Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava na Vysočině » Archiv diskuse Doprava na Vysočině do 18. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava na Vysočině do 18. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 4-2019 |
Emil_Šotouš: Různé provozovny nejsou důvodem k vystavení více licencí, ty se vydávají dopravci, nikoli jeho provozovně. Po republice máme řadu linek, které jezdí dvě provozovny, leckdy i tři, viděl jsem i linku se čtyřmi provozovnami."ZDAR chybu neudělal. Nechápu, proč kraj vymýšlí takové nesmysly, jako že mění čísla licence, někdě 840xx někde 841xxx, je v tom bordel. Evidentně chtěl oddělit provozovny, ale proč takto??" |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 6-2015 |
pdk: Měl jsem na mysli např. současnou 725105 nebo dříve 724202. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 4-2019 |
Pajzák: Současná 725105 je normální linka zařazená pod linku 105 IDS JMK. Co je důvodem jejího oddělení od 726105, není mi známo - může to být již zmíněné zařazení do jiného "balíčku" při VŘ. Konkrétně v JMK cestující různá čísla licencí nejspíš ani nezaregistruje, protože na zastávkách vidí vždy souhrnné jř. Už vícekrát se stalo, že po VŘ některé licenční číslo zmizelo a nový vítěz dostal číslo s jinou třetí cifrou."pdk: Měl jsem na mysli např. současnou 725105 nebo dříve 724202." |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 6-2015 |
pdk: Už jsem ti psal, že je to z důvodu jiných úhrad než krajských. Případně žádných, což byl případ 202, kde ten spoj jel na triko dopravce. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Michal88: tak už tu informaci o akci z 20. listopadu dali pryč, o VDV je tam pořád |
Neregistrovaný host |
Hele nevíte jak je to s tou změnou dopravců na vysočině nikde nemůžu dohledat že by se něco mělo dít nebo jestli už se jen vybírají vůbec nevím nikde o tom není ani vidu ani slechu |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, kdy zase budou změny v MHD ve Žďáru kvůli pokračování opravy Bezručovy ulice a pak Santiniho ulice? |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: To bude asi až za několik týdnů, v lepším případě ke konci března. Ten čas by mohl využít dopravce pro MHD ve Žďáru, aby z označníků odstranil zastaralá upozornění na změny z loňského roku. Jako například u zastávky Havlíčkovo náměstí, kde je stále upozornění na změny MHD od začátku srpna 2021. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: To je pravda, to by bylo potřeba. A taky jestli už je na zastávce u hřbitova pod Zelenou horou náhradní označník, když ten původní před mnoha měsíci ukradli? |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Na zastávce pod Zelenou horou jsem dlouho nebyl, proto nevím, jestli už tam nějaký označník zase je. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Zase po delší době jsem tady. V dotazovně na městském webu Žďáru jsou připomínky lidí k tomu, že jsou pořád kvůli kovidu seškrtaný jízdní řády MHD: https://www.zdarns.cz/online-sluzby/dotazy-a-namety/odpoved-jedno tliva?id=10116 https://www.zdarns.cz/online-sluzby/dotazy-a-namety/odpoved-jedno tliva?id=10134 https://www.zdarns.cz/online-sluzby/dotazy-a-namety/odpoved-jedno tliva?id=10131 Připomínek asi bylo víc, protože si někdo stěžoval na městském FB, že doteď odpověď k připomínce k seškrtaným jízdním řádům nemá. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
W3C a Žďárák: Poprosil jsem příbuzný, když jeli na hřbitov u Zelené hory, aby se na zastávku podívali. Prý podle nich je tam "ten obyčejný hranatý oranžově natřený vysoký zastávkový sloupek, co tam byl dříve". Tak je to asi stejný druh označníku jako v minulosti. Můžete to někdo ověřit, já se tam teď nedostanu? |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: Byl jsem se dnes na označník podívat. Je to označník, co byl původně na zastávce Zámek pro směr do města. Ještě tam prosvítá původní jméno zastávky, nové jméno tam chybí, není tam žádné jméno zastávky. A taky na označníku nechali původní čísla linek, protože tam teď má být jen číslo 6, ale jsou tam i čísla 1, 2 a 7. Kdy to dají do pořádku je asi odloženo na neurčito. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Dík za zprávu. Jenom věřím, že město dá brzo informace na označníku do pořádku. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák, 19. února: U starých upozornění aktivita není, minimálně na Havlíčkově náměstí staré upozornění na změny MHD v srpnu 2021 stále visí. |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
Ministerstvo zrušilo stanovisko úředníků Vysočiny, které omezovalo provoz komerční linky |
Michal88
|
|
Neregistrovaný host |
Broďák: 👍👍 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2017 |
Odkdy jezdí MHD Velké Meziříčí jenom jedna linka? Teď na to koukám s vyvalenýma očima, jsem žil v domění, že jezdí, tak jako tenkrát, všechny 3
271
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 4-2019 |
Aradym: Od 1.1.22. Původně jsem to považoval za nedopatření v CISu, ale bylo mi potvrzeno, že opravdu jezdí jen jedna."Odkdy jezdí MHD Velké Meziříčí jenom jedna linka? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2017 |
pdk: Diky za odpoved.
