Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historické autobusy a trolejbusy » Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 20. 11. 2022

Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 20. 11. 2022

dolů

autor	příspěvek
Motoráček	Sobota, 30. dubna 2022 - 07:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 8-2006	Z důvodu náhlé technické poruchy serveru našeho hostitele nefungují stránky www.pshzd.cz. Proto program jízdy Sanosu dne 1.5.2022 přidáváme sem. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
kwasi	Sobota, 30. dubna 2022 - 18:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 8-2015	PL Jelcz odtahovka: https://www.youtube.com/watch?v=2xrq2BTALeU
310097	Neděle, 01. května 2022 - 08:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2013	Kam se exportoval československý autobus Škoda 706 RTO Legendární autobus Škoda 706 RTO byl na Technetu námětem již několika článků z různých úhlů pohledu. A protože se „erťák“ i do řady zemí vyvážel, podíváme se prostřednictvím jednoho a půl tuctu fotografií na některé z těchto exportních autobusů.
kwasi	Neděle, 01. května 2022 - 19:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2015	Dne 1.5.2022 jsem se zúčastnil jízdy historického trolejbusu Škoda Sanos původem ze Zlína v Pardubicích. První fotka je převoz kolejí v Přerově přes okno vlaku a poslední zlínský bus RTO v Otrokovicích https://kwasi.rajce.idnes.cz/Prvomajova_jizda_trolejbusu_Skoda_Sa nos_v_Pardubicich_2022-05-01/
Marek_kubík	Úterý, 10. května 2022 - 20:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2008	Foto ze sobotního autobusového dne PID. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
AD 725	Neděle, 15. května 2022 - 12:54:43
Neregistrovaný host	Jedna ze zajímavostí Katalogu I.MVB z roku 1959: Dá se z toho odvodit, že ještě v polovině roku 1959 předpokládal PZO Strojexport zavedení výroby v Avii a pravděpodobně ukončení výroby vozů Škoda v ZVIL, protože dvounápravový trolejbus Škoda na tento první Mezinárodní veletrh nepřihlásil. O pár měsíců později už ale byla skutečnost jiná a tak v září 1959 byl nakonec v kategorii trolejbusů vystaven 8Tr8 mj. v reprezentačním "veletržním nátěru".
TMB	Pátek, 20. května 2022 - 16:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 3-2013	Sice to sem skoro ještě nepatří, ale z Třince k nám dorazil nový přírůstek do sbírky:
Pvvs	Pátek, 20. května 2022 - 17:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5363 Registrován: 7-2003	Dobrá práce 8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS	Pátek, 20. května 2022 - 22:38:51
Neregistrovaný host	Já su asi blázen, ale kdo vyřazuje takhle mladý auto?
Marek_kubík	Pátek, 20. května 2022 - 22:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2008	U skupiny 3ČSAD už některé letěly rovnou do šrotu. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Mauricio	Pondělí, 23. května 2022 - 12:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10315 Registrován: 4-2005	ale kdo vyřazuje takhle mladý auto To auto má nějakých 10 járů a to je zhruba 2x tolik, než: a) běžně vydrží b) na kolik bylo konstruované c) je dopravce ochoten investovat času a financí na prodlužování trápení s těmito vozy d) není to DP Brno (zas to neberme tak vážně)
Pavel fanda	Pondělí, 23. května 2022 - 15:13:05
Neregistrovaný host	sorky jako historické vozidlo fakt né. Přeci jenom Karosa a její dlouhá historie karosárny Sodomka to je historie, ale sor ne.
Pajzák	Pondělí, 23. května 2022 - 15:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 6-2015	Ano, stejně tak se před 60 lety nejspíš říkalo, že Karosu jako veterána né, přece jen umění starých výrobců bryček má tradici, ale Sodomka založený až v roce 1896 ne.
Statistik	Pondělí, 23. května 2022 - 16:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7119 Registrován: 6-2004	V tom případě doporučuji odvážným muzejníkům vytěžit kovošrot Česká Lípa, kde se válí snad většina plyňáků SOR ex ČSAD Česká Lípa.
Pvvs	Úterý, 24. května 2022 - 11:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 7-2003	Ty SORky toho možná po venkovech odvozuily víc, jak stejně starý Vrakosy. A ono, když se to vezme kolem, tak z novějších Koroz stačí nějaký 93x, stejně se to liší akorát čelama 8bity vseho sveta spojte se .
