Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 01. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 01. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 5-2004 |
Caracas: Což je mimochodem taky nesmysl. Nádraží je místem přístupu na dráhu. Autobusy žádnou dráhou nepoužívají. Ale je to dlouhodobě zažité, ustálené a široká veřejnost tomu rozumí. Stejně jako rozumí tomu, že nádraží je místo, kde se dá nastoupit do vlaku a vystoupit z něj. Bez ohledu na to, jestli se skutečně jedná o nádraží, stanici nebo zastávku. "Existují totiž i autobusová nádraží" Caracas: Není to stejné, ten příklad neodpovídá. Nazývat nádraží, stanice a zastávky souhrnně jako nádraží je stejné, jako když budu mít doma pět koček a pět kocourů a přitom řeknu, že mám deset koček. Ano, dopouštím se tím určité nepřesnosti, ale ta je v celém sdělení nepodstatná. "Kdo říká kočce pes, vypadá že nemá všech pět pohromadě. A s nádražím a zastávkou je to stejné." Kdybychom nádraží nazývali letištěm, pak by váš příklad s kočkou a psem možná odpovídal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 9-2005 |
Ze zdůvodnění pro Radu města Plzeň. Kromě toho stejný postup byl použit už u Nádraží Bílá Hora a je standardem řadu let i v PID Praha... a) Současný název: Plzeň,,Částkova (linky MHD: 12, 29, 30 a integrovaná VLD: 460331) Navrhovaný název: Plzeň,,Nádraží Slovany (MO Plzeň 2) Zdůvodnění: Od 15. dubna 2022 byla do částečného užívání uvedena nová vlaková zastávka Slovany na trati č. 190 Plzeň-České Budějovice, která se nachází v blízkosti zastávky MHD a VLD Částkova. Zastávka má jasný a silný potenciál být významným přestupní uzlem veřejné dopravy v Plzni. Název proto její funkci zdůrazňuje s odkazem na nadřazenou funkci železniční dopravy. Adekvátní název přestupní zastávky je důležitý pro návštěvníky města a pro snadnější práci internetových vyhledávačů spojení (aplikací). Nádraží je přijatelné synonymum pro slovo stanice, která může být dle legislativy i bez kolejových rozvětvení. Podobným způsobem pracuje s názvy zastávek MHD u vlakových zastávek a stanic i pražská integrovaná doprava. Současný název Částkova plně neodpovídá metodice ze standardu odkaz, který nedoporučuje pojmenovávat zastávku dle ulice v níž je umístěna. Chápu, že to zní poněkud kontroverzně, taky kolem toho byly vášnivé debaty, leč odborný náhled zde nakonec převládl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2007 |
Nádraží není žádný odborný pojem, je to spíš lidové pojmenování jakéhokoli tarifního bodu na železnici, sice se spíš blíží něčemu s budovou a více kolejemi, ale myslím, že se to dá využít jako nadřazené slovo pro všechno dohromady, aby laik nemusel zkoumat, jestli je tam někde schovaná výhybka nebo ne. Horší je, když ve vlaku hlásí „příští stanice Frahelž“ (= asi ta nezapadlejší zastávka v Jižních čechách) nebo „nyni přijedeme do zastávky Plzeň hlavní nádraží“ – to už zní jako hodně špatný vtip a nemělo by se to tolerovat, takže hlavně to nepojmenovat ‚železniční stanice Slovany‘. Slovníky spisovné češtiny říkají, že nádraží je: „staniční budova s přiléhajícím drážním zařízením, zpravidla s více kolejemi“ – tedy tam více kolejí nutně být nemusí. Ať tam postaví pokladnu a bude vystaráno. Spíš bych to přirovnal k tomu, když má člověk králíky a krávy a bude je nazývat dobytek nebo hospodářská zvířata. Mě spíš vadí, že to nemá geografickou identitu – když jedu na Slovany, musím hledat „nádraží“ a ne Slovany. I když tady to asi až tolik nevadí (navíc „Slovany“ jsou z pohledu zastávek MHD úplně jinde), dává to všem nádražím nadřazený význam páteřní dopravy (což bohužel v Plzni skoro nefunguje, ale mělo by) a tedy člověk který potřebuje na jakýkoli vlak, aby se dostal do centra, rychle najde, kde je nejbližší. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7944 Registrován: 5-2002 |
Když už se rozebírá co na železniční zastávce Plzeň-Slovany komu vadí, tak mě nejvíc vadí, že pro přestup z vlaku na třicítku musí cestující ujít dobrých 300 metrů a při tom ještě překonat přechod přes silnici. V Německu vídám často taková přestupní místa vlak/MHD na mostech, nebo v podjezdech. Tady se to nepovedlo (stejně tak se to nepovedlo ani v Husově parku v Doubravce), ale zase je to blízko budově oblastního ředitelství Správy železnic. Takhle ten Sbahn nevybudujeme...
