Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 10. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 10. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2019 |
Trollino_15: nicméně nehodu by měl za vinu řidič OA A to proč? Protože autobusák tu křižovatku projel "protisměrem"? Pardon, ale na tomhle místě by se (kdyby chtěly, resp. kdyby řidič busu chtěl) vyminuly dva autobusy. Ono o jeden týden mladší díl taky neukazuje moc dobrou kondici některých řidičů autobusu: https://youtu.be/scEJYhmwLW0?t=373 Jehla je kretén, ukazuje doopravdy natočená videa... |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 8-2016 |
Kvatro23 - "není v kondici" je odborné označení pro namrzlou silnici? (Příspěvek byl editován uživatelem 18AlexSyky18.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6407 Registrován: 2-2005 |
Řidič autobusu měl dát blinkr a neměl tu zatáčku tak řezat, ale definice přednosti v jízdě je jasná "Dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy…“ A vzhledem k šířce silnice, po které autobus přijel, je podle mě zcela jasné, že tam řidič osobáku neměl vůbec najíždět a i z toho videa je jasně patrné, že o autobusu věděl dostatečně včas, aby na něj mohl zareagovat. Řidič autobusu v případě nehody řekne, že to říznul proto, aby co nejrychleji uvolnil cestu řidiči, o kterém předpokládal, že mu dá přednost a hotovo. Dostane ten blinkr za 200 na místě, ale nedání přednosti je stále na řidiči OA.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19246 Registrován: 5-2002 |
A teď něco úplně jiného: https://zdopravy.cz/ceske-drahy-rozsiruji-svoji-autobusovou-diviz i-cd-bus-zalozily-pobocku-v-kralovicich-145793/
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Malá Doubravka
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.arriva.cz/kariera/volna-mista/dispecer-ka-autobusove- dopravy-pro-provozovnu-v-plzni-18403 Už zase a nebo ještě pořád? Trochu se v tom ztrácím. A netušíte někdo, kde sehnal ČD bus tolik řidičů a co jim nasliboval? |
Petr V.
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, chci se zeptat, nemá tu někdo fotky autobusu 4P1 9814 ? [happy], každá fotka pro mě znamená hodně je to CNko z Sušice a pak z Kraslic. Mamka s ním jezdila v Sušici, a každá fotka pro mě má cenu nevyčísitelnou :D |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19670 Registrován: 8-2002 |
Petr V. Tohle by nestačilo? https://seznam-autobusu.cz/vuz/31406 |
Petr V.
|
|
Neregistrovaný host |
O s-a vím, ale hledal jsem něco víc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2018 |
Včera jsem jel po polední z Horní Břízy do Plzně a tak jsem použil linku jedoucí po obchvatu. Překvapilo mne, že už v Horní Bříze na sídlišti nastoupilo 10 cestujících. Postupně lidé přistupovali a do Bolevce nás dojelo 17. Tam začli lidé vystupovat a k Univerzitě jsem dojel sám. Jel dvouosák Setra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2016 |
Podle hesla "Zpátky do minulosti" bych rád touto cestou fotky Ikarusu 280 zřejmě SPZ 78-39 (červený krémový 4 dveře).Býval nasazen na linku Plzeň-Město Touškov- Pernarec - Ostrov.Podle toho, co jsem na netu našel by se mělo jednat o léta 1990 a dále.Ale fotku kromě seznamu ikarusy.net , která je nic moc jsem nic nenašel. Pokud má někdo lepší a pochlubí se (vzpomínky na dětství a cestu na chatu na Hracholusky) Díky |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19679 Registrován: 8-2002 |