271
|
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
Na oficiálních stránkách pro MHD Žďár mají chaotickou informaci o změnách kvůli pokračování oprav severojižního průtahu městem. Má to začít už v pondělí a informace katastrofa. Nepíšou tam, že se nebude obsluhovat zastávka Sychrova, když předchozí zastávky se obsluhovat nebudou. A taky není jasný jak to bude s linkou 6, jestli bude místo ke hřbitovu se jezdit otáčet na Tokoz. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Na webu města to mají správně, tam je zastávka Sychrova psaná jako zrušená. A ta linka 6 se asi fakt bude jezdit točit k firmě Tokoz. A ještě na oficiálních stránkách MHD Žďár mají blbě název zastávky, není to stadión ale stadion. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: Tak už na oficiálních stránkách pro MHD Žďár už mají všechno opravený. Doplnili zastávku Sychrova, opravili i ten stadión. A linka 6 se bude točit na Pilské nádrži. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Když teď uzavírka ulic kvůli Žďárské pouti skončila, tak si žďárská MHD stejně moc nepomůže, protože pokračují změny kvůli uzavírce Bezručova-Santiniho a k tomu Jihlavské. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: změny MHD Žďár kvůli opravě Bezručova-Santiniho skončí v první etapě v neděli 29. května a pak už asi výlukový jízdní řády pro tohle nebudou, jen se asi zruší zastávka Zámek |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Výlukový jízdní řády budou, ale dopravce má na všechno času dost. Změna platí od pondělí a ještě v pátek odpoledne na webu dopravce nic není. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: jenže ty výlukový jízdní řády dosud nejsou ani na Idosu |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2015 |
W3C: ono kolikrát je dopravce vůbec rád, že se o uzavírce dozví (obvykle v pátek odpoledne datovkou) a nemusí pak třeba couvat před zákazem jako nedávno v jiné uzavírce...na webu dopravce už to je zveřejněno |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, od kdy bude zrušená zastávka žďárské MHD na Vodojemu? Na stránkách města píšou že od soboty 18., na stránkách dopravce píšou od pondělí 20. Na stránkách dopravce v předminulým týdnu napsali, že další informace dodají v minulým týdnu. Nic novýho tam dodnes není, asi nemají čas. Musíme věřit, že další informace a výlukový jízdní řády budou uveřejněný dřív než v den začátku zrušení zastávky nebo v předvečer přede dnem zrušení. Protože o žďárské MHD se pořád informuje bez rozumnýho předstihu na poslední chvíli. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: já taky nic nevím, informace asi fakt budou zase na poslední chvíli |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: Taky jsem na to koukal. Na webech jsou dva různý termíny 18. a 20. června. Je to za pár dní a informace nejsou jednotný, hrůza. To je snad možný jen ve Žďáru. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
W3C a Žďárák: tak už je to sjednocený, zastávka na Vodojemu bude zrušená od 18. června |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: OK, je to od 18. června. Máme 17. června dopoledne a dopravce zase nestíhá, protože pořád nemá na webu výlukové jízdní řády s platností od zítřka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 4-2019 |
Žďárák: Na portále IDOS ve VJŘ vidím jř od 18.6. u linek 4, 6 a 8. Mají datum pořízení 16.6. a opravdu jsem je tam už včera viděl."jirka55: OK, je to od 18. června. Máme 17. června dopoledne a dopravce zase nestíhá, protože pořád nemá na webu výlukové jízdní řády s platností od zítřka." |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
