Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Nejhorší trosky provozované v pravidelné dopravě » Archiv diskuse Nejhorší trosky provozované v pr... do 29. 9. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nejhorší trosky provozované v pr... do 29. 9. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 12-2005 |
Mauricio: No ten autobus úplně v pořádku nebude, cca 2 měsíce zpátky jsem ho potkal na R10 z Liberce na Turnov a říkal jsem si, co to jede přede mnou za autobus nebo náklaďák, byla mlha a ten vůz skoro vůbec nebyl osvícený, a hle když to předjíždím tak on Retrobus, pak už jsem tak překvapený nebyl |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10519 Registrován: 4-2005 |
No a že nikomu nevadí, že ty fotky jsou evidetně z více míst. Nebo jak si vysvětlit, že na některých foto je po celé délce busu asfalt a na dalších stojí na dlažebních kostkách. Pokud teda nestojí pravou stranou na chodníku nebo někomu ve vjezdu |
Tass
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2006 |
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/policie-brzdy-autobus-dalko vy-taxi-kontrola-zakaz.A230925_092631_pardubice-zpravy_skn
Běž domů, Ivane!
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10630 Registrován: 4-2005 |
Tedy policista zastaví autobus, dejme tomu na základě toho, že si vysílačkou ověří platnost STK (na motocyklu těžko jinak). Pak sdělí svůj názor, že "něco není v pořádku s brzdama", což usoudí protokolem s STK (starým několik měsíců) a "odborným okem" usoudí, že s brzdama se od té doby nic nedělo. Následně odstaví autobus, sebere techničák a vyhrožuje paragrafama. Nevím Jonášu, jestli je toto úplně správný postup, a nebo v článku chybí nějaké zásadní informace, třeba o mobilní STK. Je-li článek pravidvý, pak za mne je tento postup ideální na to, aby dotyčný pískal maximálně tak dětem na přechodu. Mne na tom článku zaujal spíše údaj o počtu cestujících. Na této relaci bych sic nečekal zázraky, ale prakticky prázdnej autobus, to teda také ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 9-2005 |
A komu ten autobus vlastně patřil?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2019 |
Mauricio: Otevřete si tuto stránku https://www.kontrolatachometru.cz/ a zadejte VIN TMKC610742M005874, s tím fakt nemá nikdo co dělat na silnici, natož ještě s cestujícími. Houmr: Retrobus, viz https://seznam-autobusu.cz/vuz/23998 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7451 Registrován: 6-2005 |
Mauricio: jak okem, on vychází z posledního protokolu z STK, kde se hovoří o závadných brzdách. Jestliže vozidlo nemá jiný platný doklad, že závada nebyla vyřešena, tak musí vycházet z toho, že závada přetrvává a tudíž je vozidlo nezpůsobilé k provozu. Kdyby řidiči začal protestovat, tak mohli jet na STK poblíž a tam ověřit jejich funkci. To se nestalo, takže lze dovozovat, že řidič závadu "uznal". Nikde tam nečtu, že by něco příslušník fyzicky na voze kontroloval. Za jakých okolností se mu vůz "nepozdával" je věc druhá. Napsat můžou cokoliv a asi na PČR neřeknou, že někdo poslal udání.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2023 |
No, asi takhle. Když se na tom odkaze na s-a podívám na fotky vozu z tohoto roku, tak rozhodně nepůsobí na první pohled dojmem, že "by se mi nepozdával". Otázka, co je pod tím zánovním žlutým lakem a jestli to třeba nekouří jak ruskej tank, ale není to typická ukázka "vraku od pohledu", kór z motorky. Takže to policista spíše zastavil na základě "bonzu", nebo prostě náhodně. Taky to může být úplně jinak, ve zprávách jsou pravdivě zpravidla jen datum a čas. Ono je to ostatně celkem jedno, proč to zastavil. Má na to právo a není o tom diskuse. No a když zjistí, že to nemá platnou technickou (autobus!!), tak se mu nedivte, že si nechá přivolat kolegy z technikou, která dohledá, že to (teď si to vymyslím) v červenci neprošlo pravidlenou TK, protože to třeba mělo praskliny na kotouči (jestli to je kotoučový auto nevim, jen příklad), a další záznam o opakované TK chybí, tak jako sorry, odstavit. Pokud to někdo spravil a podvozek je top stav, stejně je úředně špatnej, TK to prostě nemá. Nebo mají policajti špatný nebo neúplný záznamy. Může být, taky jsem měl v techničáku od osobáku zapsanej retardér. Tak jako tak, jestli je to chyba záznamu nebo chyba autobusu, oni na místě nerozsoudí. Předpokládat musejí to horší. Jinou možnost totiž ti policajti vlastně nemají. A netřeba taky dělat z policajtů neználky, ohnout se pod autobus a zjistit, že je tam něco na hovno a jejda, ono je to zrovna to co bylo psáno, třeba zpuchřelá hadice k brzdovýmu válci, to zvládne i stará Vomáčková. Mohli si taky přivolat mobilní STK jak píše Mauricio, ale jelikož o tom není v članku zmínka, asi se tak nestalo. Spíš z toho smrdí, že řidič moc dobře věděl o co jde, a že tahá za kratší konec provazu. Neobhajuju policajty ani majitele busu. Takhle nějak mohlo klidně být. Jezdit ve starým votuněným Golfu bez TK po vesnici, dobrý. Ses mladej, blbej, vono ti to dojde. Nechat si u zánovní oktávky propadnout TK jako bratr inženýr architekt, dobrý, seš starej blbec, zapoměls. Nebo máš nepřihlášenou ameriku na illinoiských značkách z roku 1984 a jedeš ji v noci projet? Riskuješ, ale furt je to na tvoje triko (taky to bylo 15 let zpátky, nechali mě jet a dneska už bych to fakt neriskoval) Vozit autobusem lidi a mít od toho jako poslední papír Cčkovou závadu? Je rok 2023, svět plnej právníků a soudů. Vymyslet u autobusu bez TK, kde ta závada reálně bude, obecný ohrožení "věděl a stejně jel" není nemožnej konstrukt. No a taky to celý může bejt jinak. Novinařina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2023 |
Jo a to s těma kilometrama (neklikal jsem, nevím kolik to má) je blbost. Jaká je jako norma, co má dělat na silnici a co ne? Auto s 50tkm z roku 2020 s vylágrovaným kuláčem řízení je OK, ale 14Tr s milionem a půl z roku 1989 po generálce nemá jezdit po asfaltě? Ne, takhle to nefunguje. Jestli je ten Axer technicky OK, ať má najeto klidně pět milionů. Nejsme u letadel, aby se to po odlítání stanoveného počtu hodin muselo postavit do kouta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2019 |
Ten odkaz na kontrolu tachometru nebyl opravdu o kilometrech, ale o výpisu závad z poslední STK: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2023 |
Okej, no ty kilometry sice taky nějak moc nechápu (chápu skok z 800 tisíc na 100 tisíc, kdy to má být zjevně 1.100.000, ale tachec to neumí napsat) a je tam asi nějaký vyměňovaní tachecu nebo záznamovky, no to je jedno, na kilometry bych nehrál. Neznal jsem fíčuru, že kontrolatachometru už umí zobrazit i protokoly z TK. No... v tom případě stačí policajtovi chytrej telefon, i kdyby jel jenom na fechtlovi. Zkusil jsem zaměrně všechny naše auta doma tzn 4ks, a vše sedí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2023 |
Ty detaily prohlídek to prý umí cca dva roky. Děkuji tímto za (nechtěné) rozšíření obzoru |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10631 Registrován: 4-2005 |
Otevřete si tuto stránku https://www.kontrolatachometru.cz/ a zadejte… A prave kvuli takovym nesmyslum (a jutuberum vseumetelum na K) slusny clovek neproda ojety auto - kazdy hned argumentuje “světlem starsim nez auto”, “vypisem z cebie”, ohani se mericem laku, a podobnyma nesmyslama - pricemz ani jedno neni relevantni zdroj informaci. V KLDR jsou podobne nesmysly zakazane. A zijou. Co tam mate dal? (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16089 Registrován: 5-2004 |
