Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 9. 2022

Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 9. 2022

autor	příspěvek
Roman_K.	Pondělí, 22. srpna 2022 - 19:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2018	Nástupní zastávka Divadlo byla čistě záležitost Housacaru, jiní tam nestavěli. Ostatně ani dnes tam nestaví autobusy ČSAD UH.
Daarzyn67	Pondělí, 22. srpna 2022 - 20:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 8-2020	Možná už ano (a je to ten Fanym zmiňovaný do Luhačovic) http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L824520_220612_326679.p df
Roman_K.	Úterý, 23. srpna 2022 - 08:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2018	Ta linka 520 u divadla staví, jako jediná z ČSAD UH, tam je důvod asi ten, že to jsou bývalé spoje Housacaru (kromě 21,15) , lidi na to byli zvyklí, tak aby se moc nebouřili. Linky na Slavičín a Valašské Klobouky tam nestaví.
Daarzyn67	Úterý, 23. srpna 2022 - 18:28:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 8-2020	Charlii: "Pokud je zakoupena časová zonová jízdenka, tak by logicky dokoupení jízdenky mělo být bez nástupní sazby, protože bude opět použita karta Zetka. Jenže používá se ještě logika?" Možná by to bylo moc výhodné (nekupovat) v případě, že by lidi začínali nebo končili na okraji nějaké zóny. Kvůli 2 km by člověk doplácel 2,70 Kč po dobu 20 dní - to by se měsíční nevyplatila (250 Kč). Z čehož taky vyplývá, že je to spíš bonus - nevím, jestli by někdo pravidelně cestující ze Zlína do Brna si koupil časové jízdné jen v relaci Zlín-Kroměříž. Proč se k tomu vracím: Myslel jsem si, že bude další MHD kompletně zaintegrována, ale vypadá to dost komplikovaně https://www.mesto-kunovice.cz/assets/File.ashx?id_org=7734&id_dok umenty=7229 Mění se následující věci: Město -> Město: kartičky na MHD jsou nyní nahrány na Zetku, ne samostatný kupón (pořád se asi budou tisknout ) Město -> Kraj: Zlevněné (dlouhodobé) jízdné pro žáky, studenty a seniory nyní lze použít na příměstských linkách. Mělo by fungovat už i na jiných dopravcích než ČSAD UH (=původně jenom občanské a na linkách ČSADUH). Kraj -> Město: Celokrajská jízdenka bude fungovat i na linkách MHD . Trochu jsem zklamaný, že to není prostě jedna kompletní zóna, ale je pravda, že třeba "nejlepší systém" PID to nemá jinak; městské linky mají pásmo P, příměstské linky pásma (B)+0-9 , a není možnost si koupit jízdenku na pásma třeba P-3; nicméně jízdenka na MHD obsahuje jak pásmo P, tak 0/B (a tedy lze použít příměsto).
frutabruta	Úterý, 23. srpna 2022 - 19:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2015	Daarzyn67: PID jízdenku pro cestu z P do 3 koupit lze, je to jízdenka na 7 pásem za 70 Kč. To umožňuje označit jízdenku v městské lince (pásmo P), přestoupit do příměstského autobusu a přes pásma 0, B, 1 a 2 dojet do pásma 3.
Daarzyn67	Úterý, 23. srpna 2022 - 20:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 8-2020	frutabruta: Jo, neuvědomil jsem si, že, pokud jedu Praha-3 a mám jízdenku pro Prahu, tak platím jenom 3 pásma. Tady to bude znamenat, že pro cesty UH - ven mi předplatné na MHD nijak jízdu nezlevní.
Shane	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 07:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2006	Daarzyn67: " Těch 500 K je docela buzerační pokuta... . S nástupem je to poněkud jiné." Těch buzeračních pokut je celá řada i za úplné prkotiny. Z poslední doby mám dojem, že KOVED jen umí vybírat pokuty, ale když je mimořádnost a je třeba jet jinudy, tak jsou nepružní, neví co, kam atd. Celá koncepce kulhá, když udělají výlukový jízdní řád tak nastaví někdy nestíhatelné doby atd. zkrátka nevidí tu praxi a háží to z kanclu. Asi to loví z klobouku. Ale výčet pokut to jim jde krásně i za úplné voloviny. Jestli budou přidávat v tom jejich stylu, tak nějací chlapi radši utečou jinam, byť třeba na dálky...
Daarzyn67	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 09:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 8-2020	Pro ČSAD jsem si nedávno nakrmil vzdálenosti mezi zastávkami do tabulky, počítal jsem všemožně kombinace spojů. A skutečně, u nekterych relací mi vyšla čísla jako 6 minut UH-Huštĕnovice . Ovšem pokud to nakrmím do Mapy.cz, tak to skutečně 6 minut je, jenom bohuzel autem. Možná ty mapy používají, jenom nepripocitaji čas na pobyt, resp. panorama. (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Daarzyn67	Pátek, 26. srpna 2022 - 08:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 8-2020	Je taky nějaký důvod, proč jsou na stránkách vypsány tuny garantovaných přestupů, ale v jízdních řádech je jich minimum?