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 6-2005 |
Ale je to odborný pojem. ČSN jej dokonce definuje, co skýtá nádraží/stanice atd...
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5975 Registrován: 9-2005 |
Když už se rozebírá co na železniční zastávce Plzeň-Slovany komu vadí, tak mě nejvíc vadí, že pro přestup z vlaku na třicítku musí cestující ujít dobrých 300 metrů a při tom ještě překonat přechod přes silnici. V Německu vídám často taková přestupní místa vlak/MHD na mostech, nebo v podjezdech. Toť samozřejmě pravda. Snad se časem i v Plzni dopracujeme k velkorysejším řešením přestupních uzlů. Mě spíš vadí, že to nemá geografickou identitu – když jedu na Slovany, musím hledat „nádraží“ a ne Slovany. I když tady to asi až tolik nevadí (navíc „Slovany“ jsou z pohledu zastávek MHD úplně jinde) Taky se to před rokem dost diskutovalo. Alternativní název byl Petrohrad...Nicméně nakonec zvítězilo to, že název Slovany už byl historicky zanesen do mnoha jiných dokumentací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7755 Registrován: 5-2002 |
A nešla prostě udělat zastávka aspoň směr Doubravka přímo u té zastávky? Bus jede jednou za 10 minut, to by snad šlo i v jízdním pruhu, beztak ne každý by tam stavěl... A nádraží Skvrňany je teda parádní blbost, to asi moc systémové není, kdo z vás pozná na jaké je to trati? (Příspěvek byl editován uživatelem H_k.) |
E
|
|
Neregistrovaný host |
Na Karlov dorazilo předváděcí Isuzu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 9-2005 |
A nádraží Skvrňany je teda parádní blbost, to asi moc systémové není, kdo z vás pozná na jaké je to trati? A u které vlakové zastávky je zastávka MHD Škoda VII. brána?.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7756 Registrován: 5-2002 |
Prosímtě VII. brána Škodovky je jedna, nádraží jsou na Skvrňanech dvě (pokud tedy pojmenovávač už nemůže používat termín železniční zastávka, jako plebs... ) Tak by bylo dobré použít pro označení zastávky MHD unikátní identifikátor. To už rovnou můžeš dělat Borská pole - u skladu, třeba... Výborný fór, ale venku by se to objevit nemělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6297 Registrován: 2-2005 |
By mě zajímalo, kdo to přejmenování vymyslel...
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 9-2005 |
nádraží jsou na Skvrňanech dvě Ale každé se jmenuje jinak... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19391 Registrován: 8-2002 |
H_k: A nešla prostě udělat zastávka aspoň směr Doubravka přímo u té zastávky? Bus jede jednou za 10 minut, to by snad šlo i v jízdním pruhu, beztak ne každý by tam stavěl... No to by ještě scházelo Jako by nestačilo jezdit tam za důchodcema nebo blondýnama. To by bylo utrpení na druhou Mají jednu společnou vlastnost - nevědí co chtějí, a tak jedou váhavě, nejistě a loudají se. Nezapomeň že už se na okraji Božkova staví zárodek tunelu a cca za 10-15 let tam bude i silnice a ještě se to u Částkovky/žel. zastávky Slovany dost předělá... Vyděržaj pi-ja-něr (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7732 Registrován: 5-2004 |
H_k: Tak třeba z názvu zastávek Chaty nebo U Prodejny člověk okamžitě pozná, kde jsou... "To už rovnou můžeš dělat Borská pole - u skladu, třeba..." H_k: Jestliže je v celém městě pouze jedna železniční zastávka (nádraží) Skvrňany, tak je logické, že se nejbližší zastávka MHD pojmenuje podle ní. Pokud se ti nezdá název Skvrňany jako takový, tak to není problém SVSMP, ale Správy železnic a musíš si stěžovat tam. Mně třeba daleko horší než nádraží Skvrňany, které leží ve Skvrňanech, přijde název Plzeň-zastávka, který neřekne nikomu vůbec nic. "Tak by bylo dobré použít pro označení zastávky MHD unikátní identifikátor." H_k: A v Bolevci tři."nádraží jsou na Skvrňanech dvě " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 9-2005 |
Je fakt, že tohle je nikdy nekončící debata...Kolik lidí z Bílé Hory např. používá vlakovou zastávku Bílá Hora? Podle mne minimum, spíše cestující z l. 30 anebo zaměstnanci depa a čističky... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19392 Registrován: 8-2002 |
