Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 18. 12. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 18. 12. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Petr_k
Středa, 22. listopadu 2023 - 10:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13955
Registrován: 4-2003
9_tr:
"Kalanis: Šáde těžko..."
Schlampereiwerke JE v pozadí. Vzpomínáš si na předloňské vyštvání Cegelecu ze SDP ČR, protože ÚOHS na jeho podnět zrušil Šáde kšeft v Ústí?
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Středa, 22. listopadu 2023 - 11:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 8-2020
Bylo v tom výběrku požadováno, aby klacky byly optimalizované na časté nasazování a sesazování? Jenom se ptám, protože toto se dá považovat za pražské specifikum.
Středa, 22. listopadu 2023 - 11:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10082
Registrován: 5-2002
D67: A to časté nasazazování a sundavání má vliv na funkčnost? To bych možná bral jako důvod po měsících v provozu ne po týdnu.
Středa, 22. listopadu 2023 - 13:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7483
Registrován: 6-2005
Petr k: spíš v popředí, ne? [crazy]
Ano, pamatuji. Dokonalá ukázka smýšlení vedení většiny DP... Ale dokud za podobné podporování rozkrádání svěřeného majetku nebude někdo postaven ke zdi, tak se nic nezmění.

Borovička: ten dotaz je na dlouhodobý provoz a je na místě. Ale mám obavu, že ani Lekov to nebude nějak řešit. Takže pochybuji. On stejně u všeho až čas ukáže.
Makrelu neumeješ.
Středa, 22. listopadu 2023 - 15:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 8-2019
Teď se jedná furt IMHO o porodní bolesti.

Ale jsem zvědav, jak se to bude chovat z dlouhodobého pohledu - ty sběrače v Praze dají více cyklů za půl roku, než v jiných provozech v ČR za celou životnost vozidla.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 07:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5934
Registrován: 12-2007
možná by stačilo v době stahování/natahování na místě zakázat naklápění vozidla
stahovat za jízdy na našich silnících mi přijde jako scifi
D67: I v Bratislavě pochopili že je lepší zbylý úsek zadrátovat.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 20:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7485
Registrován: 6-2005
Gabuliatko: Proč zakázat naklápění? To na nic moc nemá vliv.
Kde "na našich silnicích"? Ve většině provozů s tak snad děje, ne?
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 22:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6466
Registrován: 2-2005
Stav sběračů na výše uvedené fotce se nejčastěji stává, když řidič stahuje za jízdy a buď není přímo pod trolejí, nebo třeba prudce stočí volant (vypadnutí z drátů v zatáčce).
Nejčastěji tedy řidič stahuje za jízdy, trolej není přímo v ose (někdy stačí pár desítek cm, což řidič zpravidla nemá šanci rozlišit) a čidla si to špatně vyhodnotí a nasměrují bidla bokem. Pak to z bezpečnostních důvodů drží na střeše šejdrem až do aktivace ruční brzy.

A ano, děje se to poměrně běžně i u obvyklého výrobce

Takže teď ty rozjezdové výhybky... [biggrin]
MHD je pro lidi ! ! !
Pátek, 24. listopadu 2023 - 10:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 1-2012
Bohužel polské sběrače to dělají při většině stahování a je jedno jestli je trolejbus mimo či v ose troleji, zkoušeli se i mimo trolej stejně při stahování létají ze strany na stranu bouchaji o sebe a mají tendenci se křížit. Na garáží máme 509 a ta stahuje krásně.
Pátek, 24. listopadu 2023 - 11:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6467
Registrován: 2-2005
Neumím posoudit frekvenci takových případů, ale stále platí, že to není nic, co bychom neznali i u běžného výrobce.