Domek_bus	Pátek, 26. srpna 2022 - 14:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 10-2008	Ano, protože by to bylo prý samé "učko"
Daarzyn67	Pátek, 26. srpna 2022 - 17:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 8-2020	Dneska už to bývá černý/bílý trojúhelníček, učka jsou na spoje bez přestupu... Asi se to nezlepší, dokud se nepřejde na formát JMK
Havo	Sobota, 27. srpna 2022 - 13:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 3-2005	Nedávno zde proběhla diskuze o spoji linky Vsetín-Brno přes Slušovice a Fryšták. Tento spoj opravdu jezdil, nevím proč měl takovou trasu. Scan je z jízdního řádu 1989/1990
Fany	Sobota, 27. srpna 2022 - 18:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12405 Registrován: 6-2004	Moc díky za dnešní reakci, ano, je třeba si věřit, přece jízdní řády mě zajímají tolika let... věděl jsem to a je zřejmé, že byl Zlín záměrně vynechán, logicky, aby nebyl bus na své trase do Brna v exponovaném čase (a zpět směr Vsetín) zbytečně plný... byly vynikající ty staré jízdní řády , mohlo by se to vše vrátit Není tedy správně ta teze, jak tady někdo psal, že zajížděl do Zlína, že Slušovice byly Housacaru... tento spoj donedávna jezdil a vždy "mimo Zlín" Dále jsem si oživil, že spoj 23 v Holešově 20minutová pauza, v bufetu na ČSD už na cestující čekalo občerstvení, párkrát jsem osobně byl přítomen, brali si většinou kávu... ano, počítalo se i s tím, že je vhodné si cestou odpočinout a občerstvit se, a to včetně řidiče... Nač spěchat (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Rosťav	Sobota, 27. srpna 2022 - 21:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 3-2009	Tento spoj opravdu jezdil, nevím proč měl takovou trasu Že by kvůli Slušovicím, aby měly přímé spojení do Brna? Svého času to bylo velmi významné sídlo... dokážu si představit, že by si to JZD mohlo v té době "vyžádat". Ale je to z mé strany jen spekulace.
Roman_K.	Sobota, 27. srpna 2022 - 21:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2018	Je to zajímavé, nicméně tehdy Housacar snad ještě ani neexistoval, ale později mu Slušovice připadly. Určitě v roce 1995 už jezdil přes Vizovice, z Vizovic do Jasenné ho dost využívali školáci. Sám jsem tehdy školák byl.
Daarzyn67	Sobota, 27. srpna 2022 - 21:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 8-2020	Jak to vypadá s počtem řidičů po prázdninách? Viděl jsem nějakou bus-autoškolu v červnu a před týdnem v Uherském Hradišti, tak aspoň že někteří mají zájem. Ovšem na druhou stranu, dva týdny zpátky (o víkendu!) nejely tři spoje (celkem hodina).
KarosákCZ	Sobota, 27. srpna 2022 - 22:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2017	"MHD" Rožnov pod Radhoštěm skutečností - odkaz ->Můj YT kanál<-
Fany	Neděle, 28. srpna 2022 - 07:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12406 Registrován: 6-2004	Daarzyn67: myslím, že je zbytečně moc spojů, obecně... a asi málo řidičů, řekl bych... má/nemá většina ze současných (chtěné) přesčasy? Díky za info Havo: neprodal byste, prosím, ten jř ? případně nějaké scany na mail? díky (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Fany	Středa, 31. srpna 2022 - 20:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12421 Registrován: 6-2004	Skromný dotaz: od zítřka bude jaká otevírací doba bufetu na nádr. čsad Zlín, prosím? Snad ne do 16 hodin? Budou levné polévky a návštěvníkům k dispozici solničky a pepřenky (plné, myslím) - neví někdo ? Videa na YT
frutabruta	Čtvrtek, 01. září 2022 - 11:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2015	Nedávno se někdo ptal, kdy přijdou BMC do ValMezu. Tak už.