Zas na druhou stranu dopravce v recenzích zkouší předstihnout někdejšího Hofmana... Někdejší Šrotliner se na náhradkách za tramvaje dal nějak překousnout, v dálkové/meziměstské dopravě to je v roce 2023 trošku mimo... Tudíž že ten bus nebyl asi úplně v kondici je dost pravděpodobný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5917 Registrován: 12-2007 |
Spíš mne napadá zda provozování linky s 3 cestujícími na palubě není o něčem jiném než o provozování linkové dopravy. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10632 Registrován: 4-2005 |
No to nevím, JUDr. Hofmann, Gesselschaft mit beschränkter Haftung, provozoval možná provozem mírně unavenější vozidla, ale jinak to byl tvrdý obchodník a každý, kdo s ním dělal byznys, na to doteď vzpomíná. Přepravce písku a suti p. Horký zase svými mafiánskými praktikami a známostmi na vyšších místech dokázal něco, co v autobusové dopravě nikdo před ním a nikdo po něm nedokázal - vydělat na dopravní firmě peníze, o kterých se jiným jen zdá, a "záhadně je ztratit". A když chceš vydělávat v dopravě peníze, musíš samozřejmě trošku přiškrtit údržbu a řidiče. To je jasný. Těmto dvěma velikánům v dopravě pan Studený, ve vší úctě k němu, nesahá ani po kotníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 12-2017 |
Proč se snažíte obhájit to, že na té silnici s Axerem zkrátka nemá nic dělat, když očividně na STK totálně propadl? Výmluva typu "ale teď už je to leštěnka, opravil tam vše" či "na STK si vymýšlí, seru na ně, budu si vesele jezdit dál" prostě správná není, měl ji udělat a pak to teprve vyslat do provozu, easy. //: + vzhledem k skutečně jednoduchému zjištění má-li vozidlo platnou TK nevidím v práci policisty nic špatného, zda-li to bylo na udání se můžeme jen domnívat (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2023 |
No, Studený nebo Horký, to je opravdu jedno, čí to je bus, o to tu nejde. Policista zkrátka zastavil autobus bez platné TK a vyvodil z toho důsledky. Zastavit autobus měl právo, zjistit si o něm podrobnosti měl právo, na základě neplatné TK zakázat další jízdu měl právo a pokud měl podezření, že jsou tam stále přítomny nebezpečné závady, tak dokonce povinnost. Easy. Mě, abych se přiznal, vlastně nejvíc fascinuje to, že je v protokolu napsáno, že nesvítí některé směrové světlo, nebo že nesvítí mlhové světlo. Na to, že mám na nápravě rozdíl brzdných účinků, nemusím třeba přijít běžnou jízdou, ale jet na TK s nesvítícíma světlama a prasklým nebo jakýmsi divným reflektorem atp, je vzkaz těm technikům "zdar, vůbec jsem se na to nepodíval, dejte mě na RZ novou samolepku a já zase jedu, nezdržujte mě". Taky je možnost, že se všechny závady vytvořily po cestě na stanici TK, no prosím. Nám to taky ve vozovně ta poslední zatáčka před prohlídkovým kanálem dělá. Přijede vratama dobrej trolejbus, v porucháči ani čárka, a na kanál už přijede hromada šrotu s deseti závadama. Rozdíl je v tom, že závady odstraníme a pokud ne, vůz neprovozujeme. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10633 Registrován: 4-2005 |
když očividně na STK totálně propadl Budu rád, když mi k tomuto poskytnete nějaký důkaz - a jako důkaz neberu článek v novinách, výpis z internetových stránek, doměnky diskutujících z k-reportu. To vše je na úrovni "Blažková od vedle povídala". A jen taková poznámka. Když ráno pojedu na STK a odpoledne mne zastaví hlídka, tak ve svém systému tu STK ještě nemusí mít promítnutou. Je v tu chvíli správné vozidlo odstavit, sebrat techničák, roztrhat rodnej list majitele vozidla a řidiče zavřít za obecné ohrožení? Dle některých zde diskutujících nejspíše ano (a co teprve facebooková skupina Miluju autobusy, tam to teprvá stojí za to). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2023 |