pdk: Na portále IDOS to opravdu je, ale na stránkách dopravce pořád ne. Výlukový jízdní řády začnou platit už za necelý půlden. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Sláva, dopravce už výlukový jízdní řády na web dal. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
Už dva měsíce platí výlukový jízdní řády MHD Žďár nad Sázavou kvůli opravě ulice před zámkem. Kompetentní lidi pořád ještě nestihli vylepit výlukový jízdní řády linky 2 na obě zastávky na Bezručově ulici pro směr na Pilák. Asi to ještě nestihli, dva měsíce je asi pro ně moc krátká doba, potřebují víc času. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Za 3 týdny výlukový jízdní řády končí, tak už se asi na to vykašlou. Z hlediska informovanosti prostě nejsou nejostřejší tužkou v penálu, to už se několikrát potvrdilo v minulosti. Je to nad jejich schopnosti. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: a to je otázkou, jestli je to špatně jen na zastávkách na Bezručově ulici |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55 a ostatní: ale 21. srpna výlukový jízdní řády končí a už se na opravu asi vykašlou |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
Broďák: Na opravu se nevykašlali, ale udělali ji zase blbě. Na zastávce u stadionu nechali jenom spoje jedoucí oklikou přes Vejmluvovu, proto jim tam přímý spoje v 5.11 a v 17.51 chybí. Katastrofálně udělali opravu na zastávce u pily, protože jízdní řád přelepili bílým papírem, proto tam chybí spoje v 5.11 a v 17.53. Je to vůbec možný? |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: možný to je, protože asi mají inspiraci u VDV |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: půjdu se na ostatní zastávky podívat a ještě dnes dám vědět, jak je to s vyvěšenými jízdními řády linky 2 |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: Vyvěšený jízdní řády linky 2 jsou špatně pro směr z nádraží až po Bezručovu ulici, celkem 10 zastávek. Od Autobusového nádraží po zastávku Bezručova stadion chybí na všech 9 zastávkách spoje s odjezdem od nádraží v 5:00 a 17:40. Potom u těchto 9 zastávek jsou nesmyslně doplněný doby jízdy na zastávky TOKOZ a Pilská nádrž, i když všechny spoje z vyvěšených jízdních řádů končí už na zastávce Sychrova. Není tam aspoň poznámka, že všechny končí na zastávce Sychrova. A na zastávce Bezručova u pily je ten jízdní řád linky 2 přelepený bílým papírem. Prostě od druhé poloviny května nebyli schopni vyvěsit správné jízdní řády. Hrůza, katastrofa, neschopnost, ignorantství, neznalost, ostuda, lajdáctví. Za takový výsledky práce bych já ve svým zaměstnání přišel o práci. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55: A na některých zastávkách jako třeba Havlíčkovo náměstí nebo Studentská jsou upozornění na změny v provozu v MHD pro srpen roku 2021. V mojí oblíbený komedii Rozpuštěný a vypuštěný je hláška Jsou za námi poněkud pozadu, není liž pravda, proto pro pracovníky firmy ZDAR by se to dalo změnit na Jsou ve firmě ZDAR poněkud pozadu, není liž pravda. |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2015 |
ne, že bych chtěl omlouvat dopravce, ale jestli to třeba taky není tím, že software, který ty jízdní řády generuje si není prostě schopen poradit s těma všema specialitama a variantama vedení v době uzavírek... ale jinak je fajn, že je na k-reportu parta lidí, kteří se o to zajímají, třeba by je dopravce zaměstnal |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2015 |
předchozí reakce se týká těch chybějících spojů, ty změny v provozu z roku 2021, za to může jen lidský faktor |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
