Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 6. 2023

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 6. 2023

dolů

autor	příspěvek
Michal_Ř	Úterý, 13. prosince 2022 - 14:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 4-2005	To je dobře, díky i za to:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS	Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:53:26
Neregistrovaný host	Nevím jak to prosáklo sem, ale v Brně dnes jezdíme naposledy na pravidelné lince s typem 22Tr. Od zítra budete provozovatelem jenom vy
Ústečák	Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 3-2004	První a poslední mohykán. Je to pěkný paradox, že posledním v provozu z celé typové řady bude vozidlo, které bylo v provozu jako první. Myslím, že by se v něm nemělo platit jízdné, ale vstupné; ostatně za dva roky už to bude historické vozidlo. Tak snad nám vydrží a jeho dlouhému provozu poslouží 602 a 603, když už teda i přes nemalé investované prostředky tyhle dva kusy pravděpodobně nikdy nevyjedou. Ale lepší jeden než žádnej, to zas jo.
Krumpolc	Úterý, 20. prosince 2022 - 00:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 8-2008	ev.č.606 5.3.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Ústečák	Středa, 21. prosince 2022 - 15:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 3-2004	Objednáno dalších 9 kusů 27Tr, dohromady tedy podepsáno 1+11+9 strojů, zbývá 12. Snad budou velmi brzy následovat. Dobrá práce.
Fandaprudič	Pátek, 23. prosince 2022 - 19:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 3-2009	Netušíte, co se děje v dopravním podniku s personálem ? Není přeci možné, aby marodilo tolik lidí, že se nepovede ani prázdninový režim. 27.12. - 30.12. podle víkendových JŘ.
Ústečák	Pátek, 23. prosince 2022 - 20:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 3-2004	Kvůli nemoci a podobně chybí více než čtvrtina řidičů. Navíc touhle dobou mívají mnozí vyčerpané přesčasové hodiny, je konec roku. A ani před tímhle zdravotním návalem nebyl stav plný. Já tomu rozumím. Horší teda byla dneska informovanost cestujících, ale obecně opatřením rozumím a přes omezení si myslím, že se to mezi svátky vyjezdí. A po Novém roce už to snad bude lepší. Takové věci se prostě občas v provozu dějí.
Kolja	Pátek, 23. prosince 2022 - 23:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 10-2010	Upřímně se divím, že minimálně prázdninový provoz není mezi svátky zaveden pravidelně. Školy jsou zavřené, spousta firem jede v hodně omezeném režimu, prostě nízká poptávka po přepravě. Bohužel to bývá tak, že pokud má objednatel peníze, je mu jedno, jestli jsou jeho peníze vynaložené účelně. Krásně to bylo vidět na lince 2. X let platilo město provoz poloprázdných spojů, než bylo nutné ušetřit ňáký peníz...
Fandaprudič	Pondělí, 26. prosince 2022 - 14:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 3-2009	Ona linka 2 měla pravidelné cestující. Spíš v Ústí nad Labem chybí osmi - devítimetrové autobusy. Linky, které by uživily tento typ autobusu pár je. Třeba zrovna 2, 7, 13, 18 nebo 19. Doby, kdy jezdily alespoň špičkové spoje natřískané po strop jsou tatam. A prostě by neměl ve špičce každej pro sebe, psa a tašku celou čtyřku/dvojku. I ve školních spojích z Olešnice všichni sedí. Ústečák : Jo, o to nic. Jen jsem nečekal fakt takovej nápor. Kapacitně víkendovej provoz bude stačit bohatě, mohl by bejt každoročně.
Kolja	Úterý, 27. prosince 2022 - 22:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 10-2010	Tak minibusy mě v ústeckém provozu rozhodně nechybí. Pokud nemá DP problém nasadit na nejvytíženějsí Tr linky 51,56 a dříve i 60, 15m trolejbusy jak by mohla vypadat situace v případě většího množství minibusů. Na druhou stranu, současný jediný zástupce minibusu je nasazovan pouze na linku 16, přitom by o víkendu našel uplatnění treba na té lince 13. A s hledanim úspor to u DP také nebude tak žhavé, když nasazuje kloubové vozy na večerní spoje linky 11, ačkoliv to smlouva s krajem nevyžaduje. To samé večerní přejezd kloubáku z linky 11 na linku 17. Pro 5 cestujících, kteří ve spoji jedou?
Gabuliatko	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 12:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 12-2007	Řešit úspory z venku když není vidět do čísel je dost odvaha.
Michal_Ř	Čtvrtek, 23. března 2023 - 18:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 4-2005	Konečně jsem se dokopal, omlouvám se za zpoždění: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Michal_Ř	Čtvrtek, 23. března 2023 - 19:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 4-2005	A tento zajímavý vůz, místním jistě dobře znám, je i na značkách, vyjíždí příležitostně? 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Janatak	Čtvrtek, 23. března 2023 - 19:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9855 Registrován: 9-2004	Michal_Ř - až jsem se osypal z těch ex-našich 25Tr...jéé, jak mně tu v Brně ale vůbec nechybí . A to jsem měl jednu z nich krátce jako přidělenou.
Ústečák	Čtvrtek, 23. března 2023 - 20:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 3-2004	Tu "ušetřenou" stopu na Skalce dodnes nechápu... 25Tr jsou strašný, ale zas nikdo nemůže říct, že jste to neříkali. Každopádně opět skvostná práce! Mimochodem chystá se na Ústí tato divočina. Ta 55 má být v polovině spojů jen k Divadlu a v busech. Radši se k tomu nebudu moc vyjadřovat, vystačím si toliko s tím, že bych to asi udělal trochu jinak.
Fandaprudič	Sobota, 25. března 2023 - 00:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 3-2009	Dá se předpokládat, že vyjedou i kousky, které by snad už venku nikdo nečekal. Vrabci na střeše zpívají cosi o 27 a 56.
Ústečák	Pátek, 31. března 2023 - 17:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 3-2004	Tak naše 152 je již v Mostě a měla by se rekonstruovat na tamější historické vozidlo. Ještě že ten Liberec a Most máme! Mám ohromnou radost a držím palce. Foto z FB DP Mostu a Litvinova
Michal_Ř	Pátek, 31. března 2023 - 18:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 4-2005	Určitě to půjde zachránit, brněnská se skládala ze dvou vozů a dnes dělá parádu. Výborný počin:-) Díky, že ses podělil. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Ústečák	Pátek, 31. března 2023 - 20:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 3-2004	Michal Ř: Původně jsem si říkal, že bude úspěch, když třeba poslouží pro zprovoznění 6003 a 6004. Ať z ní aspoň něco je. Samozřejmě by jí slušelo místo v nějaké technické expozici, ostatně jsme město s neskutečnou a velmi zajímavou průmyslovou tradicí, v takové Schichtovce by byly skvělé prostory... Jenže Schichtovka se demoluje (takhle to tady dopadne vždycky) a víru v dobrý osud 152 jsem naprosto ztratil. O to víc jsem nadšenej z toho, že jí dá šanci nejbližší provoz standardního rozchodu (protože nejblíž jezdí tramvaje reálně v Bad Schandau ). Beru to jako zázrak, strašně jim držím palce, ať to vyjde. Nebude to lehký, ale traduje se, že ty T2 mají materiálu habakuk a je z čeho brát, tak snad. Samozřejmě si nemůžu odpustit srovnání s námi. Pominu-li to, že samotné město Most začíná fungovat tak nějak líp než naprosto zahnívající Ústí, tak mají RTO, mají T5, budou mít T2 a jistě časem i T3. Co máme my: ano, do budoucna snad 374 z roku 2001. Na 403 ani 501 se nesáhlo, ale aspoň stojí pod střechou. Zaplaťpámbů za tu 601, ale nazvat to historickým vozidlem, přestože na to bude mít léta, se taky tak nějak zdráhám. Smutné zrcadlo. Snad se vzpamatujeme, dokud tu ty patnáctky někdo ještě umí. Ale ať nekončím pesimisticky - držím 152 palce, strašně se těším, až se s ní svezu (pevně doufám, že se toho dožiju ), věřím, že teď už snad prolomí smůlu a dobře to dopadne. Bylo by skvělé mít dvě provozní ústecké tramvaje!