Dalimil	Čtvrtek, 01. září 2022 - 20:16:27
Neregistrovaný host	Fany, otevírací doba bufetu, cena gulášovky a solnička nejsou ten největší problém. Jako zásadní vidím strukturu podniků na zlínském autobusáku. Bufet Tempo je v pohodě. Mám spíše na mysli trio Sport Bar King, Bar Bar a asijský Nádražní bufet na vlakáči. Monako už naštěstí neexistuje a zanikl i bar, který se nacházel v konstrukci, co byla u nadjezdu. Toto trio přitahuje kromě cestujících i podivné existence a nepřispívá ke kulturnosti nádraží. Sport Bar King měl před časem (tuším to bylo ještě před kovidem) vyvěšenou výzvu k hostům, aby se chovali slušně a prý je stále ještě jednodušší sehnat hosty než personál. Patrně reakce na odchody zaměstnanců po zkušenostech s hosty. Asiaté mají v povaze snahu vyhovět každému, ale ne vždy to může fungovat. V Nádražním bufetu to dopadlo tak, že výpitci odradili spoustu ostatních hostů. Přestalo se tam i vařit. Podnik si musí umět své hosty vybrat, prostě zacílit na určitou klientelu. Bar Bar je také nálevna a působí z tohoto tria nejcivilizovaněji, ale možná se mýlím. Člověk popojde o kousek dál a tam samé podniky na úrovni Kavárna Továrna, Pilsner Urquell Original Restaurant, vegetariánský Prašád, kavárna Pekařství Svoboda Březík a další. Mít takové podniky na nádraží by bylo super. Hodně lidí odrazuje od využívání veřejné dopravy nekulturnosti a nebezpečnost nádraží. PS: Našel jsem inzerát s nabídkou pronájmu bufetu. Třeba si to pronajme někdo, kdo má solničky a nespěchá v 16 hodin domů. https://www.century21.cz/pronajem-obchodni-prostory-zlin-okres-zl in-pronajem-obchodni-prostory-bufetu-a-potravin-263m2-autobusove- nadrazi-zlin-277489
Fany	Čtvrtek, 01. září 2022 - 21:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12429 Registrován: 6-2004	ano, píšete to vše velmi dobře, rád bych, aby se všade vrátil proklientský přístup, ne abychom coby cestující někde "obtěžovali".. ten bufet na nádraží v letech 1990 a dál fungoval výtečně, to vše je asi minulostí, vždyť chybí ! i pracovnice informací a celkově to dělá právě ten dojem "neotravujte"... Mimochodem, knajpy a nálevny V. cenové skupiny byly odjakživa součástí všech nádraží (totéž např. Holešov) téměř ve všech městech, pro to bych měl pochopení... Ale vždy je třeba mít i "jeden slušný podnik", co myslíte.. přece člověk nebude popocházet dál... chce se občerstvit v prostoru nádraží.. třeba v sobotu ve dvě odpoledne... ne aby bylo otevřeno pon-pát do 16 hodin (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Dalimil	Pátek, 02. září 2022 - 13:37:00
Neregistrovaný host	KNAJPY Samozřejmě vím, že nádražní pohostinství bylo už za komunistů tvořeno víceméně knajpami. Netvrdím, že dříve bylo všechno špatné, ale toto bych nepovažoval za pozitivní věc, ke které bychom se měli vracet. Houmlesáci, které tyto podniky přitahují, nikam necestují, ale potulováním se na nádraží odrazují od využívání veřejné dopravy potencionální cestující. Hlavně ženské mají strach, ale někdy je to moc i pro otrlého chlapa. Osobně si rád dám na nádraží pivo. Pivo moc nepiju, ale cestovní pivo chutná nejlépe, hlavně při čekání, nebo přestupu na vlak (před cestou autobusem to neriskuju, vzhledem k tomu, že tam obvykle nejsou záchody ) Přesto si myslím, že knajpy na nádraží a do jeho blízkosti nepatří. Má to mít nějakou úroveň. Líbí se mi třeba Hospůdka U Lokálky v Bzenci (i když jsem tam chodil jen době oběda a nevím jak to tam vypadá odpoledne a večer). OTEVÍRACÍ DOBA Nádraží velikosti zlínského by mělo poskytovat služby déle než do 16. hod. a také o víkendu, o tom žádná. Pokud to tak není, je za to zodpovědný nájemce a majitel. Provozní dobu si určuje nájemce a je na něm, aby si spočítal, co se mu vyplatí. Otevřením vznikají náklady na mzdu personálu a energie. Samozřejmě někdo je schopnější a umí přitáhnou dostatek hostů i v pozdních hodinách, někdo je méně schopný a spokojí se s prodejem obědů a několika odpoledních svačin. Majitelem je Zemek (Z-group) a toho nám byl čert dlužen. Teoreticky může majitel ovlivnit otevírací dobu tak, že ji dá do nájemní smlouvy jako podmínku (např. v pracovní den bude otevřeno minimálně od 8 do 18 hod.). Jenže to je další omezení pro nájemce a čím víc omezení, tím nižší nájem, jaký může majitel žádat. INFORMACE Pokud vím informace jsou odstěhováné na vlakáči. Pro IDZK je zajišťuje Arriva, která také provozuje autobusy v provozním souboru Zlín. Nové umístění je do jisté míry diskutabilní, když