno se uživí na vlastní triko. Tedy pokud tady máme ještě svobodné podnikání a ne neokomunismus. | ||
Petr_k
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13580 Registrován: 4-2003 |
Pokud ale Kraj vydá licenci s omezeníma a uplatní paragrafy, tak se neuživí. Chlapci z půdičky už si hračku brát nenechají Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
||
Beulas
|
|||
Neregistrovaný host |
hunerian: Když si objednavatel není schopen zjistit přehled o dlouhodobé vytíženosti a tomu přizpůsobit kapacity, tak to je pak těžké. Kraj má tendenci všude nacpat LE 12M bez ohledu na to jestli je to na mikrobus nebo tříosák a ty 12m Iveca mají bohužel nižší obsaditelnost než mívali C954. Zajímavé, že v jiných krajích si umí poručit 13M i s nouzovými sedadly na představku."Pak bude i peklo jezdit linkou 322, už teď jezdí ráno slušně narvaná, natož pak když přijede narvaná už ze Slaného." |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5765 Registrován: 12-2007 |
Ráno narvanou 322 na odjezdu z Kladna prosím vyfotit. | ||