Mauricio	Úterý, 24. května 2022 - 14:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10317 Registrován: 4-2005	To SORka taky Například mezi tímto a tímto je 10 let a 700tis km rozdíl a neliší se to vůbec nijak. Prostě ač jsem se sebevíc snažil, žádnej zásadní rozdíl jsem nenašel. No dobře, ten novější je akorát mírně restylizovanej Je to asi jako s kamarádkou na lehátku, co je na tobě závislá. Jednou za čas botox, odsátí tuků, nový ňádra, úprava rtů - a jinak pořád stejnej ojetej vergl, jen vypadající jako hybrid kačera donalda. A výsledek je stejně dost žalostný. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
UT	Čtvrtek, 26. května 2022 - 18:25:47
Neregistrovaný host	... a k nám do parku medzitým priviezli nové ŠM-ky
UT	Čtvrtek, 26. května 2022 - 18:32:00
Neregistrovaný host	(neodoslalo obrázok)
Houmr	Pátek, 27. května 2022 - 06:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 9-2005	Co na to muselo padnout čel... Před mnoha lety sem někdo dával fotky podobnejch kolotočů, který byly se zadními červenými světly. Možná by se těch kolotočů mělo zmapovat víc, třeba by se z několika kolotočů dalo sestavit hned několik kompletních ŠM-ek... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Amogh	Pátek, 27. května 2022 - 10:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 9-2008	možná padlo jenom jedno čelo na formu :-)
George	Pátek, 27. května 2022 - 11:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 5-2002	Houmr: prakticky každá centrifuga z té doby to má. Některá jenom zadní světla.
zvědava	Pondělí, 30. května 2022 - 21:40:41
Neregistrovaný host	Dobrý den, omlouvám se jestli se to tu už někdy řešilo, ale chci se zeptat jestli někdo nevíte jaký odstín červené barvy je na RTO. Dělám model, tak aby byl reálný. Moc děkuji za případné odpovědi
baryv RTO	Úterý, 31. května 2022 - 09:37:31
Neregistrovaný host	6003 - slonová kost 8190 - červeň rumělková tmavá zdroj: předpis z roku 1967
zvědava	Úterý, 31. května 2022 - 22:47:00
Neregistrovaný host	baryv RTO: Super! Moc děkuji
Study	Středa, 01. června 2022 - 09:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14039 Registrován: 11-2004	Hledal jsem, našel jsem, z vlastní zahrádky... RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Diamant	Středa, 01. června 2022 - 10:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 8-2012	zvědava: "Dobrý den, omlouvám se jestli se to tu už někdy řešilo, ale chci se zeptat jestli někdo nevíte jaký odstín červené barvy je na RTO. Dělám model, tak aby byl reálný. Moc děkuji za případné odpovědi" Len pozor na mierku, lebo existujú pravidlá, ako sa farba originálu musí v zívislosti od mierky zmeniť, aby na modeli vyzerala ako originál. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
kwasi	Neděle, 05. června 2022 - 15:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 8-2015	Vlečky ve zlínské MHD https://www.stream.cz/technika-a-doprava/vune-starych-casu-vlecky -ve-zlinske-mhd-coby-vyhledavana-atrakce-64348459?consent=CPV8yKI PW4ugTD3ACBCSCRCsAP_AAEPAAATIIDoBhCokBSFCAGpYIIMAAAAHxxAAYCACAAAA oAABABIAIAQAAAAQAAAgBAAAABQAIAIAAAAACEAAAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAIQIAA AAAAiBAAAAAAABAAAAAAABAQAAAgAAAAAIAQAAAAAEAgAAAAAAAAAAAAAAAAQgAAA AAAAAAAAganAmAAWABUAC4AGQAQAAyABoADmAIgAigBMACeAFUAMQAfgBCQCIAIkA RwAnABSgCxAGWAM0AdwA_QCEAEWALQAXUAwIBrAD5AJBATaAtQBeYDJAGlANTAAAA .YAAAAAAAAAAA&sznclid=OFFcBQwBAQAIDAwPDQgNCwsADwkPAQlETAUJDgkMCAg BDQoKFgsKAURMXQUJDg0MCAEJCAsNFgEOCERbBQt8DHwMD3oJenx5CAwNeQ4MC30M Dnp6fQ8Begt5AQx8#utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-inte rnetu
Jarda_krapas	Pondělí, 06. června 2022 - 11:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/brnensky-dopravni-podnik-se-pustil-do-rekonst rukci-tri-historickych-trolejbusu-115908/
Jurro754	Pondělí, 06. června 2022 - 21:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 12-2009	Ikarusy v Maďarsku ešte aj v roku 2022
Beulas	Sobota, 09. července 2022 - 21:42:43
Neregistrovaný host	Jurro754: Můžu se zeptat na jakých trolejbusových linkách se dá Ikarus nejčastěji potkat?