prim na Zlínsku doposud hrají autobusy a přístup k informacím je z vlakového nástupiště. Těžko říct proč to kraj nastěhoval tam, ale když autobusák patří Zemkovi, tak se tomu vůbec nedivím. VÝTEČNÝ BUFET Pokud jde o ten výtečné fungující bufet Tempo, samozřejmě jsem tam mnohokrát zašel. Ale mám odtud nemilý zážitek, který si pamatuju jako by to bylo včera, přestože se to stalo před něco málo více než 20 lety. Jako tehdy mladý člověk jsem rád jezdil na výlety. Tentokrát jsem se vydal do Rožnova pod Radhoštěm. Zpáteční cestu jsem měl autobusem s přestupem ve Zlíně. Protože jsem měl ve Zlíně hodně času, minimálně půl hodiny, zašel jsem do bufetu Tempo Bylo to sice v létě, ale právě bylo poměrně chladno, proto jsem si objednal čaj na zahřátí. Stal jsem u toho typického stolu na stojáka a tašku jsem si odložil do odkládací police pod deskou stolu. Popíjím si čaj a tu přistoupil až k mému stolu nějaký houmlesák a chtěl tašku přímo přede mnou sebrat. Chytil jsem ji a řekl mu, že to je moje. On odpověděl „moje“. A tak jsme se začali přetahovat. Situace to dovolovala, tak jsem popošel k pultu, kde stál prodavač a řekl jsem mu, že dotyčný je opilý, obtěžuje a chce mně okrást. Zároveň jsem prodavače požádal, aby zavolal policii. Tady musím vysvětlit, že v té době jsem ještě neměl mobil. První mobil jsem si pořídil až několik měsíců poté. Reakce prodavače byla skandální. Odpověděl, že neví co máme mezi sebou a nic mu do toho není. V podstatě se choval jako nějaká neutrální a navíc nezúčastněná osoba. Situace ho přece jen donutila aby houmlesákovi řekl, že ožralý tam nemá co dělat, hlavně když nic nekonzumuje. A mně pak celkem arogantně řekl, ať si jdu dopít čaj. Kdybych netrval na zavolání policie a nechal se okrást, bufetář by ani nehnul brvou. Takto přece jen ten houmlesák nakonec odešel. Co mne v této souvislosti víc naštvalo, byl ten prodavač, než houmlesák. Má tam hosta, mladého slušného člověka a ten se dostane do problémů kvůli nějakému opilci, který ani do provozovny nepřišel jako zákazník, jen obtěžovat a krást. Muselo mu být jasné, co se děje, zvláště když ten mladík žádá o pomoc. Do jaké míry je podnik zodpovědný za bezpečnost hostů? Kdyby se to stalo později, tu policii bych si zavolal sám. Stačila by na to městská. Prostě bych vytočil 156. Ostatně, myslím si, že byla a doposud je na nádraží jako doma. Sice to nakonec dobře dopadlo i bez policie, ale mohlo to dopadnout všelijak. Rychle jsem se po tom zážitku otřepal. Vlastně ještě před odjezdem že Zlína. Nikomu jsem o tom neřekl, ani doma rodičům. Ale člověk slabší povahy by z toho mohl mít trauma. Toto je vlastně první svědectví po 20 letech. Toho blba prodavače jsem už nikdy neviděl, aspoň o tom nevím. Houmlesáka jsem ještě několikrát ve Zlíně zahlédl. Bylo to takové otravné individum. Jednou jsem zahlédl řidiče auta, jak stál na křižovatce a měl stažené okénko. Houmlesák šel kolem a hodil mu dovnitř klacek. Řidič jen naštvaně vyhodil klacek ven a hned jak to bylo možné odjel. Do bufetu Tempo jsem nešel hodně dlouho, což bylo dáno i tím, že jsem málokdy jezdil do Zlína. Po čase jsem tam sporadicky zašel. Ale bral jsem to tak, že tam dělají jiní lidé a patrně je i jiný nájemce. V případě nájemce nevím jestli to tak skutečně je, ale dost možná ano.
Fany	Pátek, 02. září 2022 - 16:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12431 Registrován: 6-2004	Díky za pěkné, podrobné info... ano, vše je o lidech DOTAZ: V termínu od 05.09.2022 do 30.11.2022 bude z důvodu generální opravy uzavřen silniční most na silnici I/55 přes řeku Rusavu v Hulíně kudy budou jezdit autobusy KM-Holešov , přes Pravčice ? Videa na YT
Daarzyn67	Neděle, 04. září 2022 - 10:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 8-2020	https://mhduh.cz/co-vse-se-udalo-kolem-mhd-v-uherskem-hradisti-od -roku-2017-detailni-analyza-od-zakladatele-mhduh-cz/
J_r	Úterý, 06. září 2022 - 21:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 5-2007	Já jsem naopak rád, že je pryč doba, kdy by se nařizovalo, který podnik, s jakým pivem a s jakým sortimentem se má provozovat. Jestli jsou na nádraží takové podniky jako jsou tam teď, tak je dáno poptávkou a nabídkou. Pokud by tam byly podniky typu PUOR nebo podobné s Plzní za 60kc, tak tipuji, že se tam určitě neuživí. Někdo preferuje drahou restauraci s profesionální obsluhou a tankovým pivem a někdo zase pajzl s pivem za 30 a je jen na trhu , kolik a jaké typy podniků v dané lokalitě budou.
