Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 18. 8. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 18. 8. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 08. června 2022 - 18:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3911
Registrován: 3-2004
Tak doufám, že se ten šrot vyplatil víc než prodej někam, kde to ještě mohlo posloužit. Ehm.
Středa, 08. června 2022 - 19:44:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5373
Registrován: 7-2003
A zaplatili tam někde ? POkud vím, tak cena byla daná.
8bity vseho sveta spojte se .
Středa, 08. června 2022 - 21:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 4-2005
Smutné, leč 40 nových kloubáků je pošle asi do Sokolnic kromě 3601 všechny... Ty tři další nabízené k prodeji pochybuji, že někdo koupí... Jak psal Ondra, zítra asi dojezdí další a poslední dvě ji budou zanedlouho následovat. Konec 22 Tr v Brně. Nic netrvá věčně, své si odjezdily...
Středa, 08. června 2022 - 22:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 4-2005
Škoda je, že si pro smrt dojela 3604 vlastní silou...obrazně řečeno...
Středa, 08. června 2022 - 22:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 4-2005
...a krytku stěrače pro ústeckou 601 jste zachránili? Tu klidně doručím:-)
Kuba_j
Čtvrtek, 09. června 2022 - 14:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4720
Registrován: 8-2005
Tak mohla se ta 3604 přece darovat na Ukrajinu [proud] proč je v plánu darovat tam jen ty nejstarší VP vozy?

Zachová vlastně TMB jednu 22Tr z běžného provozu, jak se původně plánovalo, když se rozhodlo o likvidaci prototypu 22TrG, nebo tím, že DPmB zachoval 3601, tak z toho sešlo?
-OndraS
Čtvrtek, 09. června 2022 - 15:50:14  
Neregistrovaný host
Krytka stěrače je schovaná asi miliontá. Na 601 bude slavnostně dodána naším vyslancem.
Čtvrtek, 09. června 2022 - 18:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 4-2005
Paráda:-)
Mour
Sobota, 11. června 2022 - 17:42:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 4-2007
Mise splněna 😂
Mour
Sobota, 11. června 2022 - 18:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 4-2007
Ex. 3616 hotová nychystana do provozu.
Sobota, 11. června 2022 - 21:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3918
Registrován: 3-2004
Super, ta 601! [jidlo] [ok]
Neděle, 12. června 2022 - 14:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 10-2010
Kuba_j:
"Tak mohla se ta 3604 přece darovat na Ukrajinu [proud] proč je v plánu darovat tam jen ty nejstarší VP vozy?..."
Protože 14Tr jsou jediný vozy v našem vozovým parku, který na Ukrajině znají, mají na ně ND a umí je opravovat? Darovat na Ukrajinu 21/22Tr, na který je obtížná dostupnost ND i v podmínkách ČR a údržba se s nima učila roky zacházet je nesmysl, jenž by nikomu nepomohl.
Neděle, 12. června 2022 - 19:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7098
Registrován: 6-2005
říká někomu něco pořekadlo "danajský dar"? [biggrin]
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Neděle, 12. června 2022 - 20:51:12  
Neregistrovaný host
No ale při jejich šikovnosti a schopnosti imprpvizace, nedalo by jim asi tolik práce využít kastli, trakčáky a nápravy, zbytek vyházet a dát si tam v râmci nějaké GO "svoje" věci.
Neděle, 12. června 2022 - 21:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 10-2010
To možná jo, ale momentálně budou určitě potřebovat spíš vozy okamžitě použitelné do provozu, než něco u čeho bude třeba prvně řešit nějakou GO.
Kuba_j
Neděle, 12. června 2022 - 22:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 8-2005
Kondra89:
"
Protože 14Tr jsou jediný vozy v našem vozovým parku, který na Ukrajině znají, mají na ně ND a umí je opravovat? Darovat na Ukrajinu 21/22Tr, na který je obtížná dostupnost ND i v podmínkách ČR a údržba se s nima učila roky zacházet je nesmysl, jenž by nikomu nepomohl."