ML: Nicneříkající název Plzeň-zastávka má jistě svoje historické kořeny Pravděpodobně proto, že šlo o provizorní nádraží na trati Plzeň – Železná Ruda, kdy cca 7 měsíců v letech 1876-77 chybělo železniční propojení až na plzeňský hlavní nádraží. (zdroj wiki) Asi se to moc vžilo a pak už to zůstalo. Postupem času se město rozrostlo a z periférie se stalo řekněme širší centrum. Což ale nebrání v tom, aby kdokoli oslovil kompetentní místa (SŽ? ČD? MDČR?), aby se název změnil třeba na Plzeň-Bory (můžete upřesňovat). |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 2-2006 |
Pavel2: ještě v padesátých letech se tohle nádraží jmenovalo Plzeň nemocnice. Mohlo to tak klidně zůstat... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19393 Registrován: 8-2002 |
Asi nastala chvíle, kdy lze oprávněně nadávat na komunisty BTW kdo už objevil ostravskej Solaris v Plzni? |
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2011 |
Ad Pavel2: O jaký ostravský Solaris v Plzni se jedná? Dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6298 Registrován: 2-2005 |
Já jsem ho objevil s pomocí kolegy Michala. 3503: Je to ex. 7623
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7734 Registrován: 5-2004 |
T4783363: To bychom si dnes moc nepomohli, když největší a nejvýznamnější nemocnice v Plzni (i celých západních Čechách) je na druhé straně města. Ale Zimní stadion máme jen jeden."ještě v padesátých letech se tohle nádraží jmenovalo Plzeň nemocnice. Mohlo to tak klidně zůstat..." |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6250 Registrován: 6-2015 |
Což mě přivádí k zastávce Zimní stadion v Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7759 Registrován: 5-2002 |
Tak třeba z názvu zastávek Chaty nebo U Prodejny člověk okamžitě pozná, kde jsou...[proud] Tak taky se to celá léta jmenovalo Valcha, U Prodejny, to bylo naprosto jasné, ale musel přijít úředník a "začít řešit", takže ano, to je další blbý název... |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 2-2006 |
Martin_l: "T4783363: "ještě v padesátých letech se tohle nádraží jmenovalo Plzeň nemocnice. Mohlo to tak klidně zůstat..."To bychom si dnes moc nepomohli, když největší a nejvýznamnější nemocnice v Plzni (i celých západních Čechách) je na druhé straně města. Ale Zimní stadion máme jen jeden." Dobře, mohlo to tak zůstat aspoň do devadesátých let |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5980 Registrován: 9-2005 |
ještě v padesátých letech se tohle nádraží [wink] jmenovalo Plzeň nemocnice. Mohlo to tak klidně zůstat... Nemohlo, v relativně blízkém horizontu by zde zdravotnické zařízení již nemělo být, vše se přestěhuje na Mikulku. Veřejná nemocnice zahájila provoz v prvních pavilonech 1902, vlaková zastávka Plzeň-Nemocnice 1905. Současná budova zastávky postavena 1927. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 2-2006 |
Nicméně název zastávka je veleblbej. Bory by se asi zkousnout daly. Nebo Jižní předměstí jih |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7735 Registrován: 5-2004 |
H_k: Ale ty Chaty se takhle blbě jmenujou celá léta stejně, takže úředník, co měl přijít, nepřišel. Asi bychom měli všechny ty úředníky vymýtit, to je určitě to největší zlo, které nám tady páchá samou neplechu... "Tak taky se to celá léta jmenovalo Valcha, U Prodejny, to bylo naprosto jasné, ale musel přijít úředník a "začít řešit", takže ano, to je další blbý název..." Kromě toho je tu ještě další kategorie názvů a to jsou zastávky jednoznačně pojmenované podle blízké ulice, která se ale jmenuje poměrně nejapně. Třeba ulice U Dráhy nebo může být ve městě, do kterého ústí šest různých železničních drah, skoro kdekoliv... T4783363: Já si myslím, že nejlepší je ten Zimní stadion. Nebo Štefánikovo náměstí či případně Chodské náměstí."Bory by se asi zkousnout daly. Nebo Jižní předměstí jih " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 2-2005 |
Možná by stačilo nevymýšlet blbiny a nechat to napokoji. Snaha mít na všechno nějakou kolonku a směrnici sice některým jedincům vyhovuje, neboť zapadá do jejich vidění světa, avšak svět se podle toho točit nebude. A to ani ten zastávkový, který zná také řadu výjimek ze všech těch pravidel, o kterých se tady mluví. A stejně jako je "U Dráhy" zažitý název, nebo "Valcha, U Prodejny," tak je zažitý název i Částkova a dokud tam nebudou stavět alespoň EC, tak změna názvu nepřinese nikomu nic, neboť 99,9 procent lidí cestujících na/z stanici Plzeň-Lobzy přesně ví, kam má na ten vlak jet. Do Částkovky.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19394 Registrován: 8-2002 |