RL_ZR: software, který ty jízdní řády generuje si není prostě schopen poradit s těma všema specialitama a variantama vedení v době uzavírek ... proto když to neumí SW, tak cestující nebudeme správně informovat o odjezdech spojů ze zastávek ... to by se dopravce vymlouval jak prvňáček na základní škole ... když to neumí SW, tak já kdybych byl dopravce, tak jeden člověk by ty jízdní řády zvládl vytvořit za krátkou dobu, i kdyby pro to měl použít Word nebo Excel |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2015 |
broďák: tak to samozřejmě nebyl záměr, ale nedopatření a ty správné jízdní řády samozřejmě zítra dopravce ručně vytvoří a vylepí, díky tomu, že jste zde na k-reportu na chybu upozornili |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
RL_ZR: To jsem zvědavý na výsledek. Dám tomu den maximálně dva a pak se půjdu podívat do terénu. |
jirka55
|
|
Neregistrovaný host |
RL_ZR: A snad se tentokrát zadaří a výlukové jízdní řády od 22. srpna nebudou na webu dopravce až v neděli 21. srpna večer nebo 22. srpna ráno. |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/integrovany-dopravni-system-v dv-zdar-nad-sazavou-doprava.A220816_678669_jihlava-zpravy_mv |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
U toho článku na iDNES je dobrý komentář od Oty Suka: Na co by se město s MHD připojovalo k VDV, když je VDV takový nedodělaný paskvil? Naopak IDS JMK patří mezi nejlepší IDS v republice, možná je dokonce nejlepší. Proto rozhodnutí města rozumím a chápu. Podle mne se rozhodují správně a hledají nejlepší řešení pro jeho obyvatele nebo návštěvníky města. |
Sněžné
|
|
Neregistrovaný host |
Většina cestujících nejede z území města ZR na území JMK, ale pohybuje se po území města či území kraje Vysočina. Tyto obyvatele jak města ZR tak obyvatele kraje starosta Mrkos hodil přes palubu. Kraj vysočina nabídl městu, že za každého cestujícího přestupujícího na MHD za uznání lístku VDV zaplatí a současně umožní obyvatelům města ZR využívat dopravu po území města vozidly zapojených do VDV. Naproti tomu starosta chce jen integraci IDS JMK a tím ale vyřeší jen cestující z území města ZR a jen na cestu do Brna. Hm zajímavé uvažování, místo podpory při budování tarifu VDV je to .... Jen podoktnu, že v Třebíči je VDV a MHD propojeny již delší dobu a podle řidičů dost narůstá využití daného přestupu na jeden lístek. |
W3C
|
|
Neregistrovaný host |
jirka55 a ostatní: Podle mě je spíš divný, že dopravce ZDAR nemá kontrolu od města. Když město za MHD platí, tak by snad mělo i kontrolovat, jaká je kvalita služeb za peníze z rozpočtu města. Nevím, která varianta je správná: a) město na to nemá čas, protože má přetížené úředníky, b) město požádalo dopravce ZDAR, aby dělal kontrolu za něho, c) městu je to jedno, d) město dělá jen namátkové kontroly a tady zrovna kontrola nebyla, e) je v tom něco jiného. |
Broďák
|
|
Neregistrovaný host |
W3C: asi bude správných více odpovědí |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2015 |
dovolím si pár postřehů k integraci: hlavním přínosem integrace pro cestujícího je přeco to, aby měl možnost jet na jeden lístek více dopavními módy nebo s více dopravci. V případě města Žďár nad Sázaovu je zřejmě situace taková, že lidé, kteří přijedou vlakem na nádraží a dále pokračují MHD jsou převážně lidé přijíždějící z Brna (tedy IDS JMK). Pak je logické řešit integraci MHD do IDS JMK. Však to taky byla stále mantra, že MHD musí hlavně odvézt lidi od vlaků a k vlakům i do posledního koutu města... Naopak lidé, kteří dnes přijíždějí do ZR linkovými busy VDV, ať již od BY a NMNM nebo od Žďírce vystoupí přímo v centru a nemají tedy potřebu využít MHD. Návaznosti VDV vs MHD třeba na Conventu nebo na Žižkově se nikdy neřešily. Ovšem v budoucnu může být situace jiná - pokud by například linky od NMNM a BY přestaly zajíždět na Žižkovu, tak jistě najednou stoupne poptávka po přestupu těchto cestujících z VDV na MHD ... pak budeme koukat jak ta integrace skvěle funguje a lidí přibývá jak v Třebíči (a protože nejsem odborník na Třebíč, tak jen spekuluju, ale jestli ten přírůstek není třeba způsoben tím, že se místo na AN začalo jezdit více na vlakový terminál a pak tedy lidem nezbývá než přestoupit z VDV na MHD P.S.: a jinak jsem si nevšiml, že by starosta někoho házel přes palubu, naopak správně je tam na konci napsáno, že by bylo nejlépe integravat oba systémy - IDS JMK i VDV, jen prostě ještě nenazrála doba |
RL_ZR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2015 |
jirka55: dopravce se polepšil a výlukové jízdní řády zveřejnil na webu už dnes Ždárák: s procházkou ještě dnes vydržte, probíhá kontrola, aby se to vylepilo opravdu správně, vážně je to trochu softwarový oříšek ... |
Žďárák
|
|
Neregistrovaný host |
RL_ZR: počkám proto do víkendu akorát nevím, co na 10 tabulkách je zdlouhavý, když se udělá ta první a ostatní se kopírují |
LMDP
|
|
Neregistrovaný host |
Žďárák: Probůh, oni to pořád bojkotují? "https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/integrovany-dopravni-system-v dv-zdar-nad-sazavou-doprava.A220816_678669_jihlava-zpravy_mv" Broďák: Nedodělaný paskvil? Absentují sice časové kupóny, ale je takovéto označení adekvátní? "U toho článku na iDNES je dobrý komentář od Oty Suka: Na co by se město s MHD připojovalo k VDV, když je VDV takový nedodělaný paskvil? Naopak IDS JMK patří mezi nejlepší IDS v republice, možná je dokonce nejlepší. Proto rozhodnutí města rozumím a chápu. Podle mne se rozhodují správně a hledají nejlepší řešení pro jeho obyvatele nebo návštěvníky města." Sněžné: O integraci Třebíče jsem nevěděl, zajímavé, jen škoda, že to funguje jen jednosměrně "Jen podoktnu, že v Třebíči je VDV a MHD propojeny již delší dobu a podle řidičů dost narůstá využití daného přestupu na jeden lístek." Jak tam je řešeno rozúčtování? (Validace se předpokládám neprovádí - nebo se tisknou nějaké nulové jízdenky?) RL_ZR: A jaké je vaše řešení pro ostatní směry? Zanedbatelné snad nejsou, není-liž pravda? "V případě města Žďár nad Sázaovu je zřejmě situace taková, že lidé, kteří přijedou vlakem na nádraží a dále pokračují MHD jsou převážně lidé přijíždějící z Brna (tedy IDS JMK)." RL_ZR: A co cestující od Nového Veselí či Ostrova nad Oslavou? Ostatně od toho NMnM tam také nezajíždějí všechny spoje (bohužel) a nezanedbatelný počet lidí odtamtud využívá vlak, navíc tato relace je obousměrná, a je tak potřeba řešit i cesty ze zdrojů cest ve Žďáru k cílům cest v NMnM. "Naopak lidé, kteří dnes přijíždějí do ZR linkovými busy VDV, ať již od BY a NMNM nebo od Žďírce vystoupí přímo v centru a nemají tedy potřebu využít MHD. " RL_ZR: ...v MHD. Počet cestujících v dané relaci by na to zřejmě reagoval negativně, počet vozidel IAD pozitivně - zatímco v případě integrace obou MHD, regionálních autobusů i vlaků do jednoho tarifu se dá očekávat opačný efekt. "Ovšem v budoucnu může být situace jiná - pokud by například linky od NMNM a BY přestaly zajíždět na Žižkovu, tak jistě najednou stoupne poptávka po přestupu těchto cestujících z VDV na MHD ... pak budeme koukat jak ta integrace skvěle funguje a lidí přibývá " RL_ZR: Ano, to by bylo, ovšem ne v podmiňovacím způsobu, nýbrž v činech a jasném výhledu do blízké budoucnosti. (Co přesně myslíte tím, že ještě nenazrála doba? Synergy OCC nezvládne odbavovat v těchto dvou tarifech zároveň?) "P.S.: a jinak jsem si nevšiml, že by starosta někoho házel přes palubu, naopak správně je tam na konci napsáno, že by bylo nejlépe integravat oba systémy - IDS JMK i VDV, jen prostě ještě nenazrála doba" A z jiného soudku, co se vlastně stalo, že s koncem července pro kraj dojezdil dopravce ČAD Blansko? |