U nás jsou vozy, které stahují stylem jeden nahoru, druhý dolů, někdy při stahování opisují písmeno S, jindy to stahuje celý den dobře a pak najednou do strany, jindy to stáhne tak, že to praští o střechu, jindy to pustí do stříšek třeba z metru na plno. Je samozřejmě řada vozů, kde to funguje normálně, ale to se v čase mění. Někdy pomůže restart vozu se sběrači pod háky, jindy to šteluje dílna ve vozovně. A když to vytahuje šikmo, pomáhá se do stříšek trefit třeba právě zhoupnutím vozu kneelingem [happy]
A co teprve v zimě, když zamrzají háky, které zůstanou otevřené, nebo se naopak ani otevřou.
Největší extrém pak je, když si čidla špatně vyhodnotí průjezd mrtvákem nebo sekcí jako výpadek a stáhnou to samy od sebe. I to se u nás stává a polské sběrače nemáme.

Nejlepší rada na toto je to, co už jsem psal: Eliminace zbytečného stahování na minimum ( = koncové úseky, kde se nevyplatí stavět trolej). To už se pak i snese, že musím jednou za kolo vylézt a nasadit/sundat to ručně.

PS: To není obhajoba nebo kritika jednoho či druhého výrobce. Je to popis běžných problémů na lince, které se dějí a dít budou. Množství takových závad pak logicky roste s množstvím stahování.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 28. listopadu 2023 - 11:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 1-2012
Středa, 29. listopadu 2023 - 08:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2016
Koukám, že dnes ráno není vypraven žádný trolejbus? Nebo alespoň se nehlásí na mapě PID. [sad]
Středa, 29. listopadu 2023 - 09:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2018
Pechi:
"Koukám, že dnes ráno není vypraven žádný trolejbus? Nebo alespoň se nehlásí na mapě PID. [sad]"

Podle mapy už nebyl včera, když začalo sněžit a ráno myslím jen jeden. Poslední dobou toho jezdí čím dál míň.
Středa, 29. listopadu 2023 - 10:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 4-2019
Pechi:
"Koukám, že dnes ráno není vypraven žádný trolejbus? Nebo alespoň se nehlásí na mapě PID. [sad]"
Viz zde https://pid.cz/mimoradnost/?id=26753-2 .
Včera bylo uvedeno toto: https://pid.cz/mimoradnost/?id=26749-2 se zdůvodněním "zamrzlé trakční vedení".
Středa, 29. listopadu 2023 - 14:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2023
Teď si neuvědomuju, jestli to bylo včera nebo v pondělí, když jsem viděl trolejbus naposledy, ale každopádně to byl slušný ohňostroj…
Středa, 29. listopadu 2023 - 14:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 1-2012
Bohužel klasika, nepřipravenost výrobce. Trolejbus s mazáním ještě není zprovozněn ikdyž už stojí na garáží. 114 a 115 mají mít mazání a měl by v zimě jezdit poslední a první spoj. 114 už druhý týden je na garáží ale raději makaji na zprovoznění 101.
Středa, 29. listopadu 2023 - 16:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 8-2019
Tak 114 a 115 je stejně k prdu, když nemají povolení k provozu.
Smithers
Středa, 29. listopadu 2023 - 18:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 12-2007
A jak to vypadá s nájezdem kilometrů? Neměla by už teď někdy padnout hranice předepsaných 20000?
Středa, 29. listopadu 2023 - 19:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16319
Registrován: 5-2004
Chápu správně že trolejbusy budou v Prase jezdit jen když nemrzne?

Mch celý to budování kdy přes rok visej dráty a tu a tam po nich přejede náhodně trolejbus mně přijde jako solidní vostuda.
Kejvačka
Středa, 29. listopadu 2023 - 19:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 10-2004
Taky mi to hlava nebere. Jinde v republice jezdí trolejbusy furt. A před 1972 taky jezdily furt. Takových peněz se do toho narvalo a nyní to nefunguje a nic se neděje...? [sad]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 29. listopadu 2023 - 19:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 12-2020
Co byste chtěl, tři centimetry a u Muzea čtyři!!! Včera a dnes na silnicích v Stř. kraji slušná kalamita a některé chodníky nejsou uklizeny a posypány dosud a to nesněžilo už od včerejška[ko]Holt umělá inteligence to zatím neumí odhrnout a ani posypat[proud]
No když tam jede trolejbus jednou za hodinu, tak se ani nedivím, že to zamrzne.
Středa, 29. listopadu 2023 - 21:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 8-2019
Tak odporovým trolejbusům byla nějaká námraza buřt, protože si nehlídají přepětí, podpětí, vlastně vůbec nic a přerušovaný přísun proudu jim nevadí (samozřejmě když je taková vrstva námrazy, že skrz neproteče nic, tak je pak problém)