Fany	Středa, 07. září 2022 - 12:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12448 Registrován: 6-2004	DOTAZ: včera spoj 17:50 z Holešova do Prostějova údajně 40 min. zpoždění, prý porucha. Jak to ale má cestující složité, když cca v 18:00 tento "spoj" z displeje zmizí? A dál nic. Proč tam stále "nedrží" + nenačítají se údaje o zpoždění, aby se potencionální cestující bez chytrého telefonu dozvěděl vše už z displeje nad nástupištěm? A odkud tam ta data natékají, na základě info od řidiče? On má povinnost hlásit poruchu, byť je v jiném než domovském kraji? A ještě mě napadá, proč nemůže jezdit v X bus KM-Olomouc a zpět jako dříve (2x denně TAM, 2x denně ZPĚT) bez nutnosti být v systému OL kraje? Kdyby od Tovačova už nikde nezastavoval, to by se "nezaplatil"? Ani opačně OL-Chropyně-KM ty busy už x let nejezdí, což je pro cestující zhoršení nabídky.. (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
frutabruta	Středa, 07. září 2022 - 12:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2015	Fany: spoje na panely by se měly tahat z dispečerského systému MPVnet. Pokud to tak je, tak informace o poloze (tím pádem i o zpozdění), budou nejspíš k dispozici jen u spojů systémů IDS ZK a ODIS, které systém MPV používají, u IDSOKu jsou nejspíš nahrávány jen jízdní řády bez informací o poloze z vozidel. API MPVnetu by mělo poskytovat údaje i o sledovaných spojích, které už dle JŘ odjely, ale jsou zpožděné. (Ještě ověřím).
Dalimil	Středa, 07. září 2022 - 17:58:06
Neregistrovaný host	J_r: "Já jsem naopak rád, že je pryč doba, kdy by se nařizovalo, který podnik, s jakým pivem a s jakým sortimentem se má provozovat. Jestli jsou na nádraží takové podniky jako jsou tam teď, tak je dáno poptávkou a nabídkou. Pokud by tam byly podniky typu PUOR nebo podobné s Plzní za 60kc, tak tipuji, že se tam určitě neuživí. Někdo preferuje drahou restauraci s profesionální obsluhou a tankovým pivem a někdo zase pajzl s pivem za 30 a je jen na trhu , kolik a jaké typy podniků v dané lokalitě budou." Ono ta doba tak úplně neminula. Pořád platí, že majitel má právo nařizovat, kdo si může jeho prostory pronajmout a kdo ne. To je naprosto zásadní věc. V tomto případě je majitelem Zemek. KOVED si stěžoval na nevhodnou skladbu „provozoven s levným alkoholem“. Co si to o sobě KOVED myslí, když není majitelem nádraží? Má právo si stěžovat? Jo to může z pozice největšího nájemce, který platí za vjezd každého autobusu. Pokud budete někde největším nájemcem, který platí největší nájem, můžete si u majitele objektu stěžovat na nějakého trpaslíka s tím, že narušuje Vaše podnikání. Dále je to vše otevřené. Buď Vám majitel vysvětlí, že onen trpaslík je v pohodě a Vy to pochopíte. Nebo ho vymění. Nebo se rozejdete a najdete si jiné prostory. Nebo zatím zůstanete, ale vzájemná důvěra je narušená. Pokud jde o PUOR, pokud se uživí tam kde je, proč by se nutně nemohl uživit o 100-200 m dál? Pravda, v případě tohoto podniku by podstatnou část tvořili necestující, ale případě pajzlů je tomu také tak. Vím to velice dobře, ne snad, že bych ty pajzly neprolezl. Ovšem není necestující, jako necestující.
Daarzyn67	Středa, 07. září 2022 - 18:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 8-2020	Jak já jsem rád za tu Billu a Pandu u nás v UH
Fany	Středa, 07. září 2022 - 19:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12450 Registrován: 6-2004	čili jaký je závěr? do kolika je ten bufet na nádraží čsad ve Zlíně otevřen? do 18 hodin včetně sobot a nedělí? Videa na YT
Dalimil	Středa, 07. září 2022 - 20:50:03
Neregistrovaný host	Závěr je takový, že bufet možná otevřen nebude, zato se denně od 5. hodiny ranní až do 1. hodiny po půlnoci můžete občerstvit ve Sport Baru King. To v případě, že dostane chuť na štamprlu.
J_r	Středa, 07. září 2022 - 22:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 5-2007	Majitel si může nastavit sám sobě sebe přísnější podmínky pro nájemníky, ale už nebude moci kontrolovat to, co se bude dít 5m za jeho pozemkem. Výsledek bude ten,že se problém přemístí o pár metrů dále, věc zůstane stejná a navíc prodělá kalhoty, protože jiný typ podniků v daném místě na sebe prostě nevydělá. Myslím, že i Bar Bar pod podjezdem už není součástí nádraží. Jde vidět, že jste nejspíše státní zaměstnanec a o tom, jak reálné funguje ekonomika, moc tušení nemáte.
Fany	Čtvrtek, 08. září 2022 - 08:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12451 Registrován: 6-2004	Dalimil: tam normální člověk přece "nevleze"... chce si zajít na levnou polévku, přisolit si ji, dát si kávu, chlebíček... Je to krajské město Videa na YT
knedlik29	Čtvrtek, 08. září 2022 - 13:00:46
Neregistrovaný host	počkáme na nové autobusové nádraží
Pajzák	Čtvrtek, 08. září 2022 - 13:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 6-2015	Fany: A kam bys šel ukojit tuto touhu třeba v Brně nebo v Olomouci?