Tak nebyly by to první takové NP vozy, které se z ČR na východ ojeté prodaly (21Tr, 24Tr). Jak napsal OndraS, tak přesně to udělali v Oděse, kde nejstarší hradecké 21Tr po několika letech od nákupu modernizovali a dokázali z nich udělat dokonce parciální trolejbusy...
Pondělí, 13. června 2022 - 06:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7099
Registrován: 6-2005
Kuba: ale teď potřebují jezdit, ne řešit nějaké GO.
Makrelu neumeješ.
Mauricio
Pondělí, 13. června 2022 - 14:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10345
Registrován: 4-2005
Tak mohla se ta 3604 přece darovat na Ukrajinu [proud] proč je v plánu darovat tam jen ty nejstarší VP vozy?
Když pominu samotnou absurditu věci, tedy zadarmo ani kuře nehrabe, tak úplně nevím, co by na Ukrajině dělali s vozem 22Tr. Fakt nevím. Smyslem pomoci je pomáhat, ne jim dát vozidlo, se kterým se budou spíše trápit.

P.S.: Vercajk průměrné ukrajinské dílny - obří palice, nýtovačka, sada šroubováků, flexa, arcahická svářečka poháněná diesel agregátem.

Nicméně nutno si uvědomit - ono většinou nebude ani na čem a pod čím jezdit, takže nějaké vozy, ať už jakékoliv, je stejně nespasí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Mour
Pondělí, 13. června 2022 - 18:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 4-2007
3504
Jarda24
Pondělí, 13. června 2022 - 18:32:59  
Neregistrovaný host
Mohl by mi prosím někdo objasnit, co mají znamenat vozy 26Tr ve Slatině? [proud] Neskutečné, jak zdejším berou jejich ověřené jistoty, nejdříve 14Tr a teď už i 21Tr. [uhoh]
Pondělí, 13. června 2022 - 22:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7100
Registrován: 6-2005
Že se pořád něčemu divím...

Makrelu neumeješ.
Úterý, 14. června 2022 - 00:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9775
Registrován: 9-2004
Jarda24 - revize měnírny ve Šlapanicích, a tedy její dočasné vypnutí během víkendu. Zdejší šofci ale můžou být v klidu, ověřené jistoty se jim během dneška vrátily zálohovými řidiči (k jejich velké radosti [biggrin]) zpět, 26Tr jsou už doma v Komíně.

9_tr - je to marný, je to marný....je to marný.
LukinT
Úterý, 14. června 2022 - 07:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 9-2011
Janatak: To dočasné vypnutí proběhlo v pondělí a trvalo od 8.15 do 10.40, takže ani ne 2,5 hodiny.
Úterý, 14. června 2022 - 09:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9776
Registrován: 9-2004
LukinT - aha, tak ještě takhle. Proto flotilu provozních parciálů přesuneme o víkendu do Slatiny, reciproční počet slatinských 21Tr převezeme do Komína, aby tu bylo s čím jezdit, na dvě hodiny vypneme Šlapanice. Poté parciály zpátky do Komína, z Komína slatinské 21Tr převézt zpátky do Slatiny. Se zeptám možná blbě, ale to nešlo tuhle taškařici pokrýt autobusy z nedaleké slatinské vozovny?
Pajzák
Úterý, 14. června 2022 - 09:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6084
Registrován: 6-2015
Jsem si říkal, proč mě včera na fotbal vezl vrak 3014 s nečitelným čelním tablem a neskutečně vrzajícím vnitřkem.
-OndraS
Úterý, 14. června 2022 - 17:16:09  
Neregistrovaný host
Revize měníren se dělají v noci, předpokládal bych spíš nějakou plánovanou opravu?
Mour
Úterý, 14. června 2022 - 19:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 4-2007
Bylo vypnuto napájení měnírny nějaká oprava na vysokém napětí. Propojením úseku by to asi sousední slatinská měnírna neutáhla.
Úterý, 14. června 2022 - 20:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7101
Registrován: 6-2005
Vzdálenost mezi měnírnou a Šlapanicemi je cca 4 km, což je dost i s ohledem na počet vozů, které se tam mohou sjet.
Blbé je, že Šlapanice nemají možnost napájení z 2. strany. Většinou jsou měnírny tak zapojeny, aby mohly být v provozu, nebo aby mohly tvořit propojovací můstek energetikům při opravě vedení.
Makrelu neumeješ.
Středa, 15. června 2022 - 19:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 4-2005
Mám tu něco na odlehčení. Kdopak uhádne, kde jsem se toulal? Tr. trať je samozřejmě v bezprostřední blízkosti:-)
Čtvrtek, 16. června 2022 - 08:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9777
Registrován: 9-2004
Michal_Ř - já se teda vůbec nechytám..[nene]
LukinT
Čtvrtek, 16. června 2022 - 09:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 9-2011
Michal_Ř: Toulal jsi se v okolí zast. Merhautova?
Čtvrtek, 16. června 2022 - 11:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9778
Registrován: 9-2004
Dotázek, copak je s 3651, že je tak dlouho odstavena?
Čtvrtek, 16. června 2022 - 11:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2011
Michal_Ř:
"Mám tu něco na odlehčení. Kdopak uhádne, kde jsem se toulal? Tr. trať je samozřejmě v bezprostřední blízkosti:-)
"
Vím to docela přesně a kdo hraje Pokemon Go tak ví kde jsou umístěné PokéStopy. [biggrin]
Čtvrtek, 16. června 2022 - 13:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 4-2005
Lukin a Xcav8: paráda, je to tak:-)
Čtvrtek, 16. června 2022 - 13:26:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7103
Registrován: 6-2005
Jako tohle je podpásovka. Člověk tam tolikrát jel a stejně...
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Čtvrtek, 16. června 2022 - 15:54:45  
Neregistrovaný host
Janatak: styl 3304. Rozbitý okno, ale mezitím čórka ND [happy]
Ostatně ono těch novodobých uloženek je tu víc. 3622, 3628 [happy]
Pátek, 17. června 2022 - 10:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9779
Registrován: 9-2004
OndraS - díky za raport. Ono to bude zajímavý sledovat, třeba jestli je v plánu 3304 zprovoznit a mít tak komplet flotilu baterkáčů v provozu...což znamená nasypat nemalý balík peněz do chybějících komponent, jako do motoru (3307), kontejnerů (3301), a podobně. Popravdě čím blíž budeme dodání nových parciálů 32Tr, tím víc pochybuju, že se 3304 zprovozní.