Zastávku Částkova nepřejmenovávat. Je myslím nejrozumnější přístup. Reklamní cedule na zastávku visí na mostě pořád. Stavba tam upustila pár kusů vodovzdorný překližky z bednění a tmavěhnědou překližku rozbíjí modrá cedule se šipkou k železniční zastávce. Až stavba dostaví a odejde, ouřednictvo bude mít možnost zaperlit ve způsobu jak přístup k zastávce označit. Si vzpomeňte na ty tři obecní chytrolíny kterak někdy cca v březnu vymysleli Ukrajinskou ulici. Ještě víte kde je? Samozřejmě když jsem psal starostovi Procházkovi, mocně ten tehdy módní název obhajoval... Jednak byli tehdy všichni tři skálopevně přesvědčení jak moc Ukrajincům pomohli, ale ten hajzlík kágébák Putin pořád odolává, přejmenovaný ulici navzdory. Ale vlastní chybu a unáhlený rozhodnutí přece taky připustit nemohli. Čas, lidi a místní zvyklosti to rozhodnou. Takže jezděte vesele tramvají a vystupujte v Sirkovce |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 12-2007 |
To je ta debata - nechat původní název, byť třeba neaktuální, nebo to vždy zatepla modernizovat? Třeba v kraji aktuálně řešíme přejmenování zastávky Žinkovy,rozc.k zotavovně (v zámku byla kdysi zotavovna ROH, za socialismu se zastávka jmenovala Žinkovy,zotavovna ROH). Přejmenovat na Žinkovy,zámek či Žinkovy,škola nebo zrušit? Před dvěma lety byla například přejmenována zastávka Chválenice,garáž ČSAD na Chválenice,bytovky. Měl zůstat původní název, zažitý i přesto, že už tam garáže ČSAD léta nejsou nebo bylo rozhodnutí obce zastávku přejmenovat správné? Cestujícím to je většinou jednou, říkají Chválenice nahoru (bytovky, pův. garáž ČSAD) nebo dolu (Chválenice,ObÚ). Pokud to zadávají na Idosu nebo v mobilní aplikaci si kupují jízdenku, dají nějakou zastávku v obci a neřeší to více... Chaty se takhle blbě jmenujou celá léta stejně, takže úředník, co měl přijít, nepřišel Přišel, původní název byl: Plzeň,Lhota,chaty, což je z hlediska pravidel pojmenování zastávek v republice správně, namísto toho se to v celé Plzni otočilo a názvy čtvrtí, pokud je název víceslovný, tak je vždy až na konci (a přídomek Plzeň se logicky v MHD nepoužívá, v linkové dopravě ano). To se vlastně týká i názvu zastávky Nádraží Slovany, pokud by se pojmenovávala autobusová zastávka mimo Plzeň, tak by název byl opravdu Slovany, železniční zastávka (či zkráceně Slovany,žel.zast.) či tak podobně (nedávno přejmenovaná Poběžovice,Ohnišťovice,u žel.zast. místo Poběžovice,Ohnišťovice,rozc.1.6).
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 5-2004 |
Trollino_15: Ano a tím se dostáváme na začátek této debaty, na kterém bylo postesknutí, že nemůžeme nazvat nádražím něco, co nádražím podle drážních předpisů není. Mě osobně vůbec nevadí, že jsme v tomto případě v rozporu s kolonkami či směrnicemi, ale v souladu s tím, jak se točí svět. Jakožto místní obyvatel můžu s klidem říct, že ze všech variant pojmenování (včetně stávající) je Nádraží Slovany zdaleka nejlepší volbou. "Snaha mít na všechno nějakou kolonku a směrnici sice některým jedincům vyhovuje, neboť zapadá do jejich vidění světa, avšak svět se podle toho točit nebude." Pavel2: Za prvé to není "výmysl třech chytrolínů", ale (pokud vím, tak jednomyslné) rozhodnutí rady městského obvodu. A za druhé bych po půl roce nevyvozoval žádné závěry, protože mnoho lidí dodnes v běžné mluvě používá názvy ulic změněné v roce 1990 a taky to neznamená, že jsme je tenkrát měli tak nechat. "Si vzpomeňte na ty tři obecní chytrolíny kterak někdy cca v březnu vymysleli Ukrajinskou ulici. Ještě víte kde je?" Pavel2: A co je na pojmenování Ukrajinská tom chybného a unáhleného?"Ale vlastní chybu a unáhlený rozhodnutí přece taky připustit nemohli." |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19398 Registrován: 8-2002 |
Sirková je (pro někoho) pořád Sirková a Ukrajinskou ať si celá rada ÚMO3 včetně toho jejich vedení strčí nejlépe do otvoru řitního. Čím pomohli Ukrajincům a Ukrajině vyhrát válku nad Putinem že nám přejmenovali jednu ulici? Asi jsem z jiný planety, ale tohle pořád nechápu Mohli si třeba auta i úřad oblepit ukrajinskýma vlajkama, nechat si vytetovat ukrajinský státní symboly na čela, ale proč musí svůj názor přejmenováním ulice navždycky vnutit i ostatním spoluobčanům? Moje svoboda končí tam, kde začíná ta jejich Pokud by někde na území ÚMO3 vznikla nová ulice, ať se klidně jmenuje Ukrajinská. Ale proboha proč měnit zažitý neutrální jméno, notabene frekventovaný ulice v centru, který nikomu a ničemu nevadí? Pakliže by v únoru-březnu 2022 jméno Ukrajinská nebylo módní, proč tu ulici nepřejmenovali kdykoliv dřív? Takže pouze podlehli aktuálním trendům a za 5 let už nikdo nebude vědět proč by se Sirková měla nazývat Ukrajinskou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2018 |
