Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Jihočeském kraji » Archiv diskuse Doprava v Jihočeském kraji do 16. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Jihočeském kraji do 16. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2013 |
Kde parkují ve Strakonicích autobusy ČSAD Č.B.? V areálu ČSAD STTRANS? Některé ano, ale přes den mezi spoji stává daleko více busů venku na AN než tomu bývalo dřív, takže možná i přes noc? Takže co nového: 9C5 4241 Iveco LE 12M - prov. Vimperk Tady tento vůz BusLine teď jezdí pod Táborem Vůz 9C0 4052 dostal na víkendové spoje na Šumavu cyklonosič na 6 kol (podobný jako na linkách JETE), loni se jezdilo s tímto vlekem. A teď Strakonice: 6C3 3102 - Strakonice (linka Bavorov) 8C0 1521 - Blatná 9C5 4979 - nejspíš Blatná 9C5 5369 - Blatná (turnus vozu 6348) 9C5 5370 - Blatná (turnus vozu 8553) 9C5 5479 (přeregistrované Rošero) - Strakonice (turnus Jemnice) 9C5 5826 Iveco LE 12M - Strakonice 9C5 5897 Iveco (typ nemám) 9C5 5898 Iveco - Strakonice 9C5 6264 Dekstra - Strakonice (turnus Soběšice) [dle čkp má ještě brášku 6265] 9C5 6366 - Strakonice 9C5 6368 - Strakonice (turnus Němčice) V subdodávce na turnusu Netonice pokračuje 8C3 0131 a linky do Strašic se ujal 5C6 6179. Na MHD se prohání tohle - že by se blížil konec Citelisu? Trochu archaický dodatek ke STTRANSu: 8C6 6349 i 8C6 6350 byly oba z prov. Strakonice, první byl doma na lince do Volyně, druhý Drahonice-Vodňany. A v prov. Vodňany jezdí pruhovaný vetřelec bez nápisů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 6-2010 |
Potvrzeno: 9C5 5379 je píseckej, v pátek jel do Zvíkovského Podhradí. A plyňák 6C6 8875 by měl být Milevsko, ale v pátek jel do Bavorova, což je písecký turnus. Takže kdo ví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 3-2005 |
Doplnění BusLine jižní Čechy: SOR C10.5: 4L0 8170 Iveco Crossway LE Line: 5L4 9773, 5L4 9774, 5L5 3482 potom se tu ještě pohybuje nějaký zelený Crossway 10.8, ale toho jsem zatím viděl jen dvakrát z dálky, takže RZ zatím nic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 3-2005 |
Tak ten zelený Cross 10.8 je 5L1 1093. |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2013 |
ČSAD autobusy České Budějovice nakoupí 109 autobusů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 3-2005 |
Měl bych další doplnění: BusLine jižní Čechy Iveco Crossway LE 10.8, 5L1 1094 (provoz na Soběslavsku, konkrétně linka Soběslav - Deštná) ČSAD Autobusy ČB, oblast jindřichohradecko Rošero First, 6C7 1346 (provoz na linkách kolem Kardašovy Řečice; stejný řidič, co předtím jezdil u ČSAD JH tentýž oběh se Setrou) Iveco Crossway LE 12, 9C5 6436 (na SA je jako provozovna Milevsko, ale já ho viděl na lince Soběslav - Jindřichův Hradec, takže podle mě spíš JH) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2015 |
R_b: Děkuji, v posledním případě jde o 9C2 6436, nikoliv o 9C5 6436, že?
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 8-2008 |
2C1 9771 Vimperk 11.12.2006 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 3-2005 |
vojtacapek: Není ca co. A ano 9C2 ...překlep |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 6-2010 |
Zdravím, tenhle krasavec od GW busu už obdržel nové nápisy a schéma. Může se tedy na SA aktualizovati nátěr. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6227 Registrován: 6-2015 |
Jen se ujišťuji. Jednodenní jízdenka pro JČ kraj neexistuje, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 5-2005 |
Pajzák - JIKORD plus existuje nadále za 250 Kč. Jde koupit v linkovém autobuse, nebo předprodejích drážních dopravců a DPmČB a vybraná místa
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 6-2015 |
Díky, to zní zajímavě. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 6-2015 |
Mirbusak: Ještě se tě dovolím zeptat k té jízdence JIKORD +. Jak moc jsou řidiči schopní ji vydat ze strojku, když se tak děje teprve krátce? Na jižní Moravě jsem si svého času celodenní a podobné jízdenky často vydával sám, protože pokaždé "tam ještě včera byly, a přes noc z nabídky strojku zmizely." O zkušenostech s nákupem celodenního lupeňu IREDO ani nemluvím. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2005 |
Můžu mluvit za GW, tam by to měli zvládnout, pokud ne, tak volají přítele na telefonu, ten jim poradí. Jízdenka jde platit i bezkontaktní BK. Moc složité to není. Jde si zvolit i počátek platnosti v budoucnu. U Busem je to primitivní, ale jízdenka platí v den zakoupení, nemají to nastavené pro volbu datumu platnosti. BusLine nevím.
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6232 Registrován: 6-2015 |
Díky, tak to snad klapne. Zajímá mě právě Busem, neb start bude z Rožmberka. Nevíš, jestli i oni berou karty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 3-2005 |
Další doplnění pro BusLine jižní Čechy: SOR CN12 4L2 5164 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 3-2005 |
A ještě dotaz, pokud je někdo obeznámen se současnou situací, na MHD/PAD Strakonice: Spoje 7/10 této linky bývaly prodloužené spoje 15/16 linky MHD č. 3. Linka "726" ve směru do Strakonic tu poznámku o návaznosti stále obsahuje, ale čas nějek nesedí... Jezdí tento obrat tedy stále městský autobus? Nebo v Katovicích čeká jiný autobus jiného dopravce a musí se přesedat? ...a poznámka o návaznosti tedy nemá v jízdním řádu co dělat. Stejně tak poznámka u spoje 14, na který má navazovat spoj 24 linky MHD, která ovšem žádný spoj 24 nemá... A obdobná situce na opačném konci města. Linka do Sedlíkovic byla prodloužením MHD. Jezdí tuto linku i nadále fyzicky STTRANS? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2012 |
R_B:Jak v Katovicích, tak v Modlešovicích čeká jiný autobus, jiného dopravce, a lidé musí přesedat. Je to postavené tak trochu na hlavu, ze Strakonic vyjíždějí dva různé autobusy dvou různých dopravců z toho STTRANSU ze Strakonic s lidmi, BUSEM prázdný a v Katovicích, respektive Modlešovicích lidi, pokud někdo jede, přesednou do autobusu BUSEM a ten pokračuje na konečnou, kde se otočí, eventuelně nabere lidi a ty popoveze ten kousek do Katovic, nebo Modlešovic na autobus MHD STTRANSU, který převeze lidi do Strakonic a autobus BUSEM se vrací prázdný. Jenže u těch Katovic, to bohužel u zmiňovaného spoje o čtvrt hodinku nepasuje. To je to zefektivnění dopravy slibované od JIKORDU. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 6-2015 |
Jikord + vyzkoušen už dvakrát, díky za tip. Jednou od vás, jednou od Busem. Kupodivu není problém s vydáváním, jako spíš s uznáváním. Resp. s uvědoměním si, co to je vlastně za lupeň. Možná by pomohlo, kdyby vypadal vždycky stejně. |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2013 |
prov. Vodňany 9C2 4303 (červen/červenec?) oblast Strakonice 9C0 3743 - prov. ST 9C0 3744 - prov. ST (tady tato škatulata nastala nejspíš až v průběhu července - v červnu po vozech nebylo ani stopy nejen ve Strakonicích, ale ani v domovském Vimperku) Subdodávku jezdí i tento vůz oblast Jindřichův Hradec (aktuální teď k srpnu) 6C7 1957 - prov. Dačice 6C9 2338 - prov. Dačice 7C8 6135 - prov. Dačice 8C3 7244 - Dačice/JH 8C8 6799 - prov. Dačice 9C0 4053 - prov. Dačice 9C2 4303 - prov. Dačice a bílý 9C2 3916 (to je čerstvé stěhování, v červenci ještě jezdil pod Vimperkem) - Dačice/JH 9C5 5843 - prov. Dačice 9C5 5850 - prov. Dačice 9C5 5851 - prov. Dačice 9C5 6183 - prov. Dačice 9C5 6210 - prov. JH 9C5 6212 - prov. JH 9C0 3517 - prov. Třeboň A co si dovolím dedukovat z fotek na S-A: 345/38 je dle starých JŘ provozovna JH tohle bude patrně náhrada Rošera na lince Písek-Blatná, takže prov. Písek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2012 |
snoopy: Musím tě opravit, 8C3 7244 je stále provozovna Vimperk, dnes v poledne stál ve Vacově, stejně jako 9C2 3916, to je také Vimperk. Oba střídají na lince Vimperk - Dačice. |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2013 |
Nojo, já jsem úplně zapomněl na tuhle (na první pohled teda nepochopitelnou) linku A vůbec mě nenapadlo uvážit že odstavený bus v Dačicích by mohl být z Vimperka, za to se hluboce omlouvám. Zbytek byl na linkách, takže tam by to mělo snad sedět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 2-2013 |
Zrovna odpolední spoj z Dačic do Vimperka pár let zpátky třeba v Třeboni nepobral kolikrát ani všechny cestující, v pátky je na lince i celkem slušný tranzit skrz Budějce. |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2013 |
Když už jsme u této linky, škoda, že se nepodařilo sjednotit číslo s linkou opačného směru (kor když dané oblasti jezdí stejný dopravce) – čísla 371 a 646 opravdu nenapoví, že se jedná o totožnou trasu. To samé trasa Tábor–Vimperk. Jinak na Dačicku se pohybuje nějaká zvláštní verze pokladny Mikroelektronika, čtečka na tiskárně je překrytá nějakým černým plastem a platební karty nepřijímá – bylo to tak ve víc busech, ale ne ve všech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2007 |
tomariero: to samé z třeboně směrem na JH, člověk stál na jedné noze a ještě ne na svoji... občas se i stávalo že někdo se už do autobusu nevešel a zůstal v třeboni snoopy: podobně je to na linkách Dačice-Budeč-Želetava, linky 364 původně ČSAD JH a 365 Štefl-tour. ke sjednocení některých linek předpokládám k prosincové změně jízdních řádů na tiskárně je nalepena folie, oficiálně platby kartou nelze přijímat, protože JIKORD dosud nezřídil účet kam ty peníze z těch plateb mají chodit. Jinak ale pokladna platbu kartou přijme, a nikdo neví kam ty peníze jdou. Opraveno by to mělo být údajně od září.
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 5-2005 |
Vlasta: proč by Jikord měl zřídit účet?, když ty platby by měly jít na účet dopravce. Třeba je kraje, ale jde přes dopravce...
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2007 |
Mirbusak: takto mi to bylo vždy vysvětleno, když jsem se ptal proč lidi nemůžou platit kartou. a řeklo mi to nezávisle na sobě více lidí
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2007 |
Jaroslav_T, Nystrom: MHD v Dačicích se změnou dopravců skončila, všichni řidiči od Šteflů přešli pod Busem včetně linek, autobusy byly prodány
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 5-2005 |
Vlasta: asi pohádka pro neznalé, spíš v tom bude něco jiného, spíš bankovní poplatky, které nejsou kompenzovány smlouvou a jsou náklad,jenže nabídka výherce s tím nemusela počítat. Zřejmě čekají na nařízení a tím kompenzaci bankovních poplatků.
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 1-2013 |
Vlasta227: Na stránkách Štefl-tour jsou dodnes dva roky staré jízdní řády linkové dopravy i MHD. Konec MHD Dačice mi potvrdila i radnice."Jaroslav_T, Nystrom: MHD v Dačicích se změnou dopravců skončila, všichni řidiči od Šteflů přešli pod Busem včetně linek, autobusy byly prodány" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 3-2005 |
Na MHD Tábor (linka č. 10) dnes elektrobus Iveco Eway. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2008 |
Jen toho 22 nebo je tu na vice dni? (Příspěvek byl editován uživatelem Xdas.) |
solaris2000
|
|
Neregistrovaný host |
Xdas: Ano, Eway je tady více než týden. Většinu času se vyskytuje na různých turnusech linky 10, avšak jeden den jezdil také "padesatkovy týden". 😁 |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2019 |
Od konce srpna došlo ke změně jízdních řádů v linkové dopravě. Vesměs se jedná o menší změny, zajímavých je jen několik. Trochu je škoda zrušení spoje v 13:00 z Ledenic do Kaliště (nově končí v Zalinách), ve dny školy v Kališti navazovala ve 13:23 MHD č. 10, takže se spoj dal použít pro cestu např. na Dobrou Vodu. Dále v reakci na uzavření železniční trati přes Roudnou došlo k vytvoření závleku na ranním spoji ve 4:20 z Psárova do Soběslavi. Nově pojede z Myslkovic okruh přes Janov a Roudnou a zase zpět do Myslkovic. Spoj tak odveze cestující z Roudné do Soběslavi, kteří dosud mohli jezdit vlakem. Možná by bylo lepší, kdyby tam zajel autobus od Želče (z Klenovic je to kousek), který pak stojí hodinu v Soběslavi. Autobus od Psárova pak bez přestávky pokračuje zpět na Psárov a jestli nedošlo ke změně, po dalším kole pak rovnou do Komárova. Jinak k zajímavé změně došlo na lince do Besednice. Autobusy se v Římově nově jezdí otáčet až na Krumlovskou, přičemž zastávku na náměstí obsluhují pouze směrem zpět. Autobusy jedoucí směr Vesce zastávku na náměstí neobslouží vůbec, cestující tak mohou využít jen zastávky Třeboňská a Krumlovská. Je otázka, jaké vytížení teď bude mít linka z Římova na Velešín. Odpolední spoj v 15:05 z Mokrého Lomu do Českých Budějovic nově do Římova nezajíždí vůbec a od Branišovic jede rovnou směr Hamr (zájemci nicméně mohou nastoupit už ve 14:58 a udělat si okruh přes Mokrý Lom ). Napřed jsem myslel, že půjde o dočasnou změnu např. kvůli uzavírce, nicméně jízdní řád není označen jako výlukový. Docela by mě zajímalo, co je příčinou této změny. Je možné, že dopravci nebo Jikordu došly nervy se situací, kdy v Římově mnohdy nebylo možné otočení autobusu z důvodu nevhodně parkujících vozidel, která u prodejny často stála navzdory značkám zákaz stání. Mnohdy to tam s autobusem bylo o centimetry, někdy se ani otočit nešlo a jelo se na Krumlovskou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 5-2005 |
Ad Římov: ano je to neúnosná situace na náměstí, neukázností IAD. Ve směru do Velešín není označník, teoreticky se busy měly 2x točit, to není možné. Aby stál bus 20 minut a čekal na uvolnění točny, tak byla zvolena tato varianta. PČR se v tom angažovat nechtěla, tak asi tak. Bus do Kaliště - obsazení se dlouhodobě limitně blížilo nule, 5 lidí za půl roku....
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
jctab
|
|
Neregistrovaný host |
Spravne rozumim, ze na lince 390210 CB - Tabor si muzu zakoupit jizdenku platebni kartou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 4-2015 |
snoopy: "9C2 4303 - prov. Dačice " Omlouvám se za pozdní reakci, ale nebyl v druhém případě myšlen vůz 9C2 4302?
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2018 |
Mirbusak: "Ad Římov: ano je to neúnosná situace na náměstí, neukázností IAD. Ve směru do Velešín není označník, teoreticky se busy měly 2x točit, to není možné. Aby stál bus 20 minut a čekal na uvolnění točny, tak byla zvolena tato varianta. PČR se v tom angažovat nechtěla, tak asi tak. " Takže nakonec tedy varianta Dojdětě si z Třeboňský pěšky. Joooo, když to nikdo nechtěl řešit, tak mají co chtěli Římovští. Uvidíme, jak dlouho to vydrží. |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2013 |
vojtacapek: Přesně tak, Dačice 4302, Vodňany 4303. Snad v životě jsem nenasekal tolik chyb, sypu si hlavu popelem "nebyl v druhém případě myšlen vůz 9C2 4302? " A jinak díky za doplnění toho zbytku |
Kuzl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 9-2006 |
dokázal by mi někdo osvětlit, proč na seznamu-autobusu od 6/2022 jsou u dopravců v JČK nově vozidla přidělena do oblasti (podle VŘ) a teprve v poznámce je konkrétní provozovna? Proč nejsou vozidla rovnou připsány s konkrétní provozovnou Dačice, Týn apod., když se to stejně ví a dělá se to i v jiných krajích? díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2015 |
Provozovny bereme dle jízdních řádů. Tyto podprovozovny, resp. provozní oblasti, jak je nazýváme na SA zatím bohužel nelze evidovat jinak, než v poznámce.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 3-2005 |
BusLine JČ: SOR CNG12.3 5L2 0193 Asi tu není od začátku. Objevil se cca čtrnáct dní zpátky a vypadá to, že nahradil SOR C10.5 4L0 8170 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 6-2010 |
Tohle jsem neznal a docela mě to překvapilo. Úplnou náhodou jsem narazil na foto na internetu (nejsem autor fota) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 6-2010 |
Novinka... Renault Express 9C5 5749: Edit: Pojištění od 5.5.2022 (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
Blekp
|
|
Neregistrovaný host |
Všimnul sem si že v jízdních řádech od 28.8. na táborských linkách Busline 2XX přibylo: V obvodu IDS Tábor platí tarif linkové dopravy a časové předplatní jízdenky MHD. V jízdních řádech od 12.6. to nebylo. Takže snad Busline uznává předplatní jízdenky Comettu Bohužel to chybí na linkách 453, 454, 455 jak u Busline, tak dokonce u i Comettu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 5-2005 |
V jízdních řádech od 12.6. to nebylo. Takže snad Busline uznává předplatní jízdenky Comettu - je to tak, to samé funguje i u ČSAD ČB v JH - než bude plnohodnotná IDS, tak tyto "mini" IDS fungují nadále. Bohužel to chybí na linkách 453, 454, 455 jak u Busline, tak dokonce u i Comettu - tady neumím vysvětlit, ale tuším, že to bude tím, že spoje jsou v objednávce středočechů, nebo to uznávají, jen o tom není zmínka....
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
Blekp
|
|
Neregistrovaný host |
Zde je odpověď z Jikordu: Dobrý den, děkujeme za upozornění, že chybí poznámka v jízdních řádech o odbavení časových předplatných jízdenek MHD. Za toto nedopatření se omlouváme. Toto nedopatření vzniklo tiskovou chybou, která bude napravena v jízdních řádech od prosincových změn, tj. 11.12.2022. Na jízdních řádech linek 390453, 390454 a 390455 jsou časové předplatní jízdenky MHD taktéž uznávány od 28.8.2022. 390453 v úseku Tábor,AN - Hlinice 390454 v úseku Tábor,AN – Tábor,Klokoty 390455 v úseku Tábor,AN – Čekanice,silo Časové předplatní jízdenky MHD jsou uznávány i na linkách 391453, 391454 a 391455. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 1-2013 |
Vážení, dovolím se zeptat: Kde má v Táboře nějaké to zázemí BusLine jižní Čechy? Jel jsem Chýnovskou ulicí a v Comettu jsem neviděl ani jediný autobus BusLine. Ptám se proto, že v jízdních řádech u BusLine je napsáno "provozovna Tábor", ale kde se ta provozovna Tábor nachází? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 3-2005 |
Pokud vím, tak nic takového jako "provozovna Tábor" ve fyzické podobě není. V Comettu autobusy BusLine parkují, ale ne nijak moc. Většina autobusů je asi různě po vesnicích, něco ve Vožici a v Soběslavi a na AN v Bechyni. Ale ani, když jezdil všechny linky Comett, tak v garážích na Chýnovské moc linkových autobusů neparkovalo, většinou spíš jen "nepřidělené" a zájezdové vozy. Většina byla taky po vesnicích a v těch pobočných malých garážích (Budislav, Nemyšl, Psárov, Dudov...), které se tu před časem probírali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 1-2013 |
R_b: Dík za odpověď a zejména za potvrzení, že "provozovnu Tábor" bych ve fyzické podobě hledal marně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6941 Registrován: 12-2004 |
Nenašel sem žádnou náhradu za vlaky JH - Nová Bystřice. Znamená to, že jsem se díval špatně? Nebo jde o selhání KU v ČB? Či se snad ukázalo, že kromě tur. vlaků jezdily ostatní spoje naprosto zbytečně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2013 |
Řekl bych že je správné to že to jezdilo pro účely ZDO naprosto zbytečně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6943 Registrován: 12-2004 |
Na Kamenici došlo po nedávných víkendech k posílení i v kladiva. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L340338_221211_341461.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6944 Registrován: 12-2004 |
A ještě toto http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L350949_221211_340346.pdf |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2013 |
Co nového v prachatickém okrese: výrazně přibyla nabídka vyznačených nízkopodlažních spojů u Busem. Dosud byl pouze jeden vimperský (převážně spoje do ČB a nově bez garance), ovšem nasazení nízkopodlažního vozu dosti pokulhávalo. V prov. Prachatice jde nově o šest turnusů (čtyři prachatické a po jednom v Netolicích a Vlachově Březí), vše standardní vozy. Ve Vimperku zvolili strategii vozů "z vesnic": dva standardní turnusy (Kvilda, Vacov), dva dekstrové (Setěchovice, Putkov); spoje, které zajišťuje dekstra z MHD a ještě několik dalších spojů. Prov. Vodňany nasadí nízkopodlažní autobus na píseckou linku (vodňanský turnus) a na turnus protivínských místních linek. Stran JŘ jinak asi nic zajímavého, jedině snad nová zastávka – Ktiš,Smědeč,rozc.0.5 pro jediný spoj linky Lhenice–Chroboly–Prachatice jedoucí mimo Ktiš. Nově tedy nebude zajíždět ani do Smědče, zastávka zřejmě bude někde na křižovatce silnic 122 a 143. Z Idosu definitivně mizí provozovna Vodňany (linky 320913, 380904); Milevsko a Vimperk jsou ještě více redukovány, ale zatím zůstávají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2012 |
Ono to s těma nízkopodlahama není takovej zázrak. Ve skutečnosti rozdíl mezi "nízkopodlažním" a "obyčejným" vozem je pouze v tom že ta takzvaná nízkopodlaha nemá schody při nastupování do autobusu, ale naopak na sedačky má schod vyšší než obyčejný autobus a méně pohyblivým občanům se tam leze daleko hůře, a to nemám namysli ty, co se škrábou dozadu do podkroví, protože čím imobilnější, tím víc se cpe dozadu. Další problém je to uklidit v zimním období, protože když to vytřete, tak ta přední část než uschne, to vám to dřív zamrzne a máte na podlaze pěkný kluziště. Jediný skutečně částečně nízkopodlažní jsou ty s tou zelenou střechou, jenže to jsou pouze automaty a s tím se na sněhu a když to klouže blbě jezdí. |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2013 |
A pár "novinek" co se vozů týče: Mezi prov. Vimperk a Vodňany podle všeho proběhla výměna Mercedesů kus za kus. vodňanský jezdí na turnuse vozu 7139, zatímco jeden z černých zamířil na vodňanský turnus (ráno Vod-PT, 6:05 do Prahy, 14:05 zpět do Prachatic a domů do Vodňan). RZ zatím nemám. Tato výměna se odehrála zřejmě v září. Rovněž v září jsem po dlouhé době (od dubna) zaznamenal výskyt vozu 7C6 1592, a to již bez reklamy na filmovku, ale rovněž bez firemního polepu, tedy čistě bílý, jak je teď zvykem. Stejně tak v září jsem poprvé potkal vůz 9C5 7093 vodňanské provozovny, zdá se, že jde o výměnu RZ na voze 8C5 0862 – sedí typ vozu, provozovna, verze (šedá palubka) a 0862 jsem od dubna neviděl. (Byť ČKP uvádí pojištění pro oba vozy shodně, od dubna 2019 – nevím, jak to v takových případech chodí). A tím se dostáváme ke konci – a sice do vod GW. Ze Strakonic pronajatý 7C5 8354 je rovněž (opět minimálně od září) v kabátku GW BUS. Jezdí turnus vozu 7C1 6503 a očividně (fotky na SA) to není jediný standardní autobus, který na Svinensku nahradil minibus. vyšší poptávkou to ale zřejmě nebude... A k jeho bráškovi se může k poznámce o MHD dopsat 6/2022 bez otazníku. Na začátku měsíce se ještě proháněl na svém mladějovickém turnuse, kdežto ke konci už brázdil vody MHD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 6-2010 |
...ale rovněž bez firemního polepu, tedy čistě bílý, jak je teď zvykem. Je to už asi dva měsíce, co jsem se ptal jednoho z píseckých řidičů, proč nové vozy jezdí stále bez polepu Busem a bylo mi sděleno, že se snad budou opatřovat nějakým krajským polepem. Což je mi divné, neboť kraj při výběrových řízeních žádný krajský nátěr nepožadoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2009 |
Po 2 měsících jsem si zajezdil u Comettu a dostal tohle, tak jedna dokumentační.. |