Fany	Čtvrtek, 08. září 2022 - 14:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12460 Registrován: 6-2004	V Přerově jsem viděl v bufetu s výtečnou pizzou také jen do 16:00, chápu, drtí to všechny, ty energie... Drahá pracovní síla atd. Prostě o zákazníka tady vůbec nejde.. Jak je toto řešeno v zahraničí? Nepřemýšlí se optikou zákazníka? Videa na YT
VHD-ZLK	Čtvrtek, 08. září 2022 - 14:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2021	Přemýšlím, co je v našem kraji špatně... doprava v troskách - ale hlavně že se řeší otevírací doba pochybných pajzlů na nádraží. Napište na KOVED, třeba je to vezme za srdíčko a pořídí aspoň automat na kávu či polévku (který by mimochodem mohl fungovat výhradně na nabitou Zetku, ať donutí - pardon, motivují - veřejnost vykoupit ty ohromné zásoby zbytečných plastových kartiček). A potřebu přisolit by bylo ideální vyřešit reklamními pytlíčky soli s logem KOVEDu, které by třeba mohli rozdávat řidiči, žeano. Už vidím ty tiskové zprávy, kolik jim zase přišlo děkovných dopisů, jak je všechno super, rychlé, moderní, promyšlené, mastné-slané, prostě uživatelsky přívětivější, ba dokonce i polévka teplejší nežli v bufetu Tempo, ...
Daarzyn67	Čtvrtek, 08. září 2022 - 16:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 8-2020	Nevvypadá to nejlíp, ale že by doprava byla v troskách bych moc netvrdil. Podívejte se, jak se píše o jinych krajích kde ruší spoje. A do diskuze: který kraj je skutečně nejlepší? (Samozřejmě kdyby doprava fungovala naprosto ideálně, nemuseli bychom řešit hospody na zlínském nádraží neboť by přestupy a odjezdy byly rychle a čekalo by se maximálně na nástupišti )
Fany	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12461 Registrován: 6-2004	Nechci nikde psát, jen tady na K-repu si rád vyslechnu psané názory ostatních. Přece každý ví, že při dani 15 procent, nemůžeme mít veřejné služby alá Rakousko..To stát neutáhne.. I tak je nabídka spojů daleko větší, než v devadesátkách.. Ale ten servis "okolo" se dost zhoršil, čekárny, bufety, informace... Dříve např. jezdívaly přímé busy Vsetín-Brno a zpět se zastávkou na kávu v Holešově na nádraží v bufetu (pro cestující i řidiče - viz jř výše), tomu říkám cestování.. jř centrálně a vše fungovalo Videa na YT
Kočkopes	Čtvrtek, 08. září 2022 - 22:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 10-2017	Fany: "tomu říkám cestování.. jř centrálně a vše fungovalo" Představa, že o dopravě rozhoduje někdo, kdo místní poměry vůbec nemusí znát, jenom protože je z Prahy (a tam mívají o Moravě předsudky a pravděpodobně by místo autobusu objednali žebřiňák), mi teda připadá značně horší, než objednávka od kraje.
Fany	Čtvrtek, 08. září 2022 - 23:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12464 Registrován: 6-2004	přece býval Jihomoravský a Severomoravský tištěný jř, čili předpokládám Brno a Ostrava "řešily" svá teritoria, dálkovka parááádní, Zlín-Nitra busy atd. atd. Videa na YT
Pajzák	Pátek, 09. září 2022 - 07:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 6-2015	Jojo, paráááádní. A proč? Protože aut bylo oproti dnešku minimum, tak lidem nic jiného než tou parááádní dálkovkou, co si udělala půlhodinovou pauzu 10 minut před cílem řady cestujících, jet. Děkuji, nechci.
Fany	Pátek, 09. září 2022 - 08:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12465 Registrován: 6-2004	Určitě lepší, než mít/živit auto... Videa na YT
Kočkopes	Pátek, 09. září 2022 - 08:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 10-2017	Fany: "předpokládám Brno a Ostrava "řešily" svá teritoria" Jenže ČSAD Ostrava už v podstatě neexistuje (mají akorát ve správě ÚAN v Ostravě a k němu přilehlý panelák). Přetransformovala se do dnešní Arrivy. A kdyby bylo určování JŘ na ní, tak budou jezdit jenom dálkové linky a když už, tak místní autobusy třeba dvakrát denně (takže se nikam nedostanete) a za vysokou cenu. To samé ČSAD Brno = dnešní Tourbus.
Pajzák	Pátek, 09. září 2022 - 09:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 6-2015	Tak já radši budu živit auto, než abych někam cestoval 3x déle a už ve dvou dráž.