Ústečák	Pátek, 31. března 2023 - 20:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 3-2004	A ještě si dovolím jednu ne zcela aktuální fotku.
J.M.	Sobota, 01. dubna 2023 - 21:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 12-2020	Tak přidám taky něco z tramvajového Ústí. Asi poslední zachované koleje v areálu bývalého lihovaru v Krásném Březně. foceno v červnu 2022. A ještě dotaz. Jsou nějaké zbytky po tramvaji v Trmicích? Prý tam byly nějaké dochované stoupy trakč. vedení. Jsou tam ještě?
Jpvv	Pondělí, 03. dubna 2023 - 06:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 5-2011	Za mě je to rozhodně dobrá zpráva, stát tam ještě nějaký ten rok, jela by na traileru do šrotu, takhle má velkou šanci na opětovné zprovoznění. Souhlasím s Ústečákem, dělá mi to velkou radost
hjguzf	Středa, 05. dubna 2023 - 11:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2020	Úspěšné testy elektrobusu Tak to vypadá, že s nějakým rozvojem trolejbusů už se v Ústí počítat nebude.
Ústečák	Středa, 05. dubna 2023 - 11:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 3-2004	Ať to předvedou s kloubem... Kupují se nové trolejbusy a projektuje se Výstupní. Parciály navíc nabídnou nové možnosti. Zatím bych nad nimi nelámal hůl, furt to s elektrobusy na páteřní linky zdaleka není tak slavné.
hjguzf	Středa, 05. dubna 2023 - 12:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2020	No, pozitivní aspoň je, že by se snad mohli vysrat na vodík.
Kolja	Středa, 05. dubna 2023 - 19:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2010	Provozní výsledky elektrobusu nejsou špatné, pak je tady několik Ale. Na celodenní kurzy potřebujete elektrobusy 2, protože Vám nevydrží baterka. Dobíjení vozů na konečných nezajistíte u všech linek. Takže bych to viděl na kombinaci elektrobusů a vodíku. Naši politici se prostě chtějí vyfotit před vodíkovým busem, ať to stojí co to stojí.
Fandaprudič	Středa, 05. dubna 2023 - 19:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 3-2009	Po dokončení elektrifikace pětky už ani není moc kam expandovat s trolejbusy tak, aby to mělo nějaké opodstatnění. Teoreticky by stála za zvážení ještě Brná a Jateční, kde by šlo elektrifikovat linku do Kojetic nebo spoje do Církvic s parciály. Pro elektrobusy se nabízí naopak pro Svádov, Vaňov a Strážky zavést linky z centra, kde by mohla vzniknout na odstavné ploše plocha pro nabíjení stacionárních elektrobusů. Ústí nad Labem má obrovskou výhodu v rozvinuté síti trolejového vedení a podobně jako Teplice má šanci se až na linky se zvláštním charakterem jako je 2, 7, 12, 16 nebo 18 vzdát naftových nebo plynových autobusů. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
Michal_Ř	Středa, 05. dubna 2023 - 20:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 4-2005	Kluci, máte jedinečný provoz, kopcovité město, musíte něčím nahradit patnáctky a asi 25cítky. Linka 5 si říká o trolejbusy jako sůl a já osobně bych propojil Střekov i zespoda v trolejbusech a máte vystaráno. Škoda, třeba Jihlava nebo Teplice jdou jednoznačně cestou trolejbusovou a moc jim v tom úmyslu přeju. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Kolja	Středa, 05. dubna 2023 - 20:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 10-2010	Pokud vím, s parciály se uvažovalo i pro obsluhu Trmic, tam záleží na kraji jestli to objedná. Také obsluha Klíšské, dalo by se protáhnout do Vozovny Předlice. Brná už je pro parciály relativně daleko. Při poklesu kapacity baterek už by mohl být problém...