Koloťuk: Pán je optimista Obrátil bych se na SPVD, v archivu Jirky Hertla by teoreticky něco dalšího být mohlo. Jinak moc šancí asi není... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8051 Registrován: 5-2002 |
Nedávno jsem přemýšlel, proč busy ze Zličína stále zajíždějí na CAN a nebyly přetrasovány do terminálu Hlavní nádraží. Říkal jsem si, že je to asi věcí kapacity, ale dnes jsem narazil na to, že za 120 korun/autobus může dopravce tento terminál využívat. Tušíte někdo, proč o to není u Flixbusu/RegioJetu zájem?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 2-2005 |
MF: Myslím že je pod rozlišovací schopnost dopravců tohle vůbec vnímat. Navíc linka RegioJetu má snad končit.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 5-2002 |
Aha, to je teda solidní úpadek. Já jsem si říkal, že by autobusové linky na Zličín mohla trochu vzpružit zastávka u vlakového nádraží a taky pokus je ohnout ze Zličína ještě k letišti a patřičně to promovat. Cenou totiž pořád dovedou konkurovat.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6412 Registrován: 2-2005 |
Mě teda víc než CAN vadí Divadlo Alfa. Kdyby se stavělo U Pietasu, obsloužil by autobus celé Lobzy a okolí Těšínské, plus by měl přestup na mnohem více linek, zejména pak 30 na sever i na jih. Ale asi už je to jedno...Covid to spojení osekal na minimum, přidala se konkurence Flixu a navíc se trochu zkvalitnilo spojení vlakem. Škoda to je, kombinace busu a metra byla časově i cenově s vlakem srovnatelná.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11365 Registrován: 12-2007 |
Třeba časem. Když je integrovaná linka Praha - Liberec, proč by nemohla být linka Plzeň - Praha,letiště? a stavěli bychom určitě na Pietasu, Divadlo Alfa je fakt mrtvá
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8054 Registrován: 5-2002 |
Martinmarilynmanson: Když je integrovaná linka Praha - Liberec, proč by nemohla být linka Plzeň - Praha,letiště? Protože je otázkou, jestli zatěžovat systém dotovanou trasou, která by mohla fungovat i tržně. Linka Praha - Liberec, která je integrovaná, je tuším vymetákem vesnic propojujícím tyto dvě velká sídla, po celé trase se tím vozí jedině šotouši, nebo v neděli pár chudáků, na které nezbylo místo ve žlutém, či zeleném. a stavěli bychom určitě na Pietasu, Divadlo Alfa je fakt mrtvá
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11366 Registrován: 12-2007 |
Mf: Mohla by fungovat, ale evidentně nefunguje. Z nějakých důvodů. Nicméně dálkové linky jsou primárně úkolem Ministerstva dopravy. Koneckonců, z Plzně těch směrů chybí vícero, zpravidla tam, kde není (nebo není efektivní) železnice. Že to může fungovat dokazuje linka 404 Praha - Rakovník - Kralovice - Nečtiny.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19250 Registrován: 5-2002 |
Úplně původně se počítalo s tím, že terminál u hlavního nádraží bude z důvodu omezené kapacity jen pro krajské linky. Snažil se tam nacpat třeb Štáhlich, z pochopitelných důvodů tam nebyl puštěn. Pokud jde o Pietas, myslím, že tam by se zastávkou Flixbusu měl obrovský duševní problém dopravní podnik Když vzpomenu, jak jim kolikrát vadí i smluvky jedoucí jednou až třikrát denně...
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 9-2005 |
Říkal jsem si, že je to asi věcí kapacity, ale dnes jsem narazil na to, že za 120 korun/autobus může dopravce tento terminál využívat. Tušíte někdo, proč o to není u Flixbusu/RegioJetu zájem? Zájem o to je, ale z kapacitních důvodů tyto spoje na THN nejsou vpuštěny, respektive s dopravcem není uzavřena smlouva o jeho užívání, což je základní podmínkou. Při žádostech o vložení zastávky do licence je dopravcům doporučována zastávka v Železniční ulici. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19687 Registrován: 8-2002 |
M_k: To je dost hraběcí rada, řekl bych V Železniční je úplně mrtvo, pravda, na vlakový nádraží je to blízko. Tím pozitiva končí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 4-2003 |
Přes Železniční jednu dobu jezdil nějaký spoj Flixbusu, občas jsem to využil při přestupu na vlak, takže použitelné by to i bylo. Ale to bylo před covidem. Dřív, když toho v busech jezdilo víc, tak mi vadilo, že Regiojet ani Flix nejedou přes terminál, ale teď když je to pár náhodných výstřelů a není po zavedení integrovaného krajského jízdného nutné kupovat extra jízdenku na popojetí trolejbusem hl.nádraží - Divadlo Alfa/Stavební stroje, je mi to už celé ukradené, asi jako většině ostatních |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 2-2005 |
Když vzpomenu, jak jim kolikrát vadí i smluvky jedoucí jednou až třikrát denně... To je v pořádku, že to někomu vadí. Taková smluvka je schopná zajet do půlky zastávky a stát tam několik minut na blikačkách zcela ignorujíc okolní provoz. Vlastní zkušenost jak ze Slovan, tak z Mrakodrapu. U Pietasu je největší škoda, že je nová zastávka směrem do města zbytečně krátká na to, kolik je tam místa...
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 5-2002 |
Pokud jde o Pietas, myslím, že tam by se zastávkou Flixbusu měl obrovský duševní problém dopravní podnik Protože by sdílel záliv jenom s 11, na rozdíl od toho dole? Zase tam dole lidi občas nechaj auto u toho hobbymarketu a jedou busem do Prahy, u Pietasu to nejde... Ale zase bych si nechtěl představit takový ten oblíbený fór se zastávkovou brzdou - nevím teda jestli to maj zájezďáky - kdy autobus v zastávce drží zastávková brzda, protože jsou otevřený dveře... No a řidič si na to zvykne a jednou vyjde ven a za sebou zavře.... Možná už je to u nových busů ošetřené líp, ale kdysi to byl výbornej fór od výrobců... (U automatu by to asi podržela převodovka i v N, aspoň EcoLife na městských to umí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19251 Registrován: 5-2002 |
To je v pořádku, že to někomu vadí. Taková smluvka je schopná zajet do půlky zastávky a stát tam několik minut na blikačkách zcela ignorujíc okolní provoz. Vlastní zkušenost jak ze Slovan, tak z Mrakodrapu. Ani nevíš, jak ti rozumím. Naprosto běžně se mi stává, že zastavím v Sadech nebo u Mrakodrapu natěsno za autobusem nebo trolejbusem, abych neblokoval místo pro další vozy, no a stojím tam zbytečně třeba dvě minuty, protože se zrovna střídají řidiči. Blikačky nepustí, protože ten končící se těší domů a v myšlenkách je už někde na obědě. Objet je nemůžu, protože na to nemám dost místa, couvat se mi nechce, protože nevím, co je za mnou (a nebo to naopak vím). Takže v tomhle směru nemá dopravní podnik komu co vyčítat Pokud jde o ty Slovany, asi bys měl podat podnět svým nadřízeným, určitě tě budou brát vážně a budou se tím zabývat A třeba ocení tvou iniciativu tím, že tě pochválí, ocení a dají ti mimořádné prémie A pokud jde o ten Mrakodrap, moc by mě zajímalo, kdo vám tam překáží. Krom DP tam staví jen Tescobus a ten nemá důvod se tam nějak zdržovat, ve směru od CANu je jízdní doba tak akorát a ve směru od Tesca je to jedno.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6823 Registrován: 6-2015 |
Proč by pouštěli blikačky? Aby dostali pokutu? Jejich použití snad má nějaká pravidla. Že se na ně zvysoka dlabe, a vídám i řadu autoškolních vozidel je zcela v rozporu s nimi používat, ještě není důvodem pro páchání přestupků dalšími řidiči. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19689 Registrován: 8-2002 |
Pajzák: Taková otázka spíš srandovní... Kdy naposledy jsi viděl nějakýho policajta, že by pokutoval nesprávný použití varovek? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11367 Registrován: 12-2007 |
A pokud jde o ten Mrakodrap, moc by mě zajímalo, kdo vám tam překáží. Zpravidla různé smluvky, které ani nemají licenci... problém je, že ohledně ZLD je zákon strašně děravý.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6824 Registrován: 6-2015 |
P2: Jasně, však jsem psal, že se na to dlabe. Ale i tak nevidím důvod tohle činit taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19252 Registrován: 5-2002 |
P2: Jasně, však jsem psal, že se na to dlabe. Ale i tak nevidím důvod tohle činit taky. Pak je otázka, jestli je lepší, když se chováš 100% předpisově - a nebo tak, abys byl čitelný, pochopitelný a předvídatelný pro ostatní účastníky silničního provozu. Na tuhle otázku ať si odpoví každý sám. Jen na okraj, v Německu běžně vidím, že linkový autobus stojící v zastávce nepoužívá pravý blinkr, ale naopak varovná světla. Takže když stojí v zastávce víc autobusů a ty jedeš kolem autem, nepoznáš, že ten první chce vyjet ze zastávky, protože blikající blinkry na levé straně o tom nic nevypovídají. A protože jsou (někteří) Němci zdvořilí, zastaví za autobusem stojícím v zastávce, která není v zálivu, i když by ho snadno a pohodlně mohli objet. Jenže ten autobus tam bude stát třeba ještě dvě minuty proto, že řidič prodává jízdenky a nebo čeká na čas.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6825 Registrován: 6-2015 |
Tak pro mě by autobus s výraznými světly v první řadě znamenal zvednout a jít nabídnout pomoc při poruše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2018 |
Copa je tuto? Sušická dopravní společnost s.r.o., Dr. Sedláka 940, 339 01 Klatovy III, tel. +420 731 723 996, www.susicka-dopravni.cz - linka 435 202 zahajuje 14.4.2023 provoz ze Sušice do Prahy a zpět Další kolo třicetiletý války? |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 6-2006 |
Pajzák: I v Praze v rámci DP je používání varovek při střídání řidičů běžnou praxí. Neznamená to ani tak "mám problém" jako spíš "budu tady stát trochu déle, nelep se na mě". |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19706 Registrován: 8-2002 |
BigGeorge: http://www.susicka-dopravni.cz: CHCETE TAKÉ SVOU DOMÉNU? ZAREGISTRUJTE SI JÍ U FORPSI. OR praví, že základní kapitál je 10.000 Kč, 100% společníkem je Klatovská dopravní společnost s.r.o., IČ 2800 5872, funguje od 10/2022 a jednatelem v tý Sušický je nějakej Josef Ptáček 1985 z Tajanova. Asi se budou soutěžit nějaký výluky bych řekl Běžně vídám na cestách návěsy s reklamou Autodoprava Lorenc Klatovy a tahač bývá někdy s fou Klatovská dopravní na dveřích, zpravidla je to Renault. Lorenc má hodně aut, primárně tmavěmodrý Volva FH a už dávno i pobočku v Polsku. Myslím, že tohle většina z vás neví, tak abyste měli úplnější obrázek o tom, co všechno Ptáček dělá. Jinak na MHD TC se objevil "novej" Crossway LE 12M, barva bílá + zelený polepy Autobusy VKJ, RZ 8P9 3546, která je docela čerstvá. Vůz bych tipoval na dovoz z F a možná že nebude jen jeden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 6-2011 |
Pavel2: " Jinak na MHD TC se objevil "novej" Crossway LE 12M, barva bílá + zelený polepy Autobusy VKJ, RZ 8P9 3546, která je docela čerstvá. Vůz bych tipoval na dovoz z F a možná že nebude jen jeden." Jezdí MHD stabilně nebo tam byl jednou? Mám dojem že smlouva požaduje záložní bus, doteď se tam střídalo co zrovna bylo po ruce. Nebo taky nic. Jinak není důvod ho v Tachově mít, dva kmenové autobusy MHD jsou téměř nové.
Najdi co miluješ, a nech ať tě to zabije.
🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 4-2003 |
Od letošní letní sezóny bude do IDPK nově zaintegrován cyklobus Arrivy SČ na Čerchov. Bravo, jen tak dál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15622 Registrován: 5-2004 |
Já tedy vloni se vydrápal s kolem - ano, kus jsem to i tlačil - od vlaku z Trhanova na Výhlody a Capartice a nějak jsem si říkal že to ani není tak hrozný... Kolo s "nákladem" na dvoudenní přejezd Českýho lesa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 12-2007 |
No jo, v buse neplatí režijka a Woelfchen by musel extra platit, tak to logicky nebylo tak hrozný i kdyby měl po cestě přenocovat.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19260 Registrován: 5-2002 |
Od letošní letní sezóny bude do IDPK nově zaintegrován cyklobus Arrivy SČ na Čerchov. Bravo, jen tak dál [ok][jidlo] Docela se těším na ty davy západoněmeckých soudruhů, kteří budou při nástupu do autobusu mávat mobilem a nebudou schopni pochopit, že jízdenka jménem Deutschland Ticket, která platí "bundesweit" a "deutschlandweit", není uznávána na spojích českého dopravce pro cesty do České republiky
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19708 Registrován: 8-2002 |
6332: Já v TC toho Crosswaye viděl poprvé, tak na otázku jestli je tam nastálo nebo jen na záskok neumím odpovědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2018 |
Tak informace o "palebné síle" p. Ptáčka jsou sice zajímavé, ale vcelku nepodstatné. Mě jako exsubstráta na trase Su -ST spíš zajímala informace, jestli se nejedná o pokračování x-leté války mezi dvěma klatovskými dopravními "kmotry". Válčené částečně mimo Klatovsko míněno hranicemi okresů z jara 1960 P.S.: Možná ten Crossway chystají právě na ten Armagedon, který se už poněkolikáté na lince zpod Andělíčku do Práglu spustí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15623 Registrován: 5-2004 |
No a pri ty ceste jsem zahledl cyklobus prijet kolem 14 hod do zelezne. Frekvence 0. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 6-2015 |
To ani nebylo třeba dodávat. Víc lidí jsi snad nikdy neviděl v žádném autobusu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19261 Registrován: 5-2002 |
No a pri ty ceste jsem zahledl cyklobus prijet kolem 14 hod do zelezne. Frekvence 0. To mě nepřekvapuje Polední spoj bude určitě prázdnější, než ranní jedoucí už z Plzně, navíc při příjezdu do cílové zastávky někde na konci světa fakt nelze čekat, že to poveze davy. Takový vlak do Alžbětína taky kolikrát dojede prázdný, případně přiveze jen jednoho dva lidi. Navíc je to turistická linka, turisti jsou naprosto nevyzpytatelní a mají tendenci objevovat se naprosto nečekaně a náhodně na libovolných spojích a zastávkách. Takže podtrženo, sečteno, věta nám neřekla nic, co by nás překvapilo.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15625 Registrován: 5-2004 |
No, byl to první státní svátek v červenci a venku bylo téměř ideálně. Kolem Pleše docela plno (tam ale jde dojet autem), jinde skoro nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19262 Registrován: 5-2002 |
Což nic nemění na tom, co jsem napsal. Turisté jsou nevyzpytatelní, polední spoj bude určitě prázdnější, než ranní, a těžko čekat nějaké davy při dojezdu na konečnou ležící na konci světa.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11368 Registrován: 12-2007 |
Na 649 jsou dva páry spojů, které jsou takovou výplní, původně jezdily z Přimdy do Staňkova k vlaku a zpět na Železnou. Vytíženost jak kdy, ale dost často končila v H. Týně nebo nejdál v Bělé, protože nahoru v tenhle čas už je to pozdě. Nově tuto sezónou pojede spoj mimo Železnou do Přimdy, odkud zase bude vyjíždět na Plzeň.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2018 |
Dneska jsem se trošku cournul po Šumavě (božský klid s minimem turistů a příjemné počasí) busem a přitom mě napadlo, že máme na Srní pěknou past na nešumavské turisty, co přijedou od Sušice a chtějí pokračovat směrem na Prášily. Tou pastí je zastávka u hasičárny, označená stejně jako ta na vsi (mimochodem ještě s loňskýma JŘ na označníku). Jak mám prosím vědět, že se mám přesunout, když v jízdním řádu ani na IDOSu nutnost tohoto přesunu není uveden? Fakt je, že jsem se nepodíval, jestli je něco o přechodu k hasičárně uvedeno na zastávce u konzumu.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 12-2005 |
BigGeorge: To udělali asi soudruzi na kraji nějakou chybu, normálního člověka by nenapadlo, že když vidí zastávku na jedné i druhé straně, že budou o 150 metrů dále ještě další stanoviště. Z logiky věci by se ty zastávky měly jmenovat každá jinak nebo na zastávce mít upozornění, že autobus směr ten a ten odjíždí ze stanoviště, které je o kousek dále. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6996 Registrován: 6-2015 |
Kontrolní otázka: Visí JŘ linky na Prášily na tom označníku, ze kterého nejede? Pokud ne, je to stejná situace jako na desítkách dalších zastávek na křižovatkách apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2018 |
Kontrolní odpověď: A jak mám jako turista, přijíždějící poprvé do Srní, poznat, že zastávka na Prášily je zrovna za rohem, když není z místa výstupu vidět? Označník u hasičárny je viditelný zhruba ze třiceti metrů, protože je rafinovaně orientován souběžně se silnicí. A navíc hezky splývá se za ním stojícím sloupem. Švarc má pravdu, zastávka by se měla jmenovat odlišně. Nebo být alespoň označen směr, kudy se vydat. Za ta léta, co tudy jezdím, už jsem pár zmatených turistů, dobíhajících bus směr Prášily, viděl dost. Naštěstí řidiči, kteří tu jezdí, zpravidla počkají, protože už holt vědí, co a jak. Těch pár šipek z návsi k hasičárně by hádám POVED nezruinovalo. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7001 Registrován: 6-2015 |
A jak to máš vědět na jakékoli jiné zastávce na rozcestí, ze které konkrétně ti to jede? Mně to přijde jako standardní stav. Pokud někde nevisí jízdní řád, mělo by mě to varovat. Podmínkou je správný výlep, což nepoznáš, tomu rozumím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 12-2005 |
Pajzák: Pokud máš nějaké rozc., tak většinou ty označníky vidíš, když se podíváš do křižovatky, ale tohle normálního cestující nenapadne. Jako příklad dám třeba zastávky v Luži, které jsou vzdáleny okolo 150 m a mají tři názvy, Luže, kostel, Luže, aut.st. a Luže, nám. a tady jasně vidím, kam mám jít. Kdyby se to jmenovalo centrálně Luže, tak jsem v prdeli a nevím nic. Idol třeba složitější rozcestí řeší plánky: https://www.iidol.cz/files/file/mapy/TERMIN%C3%81LY/2017-12_aktua lizace%20a%20dopln%C4%9Bn%C3%AD/Zelen%C3%BD%20H%C3%A1j(1).png |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2018 |
Jenomže tohle není klasické rozcestí, ta druhá zastávka je ca 150 m daleko, není vidět, takže si nemůžeš oběhnout označníky a podívat se, odkud to vlastně jede. Úplný neználek např. může vyběhnout na parkoviště k hotelu Srní a hledat zastávku tam. Prostě Srní je k uživatelům VHD nevlídné. Tečka. Nehledě na to, že JŘ u hasičárny jsou staré a tudíž neplatné. Mimochodem i ta argumentace rozcestím kulhá - znám rozcestí, odkud jezdí jedna linka z různých zastávek podle toho, odkud zrovna přijede a na označnících jsou tudíž všechny možné jízdní řády. A záleží jen na orientačních schopnostech cestujícího, jestli to trefí. Informace pro cestující by totiž měly vycházet z toho, že takový kaštan je úplně blbej a navíc nemá absolutně žádný orientační smysl. A umí tak maximálně číst a pochopit smysl jednoduché šipky. I když aní to někdy nestačí.... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7002 Registrován: 6-2015 |
Vidět na ně ti moc nepomůže, když autobus kolem označníku, u kterého nikdo není, jen projede. Podívej se třeba na Komořany, EDP nebo Čebín, sídliště. Nebo Moravský Krumlov, Lerchov a Moravský Krumlov, Ivančická, které se donedávna jmenovaly Moravský Krumlov, Dřevotvar. Neříkám, že se mi to líbí, ale přijde mi to běžné. BigGeorge: "Mimochodem i ta argumentace rozcestím kulhá - znám rozcestí, odkud jezdí jedna linka z různých zastávek podle toho, odkud zrovna přijede a na označnících jsou tudíž všechny možné jízdní řády. A záleží jen na orientačních schopnostech cestujícího, jestli to trefí." No, a to je to, o čem mluvím. Tohle taky není nijak vyřešeno a přesto se tam lidé nehromadí. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 3-2018 |
Kontrolní otázka: Byl jsi někdy v sezóně na Srní? Kontrolní otázka 2: Viděls tam turisty, kteří se zoufale snaží dopídit, odkud jim to na ty Prášily jede? Ano, přímo na rozcestí je íčko, kde jim to nakonec řeknou, ale fakt by stačily dvě cedulky se šipkou a s nápisem. Na Šumavu jezdím každé léto (teda červen a září, o prázdninách jen, když přijede návštěva a dělám nedomorodýho průvodce - ani bižuterii za to nechci ) poměrně často a dost těch dobíhačů jsem tam samozřejmě viděl. Protože ne každý, když přijede na Srní a má pár minut na přestup, si toho íčka všimne. "Támhle někde vám to jede na Prášily a na Rudu" by úplně stačilo. Protože chceme Šumavu přívětivou pro turisty |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7003 Registrován: 6-2015 |
Jo, já to nerozporuju. Jen mi to nepřijde nijak mimořádné. Srní neznám, klidně se přiznám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 3-2018 |
P.S.: Chválím POVED, potažmo kraj, za ty květnový busy Špičák - Modrava. Byli jsme v pondělí poprvé v "letním režimu" nahoře a stihli v pohodě jak Srnsko, tak Prášilsko. Jen tak na ochutnání a skoro bez tůristů z nížin. Fakt super. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 3-2018 |
Pajzák No, já to chtěl původně poslat jako námět na zlepšení přímo na POVED, ale protože vím, že to tady čtou, tak jsem to hodil sem - je to jednodušší , než ofiko připomínka. A navíc díky Tvým a Švarcovým příspěvkům to dostalo ještě určitou přidanou hodnotu. Protože kdo chce, tak si jak v kladných, tak negativních připomínkách najde něco, co ho může posunout dál. Tohle by oficiální podnět nikdy nevygeneroval. Takže díky vám, pánové. Třeba to něčemu pomůže. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 12-2007 |
Zastávku v Srní přejmenujeme, šipky na ozačníku v minulosti byly, ale možná si je někdo vzal domů... Informace pro cestující by totiž měly vycházet z toho, že takový kaštan je úplně blbej a navíc nemá absolutně žádný orientační smysl. To by se pak musela ještě každá zastávka pojmenovat dle směru, tam a zpátky. V Plzni na MHD se třeba názvy zastávek v uzlech sjednocovaly.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|