Trolejbusům (a vlastně čemukoliv dalšímu) s moderní výzbroji s IGBT tranzistory a asynchronními obecně přerušovaná dodávka proudu dobře nedělá.
Středa, 29. listopadu 2023 - 21:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 8-2020
Pokud ale budou jezdit v takovém intervalu jako dneska 140, zvládly by to rozjezdit, ne? Tramvaje taky kvůli tomu nekolabují, ale tam věřím, že ten sběrač může být účinnější.
Středa, 29. listopadu 2023 - 22:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3454
Registrován: 4-2005
No, je pravda, že naše (brněnské) mazače 2x 14Tr se činí, když je třeba celou noc oba. Pamatuji 9, 14 Tr, do toztrhání těla jely, i 21 se snažily. Ale ty dnešní vozy...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 08:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333
Registrován: 3-2004
Připomínám, že se stále jedná o zkušební jízdy VÝROBCE a že jich tam oproti pravidelnému provozu krouží málo.

Až to bude běžný provoz, budou mazací trolejbusy, půjde to mechanicky sundat jízdou na baterie s nasazenými sběrači... Ve všech ostatních třinácti trolejbusových provozech se normálně jezdilo.

No a dneska už zas jezdí 107, 112 a připomínám dnešní představení 38Tr.
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 10:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10086
Registrován: 5-2002
I na sebeblběji navržený web se dá zvyknout :-(
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 11:14:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 4-2019
Borovička:
"I na sebeblběji navržený web se dá zvyknout :-("
Horší je, že nejen komplikuje stahování např. informací o výlukách zbytečným balastem, ale dokonce ta změna působí retroaktivně zhoršením přehlednosti dříve stažených souborů.
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 13:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6468
Registrován: 2-2005
Až to bude běžný provoz, budou mazací trolejbusy, půjde to mechanicky sundat jízdou na baterie s nasazenými sběrači.

To je ovšem největší blbost, jízda na AP s nasazenými sběrači vede jen k tomu, že se námraza na trolejí uhladí do tvaru uhlíku, ale zůstane tam a jezdí se po tom ještě mnohem hůř, než když jede vůz s odběrem a mírně odskakující sběrač vytváří oblouk (jiskření), čímž dochází k vypalování námrazy.

V dnešní době je největší chyba, že to dvakrát škubne a řidič přepíná na AP, aniž by se vůbec snažil námrazu roztopit odběrem proudu. Pak to jiskří ještě v deset dopoledne.

Samozřejmě střídavý (ne)odběr proudu elektrická výzbroj ráda nemá, ale na to jsou tam systémy pro jízdu na námraze. Neříkám, že jsou všemocné, ale já osobně jsem nikdy kvůli námraze stát nezůstal. A úplně nejvíc mě baví, když s vozem bez AP předjíždím někoho rovněž bez AP, který jen rozhazuje rukama [lol]

Osobně startuji AP až, když to skutečně nejede a jen pro samotný rozjezd, pak vracím zpátky odběr na trakční proud, potřeba proudu již není tak vysoká a odebíraný proud námrazu vypaluje. Když to takto udělá pár vozů, není za hodinu žádný problém.
Nicméně to funguje v systémech s ucelenou sítí, osobně si moc neumím představit kolegu v Praze, jak nasazuje sběrače jen proto, aby mu to dalších pár kilometrů nejelo, baterky se mu stejně dobíjet nebudou, tak se na to vykašle a fungovat to nebude.

Mazání má samozřejmě řadu svých úskalí a osobně bych se bál spoléhat jen na to, jako evidentně v Praze. Ale to je zase na jiné povídání.
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 16:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2012
Tr 38 bude od zítra nejdéle od soboty najizdet homologacni km bez cestujících v trase Palmovka trutnovska v režimu 24/7
Kalanis
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 17:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 12-2006
Tak už jsou venku fotky (ne moje!) Zdroj: Kámoš vytípal ze svého videa.


(Příspěvek byl editován uživatelem kalanis.)
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Mr_nobody
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 17:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2007
Obrazem: Trolejbusové jumbo už jezdí v ulicích Prahy. V provozu bude nonstop

https://zdopravy.cz/obrazem-trolejbusove-jumbo-uz-jezdi-v-ulicich -prahy-v-provozu-bude-nonstop-185979/
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 18:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10087
Registrován: 5-2002
Non stop OK. Ale nezamrznou zase dráty?
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 20:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 4-2019
7012:
"Tr 38 bude od zítra nejdéle od soboty najizdet homologacni km bez cestujících v trase Palmovka trutnovska v režimu 24/7"
Provoz trolejbusů v noci bych raději nepředpokládal.
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 20:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6301
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-skoda-solaris-24m-zahajuje-t estovani-v-praze/
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 21:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7490
Registrován: 6-2005
Trollino: 32Tr ale dělá, že při námraze docucává z baterky, aby si chránila výzbroj, takže jsem tam, kde před tím, v [zadnice]
Já to jednou zažil, to na drátech byl ale led. cca jednou za 5 let mrznoucí déšť vyředí náš provoz a to klidně do 30 minut.
Ale při klasické námraze jsem jednou ráno musel vždy metr couvnout a dva to pak popojelo.

Borovička: když to bude klasická námraza, tak interval i hodina postačuje. Namrznou, ale ony se ojezdí.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 22:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2016
Teď mi prosím vysvětlete jednu věc, jak se nový jumbo vlastně označuje? [proud] Někdo ho značí jako Škoda 38Tr, další spolu s DP jako Škoda-Solaris 24m a na sobě má napsáno Trollino 24. Takže jak se teda má vozidlo správně označovat? :D Mi přijde, že je z toho akorát holubník a každej si to označuje jak se mu zlíbí. Ta slovenská verze je úplně to samé vozidlo, nebo se od pražské něčím liší?
Pátek, 01. prosince 2023 - 00:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6471
Registrován: 2-2005
9tr: ano, to dělají i naše vozy. Ale pořád si alespoň něco snaží brát z troleje.
MHD je pro lidi ! ! !
Fandaprudič
Pátek, 01. prosince 2023 - 01:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 3-2009
Pechi : 38Tr
Pátek, 01. prosince 2023 - 06:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 8-2019
Pechi: Z hlediska podílu dodavatelů by ta Praha měla být to samé.
Tzn. správné označení na veřejnost z mého pohledu Škoda-Solaris 24m, ostatní jsou interní označení Škody a Solarisu.
Pátek, 01. prosince 2023 - 06:49:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7491
Registrován: 6-2005
Trollino: naše zkušenosti nejsou moc pozitivní. Dráty namrzlé, trolejbus na konečné s prázdnou baterkou. Chybí možnost zakázat tento stav. Před příchodem vozů s Aku to prostě propálily a byl klid.
Makrelu neumeješ.
Ralfík
Pátek, 01. prosince 2023 - 07:49:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2023
Legislativní označení, uvedené mj. v drážním průkazu, je Škoda 38 Tr. Nicméně aby z tohoto velkého kšeftu nebyl Solaris marketingově úplně vyšachován a veškerou smetánku neslízla pouze škodovka, dohodlo se používání obchodního označení Škoda-Solaris 24m.
Pátek, 01. prosince 2023 - 11:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 2-2005
9Tr: S tím souhlasím, i s tou nemožností zákazu. Ale bohužel takový je stav a musíme s tím pracovat, proto je stále lepší odebírat něco z troleje, na tom se asi shodneme. já mám taky nejraději vozy bez AP, zapnu námrazu a jedu, hotovo.
MHD je pro lidi ! ! !
Pátek, 01. prosince 2023 - 11:29:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 12-2007
"Trolejbusové jumbo už jezdí v ulicích Prahy"

Mě by spíš zajímalo, jakou ten vůz dostane přezdívku. Jumbo, housenka, bestie (jak ho nazval jeden nejmenovaný ředitel DP)... Kdo vymyslí další? [wink]
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Petr_k
Pátek, 01. prosince 2023 - 12:09:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13961
Registrován: 4-2003
Počkej tak půl roku po zahájení pravidelnýho provozu.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
P_v
Pátek, 01. prosince 2023 - 15:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 5-2002
To by snad mohla zvládnout úprava sw, režim pro propalování ledovky, kdy to nepřepne na baterku dřív než po x sekundách.
Pátek, 01. prosince 2023 - 18:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2018
Včerejší zahájení zkušebních jízd Škody 38Tr 401: https://www.youtube.com/watch?v=A45jzS6dEMU
Středa, 13. prosince 2023 - 10:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9553
Registrován: 1-2007
Už se tuší, kdy bude zahájen zkušební provoz s cestujícími?
Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 08:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 9-2005
Kde se vlastně finalizují ty tročlánkové trolejbusy? Dnes kolem půlnoci jsem jeden zahlídnul na D1 před odbočkou na Všechromy, směr Praha. Jedoucí na trajleru, samozřejmě...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Petr_k
Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 11:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13970
Registrován: 4-2003
Schlampereiwerke má na jejich kompletaci pronajatou halu ve vozovně PMDP.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pátek, 15. prosince 2023 - 07:49:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 9-2005
Pokud tedy jel po D1 směr Praha, jel teprve do Škodovky? Kde se lakuje kastle?

(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Sobota, 16. prosince 2023 - 00:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2016
Mouka:
"Už se tuší, kdy bude zahájen zkušební provoz s cestujícími?"
Koukám, že je nový JŘ od 24.12., kdy budou na 58 zavedeny spoje pouze v trase Palmovka - Trutnovská (nebo Letňany - Trutnovská), takže možná, že od 24. už bude jezdit zkušebně i s cestujícími? Někdo blíže znalý mě klidně prosím opravte. [happy]
Sobota, 16. prosince 2023 - 12:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9567
Registrován: 1-2007
Pechi: Chápu správně, že tříčlánek by se v Miškovicích, ani v Čakovicích nevytočil, tak bude jezdit jen na Trutnovskou?
Sobota, 16. prosince 2023 - 13:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 8-2019
Problematické jsou, co teda vím, hlavně přejezdy v Čakovicích, kde by mohl škrtnout spodkem.
Ale ani ty konečné nejsou ideál.
Sobota, 16. prosince 2023 - 22:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2016
Poskok: No ona hlavně i ta zastávka Čakovice v Cukrovarské hned po odbočení z Oderské je dost voser teda. Tam by dost ten zadek vyčuhoval do té křižovatky.
Pondělí, 18. prosince 2023 - 03:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2012
Tr 38 má problém v odbočení do konečné v Čakovicich, ostrůvek co je před odbočkou vadí zadku který dost vybočuje. Miškovice jsou jasné. Příští týden přijde na Klícov druhý aby byla rezerva pro provoz s cestujícími.
P_v
Pondělí, 18. prosince 2023 - 08:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 5-2002
Proč ale točí na kruháči a ne na obratišti u Globusu, kde by tím aspoň někdo jel?
Pondělí, 18. prosince 2023 - 10:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2012
Nemůže jet mimo trať jelikož není silnice schválena pro drážní vozidla. Drážní vozidlo smí jet jen po schválené komunikaci drážním úřadem.
Pondělí, 18. prosince 2023 - 12:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 8-2019
7012: Pozor, dráhu u trolejbusu schvaluje/určuje obec.

Jediné, s čím má DÚ něco společného, je infrastruktura (tzn. trolej apod.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
Pondělí, 18. prosince 2023 - 13:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 3-2013
Ale i ta obec vykonává působnost drážního úřadu. Napsané je to správně, třeba vozidla schvaluje Drážní úřad a trať drážní úřad.
Pondělí, 18. prosince 2023 - 13:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 8-2020
Což samozřejmě dává otázku, proč to s DÚ nevyřešili dřív. Ale jestli to má být jenom testovací provoz na pár týdnů, asi to nepovažovali za nutné?