Fandaprudič	Středa, 05. dubna 2023 - 20:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 3-2009	Elektrifikace linky 5 je stále "živý,, projekt, jestli se něco za poslední rok nezměnilo. O čem není ale poslední dobou číst a slyšet jsou vodíkové autobusy. V německém Wurzburgu se svých deseti vodíkových autobusů prozatím zbavují a mají k tomu jistě pádné důvody. Zajímavostí je, že i přes svoji velikost a počet obyvatel (cca 200 000) mají MHD založenou pouze na autobusech.
Fandaprudič	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 07:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 3-2009	Až teď vidím, že jsem měl na mysli Wiesbaden, ne Wurzburg.
Pavluscha	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 16:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6171 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/v-usti-nad-labem-skoncily-zkousky-elek trobusu-od-scanie/
9_tr	Neděle, 09. dubna 2023 - 22:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7405 Registrován: 6-2005	Článek na ČsD to zhodnotil velice dobře a těch 5Kč na km je určitě be topení. Prostě do města je nejlepší elektrobus trolejbus. A kde nemá smysl trolejbus ani s baterkou, tak klasický bus. Makrelu neumeješ.
hjguzf	Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 18:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 11-2020	Dopravní podnik na Facebooku: "Prosíme cestující jedoucí z centra na Severní Terasu, aby primárně využívali na spoje linky číslo 55 nástup v zastávce „Divadlo“. Z této zastávky již linka číslo 55 jezdí v intenzivnějším intervalu a nebude docházet k přeplňování vozidel jedoucích již z Krásného Března."
Ústečák	Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 20:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 3-2004	No, už jsem se u toho dneska smál. Nejsem si úplně jistý, jestli tohle bude fungovat. Nabízí se Uhlozbyt, chápu, že odstavy a prostor, ale když vlak vysype lidi na hlaváku, je vcelku jasné, že při cestě na Terasu nepůjdou nejdřív někam k divadlu, ale prostě na Míráku nalezou do toho, co přijede. Těžko jim to vyčítat... (Možná by se ostatní vozy z Uhlozbytu mohly zatím odstavovat třeba v jednom ze zálivů u hlaváku nebo na Předmostí v levém pruhu, chápu, že by to nebylo úplně komfortní, ale současná situace fakt asi není úplně príma.)
Kolja	Pátek, 21. dubna 2023 - 16:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2010	Jinymi slovy. Pokud někdo jezdí plným dopravnim prostředkem do práce/školy/jinam u DPmÚL si nestěžujte. Jeďte dříve/později, na prázdnější spoj, dřív nebo později narazíte😁
Ústečák	Sobota, 20. května 2023 - 09:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 3-2004	Z posledního dění: ve výběrku na nové autobusy pokračuje pouze soutěž na 5 kusů kloubů. Naopak soutěž na 10 kusů standardu byla zrušena, přihlásil se jediný uchazeč. No a pomalu se nám hovoří o reko Výstupní. Prý to chtějí dělat dva roky. Co v článcích kupodivu příliš nezaznívá, jsou informace o připravované výstavbě trati, její příprava ale běží. Tak se zatím můžeme podívat na trolejově nejzajímavější místa, jak je nastínila studie proveditelnosti (mmch furt si myslím, že je chyba to nedělat dvoustopě, ale aspoň něco, byly na stole i výrazně horší varianty). Tak nechť se tato poslední opravdu stěžejní stavba ústecké trolejbusové sítě zadaří!
9_tr	Pondělí, 22. května 2023 - 06:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7414 Registrován: 6-2005	Ústečák, kde to lze najít v pdf, prosím? Makrelu neumeješ.
Ústečák	Pondělí, 22. května 2023 - 08:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 3-2004	Tenderarena - ZD pro projektovou přípravu.
Kolja	Pondělí, 22. května 2023 - 18:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2010	Není výstavba TT Výstupní spojena s čerpáním dotace, která ještě není přiklepnutá?
Ústečák	Pondělí, 22. května 2023 - 19:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4197 Registrován: 3-2004	Jojo, pokud vím.