Fany	Pátek, 09. září 2022 - 12:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12466 Registrován: 6-2004	A to je špatně, dobré by třeba mohlo být cestovat METREM zdarma (včera o tom něco mluvili na čt24) apod. Nabídnout klientům moderní cestování busy/vlaky a tím korunovat snahu "vyhnat" lidi z neekologických aut. K tomu slouží nejen ta nabídka kvalitní VHD, ale i ten servis "okolo"... Videa na YT
Pajzák	Pátek, 09. září 2022 - 12:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6288 Registrován: 6-2015	Pokud má být VHD kvalitní a konkurenceschopná, tak ale nemůže fungovat, jak jsi psal. Pauzy na kafe na pár km dlouhé lince, vymetení všech Kotěhůlek na trase apod.
Daarzyn67	Pátek, 09. září 2022 - 21:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 8-2020	Fany: Proč ne kafe rovnou v buse?
TN26	Pondělí, 12. září 2022 - 00:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 1-2016	Fany: "Určitě lepší, než mít/živit auto..." Dneska i klidně 15 let staré auto je (zejména) ve ZLK mnohem lepší volba, než spoléhat na krajské úředníky a jejich výmysly s dopravou. A zase o tolik dráž to nevyjde, zvláště když se jezdí ve více lidech, třeba rodiče s dětmi. Jistě, ještě se jakžtakž dá dojíždět pár km do školy nebo do většího města do zaměstnání, zkuste si ovšem vyjet o víkendu i třeba někam na výlet mimo hlavní trasu - akorát tak budete otrokem jízdního řádu a pojedete 2x déle než autem. A pokud bude potřeba přestoupit, tak to je většinou naprosto nemožné. Já bych třeba kousek za Zlín rád cestoval celou trasu veřejnou dopravou, ovšem když mi pak pár km za Zlín bude trvat o víkendu stejně dlouho jako pomalu celá cesta (ojediněným) žlutým busem z Brna, tak není o čem. A o tom, jak to bylo "lepší" neživit auto, jsem se přesvědčil v covidu. Nedalo se dostat prakticky nikam bez auta. A ty náklady, pokud člověk nekoupí úplný vrak, na běžné ježdění zase tam hrozné nejsou, protože se to lehce vrátí zase na běžných věcech, kdy nezaplatím za rodinu za MHD za jednu cestu po městě tam a zpět 150 Kč, že... Ona i doprava mezi velkými městy je často poměrně nepohodlná, natož pokud mířím někam do vesnice za město. Možná kdyby ZLK (či velká část jiných krajů) svoji energii vrhnul na to, aby mu fungovala doprava v rámci kraje a neřešili nesmysly typu omezíme zlému soukromníkovi spoje, aby nám tu neotravoval, tak by to veřejné dopravě jako celku prospělo mnohem lépe než nesmyslné kartičky apod. Stačila mi poslední zkušenost s linkou ZLín - Brno v rámci KOVEDu, to i ta zatím neodhlášená záložní Felicie stará přes 20 let by byla pohodlnější... Jistě, pokud je někdo sám a baví ho vysedávat o hodiny déle v buse a nerad řídí nebo už na to nemá, nikdo mu to auto nenutí. Ale ten fakt, že to prostě ve většině případů bude lepší volba z hlediska času / pohodlí / flexibility prostě neokecáte. Nehledě na to, pokud se jezdí s menšími dětmi nebo více věcmi.
TN26	Pondělí, 12. září 2022 - 00:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 1-2016	Pajzák: "Fany: A kam bys šel ukojit tuto touhu třeba v Brně nebo v Olomouci?" V Olomouci nevím (když jsem jel busem, tak od vlakového nádraží, kde se něco vždycky koupit dalo), v Brně jednoduše do Vaňkovky, na to stačí v podstatě pár minut, případně když jsme měl rezervu, vysedl jsem u nádraží nebo na Úzké a šel si pro jídlo rovnou. Oproti stavu před její výstavbou (někdy 2003 myslím nebo o něco málo později) na ni nedám dopustit, když jsem ještě do/z Brna cestoval pravidelně busem ze Zvonařky. Naopak mi v tomto vždy přišel paradoxně horší Grand i když skoro v centru města. Tam většinou přišel vhod servis SA, dokud fungovaly stewardky a služby neupadly - nápoje se řešit nemusely a v nouzi i něco malého na chuť bylo.
TN26	Pondělí, 12. září 2022 - 00:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2016	Fany: "A to je špatně, dobré by třeba mohlo být cestovat METREM zdarma (včera o tom něco mluvili na čt24) apod. Nabídnout klientům moderní cestování busy/vlaky a tím korunovat snahu "vyhnat" lidi z neekologických aut. K tomu slouží nejen ta nabídka kvalitní VHD, ale i ten servis "okolo"... " Jak mi pomůže metro zdarma v tom, že úroveň dopravy není až na výjimky u některých dálkových relací / dopravců relativně snesitelná? A když už někdo jezdit chce a nabídne to v nějaké rozumné kvalitě, tak mu to kolikrát shoří na zákazech přepravy od krajů, takže v konečném důsledku se mu to ani nevyplatí? Z aut lidi nikdo nevyžene, protože zatím nic lepšího neexistuje až na výjimky, kdy se autem díky nevyhovující infrastruktuře jet nevyplatí. Ale na druhou stranu, raději budu v zácpě čučet v tom autě v klidu a relativním pohodlí než v nepohodlném krajském buse, který sice má lak podle úředníka, ale jinak je mi k ničemu. A to říkám jako člověk, který na delší trasy jednoznačně preferuje vlak nebo např. mezi většími městy i bus, pokud se necourá přes 20 zastávek jako krajské zázraky. I když ten vlak už je taky otázka, poté, co předvádí poslední měsíce Jančura.