Stavíš to sice chvályhodně do principu presumpce neviny, ale přiznejme si, že i když si odfiltrujeme jistou senzacechtivost článku (v novinách běžnou), stejně to furt nějak zapadá do toho opačnýho levelu. Začíná to už tím, že nebyla vylepena známka s platnou TK. Konspirativně se odchlípla těsně před zastavením vozu? Policie si asi dohledala, že platná opakovaná TK tam skutečně nebyla provedena. No, bodejť, ono to z ní zrovna jelo, nestihlo se to zapsat do registru. A ty závady se zrovna taky na voze udělaly samy těsně před a půlka těch, co šla vidět už po seskočení z motorky (nevím co z nich jsou Cčkový) byly jako náhodou zrovna ty, psaný v posledním protokolu. Jak říkám. Máš pravdu, že článek nezmiňuje třeba nějakou podstatnou věc. Třeba to bylo jinak, a znovu upozorňuji že si připadám celkem nestranně. Firmu Retrobus znám jenom od názvu a do fanklubu ani hate-clubu PČR taky nepatřím. Cokoliv jsem s nima měl kdy do činění, bylo v rámci normy, čímž nevylučuju jisté procento kreténovitosti, což je ovšem v každém "podniku". Jinymi slovy, nezdá se mi, že to "zabavení papíru" provedli bezdůvodně jen tak z nudy. U linkovýho autobusu, ze kterýho navíc museli vyhnat lidi, by snad prvně zvažovali, zda není možný nějaký "rozumný" postup. Asi nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2023 |
Jinak celkem rozumím, čeho se snažíš dobrat. Víceméně, na základě čeho zabránili v jízdě. §118a Zabránění v jízdě (2) Policista může .. bla bla bla... a zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla (dále jen "technický prostředek") nebo odtažením vozidla, jestliže: b) vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích což ovšem v článku vůbec není popsáno a my nevíme, jak policisté zjistili tu nebezpečnost. Ovšem z výpisu toho, co k tomu stačí, je zjevné, že kromě těch brzd, o kterých si tu povídáme, na to stačí třeba: Nesvítí-li potkávací nebo brzdové nebo zadní obrysové světlo alespoň na straně přivrácené do středu vozovky A je tam toho mnohem více, jako skla atp, co lze zjistit, aniž bych se špinil lezením pod Karosu. My to ovšem stejně nevíme, čili i toto je pouze nějaký můj konstrukt. A hádej se víc, zatím dost slabota, nějak nejseš ve formě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2023 |
A zaměříme -li se na to, kdy je možno odebrat i ORV, je to podobný seznam případů. Vyberu záměrně jenom ten, který by šel zjistit na místě, ohnutím se pod autobus: zjevné, trvající a zásadní úniky provozních kapalin, např. únik oleje Oboje co jsem popsal, tj. nějaky problémy s osvětlením a nějaký úniky kapalin (tuším servo), byly shodou okloností i v protokolu o neúspěšné TK. Lze k tomu samosebou i dovodit, že kontrola mohla proběhnout na udání a že byli policisté horlivější než kdyby zastavili ojebanou jedničkovou oktávku a že takových ojebaných aut jezdí hromady, ale i zde lze nabídnou vysvětlení: autobus veze lidi a veze jich hodně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16091 Registrován: 5-2004 |
" autobus veze lidi a veze jich hodně" Tenhle podle toho článku vez celý TŘI kousky... Upřímně, máloco má na mapách.cz hodnocení za 1,5 hvězdy. Retrobus ho má.... A i když se vždy najde nějaký to záporný celkem nesmyslný hodnocení, tak pokud jich jsou desítky tak na tom asi něco bude. Ty tři kusy vez proto že už se to rozkecalo a lidi tím nejezdí nebo to jelo o nějakou desítku minut opožděné jak naznačují recenze a lidi odjeli nějakým jiným spojem co jel dřív? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10634 Registrován: 4-2005 |
A hádej se víc, zatím dost slabota, nějak nejseš ve formě To vis, starnu 😅 |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10635 Registrován: 4-2005 |
