Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 06. 4. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 06. 4. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 12-2007 |
pdk: linkový jř - trvalý stav (tedy plán) "Na webu PID se objevily u linky 58 od 28.1. tyto rozporné údaje: linkový jř - se spoji Letňany - Čakovice zastávkové jř (všechny) - Linka není dočasně v provozu ..." zastávkové jř - výlukový stav (skutečnost = porucha vozidla) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 12-2007 |
Neměl být trolejbus soudruhy ze z Plzně opraven? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 12-2007 |
Borovička: Dotáhnout ty jejich 15Tr a točit od metra k masokombinátu? Možná Blava ještě něco má k použití. "Na Slovensku to měli i mají jinak, ale úplně prázdnou vozovnu v těch 2 provozech snad neměli." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 1-2012 |
Čeká se na ND |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 8-2020 |
No nějaká náhradní doprava X58 by se hodila |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 12-2007 |
Daarzyn67: Náhradní doprava existuje. Jen se jmenuje 140."No nějaká náhradní doprava X58 by se hodila " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 8-2020 |
To byl vtip ale vážně, je tam ten jeden spoj za hodinu na 140 navíc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2019 |
V článcích o včerejším slavnostní zahájení stavby trolejbusové trati na letiště je citováno vyjádření, že se musí vybudovat křížení trolejbusového a tramvajového vedení na deseti místech. Nakonec jsem se té desítky dopočítal, ale je to poněkud překvapivé. Vychází mi toto: Nádraží Veleslavín - 2 (1 stopa trol x 2 tram), smyčka Divoká Šárka - 2 (1 trol x 2 tram), vjezd do Vlastiny - 2 (1 trol x 2 tram), Vozovna Vokovice - 4 ! (1 trol x 4 tram každý oblouk zvlášť). (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 1-2012 |
24 tr opraven. O víkendu opět na 58 (Letňany-Čakovice) a od pondělí na školení řidičů. |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3415 Registrován: 5-2002 |
Neměla už jezdit Temsa?
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 1-2012 |
Bohužel ještě ji škoda nedodala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 4-2019 |
7012: Ano, už je vystaven jř https://pid.cz/zastavkove-jizdni-rady/?cid=58&from=1676674800&typ e=bus"24 tr opraven. O víkendu opět na 58 (Letňany-Čakovice) a od pondělí na školení řidičů." |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 12-2006 |
Tak byl viděn v pohybu na smyčce Letňany v 16:05.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 9-2012 |
MHD86 tvrdí, že zpoždění dodávek z Cegelecu bude cca rok. To možná skutečný provoz opravdu zahájí ty Soláče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2018 |
https://zdopravy.cz/nove-trolejbusy-pro-prahu-maji-zpozdeni-cegel ecu-chybi-dily-146970/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 9-2005 |
Ve čtvrtek k tomu vyjde velká tisková zpráva... Tady je přehled připravovaných akcí k představení záměru na elektrifikaci MHD na Severním Předměstí v Plzni. Počet míst na exkurzi s projížďkou 21.3. omezen: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15500 Registrován: 5-2004 |
Koukám že úspěšný návrat do osmdesátých let kdy v ČKD se při přejímce přehazovaly karty v měničích z jedný skříně do druhý podle toho kam šel sovětskej přejímač kterej si je následně značil fixem... O tom jak mají zajištěný servis i renomované nadnárodní firmy nemluvě. Už před asi třemi roky jsem přemýšlel že napíšu Gretě když mně jedna firma odmítla prodat tyribloky s tím, že to je speciálně dělaný a že musím přes výrobce zařízení. Finálně přišla bedýnka ze Států a na průvodních papírech bylo Made in Slovakia, takže to letělo tam a zpátky přes moře. Mnozí provozovatelé si budou muset zvykat že budou muset držet sklad náhradních dílů jako za socíku nebo budou mít zařízení při poruše týdny mimo provoz. Pak že vývoj nejde v kruhu ale ve spirále |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5457 Registrován: 7-2003 |
Ale za to nemůže ta firma. Sháněl jsem do jednoho stroje větší množství specielních relé. I když jsem se dopátral výrobce, tak mi na poptávky bylo odpovězeno, že je to výroba na zakázku a nemohou to prodávat bokem. Pouze přez výrobce stroje. A i když se v republice vyrábí hromada věcí, tak jen jako dodoavatelé a nelze je přeprodávat bokem.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 11-2009 |
Pvvs: takové exkluzivní smlouvy má třeba i Apple, aby to maximálně zkomplikoval neautorizovaným servisům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 9-2005 |
Určitý smysl to dává - jestliže firma A potřebovala něco co sama vyrobit neumí a jinde to nekoupí, firmě B zaplatila vývoj, matrice a další fixní náklady, může po firmě B požadovat, aby nepřišla firma C k hotovému a výrobek by měla levněji, protože vývoj a zavedení do výroby zacvakala konkurenční firma A. Nicméně ve výše uvedeném případě jsou běžné traťové dodávky, kdy k zákazníkovi D přide díl rovnou od firmy B, ale fakturuje firma A...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 10-2006 |
Zdravím, nevíte, jestli bude v sobotu v provozu 24Tr v Praze na 58? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 1-2012 |
Ano bude |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Myslím, kupte si od nás nějakou vyřazenou 21Tr a bude to jezdit spolehlivěji |
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 3-2005 |
-OndraS: To se měla spíš koupit trejsina z Plzně. Pořád je tam úsek do Čakovic mimo TV."Myslím, kupte si od nás nějakou vyřazenou 21Tr a bude to jezdit spolehlivěji "
Sledujte Instagram @trajfly_zlin - každý den nová fotka ze Zlína a Otrokovic
trajfly.wz.cz - aktuálně web v hibernaci} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5857 Registrován: 12-2007 |
Zlin__24tr: Tak to bude jezdit jen po Globus, aspon by byl kratší interval. Stejně to je fraška."-OndraS: "Myslím, kupte si od nás nějakou vyřazenou 21Tr a bude to jezdit spolehlivěji "To se měla spíš koupit trejsina z Plzně. Pořád je tam úsek do Čakovic mimo TV." |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4750 Registrován: 8-2005 |
Tak to by ale chtělo koupit z Brna spíš 22Tr . Aspoň by tam už konečně jezdil kloubový trolejbus a i na zácviky řidičů by se mohl hodit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 12-2007 |
To se měla spíš koupit trejsina z Plzně. Pořád je tam úsek do Čakovic mimo TV[wink]. V Plzni ale, kromě dvou historických, už od roku 2019 žádné jiné Trejsiny nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 12-2007 |
DP vyřadí T3M aby šlo díly výzbroje použít na trolejbus pro Prahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 9-2016 |
"Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné společné povolení (sloučené územní a stavební) k elektrifikaci autobusové linky č. 137 Na Knížecí – U Waltrovky. V návaznosti na to může připravit zadávací dokumentaci a vyhlásit veřejnou zakázku na zhotovitele stavby třetí trolejbusové tratě v Praze. DPP předpokládá zahájení samotné výstavby ideálně v příštím roce, v koordinaci s dalšími projekty v oblasti připravovanými jinými subjekty, a zprovoznění tratě v roce 2025. Autobusová linka č. 137 se pak změní na trolejbusovou 52." Tisková zpráva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 3-2004 |
Zapůjčená trolejbusová Temsa od Škodovky dnes dorazila do Prahy. Zdroj: Facebook DPP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2018 |
Může mi někdo vysvětlit to, že čistý baterkobus Temsa má vzadu 5-sedačku a trolejbus dekly až do stropu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 8-2019 |
Elektrobus v kastli Temsa má baterie na střeše, zatímco trolejbus je má právě v tom batohu (ony ty sběrače totiž nějaké místo zabírají) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 6-2005 |
Poskok: sběrače zas takového místa nezabírají a v neuvážených soudech bych brzdil. Že něco dělá jeden výrobce neznamená, že to druhý neumí jinak... Já jen, že vozy od Cegelecu pro Jihlavu mají vzadu 5 sedačku... Nebo snad vůz, co byl v Praze na výstavě ji vzadu nemá?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 8-2019 |
A jo, má peětisedačku. Každopádně Škoda prostě má ve zvyku dávat baterie do toho batohu vzadu. A u 36BB vzhledem k nízké tuhosti karoserie dělají ty baterie na střeše dost problémy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2017 |
Už jsou venku první fotky nového Solarisu 24m na linku 119 |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 12-2006 |
Přihodím vyšší kvalitu, cucnuto z netu
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 5-2002 |
Fakt DPP neumí nic jiného, než pořád ty stejné malé jednobarevné venkovní panely s nic moc rozlišením?
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 8-2020 |
Na facebooku PID prý psali, že zatím se jim nepodařilo protlačit "výmluvnější" venkovní panely do tramvají. Asi se na to obecně dlabe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 12-2007 |
Mluví do toho spousta organizací a mnohem jednodušší než tlačit změnu je ponechat stávající stav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 3-2004 |
Další komplikace pro pražskou trolejbusovou trať. Od 25. března do 18. června bude TSK opravovat zbývající část Prosecké ulice. V každém směru bude zachován pouze jeden jízdní pruh. Zdroj: TSK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9924 Registrován: 5-2002 |
Zřejmě do té doby nové trolejbusy nebudou a zkušebního polygonu z Letňan do Čakovic se oprava netýká. A navíc jeden pruh pro provoz linky postačí, když navíc může vozidlo stáhnout klacky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2012 |
Prox: "Další komplikace pro pražskou trolejbusovou trať. Od 25. března do 18. června bude TSK opravovat zbývající část Prosecké ulice. V každém směru bude zachován pouze jeden jízdní pruh." I kdyby do té doby dorazil nějaký bus, půjde jen o přemístění natrolejovacích stříšek do provizorní zastávky a případná kosmetická úprava polohy troleje v první etapě (od 25.března do 6. května). Úsek pojížděný na baterie by to prodloužilo o nějakých 250 m po rovině prosecké pláně. To by sotva chybělo natolik, aby bylo nutno nasadit diesely. Ale protože nějaký e-bus se zařízením pro dobíjení za jízdy dorazí nejspíše až na podzim, je vaše zděšení poněkud úsměvné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 8-2020 |
Taky bych se ničeho neděsil... ale úsměvné je taky to, kolikrát už se ta Prosecká opravuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 12-2007 |
Zřejmě nechtěli lokalitu Kelerky dopravně odříznout, tak to dělali po kouskách. Ale teď snad už to dotáhnou do konce.
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 12-2007 |
Daarzyn67: Ještě úsměvnější je, že netušíte, že díky podloží to není naposledy."Taky bych se ničeho neděsil... ale úsměvné je taky to, kolikrát už se ta Prosecká opravuje" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 3-2004 |
Martyk: Odkud máš ty informace? Podle dopravního podniku bude z důvodu bezpečnosti dělníků na stavbě vypnuto napájení v celém úseku z Proseku na Palmovku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 9-2012 |
Prox: Myslel jsem, že to budou dělat jako v jiných městech. DPP asi vyšel vstříc stavební firmě, když to vedení tam leží ladem."Martyk: Odkud máš ty informace? Podle dopravního podniku bude z důvodu bezpečnosti dělníků na stavbě vypnuto napájení v celém úseku z Proseku na Palmovku." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7396 Registrován: 6-2005 |
Martyk: tento nešvar se rozmáhá již delší dobu. Jen v Praze to ještě neměli možnost vyzkoušet...
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 4-2019 |
Takže linka 58 má jízdní řády platné od 25.3. na trati Palmovka - Miškovice. Provoz stále SoNe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 9-2012 |
9_tr: To je špatné. Asi bude nutno na takovéto postupy posílat datovou schránkou nejrůznější stížnosti a podání."Martyk: tento nešvar se rozmáhá již delší dobu. Jen v Praze to ještě neměli možnost vyzkoušet..." |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 5-2002 |
Proč vypnuto až na Palmovku, tam nejsou sekce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7397 Registrován: 6-2005 |
Martyk: zkus to, ale s ohledem na bezpečnost si s takovým podáním akorát vytřou...
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 8-2020 |
Ještě že tam nenainstalovali hákovnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 9-2012 |
9_tr: Musí to být patřičně důrazné, aby politici pochopili, že voliči vědí, že stavební firma může použít kratší sklápěče."Martyk: zkus to, ale s ohledem na bezpečnost si s takovým podáním akorát vytřou…" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 9-2012 |
Daarzyn67: Naopak je to škoda. Mohli bychom si je hezky v klidu prohlédnout, stejně tam DP nemá s čím jezdit."Ještě že tam nenainstalovali hákovnice " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7398 Registrován: 6-2005 |
Daarzyn: zrovna minulé úterý jeden takový vletěl u nás do hákovnice trolejbusem... Zajímavá podívaná. Hlavně se potvrdilo správné umístění, aby když pojede podobné individuum a sletí, aby sběrače nešly do lan (ještě se navíc kotvila trolej a to by byla , kdyby tohle urval). Martyk: to nejsou jen sklápěče a s odvoláním na bezpečnost to nikdo rozporovat nebude. Že se to dřív nedělalo, je věc druhá.
Makrelu neumeješ.
|
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 5-2002 |
Stále tomu nerozumím. V horní části Prosecké se bude manipulovat s autojeřáby, bagry, sklápěčkami. Možná že někdo zapomene sklopit vyčnívající části a trolej v místě prací strhne. To je asi ta bezpečnost dělníků. Možná se mu podaří zajet i dál. Ale snad se nemusí počítat s takovým ignorantem, který je schopen se zvednutou korbou odrbat několik souvislých kilometrů troleje. Nebo pokud ano, tak navrhuji vypnout i tramvajové troleje v souběhu s těmi trolejbusovými, a možná i celou Prahu, protože kdoví kam může jet dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 1-2013 |
Vozový nedělní jř linky 51 pořadí 9 z období závěru provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9929 Registrován: 5-2002 |
Oni měli u sebe řidiči už tehdy mobil? Nebo sebou povinně vozili pětadvacetník a při požáru vozidla spěchali někam k nejbližší telefonní budce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6417 Registrován: 2-2005 |
Spěchali k telefonní budce. V Plzni to samé...
MHD je pro lidi ! ! !
|