Fany	Pondělí, 12. září 2022 - 08:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12475 Registrován: 6-2004	Dneska i klidně 15 let staré auto je (zejména) ve ZLK mnohem lepší volba, než spoléhat na krajské úředníky a jejich výmysly s dopravou nic takového, platím daně a chci využívat kvalitní systém veřejné dopravy + veškeré služby (bufety, úschovny, informace, čekárny apod.) Ne živit auto Videa na YT
Fany	Pondělí, 12. září 2022 - 08:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12476 Registrován: 6-2004	akorát tak budete otrokem jízdního řádu a pojedete 2x déle než autem. nejsem mladý a nepreferuju rychlost Videa na YT
knedlik29	Pondělí, 12. září 2022 - 10:34:55
Neregistrovaný host	Fany: "Dneska i klidně 15 let staré auto je (zejména) ve ZLK mnohem lepší volba, než spoléhat na krajské úředníky a jejich výmysly s dopravou nic takového, platím daně a chci využívat kvalitní systém veřejné dopravy + veškeré služby (bufety, úschovny, informace, čekárny apod.) Ne živit auto" Vy si myslíte, že když platíte daně, tak to nějak ovlivní služby jako je bufet, úschovna apod?
Fany	Pondělí, 12. září 2022 - 11:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12480 Registrován: 6-2004	To neovlivní, to jsou soukromníci, ale chci věřit, že mají proklientský přístup a ten očekávám... Videa na YT
Pajzák	Pondělí, 12. září 2022 - 12:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 6-2015	Proklientský přístup ovšem není dotování provozu ze svého.
Ares1	Pondělí, 12. září 2022 - 12:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13455 Registrován: 4-2006	Někdy mi přijde, že chcete zázraky. Doprava po kraji je tak nějak v rámci možností. Nějaké kecy, že doprava mezi městy ve Zlínském kraji je špatná, je trapná. Jistě asi by šla rychleji, ale kolik takových lidí to využije? Omezování je sice nedobré,ale pokud není přehnané...... Spoléhat na soukromníky jaksi není úplně ideální. Linku potažmo spoje si pak ruší, jak chtějí. První co by mělo být jasné podmínky.! Tak aby kraje nemohli si dělat co chtějí. Nějaká občerstvení nemají s dopravou co dělat. Pokud je na nádraží ok ale je to věc majitelů nádraží. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
David	Pondělí, 12. září 2022 - 14:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16272 Registrován: 12-2007	A to je špatně, dobré by třeba mohlo být cestovat METREM zdarma (včera o tom něco mluvili na čt24) MHD v Praze je už tak pro předplatitele levná ažaž. A přepravní podíl pražské MHD na vnitropražských přepravách je dost vysoký. Mimochodem o moc víc lidí se do toho metra ve špičce nevejde. Představa, že o dopravě rozhoduje někdo, kdo místní poměry vůbec nemusí znát, jenom protože je z Prahy (a tam mívají o Moravě předsudky a pravděpodobně by místo autobusu objednali žebřiňák), mi teda připadá značně horší, než objednávka od kraje. Souhlas. Navíc, ty různé "časové nesoulady u (některých) hranic krajů" jsou důsledkem toho, že při "jiném než velmi častém" intervalu (+ mj. vlivem dalších matematicko-fyzikálních okolností jako např. principiální neproklad R - Os na delších trasách vlivem různých jízdních/cestovních dob") to nemůže vycházet všude. I při centrální ministerské objednávce vlaků (pozn. zatímco busy by nadále objednávaly kraje; nebo by si Fany představoval i centrální ministerskou objednávku všech regionálních busů?) by tomu tak bylo (resp. reálně i je - viz R Plzeň - Most, které v Mostě nemají přípoje na rychlíky, ale na - krajským úřadem objednávané - Os vlaky). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Fany	Pondělí, 12. září 2022 - 20:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12482 Registrován: 6-2004	nebo by si Fany představoval i centrální ministerskou objednávku jak to bylo dříve, byl tištěný jř pro Jihomoravský kraj a Severomoravský kraj... velká knižní verze... tato centra tvořila jř přece nemáme 14 různých modelů školství, zdravotnictví, proč mít 14 různých modelů/přístupů k dopravě, řešit naschvály či domluvy a nedomluvy krajů... Příklad: Bus linka Kroměříž-Olomouc byla zrušena, ptal jsem se a někdo z provozu mi řekl: "Oni nás tam nechtějí pustit"... nač tedy tyto "krajské taškařice"... a zhoršování cestování mezi kraji Videa na YT