Predpokladam, ze zpozdeni. Ostatne - z Vyskova na Brno je to ted zabavny vicemene kazdy den kteroukoliv hodinu Pak nestihas ani otocku a dalsi spoj - a uz se to veze A to jsem jeste par minut stahl “vyletovou vesnicko-polni” trasou 😅 A I/43 stoji za… uz leta. Letos jsem jel s busem na Pohofest do Opocna pres 3 a pul hodiny, a to jsem cestou jen 1x tankoval, 2x cural a 3x svacil (z toho 2x za jizdy). (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2019 |
Mauricio: Web kontrolatachometru.cz je oficiální web MD ČR, tak to opravdu není nic na úrovni "jedna paní povídala". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2023 |
Že vezl jenom tři lidi, je irelevantní. I kdyby jel režijně, furt je to autobus, určenej principelně pro přepravu 1 až cca 50 lidí, kteří za minutu, za hodinu nebo zítra nastoupí. I jeden z těch tří lidí, například, si po banální nehodě s jiným autem, kterou by autobus ani třeba nezavinil, může stěžovat, že má bebíčko na ruce. Při šetření nehody vyjde asi tak za jednu minutu najevo, že to nemá technickou, policajti to hned pošlou na vyžádanou TK, kde se zjistí že to skutečně brzdí jak šlupka od banánu, a rázem to bude celkem hodně zajímavý. Napasujou na to, že kdyby to bývalo bylo normálně brzdilo, nehodě by šlo zabránit a k úrazu by nedošlo. Nejsem právník, ale myslím že obecný ohrožení, taky odmítnutý nebo neúplný plnění od pojišťovny. Žaloba od cestujícího, kteryho by ruka najednou bolela ještě víc. Záměrně přehaním a NIKOMU nic takovýho nepřeju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7452 Registrován: 6-2005 |
Petr Vlček: to policajt zvenku nevidí. Autobus = automaticky "hodně lidí". Mauricio: a co měl příslušník jiného dělat, když má úplně stejný zdroj ke zjištění stavu? Teda ještě se může kouknout na samolepku, což se třeba kolegovi stalo. Ráno byl na TK a odpoledne ho zastavili a v systému ani čárka. Tak se holt ohli a podívali na SPZ, kde byla známka vylepená, tj. vše OK.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16092 Registrován: 5-2004 |
Mně spíš udivilo že lze provozovat komerční linku s obsazeností tága. Předpokládám že tohle jezdí komerčně a nikoli někde v závazku třeba jako subdodávka pro někoho kdo není schopen vyjezdit například vysoutěžený kraj pardubický... Aby se třeba dodatečně nezjistilo že při kontrole busu krom těch tří stihlo zdrhnout ještě 12 důchodců a 16 studentíků... |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 6-2002 |
Co vídám různě parkující Retrobusy v OL, většina má neuvěřtelně špinavá zadní čela. Jednolitě šedá jako by stály těsně u zdi s nahozeným motorem. Prostě to praští do očí, což klidně mohl být pro policistu první impuls...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 9-2005 |
Mně spíš udivilo že lze provozovat komerční linku s obsazeností tága A jak víš, že nešlo např. jen o zpáteční spoj linky, která jela natřískaná směrem tam? Nebo jen zbytek trasy, jejíž gró bylo ještě před nebo za místem odchytu? S kauzou to sice nesouvisí, ale docela mně štvou představy některých vyzobávačů, kteří provozují jen linky za předpokladu, že musí být plně vytížená. Díky nim se pak stává, že po 19. hodině se hlavními nedotovanými směry nikdo nikam nedostane nebo ten, kdo si nestihl nebo nemohl koupit rezervaci předem, nikam nejede. Ale abych se vrátil zpět do kauzy. Autobus bez STK s lidma na silnici nepatří, byť by byl v sepelepším stavu a úmysly dopravce sebečistší. Přivřel bych maximálně oči, pokud by to byl režijní převoz na tu STK nebo do opravy. A to ten případ nebyl. Aby se třeba dodatečně nezjistilo že při kontrole busu krom těch tří stihlo zdrhnout ještě 12 důchodců a 16 studentíků... A co by to na faktu autobusu bez STK změnilo? (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2004 |
Mauricio: " Když ráno pojedu na STK a odpoledne mne zastaví hlídka, tak ve svém systému tu STK ještě nemusí mít promítnutou. Je v tu chvíli správné vozidlo odstavit, sebrat techničák, roztrhat rodnej list majitele vozidla a řidiče zavřít za obecné ohrožení?" Ehm, no, pokud by to tak skutečně bylo, tak by na tom vozidle musela svítit novotou nálepka z nové STK. Ne, tohle fakt nejde okecat. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10636 Registrován: 4-2005 |
Nálepku si můžu koupit na Aukru. |
Karosa_B731
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4312 Registrován: 2-2007 |
A jak víš: Třeba proto, že ho zastavili v Jaroslavi... " která jela natřískaná směrem tam? Nebo jen zbytek trasy, jejíž gró bylo ještě před nebo za místem odchytu?" Dost mě fascinuje, jak se to >někteří< snaží obhajovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 8-2004 |
Mauricio: To nikdo nesporuje, ale co tím chtěl básník říct? Proč si ji tedy dopravce nekoupil a nenalepil ji tam? "Nálepku si můžu koupit na Aukru." Já jen trhám na kusy tvůj argument, že po čerstvé STK ještě nemusí být záznam v systému a tedy mohlo dojít k omylu ze strany orgánu -- tak nemohlo, protože by tam byla ta nová nálepka a když by se moc chtělo, tak i papírová dokumentace k úspěšné STK s ještě mokrým razítkem. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10637 Registrován: 4-2005 |
Nálepka tezko bude nadrazenejsi nez evidence organu. A vypis z stk s sebou fakt nevozim. A ani nemusim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 8-2004 |
Opět píšeš něco, co nikdo nesporuje. Evidentně nechápeš, nebo spíš nechceš pochopit. Tady pak argumentace nemá smysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16094 Registrován: 5-2004 |
Takže ten šrot jel čerstvě z STK, jo - a prošel? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10638 Registrován: 4-2005 |
Na zaklade ceho soudime, ze je to srot? Z clanku z novin? Evidentně nechápeš, nebo spíš nechceš pochopit. Tady pak argumentace nemá smysl Shrnme si to: Když ráno pojedu na STK a odpoledne mne zastaví hlídka, tak ve svém systému tu STK ještě nemusí mít promítnutou. Je v tu chvíli správné vozidlo odstavit, sebrat techničák, roztrhat rodnej list majitele vozidla a řidiče zavřít za obecné ohrožení? Dle některých zde diskutujících nejspíše ano pokud by to tak skutečně bylo, tak by na tom vozidle musela svítit novotou nálepka z nové STK Nálepku si můžu koupit na Aukru. po čerstvé STK ještě nemusí být záznam v systému a tedy mohlo dojít k omylu ze strany orgánu -- tak nemohlo, protože by tam byla ta nová nálepka Nálepka tezko bude nadrazenejsi nez evidence organu. Evidentně nechápeš, nebo spíš nechceš pochopit Ja teda nevim, ale nemyslim, ze jsem ten, kdo nechce pochopit. Dovol mi otazku. Ty jako ridic si kontrolujes, nez vyjedes na linku, zda ma vozidlo platnou stk, tedy zda ma vylepenou nalepku? (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 8-2004 |
Opět to překrucuješ jinam. Nejde o řidiče. Já si taky nekontroluju na busu, zda má STK, spoléhám na majitele, že si to ohlídá. Což je v tomto případě příčina problému. A pokud si řidič vzal sám ze své vůle bus, aniž by o tom věděl majitel, tak k tomu už fakt není co dodat. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10639 Registrován: 4-2005 |
Já si taky nekontroluju na busu, zda má STK Což bys ale měl. Za jízdu s propadlou STK hrozí zákaz pokračování v jízdě, protože je vozidlo nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, bloková pokuta v hodnotě i 10 000 korun, trestné body a v nejhorších případech i zákaz řízení na půl roku až rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 7-2003 |
Co je tohle za bordel? Zrovna tahle situace je tak extrémně jasná a z dostupných veřejných zdrojů snadno ověřitelná, že je fakt neuvěřitelné, jakými extrémnostmi se to tu někdo pokouší obhájit. Krátké shrnutí relevantních faktů: - bus naposledy prošel technickou v dubnu 2019, na bus platí 1 rok, ALE na jaře 2020 se kvůli covidu a "Omnibus I" prodloužila o dalších 7 měsíců, tedy výsledně platila do listopadu 2020 - pak bus pravděpodobně někde stál (provozní fotky z té doby snadno dohledatelné nejsou) - v červenci 2023 to provozovatel dovezl na technickou, kde to neprošlo kvůli bambžiliónu vážných závad, dokonce takových, že to nedostalo technickou ani na 30 dní, prostě vůbec - provozovateli to nijak nebránilo to přesto opakovaně posílat do BĚŽNÉHO provozu S LIDMA a o další technickou, klidně třeba jinde, se ani nepokusit - a teď prostě spadla klec, no
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10640 Registrován: 4-2005 |
Nicim nepodlozene teorie jsou v podstate lzi |
950104
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 2-2010 |
Já bych i dokonce řekl, že v době zadržení vozu seděl za volantem sám pan majitel. Věk řidiče by tomu odpovídal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 8-2004 |
A být majitelem, tak si rychle zkontroluji platnost STK na dalších vozidlech, které pouštím na linky. I když to už by bylo nějak moc náhod najednou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2023 |
Houmr: "Přivřel bych maximálně oči, pokud by to byl režijní převoz na tu STK nebo do opravy." Nesúhlasím, aj vtedy dokáže byť autobus veľkým rizikom pre ostatných na ceste. Nie je to strašenie, je to smutná realita: Nitra, 15.1.2018: majiteľ našiel kupcu a tak naštartoval niekoľko rokov odstavený MB O405GN. Autobus zhorel, keď bol podľa vyjadrenia vodiča na ceste smer STK. Našťastie tentokrát bez inej ujmy pre zúčastnených (s hromadným požiarom je nezmysel rátať, ale mali sme r.2005 aj prípad, keď sa vodič C 734 udusil splodinami pri hasení). Čadca, 16.9.2021: Majiteľ C 954 mal rok prepadnuté kontroly (t.j. nestihol ani koronový predĺžený limit), tiež boli reči že to len išiel riešiť. Karosa to napálila do kolóny, zasiahla tri autá, autobus stočilo do protismeru. Podľa stôp na ceste poriadne brzdilo iba jedno koleso. Prvý voz totálka, nejakým zázrakom bez vážnych zranení, ale mohlo to skončiť aj horšie - byť na rane staršie auto alebo niekto v protismere. Po týchto skúsenostiach pre mňa neexistuje ospravedlnenie, prečo by mal podnikateľ vyťahovať na cesty niečo, čo ohrozuje nevinných okolojazdiacich. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10642 Registrován: 4-2005 |
A kolik ze nehod zavini auto s platnou stk? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 5-2007 |
Uhýbejte z cestičky, nemám brzdové destičky - se kdysi zpívalo v jednom šlágru K Policii - říkal mi jeden známý z STK, že policajti co se motají po silnicích postupně prochází už nějaký rok stejnými školeními jako technici, takže je nějak ukecat už vůbec není tak snadný. Jako brzdy samozřejmě nezměří, ale kam se podívat a na co se kde zaměřit prý vědí moc dobře, už proto aby dokázali odhadnout co při kontrolách na silnici poslat na nejbližší STK (totiž pokud se závada neprokáže, tuto prohlídku STK zaplatí Policie. Jinak řidič/vlastník) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2023 |
Ad Mauricio: takových aut je jistě hodně. Dokonce naprostá většina. Prvotně proto, že lidi na ty TK skutečně jezdí. Většina asi proto, "aby měli pokoj", já třeba proto, abych měl pokoj, ale aby mi ty moje plečky prohlídl někdo, kdo si třeba všimne, co já jsem neviděl, a abych to mohl opravit. Ale my se tu celou dobu bavíme o něčem jiném. A to sice o tom, že když má někdo vozidlo (obecně) a to vozidlo neproleze technickou, a neproleze technickou z toho důvodu že na jedno kolo nebrzdí vůbec a na dalších má velký rozdíl účinku, ale přesto s takovým vozidlem jezdí po venku a ještě vozí lidi, tak je idiot. Na což můžeš namítnout, že třeba ty závady spravil, čímž se dostaváme na začátek debaty, konkrétně k mému příspěvku číslo 89, proč mu zabránili v jízdě. Tím opravením by se vymanil z toho idiotismu technického a nejel by sice s nebezpečným vozidlem, ale furt je tu idiotismus právní, neboť prvně na tu technickou s opraveným vozidlem musím zajet a pak ho mohu provozovat. Spoléhat v roce 2023, kdy je svět plnej bonzáků, kamer, policajtů, technologií jak něco zjistit hned, právníků a žalob, na to, že "vono se na tu technickou potom zajede, když už je to v pořádku", vyvolává veliký úsměv. Ovšem jelikož vozidlu bylo v jízdě zabráněno a ORV odebráno a řidič poslán do správního řízení, tak to asi opraveno úplně nebylo a nyní ten úsměv nebude na straně provozovatele. Kterej může být ráď, že s tím nezpůsobil nehodu, nehodu se zraněním nebo hůře. Co tam máte dál, toho už jedeme nějak dokola. (Příspěvek byl editován uživatelem -OndraS.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5476 Registrován: 7-2003 |
Tak jsem se zasmál u toho vyjádření majitele na Zdopravy.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10644 Registrován: 4-2005 |
Naopak tam Jonáš potvrdil to, co tady celou dobu říkám - že postup policistů byl zcela neadekvátní situaci a neodpovídal předpisem daným postupům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2023 |
Ze serveru Zdopravy se sice před nedávnem stala obrazovka plná reklam, kde prosvítají bulvární nadpisy a kam se nedá chodit pro informace, ale pro tento účel jsem tam vlezl. K vyjádření majitele firmy mám totéž co Pvvs, tedy: a ještě jednou Jestliže má majitel ve firmě takovej BORDEL, že si každej řidič může přijít na dvorek a vzít si autobus bez technické (irelevnatní, zda se závadami nebo opravený) a vyjet s ním na linku, potom tu diskusi vedem v podstatě zbytečně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
No já bych řek, že postup Policie byl zcela adekvátní,a doufám,že tak postupují pravidelně. Vždyť tady někdo pro peníze ohrožuje životy lidí. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10645 Registrován: 4-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 8-2004 |
No hlavně na seznamu je krásná fotografie z 2. 8., kde je vozidlo prokazatelně na lince. Takže za mě to do sebe krásně zapadá a chtělo by to zkontrolovat celý vozový park, protože takových náhod tam bude zřejmě více (fotek je všude možně ažaž). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2023 |
To bude určitě z jinýho dne a někdo tam změnil datum |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 12-2007 |
Twig: Majitel vozu, který je současně jedním ze správců seznamu zaúřadoval a nebo možná ne a je to jen nějaká náhoda(?), že všechny fotky z provozu po 27.08.2019 už nejsou dostupné? "No hlavně na seznamu je krásná fotografie z 2. 8., kde je vozidlo prokazatelně na lince." Ještě by si měl obstarat přístup do vypravenosti vozů. (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 8-2004 |
Pozdě, důkazy již byly sesbírány v dostatečném množství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 12-2005 |
Takže kdyby byl pan Studený, tak čistý, tak by neměl potřebu mazat fotky na SA. Co na to pan Mauricio, velký zastánce pana Studeného? Viditelně to není, tak jak pan Studený tvrdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 8-2004 |
No hlavně smazat fotky může kdejaký vocas, ale smazat to z vypravenosti už tak jednoduchý není. A navíc k-rep není jediný zdroj těchto fotek, například Sorka bez STK v provozu před pár dny je taky moc pěkná fotečka. |