Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řad 700 a 900 » Archiv diskuse Autobusy Karosa řad 700 a 900 do 14. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy Karosa řad 700 a 900 do 14. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
B741.00
|
|
Neregistrovaný host |
B741.20 výkres 4/84 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 4-2006 |
Zajímavý to koncept. Pro výměnu kaštanstva nic moc. A tedy zamýšlená byla asi tady zástavba 4 AB 120, že? BTW: Potencionálně i do B731? A tady hezký výstřižek ze SM z roku 1986.... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2674646 Ale tedy nástup výroby kloubáků byl tedy poněkud pomalý. |
B741.00
|
|
Neregistrovaný host |
Ne ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 8-2008 |
Měl bych dotaz pro znalce výrobních čísel.... Jak je to s posloupností přidělování výročních čísel? Platí že typová řada 700 dostávala přidělená výrobní čísla bez ohledu na konkrétní typ či podtyp? Prostě že všechny 7xx jsou v jedné řadě výrobních čísel? A jak to je s kloubákama? A platí to samé, stejný systém, i pro typovou řadu 900, nebo tam to bylo jinak? Díky za odpověď.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Neregistrovaný host |
Krumpolc: V podstatě ano. zvlášť byly jen výrobní čísla u kloubáků (zase od 001-xxxx). Jdou po sobě v řadách, protože se vyrábělo třeba několik měsíců jen linkáče, pak chvíli jen měštáky, zájezdáky,...ale vše za sebou bez ohledu na typovou řadu. Stejně tak pak řada 900. od nějakého roku 87 měli už VIN, ale i tak bylo to poslední (pak už pětičíslí) pokračující výrobní číslo. Nevím jesli se dá sehnat - na stránkách spvd.cz bývala k dispozici tabulka s výrobníma číslama a u některých vozů co se podařilo dohledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 8-2008 |
Busmaniac Jo dobře, děkuju..... Tak to je celkem srozumitelný. A ještě obočím k Sorkám. Tam je to jak? Slyšel jsem že tam jsou výrobní čísla podle typů u busů různých délek číslovaná zvlášť. Ale jak tomu je v případě, že jednu délky mají třeba dva různé typy? Jde mi o to, kolik těch sad výrobních čísel (od v.č.1) u Sorů podle toho vlastně je, nebo jak to vlastně je.. Ještě jednou díky předem za info.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo co se stalo s tímto autobusem, nebo autobusy (viz. video)? Nemůžu nikde najít pořádný fotky nebo nějaký info... Nevím vlastně ani co je to přesně za typ, respektive "atyp". Pamatuju si jako malej kluk, že jsem občas potkával Karosy, který měly přední světla z Lady a přišlo mi to strašně zajímavý. https://www.youtube.com/watch?v=aFcPTS4HsG0 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 6-2015 |
Věděl by někdo, co jsem to včera vyfotil ve Svatobořicích-Mistříně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 11-2007 |
K tej B741.1920 s 3 dverami. Prototyp toho vozu skutočne aj vznikol v roku 1993, pričom bol označený ako BK2. Neskôr po absolvovaní niekoľkých výstav bol tento prototyp odpredaný dopravcovi do Juhoafrickej republiky. Osobne by som strašne rád videl práve nejaké fotky z čias jeho prevádzky v Afrike. Zverejnená foto je z FB stránky SAD Zvolen, kde ju pred časom zverejnili. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6550 Registrován: 6-2006 |
Pajzák: Řekl bych, že jsi vyfotil tohle. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 6-2015 |
LC: Díky, vypadá to tak. |
B741.00
|
|
Neregistrovaný host |
Markyman: Celkem motáš 2 věci. To auto pro JAR nemělo s tou v 83 namalovanou třídveřovou 741 nic společnýho. Bylo stavěný na zakázku právě bez dvěří. Ostatně naprosto nepochybně v tom vleku jsou za vnějším plechem a podlahou schody, úplně stejně jako u všech C943... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2013 |
Je tu ešte nejaký pamätník, ktorý by si pamätal, aké boli originál z výroby magnety na otváranie dverí na karosách 900? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 10-2007 |
216:https://evidencia-dopravcov.eu/foto/8298?searchParameters%5BcarId %5D=3341&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carListingO rder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F%2Fevid encia-dopravcov.eu%2Fvoz%2F3341#photo K tomuto autu sme si z BB doviezli otvárací magnet o veľkosti cca dvojeurovky...bol zašitý do elegantnej koženkovej ,,kľúčenky" s krúžkom na kľúče. Bolo to evidentne strojovo obšité a z jednej strany bolo vtlačené logo Irisbus...veľmi elegantné a štýlové...a rovnako štýlovo som to zabudol v jeden večer na nárazníku a už som to nikdy nevidel...
NRA 07-71 . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2017 |
Nevypadalo to nějak takhle? Tohle se fasovalo v DP Praha. Logo irisbus tam teda nikde není, z druhé strany vypadá stejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 10-2012 |
DK 956: přesně tak, mám ho ještě u sebe, DPMB, logo tam neni.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2009 |
Zdravím, prosím vedel by mi niekto znalý odpovedať na otázku, z akého dôvodu majú mestské autobusy menšiu veľkosť pneumatík? Ďakujem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13969 Registrován: 11-2004 |
Slyšel jsem argument, že kvůli snížení nástupní hrany. Z technických důvodů to není, velká kola jdou obout i sem a ty 275/70 jdou cítit, že jsou tvrdší a hůř pohlcují rozbité městské cesty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 2-2005 |
Asi i dynamika x max. rychlost.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2013 |
Možno sú stavané na nižšie zaťaženie, čo na mesto postačuje a možno sú zároveň lacnejšie. U nás jazdí jeden MHD na veľkých pneu. Ako jediný. Neviem , prečo. (Příspěvek byl editován uživatelem vodič_216.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13970 Registrován: 11-2004 |
Na jedné 952 mám obuty velký gumy a při 2100ot. to jede 105kmh. Na D1 ideální... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 10-2007 |
DK 956 : jo,to je ono...ale teda s tou potlačou...taká škoda, velmi elegantné to bolo... Ad. pneu - spotreba...tie 70-tky mali lepšiu priemerku spotreby...to isté platilo aj u Sedmy...
NRA 07-71 . . .
|
B731.04
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím chlapi, máte niekto držiaky z atmosféraka? Potreboval by som zmerať vyznačené dĺžky - mal som tam navarený protikus (viz. obrázky) Ďakujem za prípadnú radu / pomoc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 8-2008 |
1L9 4758 Semily 3.11.2006 https://seznam-autobusu.cz/vuz/26634
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 11-2012 |
Zdá se že někdo rozprodává svojí sbírku https://auto.bazos.cz/inzerat/133197391/autobusy-karosa.php |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9784 Registrován: 4-2005 |
To už tam v různých podobách visí už rok, možná i déle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2021 |
ahoj, děláme přestavbu c954e, vězeńské "ponorky", na food truck. sháníme nějakou dokumentaci, výkresy, okótované třípohledové náčrty, nebo případně by stačil aspoň jen rozměrově přesný půdorys. nemáte někdo? platíme penězi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 11-2013 |
Ja si pamätám, že z tých C-čkových sa odlúpovali kusy farby z boku až do pozinkovaného plechu. A niektoré mali tak tenú vrstvu modrej , alebo červenej farby, že ju umývacie kefy zodrali za pár rokov. (Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2020 |
Jsou někde ve Francii ještě k vidění Récréa? Nebo už jsou všechny zpět v česku? |
Recreo
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, všechna do jednoho jsou zpět. Ani jedno Recreo nazmar! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 6-2010 |
Prvních pět C744: https://www.youtube.com/watch?v=dbZ5os-JeH4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 1-2005 |
Na podzim 2013 se tady řešilo, že funkční vzorek B 731 s označením B3 stále existoval a byla nějaká snaha ho zachránit (viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2946256 a následující diskuze). Nevěděl by někdo, jak to dopadlo, případně nebyly k tomu na facebooku tenkrát nějaké fotky?
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13273 Registrován: 4-2006 |
Jedna akce ze včera. Hlavní role Karosa C 734.40 http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-10/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-9/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-8/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-7/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-6/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-5/ http://vhdfoto.cz/karosa-c734-40-3l2-4545-soukroma-osoba-3/
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2013 |
Šotouši, ktorí si chcete nafotiť 900-ky v Martinskej MHD, tak máte čas už iba do konca roka, potom už na cesty nevyjdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2020 |
Zdravím chtěl bych se zeptat, kde by se dali v Praze vyfotit filmařské Karosy. V barrandovských ateliérech už mám fotky. Děkuji. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6581 Registrován: 6-2006 |
Obvykle asi tam, kde se něco natáčí. Naposledy jsem jedno sedmikilo viděl začátkem června u Písecké brány. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 9-2005 |
Některé filmařsé Karosy stávaly občas v Kyjích u hřbitova.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2012 |
Dneska v Ostravě při čekání na autobus viděna tahle krásná LC736 na Zájezdu tohle už se jen tak nevidí na Zájezdech v dnešní době |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9867 Registrován: 6-2006 |
Kralovická: |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 6-2015 |
Rožmberk nad Vltavou před pár minutami. |
3877
|
|
Neregistrovaný host |
A její sestra se dnes odstěhovala do Karlových Varů |
4117
|
|
Neregistrovaný host |
Bude kupovat Autodoprava Daniel Sladek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 8-2014 |
Dnes se po delší době objevily v Mladé Boleslav Karosy na linkách 463 i 499 zároveň.
https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 11-2013 |
Vie mi nejaký fachman poradiť, odkiaľ sa je napájané rádio na mestskej karose 900? Myslím odkiaľ sa berie +12v do rádia. Ďakujem. |
3877
|
|
Neregistrovaný host |
Ne, soukromá osoba |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 8-2008 |
ev.č. 378 Ústí nad Labem 20.12.2012 https://seznam-autobusu.cz/vuz/11204
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2009 |
Kdo by se chtěl svézt jednou z Karos B961E plzeňského ČSAD (Z-Group), má možnost už tuto sobotu (28. srpna). Vůz bude vypraven na malý sraz bývalých plzeňských autobusů v Muzeu dopravy ve Strašicích (na Rokycansku). Podrobnosti o jízdě v přiloženém letáčku, podrobnosti o Muzeu pak zde. Plzeňské B961E jsou už jinak nasazovány prakticky výhradně jen na neveřejné zaměstnanecké svozy. |
Člověk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 1-2009 |
Ahoj, mám dotaz nemá nahodou někdo prosím fotky slovenských karos z Čedoku? Jde hlavně o tip LC 736.00. Kamarád by se rád dopátral jak vypadala když tam ještě působila a já našel akorát fotku z českého, sice to je jako hledat jehlu v kupce sena, ale lína huba... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 1-2017 |
Tenhle kousek je zřejmě opět provozní. Potkán u Nepomuku, značně sešel, ale celkem se měl k světu. Jel mezi výlukovými autobusy, ale myslím, že se mezi ně pouze přimotal a nejezdí jako náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 12-2008 |
Praha, Hradčanská. (16.9.2021) |
ach jo
|
|
Neregistrovaný host |
Moc hezký fotky, kvalitní. Každopádně jsou na nich prostě dvě karosy 900. Velká vzácnost... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5443 Registrován: 6-2015 |
Babička stále slouží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 8-2008 |
7183 Praha 23.4.2007
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4920 Registrován: 11-2006 |
V týdnu jsem potkal tuhle krásku. Předpokládám, že je to nějaký muzeální kus. Je fakt krásná, ale předpokládám, že v takových odstínech z fabriky nechodily? Ty chromové rámečky kolem masky mívaly? Děkuji. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 6-2015 |
https://seznam-autobusu.cz/vuz/92742 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2007 |
Mirous: Rámčeky okolo masky originál atmosférické LC 736.00 mávali, ale väčšinou sa počas prevádzky a po rôznych opravách nezachovali. Karosa LC 736.00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 3-2007 |
Mirous: Ten rámik (myslím ale, že bol hliníkový) mali všetky LC 736 až do konca 1991, kedy nabehla modernizácia s lepenými sklami. Následne prišla v roku 1992 plastová maska - s hrubším a výlučne vodorovným rebrovaním. |
Adam Št.
|
|
Neregistrovaný host |
Tomino: Všechny je z výroby neměly. Například ČEBUSí nově zakoupená početná flotila z roku 1991(1990) už byla bez nich Seznam-a ČEBUS LC736 Sám si to osobně dobře pamatuji v roce 1991 jako překvapení, že LC736 už zepředu maskou nešla vizuelně odlišit. Tipuji, že od podzimu 1990 nebo zimy 90/91 se vyráběly "ušaté" už bez chromovaného/hliníkového rámečku. To že tento jediný vůz ve fotodatabázi S-A od ČEBUSu má náznak že tam pův rámeček je, ale možná je to nějaký starší dokoupený vůz nebo je ten rámeček vyměněný nebo je ten rámeček pouze zvýrazněn barvou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 3-2007 |
No, ale že tam je odfotených 4 z 9 autobusov, ktoré po 15-25 rokoch služby tú lištu z akéhokoľvek dôvodu už nemajú, ešte neznamená, že ju nemali ako nové (a na jednom prežila). Aj z poslednej série 736 s oknami v gume tie lišty prežili až do doby fotenia na takom veľkom množstve autobusov (len zo SK), že je nereálne aby to tam všade niekto dorábal: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 a 11. |