Dále, jak se to vyvíjí u 3628? Tam pořád chybí ten rekuperační blok? 3622 to stejné?
Pátek, 17. června 2022 - 16:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7105
Registrován: 6-2005
Mě zajímá ten motor z 3304, hlavně náklady na opravu. Možná to bude zajímavá info i pro jiné DP [proud]
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Pátek, 17. června 2022 - 18:30:02  
Neregistrovaný host
Zatím na něho prej nikdo nesáhl. I ty kontejnery nêjak nejsou. Ale sklo už je nalepené.
Pátek, 17. června 2022 - 22:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3068
Registrován: 4-2005
Možná vykvétá problém, že 4 roky starý vůz budeme kanibalizovat?...a po městě se nám prohánějí 14 Tr? Já si je rád vyfotím i se svezu, ale není to trochu špatně?
Ale za záchranu 3218 bych se podílel. 14ctek je hodně, ale nejstarší v provozu v ČR jen jedna:-)
Sobota, 18. června 2022 - 08:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5386
Registrován: 7-2003
V pohodě, při vyřazování podle věku bude nejstarší vždycky jen jedna.
8bity vseho sveta spojte se .
Sobota, 18. června 2022 - 22:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7107
Registrován: 6-2005
Michale, ale před časem byla jiná nejstarší v provozu, atd... To prostě bude vždycky nějaký vůz. Ledaže by byl nejdéle sloužící apod.
Ovšem ten stav chápu. 14Tr jezdí, protože jsou aktuálně "nesmrtelné" a je plno dílů. jenže pokud chceš něco, co úplně není skladem a znamená to zásah do výroby, a hlavně laxnost dodavatele, tak holt raději vykanibalizuji vůz, který je stejně dlouhodobě nepojízdný a zprovozním jiný, než aby mi stály 3. Blbá situace, ale pochopitelná.
Makrelu neumeješ.
Úterý, 21. června 2022 - 01:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 4-2005
Jasně, ale tahle situace se v tom případě může stát i u současné v podstatě zcela nové série....? No to je trochu problém, ne? Vozy 26 Tr jsou u našich DP přece relativně hojně zastoupeny, nechápu tedy zmíněné problémy s ND? To je tedy mrzuté a zajímalo by mě, zda takovou zkušenost mají i jiní provozovatelé. 3218 asi nejdéle sloužící bude (s 3231), bo ústecká 403 je sice starší, ale už leta odstavená.
Úterý, 21. června 2022 - 01:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 8-2019
U Škody jsou s jakýmikoliv ND problémy...
Pamatuji si, jak se v Ostravě čekalo půl roku na nějakou desku do regulátoru, až se nakonec vzala z čerstvě nabouraného vozu a do něj ji Škoda dodala o dalšího půl roku později (26 Tr klasika).
Stejně tak se nedávno čekalo asi 2 měsíce na nové sklo do zadního čela (26 Tr parciál)
Neděle, 26. června 2022 - 18:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2020
Jezdí ještě 14Tr v Brně i o víkendu? A pokud ano, je nějaký systém, na jakých spojích jezdí?
Neděle, 26. června 2022 - 18:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 3-2013
Z tabulky je vidět,že jezdí jen v pracovní dny na určených kurzech:

https://www.bmhd.cz/vypravenost/tabulka-typu?nadtyp=skoda-14tr&me sic=2022-06
Pajzák
Neděle, 26. června 2022 - 18:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6122
Registrován: 6-2015
Na lince byly o víkendu naposledy v lednu.

Edit: Kolega byl rychlejší.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Pondělí, 27. června 2022 - 09:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2020
Děkuji za odpovědi
VH
Čtvrtek, 30. června 2022 - 14:42:00  
Neregistrovaný host
Jak to vlastně vypadá s vypravením 14/15Tr od zítřka. Podle JŘ je tam to jedno tradiční pořadí na 34 a pokud jsem to správně vysledoval, tak na 25/26 je jeden celodenní a jeden odpolední negarantovaný kurz. Předpokládám, že si určitě zajezdí 3505 a když vidím, kolik 14Tr je stále provozních, tak si říkám, jestli se nebudou posílat i na tu 25/26. Občas se tam už taky nějaká vypravila.
Pátek, 01. července 2022 - 11:24:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7127
Registrován: 6-2005
Tak ty Šlapanice byly z důvodu přepojení napájení. Venkovní vedení šlo do kabelu pod zem.
Makrelu neumeješ.
Středa, 06. července 2022 - 09:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2010
Čau, dotaz na Ondru, jak to vypadá s 3046? Čeká se na uvolnění dílen nebo na nějaké ND ( kompresor? ) diky za info.
-OndraS
Středa, 06. července 2022 - 15:04:57  
Neregistrovaný host
Pořád tam vypadává kompresorovy jistič, což je neobjasněný problém více vozů, a mezitím se z vozu vytratilo pár součástek. Vůz ovšem není potřeba a vlastně doteď nebyl čas ho řešit.
Pátek, 05. srpna 2022 - 10:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2012
Koukám,že už jsem tu dlouho neplevelil, takže 15/7/1976 linka 31 klasicky v devítkách.
-OndraS
Pátek, 05. srpna 2022 - 15:15:57  
Neregistrovaný host
Na třetí fotce, budka pod hodinama, to je starší verze modemu pro preferenci průjezdu, tzn. budka pro policistu? Nebo nějaký CML pro ty hodiny?
Pátek, 05. srpna 2022 - 15:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2012
-OndraS:
"Na třetí fotce, budka pod hodinama, to je starší verze modemu pro preferenci průjezdu, tzn. budka pro policistu? Nebo nějaký CML pro ty hodiny?"
Ano, humálně - manualní modem řízení preference průjezdu, i když jsem ho neviděl často pod napětím. Ty hodiny byly asi užitečnější! I když jsem je vždycky viděl jenom rafičkama vzhůru k oblakům.


(Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.)
Neděle, 07. srpna 2022 - 13:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 6-2003
A na první fotce společný drát se šalinou. Pamatuju si, jak trolejbusy u viaduktu dělaly roznožku. 🙂
Pondělí, 15. srpna 2022 - 21:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2010
Zdravim. Info pro všechny koho to zajímá. 3046 vyřazena, vytěží se ND a šlus .
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 17:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 4-2005
Brněnské trolejbusové léto, pro některé vozy první, pro jiné poslední...:













a teď dám zase na chvíli pokoj:-)
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 19:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7193
Registrován: 6-2005
To nemůžeš říct, že fotíš, tam vypadám jak kakabus [biggrin]
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 19:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 4-2005
9_tr: já jsem si říkal, jestli to nejseš ty:-) Mám poslat v plným? Dobře, příště dám předhlášku, aby ses učesal[happy]
Díky za skvělý jihlavský report, to řízené vytrolejení mě celkem dostalo, jak jste do toho vlítli. Ať se daří.

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř .)