Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 12. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 12. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 8-2008 |
ev.č.57 20.12.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 11-2020 |
Když už se bude dělat reko Výstupní, natáhnou se tam rovnou i dráty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 3-2004 |
Sleduju-li to dobře, tak se ještě zatím ani nezačal soutěžit zhotovitel, nevím, co stavební povolení, naposledy jsem koukal, že jsou vysoutěženy projekční práce, inženýrská činnost a autorský dozor. Čili - řekl bych, že se to nestihne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 4-2005 |
Kouknul jsem cvičně do vypravenosti a pokud to odpovídá, tak už se venku objevila 408, tedy poslední jednadváca:-) Leč zřejmě dnes střídána 601, tedy dalším neméně zajímavým vozem. Snad obě vydrží.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 4-2005 |
Sám sebe opravím bližším teoretickým průzkumem, vůz 408 lze zřejmě považovat za provozní.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2023 |
Dlouhé měsíce dřiny a zadařilo se |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 3-2004 |
3218/409: Velmi gratuluju. Už se těším, až tu symfonii regulátoru a ráby uslyším "opět" v ulicích. Krása. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 3-2004 |
(Ještě teda sehnat ty stříbrný rámečky... ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2023 |
Ústečák: ZAPOMEŇ Nic se stříbřit nebude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2023 |
Přináším pár informací . Trolejbus 3218, alias i s označením 409 byl slavnostně uveden do provozu . Dnešní nádherné počasí k tomu jen vybízelo: A na úplný konec - finální stav předku (po odstranění provizorních čísel, tato už zůstanou jako trvalá): Protože se množí spousty spekulací, dotazů, atd. Během listopadu bude pro zájemce, přátele dopravy, atd. uskutečněna fotojízda po Ústí . Protože se bude jednat o placenou akci (provoz není zadarmo a samozřejmě po městě nejezdíme bezplatně, ale každá sranda něco stojí....), tak aby to bylo fér ke všem ostatním, informace vyhlásíme zde a zájemci se budou hlásit na e-mail, kde dostanou podrobnější informace . Ale zajímavé to jistě bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5886 Registrován: 5-2002 |
3218: Předběžně se hlásím . Snad ještě bude barevné listí na stromech . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 4-2005 |
No je to kočička:-) Mám z tohoto Vašeho počinu velkou radost, budu to zde sledovat a rád se také přihlásím, pokud mi to nějaká povinnost neohrozí. Přeji Vám i vozu zdar a sílu:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2023 |
Michal_Ř: ano, je to nádherná kočička . Je neskutečně krásná! A to podotýkám, že fotky (včetně dnes dodaných) jsou před naší včerejší údržbou, kompletním naoskováním a vyleštěním, takže je ještě krásnější ... a posledních pár minut s původními čísly: A na závěr: datum fotojízdy už bylo definitivně určeno: jedná se o NEDĚLI 19. listopadu 2023. Podrobné informace budou zájemcům poslány v soukromé zprávě e-mailem. Kdo o tyto informace bude mít zájem, ať se nám ozve rovnou na e-mail. Samozřejmě není v tuto chvíli jasné, zda nebude celovýluka, to bychom upřesnili cca týden dva předem, ale toto datum je možné považovat v tuto chvíli za finální. . Čas začátku a konce bude i s ohledem na vlak, aby nebylo v Ústí nutné nocovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 3-2004 |
Už se to hýbe. Předně - je dobře, že to je, zaplaťpámbů. Já bych samozřejmě nejradši jezdil patnáctkami do skonání světa, ale většina cestujících plně bezbariérovou MHD ocení (teda stran strojů, u zastávek je to mnohdy tragédie, ale to je jiné téma). Znova velmi oceňuju, že jsme se nakonec po jednadvaceti letech vrátili ke dvoumotorové koncepci. Věřím, že se prokáže správnost tohoto rozhodnutí, byť to nepochybně bude znamenat jisté kompromisy v interiéru. No a těším se, jak dokážeme do budoucna naplnit potenciál většího množství parciálních trolejbusů. Rovněž doufám, že to nenecháme vyhnít a těmito 33 vozy to nekončí, kupříkladu rozpadlíci z Brna (myslím samozřejmě 25Tr, ne ten krásný stroj výše ) tu s námi taky nebudou věčně. A pokud chceme do budoucna nahrazovat autobusové linky těmi trolejbusovými, patrně výprava ještě stoupne. No a teď co mě osobně trochu mrzí, byť tím dodávku samozřejmě nijak nezpochybňuju, jen mi to přijde ve světle jinak nejlepších možných strojů jako trochu škoda s malým Š. Tedy - první série parciálů prostě za mě vypadá líp. Ten nátěr víc ladí, lépe respektuje design vozidla (ta střecha a čelo!). Taky s popisky a logem se dalo vyhrát, chybí ochranné pásmo, je to nahňácané. Má to označení číslem linky na levé bočnici? Taky by tomu slušelo. Jako největší promarněnou šanci ale vidím absenci výsuvných druhých dveří místo standardních dovnitř se otevírajících. Důvod je jasný, pokud máme plošinu hned za dveřmi a ne naproti, zmizí ochranná příčka a prostor je výrazně lépe řešený a průchozí. Samozřejmě se nabízí argument, že by se to mohlo někde orvat, ale když to dokáží v Plzni nebo probůh v Bratislavě, jistě bychom si s tím též poradili. Naopak mě těší například ty velké čelní transparenty, věc, kterou kupř. v Praze dodnes neumíme. Každopádně ještě jednou - hlavně že to je, tisíckrát lepší než experimenty s vodíkem, využívat stávající trolejbusovou síť na její maximum a do budoucna elektrickou veřejnou dopravu rozvíjet i mimo troleje pomocí baterií v trolejbusech (tam, kde to dává smysl, do Výstupní troleje!) je za mě nejlepší možná varianta a jsem rád, že se jí zatím (i přes předchozí částečná zpochybňování) nadále držíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2023 |
To barevný schéma je opravdu strašný. Zase platí, že kdyby někdo nevymyšlel za každou cenu něco svýho a nechal defaultní schéma, co dělá výrobce, udělal by líp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 11-2007 |
Od kterýho ev.č. začínají nové trolejbusy? 638? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6462 Registrován: 2-2005 |
Mě by zajímalo, na každé straně na boku (před kloubem a vzadu) jsou dvě kamery, otočené zpět směrem k řidiči. K čemu budou sloužit?
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2023 |
Mi přijde vtipný, že se tady nekoná tuning zadních bočních ohrádek, kdy u nás celou flotilu 40 vozů nechává Solaris předělat, aby se sběrač "padající" dolů nemohl dostat do kolize se zadní částí horního černého skla. A tady, na vašich vozech, je to zase ve verzi před předěláním. Tak nevim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 8-2008 |
Trollino_15: Mě by zajímalo, na každé straně na boku (před kloubem a vzadu) jsou dvě kamery, otočené zpět směrem k řidiči. K čemu budou sloužit? Je to na snímání mrtvého úhlu chodců. Máme toto zařízení na poslední dodávce vozů. V kabině řidiče jsou pak na obou předních sloupcích ukazatele panáčka chodce, které mění barvu dle blízkosti objektu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2023 |
Dnes proběhla super akce s 3218 alias 409 . Díky všem za účast a na další (za dva týdny) se těším(e) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 11-2020 |
Od 1.1.2024 nástup předními dveřmi i ve všech trolejbusech a na skoro všech zastávkách (kromě pár zastávek v centru). Nepřijde mi to jako dobrý nápad, budou vznikat zpoždění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 3-2004 |
Takto to dopadá, když zcela neschopné a paralyzované město je schopné řešit pouze následky dění, a to ještě blbě. Ve výsledku: nástup zadem zejména u kloubových trolejbusů stejně nikdo neohlídá a ve výsledku budou tradičně biti ti poctiví. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 3-2009 |
Večer nebo o víkendu klidně. V pracovních dnech do 19. hodiny to moc dlouhý trvání mít nebude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 3-2004 |
Klidně mít může. Až se vyženou další lidi z veřejné dopravy. Aspoň to pak půjde dále osekat / ušetřit. Škoda že by ten trend měl být opačný - snažit se městskou dopravu zrychlit a zatraktivnit. Já velmi kvituju, že se daří kupovat nová vozidla. Ale neexistují tu křižovatky s dynamickým řízením a preferencím, kvůli kterým jsou jízdní doby kolikrát opravdu smutné. Neexistují vyhrazené pruhy (Přístavní do centra, Mariánský most), a to ani před křižovatkami (Poliklinika do centra, Pět oblouků z centra), spodní Masaryčkou jezdí úplně zbytečně auta a ve špičce jedinci zdržují stovky lidí ve veřejné dopravě, přitom hned vedle vede kapacitní průtah. V samotném centru se parkuje na facku, trolejbusy tam kličkují, jak mohou. Silnice jsou v příšerném stavu a reálně zpomalují městskou dopravu, samé propadlé kanály a výmoly v jízdních pruzích, chybí bezbariérové zastávky, na některé se dokonce nelze legálně dostat (Anežky České z centra), to jsou všechno věci jdoucí za městem, jež zcela jasně ukazují, jak město k veřejné dopravě přistupuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2010 |
Toto opatření bych kvitoval, pokud by NPD opravdu zamezil využívání MHD pochybnými existenci. Ale u nás to ve většině případů, bude znamenat pouze projití okolo řidiče a ukázat něco, co se tváří jako jízdní doklad. Takže závadný cestující zde budou jezdit i nadále. Chápu, že při množství druhů odbavení (sms jízdenek, aplikace, DÚK) řidič ani nemůže, nemá možnost, kontrolovat všechny jízdní doklady, bohužel, tím zde existuje prostor pro značné zneužívání systému a to se přesně děje již nyní. Osobně jsem přestal používat zdejší MHD přesně z důvodů, že se jako poctivý blbec dostanu do autobusu s NPD společně s týpkem, který jede na X-krát cvaklý lístek a pak svým zápachem, chováním ještě obtěžuje své okolí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2023 |
https://ustecky.denik.cz/galerie/usti-ma-svuj-prvni-retrotrolejbu s-dorazil-z-brna-slouzit-bude-na-akcich.html?photo=1&back=3106762 904-2424-54
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2023 |
No, a je to teda furt 3218, nebo oficiálně 409? To dvojí označení vypadá nějak schizofrenicky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2023 |
Záleží, co to znamená oficiálně. Veškerá dokumentace DPmÚL je vedena jako vůz evid. čísla 409. Toto číslo na nás od nepaměti čekalo . Nicméně, my nijak nepotlačujeme původní identitu a číslo 3218 na voze ponecháváme, protože to není v rozporu s legislativou . Jsme na číslo 3218 hrdí
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 4-2005 |
No, za mě je zachování ev. čísla 3218 projevem určité příslušnosti k bývalému působení i, řekněme vzhledem ke stáří vozu, až k neuvěřitelné dílenské péči určitě i vlivem mnoha náhod, že se dočkal v dobrém stavu v podstatě svého konce v Brně. Kdo ho koupil musel vědět, že ač totální stařešinu, koupí relativně dobrý vůz, přestože místní 403 je o 2 roky starší? A ta snad taky vstane...někdy. Trochu mi přijde, že to chlapci s jeho prezentací přehání, v podstatě mi to přijde, že místní už mají nafoceno a odprezentováno... 19. přijde řada na nás blbce z povzdálí, když už byl vůz mnohokrát venku...a kdo věděl, má vyfoceno. Já jsem se přihlásil zejména proto, že se chci svézt naší bývalkou:-) Každopádně počin vynikající a snad tímto neumře snaha zprovoznit 403.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2023 |
Michal_Ř: vůz byl ve stavu dobrém, ale samozřejmě kostlivci tam byly/jsou, takže proto jsme tomu museli věnovat desítky/stovky hodin, včetně práce do budoucna. Co ta poznámka o blbcích???? Kdo má být blbec :-O? Mnohokrát = 2x . Nafoceno určitě není. ps. přihláška zatím neproběhla.... alespoň ne u nás
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 4-2005 |
Aha, psal jsem Vám na mail, co máte uveden pod jménem. Prověřím to. Díky.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 4-2005 |
Ano, psal jsem soukromou zprávu, zde na káčku. Prosím, mohu tedy požádat o nějaký aktuální kontakt? Včera u Vás opět parádička, foto v týdnu:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2023 |
Michal_Ř: no my si říkali, že je to divné, že to nepřišlo, ale na e-mailu to opravdu není. I nyní jsem to ověřoval a ten kontakt je opravdu aktuální . Pokud se posílá i soukromá zpráva zde, tak ji asi neumím přečíst, případně najít . Raději, prosím, na e-mail. Každopádně, i bez přihlášení jsme tak nějak "automaticky" s Vámi počítali
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 4-2005 |
Velké díky za mail, zítra vyřídím platbu. Těším se a zdravím.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 4-2005 |
Minulý pátek jsem si udělal opět výlet zejména za patnáctkami, i 601 potěšila. Ale čtyři patnáctky v jeden okamžik na Skalce, to už asi nikdy nezažiju... Pěkné to bylo: Děkuji všem za pozdravy, u Vás je vždy hezky:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2023 |
Koukám; existuje v Ústí nějaká 15Tr, která by to lakování v oblasti schrány pod řidičem měla úplně správně ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 7-2006 |
Prosím, nevíte, co jezdí pořadí 59/1 odpoledne? Linka 59 jezdí jen ráno, ale ve vypravenosti na Seznamu-autobusů je docela často poznámka, že je na tomto pořadí nějaký vůz nasazený odpoledne. https://seznam-autobusu.cz/vuz/7155/vypravenost Děkuji
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 3-2004 |
OndraS: Vzhledem k tradici bych si za odchylku již dovolil považovat právě ty raritní kusy, které linku drží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 3-2004 |
A zapomněl jsem Michalovi Ř. poděkovat za (již standardně) geniální fotky. Potěšila mě zejména 549 a 563 ze Skalky, to je taková nenápadná vzpomínka na devadesátky, kdy odstavy pod točnou měly dokonce své malůvky na silnici a označník. Jen ta C744 na pětce mi tam chybí. A lanovka, že. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 4-2005 |
Ústečák: vůbec ne, radost je na mé straně:-) V neděli se uvidíme? Stále v Ústí vymýšlím místa, aby to nebylo fádní. Skalka je ale top, tam prostě rád vždy zajedu a najednou koukám, 15 ctka v silnici, náhoda? Zdechlina? Ba né, řidič nikde a kolečka k chodníku... U zastávky Střední školy roste mimochodem neuvěřitelné množství žampionů, ale asi jsou to ty karbolem smrdící, nezkoumal jsem:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Škoda_15tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2010 |
Honzaloko: "Prosím, nevíte, co jezdí pořadí 59/1 odpoledne?" Odpoledne jezdí 1/59 linku 54. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 4-2005 |
Rád bych veřejné poděkoval za dnešní velmi pěknou akci s vozem 409/3218, bylo mi potěšením se zúčastnit a mám radost, že vůz žije, jezdí krásně a má skvělé opatrovníky, byť je cesta za jeho udržováním náročná. Ať se daří:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2023 |
Michale, potěšení je na naší straně! Děkujeme za návštěvu, akce byla parádní! Vy, jako VIP host jste vždy vítán ☺️. Poděkování patří všem, zejména naší krásné a úžasné 3218/409 ☺️. Ps. Michale, těšíme se na Vaše vždy krásné fotky 👍☺️
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 4-2005 |
VIP v žádném případě, prosím, jezdím jen rád za vozy které nás za chvíli opustí:-) I do Českých Budějovic třeba. Ale Váš počin je třeba ocenit, to není samozřejmé. Ale neodpustím si poznámku, nebylo úplně moudré od naší šotomládeže v Mojžíři pořvávat na místní komunitu, bylo to zbytečné a nijak to nepřispělo. Bohužel. Kdyby tam byl každý chlapec sám, tak je malinkej jako boty mé mámy...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 11-2020 |
Vysadil bych je tam, blbečky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2023 |
hjguzf: slušně, není třeba nadávat. Já u toho nebyl, ve voze jsem to neslyšel. Určitě to nebylo rozumné, nevím, jestli tam na ně někdo nepořvával (to v dané lokalitě také není nic překvapivého), ale ve voze byli slušní a akce, jak jsem psal byla opravdu super . I naši mladí kolegové byli fajn! Kolega brzy hodí na FB nějakou zprávu, každopádně, za mne akce vyloženě na 1, hvězdička chybí jen za začáteční počasí, ale přesto, kráska byla super
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 4-2005 |
Jasan, paráda, opakuju, perfektní akce, ale mlaďoši by si měli uvědomit, nebo tedy kdokoliv jiný, že prostředí, které již rozjitřené je, nepoňoukat... Měl jsem jim to naznačit... Moje chyba.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2023 |
Posílám pár fotek, ať jen nepíšeme A ještě jednou všem díky
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 5-2002 |
3218: Ještě ten obrázek, jak v Krásném Březně lezeme po silnici a společnou fotku na e-mail prosím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5902 Registrován: 5-2002 |
Několik obrázků z fotojízdy s 3218, tedy vlastně 409 : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2009 |
Pár fotek ze sobotní soukromé akce s posledním ústeckým Citybusem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 7-2009 |
V Ústí nad Labem byl pokřtěn první parciální trolejbus Škoda 27 Tr z očekávané flotily 33 vozů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 3-2004 |
638 představena s linkou 74 na transparentu, takový pěkný náznak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2023 |
Jenom doufám, že nám teď nezačnete vracet ty Iveca |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 3-2004 |
Ty už by cestu do Brna nepřežily. No jako bude to zajímavý, pokud existuje plán zároveň nějak rozšiřovat trolejbusové linky na úkor autobusových a zároveň se zbavit zbývajících 15Tr... Bez 25Tr budeme mít teoreticky nějakých 70 trolejbusů, z toho 42 parciálů, tak bude záležet, co s nimi chceme všechno předvádět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2023 |
Asi nic moc, podle vypravenosti je poměr služba na lince / stání na dílně tak 1:1 a to jich ještě provozujete tak polovinu. Myslím že na nový vozy čekáte jako na živou vodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 4-2005 |
No já věřím, že ty nejlepší 15ctky, tedy třeba 563 apod. necháte dojezdit, ale je to samozřejmě v momentě dostatku lepších vozů asi jen zbožné přání. Nedávno jsem byl v ČB a tam se zdá, že se jim ty příšery 25 Tr daří držet při životě poměrně solidně. Ale i všechny jejich 15ctky t.j. 9 vozů + 01 historie.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 3-2004 |
Mně by se taky moc líbilo symbolické ponechání řekněme pěti nejlepších patnáctek pro sichr (a to nemluvím o 602 a 603), jistě by se v provozu činily lépe než většina 25Tr, ale musíme být realisté - příliš smyslu by to nedávalo a lidi by se oprávněně ptali, proč tu ty vysoké podlahy furt zavazí. Místo toho se po dodání 27Tr přejde na plně nízkopodlažní provoz, což z hlediska cestujících dává jistě mnohem větší smysl. Halt to prostě končí, no. Spíše musíme doufat, že se bude dařit 409, konečně se zadaří 501, snad se ponechá i nějaká současná 15Tr v dobrém stavu + třeba výhledově i 403. Ostatně na tu 501 je naprosto nejvyšší čas, dokud tu ty patnáctky jsou, lidi ví, co s tím, a budou díly. Navíc s dojezdem vysokých podlah budou ta historická a nostalgická vozidla potenciálně mnohem lépe zdůvodnitelná, tak snad, snad! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 3-2004 |
Tak 638 už dneska odpoledne na 55... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 11-2020 |
Když přijde těch 33 27tr, tak by mohlo skončit ukončení 62 na Divadle. Je to v plánu? |