Jurro754	Středa, 13. července 2022 - 10:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 12-2009	Beulas: Trolejbusy na linkách 75,77,80, 82A ( väčšinou jeden )a 83 ( väčšinou dva ) Veľmi dobrou pomôckou je výprava, dokonca s online polohou vozidiel a dajú sa tam u konkrétneho vozidla pozrieť odchody z konečných na celý deň, čo môže uľahčiť fotenie. https://online.winmenetrend.hu/futar/vehicles?more_info=1 Lovu zdar!
Petr_vlček	Pondělí, 18. července 2022 - 19:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14783 Registrován: 5-2004	Jako neodbornik bych se rad zeptal znalych.: Pamatuji v krkonosich v rokytnici kdysi davno - rekneme ze pocatkem 70tych let - rto zvane tehdy "horska verze". Melo to kourova skla (coz byl od ostatnich rto jediny "viditelny" rozdil) a pry i jine prevody resp nejakou redukci. Nevzpominam ze bych to videl i jindy jinde. To byla nejaka vetsi serie nebo slo o nejake kusy upravene "na miru"? Z vyroby nebo to nekde (holysov a pod) upravovali z beznych kusu?
TMB	Pondělí, 18. července 2022 - 22:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 3-2013	Kouřová skla mohl mít vůz z nějaké exportní série. Městské,linkové a dálkové provedení RTO se lišilo převodem v diferenciálu. Takže stačilo v kterékoli dílně vyměnit nápravu nebo jen diferenciál. Naše městské RO mělo jednu dobu opravený diferenciál z linkového autobusu Jelcz a tehdy jezdilo klidně přes 90 km/hod. - ono ta velká kola taky udělají své. A určitě to lze i naopak, takže dát pomalejší převod nebyl problém.
TMB	Pondělí, 18. července 2022 - 22:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 3-2013	Jedno linkové RTO DPMB,taky s kouřovými skly.
Petr_vlček	Úterý, 19. července 2022 - 17:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14787 Registrován: 5-2004	dik za info. Ja si pamatuju ze se tehdy tomu kousku rikalo "horska verze" lec tu jsem nikde nedohledal. Tak asi lidova tvorivost. Aspon to ale vyjelo kazdej kopec - slysel jsem o hodne pres 100 prodanych jizdenkach na spoji na zlaty navrsi - co je na tom pravdy uz tezko nekdo zjisti... Fakt je ze tehdy byli lidi uzasne skladny. Na rozdil do Ikarusu "krabice od bot" tusim 620,kdy s asi pulhodinou sekery pozorovan jak se pokousi vyjet na horni misecky a ridic kluse s konvi k potoku pro vodu...
orbilkuc	Čtvrtek, 08. září 2022 - 15:56:40
Neregistrovaný host	Dobrý den ,přátelé . Nabízím Originál hodiny i s domečkem ,plně funkční z autobusu Škoda 706RTO za palubní desku i bez budíků,jedná se mi o základní plech přístrojovky , Autobusu 3koda Šm11, nebo Ľ11, či ŠD11.
Study	Čtvrtek, 08. září 2022 - 19:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14052 Registrován: 11-2004	Chápu dobře, že výměna? Sháním kryt na hodiny, strojků mám paradoxně několik. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Fricoolinek	Úterý, 13. září 2022 - 00:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 4-2006	Jak se to nakonec vyvinulo resp. (v tom lepším případě) aktuálně vyvíjí se stavbou repliky ŠM 16,5? Web http://railweb.sk/ je bohužel v troskách, takže nějak vůbec nevím, kde se chytit stran nějakého infa. Je to už nějakou řádku let ve (zhruba) stále stejném stupni rozpracování a další progres brzdí peňažky? Jsou aspoň peníze na to to mít uvnitř? (Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.)
Study	Úterý, 13. září 2022 - 14:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14053 Registrován: 11-2004	Diamant funguje na Facebukách, každopádně dle mého názoru nejsou ruce. Renovátorů, kteří dělají na plný úvazek, je minimum, každý má pořadníky na několik let dopředu a rozměry vozu jsou taky limitující. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Houmr	Čtvrtek, 15. září 2022 - 12:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 9-2005	Včera jsem si všimnul vraku C734.00 v depu "ČSAD" v Nymburce - čeká na lepší zítřky nebo na autogen? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
orbilkuc	Sobota, 17. září 2022 - 09:00:12
Neregistrovaný host	Dobrý den vážení přátelé. Mám ještě jednu nabídku na výměnu : Vyměním strojek na jízdenky z RTO Setric za plastový kryt kolem přístrojové desky z Š11. Strojek můžu dát i z opriginál koženým obalem na krk.
Diamant	Pondělí, 19. září 2022 - 00:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 8-2012	Fricoolinek: "Jak se to nakonec vyvinulo resp. (v tom lepším případě) aktuálně vyvíjí se stavbou repliky ŠM 16,5? Web http://railweb.sk/ je bohužel v troskách, takže nějak vůbec nevím, kde se chytit stran nějakého infa. Je to už nějakou řádku let ve (zhruba) stále stejném stupni rozpracování a další progres brzdí peňažky? Jsou aspoň peníze na to to mít uvnitř? " ŠM 16,5 sa má dobre, je pekne v suchu a v tme v hale. Už v našej, nie v Kurimanoch. Bohužiaľ nemáme priestor ani čas sa jej venovať, nakoľko máme rozpracovanú ŠL 11. Až keď tá bude dokončená, tak uvoľní miesto v dielni a na rad môže prísť napr. ŠM 16,5. Ale ani tej ŠL-ke sme veľmi neublížili, nakoľko počas leta sú všakovaké akcie (či už s veteránmi alebo s autobusmi) a navyše je stále potrebné udržiavať prevádzkované autobusy. Takže práce na projektoch sa môžu realizovať vlastne iba počas zimy. Teda pokiaľ niečo iné nevyskočí. Počas sezóny 2018 sme opravovali motor na RTO, v zime 2018/19 sa generálkovala na RTO prevodovka, menili sa všetky ložiská, simeringy, predná a zadná náprava s diferenciálom a kardan (vyváženie, výmena krížov, stredového ložiska, výmena jedného dĺžkového vyrovnania). Cez zimu 2019/20 sme kompletne zrenovovali interiér C943 (vytrhanie podlahy, ošetrenie a oprava hornej časti rámu, nové dosky, odhlučnenie, nová podlahová guma, opieskovanie a lakovanie najlepších kostier sedadiel, oprava operadiel a sedákov, komplet nové poťahy, nové návleky na tyče, opravy držiakov batožiny, renovácia celého kúrenia a rozvodov vzduchu, renovácia a oživenie Buse panelov, oprava elektroinštalácie, osvetlenia, výmena poškodených obkladov, komplet zateplenie, renovácia prístrojovej dosky a prístrojov, výmena vzduchojemov a vzduchových agregátov, oprava alternátora, servis automatickej prevodovky, oprava 2. a 3 . nápravy, výmena všetkých tlmičov perovania, oprava tlmenia a mechanizmov točne) Toto trvalo celý Corona rok 2020 a ešte aj na jar 2021. Pred sezónou sme na RTO ešte renovovali tlmiče perovania a vyrobili sme nové držadlá z hliníka. V zime 2021/22 sme u ŠD renovovali a pretesnili diferenciál a reduktory, menilo sa brzdové obloženie, kam olej vytiekol. Menil sa vzduchojem a potom prišla na rad komplexná renovácia prednej nápravy (tá sa ešte nerobila). A medzi tým všetkým sa nám podarilo trochu povenovať aj ŠL-ke. Teda konkrétne sme komplet zrenovovali prednú nápravu, pri poskladaní dostala nové tlmiče, ložiská, brzdové obloženia, bubny, vlnovce a nové kolesá. Všetky ramená dostali nové púzdra a vyrábali sa aj nové čapy. Rovnako prešla dôkladnou opravou zadná náprava vrátane reduktorov, ložísk, diferenciálu a rovnako ako vpredu dostal autobus nové vlnovce, tlmiče a kolesá. Samozrejme všetko je vymedzené, pretesnené a nafarbené. Všade sme osadili zrenovované brzdové valce a renováciou prešli aj tyče riadenia s guľovými čapmi a predlohovou pákou. Taktiež sa opravili nedorobky na šasi, ktoré urobili ešte v Kurimanoch, celé šasi sme ešte raz natreli. Autobus má už aj zásterky. Keď na to tak pozerám, vyzerá to rýchlo a ľahko, ale za niektorými vecami boli dni či týždne behania, zháňania a zariaďovania. Nechce sa mi to hľadať, ale čo to sa poopravovalo aj na ŠM 11 a ešte mi tam chýba upevnenie rebríka v kufri RTO, oprava dverného valca, výmena regulátora vzduchu, prerábka rozvodov vzduchu, doplnenie kabeláže pre bufík, oprava tlmiča výfuku, oprava prevodovky riadenia, výmena ložiska spojky, pretesnenie kľukovky, renovácia tiahiel k prevodovke, k spojke, výmena brzdiča prívesu a kopec iného, čo sa mi už ani nechce písať. A samozrejme sa popri tom robilo aj na Setre, je tam kopec vecí, ktoré sme už opravovali čo dopĺňali. A okrem toho ako firma pracujeme od jari 22 na jednom fakt veľkom stavebnom projekte, čiže si myslím, že sa nám toho podarilo viac ako dosť. A to sme sa ešte stále nedostali k výstavbe novej haly u nás v areáli, ktorú zatiaľ iba pripravujeme. Tak dúfam, že som zodpovedal vašu otázku, ako je na tom ŠM 16,5 a prečo sa na nej neurobilo viac. Holt nedá sa. Navyše sa sem tam treba venovať ešte aj rodine, treba čo to urobiť aj doma a výnimočne si treba aj oddýchnuť. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
Jirka Smetana	Středa, 28. září 2022 - 21:52:01
Neregistrovaný host	Umím si představit, že se k Vám budou pořádat zájezdy z celého Československa. Všichni to budou chtít vidět na vlastní oči.
Marek_kubík	Sobota, 01. října 2022 - 11:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2008	Plzeňská smyčka U Zvonu, oslavy šedesáti let tramvajové trati na Světovar. (24.9.2022) Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Pajzák	Neděle, 09. října 2022 - 14:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6351 Registrován: 6-2015	Překvapení v Telnici
Fricoolinek	Pátek, 21. října 2022 - 22:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 4-2006	Diamant: Mockrát děkuji za info. Až bude hotová, tak to bude bomba. Snad nebude problém s prevádzkou. Co vlastně bude uvedeno v kolonce "typ"?
Diamant	Čtvrtek, 27. října 2022 - 20:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 8-2012	Typ bude predsa 2001. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
Pajzák	Čtvrtek, 27. října 2022 - 21:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 6-2015	Dovolím si ti pogratulovat k získání dalšího kousku do sbírky.
Diamant	Čtvrtek, 27. října 2022 - 22:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 8-2012	Ďakujem pekne, pre tých, čo nemajú Facebook, tak jedna fotografia nového prírastku. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
Magiq	Pátek, 28. října 2022 - 11:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11062 Registrován: 3-2005	VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Mauricio	Pátek, 28. října 2022 - 13:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10438 Registrován: 4-2005
Pajzák	Pátek, 28. října 2022 - 18:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6393 Registrován: 6-2015	Vezl jsi to po vlastní ose?
Jirka_most	Neděle, 30. října 2022 - 13:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 2-2007	Nástupce slavné Škody RTO. Karosa Š 11 přišla s neobvyklou konstrukcí karoserie https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/karosa-s-11/r~4570ebb65 5f411ed8d680cc47ab5f122/
Houmr	Pondělí, 31. října 2022 - 07:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 9-2005	Nějak mi nepasuje dohromady to "zprávy aktuálně" a Karoasa přišla Š11... Jak moc je to aktuální ? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Diamant	Pondělí, 31. října 2022 - 20:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 8-2012	Pajzák: "Vezl jsi to po vlastní ose?" Áno, ale mali sme cestou isté problémy s motorom, ale napokon sme došli úspešne domov. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
Fricoolinek	Úterý, 01. listopadu 2022 - 01:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 4-2006	Diamant: "Ďakujem pekne, pre tých, čo nemajú Facebook, tak jedna fotografia nového prírastku. " Ako sa ta FB stránka/profil volá?
Pajzák	Úterý, 01. listopadu 2022 - 07:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6400 Registrován: 6-2015	Máš můj obdiv. Já jsem v tom absolvoval vždycky max. 150 km za den a bohatě mi to stačilo. Tak ať to jezdí.
Mauricio	Středa, 02. listopadu 2022 - 12:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10440 Registrován: 4-2005	No a na mne zbylo pak už jen toto
volod	Pátek, 11. listopadu 2022 - 17:45:45
Neregistrovaný host	Tak Budapešť sa dnes lúči naposledy s Ikarusmi 260 a 435 v bežnej premávke, ešte majú pár hodín v podvečernej špičke a bude "dobojované" navždy.....o pár dní to isté čaká Ikarusy radu 280, trolejbusy 280T a 435T ešte prežijú do cca. apríla/mája budúceho roku
Diamant	Neděle, 20. listopadu 2022 - 00:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 8-2012	Fricoolinek: "Ako sa ta FB stránka/profil volá? " https://www.facebook.com/diamant.karosak Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10