Přejmenovávat ulice (města, hory, stavby…) podle závanu momentálního politického větru je vždy chybné a velmi často se v časovém testu ukáže jako unáhlené. Lidé, kteří toto navrhují se většinou z vlastních zištných důvodů chtějí svézt na nějaké momentální vlně obecnějšího zájmu. Výše napsané myslím obecně a žádná konkrétnost tam není 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2018 |
Ad Pavel2: Napsal jste to naprosto výstižně 👍 a zcela s Vámi souhlasím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7203 Registrován: 6-2005 |
Asi tak. Nová ulice ano, ale ne ulice, která už jméno má, navíc neutrální. Teď všichni obyvatelé musí na změnu dokladů.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 5-2004 |
Caracas: Závanu momentálního politického větru? Jako že základní hodnoty poválečné a posttotalitní Evropy, tedy že hranice států nelze měnit silou a žádnému státu nelze zvnějšku vnutit, jakým způsobem si uspořádá svoje vnitřní věci i vnější vztahy jsou nějaký momentální závan? A unáhlenost mám chápat tak, že kdyby ten kremelský šílenec došel se svými tanky až na Šumavu, tak to budeme muset zase přejmenovat zpátky? "závanu momentálního politického větru je vždy chybné a velmi často se v časovém testu ukáže jako unáhlené" Pavel2: Pokusím se opět trochu vyplnit další z tvých mezer znalosti o fungování samosprávy. Pojmenování veřejných prostranství je v kompetenci městského obvodu, jehož vedení, tj. zastupitelstvo a jím volená rada, vzešlo z voleb. Takže to není žádné vnucování názoru jedněch občanů ostatním. Většina občanů obvodu tak skrze své volené zástupce rozhodla o tom, že chce aby se nějaká ulice jmenovala tak a ne jinak. Chceš-li namítnout, že v době voleb nikdo netušil, že se o tom jednou bude rozhodovat, tak právě proto máme v zastupitelské demokracii politické strany a hnutí, kterými jednotliví kandidáti deklarují svoje hodnotové zakotvení, aby měl volič přiměřenou jistotu, jak se zachovají v případě, že nastane nečekaná událost. "proč musí svůj názor přejmenováním ulice navždycky vnutit i ostatním spoluobčanům? Moje svoboda končí tam, kde začíná ta jejich" Pokud se ti nelíbí, jak se nějaké místo jmenuje, máš celou řadu možností, jak se pokusit o změnu. Pavel2: Nejde o módu, jde o historický přelom, jaký jsme v Evropě osmdesát let nezažili. Ano, Ukrajinskou ulici jsme mohli mít už nejméně osm let a po stejnou dobu jsme my i naši spojenci mohli dělat mnoho dalších věcí, se kterými jsme začali až po letošním únoru. Bohužel jsme spokojeně spinkali a probudili jsme se až teď. Později, než by bylo potřeba, ale naštěstí ne příliš pozdě. "Pakliže by v únoru-březnu 2022 jméno Ukrajinská nebylo módní, proč tu ulici nepřejmenovali kdykoliv dřív? Takže pouze podlehli aktuálním trendům a za 5 let už nikdo nebude vědět proč by se Sirková měla nazývat Ukrajinskou." Nevidím důvod pro to, abychom za pět let neměli vědět, proč máme být Ukrajině vděční. Americkou třídu máme jako výraz vděčnosti národu, který nám pomohl osvobodit se od nacismu před mnoha desítkami let. Ukrajinskou ulici máme jako výraz vděčnosti národu, který nás brání před stejně zrůdným a agresivním nepřítelem právě teď. Jestli si to za pár let nebudeme uvědomovat, budeme možná nějaké probuzení potřebovat znovu... 9_tr: Nemusejí. Pro pojmenování Ukrajinská byla záměrně vybrána ulice, ve které není žádný dům, nikdo v ní nebydlí a žádný subjekt v ní nesídlí. Což mimochodem také dokládá, v jakém stavu jako společnost jsme. Pár set kilometrů od nás lidé pokládají životy za svobodu a demokracii a my nejsme ochotni kvůli témuž ani obětovat čas na výměnu občanky... Jestli jako Evropa na něco zahyneme, bude to právě tato naše pohodlnost."Teď všichni obyvatelé musí na změnu dokladů." |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19400 Registrován: 8-2002 |
ML: OK, děkujeme ti za sbírku žvástů. Podrobně si to prostuduju až na to budu mít čas a náladu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 10-2013 |
A tato diskuse je ještě o trolejbusech anebo je to proukrajinská propaganda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 2-2005 |
Pravda je, že hurá akce ve stylu Sirkovky/Ukrajinské ničemu nepřispívají, naopak zbytečně jitří vášně, což je škoda, neboť myšlenky, které zde prezentuje Martin, jsou správné.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 6-2005 |
Pánové, neměl by někdo fotku nové kastle 26Tr pro Jihlavu? Prý už se nachází v Plzni. Tedy pokud jste ji někdo náhodou zachytil. Díky
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7206 Registrován: 6-2005 |
Martin L: Co píšeš je pravda. S tou pohodlností úplně nesouhlasím, jsou tu horší problémy, např. hyperkorektnost a vyhýbání se pojmenovat problém pravým jménem. Tvojí optikou bych teda raději nechal přejmenovat Americkou na Ukrajinskou... Ovšem takové přejmenování už pojmenované ulice, navíc, kdyby byla obydlená, tak by stejně ji lidé říkali jak bylo dříve. Kolik lidí ještě používá názvy jako Leninova a pod.? Pro tyto akce je nejlepší pojmenovat ulici nově vznikající, aby se předešlo osudu právě Americké. Obzvláště v kontextu v jakém pojemnování Ukrajinská vzniká, tak by časem mohla mít přezdívku ulice politických omylů. A jestli jsou fotky 26Tr Jihlava, tak ano, také prosím, všichni ji napjatě očekáváme. Sice už tu měla být, ale...
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2018 |
Ad Martin_I: Vyjadřoval jsem se přísně obecně a zvlášť jsem na to upozorňoval. Vaše emotivní reakce z mého příspěvku nevyvrátila jediné písmeno 🙂 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19401 Registrován: 8-2002 |
ML: Nebaví mě reagovat na tvoje velmi zobecňující traktáty... Přesto sis v některých bodech vlastně sám odpověděl. Pakliže jsem v obecních volbách hodil svůj hlas subjektu s určitým hodnotovým zakotvením, v žádným volebním programu stran za posledních 20 let kandidujících na území Plzně se o přejmenovávání ulic a náměstí nenapsalo ani slovo (dolož opak pokud se mýlím). Tudíž jsem jako volič k přejmenování ani nemohl komukoli poskytnout mandát. Krom toho jsem během uplynulých let podlehl dojmu, že doba přejmenovávání ulic už odezněla. Zjevně ne a bude třeba s kandidátama na volený fce diskutovat i takhle detailní ptákoviny. Jestli si to za pár let nebudeme uvědomovat, budeme možná nějaké probuzení potřebovat znovu... OK, navrhni na ÚMO2 aby přejmenovali Ruskou na dejme tomu Volodymyra Zelenského. Místní obyvatelé tomu, kdo přejmenování prosadí, určitě napíšou záplavu děkovných dopisů Uvědomělí občané jsou stále třeba 9_tr: Teď všichni obyvatelé musí na změnu dokladů. Svým způsobem to bylo lišácky vymyšlený a politikům napomohla náhoda. Mít ve městě ulici, kudy denně projdou nebo projedou řádově desetitisíce lidí a přesto tam není žádný adresní místo, to se hned tak nevidí. Stejně jako platí rčení že příležitost dělá zloděje, i tady naši milí zvolení zástupci využili situace a mysleli si zřejmě, že díky tomu, že se nevymění jediná občanka, naserou celkem nula obyvatel. BTW Americká už dávno JE ulicí politických omylů Chronologicky Stodolní, Jungmannova, Františka Josefa I., Bahnhofstrasse, Wilsonova, Stalinova, Moskevská, Americká. Jak říká wiki. ML ještě zapomněl odpovědět na už položenou zásadní otázku, a sice: Jak přejmenování jedný ulice v Plzni pomohlo Ukrajincům v boji proti Putinovu Rusku? V základních otázkách jistě nejsme ve_při, ale je potřeba si neustále uvědomovat, že ďábel se skrývá v detailu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7760 Registrován: 5-2002 |
Ukranjicům to pomohlo morálně, jako jasný signál že na čí straně jsme. Protože ze začátku opravdu nebylo jasné jestli nepadnou do týdne a jestli třeba i my co nevidět nezačnem sousedit s Ruskem... A dneska je to jedno - no a co... Taky to s nima mohlo dopadnout jako s náma po Mnichovu, a jak to bylo dál, to víme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 9-2005 |
A nešla prostě udělat zastávka aspoň směr Doubravka přímo u té zastávky? Bus jede jednou za 10 minut, to by snad šlo i v jízdním pruhu, beztak ne každý by tam stavěl... Tady máš odpověď na stejný dotaz jinde: Nástupní hrana vlaková zastávky Slovany je od zastávky MHD Nádraží Slovany (Částkova), Rolnické náměstí nebo Petřínská vzdálena cca 250 - 300 docházkových metrů. Zřízení autobusové zastávky v daném prostoru ulice Lobezská při železniční zastávce se v současnosti neplánuje. S ohledem na frekvenci automobilového provozu a směrově i výškově komplikovanou komunikaci by zastavování vozidla MHD v jízdním pruhu mělo patrně neúměrné negativní dopady do automobilového provozu a jeho bezpečnosti. Řešením by mohla být stavba zastávkového zálivu, což by ve složitém terénu bylo náročné a protože v současnosti také probíhají přípravné práce na realizaci stavby průtahu státní komunikace I/20, která v těchto místech radikálně zasáhne do vedení ulice Lobezská, se nám nejeví možný přínos záměru jako dostatečně odůvodnitelný vůči nákladům. Negativem nové zastávky by bylo i snížení rychlosti spojů MHD l.30 a 29, autobusy by od okružní křižovatky u Penny po Rolnické náměstí musely zastavovat jen po 250-300 metrech. Přístup k nástupišti ve směru Plzeň hl. nádraží bude po dokončení stavby usnadněn od Sušické ulice lávkou a výtahem, což by hůře chodícím cestujícím mělo významně pomoci se na něj dostat bez rizika chůze po chodníku při Lobezské ulici . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7210 Registrován: 6-2005 |
Pavel: to je ale třída. Zde to bude ulice H_k: myslíš jak bylo v seriálu Kosmo To fakt nikdo nemá fotky Jihlavy?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 9-2005 |
To fakt nikdo nemá fotky Jihlavy? A to je co za místo?... P.S: Těšte se, příštích týdnech se budete mít v Plzni možnost se svézt dokonce několika návštěvníky z jiných koutů Evropy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7211 Registrován: 6-2005 |
M_k taková malebná osadana na pomezí Čech a Moravy... prostě
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 2-2005 |
Hlavně že zastavování 120 metrů vzdušnou čarou (Ke Karlovu - NC B.P.) nikomu nevadí
MHD je pro lidi ! ! !
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19403 Registrován: 8-2002 |
9_tr odkaz na Kosmo: Nesledoval jsem ten seriál, páč jsem to záhy vyhodnotil jako ptákovinu. Dnes s odstupem musím uznat, že tenhle kousek je až nechutně přesnej a výstižnej. Až z toho mrazí. Tvůrci si můžou gratulovat, že vlastně předběhli dobu. I ten Zeman s Putinem uvnitř, to je až neuvěřitelný. Ulice/třída jsem nikdy pořádně nerozlišoval, protože pro to pojmenování aspoň v Plzni (pokud vím) nebylo jednotící vodítko. Část Americký má být třída a část jen obyčejná ulice? Podle čeho mám ten rozdíl rozpoznat? Totéž by šlo říct o Koterovský, Slovanský, Nepomucký, Klatovský, Masarykovce, Rokycanský... Nebo na co jsi vlastně reagoval? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19404 Registrován: 8-2002 |
H_k: Ukranjicům to (přejmenování ulice) pomohlo morálně, jako jasný signál že na čí straně jsme. a) Těch signálů u nás sklidili hodně. Nejvíc asi byla spontánní pomoc našich lidí, posléze i státu uprchlíkům a Fialová cesta do Kyjeva. b) Z výše uvedených důvodů pokládám přejmenovávání ulic za nadbytečný. c) Všimli si toho Ukrajinci, jak ti tady (dočasně) u nás, tak i ti v jejich zemi? Komentoval to někdo z nich? Mě tahle zpětná vazba chybí. M_k #5981: To úřední zdůvodnění mi přijde logický a defacto vyčerpávající. Problém je jen v tom, že na přeložku I/20 kolem Baumaxu si ještě dost let počkáme. Zatím se staví jen zárodek tunelu u Sušický a Velenický. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7212 Registrován: 6-2005 |
Pavel Vždy jsem slyšel, že Americká je třída politických omylů. Takže třída A pust si i pokračování- ČUPKA. To je zase na Američany, taky trefné... A jestli je něco nechutně trefné, tak Jistě pane ministře a prosím všechno. Má to 40 let a je to aktuální až to hezké není. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19405 Registrován: 8-2002 |
ČUPKA je tam úplně na konci. Ano, je to kurevsky zábavný. Bohužel z dnešního pohledu... Ten film taky budu muset skouknout celej, abych si doplnil vzdělání. Díky za navedení správným směrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 9-2005 |
Hlavně že zastavování 120 metrů vzdušnou čarou (Ke Karlovu - NC B.P.) nikomu nevadí I vy máte možnost dát podnět ke zrušení obsluhy... Faktem je, že jakmile se někde obsluha zastávky zavede, už se ruší poměrně obtížně. Protože kterákoliv zastávka, i třeba jen jednou za měsíc, poslouží nějaké babičce. A skoro vždy se jako na potvoru jedná o babičku pana radního apod... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 5-2002 |
Nicméně hledat x důvodů proč je ok projíždět busem kolem peronu vlakové zastávky, to moc na podporu veřejné dopravy nevypadá. Být tam zastávka na znamení, bylo by to podle mě vytížené cca jako Prokopávka - nic extra, ale sloužilo by to těm co by opravdu z vlaku na 30 přestupovali... Potom co se udělaly dvě zastávky na čtyřce prakticky za rohem... Stejně tak v jízdním pruhu se snesla zastávka v Regensburské... Ale tam se asi chtělo, no... ( A je fakt že přecházet kruháč na Domažlické je o život, co se z něj vyfrézovaly přechody a nahradily se ničím) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 9-2005 |
I ty máš možnost navštívit na Borech dopravní inspektorát Policie ČR a na možnost zřízení zastávky v jízdním pruhu v daném místě se jich zeptat. Pokud ti odpoví, že by to šlo a PMDP by nebyl proti, tak to můžeme zkusit projednat. Ale reakci tak nějak celkem tuším... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 5-2002 |
No jestli budu mít někdy volno tak to fakt zkusím, protože rozdíl proti Regensburgské moc nevidím - tedy krom toho že na B. Polích je na ten záliv teoreticky místo... |
pokus
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud jde o zastávky, napadá mne jedná, která chybí v Bolevci Na Prokopávce. U brány sportoviště staví autobus jen ve směru na Košutku, v opačném chybí. Přitom do sportoviště město vrazilo velké peníze a v okolí už bydlí hodně lidí. Na zastávkový záliv by tam asi bylo místa dost, pozemek ale asi nebude města. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 9-2005 |
V opačném směru byla zastávka vyprojektována těsně za mostem a jako součást generální rekonstrukce celé ulice Pode Dvory a Malý Bolevec. Pokud je mi známo, věc však stojí. Bylo vyprojektováno (vydáno územní rozhodnutí), pak však nebyly peníze. Když po letech peníze by asi byly, projekt už nevyhovuje současně platným představám města, jak má vypadat komunikace po které jezdí MHD (zejména šířka mezi obrubami). Předělávat se to nikomu moc nechce, protože to znamená nové až několikaleté dohadování s Policií o rozhledových trojúhelnících na sjezdech z pozemků a místních komunikací, dovykupování kousků pozemků od vlastníků kteří jej prodat nechtějí atd. atd. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19406 Registrován: 8-2002 |
Předpokládám, že ta megabroskvovina U Pietasu, rušení pravýho odbočováku shora od Prahy/hřbitova do Doubravky, bude mít obdobný zdůvodnění jako předestřel M_k v případě nepostavenýho zálivu na Prokopávce a koneckonců i odpovídající zrušení pravýho odbočováku do Lobez v opačným směru Rokycanský, tedy zdola, před několika málo lety. (Je tam teď místo asfaltu krásnej zelenej trávník a je úplně k prdu, zhola zbytečnej kus půdy ležící ladem.) Je třeba vyhovět normě pro maximální délku přechodu pro chodce (podotýkám nejméně v době od 5 do 23 h signalizovanýho), takže 4 pruhy jsou špatně a 3 už půjdou překousnout. Asi si někdo i mne ruce, že zabil dvě mouchy jednou ranou, ochrání nejzranitelnější chodce a ještě zvýší bezpečnost provozu na silnici podle pravidla č.1 pomalu = bezpečně. Že tam budou o to delší kolony a řidiči budou muset být pozornější, když ten doprava odbočující před nima zpomaluje a ještě třeba dává přednost chodci, kterej jde na svojí zelenou, to už projektant ani tvůrce normy neřeší. A za nima o pár aut, autobusů a kamiónů delší fronta, který následně v době kdy jim svítí zelená, nestačí projet křižovatkou v přímým směru. Takže řidiči budou nasranější a o to víc budou muset pospíchat jinde a v důsledku bude ve městě na hlavních tazích vyšší výskyt kolon, zejména ve špičkách. Osobně bych rád poznal ten tým profesorů z ČVUT a jiných univerzit tvořící závazný normy pro projektanty silničních staveb a tyhle opatření dopravního fašismu s nima detailně prodiskutoval. Je to sbor chytrolínů, který si 8 a víc hodin za volantem denně zřejmě ještě nikdy nevyseděli. Z5 k MHD: Nápady typu zastávka v jízdním pruhu si nechte někam na vesnici kde lišky dávají dobrou noc a nechtějte je realizovat ve městě na páteřních komunikacích. Nejbezpečnější je silniční doprava v případě, kdy je plynulá a nikoli pomalá. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |