Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 23. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 23. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 8-2019 |
Měl by to být model Hlučínská | |
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2011 |
Elektrobusy pro Frýdek-Místek | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5604 Registrován: 6-2008 |
Poskok : Já se tedy přemístím zde s případnou elektrizací 441 do Havířova. Přesun ze sekce sekce trolejbusy a autobusy v Ostravě. Píšete že by bylo vhodné zadrátovat celou trasu 441. Obávám se že to není možné protože 441 v HA předjíždí MHD. Respektive zadrátovat by šlo. Ale bylo by to k ničemu. Souhlasím s tím že elektrizaci se nevyhneme. Viz odkaz Mhdfmov. A že vodík je drahý. Třeba to bude jednou jinak. Teď je vodík hlavně o politickém PR. Když už se hodně zasním tak bych trolejbusové dráty viděl do 2 míst. Šenov ČSAD. Pro linky 440 a 441. To by snad parciál pak zvládl. Šenov náměstí. Využily by linky 28, 38. ? Možná by stačilo na kruháč v Šenově. Kdyby to stačilo. No vše ohledně smluv je nastaveno zcela jinak. A hlavně ohledně samotných JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 8-2019 |
Ale tak do doby, než bude opravdu třeba pohnout s tou elektrifikací současné smlouvy skončí a už by se tam mohlo s trolejbusy počítat, upravit oběhy vozidel, jejich počet, popř. částečně linkové vedení. Ale holt místo toho bude vodík, no... I když aby se domluvil kraj, Havířov a město Ostrava na tom, že zadrátují nějaké ulice a bude to používat jak MHD, tak PAD, to je asi celkem sci-fi. |
|
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 2-2011 |
Poměrně brzy snad uvidíme příměstské trolejbusy v praxi v PIDu. Třeba pak tato varianta začne být politicky atraktivní. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 6-2008 |
Poskok : Z důvodů předjíždění PHD a MHD to není reálné. Parciální trolejbus jedině na 441/440. Nic jiného. Linkové vedení PHD se stabilizovalo a vylepšilo. Havířovsko vešlo v platnost nedávno. Obecně se dá říct že panuje spokojenost. Tedy vyjma několika detailů jako všude. FM bude mít elektrobusy na MHD po městě. Havířov již také pár kusů pořídil. Trolejbusy by Havířovu nic zvláštního nepřinesly. Máme plyn a elektrobusy. Byli jsme první v ČR. S vodíkem nijak nadšen nejsem jak avizuji. Je to na začátku. V plánu jsou i vlaky na vodík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 6-2008 |
https://www.msstavby.cz/stavebni-upravy-hlavni-tridy-v-fm-08-03-2 023/ Velice zajímavý počin. Díky obchvatu vzniknou bus pruhy a odbočení. Zřejmě linka 351 bude moc být přesměrovaná obousměrně na Polikliniku. Rovněž linky 750/751 mohou zastavit na Poliklinice ve směru Třinec. A mnohé další 36X, 621, 662. Zastávka Politických obětí se tak zřejmě více omezí co do počtu spojů PHD.? Ve prospěch zastávky poliklinika na ulici 8 pluku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5614 Registrován: 6-2008 |
Ještě k těm změnám k 5.3. A zamyšlení co pak v prosinci. 441 tedy posunuta z 22:38 na 22:42 Příjezd 4 a 101 je ve 22:39. Tedy ok. V Havířově lze stihnout také přestupy. Jak na tři Šumbarské konečné i Merkur. No a jak to bude od prosince a změně JŘ. 101 zůstává 22:39. 4 však přijede 22:44. Kdyby 441 odjížděla 22:46. Směr Šumbark se to stihne na zastávce Bazén. Směr Merkur však již nikoliv (403+416). Snad se to oficiálně dozvíme ne 14 dní před platností. Ale podstatně dříve ať je možné reagovat. A upravit 403 a 416 ve směru Merkur. Pro jistotu to množství věcí které mám pošlu na kraj. Je těch věcí více na dalších místech než jen výše zmíněné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 1-2005 |
Ic540: Na přesměrování linek na Polikliniku tam není místo. Přesměruje se tam MHD, PHD bude muset být jinde. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5615 Registrován: 6-2008 |
Jan Širc : Škoda. Ani o víkendu ? No zas by to mělo mít asi nějaký systém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13258 Registrován: 12-2009 |
Ještě vyříznout díru ve skle a větrná elektrárna by mohla nabíjet baterie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2023 |
Dobrý den, dneska jsem z auta zahlédl na průjezdu Kyjovicemi celočervenou sedmičkovou kloubovou Karosu, bez cestujících, ev. č. snad 2638 (ex Bratislava?). Nemáte info, co tady dělá, nebo kdo ji koupil? Díky.. | |
Tomas25
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 12-2007 |
Aaa: Nemohlo jít spíš původně o 2648? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2023 |
Tomas25: To bude asi ono, díky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5637 Registrován: 6-2008 |
https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100003 6259/autobusy-mhd-v-karvine-zmeni-od-pristiho-roku-vizaz Tak po Havířovu kde budou autobusy MHD modré změní barvu i MHD Karviná. Budou bílo černé... https://zdopravy.cz/autobusovou-prepravu-v-havirove-zajisti-az-do -roku-2033-csad-havirov-120233/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 2-2006 |
Skupina 3ČSAD obhájila provoz MHD v Karviné, nakoupí nové autobusy | |
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2019 |
Líbí se mě info systém v busech, který ukazuje na významných přestupních místech přestupy i na linky DPO, bylo by technicky možné, aby toto ukazoval bus panel ve vozech DPO, přestupy na vlaky a busy PAD v síti ODIS? Navíc PAD ukazuje i přestupy právě na vlaky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 12-2009 |
Takový systém je i ve vlacích. Snad toho bude přibývat. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5659 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Přibývat toho bude určitě. Dále s každým VŘ se zajisté budou vše potřebné sjednocovat. Tak jako se sjednocují označníky a potřebné info na nich. Snad jen přístřešky budou řešeny v různých městech/obcích jinak. Na Jablunkovsku jsou v tom asi nejdále. Prostě nádhera. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5665 Registrován: 6-2008 |
Zdravím. Dnešní foto z Hranečníku (od kamaráda). Fronta na 442. Opravdu radost pohledět. A to ta fronta ještě není celá dle info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2009 |
a předpokládám že 441 v 18:00 jela poloprázdná :-) rozdíl 15min. v Havířově | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 6-2008 |
Kopřivničák : Tak to sice nevím samozřejmě. Ale obecně se jeví že se lidé přemístili z vlaků do busů. A ty odpoledně večerní busy co vidím v Havířově mě více jak těší. Co se tedy týká obsazenosti spojů. Jinými slovy pak linkám... 440, 441, 442, 443 dávám palec . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 11-2012 |
Já tedy taky něco přihodím do soudku tady Byl jsem teď v Oslu v Norsku a jezdí tam na trase 31 elektrobusy Čínské výroby BYD ano pravda jsou 18M takže ne 12M. Ta trasa 31 má 16 km od počáteční zastávky do cílové zastávky, co mne překvapilo že autobus na konečné zastávce Fornebu se nepřipojuje k žádnému stojanu ale tuhle trasu absolvuje tam i zpátky na jedno nabití tzn. ujede trasu cca 40 km dlouhou na jedno nabití. Ale co tímhle chci říct počítal jsem trasu linky 441 z Hranečníku na Autobusové nádraží a ta trasa má tam i zpátky dohromady +-30 km a to je tady ještě ta možnost že na Hranečníku je možno elektrobus dobít Jeví se mi tedy jako zbytečné natahovat dráty a hýzdit tím okolí když by se na tuhle trasu dal úplně v pohodě nasadit elektrobus a klidně i v té 18M verzi, ty spoje co jezdím z Hranečníku, tak do Havířova nebývají vůbec prázdné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 8-2019 |
Natahovat dráty a hyzdit okolí - myslel jsem, že toto jsme už opustili... Každopádně elektrobusové baterky nemají žádnou valnou životnost, jejich výměna je drahá (u trolejbusu jsou přece jenom menší a v případě potřeby může jezdit i bez nich) a když zdechne nabíjecí rameno, tak jsou v... Typickým případem je Hranečník a pravidelné nejezdeni elektrobusů z důvodu poruchy nabíječky. Navíc nakupovat čínské BYD mi nepřipadá rozumné. Evropské vozidla sice mají čínské komponenty, ale aspoň si držíme know-how. |
|
ppkk
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 11-2014 |
Průběžné dobíjení na konečné je za mě totální blbost. Být závislý na stojanu a po každém kole se dobíjet je neflexibilní a omezující. Když už ebus, tak s větším dojezdem, pak by se dalo je nasadit u MHD třeba na dělené směny (viz staré SORky v Ově). A dopoledne se mohou dobíjet. Kolik mají dojezd zmíněné BYDy netuším, ale na stránkách výrobce píšou až 400km.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2019 |
Dobrý úmysl (Zlínského a MS kraje?) - zrychlené posilové spoje mezi Ostravou a Rožnovem pod Radhoštěm od 8. do 10.4.2023 na lince 980 ("Cestující tak mohou navštívit bohatý program Valašského muzea v přírodě s názvem Velikonoce na Valašsku") - nepodpořilo nepříliš atraktivní počasí a, jako obvykle, zřejmě nulová propagace: mimo Kodis.cz a na poslední chvíli změnu v JŘ jsem neviděl, neslyšel ani nevygoogloval o těchto spojích žádnou zmínku. Co jsem však viděl ve Frýdku-Místku, tak ty zrychlené posilové spoje nebyly vůbec špatně naplněny - ale spíše přebraly cestující těm zastávkovým courákům: např. do spoje z Rožnova na FM,Anenská ve 13:27 (na snímku) do přinejmenším napůl zaplněného autobusu přistoupilo (poté, co zde pár lidí vystoupilo) dalších asi 10 lidí, aby za 20 minut byli v centru Ostravy - zato později jedoucí zastávkový spoj vezl jen asi 1 nebo 2 lidi. Podnět pro KODIS k tomu, že by hromadnou dopravou - nejen na této lince - mohlo cestovat více lidí, kdyby takové rychlé spoje jezdily pravidelně, ne jen zatvrzele samé zastávkové vymetáky (na lince 980 je to 50 zastávek)...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13388 Registrován: 12-2009 |
Mosty u J Další zastávka s wifi přibyla ke stávajícím čtyřem. Dvě čekají na instalaci. Třetí ve výstavbě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13403 Registrován: 12-2009 |
obecně se jeví že se lidé přemístili z vlaků do busů. https://www.krnov.cz/assets/File.ashx?id_org=7455&id_dokumenty=43 908 Bude letos TuBus? (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
Pezos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 4-2014 |
Hlavně aby zbyly peníze na vodíkové fantazmagorie
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2019 |
Tak on seznam krajských vlaků, které by kapacitně nahradil autobus nebo dokonce minibus, by taky nebyl zrovna krátký. Na ty ale jak je vidět, lze rozházet (do kapes Českých drah a Škoda Group) desetimiliardy.. 😱😱😱 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13406 Registrován: 12-2009 |
Proč ty busy nenahradí minibusem? Případně je nenabarví jinou barvou a změní dopravce. To prý automaticky generuje cestující navíc. Viděl někdy někdo v poslední době reklamu na veřejnou dopravu? Ne na veřejné dopravě, na auta. Zná někdo nějakého výše postaveného papaláše (rozhodujícího o VHD), co jezdí hromadnou (a nemyslím občas jen jednou linkou od baráku do úřadu) dopravou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5690 Registrován: 6-2008 |
Pezos : Absolutní pravda... Havířovák, Ohl : No svým způsobem by se dalo i souhlasit. A jiným zas zcela vůbec ne. JŘ je totiž gró toho všeho. Na mnoha místech tomu tak není. A spousta příspěvků zde na to poukazuje. Skrze k report busy i vlaky. A VO tom to prostě je... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9651 Registrován: 2-2006 |
Příměsto na zastávce Svinov, mosty: |
|
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 2-2011 |
Na přestupní terminál nevypadá ten označník vůbec reprezantativně. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 6-2008 |
V Českém Těšíně mají busy zajímavé značky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13483 Registrován: 12-2009 |
nevypadá ten označník vůbec reprezantativně. Jak by měl vypadat? Jako že by ukazoval, kam to jede? odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2020 |
Listoval jsem postaršími jízdními řády (2019/2020) a na tehdejší lince 462 jsem narazil na zastávku Žermanice, U Korbáše; zastavoval tam pouze jeden spoj. Nevíte někdo, kde ta zastávka byla? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 11-2008 |
Žermanice, U Korbáše: 49.7388694N, 18.4533742E | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9673 Registrován: 2-2006 |
Český Těšín změní ceny jízdného v MHD, jednotlivé jízdenky zdraží o 3 koruny | |
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 5-2019 |
Ty zmeny od 11.6. zni dobre, je to tak, model lidi na smeny, ktere byly zazite je pryc. Takze vikendova 75 bude prakticky spojena s 292. Na vylety bez prestupu nebo naopak pro lidi vznikne prime napojeni s OV Porubou. Pouze ta zastavka VSB TUO je nestastna, co se prostoru tyce, pravidelne se tam setkavaji 2 a vice busu i jinych linek a i pres zakaz, tam casto stoji neukazneni ridici osobaku a blokuji prostor. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9684 Registrován: 2-2006 |
Moravskoslezský kraj opět zdraží jízdné v příměstských autobusech a vlacích v tarifu ODIS, zlevní naopak při platbě kartou | |
Bugear
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 8-2005 |
@pm81: Musím souhlasit, konečně bude doprava o víkendu rozumně použitelná. Asi hlavní negativum je, že upřednostnění vztahu Kravaře-Ostrava generuje pro Bohuslavice a Závadu celodenně 25minutový přestup směr Opava v díře jménem Dolní Benešov,,žel.st.
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 5-2019 |
Ještě by mohla jezdit nějaká linka, dříve jsme to zde rozebírali celotýdenně s návazností z a na vlak Hlučín, žel.st. 66 jezdí pár krát za den, dříve, je to tak 30 let nazpět, tam jezdila pravidelně 56 celý týden. Ad 75: od června mimo 20-4 nastává změna, ohledně nástupu do vozidla? Opět pouze přední dveře po celý den? V této příloze JŘ je běžné info ohledně nástupu 20-4, ale dále se dočteme, že do vozidla pouze nástup předními dveřmi... dávalo by to smysl o víkendu + od 20h v týdnu, kdy je linka spojena s jinou linkou, která umožňuje nástup pouze předními dveřmi, v týdnu dle JŘ jsem pochopil, že klasicky končí v Hlučíně, sídliště (večerní spoje jsou spojeny s jinou linkou jako o víkendu) a není spojena s jinou linkou. každopádně pokud tomu tak bude, ty přední dveře, tak bych určitě na dveře nalepil cedule, dveře pouze pro výstup, lidé si rychle zvykli, že mohou nastupovat všema dveřma, ale pomalu odvyknou. Kdysi ráno byla spojena s 293 do Bohumína v jednom spoji. Což by možná stálo za úvahu, v týdnu vybrané spoje sloučit s 293 směr Šilheřovice/Bohumín.
(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 5-2004 |
Pm81: Nástup na lince 75 - je to chyba v poznámce, díky za upozornění. Ta druhá věta tam samozřejmě nemá být, nic se nemění. | |
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2019 |
Tommas: . I na webu Kodis jsem to viděl. Když budou linky spojené, tak např. nastoupím na VŠB, tak bude mít na bus panelu napsané ve stylu, jak to mají linky 441, atd. a dále pokračuje do Strahovic? Čiže si rovnou u VŠB koupím Strahovice? Akorát, aby si lidi nezvykli a nejezdili bez jízdenky až do Strahovic. Za mě přední dveře by měly smysl o víkendu, kdy pokračuje jako jiná linka bez přestupu a po té 20 to je vlastně vyřešeno i tak, jako večerní provoz. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2004 |
Ano, u všech spojů v ODIS, které mají v JŘ uvedenu návaznost „bez přestupu“, tak musí fungovat i odbavení skrze oba spoje najednou. Stejně tak by u těch průběžných spojů mělo být uvedeno pokračování po další lince na čelním panelu. Samozřejmě riziko neplatičů tady je stejně jako na celé lince 75, ale revizoři se na tyto případy zaměří. |
|
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2019 |
Změna dopravce Ostrava - Ovčárna/Loučná nad Desnou | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13586 Registrován: 12-2009 |
Na tunelu, Pod Šancemi, 781, zatím wifi a IS nefunkční. Bukovec U kostela, 783, nová |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9695 Registrován: 2-2006 |
Sezónní autobusová linka propojí celé Jeseníky | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 9-2007 |
Ta změna dopravce na 910145 je zajímavá. Dnes Umbrella City Lines působí jen okolo Chomutova, čím to, že začne jezdit v Novém Jičíně? A s čím? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 8-2019 |
Vantju: Nedávno jsem ji potkal i na NADu za S1, byla to zelená Setra. Jinak jezdí i v Pardubickém kraji okolo Přelouče. |
|
Mirek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 5-2002 |
Vantju: to už není tak úplně pravda. Umbrella nějaký ten měsíc působí v MSK, hlásí se do výluk a nějakou tu práci si hledá a nachází. Ono to asi tak trošku souvisí s tím pánem, co tam přešel od "původního" dopravce | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 6-2015 |
Honza konkuruje? Na x255 nebyl... (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11080 Registrován: 3-2005 |
Umbrella má už nějaký pátek středisko Nový Jičín a provozuje kromě jiného i pár komerčních linek.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/v-havirove-vyjely-do-provozu-prvni-str eetwaye-cng/ | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2020 |
Dnes vyjel do provozu i druhý Streetway, ev. č. 287, a ten podle všeho ještě drží. A na odpolední část svého turnusu znova vyjela i 288, tak snad teď už vydrží. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 9-2007 |
Jo no jo vlastně. Díky za osvětu, teď jsem dlouho v Hranicích nebyl a trochu ztratil přehled o dění v regionu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 4-2019 |
Poskok: Jo, ale to je formálně Umbrella Coach and Buses. Sídlo Praha, provozovna Přelouč. Sídlo v Revoluční je společné."Jinak jezdí i v Pardubickém kraji okolo Přelouče." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9722 Registrován: 2-2006 |
Do Havířova dorazily první nové autobusy Iveco Streetway, vozidla jsou pro desetilý kontrakt na provoz MHD | |
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 5-2019 |
V uplynulých dnech v médiích (TV, tisk, atd.) proběhla informace o zdražení parkovného, jízdného ... lidé si stěžují na ceny, ovšem, nikde není informace (kromě stránek Kodisu, letáčků v busech), že je možné si pořídit celodenní síťovou jízdenku MS kraje pro až 5 osob za 300 a není co řešit. Navíc tato jízdenka platí i na historické vlak spoje v úseku Bruntál - Malá Morávka. Holt za pohodlnost se platí. Je mi jasné, že toto nelze aplikovat ve všech případech, pokud se někdo zná s redaktorem portálu zdopravy, tn.cz, deníku, byla by to i fajn reklama pro lidi z Kodisu, se více zviditelnit a přitáhnout nové cestující do dopravy. | |