Kolja	Pondělí, 22. května 2023 - 23:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 10-2010	Takže pokud město nezíská dotaci do zahajení rekonstrukce ulice Výstupní, můžeme se asi s výstavbou TT na pár let rozloučit....? Nepředpokládám, že by dopravní inspektorát povolil omezování dopravy v ulici Výstupní po dobu, kdy tato ulice bude sloužit jako objízdná trasa při rekonstrukci Benešova mostu.
Michal_Ř	Úterý, 30. května 2023 - 19:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 4-2005	Přátelé, ve vypravenosti je dnes záznam: 408 - zkušební jízda, můžete to někdo potvrdit? To by naznačovalo, že poslední jednadvacítka ještě žije:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS	Úterý, 30. května 2023 - 20:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2023	Jestli je to ta stejnosměrná, tak možné to je, osobně byli v Brně a nechali si tu spravovat regulátor.
Michal_Ř	Úterý, 30. května 2023 - 21:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 4-2005	To bude ona. Na SA je uvedeno, že jezdila po vozovně už 22. 5. a dnes byla zřejmě venku. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Ústečák	Úterý, 30. května 2023 - 21:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 3-2004	Číslo 408 žije. 🙂
AugustaLangusta	Středa, 31. května 2023 - 17:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2022	Ústí je beztak jinej gang. Jeden kloubovej Tedom, jediný městský LE Solárka CNG, jedna dvaadváca, jedna jednadváca, nejstarší Citybusy v ČR.
hjguzf	Čtvrtek, 01. června 2023 - 10:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2020	Chudáci lidi na dílně, to musí bejt super mít tolik různejch typů na údržbu.
Canopus	Čtvrtek, 01. června 2023 - 11:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2009	408 + 602 + 603 Je někomu znám důvod, proč jsou 602 a 603 vytaženy před dílnu a schovány pod plachtu? Mě napadá snad jen to, že se na nich už tak dlouho nedělalo, že akorát zabíraly místo na dílně. Třeba je skutečnost ale zajímavější
Ústečák	Čtvrtek, 01. června 2023 - 12:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 3-2004	Zabíraly místo, ač se na nich nepracuje... A je to škoda. Vozů není dost a ani dodávka 33 nových vzhledem k plánům na vyřazení 15Tr a elektrifikaci linky 5 úplně nevyřeší. Nechat zároveň plavat nízkopodlažní kloubové dvoumotory, do kterých se nasypala hromada peněz... No, snad se to ještě třeba přehodnotí, byť s každým dnem, kdy to stojí oholené venku, se šance zjevně snižuje. (A zatím jezdí 601 velmi slušně, co tak koukám...)
Michal_Ř	Středa, 07. června 2023 - 09:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 4-2005	Posílám opět malou fotoreportáž, díky za pozdravy a dva krásné dny strávené v Ústí: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jaroslav_T	Neděle, 11. června 2023 - 12:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 1-2013	Michal Ř:
Michal_Ř	Středa, 21. června 2023 - 11:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 4-2005	Děkuji, v pátek se pojedu oklepat z brněnského smutku, tak se snad zase něco podaří:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Ústečák	Středa, 21. června 2023 - 12:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4217 Registrován: 3-2004	Michal Ř.: No, jen jezdi, co to jde. Opce na 27Tr využita plně, čili...
trolejbus_3218	Středa, 21. června 2023 - 12:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2023	Michal_Ř: Není třeba smutnit, když něco končí, je to prostor, aby něco hezkého začalo Takže už brzy budou přicházet info
Michal_Ř	Středa, 21. června 2023 - 13:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 4-2005	No to se těším a je moc fajn, že se bývalce dobře vede:-) Sice byla nejstarší, ale měla mezi posledními SO a nový lak. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
SoudruhJan	Středa, 21. června 2023 - 13:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2020	Ahoj, chci se poptat; 15tr v provozu v Usti i behem prazdnin?
Pavluscha	Středa, 21. června 2023 - 19:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/usti-odebere-vsech-33-trolejbusu-27-tr -patnactky-skonci/
trolejbus_3218	Čtvrtek, 22. června 2023 - 22:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2023	Díl první: poslední metry pod dráty DPMB:
Michal_Ř	Neděle, 25. června 2023 - 17:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 4-2005	Páteční poněkud zamračené Ústí: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně